四川遂宁发生疑似一氧化碳中毒事件 2死7人送医

2019-12-10 01:56:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)沥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徘,所以在这篇文章中肃湃入,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容呸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喊识。作为整个车系当中的中配车型腐壬,MacanS绝对是性价比最高的一款醇埠。只需要多付出13万黑窗械,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蚀虾迟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元比忿婆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价活:10.9万 车辆总价(含增值税)谦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辞膛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件克辑徘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撕扭鼎,当然这些选装件也个个价值不菲肆侮。毫无疑问栋舰丝,我测试的MacanS同样选装了不少配置搓,加上所有的选装件之后牧睛芹,车辆的总价也达到了79.79万蛔徊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm红鲜摧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同燃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm崔,比中低配车型长了18mm辆。从数据上看糜负,MacanS除了高度和轴距之外碧,都要比Q5大一些巍逢,但是由于MacanS车身足够低矮版需哎,所以从视觉效果上来说划,MacanS的车身显得更加紧凑赣踞苯,也更加运动母碍狄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剿混嚎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炯泼牟。如果光看前脸的话咆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饱酞弓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匙彻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19必得。如果不选装的话脾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寐喉。   MacanS紧凑丧滔、简洁的尾部设计庐,充分体现出了它的运动风格垂回,简单的尾部线条用最平实的设计语言粪柒绘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型爸。同样运动的还有它的尾灯撼的甜,狭长弟娶沫、扁平的尾灯造型萝试氖,与尾部线条搭配极为和谐割疚,起到了画龙点睛的作用菱澄扮。   内饰方面炔粪唯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格小,运动中不失豪华感饺际。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剁钮岗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旁冗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黔朴蹋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磐暇。但是有些遗憾的是垃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叮祭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溃书陇,感受并不算太好室。   Sport Chrono组件呻,包含了中控台最上方的计时钟擒船检、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糙藕闹。只有选装了Sport Chrono组件纹颓峡,车辆才可以进行弹射起步霉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汰,但就算是为了那个做工精致的计时钟剖酸篱,选装Sport Chrono组件也是值得的急,毕竟1.8万元的价格灰胳,对于保时捷车主来说也并不算贵顽。   换挡杆周围密密麻麻的按键腊,对于接触Macan时间不长的人来说庐副橙,绝对是个噩梦收,想要记清楚它们的准确位置苍谩厂,真的不是件简单的事情掳侮。起码在我开Macan的一段时间里黔,每次操作我都要低头确定按键的位置匣普,真的不太方便舌内。" "  在国内提到奥迪谅晤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卜凹亭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型布细,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城鼐嵛怠,这其中就包含SUV以及小型车陕迫瞧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型层搓目,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咎屋讼?   在外观方面薄,奥迪A3延续了家族外观设计嗅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羡绞罗,用在这样一款小车上显得更有气势孔碾省,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质公干枫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捂相,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耻豹宦,辨识度非常高闭凸,同时大灯下部还带有清洗器可凛叼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唉盗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矫篇饭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灌垄匈,至少看起来没那么晃眼塘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灿救贩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯败殊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浓旧篇,起到了很好的效果商里搁。侧面的造型上在A柱位置最高散,整个车型几乎以平直收尾录颁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证效普,同时让整车侧面看起来更大一些坊报讽。   A3的车顶采用了黑白色的设计佰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腺田纠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呸底兰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了固箱毯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎膝缓,轮胎尺寸为225/45R17鹅显嗽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂集,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鹅享。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉博,整体呈现梯形结构踞吗,尾窗底部与腰线持平醚,尾窗面积最大化保证后方的视野味。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俯甲,不过内部也采用了普通灯泡光源穷隙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨位伲好狠嘘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拿狭互,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揪沸乃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌病灭哎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桅腥将。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泡斧裳,S80L自进入中国之后菱崔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巫建。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品青,但它所具备的那种低调内敛的气质梦涡抨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篡跨。   2014款S80L通过对细节设计的改变糯躺仟,让自身在没有经历换代的前提下恨骑泛,进一步提升了性价比般。面对强手如云的豪华C级车市趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兄奇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手羞,想要抢占主流豪华车的市诚婺忝荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞋籍胸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脸渐申。   新款S80L对前部进行了细微的整容拇连,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泵衰,同时也紧随时代的脚步递裳。相对保守的前大灯设计脑,已经不再能够满足时代的需求瞄污,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯围,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僚节楔,但至少与时代接上了轨维迟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拭瘸芬,近5米的车长和近3米的轴距表现肋捶,让它在尺寸上并不会有劣势蒂咆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舰吮扫。外后视镜新加入的镀铬设计愧,虽然是新款S80L最显著的改变之一蜗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绰翟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佛,沃尔沃式的家族化尾灯造型踩,成为S80L尾部最显著的标志性设计餐羔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贡嗽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讽鬼毯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盎史乡。   本文导航   分享到酣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窗渭息,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沧韭观,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宦侠南。不过旗下的产品线也过于单一乡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鄙,所以便下探市陈似夷蕖,推出了紧凑级的GA3车型穿库篡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斡惨痴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型措持蔑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级型偿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姓朵衡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炔,也可以看作是GA3的升级版车型娘伍,依旧主攻家用紧凑级车型市场琴胖。但是作为升级版车型达擂抗,GA3S在外观设计方面有所升级捻歪护,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉时淡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摆淘秦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魂,使整车显得稳重而不失时尚感掏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狙疽贡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧培、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卞牛录、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忙陪愧。此外瞧牢皑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拢,为双五幅铝合金轮毂刚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞎财,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祥乔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型链尼,传祺GA3S的造型设计并不落后镐萌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手半。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车壳杭苔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚎,12万出头的价格或许已经超出你的预算该泊萄,但是无论是从配置还是动力来说栖,值得去掏这个钱巾平泪。可能我这些话有些官方措辞腑侥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郎。   1.0T嘉年华外观醇迷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仙。为了搭配这台发动机玻僳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性池僚。   内饰部分驴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喇仆驰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沽封,这个级别的车型非常少见妥。但并没有设置外部开关慌解,而是需要进入屏幕内关闭申。   本文导航   分享到筐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺固,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凶厩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仕,与大众168万的海外销量相差无几蚊乓孟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兄,依然凭着一款SUV车型并绵,在国内获得了不低的曝光率茅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲和驮。今年4万台的预计年销量鲜,相信有一大半都将由这款车完成税倦。虽然这个价位区间的SUV里悄胳,无论国产进口都有不少车型可巡帧,但路遇科雷傲的几率依然不低廊授偏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揪箔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漂菱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV测搭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菩。这款车的发动机及变速箱等核心技术时课,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鞠拌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戈,并保持了雷诺一贯的安全水准寿借。而今天我们试驾体验的握哨,正是这款车的第二次改款辰,已于2013年在成都车展上市兑。   外型上辆暑普,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汕糙淀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绩巫,倒是显得有些“萌萌哒”蠢鸽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慕。   侧面造型上香捅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘附币虎。虽然尺寸算不上大彭剿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拈拨墨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条北炽蒂。另外诺,2.5L发动机搭配适时四驱系统栏将汗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芳还毁。   尾部造型依然圆润妙,和略显呆萌的前脸很相称瓦局识。上下对开的尾门很实用芒,节省了上门开启需要的空间牧胖酒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骏,载货坐人两相宜滦捷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出码八,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烷剐骑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜湘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多换非哄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绞敖备。当然艰祷挖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抖拇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱期弘、大黄蜂台绣副、救护车等“老熟脸”们会出现廓,编剧还添入了不少新角色崩鸵,比如老牌人物“探长”队练,军械武器专家“十字线”乌,以及人造变形金刚“螫刺”等课送。对于最后这一名小角色而言腿,它的“身价”并不算昂贵眯崩,并且在现实中滦,它的综合表现也算是可圈可点墟峭强。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多型,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搐弄靡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科残,说到这里磐地扰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赣。   言归正传坞风欧,牺牲自我宋谈,从而使“大黄蜂”更加强大臣成,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杠报,想要拥有它并不难鞍,最低11.99万元就能圆你这个梦朔谭涸,只不过它不具备变形功能楞徽创。   从设计以及尺寸上就不难看出奉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敢诫连,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理笆啼,所以对于大部分人而言炯巴瓦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些箍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普耽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洗烷皋,具有相同的特质的车型还有福特翼博秆、标致2008袍镰细。在对表面参数对比后拣,创酷的优势还是比较明显的俄坡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龄曹袍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骸朵俺,平和的尾部呻县歼、延伸至后翼子板的尾灯组沸堵含、向上提升视觉的包围等等秀染,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点禾飘瓶,当然也没有明显的不和谐感郝。" "     对于英菲尼迪来说隆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌前抗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人幢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疙,这最为主打的当属轿车Q系列猜急谷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赡,在现在都在大搞涡轮增压的时代讳快故,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受探,而今天爱妓班,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卡趟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型躲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的师烈纳,就是英菲尼迪的G系列产品唾蛇,而随着采用新的命名方式肖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钮无,从之前曝光的一系列的概念车来看暇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芍从,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阀岸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恨巴疯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涧搪,而带有这种印象而来的就是取嫉料:这车动力强么朝开圣?怎么看就像是卖外形的呢赫从贪?   首先在外观上赶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格释,采用了更为吸引眼球的设计思路鳖性,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秘迪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钎躺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉车权剔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满笑,同时也充满了一种力量感腥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方婪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉说夹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观复。   在车身尺寸上伦肯爆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贺涪碾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅略通剖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淬谐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式维煎薯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中霸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砰伎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泛裙,在这个级别算是中规中矩抗能,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戳习贯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要从,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潭沪仇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慈默绣,同时也保留了圆润的线条风格矮昆,尾灯的点亮效果依然印象深刻泛虹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伤豢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纫秸特,这样增加了尾部的层次感秘闭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业攻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔫酶,并且入门售价也仅10.98万元裴掠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铃蓄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象携,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓄蹿揭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表揪沁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面想啃莎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些被,但车身上的差距并没有售价来的明显檄搪,因为锋驭真的比它们便宜太多了然鲜。除了合资对手以外藩会,它10万元起步的售价肃文戮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧立。   铃木锋驭的外形设计上久,我听到最多的就是两种声音乘橡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢半蝎窖,而另一种则是感觉外观不好接受连磨,很少有介于中间位置的人毙鲤,毕竟外观是一种很主观的感受啊闻姑,仁者见仁智者见智诚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格椒摧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苗乏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墙钩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料憨加,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拦该鞍。接缝处体现最为明显付蔑焦,而且它在内饰配色上也相当讲究秸坊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷七毛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺酪惩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扔喀赁,售价为15.48万元肩般尖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乌踌类,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亨默币,性价比有多高了什微。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置编骋土,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惭。况且爸俱贫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妙雄,还是非称茫厚道的通朽。   本文导航   分享到虾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寥培,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旗遣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纽芭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动栖体,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额线傲韧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衔,这作风跟大哥卡宴如出一辙活。中配的MACAN3.0T车型(官方售价士镐:68.79万)在选配后价格逼近90万元窖凶,而且市场上目前一车难求脾酸。那么问题来了梯凰拘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠申繁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盟沪项,到底这两车有什么区别秀劳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贿,帮你捋捋思路返。   注挫炊霸: 实拍车型为MACAN 2.0T呻微星,为了让您一目了然菏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郝。   内饰香曝适: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及但韶蜜,可以说走在大街放眼望去到处可见习姐撅。基于目前的消费理念秘,如果花20-30万去购买一辆SUV璃骂路,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屋萍狠、实用的内饰焕、以及良好的通过性尺茅朵,另外还要满足偶尔越野的需求攀膳。面对人们如此苛刻的要求瞎啤檀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测览铝玻,看看这些车究竟能否满足众人的需求缓思臂。相比其他媒体的评测方式蚂警纪,我们易车选择了多人评测的模式外,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慧刀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猎。    此次我们挑选了7款SUV车型角臀,分别是效邢来:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嗽韦,分别来对它们进行详细的测试宿管,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坑埃:25.28万元   市场优惠按热:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蒜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侥淑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚趁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寒浇苫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足崩硷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘶急,看上去更加的协调互。   至于尾部方面替浆监,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闭,乍看上去有些沃尔沃的影子纷谱,整体采用了立式的设计风格广瓢哭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呈沽,尾窗位置比老款更直也更靠后态。   小结辽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芜伴败,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调椿剂宋,前后不是很搭调尖乏,尤其后部的立式设计能涉辖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间岭葛,但空间利用率上则会相对减刑憧恕,比较适合那些舒适一族回送。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苟如窃:25.28万元   市场优惠掀祈睦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巫藤淋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车褥便,新车的整体造型十分具有张力端窃敲,五边形的进气格栅更具立体感犀,镀铬装饰一直延伸至车灯内隶霜逼,大大增强了整个车头的时尚性翻骇兄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鞠请斤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合峨,但整体并不是LED的灯组设计灵受铰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吠,在视觉增加了整体感的同时棵负,也大大提升了整车的运动性避暖。   小结老:马自达CX-5在几辆车中具拳视,我认为是最具动感的一款哪赐,整车前后比例十分协调掇,外加搭配蓝色车漆茶靛,使得自身更具个性瞪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晴,详情请见后面的驾驶感受篇铝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耽完:26.78万元   市场优惠骋:1000元   如果不知道它是奇骏的人脑,在大街上看见这款车鸡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驾,同时也是这7辆车中变化最大的车型诧,整车不再是那么的棱角分明鹊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锚簿莽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鸥惺醋。   由于采用更具流线的造型设计衫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯壬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性固曙此。尾部的造型也不再是那么的方方正正丧察侩,尾灯与前大灯造型相呼应亩全猜,并搭配镀铬饰条加以点缀赦逻阿。   小结帮:由于我个人的车型为2010款奇骏剂惜峰,所以面对这款全新一代的车型泼撼壕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拉偷博,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说品拜社,奇骏是个不错的选择谢部。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叛躲:27.28万元   市场优惠纺料:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腊波俏,就得到了广大消费者的极高关注度踏镀,整体设计与上一代差别很大袍翰,不再是中庸的形象毫,而是更加犀利的造型寿挖闯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攻,前中网分为两段式设计让锤,但两块黑色的格栅全是假的感犀,完全是用来装饰用的氦锚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辉誊疾。   熟悉老款车型的人都知道笛抖仍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计常,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亥逗,从而保证了行程的安全性词。   小结分负:这款RAV4整体添加了越野套件皋屠,所以并非其原车面貌噶。但无论是否经过套件的选装戳北,整体的造型还是十分具有潮流气息的巫煎,另外值得一提的是蹬莎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篇侨,依然是几款SUV中表现最好的防随,注重空间表现的朋友们值得考虑腺眷皮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玫:31.58万元   市场优惠蝎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款东,所以变化并没有其余车型那么大板揽兔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斧萎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妒,棱角分明才是其主基调扫。   后方整体没有太大的改动岁趣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸵惹,设计很好的与前大灯相呼应既激,夜间看起来十分的醒目蒙竭,整体也很协调镭。   小结病:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缺淘东,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点危娇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玻齿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谦仆,途观还是比较不错的选择搐炮诧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顾范:25.28万元   市场优惠惜踞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝蚀拢克斯的外观吩光,那么这款翼虎你必将也会喜欢桓簿,因为它的造型就是一款大号儿的“富忻唬克斯”仿。单条镀铬饰条所组成的前中网牡雀活,显得整体十分的修长厕密角,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帅盎门。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捂罚,提升了整车的档次似。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诽踩。   小结奈便酥:翼虎是福特家族的新陡妨闵稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附停克斯的身影倍,而对于新款赋∧夤牛克斯的整体造型党杭,个人觉得还是很不错的奈幢糯,那么如果您要是和我持有共同的观点淳,并且想拥有一辆SUV车型墓,翼虎绝对是首选范围飘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尖虾:27.69万元   市场优惠焕表辽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岔串论,但随着Jeep旗下车型不断的改款换捕及,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去聘祟闺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息集,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配连缅莱,圆圆的大灯以及垂直的中网纽,无疑均是Jeep最原有的样子如颊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鸽,无论是后风挡还是尾灯工邪漆,都为方方正正的样子缕蒋珊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寺。   小结锌舌贝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压浜摺,淳朴造型及棱角分明的设计斯瞄感,在保留Jeep家族血液的同时蛔虫,也为整车的空间做出了较大的贡献唐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慰,详情请阅读后面的文章谈。   外观总结确半羌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嗅编,基于每款车型的特性畅降,有的为小改款藉题、有的则为全新一代完弛,所以有的基本没什么变化乱犁绵、有的则“面目全非”犬柒逼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了踌模迷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别建,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潜。通过每款车型下方的小结吴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型犬靶扒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前士适,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垂缚敞,你可以理解为营造纯正的氛围枯外。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贾工堵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掇粕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed穆博敲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肠签关。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粱霸,绅士气质是宾利的“看家本领”虽复四。往往粟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撅盟绷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亲寿疤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颠。现在窃棠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痘始,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刑隙狡。自古以来购,“Speed”一直是宾利的性能标签绅仕,以此向2003年垄断勒芒冠成、亚军的Speed 8赛车致敬海谰。    作为宾利历史上最快的量产车型透沪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)较咳年,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汝,当然项错贬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可理。    伴随著经济实力的提升旁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强别室,当你身处被“泰禾北京院子”僧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规略碴古,肯定会追求更高层次身份上的匹配吞饰。我几天前去宾利销售中心受,它长廊式展厅规牡禾睿宏伟闷了底,处处是浓郁咖啡香细,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锭,对其购买力是不置一丝的怀疑嚎。我想冷炯,只有宾利驹哄颇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贰沉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求社居。我敢很确定的告诉电脑前的你们霓阔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰褥,在中国未来一定能卖到脱销擞徐苫。   >> 写在文前普谓面:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年队脑局,英国品牌的表现令人忧心忡忡迁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贪鬼霜,它们目前都散落在世界各处极土常,有的受到追捧有的则走向终点龋午缓。即使获得成功的英国品牌紊裳炔,它们仍为自己贴上的“德国标签”慰徊缴、“印度标签”的身份感到忧虑宦,毕竟突乒驾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擦拟仓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帮佩筹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冷堪、原木的袅袅余香袄,这种气味只属于宾利饥聘恢、劳斯莱斯们蓉啪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荚挫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刮烯。    从业这么多年瓤计,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞪似剐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心存,囊中羞涩遥不可及自然很重要衔臣盎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歇。我认为一辆好车闷骆,应该让驾驶者舒服居皖、安静轮、惬意的完成从A点到B点的旅程炔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喂,却实现不了我小小的梦腾。我一直认为俩叫,真正的贵族惦椒层,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旅薄,即便妥协仍然能坚守初心矢簧蹦。此话适合改变自己的GT Speed碱策,你知道吗奋?世上最难的事情就是超越自己挂,GT Speed做到了 红扔惰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义偶烯,当你启动它时绵琉裤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骡工。   >> 外观掳宝仑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蒋俏倦,作为宾利目前最为畅销的车型朴假,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焊。但是怪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攀享离,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舅攀菏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萄任桅。当然椿睛缮,大部分“土豪”车主也不在乎立陶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棋。    外观提升不是GT Speed的精髓叫丛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凯去,动力逼、刚性埠、减重上的工作任重道远卵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侨让韦,仅有2.3吨派,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重穿酥黑。不要小看这350kg禄粳请,几乎是一台V8发动机的重量裸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桶珐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂托垃、多连杆后悬挂和防倾杆等挺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胶,分别是Burnt Orange(橘)堪霓、Sequin Blue(蓝)需净方、Excreme Sliver(银)沽堑。为了凸显GT Speed的特殊示刮纲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庙贝采。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钵甫。宾利工作人员表示饭呵炒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扁乒挎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吻,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓣笺达,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挡佩敌。    你知道胖子多么努力吗脯锨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碎痞咸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猾绦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祥。那些把高性能作为卖点的品牌稿奇,现在宾利也有资格和你们一较高下妊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致败怯邦,其尺寸为(mm)类:长4806脊苯、宽2227尖垃、高1394朗,轴距为2746mm蓬。我知道敬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俄,为了让你做到心中有数婪疤迟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潮。与竞争对手相比缎巳痞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卫矛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑同铜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓢,哪怕国内的环境日趋恶劣奥告珊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞄偿煤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毁敦毋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭聊苫袄,整个过程大约需要22秒蜜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间森,从而避免占用后备厢大部分的空间叛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毁丝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鹃鼻,没有法拉利暴躁沥,缺点恐怕是不高调叭。不信你点击上方视频听听视频里声音孔痹袄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趟灯表: 作为欧陆GT的性能旗舰膊邢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酮迪圭,不仔细研究根本发现不了它的区别诺。虽然外观变化之处并不算多侠,但是对于轻量化凉吉淳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性看。" "   7月21日冻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)划绍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靶琉、北汽E150鸥怪,成为第一期家用空间王冠军胳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威说。它们会有怎样的空间表现砰,不如一起来见证排。 本期内容开始前乘构,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膊: 好了平阿,正式开始第二期内容虱容。不过简单说几句呐燎筋,为了没看过第一期的网友们侣粕:    你可能会发现塑臂善,随着岁月流逝咖伤片、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镰晾沤,也当起了小爸爸革霖。恰此时朔旱蹄,他们对车的选择可能也有了新的取向鹅,空间大即泼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虾肚。    基于此百,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啃旅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间玖,让大家对车辆的实用性有个较全面继臀、正确的认识寇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丝答、模拟一家三口郊游的情景实测继实、细节空间的展示桐芹、实体娃娃的数据测量四个环节进行硼涧细。   话不多说巨肯芒,有请今天的选手割,登吵俊! 第一环节父:堆放整理箱蔫履送,能放多少放多少    由于很多厂商苛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烧丹弊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时门凉,也会帮你量化一下车到底能装多少升摩臂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数貌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号较帽鲁,并加以不同颜色区分吃,目的是给你呈现最直观的感受美。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蛾病,仅供大家感受一下釜。今天我们拿箱子说话佰避蛔,看看它们这种数据到底能装多少箱子难七谋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妒署:由于时间关系酸聘,我们这次只借到了骊威的低配版梅享,后排座椅不能按上图这样按比例放倒参,但高配版的骊威有这一功能瓜硷姐。 首先出场的是骊威芥:    状态一省胳:单纯的后备厢空间 状态二伐卡:放倒后排座椅后的空间 状态三捐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评下: 骊威一如我们所想的那样肉,空间的确是其一大卖点链尺孩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梁想唤,小伙伴们都惊叹了!骊威乓,实力不凡察。   其次出场的是致炫碉杠界:    状态一捆:单纯的后备厢空间 状态二皑:放倒后排座椅后的空间 状态三截锹慈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丘厩: 就如文章开头介绍致炫时所说撕立,空间江痞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弗倍量。通过这一环节放整理箱的测试溶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枫独。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积放:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二麓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颂澈第:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赌: 通过摆箱子的实战抛,以及上面表格数据的对比桓叹策,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惹。而致炫与骊威差距也并不是太大悸,可见其空间不可小瞧欣诡。接下来又有哪些好玩儿环节氢髓房?而两车又会有怎样的表现呢沥汐竞?请继续往下看彼煎。" "   今年5月虚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶春吾?9挡无用染铂赏?自由光深度试驾报告》)恳材蹈。当时襄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佰挎谢。    6月帛无寥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)系。不过3.2L版的离地间隙疮绘褂、接近角嫡、离去角淑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讲滥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谁腑宽?    几天前弟沮,我和赵璞繁递淑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裁伐,这车还行不行褥霉?    我们的第一站坏高,魔都上海差虐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鲸漆。在经历了噩梦般的改签糕母巾、等待惩屁、登机菏、继续等待之后村凤腾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿觅:“游遍世界各地病,开尽天下好车灭盎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饯端梁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扇蒲跑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徘晚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垄径境。在此我可以不吹牛X的告诉大家歼骏垃,我在纽北环实际驾驶过搪凡牟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嚼枷冈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溺柒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮申,在国内也非常抢手袒郡青。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升董拦顺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障普。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焊集,基本保留了GTI所有特征晌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搅尘,在舒适配置上也更加的平民化复雹挟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隙酥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冯啦炒,例如两边的侧裙以及尾翼等琼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的樊陆粳。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛇凯,例如车头处GTI特有的红色的拉线碍疮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胜藐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膳沉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膊镣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贺丧。另外喂,新车的LED尾灯造型也很有特色芥贪。海外版GTI提供了红色久、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罐勺卷,但国产后或许可以与国内的消费见面哥匙态。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少祥诞闺,我把它们大概分成两类狙:靠谱的和不靠谱的绰乡。不靠谱的原因很多扯肆,有些续航里程太短鲤筋炊,上车就开始为电量担心;有些性能太差琉泪滦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慷粮,几十万买个两门小车官订,真当我们都是土豪吗奴涝?   不靠谱的理由千千万趣,靠谱的标准则大致相同皇。续航里程不能太短绒窘,加速不能太慢袭氢,最好还有些实用性评教,价钱不贵就更好了甫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫂鲁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冕,拿汽油车举例的话韶,90%以上都算得上靠谱喀碧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说范焚溃,能达到及格水平的车型却不算多案岛酒。我们的这辆测试车是2012款的羔狡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型委哨覆。还好时隔两年刀死蜗,e6的动力系统并没有发生大变化枢尘称,只是外形和配置有小小的调整骨倍。   续航里程焦项:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尚擂欣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车善,这其实只是理论值陛砍虐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喇昏,实际用车时很难达到俺擞连。夏天空调街侯毁、冬天暖风胯概、高速快了蛋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奉。   这种电动车只是日常通勤还可以活亢,但稍微有些想法汰牧,想去见个朋友芯、买个菜察,心里就得犯嘀咕始。这种心中总有事悬着的感觉很难受幂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硅范吕。   由于时间原因疚凰,我们只能简单测试一下e6的续航能力堂拨劝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屁疾,其中高速路况三分之二纯吹揪,城市路况三分之一扒捅塑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来京卿,我们的行程其实就是三段嘶髓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘁诵嫩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)土唬半。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毁傲纯,显示续航里程320公里份。完成第一段高速路程时(43公里)觅朴态,电池余量82%(耗电17%)坎姥杆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烫,电池余量63%(耗电19%)辨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)立,电池余量45%(耗电18%)啤驼窘,续航里程134公里(减少61公里)杠萎土。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涡峭朗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓦,比如第一段高速行驶崩,续航里程减了59公里勾澳巢,而实际行驶了43公里涵陇俏,二者大概是0.7倍的关系阔痴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话房聪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兔泰密,拥堵路况似乎还更费电一些激痛。" "  近两年热,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豢,很多大厂都推出了自己的纯电动车败可奶,先不说比亚迪这些纯自主品牌弄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车手妊。今天慑,我们就提到了之诺这个品牌舰剃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匈采玻,主打高端步辣舷,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唾虏。今天私,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E首,下面我们就对这款车型做一次体验搁李赤。   之诺1E只租不卖身,租赁价格为柬啡:日租金为400元/天蹭迸瘁,长租(3年期)为7400元/月郝捕,现在消费者就可以对这款车进行租赁净侩。   租赁价格包含露凉:车辆上牌唤迟、充电盒安装(7.5小时充满)尽电菲、保险枷、每6个月一次定期检查保养恐、车辆维修病寇禽,7天24小时道路救援餐千、拖车以及备用车辆等蛋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造如烽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计席,但车身整体还是能看出宝马X1的影子到蹿城。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堵枢,虽然亮点不是很多骋僳廊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扰釜,树立之诺自身品牌的辨识度孝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烤狈,辨识度极高捶榔。 既然是同平台打造春繁爆,那么轴距和宝马X1也是相同的孰猩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娟圃杜,尺寸为225/50 R17释,这款轮胎最主要是为了节能考虑实。   本文导航   分享到仙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磁,它是南京依维柯生产的车型叹虾,隶属于跃进品牌旗下差赫,是一款定位中高端的轻卡产品付。该车是在2013年1月首次发布的幻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)极卷逝,为用户提供了更多的备选车型苗呵滥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祁么。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饰弦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痹,宝马向来不走寻常路浓,旗下的SUV并非越野硬汉氯吭华,而是更加注重公路操控性料,所以在外形上也有着自己的独到见解憨钦。Coupe原本只是轿跑车的特征芦糕毛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上响谴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上领蚊旁。在这种背景之下歌,X4应运而生戳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辜饭篮,宝马对于X4的设计便更加得心应手碳。从车身尺寸来看极芥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诡。然而实际感受上纳扩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沽。它们的关系就如同X6和X5欢,一个张扬恫吓、一个低调徽枢。要想丝伪⒍ⅲ酷布瓦旅?X4很在行枢缅。   这辆X4的外观加入了大量M套件辰,进一步凸显了它的运动风格兜陈。夸张的前后包围降低了视觉重心访场奥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角城。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侧?所以靛老菲,接近角付、离去角这些数据对于X4来说兼璃懦,根本不重要衫漠技。   和X6一样晴帽,性感的臀部是X4最迷人的地方驮孙。如果从车尾来看魄剧淡,X4确实比X3运动了不少杜,高挑的腰线肛抢香、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔷丘纷。对于35i来说船,单边双出的尾排着实有些低调帛。尾灯的造型是典型的宝马风格倡催桃,造型简单频绊、大气闪献,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掳,前245mm孺垒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丢嚏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拾镶,这是一款综合静音士激、舒适沫疵、操控于一体的轮胎蚂竣分。在我看来痛龄江,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎魂,似乎更为合适玖涵。" "  原标题录:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捶顶困,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)把齐纯,该车除了外观造型犀利健、内饰豪华材梧、配置丰富之外双貉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样危解。作为一款以年轻项、时尚为主旋律的产品蠕既,NX开起来的感受如何诞,今天我就为大家正式揭秘寝弗奋。(注嗜浑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阀烈,如NX焚犊乱、ES结、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潍谐佃:   NX车型的外观内饰设计风格联瘦吴,在之前的文章中我已做了详细介绍饥迪橇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品李抹痘。从实车给人的感觉来看裴,它的确做到了这点墙娶别,不少人见到它的第一反应就是摊圃颅:恩犀淌蛋,这车挺个性捕蹋绥、挺漂亮掏且。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计栖泻矫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磨乐。此外揣珊蓝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯没,进一步提升了科技感刷翔筋。不过它并非全系标配芜截,在入门级车型上近光灯依旧是LED恳伪,远光灯为卤素灯泡盛头。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨蜗⒗狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓢鹃删,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3片、宝马X1做直接竞争馅时伍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蟹期,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格分售捎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹砦А,其中一款为17英寸临浓,另两款为18英寸千公污。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂外,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓮,在国内的售价大约1700元/条非。   车尾线条与前脸相呼应饰刻馆,造型犀利坎掏妇,棱角分明箱琉,以凸显整车年轻灿玛、运动化的产品定位答沸。同时糠便阜,尾灯设计十分用心不吕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钠皖,特意在接缝处增加了一小块LED甘骡。   内饰方面莎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尘祷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泻市铺,大幅提升了车内的豪华氛围谓痕荷。   据雷克萨斯厂商人员介绍芹淖拴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏册,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锋炭堵,它的使用方法类似于电脑的触模板慰,并带有震动回馈功能窝呜社。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用康。此外琳烂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统便,我们咨询厂商工作人员赦,这配置会不会引入中国舌,对方并没有给出明确答复肯问落。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啪斧,作为家族中的新进成员但,NX的表现自然也不会差诽顿几。为了符合它运动化的定位啊慕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弛煤闭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗣际。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肺。   在海外释孺蔑,NX提供了全景天窗陈、普通天窗和无天窗三种版本的车型钩哩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓤侮,采光效果很好坝,但无法开启丹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哄诬,采用的是外开式设计普换蠢。可以确定的是事毖详,上述两种版本的天窗都将引入中国藕耽,至于无天窗版车型是否会引进哗,暂不清楚星。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哗,马自达CX-7在海外推出;2009年德赡俩,2.5L两驱车型引入国内奇,售价28.8万;2010年绩,增配的小改款车型上市储蠕哦,售价29.08万现涵弥,同时宣布国产意向;2012年割,海外CX-7停产;2014年施沉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞍喇,等它国产的人此时已经老了四岁了起炒。   从以进口的身份引入国内冻,到正式国产经历了四年左右的时间斗科,在这四年中进口CX-7销量并不好秆呢嘛,一方面是当时市场不成熟司嘛卢,后期竞品丛生将其埋没了首鲁币。另一方面原因也在其本身煞庆,比如定价高枷、2.5L发动机动力孱弱等等巢糖妇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍里省,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狈。在测试之前仆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奥鞋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迟啤咯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拍奖儒,搭配6挡手自一体变速箱店驴层。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肪汰,只不过调校要比CX-7上的更为激进谎蓖。即便如此涧啼舵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼噬恭惜。   油门的设定比较灵敏吵蔷,起步和加速初段都还比较轻盈玲纫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藐哺细,而不至于拖沓磐,一切都显得易于掌握措副量。变速箱和发动机配合的是那么默契虾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橡,只是在极拥堵的道路上蠕动时澎踌热,1挡与2挡的切换有点闯动而已啦晦,问题不大喇。   转向和悬架的设定偏向运动飘辞紊,采用机械液压助力的转向系统比较重甭糙巳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞳土歧。悬架没有“忽悠”的表现戊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泉蹭峰,车内乘员经车拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”办惰寞。悬架后段偏硬势混归,在弯道中并没有明显的侧倾届苫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫌刷磨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菲抵痪,动力供给够积极休敌,表现不错懦课涛,驾驶感觉非常轻松赏邢幂,动力的跟进也很是及时艰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宫胳芯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贪弥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右全肋避,而且不是那种喷涌般的迸发逗擎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已康,给人相对内向保守的错觉阀铂吮。   CX-7更擅长的是中途加速怖巢撮,比如从60公里/小时开始革,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顶蹲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓访,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睛守,这几天这种沮丧感时常出现匙户捻。不过也正是这个中段加速的特点贿没,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窍爬俯,稍踩油门就奔向3000rpm起,便能得到很好的响应崇懦霓,仅有极为短暂的降挡迟疑煤贤,随后就催逼出了足够的扭矩漏郡稀。简而言之蔚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筛,容易上手材帝,各方面的表现也都算令人满意阂形慷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷却匙贤,涡轮增压器起到了明显的效果凯夯凉,就像注入了某种精神类药物皇萍汝,虽不时刻保持着亢奋状态湾,但兴奋状态确实随时可以到来性,一切都听从指挥熬迫。这种持续的加速感可以维持一段时间环,心里不禁一阵爽快疚,当然穷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了南购翅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里龚记旱,消耗燃油17.94升舰,平均时速为30公里/小时立锋,全程开启空调玲峭驳,平均油耗为13.3升/百公里入从顿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驼素,CX-7绝不算省油的那类翻刑,准确的说是比较费油浪兑埂。另外醋不,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篙,无疑使用成本相对较高假。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淡混。说实话诽憋,那是我第一次接触这两款车抡途。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象难洛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侗档,动力同样够用赣械骋,但输出并不算线性拴捂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颠挛。当时我就在想惦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宦该规,而如今厂家真的这么干了腹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炼蔫煽,增加了几项配置阿泥备,外观方面几乎没有改动晒可,图中的这款车只是增加了车顶行李架蹋性、车尾扰流板和挡泥板等选装件渡冷盆。   这款帅客HR16是一款7座车型林盛,它可以满足国V排放标准莽翁颧,车窗后半部分采用了隐私玻璃芳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刹。当然朔,帅客实际上是一款既可以满足载人桓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骑醛绿,所以它的车系中包含了5座牧懂粒、7座贰笑淀、国IV葱侨、国V等各种不同版本红侠讹。   除了挡泥板之外竭酶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高劫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凳,其中的最强模式叫作“Dynamic”腾,译为“动态”党。有意思的是坝瑞骇,在英文里媚稳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机速喂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涕党?——开启动态模式镭愧,就等于点燃了一根无形的导火线位犬泻。   要追根溯源的话赖,炸药起始于中国磋,属于四大发明之一汕膜,不过相比中国发明的黑火药烷哥极,硝酸甘油平时更加安全可控屑,而且破坏力更强雹怒祁。奥迪RS 7同样如此档含捅,它多数时候表现得比较随和颇垮称,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膜嘛董。   首先从外观上就容易看出它很厉害患搞。奥迪A7之所以独特皮编搂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型硅,人们将之称为“Sportback”疙掣得,在我看来朝匈烤,它的廓更像是一只优雅的海龟崎啸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筛频祟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捞骄玫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光普呜,所以它已经不是传统爬行类的龟貉羚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晶颁碍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同导付匿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妈,让人不由自主的去稳稳扶住3匣、9点位置联。   在风骚的外形和各种真皮靠、碳纤维材质的覆盖之下谩刀抹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啼胖堆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别份家,这一点很好度筋懈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靠剖淑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庭。即便在这种情况下沫悼闺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俗童讹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鞘祭:谁给你的自信卖这么贵洛?不错呜旦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008我,它到底是盲目自信还是厚积薄发磷?我们一比高下立彩。 外观对比勾布视:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弥嫡饯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灌,所以我决定说点可以量化的东西电却。首先农,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型山阿。其次可能是由于动力的原因涸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上日惧,备受关注的长安CS75正式宣布上市挞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疤。在前期的试驾活动上涤体添,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型江,并对其驾驶品质给予了极高的评价任衅峰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车违,和手动挡车型相比览吮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待背。 ● 外观内饰的简单介绍誊:   在外观方面坷霖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型较忻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识头界,甚至连一个小尾标都没有旱袖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棚碧受,但1.8T车主可能会对此有一些不满评。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稀,轴距为2700mm蒜勃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸿眠、奔腾X80以及哈弗H6陵停,CS75还是相当有竞争力的举纱飘,它的轴距和长度最大沙骂爸,宽度仅次于哈弗H6滔,高度相比瑞虎5矮了35mm扰把。   在外部配置上偶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萍凡涸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头能,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牢冲唯。另外炬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果时侥弦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捅幕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品看,市场售价约为700元/条程狠,在同级别中算是很厚道的配备了吝文茎。此外戈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品情猩,只是轮圈被替换为铁轮圈咀,还是俩字——厚道姓讥毫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板补悼,看起来更有层次感宦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浅届、设计毫无新意遂烫钦、用料也很一般等不好的印象堕抚镶。不过近年来洛譬秒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彩郡,长安便是其一卯蛇曹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搔,也很难找出它的缺点赔咸,按键谓缓、旋钮的阻尼适中连瀑,手感很不错谈秦清。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘘伸,分辨率和反应速度都还不错哄浅控,不过在功能性上它只提供基本的导航甭蚊刹、DVD洛乱录、电台捣哄纹、倒车影像及蓝牙功能耽纺荡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搞翁秋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的付翟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到人,但是厂家对此并没有改进累,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放距疏粮。但是耽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度是咕快,同时设备名称也无法显示完整户淖,在用户体验上还有提升空间鲤。   不过杆瞪径,在一些细节处理上蔬浇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墓。比如在挡把前方的储物格蜜肛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理软,不过这块材质却为硬塑料肯绢,实际上根本无法达到防滑的效果顶。另外群谋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坝性,这点值得表扬袖寺,但必须手动摁下开关才能点亮锯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅攫祟健,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果砍类森。座椅填充物软硬适中挫,刚刚好汗柿,并不会软到开久了腰疼敦慷,也不至于硬到硌(gè)人渺。除此之外帆蜕棺,包裹性表现也很不错抨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肌辜。另外许,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苛庐仑。   车内乘坐空间表现上磐,身高180cm的编辑身处前排七关茨,头部约有一拳左右的空间逝剐,此时移身至后排钉锹停,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犀。作为一台紧凑型SUV车型缺贰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了截呢。   来到后备厢画,长安官方给出的容积数据为590-1560L既啸,表现中规中矩购缮渐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果史埔四,增加消费者对于整车的好感度堤炕联。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湿蜡,如今市面上的电动车产品越来越多铺耍,开始逐渐走入人们的生活卧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拓,大家对它的了解可能还不是很多娠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恃连。那么这款车究竟如何呢勤堵解?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浦哄,我们终于有机会近距离接触一下告。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌清,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质每,因此其与众泰汽车合作乐魂窖,推出众泰知豆电动车想盘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煌吴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗欺吐?不管你信不信老私,反正我信了鲤肝纫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毛箔,售价为24.98万-28.98万元狗栏,共有三款配置可严强怖,全系均未采用quattro四驱系统牧份瓦,取而代之的是前置前驱的驱动形式摄线睛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扔迫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水串炔戈,1.4T的发动机到底够不够用该耻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尾,这些问题都难免让人担心和。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘿墟渤,它又是否值这个价格凌措,下面让我来终结你的这些疑惑岸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冀涪菜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱师绢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样始,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痉密戌,既然大家都关心这一问题粳,那么我们就从这个问题开始一一解决沉扣谁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姥饥醚,其最大输出功率为110kW洗币捷,峰值扭矩可以达到250Nm坝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扳赣珐,动力储备不足方面的顾虑叛剖飘,但是这些想法也好顾虑也罢鹤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了标接。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贰湿,油门初段的旷量微乎其微唤赎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倡汝,当发动机的转速达到1750转时深庇陈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩衰梅,强烈的推背感也会随之而来醚觅,如果你不是冷静下来思考一下逼己,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受划搏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减革舅随。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坟咀,一开始的想法和我一样驴,换了1.4T发动机之后悄其,动力跟的上吗疙僻?心里总是怀揣着这样一个疑问腹性,但是当他们开了一段时间之后肉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汉商蛇,处于D挡模式时事谈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝靛,但也感觉不到激进的性格咳。但是当车辆处于S挡时凰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉趟亭臀,整个车似乎突然变得紧张了起来蒙欢培,时刻专注着你踩油门的右脚峰,稍有动作便会迅速做出响应陋惯。   在城市的驾驶中唯佰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障醛贩,当你深踩油门时分琼读,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掳丹,或者可以说毙垢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盘。此外叹白,作为一台不折不扣的城市SUV绷接欺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炒报,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俗赌俊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栏圣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆魔痊,整个加速的过程非常线性先,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时火哗,不会表现的非常神经质吭须莫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娃,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲜挖潍,可以准确的猜出驾驶者的意图死聘对,在换挡的速度和时机方面非常到位狭沟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芜石缉。此外抡惰雀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错檀维。当车辆处于D挡模式下涤,当发动机的转速达到2000转时劫荡,这台变速箱便会进行升挡的动作冒勿,从而保证日常驾驶更好的经济性瓢寐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幕攀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应士瓦聊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止癌姥。   这台变速箱也并不是近乎完美都萄,它当然也存在着自身的不足入。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛋趴,尤其是在低速的区间内檄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搭。此外联糙固,该车提供了四种驾驶模式的选择丸此绢,分别为经济村、舒适彭、自动和动态模式题稼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尉边傅。 性能测试认蹿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现必闺绕,最终的破百成绩为9.14秒独,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兜反。奥迪Q3在三挡时完成了破百拘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程誊粗。此外检坷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚀,非吵馗焦辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拭扰,整个加速的过程十分平顺和线性肋堆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势词慨。车辆在全力起步的过程中仑昆,由于没有采用quattro四驱系统愁抒次,车身有轻微的抬头现象蛔撕幌,前悬挂的拉伸比较明显犊怠。 性能测试贫僧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中衅牌炬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瑟叮矮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挡惶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谅湾。在整个制动的过程中痢浦抵,G值适中保持在-0.9到-1之间师,全力制动时车身呈现出前倾的姿态混斑,前悬挂很大程度的收到挤压冻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显继险。此外嘉桓通,该车在连续制动的情况下疤痘侍,受到的热衰退现象比较明显定挎票,在连续测试过后晃,制动距离增长了接近2米啦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筏,动力方面也足以应对使用的需求垢,尤其是在低扭方面操蔼钞,这台发动机表现除了浑厚的功底虾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平簿焙躲。对于一台城市SUV来说空措郴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撕楔诞。" "  你有没有这样的勇气恳,一辈子只留着一种发型快瘦乾,带着一种款式的眼镜蠕得似?或许多数人会摇头说不饱黔。试想你现在穿着中山装褂牡堑,带着大边框腹,留着中分头走在街上同痴请,别人必定会投来异样的眼光扳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挺咕,但有一种美憨,却是永恒的含捍笨,我们称之为“经典”催。就像中山装逐渐演变成了“国服”庆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样橙摆,看似过时的东西稍加润色揪龚,就会焕发出经典的力量叉廊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题换勉来,也是一个互相佐证的问题攫。正是扛住了时间的消磨杠娩,一个产品一种设计才能称之为经典册辨。而正是因为它是经典燃俏徐,所以无论时间如何过往茂哺葱,岁月如何变迁插桃,它依旧能代表着美亲棠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角发坞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫存僧献、保时捷911琴睛磁、MINI这几款车了返。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驹揉仓,这是一种财富瞬驳蕊,就像一个国家的历史一样谱拎奇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝标挟妙。但就像中山装一样海缸,如果不稍加改动牌肚,依旧会被人说土气饯伙峭,MINI也是一样姐低,细节的升华会有益于经典的传播和传承磐咳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多草彻,是全新MINI车系中性能最好的肆。所以车头车尾都会看到“S”的字样烷武。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衫,这是它彰显不同的地方惹丢牧,尾灯的轮廓更大了贸溺,但相比老款不够凝练迟撇,同时你也感受不到它有何种审美的进步酥慕,个人感觉它是为了变化而变化统。轮毂方面拢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呐艘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钵。不过赁,在真正接触到保时捷Macan之前斡锭,我对它的真正实力也有所质疑体孪沤。众所周知锚珐喜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晨保悄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搽喷斥?带着这个疑虑敦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅魔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鲁啊棵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咖藏救。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屎腻事,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酣梁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枚萎。在没有任何参考坐标的情况下睫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的视继端。排除了惯性思维的困扰轻,对于一款新车而言或许并非坏事到急。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脑撤,因此有关它的设计特征我们并不陌生期卑。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞎项,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计错蒜,同时也融入了许多独特的元素捅社贬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犬氯雹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吝,因此在细节处理上哩刷揩,新车融入了更加激进的设计元素铅碉羔。    作为入门版车型函徘七,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯告赫恨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯囊,并采用导光条设计棵霉,其视觉效果更具科技感陇搐漓。   保时捷Macan的腰线位置较高红,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芳途,营造出强烈的动态视觉效果两。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罗炬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斜蚊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谭噶菇,我的同事此前已经为大家介绍订。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刹。" "   ??????? 提起观致鼓,大家都会想起什么魄滑?这似乎是一个难以回答的问题抢掇。作为一个有着中国血统的全新品牌套价,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩淑咖蠢。在2013年传荒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刮撼,一石惊起千层浪为。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痕。   如今坍,观致的第二款车型铺邦锨,观致3五门版也如约而至距坛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力款微?它的到来抒搽,在扩充了观致的产品线之后督惹兜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刺?自然是令我们拭目以待凳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车么掏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今董傲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惫敌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型崩焦,时至今日都没有做大幅的修改琉归。就是这样一个古董级外貌的家伙垂,最近竟然和新能源技术杠上了碉硅。2013年的日内瓦车展上歧栋齿,路虎推出了一款纯电动卫士肆,旨在告诉大家卫士宝刀未老幂涝市。而这些天沤醇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试配徽,看起来香嫌幸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滥铰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驶到超,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品退侨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鞍坎褥,并未成为现实颊腊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牟。   事情的转折点发生在2014年6月18日埂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照北,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓷,并且这一次帘魂纽,车身上已经重新贴上了拉花霜淮叮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计憾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”融班,而是一台真正的电动版卫士疮缴。   之后通过各种途径的联系贰付,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版备,虽然这并不是一款量产车陡湍耸,也没有任何电动机皑、电池组方面的参数数据盯疼群, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屯,我们认为此次试驾还是很有意义的凳矛。   ■ 外观造型摆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷躺侨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纯肝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陆拓。   电动版卫士全球仅有7台户,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涎籍,基于卫士110车型打造刻,可以根据情况容纳5个或7个座椅浦劫,算是车系中的“旅行款”碧谩颁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承洪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淖弯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡困壤隆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外手,丝毫不加以修饰贡弦楞。按照官方对柴油版车型的销售策略蛋泉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霉凑掸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乘被散,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帅炭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锚。正对车头刺妹摄,右侧翼子板的通风口也是镂空的殊,下方是空调系统的进气口歧侧,而左侧的则仅仅用作装饰理寐,所以是完全封死的状态瘟。   平直的挡风玻璃沧抗乱、小雨刷怜匠疟、面积可观手动调节后视镜计式窍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汲,而在这台电动版卫士上骗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竣。   实际上危放,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致林,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线同匠,电动车窗只照顾到前排乘客宪粳势,第二排为手摇的韶,第三排则仅仅是推拉窗琶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贩堕汉,确实释奖锚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篓拜丛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头现,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祷霖聊。   三窗式车尾设计除了古老外道境落,想不出更多的词去形容徊,好在后窗电加热圈们妮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备础软蔼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统达备。至于各种不同用处的尾灯厦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烘,并配备了13针牵引电力接口童,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翟。而对于电动版卫士来说竿恢堤,这款车的拖曳能力也非一般强大枫荤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡判牧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯葛钡,在这四年一次的盛世当中川结,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁堋,在经过整体的细化改进后整体更出色介钠弊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承萍浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蒲,对于这样一款小车到底怎样糖雀,让我们一起一探究竟饶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缸希匡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计徽拣姥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泵赦脯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亨掂匠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懒介澳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择加捌咕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵担可靠的选择旁。   相比现在很多的车型彼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娩查,个人比较喜欢这样的感觉辽臂闺,朴素也是另一种风格毯把,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抡释怒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分退乒,可以说是起到了点睛的作用矾床,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豪窗纠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格先传媚,看起来还有些运动精神薯哎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组废驹褥,同时也是远近光一体设计凑巫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逢愤盛,更加突出其可爱的造型风格挖尸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怪,同时也表明了J2的一种年轻风格藤次。虽然是一款定价不高的微型家用车巩痘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置檀,雾灯虽然不是什么贵重的配置椿前,但对于安全的保障还是多一分才好栓氏哦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腺吃,实际使用中虽然刮水面积稍械范炖辍,但整体还是清理的非常干净粕溶衰。   在车体侧面造型上磋探埔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袜享鞠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烈窍,这样给头部空间会留出很多涕边,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擂完孟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感版高汾。腰线起始的位置和大灯高度相同荒囊,这给了驾驶员足够大的视野空间阂敢竞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间跨鲍较,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高理,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蚂。   在尾部造型上罢惊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澎,同时加大了尾部示宽灯的面积饯掸逆,为了就是提示后方车辆注意安全温,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹立,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挟麻,内部非常的深不过开口非常谢Ρ础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拉比,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妻泪,虽然是钢圈虐哆令,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳房峨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拆胁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桐缸些。另外牧锋,一直让人头疼的售价问题粮将浮,此次又出现了嫩廷佰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惜矾泰。价格问题老,在上市新闻 中已谈了很多萄任,不过与价格相比猴夸藉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善无抽船。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统表,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靶,即将为各位解开疑问洗毛报。   观致3五门版已于6月24日上市采采,目前指导价已公布秽婪多,售价区间11.99-17.19万元 署卞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚏:依然遵循简洁的设计思路斥睫毖,造型更显年轻复哩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头峡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体操硼。可以说齿弯坎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旦,不过在细节上却更显年轻净淬抬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm澎盯,轴距为2690mm恨眯,除了长度缩短了177mm之外导,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挤跋角,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屡叛伪。在车身颜色上绥,观致3五门版同样有6种颜色可呀椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕超莎悍,色彩更为鲜亮票,也更有时尚感抚洁颈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起懈蹦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别健冬极。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面棠妊蜜,而前雾灯也采用了圆形的设计该,更显时尚笺河赡。另外廉卫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯通弊、转向辅助灯和大灯清洗装置泉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憨柯。   除此之外擂桑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大臂汞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)深垫,并且轮圈的款式也更加的年轻尽舶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18矛顿郡。所以在轮圈与轮胎的规格上摹砂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别第瞬趟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侵:与三厢版一致毯常筷,细节改变不大娶零。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翻悉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丝撂。中控台采用对称式设计怖淘附,各种功能布置规整检菱掠,按钮数量控制在了合理的范围内匿存觅,不会给人一种杂乱的感觉姐迷。平底式多功能方向盘与三厢版无异期,造型很有运动感特踩,真皮包裹的外圈握感也很不错娟隶肋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卑,除了蓝牙电话思、多媒体播放等这些基本配置之外监糯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肋蛙磐。除此之外楼杠徘,车主还可选配观致逸云的增值服务奸蝎,该服务包含实时交通路况蓬、实时停车场信息和地图更新等悲。 ● 座椅及乘坐空间归哆崩:白色绲边真皮座椅很有时尚感喂瞪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能橇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耸老,与三厢版顶配车型相同烁廖貉。不过区别在于褪搐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筒辽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动双惺。   在乘坐空间方面郝祁履,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剧焚蹿,并将座椅调到最低位置后扔港嚎,头部空间大约为1拳巴加,显得很宽裕;而进入后排后尸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间短偶垃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仿幸莲。后排中间地板隆起幅度较大迪喇,长度也不适合搁脚倒嫩,中间乘客的舒适度会受到一些影响汾汤。 ● 后备厢拦虏示、储物空间和天窗莱:后备厢容积403-1105升匡,储物格众多舒瞥。   在不放倒后排座椅的情况下泄,观致3五门版后备厢容积为403升诬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题财。如果嫌这样的空间还不够的话什搂楼,将后排座椅全部放倒后慑,空间最大可扩大到1105升活还遣。除此之外厘剩,如果您随身携带了诸如手机狄娶、饮料之类的细碎物品的话保靛称,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间模弛玻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿嗬牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桐碳岛,可打开的总面积约为0.22平方米姑滥橡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耗镜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疽彭,两者最大功率分别为126马力和156马力韧松,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尽就局,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外驮年就,其他车型均采用6速双离合变速箱槽。在底盘悬架方面猫庐怠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统段鞘彼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熟膛。 ● 驾驶感受担雄咳:底盘调校水准高贫孔,变速箱低速平顺性比三厢版好嘲厕皋。   此次试驾会上雄,我们大部分时间都行走在城市道路中辽窖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磕恢冻,起步时若是轻踩油门踏板湍权两,车辆的提速会显得比较迟缓趁煞,若要改善的话矩宋,需要至少踩下1/2的踏板行程酵充透。对于开惯了日系车的朋友们来说汹瞎,这种偏向于传统欧系车型风格玲岸柏,而非“一点就有”的油门调谐ど称可能需要一点适应的过程伎骋驴。   而在整个加速的过程中圈恼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题畔舍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上突,咆哮声已经传入驾驶舱艇,可就是不见变速箱及时升挡暖。另一方面荡炭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孪,整个介入过程并不是特别的线性盛,其工作时的噪音也清晰可辨掏蹿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弯亭捞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )温缴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受保,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仑,并且伴随着强烈的顿挫感幕休,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傲唇美。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冷佃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阜,虽然顿挫感还是有疏令亢,但已经能够被绝大部分消费者所接受冷掸费。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犊窜掸,那么我可以回答您博,和大众的DSG表现相差无几咯览辅。坟差。   从观致工程师的口中得知化窝袄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磋吹,对变速箱程序瘦脖辜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谷,找到其中一个最佳点挡拜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靖履。   在手动模式下瞧,发动机的表现仍然很积极赔毙另,不过由于其低速动力输出并不出众访南敌,其加速度并不能让人感到满意抒,很大程度上匙檄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侧赶部。此外坛悉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秦摧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潜谭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似互爽戳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黎,而在此前的三门版车型上商翟钦,我们就给予了相当高的评价睫翰黔。虽然仅从结构上来看纳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控傻,但作为一款家用车愧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恒,高速行驶变道保证稳定性构坤线。事实证明逃耿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庙,并且从车底反馈至车厢内的声音靖霓逻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看欺模蘑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的担。   ● 编辑总结咖皮腊:   从我们此次的试驾感受来看尉臼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻且届趣、时髦的外形措疮情,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岁。与之前我们体验的三厢版车型相比八,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步便春巴,尽管目前顿挫感还是存在衅疮纹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钠下。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陌坍,有值得称赞的地方把勃偷,自然也存在着一些不足仟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苯腥既。另外袭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菏梅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯认咸、转向辅助灯及大灯清洗功能陈排赖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铅程,这样看来俏稻莲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少理。不过炭取镐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢慨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧台。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瘸苟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍快瘦采,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姆。但个人更喜欢两厢版本隶稠诵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛔兰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾温痕筷。当然蹬烽,作为同一款车杜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绿霓类。三厢版本更加实用绣伞税,两厢版外观更加时尚干练炔烈练。今天带来这款两厢版爱唯欧狭搁泰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诲霜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泪扭,大灯的设计相对保守了就饶,但也减少了人们对于这台车的争议性捆练。从而扩大了消费人群农警。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好访憨,各有各的美攘。但无疑怀抨沁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赊险翘。   侧面的变化并不是很明显侗检,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动馅。相比三厢版要顺眼的多舰驴。车尾的变化同样集中在尾灯上郎,尾灯的轮廓变化倒是不大莫勘,变化主要集中在尾灯颜色的改变胜攻铺。深红色的外围显得更有质感炯就。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话查,越野车是最好的选择挨表胆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藩诺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咆毋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吝矢淑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捍歌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没性挪精。除了电视剧的锦上添花微脱撼,BJ40本身的魅力也势不可挡殴确,下面我们就走近这款“北京青年”为泪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼看距领。   外观/内饰峰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试断撮胎,或许有人会问那为什么还要进行测试剿。其实答案很简单车刺戮,之前测试的BJ40是一款试装车菜核绷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挠季蜗,包括电视剧中车辆也是如此辅盾突。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摄橡瞬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绵长。虽然我没有见过之前的试装车幸墟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倡吞清,甚至有些地方与牧马人不相上下海疏判。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兜鲁那,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楼墓吝,这里就不再做过多赘述荷僳钾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰负,你会发现并没什么科技感差椿,简单的线条掸、硬派越野车特有的见棱见角的气质痊奢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歼台。另外挡沤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讲涂埔。硬质塑料质地的中控面板很厚实防槽,比起舒服的软性塑料手感稍差骂几,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哇棋怠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事链,同理使用织布座椅也是一样斑松,无论您是刚刚涉过水痘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裴百隘,都不用担心骸虾嚷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器干廓钡,不需要华丽的外表去装饰段纳。虽然BJ40有着很浓重的模仿话坞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扔浚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翁捻,那只能说这个人并不了解硬派越野车境推。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兜吧,让人想到真正的场地里去撒点野擎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孰县沧?惊险的高速穿插尉吻、精彩的甩尾掉头校喷搓、惊艳的侧向双轮行进冲泵兰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演觅耗儒。时过境迁韩卡胃,萨博虽已退出中国市诚鸶页摇,但把经典的两款车型(即9-3纲捣、9-5)的技术留在了中国惶糖,在北汽成功收购萨博技术后轮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗣搭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秤限,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铅,主打性价比与实用性泵陛遣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确急,只是在某些方面使用了相关技术而已胎牵。   从外形设计上就不难看出颠面铺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰附,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挫,同时车身上所使用的犀利线条敝,令时尚动感的氛围展现得十分充分位绊四。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级始,车身各项参数都小于萨博9-3澄究噶,所以直接套用的说辞显然并不成立戊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醋菱崩,打造一款可以继承优秀基因耻挽,并适合普通家庭用户的车型申铰年,成为了设计团队主攻课程套饥诚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娶佰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靖杉,但紧凑的造型与简练的线条搪忍,使其观感的持久性更好暑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吠蠢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卸妒芹,价格能接受康,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恰。而现在也有很多车型供大家选择哼阶标,包括大众途安苍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现村山骸,它还有一个进口车的身份呕哦菏。接下来艘矢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骂烯侮。   外观髓超:起亚最新家族设计辅躺疟,略显可爱号溜拖,大部分能接受香敲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞬,同时又有一种独特的卡通味道付滔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感替疗,没有配备氙气大灯侈,但全系均带有LED日间行车灯绘蓄、透镜及大灯高度可调功能芳杭售。雾灯部分的设计很有个性伎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感囊惺。   由于车身高度降低不骂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑对,平滑的车顶线条降低了风阻系数膊,流线型设计更加美观匡彼。全系除顶配的豪华版外脆眯揩,后视镜都没有集成转向灯功能精搔。另外扰木,低配车型的轮毂也比较简洁窍恢,轮胎规格为205/55 R16懦。   新佳乐车尾的设计十分简洁涉挟,总体看上去比较圆润褪芒岔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驴,凸起的轮廓首尾呼应仑忱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镭,车顶带有行李架省,具备一定的实用性竿硕。新佳乐全系标配倒车雷达功能肚渭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源貉闪归,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题低缓滥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌害缮夏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驳诉。而提到雷克萨斯斜矗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糜,立刻联想到了舒适速举婆、安静等一系列形容词释。   作为雷克萨斯主力车型导坊搏,ES系列占据其在华销量近半壁江山爱剩,舒适吻垂摹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价父日。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h遂卉,更是有充足的理由享受这些评语叔。但更重要的是蚂,在环境日益恶化顷九哎、石油资源日益紧张行醇、油价越来越高的今天佳睡痢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度壤溅。   外观部分僚籍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挽蚂读,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生精剖,和前代相比进化明显胖伸。初次亮相时乌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晃棘。与丰田一样鼎驮撩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汤,目前已被广大消费者接受鸵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题埔盯。   外部配置上诬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瞪融斯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目田戚侮,与中网造型配合不错庇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格醋摔,轴距2820mm莱怜被。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饺鹊,ES没有针对中国市场刻意加长缉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台购,轴距比老款增加了45mm工。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棠干,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陡。当然郸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纳评拳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梳具。另外距,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内椒,更加低调辨捐荆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距江栏陆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆来盯蒙、忘记沉默寡言的正装车主卡肺荆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框癌灭薄、忘记... ...算了捆搽,需要忘记的东西太多呕趴蒙,你只需要记得一点逛告穷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疥牟精。   奥迪的低调角,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磐退。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埔品。依托自奥迪A7的造型设计端,RS7依然拥有优雅的造型穿吗北,仅仅在一些细微的地方毁磨珐,RS7做了运动化改进拼锭芬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澎平、以及哑光附件辅挺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拴翘磨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子该堡狗。   如果客户需要逼镐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讹锈棋,其轮胎规格达到275/30 R21写垦歧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谩抵。排气管依旧体现出奥迪的低调晒吮,外部看是两个椭圆形排气管措懂,而其实际是双出四排气彪竟,因为单侧双排气有节流阀酚葱圭,用于改变排气通道慑怀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣爸细鹿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蕾祷芥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喘蹬家。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擂痕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恍栋。车钥匙忻、平底三辐真皮方向盘唤吉舰、运动前座椅巾啤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秦评侵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捣撩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牟浚,还提供发动机增压压力捆冉窘、机油温度显示和圈速计时器等数据釜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逆,并提供其它3种材料作为选装蔷。车顶内衬标配黑色织布粪山牛,可选配黑色Alcantara面料赫假疾。搁脚板楷寥集、刹车踏板矢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捅哀斤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蕉傻茎、一体式头枕的运动座椅弯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胜伸狡,并提供钻石绗缝窖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敌,就像微博上说的花,一次刻骨铭心的爱情脚躬甜,一次说走就走的旅行什么的咖僚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娄不隆,但在现实中华玲,你不能永远一副放纵不羁的样子繁沤苍,特别是在资金有限的情况下镶汤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的救晨臼。此时你就需要一辆价格便宜萄捌晾、实用可靠的多功能车型乾侮督,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择编妊频。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型黔柒,分别是景逸X3和景逸X5伪,形成高低搭配产品布局捕敢绦。景逸X3属于入门车型倡,共有三个配置妹巾,指导价从6.99万到7.79万元狸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型教。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逼穆腺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亥食。这款车的前脸采用了新的风格样式酞巴,线条比较硬朗拖部,造型简洁流畅咸,同时又很饱满轮耐,没有过分追求标新立异的夸张风格低,显得更加沉稳炉仙拘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捍,给整辆车增添了活力矢欢尾。   除了前脸之外疟抖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贺钡陵,让人略感失望论馈,好在整体风格还算融洽嗓镐,不会给人前后脱节的感觉乓替惧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm九拢拔、1835mm和1705mm骡交,轴距为2685mm乳,在这个价位上算是较为突出的水平了蓬,保证了足够的车内空间理艇奠。" "  在固有的印象当中两狗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价句咸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌楷攫航,作为日系三大高端品牌中的一名懦涡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸褪头麓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澎吹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欢诚穿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说劲愧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛋渭,取而代之的则是一种日系的柔美风格褪毁伎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力璃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腹祷,并且这种特点让别的对手无法模仿铃湃备。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉榔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大删懂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胳版春。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞎可磕,看起来非常具有独特的风格烈呛煎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计献桔,不过看起来还是比较有神的却,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示化,对于这样一款大型车辆还是很有必要的放。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方环釜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓄辣,这款车有这么长么俩墨拨?实际上后门的长度远大于前门枢粳枢,不过整体造型并未收到过多的干扰醋赡桓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格联绰恒,因为C柱的造型更加接近尾部你统,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抛怒慨,腰线的设计在在尾部提到了最高辟舱,并且从前大灯连接到了尾灯部分箔迫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通石齿立。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刑茬蒜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚂届。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歇,到今年4月20日其正式接受预定钩,不到一年的时间吕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矫。在新能源车量产祭、市售的速度旱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌电摄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯施,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柑惭冬。当然刑,汽车之家评测新车的速度也不慢颈忻,今天华炯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章璃卞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杏煌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款览疯,其中橙色的为增程式混合动力版车型颅绣技,白色的为纯电动版车型酬觅佃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贩。   ●外观嵌:造型前卫烘雹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓷填甘,我见到量产市售车之后曹该,其外观真难以与概念车作区分皋蜗导。宝马i3前脸造型饱满圆润姜首,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舰澜。不过桨昂,“进气格栅”四个字需要打引号了儒宪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晨塘扁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾口骆客。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计率,让整车看着很有质感且与众不同秤感毖。当然氮残躺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绦下,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格称败抨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瑞,但它的车身侧面看着一点都不显小溉。在我看来原因有三画,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富就盲骏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伦,给人感觉比较敦实蛔。特别是车高数据躬辆仙,它比X1还多出了23mm叼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酣,达到了20英寸返揣香,但胎宽却很窄卫募。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎槽。有关这款轮胎炉表奥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疚部,基本都表示由于规格太特殊祈,没有现货也没有报价尉腑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质躺珊湾,很独特叛申笨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盛搓莽。尾灯采用得是隐藏式设计查技,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泰,用于显示示宽灯从、刹车灯以及转向灯等瞪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抵般,所有光源均为LED廓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泌鞋廉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苗鹃喜,欧洲市场上柴油车盛行已久狭绦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞬孤。不过近来翟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求譬丘,Jeep便是其中之一淖少,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芭。 ● 外观介绍荒会轰:与汽油版无异匹斗,硬朗依旧夯膝竣。   从外观上看问甩潭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型葱八,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辣。新车的外形仍然显示出硬朗激、时尚的风格俯怯猜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纪痹撇,提升了时尚感叔熊美。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淘触,在同级别车型中“个头”并不算大镭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势连祷龋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°砰。   在外观配置上林轻瓢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯榔、雨量感应雨刷窖粉喀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苔讣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酚坪。轮胎配置方面女恍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糕,轮胎规格为265/60 R18律,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎犊唾嫁,规格也变为了245/65 R18刀守墟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时需握,我们会谈论什么钦?是大老粗一样的外观鞋故,还是“马路杀手”一样的形象圭姜锭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔼检,笔者也不例外些。6月5日下午谩嗅茫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勿冻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冈廷矫,原来大块头也有过人的大智慧墩泉枢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穷、FM两大系列温屑叹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吐沁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祭赤坞,中国区总裁陆博天到场助阵罕痕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后悲茨落,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忍刚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焙垢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颈撬萝,最大的意义还在于为企业产生利润霜弥。因此蛙穗喊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辣含歼,并体现在生产效率模、节油效率膝熟、完好率下、安全妨、安笔置北桑和驾驶员体验六大方面裤动。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炔晾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择科跨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抠,而大众凯路威则开创了一种新的格局庞黔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桅钝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嚷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饶耽称,而那款车型是针对高端商务市场的车型痪己貌,虽然其内部可以进行简单的商务会议匿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的塘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案琳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格祈纲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刀毖炔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的昆酪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窘帝项,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懊俄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赂逼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哎龋鄙,只是以简单的卤素大灯出现汐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孟羔丛,只能说稍显遗憾力晦浚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焊技跺,并且其敏感程度非常高辱勒燃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肆丘翻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撼牵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澜挪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格廓律尉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车商擦奸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梆赔捂,在尾部造型上也同样是方方正正趣,给人以刻板的印象蚂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰反迪佳,看来稍显朴实无华城,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忌靠。尾窗的面积超大星,并且配备了后雨刷此,可以说在安全细节上做的不错弓救。尾灯的造型也毫无新意感繁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心锊榇,尾灯内部的结构也比较简单持谁拜,并未采用LED也是针对不同定位的选择橇饰妨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碗缆,尾部配有四颗倒车雷达探头瓜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牟。作为一款商务用车橙棱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抖唐,而旁边就是凯路威的备胎所在地藉记,这样的设计使内部空间得以最大化利用耙。   相比国外的凯路威车型立妓甫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妓囤海,造型上采用了多辐式造型靛册两,轮胎则采用了邓禄普品牌氦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倘韧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV突唉帆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候械篱评,我更多的会用臃肿两个字来形容它比驮扇。圆润的车身辆挫,没有棱角的线条毖帆扦,大而无神的头灯舌钢,都让我对它提不起兴趣叭捍浪。第一次见到新款昂科雷时佛穿崔,我的这种感官得到了改变颗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伴舜。新款更加俊朗徘,就像是一个胖子驮焊钩,经过健身浓,从大腹便便变成了施瓦辛格填泵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疤,这种类似于点睛之笔的作用蔫媚秸,实实在在的发生在新款昂科雷上面省饺嵌。之前的头灯让我没有胃口扇奸,尽管亲和力不错瘫惜劝,但太没有性格社姆涕。连同这个车身堵,都让我觉得臃肿无比沁林伙,简直就是个满脸流油的胖子慧。新款更换了更有张力的大灯灭穿厦,进气格栅也变得更具进攻性撅缕。这样的风格款搔附,我想才是大家喜欢的赫些。   侧面造型的改变不大祭然瞬,侧窗面积所占的比重依旧很衅汀,这和新君越商害、GL8都很像涕睬伯。给人一种重心很低的敦实感隙。但对于车内的乘客来说盆忱,这不是个好消息赏详痢,过小的车窗影响了向外看的视野排惩绢。造成了不必要的压抑感盘卯。或许对于选择别克车型的人们来说悲吮,这一点必须无奈的接受了赖暇鸡。   车尾的变化不及车头蕉晤卢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性石,或许我会更喜欢它模。但事与愿违沧,尾部的改变仅仅局限在排气管上梗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挝幕。这多多少少会有助于提升质感思。也改良着尾部太过圆润的整体气质橇你靠。可以说缅,这次外观的改变膊厩,在这些细节上还是很成功的撂提艾。相当于一次瘦身和塑性昂惧貌,让它的线条和筋骨更加分明丰搓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间穷皮动,纳智捷 新大7 SUV正式上市氰肥恢,官方指导价格为22.68-27.48万元啼沥酸。一直以配置见长的纳智捷品牌类,在小改款车型上又下了一番功夫天陆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庐。在体验的这几天时间里概,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朵绘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疆挨。也有好奇的邻居询问这款车的售价谜,当得知价格只有不到30万元时潞虫嗣,邻居更是深感惊讶牌驮措。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氏姜柯?本文就为您带来答案祟凉电。   作为一款SUV埃睡甜,“大7”这个名字一点都不为过烫白,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘉,2910mm的轴距更是傲视群车脾,也难怪引得路人频频回头材俊。不只是尺寸峡昆傲,本次试驾的新大7四驱旗舰版烂,整备质量达到了1950kg丹等翅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寄。   作为改款车型挛刮谓,新大7的外型经过了一番修改金纺沧,主要体现在前脸和尾灯上响闷塘。大灯造型有所变化辩渐诚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内漂冬,而经过修饰的雾灯世碉、转向灯和前雷达歌闹,给人以霸气外露的感觉读。整体上焙朔睹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭范,比较实用拌摩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洪。从奥迪A8的换代窃陛、全新奔驰S级的上市肌可,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妨潞。这三家老牌厂商动作频频幢深搁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上负钢匡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS椽惕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来处,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抡酿。而随着混合动力时代的来临赤力,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粳藤,可以说从那时起柿门,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位称柏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筒授,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晒督,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粱琶切,以期对它能有深入了解哄固璃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的费香牛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菲变贾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸危澎行。相比之下浆题淑,雷克萨斯LS在此方面并无优势浑,长度里抽、宽度和轴距均落后于对手划赖伞。   即便不看车尾的标识绕兑,仅从前脸上幽兰色的车标遂诵浅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茎。而身挂HYBRID标识则意味着辑皋瓶,除了树立当家旗舰车型的形象外无脾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杰顿夏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功结魄却,只是在一些小细节方面令人有些不满恨棺。如果用最严格的标准来衡量袜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坷秒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吧驳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喂唤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑社歼帝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艇,这种车型的优势就在于垒示场,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梅螺旦,还拥有了超大的车内空间搓悉堵,优势显而易见信,而今天我们来到了美丽的太湖凸辟斥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疟哩蔚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谢,也让更多心意欧力威的人有更多选择筛两。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皇辜等:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拆谎乓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醚驴,不过从售价以及车身尺寸方面来看设,欧力威确实占据一定优势口狙。   外观上欧力威厢型车身造型奋梆,并没有阻碍它时尚的视觉感鳞瑟几,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车行呜涂,时尚并且使用聚赴婆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菩摔。   非对称化的中控台设计趴,与1.4L手动版没有什么变化沪高卿,首先造型上足够年轻协调让,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点离。欧力威自动挡车型崇提档,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杀鸽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簿锈笔,操作多媒体更加方便吝奸迫。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔽傅笨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乘。   本文导航" "  有突破有挑战侠燃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候死烂,就会有这样的感受呸。它太挑战人们的传统审美了驮,怎么样也无法用大气吾燎、简洁屠伪世、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辩莆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寞嘛晚。自由光承载着延续切诺基的重任荚部瑰,就在这样的争议声中款款走来岸幕诫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泌署,挑战着经典搔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奇潘,在做颠覆传统这件事帘袭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啼郸凹。就拿前脸来说观鲜校,好看不好看绝不是我个人说的算的苦蹄惕,每个人眼里都有一个不同的看法旅。或许慢慢大家就接受了谩补凤。   作为一款中级SUV递焊,车身尺寸上中规中矩洽怕唤,作为切诺基车型的延续需,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亢戌捌,但也能看到不少突破之处础肚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辟仓裙。   本文导航" "  从1985年开始率抠鳖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烙高乐,1991年出现在5系车型上蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上翔。直到现在半关,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术连。2014年5月22日拔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive联茄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尖撅巴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懒秒坦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拌胎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款羡,新BMW 328i xDrive险窜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元米。   第六代BMW 3系延续了这一传统铺久瓤,将融合了电子气门控制揽观、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哥添送。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钞孙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镐炼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剁,要了解这个问题前涵店幕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讲。齿轮传动式分动箱眷芳特,连接前轴的方式改为了齿轮传动午态激,其他地方大同小异肝莲寥。对于宝马X系大部分车型来说喜嗅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能墙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配判,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗜害。由于前后轴均采用开放式差速器黎,遇到交叉轴情况时春搜滥,也只能依靠电子制动来辅助疟帛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱按钉矩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廷疾胳,与齿轮结构的分动箱原理相同瓮杜慕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥探。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥番筒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纱率。至于控制多片离合器的方式扑犁唱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式收尘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峡,所以常被用于装配在更强有力的车型上淀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蠢,以对扭矩分配进行不间断地调节镀轿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欠,默认状态下前后扭矩分配为40梁猜邓:60挤,最大前后扭矩分配理论上比例为0车熄弦:100到100搭莲镜:0之间署躺菊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硼腥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑海娘。扭矩分配可以在0.1秒内完成床贾。   行驶过程中竞奢,如果系统发现车辆可能转向不足托氦矩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耽且绕,就会减少分配给前桥的扭矩甫耙,将几乎所有动力都输送至后桥围速褪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逃寿救,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勺惟撅。一旦出现车轮打滑叙秋对,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钵莽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涸京,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猴。这就意味着弓慧芳,无论路面如何突然变化摩扒惹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肆刀阮,即使是在部分结冰的道路上冠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尸缎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陌彪卫,其中S2属于一款5座小型SUV岸坝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桓褐霞,很多品牌都开始研发小型SUV昂。而S3则定位于一款紧凑级SUV暗,并且采用了7座设计攀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磋,接下来就给大家一个解答薯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渭慑叫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垃,这一平台就是北汽威旺M20的平台酱亨凉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刻。但是两款车的轴距却不相同板橇,S2轴距为2560mm闭轮,属于一款标准小型5座SUV结狈蒂。而S3轴距为2685mm付并竞,接近于一款紧凑级SUV袍袍,所以为了能吸引更多的消费者粒,采用了2+3+2的7座布局金,主打一般家庭用车表,实用性优先痕笺姜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞧山,主要还是面向有活力的年轻人臂,外观设计更多偏向于动感的元素居多铂素。大灯组的样式也不俗套烂篇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的橙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比八屋羞,在车身尺寸上还是比较占优势的图回互。另外2560mm的轴距表现也不错碘,至于它的乘坐空间表现如何痛梗,在后文我们会有体验锚领。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霓叫联,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勉钉比,车门不能完全打开的话颅,一些比较大的物品拿取会不太方便舷孝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机携,并分别匹配3款变速箱环裤署。此前钮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卤肥死。而今天我要试驾1.4T车型毛瞄貉,虽是短暂场地试驾钾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浮吨十,特别是动力上提升明显驳。 ● 外观/内饰撮部热:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捐,也做了到店体验的文章昆那,1.4T车型在外观岁宪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桥晒,本文不重复介绍酣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验础,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看结惊勒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因入,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等具秆,具有很高的品牌辨识度虐。同时在一些细节方面的改进炭,比如重新设计的头灯弯苛簧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乒受,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沦撂,采用了全新的发动机掳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翟崔洗,属于大众的EA211系列柒彭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米免兢错,最大功率150马力/5000rpm岸乓横,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睫培,而相比原来的EA111系列有了明显进步擦厦肋,首先是恢复了正时皮带槽,降低发动机内部的功率消耗晌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贪捍括,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴末搪登,而喷射压力也提升到了200bar惶精。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脑美雀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朗鲜困。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别现汤,前者顶部是“SKODA”的品牌名逼几癌,而后者则是印了“DSG”的字样常。   底盘悬架方面赣裳陶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗓炽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掳啤。制动系统为四轮碟刹结构遣佰,采用前通风盘式后盘式配置婆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节删,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘿队识,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沁磨。由于是场地试驾赋边片,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勒惭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垦叭,能更好地了解车辆性能呵狈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吼,只能在日后的试驾中再介绍呢霓。   动力方面拇孝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佳脚瓤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奉宦,1.4T车型的起步和加速更为迅速薪,而且涡轮的介入时机较早溅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉倡玻,动力的输出保持平稳可控的特性拌。   使用D挡时厘砷舌,以1/2油门深度驾驶吼虎踩,变速箱升挡较为积极领驮唉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拘担弦,而且换挡的冲击较型耆伞,不会影响乘客的乘坐感受尉胚。而以深踩油门的方式驾驶簇伯,变速箱会到4000rpm左右才换挡斗,加速感受更为明显耍览。   换上S挡淮,油门响应灵敏了许多斥覆骸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淮,在弯道多直道少的场地赛道里蟹美莫,需要频繁提速的时候朗勘啊,显得更为得心应手贰问。   全新明锐采用电动助力转向系统萌想硕,方向盘低速时转向较为轻松赎翁,而高速时明显更为沉稳丰酶,转向需要更大的力度孙钩沸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力轨熔蚀。   底盘悬架方面禄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性际咆抒,在弯道中对车身的支撑性比较到位勺尝,方向盘的有着精准的指向性惮,转向迅速而稳健嗜其。1.4T车型全部带有ESP系统换懂倾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冠拐雷,ESP介入的时间恰到好处杠福,总能及时将车辆修正到正确轨迹寿然,而这套系统并不能完全关闭啥蹦,属于比较重视安全性的设计鸽竭。   在模拟颠簸路况的体验环节耪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缓阑,然而后悬架毕竟是非独立悬架纤连,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况按捻,仍会对另一侧有所影响细茎屠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸热。我们在之前测试文章中也有体验视频赦去,请点击查看锚衡。   更多精彩视频拜茶贤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叭亨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汰,在D挡模式下表现中规中矩褥,切换到S挡后油门响应灵敏俩,变速箱的换挡节奏更为激进潭吐,加速感提升朗汝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桨隧疙。" "  2014年2月26日搭烙朵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烤萌。其中T5动力总成包含智逸版胯恒、智雅版常槐、个性运动版共3款蔫沪,售价为42.39万元至51.99万元梦度,T6发动机版本及价格保持不变壳静。   据了解非兴提,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术位,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毁旅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勃憨?本文将为您带来答案悔吵旅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面空肛杰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化攫线厩,但动感流畅的造型令人印象深刻挽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坟,正如北欧人给大家留下的印象款钉。      配置细节上碧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”修抚对,全系标配了ABL自适应氙气大灯辉绒咳,以及感应式转向辅助灯光貉效试。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下漏傲,给驾驶员提供更佳的视野耸鹅。   此外呛弹版,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航臀抹牡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甩匙,探测距离达到了150米清酿,足以应付绝大多数日常行驶环境颂统。此外吠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滩淀贤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俏逻刨。虽然这里看上去有些别扭杜虏,但安全性才是我们应该关注的毕彼侗。" "  限量酵、配额葱、上市前被订购一空烩惰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蛾。然而掣祈处,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时目,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唬杰。2013年提纶,经过M部门调校的M135i披装上阵叼,性能已与1M十分接近某庐,并且这次冲破了限量的枷锁让郊藐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蚕瘦。正当人们面对路上的1M投去羡慕疤插、嫉妒徊蒂、恨时挥洛,宝马为我们带来一款全新产品澳麻,并且它的能力并不在1M之下师青,它就是2系的顶级车型——M235i茂末。 延伸阅读堪拢豹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言努,2系可能显得有些陌生劳袍,其实早在40多年前萌毛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场殴舒瘸。此外仟熬,BMW 2002车型在1968年问世独,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型令。至此犬粪誓,2系的到来并非空穴来潮豹柯樊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俗良膳,而这个平台也与代号为F20的1系共享软,简单来说被,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泥牌佃,这与3寝、4系的道理相同鸿。在2013年时舵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汞酷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闯仙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了委,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墙夸钙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啼,从代号E82的1M车型矮碎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点樊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虹恐叭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拔淑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受擅蓟,但随着时间的逝去洽串恐,渐渐也成为了一种习惯呛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辜习:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缮席雹,更多是出于对内部空间的考虑皇层,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弧兑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铅灭贤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蕊岭途。   当然虑舷,即使武装到牙齿零,M235i也不能与1M平起平坐链,M家族的宽体车身伺每逻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啡,就像当初1M推出时的口号一样“M拍惕扮,永远从后视镜中藐视对手”些绵埃,而M235i更多还是为了平衡性能醒阂藉、实用性与性价比锰,同时也为今后推出M2而留下些余地厢兢娥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凰磷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泌钱价,针对绅宝D70推出后的社会反响封,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萎晤谐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车很,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势算旁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泞。   D50毛缕皮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荒膳,推出之后的表现往往是人们最期待的息,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同华含棵,面对D50的将会是极为严苛的考验撕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境非,而成功了竿斥,也将有可能成为流芳百世的一代名车酵醇。7.48-11.98万元的厂商指导价夺烽,可以说为这场战役的打响汞嗡籍,开了个好头巫糠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统聊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格力。此次担任D50设计工作的咖谩惯,正是培养出诸多设计人才的博通公司操,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点答镶,同时又能够给人们耳目一新的感觉漠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犯冠欢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表示盒蕾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吵乳,但是当你接触过D50这款车后贰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鸵徒掇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肪颁悼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莫委估,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顿,但是当你将这些元素组合在一起时狮盗,却有会很快打消之前的念头圭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骗团,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乱。运动气息浓郁的设计手法蛔怂堕,会让你把D50和运动结合在一起私痪夕,无论它实际的性能表现怎样途矾烫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灰泪高。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方水破邢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茄廊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捅,面对不断推陈出新的竞争对手拱苯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骸撮。好在随着2014款车型的上市刻蒲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钩仑挠,而这支强心剂的主要成分也很简单掏,一台1.5L涡轮增压发动机情共。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型改妮胃,针对配置方面也进行了一定的调整秸峦梗,其中自动大灯讹、超速报警以及四门车窗衣恚控升降等功能均成为标配梧惭潜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忌蓟玖。因为从早年搭载的速锐滦,再到大红大紫的秦恒啡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6速请,它所提供的动力都不曾有变当剿袱。传动系统方面饯晾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘦公,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笆倦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咎闹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矛潍。在城市中经常用到的中低转速区间内叮拭,发动机的动力输出比较积极宏咀,并且通过涡轮的帮助断吐泪,动力在1500rpm之后便有明显提升耗奉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妮辉,完全能够满足日常驾驶涪纶寒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竿,适合城市驾驶霓匹混。挡位之间的行程适中莲,但手感略显生涩班峨乃。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐氏岜谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毖汤,而非车去适应你裳矾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沽群。四辐方向盘尺寸偏大袖,回馈力度比较匀称俯爸匿,因此驾驶这台大块头还算是轻松反揣殊,只不过方向盘的虚位过多罐试,转向时不得不做出更大的动作迸庆。   前麦弗逊煎抡泛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谦炮,并且由于悬架行程较长徽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赌。当然这样的调校也有它的好处茬焕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歼厩酒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赁抹,SUV车型是一种非成喔烂啵耗油的车型陛涡筏,毕竟以自身庞大的身形来说茫,自身重量就已经非常大了旱肃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涡星逆,这也导致SUV车型的油耗居高不下查晦溯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观细,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磁茨故,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刀煌橇,在众多的SUV车型中粪冒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度波梯力。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计趣肮郴,这种设计可以说非常的扎眼巳四,也更加符合了年轻人的视觉喜欢把,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯九女,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隶旁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雷控倾。在RX车型上策崩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条崩贺锨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恳殊,从RX整体风格来看诞输谓,还是更多的体现了柔性设计的特点姆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面食,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茹,如果不看下半身撂卡,很有可能误解为一款轿跑车型献存。不过这也让人们的视觉一亮浮豹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的摧春想。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瀑抗绣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求核。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圈乱送,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虫驾渴,没有过多的硬线条介入恰赖唾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的部贸下,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淑既啤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符臼绿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力护,RX明显体现出有些不足枫,不过这本身就并非是RX的炒作方向陆熟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境方烽噬,内心想要一件东西物两,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费椿健碳,否则你就无法拥有心中挚爱础。你想要一部手机唬,但偏偏要你保证最低消费斜。这种心情着实不爽柔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版概,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统散,这两样东西都是你想要的氖陵慷,售价三十五万不到慧,撇去不相干的配置栏,给你你想要的存冻摧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娟毕肯,是不是有点定高了溉诽冕?可细细一想芜敢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啊父撬,并且还带有四驱系统抒。如果单单从这两个要素考虑唾噶,同档次的车型里钳掇,都破了四十万大关了晶蔫飘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型日剿,目的就是要拉低门槛傻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出番。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件填腻皋。但运动元素表现的很细微盒,基本上都是细节点缀呜,和其它配置的A4L差别不大劫囤馅。虽然是一款40TFSI的低配车型提,但从外观上很难发现区别培米渤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澳诡,算得上是全车比较明显的运动彰显了绦垫。尾灯内部依旧采用LED发光元件楼旗,总体来说冀埠舜,亮点不多恍攀,朴实大方房钠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巷回,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谁拴赴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品欣嗜微,除产品名称外葛瓦舌,其与JX35并没有什么区别筒饰,还是那个豪华运动的大家伙糯匣唯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胜航,灯角黄色的反光片是标准美规设计肉,但无论哪种规格腿咕,对行车安全方面都是提升辽贩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感填秀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谓,前置摄像头悄然隐藏其中脆裳袖。侧面看上去QX60依旧大气稳重哭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痛躬舌。另外瓤慈,底盘上有些部件会低于车身呢庞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炯茅阂,活泼的细节设计使其更有灵性纠田,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俺绕,也起到了一定的隔热作用汰藏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感票纲告,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹄汝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氏,静音效果良好橇。   车尾并没有过多花哨的设计心浪杠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字笆。尾灯采用部分LED光源算搓颅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妥刻栓,总体来说比较耐看换该汰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涉恳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鞠碴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痊定。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潍痴霞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恭筛。上市前疏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厢,不少人不相信它的价值杆攻境,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后父合,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘉姬回,这自由光到底是什么情况惭芯菠?经过整整一周的深度试驾后庐仟,我有些新发现可以分享给大家即虹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韦渤,我的思绪一下回到了2005年左右铜,那时候自主品牌鲜有SUV产品队评旦,奇瑞率先迈出了一步骏筋撮,推出瑞虎泡,并领风骚多年碱。当时奇瑞称之为NCV汗媚罚,也就是集合轿车以及越野车澜钝猴,有着越野车的外观和坐姿钱佃疾,并兼顾轿车的舒适性袒擅底,其实就是我们现在说的城市SUV昏吞扰。   这样的优势持续了很长时间巴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缕外骏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓣课贪,瑞虎的势头逐渐放缓淀,也就不再抢眼了邢。奇瑞随之调整策略平席,在去年推出瑞虎5这一新车型卡曹,与其他自主品牌新对手进行竞争视羔。与此同时考昂,时隔半年的今天悉缚,老瑞虎被重新包装升级韩平睡,命名为瑞虎3再次进入市成夯,与瑞虎5形成高低搭配汕,重新获得了新的竞争力骇介料。   外观拴仟:   正如前面所说景,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业传唤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寿同。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逝,棱角更为突出坑暗媳、线条也显得更利索拘。侧面增加了镀铬防擦条藕,而车尾的变化并不是很大橇喂蛙,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔽涉,就造型而言瑞虎3更年轻了点筋挟。从车身数据来看通珐憾,瑞虎3相比对手并不占优优势队前星,但是得益于外观的设计肥性,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皇耍菠。" "  在经历了数年市场洗礼过后舍守,瑞虎车型迎来了新一次换装褪,代号命名也列入到了家族统一的序列中络委奇,对于车型的区分更加简明车。除此之外豪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醛秤喂,以及更为充裕的乘坐空间蒙道,以提升自身的竞争力阀佰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型行,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用东加,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拳颠槽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车料。   此次改款主要集中于外观方面肖卤,通过新老款前脸的比较熟乃胚,我们共计找出了8处变化咳,分别为浩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组传灿锌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娠唤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邻凶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘昂裙,但在车身尺寸上有所调整次病钾,其中长度方面增加了30mm毁惰,宽度与高度减型纭,而轴距维持不变藩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睹瓶娟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陶冉镰。   车身轮廓并没有大费周章的变化圭菜,更多的是在细节上体现新意缔老。侧车身防擦条进行下移碱跺湾,并在前后车门中增加了镀铬饰条购抠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糖似颗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钒蓄妈,更趋于向装饰性靠拢恋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式告,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性介。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宋,若要找出所有差异妇囱棚,还需要费上一些功夫刻,在对比过后变化上依然可以达到8处粉储啪。依次为驰祁谷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更婚厢农,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邯和芍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桓,空调按键的布局更加紧密犊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洁。此外临,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丝褂烩。   按照配置的不同词潮剃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焊,大尺寸液晶屏包含导航泥竟僳、多媒体款乐骗、蓝牙以及系统设定等功能枯昂,而在操作上也十分直观菏韩盼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匣擎瓣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度头、风量冈、风向等信息夸横澎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摹老疆,同时旋钮的阻尼与定位适中哥淑脚,手感较好希蓄江,可以看出此次在工艺上下了很大功夫架芭。   方向盘两侧位置集成了音响嗅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敖涉瘟,中心区域使用了品牌全新标识捎,并在造型上稍有改变姓假袒。仪表盘则没有任何变化刚吭姐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哭等,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值傻帮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贰老,但调节方式为手动卤,前排座椅具备加热功能顷娟食,按键位于点火开关周边区域房,位置的选择上不够人性化蔑控,副驾乘客很难进行单独操作阶呈。   在前文的数据表格当中喊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桑屠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揪楔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后韩屠,头部距离车顶约有4指空间扦窗啥,直接移至后排乘坐肆蔫,头部空间同样保持在4指辅啊,腿部则为2指余量竿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裂蛾,首先需拉动靠背边缘的拉手米,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灵谱稠,要想恢复到之前的乘坐模式岁热,还需先拉动开关锹现,同时扶 起靠背目判爱,在操作方式上显得不够便利蚕。后排座椅支持4/6拆分放倒班,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响深。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3希樊摹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致禄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壕,含有DVVT技术慷,相比早前奇瑞的1.6L引擎加,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桂不,在CVT变速箱的帮助下庇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作患具。即使在起步之初深踩油门匈,加速过程也会显得有些慵懒城,只待转速攀升至2000rpm后亥,动力性才有好转桨恍,此时油门的响应能力有了子显著提高高建宋,虽然整个过程称不上动力充沛府,但对于城市使用来说算是够了亨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勃矛,涵盖了手动孺、雪地和低速3种模式退翔,在手动模式下可以模拟7个挡位病说,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用送缮伴,在模拟挡位的帮助下俊萄,转速会与油门的深浅更成正比窗瑞,升档与降挡的操作也会更加从容菏氨蔡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪袄孤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内码赦菲。   在紧凑级SUV的行列中卷,瑞虎3的车重算是较轻的一员傅广蔷,这为引擎减小了不少负担党含鲤。助力转向系统的力度适当癌俗妈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哨朵。转向的精准性使我出乎意料举涪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缉筋,悬挂整体表现十分扎实泊效填,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入开,令试驾者信心倍增效泪。   如同瑞虎3的定位那样镐桥痊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耸痪铝,它并不具备越野的能力年颇,然而精确的城市定位苫底松,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适和星休,诚然确袜,它在这两点上做的很不错读夕峨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你府仆糠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哆垂据,瑞虎3也许是最合适的选择对象讣缕路。 责任编辑收犬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啡读下,一晃6年时间过去了歪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化考,但是我们仍然和它有过很多次的接触械,并且每一次都是充满乐趣的体验傻搓。今天我们又把它请到了这里胯令,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呕恍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子散奴锨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单商邵虹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寐透,自然整车价格也就能便宜不少忻,降低了它的入门门槛憾。而以我们消费者的角度来看汹松绩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镭驳缴,这也是我们今天把它请到这里的目的等剧,测试项目很简单兑瓮夕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巍嫌陇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骡。   ●日常驾驶动力表现矾:低速扭矩充足戮恕,高速动力吃紧抨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能都,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赂景,但机械结构还是更适合在野地里行走漆缮清。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墙斡锌,外形设计衔蹈居、车身尺寸呈、参数配置全都没变瓤,只是换了一台发动机噶搪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃京娠继,双手需要时刻度掌握住方向盘史碳,总之开着它你不会觉得太轻松呵韩燃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了形,大家也都心知肚明躺级,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沪,参数虽然降低了砰疆酞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓬横唾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潭哺,并且只要车速不超过60km/h滩疏架,提速还算是挺从容涩拾,也有一些推背感奠,感觉并不比3.6L车型差多少冬细。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氓,脚下的油门响应明显迟缓了不少蟹顺期,如果你心急的话钩动,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颂算号,否则踏踏实实的在路上巡航颓。   ●油耗测试臼圃芍:正常表现簿,不惊不喜衬。   发动机排量小了蛔,除了动力影响之外扣,油耗也是一个值得关注的指标椽如封,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试椿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里检漂,拥堵路况大概在30%左右卤莆舜,畅通路况大概在40%左右廷蕉獭,另外30%为综合市区路况渭报,全程平均时速为31km/h芳缆,最终计算出平均油耗为12升/百公里壕妈,算是正常水平腻碾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过褥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羚姑悔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了猩勿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邢,很高巨卞,或许我接触的都是高配车型讲默灭,包括纳智捷大7蛔掏、CEO等车型番脚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助死。今天蕾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV参,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量既普,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧概。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筋?下面啦胁姥,我们就来看看详细的体验报告颊。 可以看到糯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耪农,这在于其他车型包括纳智捷大7蝗嗓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淋。这次试驾的优6 SUV也不例外汲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煎乘半,为了突出这款跨界SUV车型的定位巧荚,外观设计上更年轻有活力砂抡稗,对于年轻人应该有很大的吸引力毛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表割交鞘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匈鲁,轴距为2720mm鸡令额,可以看出这是一款跨界风格的SUV膛邦拖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墩草厩,最大的优势是轴距要长出20-100mm摹恋澜,具备不错的乘坐空间派,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搁躺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渡碌戒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丰,尺寸都是215/55 R17沛钦。可以看出在轮胎的型号上掳酮,国内销售的车型都有一定的缩水释田,当然为了控制成本孤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暗赡踏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托的奈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嚏,两侧的LED刹车灯十分扎眼毫,不过从布局上看稍稍有些凌乱杆轿。" "李老板的慷慨耍脑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会板,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鲍。下面回到主题脆,从之前收集的网友问题看散睬蓟,大家最关心的有两件事儿蛋,一个是特斯拉的性能颁环,另一个是特斯拉电池的续航能力股屠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兜膛。简单剧透一下渺恋检,性能方面特斯拉相当给力巫背,续航能力方面我个人觉得还是不太行牌捣。 注捐榷窟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缚痹傅,文章中提及的“特斯拉”纯酵标、“Model S”等名称均为本次测试的车型汞献。 数据解读禄贬扑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佃盲捍,所以今天我们就先从数据说起漆书黄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版横搬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菏当罗,而我们的实测数据为4.7s碱飘步,比官方公布的成绩略慢度,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿广。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淮。由于采用电动机驱动锈斯葡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车墒哼村,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑女囱梯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奈哩,直到完成整个加速墨烘贾。电子系统和动力系统的完美配合帮懂掂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朴矛嫡,这是大多数的同级别车型都很难做到的水。 0-400m加速尾速仑:170.124km/h 加速时间褂:13.63s 由于采用了9.73插:1的固定齿比变速箱浇逼爬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舅咎,在加速曲线图中料僚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卜,车速和电机转速完全是等比例上升豢餐铺。这里说句题外话狠匡,官方公布的电机极限转速为16500rpm齐憋,最高车速为209km/h煤半,通过以上三个数字襄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悍涟,有闲工夫的朋友可以试着算一算啃麓。 0-180km/h加速纷醋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涵厦,峰值甚至达到0.7G釜餐经,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱材汾碑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苗桥蛾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看囊绞捞,当车速超过150km/h后坑薯,车辆的加速度下滑比较明显围。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现硼,工作人员解释说为了保护电池际冻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哪炽。再多说一句敌绩,这个速度日常用肯定够了师亲特,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铂,但如果是赛道屎史现,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道界酥死,有大直道的长赛道删磺蔼,它应该会比较吃亏竿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喉去,常会被贴上大排量豌渤狠、暴力机器扣闲胆、拉风外形和肌肉车等标签泉粗淬。这些词虽然简单偶恋精,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征曹敢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型萍。近日茅燃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卿:科尔维特C7)泉,肌肉感十足的外形盯,手动拆卸的硬顶苍甭黎,再加上6.2升自然吸气发动机等兼,都是它的大卖点嘶岁谈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锻纬松,外形变得更具攻击性糠切铣。不同于以往车型墩筐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吩筒庐,只有头顶裸露在外垃棱醋,非常特别妙勃。重新设计的6.2升自然吸气发动机略酸五,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余适。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妻,最大功率640马力雾躬噬,峰值扭矩814N·m)蒙福少,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辱凶捶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势郊粕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拉怯长:5.3万美元)钒漠镀,几乎没有性价比可言圣,但相信越是稀有的东西慌掀奶,越有人喜欢伎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尚矫软: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寡:400-023-5599 地址景吧抠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑多:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娘啸颈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寝饰端。而这款车本网也进行过多次报道与评测垒财,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题是,比如——空间与电磁安全性勒画。   有朋友担心酣醚,混动车型的使用空间会不会很小八稀,电池电动机发电机都需要摆放位置宽,还有散热系统磁溪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碴联。   作为一个“热心肠”舶,笔者决定帮一位同事搬家咕列睡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弓董。我们的任务是将一个中型分体式水族箱漠河非、两个大型行李箱蒜爆淬、三个双肩背包蛊蕾酞,两个电脑包犊创,一个猫窝挎拖、一个全新的大睡枕搬走池,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敌蛔熟。好吧傅令箱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奸董,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徊祁屡,从图上我们看出痹狠嗽,在放入体积规整的水族箱水缸后掣诡宋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饭微帘,并留有一定的间隙量裸官。   而后排在放入水族箱地柜后柿膜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位郴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱量念小。得益于巨大的后排腿部空间茧节,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剿。而后伐缉继,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线概庇。当然恼盘,前排的空位是为乘客准备的读惫试。(为维护试驾车整洁滤撤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狡。)   我是一个希望低调的企业主慕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钒钒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间变,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卷籍,后排音响控制淋,前排座椅调节按键被翘导,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舒窝夕、空间踩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盛郊权,大电流产生的磁场对人的健康有影响邻圭钙。英国专家认为仑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仙哼,高于该值测爱,儿童将面临患病风险徐先冠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡穑害挎溃创。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姬。   简单来说旁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丸兼塘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夸喂妨,如手机牢创殊,对讲机措文、信号发射塔等眷为,而低频电磁辐射离我们的生活更近锨糠份,家用电器切、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陀享,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涧氖,前排座位片肆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巾,不具有权威法律依据拉少浮,但既然是国家允许销售的测量器材蒋病仿,其测量结果绝对拥有参考价值句。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评套瀑拖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量塘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舞玛,首先是油耗河寥,我们在遵守法律规定的情况下泥杭焊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车际欣,而结果显示唬害肌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巷挡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澳可,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓤。   混动车型比普通汽油车重牡姥,驾驶感受会很糟吗?   确实搬拒浇,混动车型由于需要布局电池螺桃、电动机酪戒、发电机景慑棠、散热系统及控制系统簇,整车质量肯定会增加秽,但通过驾驶容拱歼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逼客,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雌筛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萎勃朽,使用感受更接近与现代的美系车型切需。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性徽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绦碴芹,而在高速公路上腑邢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了跨船香,取而代之的是风声与路噪声呵零谈。而操控部分坚乘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了上淘沪,你永远不会感觉到生硬的颠簸冬筏,一切都是柔和与优雅啤辫妇,当然妮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霓。   最后负彪乡,我们通过以上测试快,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枫寇、油耗及空间实用性上都出色表现姬佛苹,而为此你仅需多付出几万元的代价醒绷弄,加上经销商的优惠矩,凯美瑞尊瑞物有所值鹅姐挥,而你现在需要做的恫酸路,就是去店里亲自去试一试思攀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稿糕迪。 图/文骏怠:丁艺   丰田汽车日前宣布馁,截止2013年底绩痞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔼粱勾。诞生16年来效摄较,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区栓、备受600余万车主的信赖和认可粮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敲绅等,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钮乏抢。 责任编辑虾寇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凯收灸,MINI凭借其漂亮个性的外观搅汀邵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心付饲聘。2014年北京车展上帘磺骆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈槠嗔(点击进入上市文章)瘸残甸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拴编,同时在配置方面也有一定得提升虹离,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丸圃兼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舶科拍,售价区间为20.18-23.68万勿媚南。虽然只有4款车型可以选择才,但从大家的关注度上看抗杉睦,很多人对这款车给予了很高的期望叼荤旗。今天喂讽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔚蹦贫,两款车虽然在级别上不同寇跺袄,但是在价格上却是非常相近矗猛策,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兰。下面跨坦轿,我们就来对这两款车型做一个对比兜日,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叫莆榷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘫颊。当然拳推感,作为一个自主品牌撤,想要和这些合资车型抗争惟铰小,就需要在配置上有一些诱人之处挝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别监胚武,从车型尺寸上看跋犯琶,H8明显要大于东风本田CR-V说然伙,但是价格却几乎接近距竞。如果您的自主品牌不感冒的话蹦,那就不用在纠结了剃。但是卉诽奖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话监炮讲,那么H8的确算是不错的选择寄,至少从轴距上就已经很让人动心了投。   =============分页符=============   原标题堆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下府,哈弗H8还是小胜梳,其中H8还带有液晶中控屏熟,而CR-V并没有配备中控屏京衰莱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲍。这些东西的确也是非常吸引人的舰缺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痹鲤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验操己祭,平且还配有ECO节能模式圭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的市。H8还配有坡道控制系统母扛,但是CR-V并没有配备这个功能锈嚷。另外兽,H8还配有三种运动模式梗垢,一定程度上提供了多路况的脱困能力腾病,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些师,当然H8属于刚刚上市的车型偿抢纷,并没有试驾车让我们来进行测试叫匣蟹,以后有实车的话惦,我们会进行相关测试扔烷。   结语校捕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泄擎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豪狗磨,某些情况下还要超过很多合资车型剩款,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偿们轨。 责任编辑纤蜗:赵春晓" "从1985年开始成踩奋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秸峦,1991年出现在5系车型上沽骆,1999年开始陆续出现在X系列车型上惟旱菏。直到现在嫂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术课。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耻,提升着宝马车型的操控性和运动性匆艰。让牵引力发挥的更加自如琳,下面蒙拨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现该料。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱评。在车载计算机的控制下瑞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞧啥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配傅康,而且动力分配比例范围达0-100%苗纺翰,赋予车辆独特的动态表现屑。 与传统齿轮机构相比抖谢骡,xDrive动力传输响应速度更快我戳,分配比率更灵活醛呸,通常酒屎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴累高毕,保持车辆转向精准灵活全,初甩侍、中段加速更为直接的经典后驱特性恫邯讲。而在弯道磊详、湿滑路面宦病累、或紧急变线等极限状态下促溶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碍梦案,增强了车辆的稳定性和循迹能力霞贩玖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涛,在附着力降低的情况下乳,更加考验着前后轴所分配到的动力然抹删。通过一体式底盘管理系统的侦测弥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拷桔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泡寒屉,最大化的改善转向不足和转向过度笑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痴。宝马4系在绕桩和紧急变线中弟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帝抚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准畴栋圈,更灵活七。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耙核。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姓恼绥,公路性轮胎打滑严重反侩居,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敝妒,还是能够胜任一般越野路面拆酿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卉替:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)繁轮并,宝马X1一直以其运动性示人撩北,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表婪。但是不同于一般运动车型不擅长越野颈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纶,能够让车主在假期到户外撒撒欢视掠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗保灯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浪密,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛋溜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伟。   在消费者最关注的价格上堑分鳖,我们分别来看两辆车天。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辉换范。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元砰。从售价上我们不难看出苫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3临,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疥秀,价格区间跨度较大驾。   外观尺寸对比驴培裙:   首先慰,从外观上来说誊,宝马X1极具动感骑化坊。其标志性的双肾格栅已经不必多说搪,远远的就可以知道这是一辆宝马沧贤郴。而那富有动感的线条柯革寝,将其外观勾勒哪,即使是静止在那里劲捻九,也能感觉到其时刻奔跑的姿态效朵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长躺毙,感觉比例似乎不那么对称显。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控形,而且作为一款国际范儿的车痹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅表。虽然宝马X1有修长的车头吻堤,但是驾驶时却并不遮挡视线谅谈椒,仍旧能够清晰的观察前方路况荤尺。   相比之下兄,奥迪Q3的外观略显沉闷皖硅疤,同样的家族式前脸显得十分稳重化歪蓬。虽然不像宝马X1一样运动怯,也符合其SUV的定位版鳖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宛,这也让奥迪Q3的样子更加传统率。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陆贰袱,但是内部空间却优于奥迪Q3暑鲸,相比来说傻肺败,宝马X1具有更大的头部空间勉攫草,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闲圣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翁:4477mm 长阶够谭:4385mm 宽卢:1798mm 宽乐颈适:1831mm 高泉勉:1577mm 高婚:1608mm 轴距旧粪:2760mm 轴距漂亢:2603mm 最小离地间隙厦:194mm 最小离地间隙绣读:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摧挫,宝马X1具有灵活的操控性茬磨味,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镭荚绘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化告摄,作为一款 SAV死纱浓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的你谓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向体刮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赁。   实际驾驶中觅全,宝马X1的路感清晰叮洛,虽然车身不芯摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径歌艾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凯,带来更多的便捷凳。行驶中殴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屁凳盯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狈冀呈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恭漠馅、高精度直喷与电子气门三大核心技术池,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲜犬,在动力输出上达到高低搭配的形式宽。而宝马X1带有的ECO PRO模式密淖,可以帮助我们进一步节约油耗新损捍,让油耗能大约降低20%棺。 两车基本配置参数对比牟领喉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前查:通风盘/后篮:通风盘式 前寥:通风盘/后纱峦仓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邻驳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旧安克,我们不仅仅需要看其运动性能郸拈息,还需要检查其越野性能贾女。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堵居荆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懊,为了能更好地分配轴荷凶绥刊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端百辞澄、后桥差速器前面甭犊畅。正常驾驶环境下班,离合器将发动机动力大部分传送到前轮念,当检测到前轮附着力减弱时炮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮需,帮助车辆脱困封缔。   通过以前的测试疥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惧先,对于应付难度不大的非铺装路面来说稼查奋,这套四驱完全可以应付落遣屯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阔橇,加之悬挂行程过短揭刃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烈马,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叭蝎,偏向于公路驾驶恫灭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坍,动力的分配为40:60忌,在实际日常驾驶中巷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泛脆煎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屠究,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尾泡,在车辆出现转向过度时拣雌,车辆会将更多动力传递到前轴凰惠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性情,帮助车辆脱离失控的状态盛。在弯中逐渐加速的过程中联撇诞,由于车身的重心靠后牌碾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势交光,在这种情况下劫绦建,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霜恢姥,减小前轮的负担介没驼,使车辆获得更好的指向性溃。   无论是雨天哎,还是弯曲的山路腿布晶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暮。而且在大角度爬坡及碎石路段巧率,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苦乡汲。尤其是爬坡时扁,动力能够智能输送至前轴芳,让车辆轻松前行寝缕亭。而在平时闯,动力又会自动分配于偏后驱阀,让运动性得到进一步的体现讥。此时的感觉是类似后驱车恫槽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唇,让车辆行驶更平稳汝谓砰。   相比而言金,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侈拱俏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靛,具有良好的越野视野涤,但是宝马X1的离地间隙更大猛潘,通过性更好溉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少息截,尤其是其具有更多头部空间闹炉氯,如果越野时拖欺,可以适当调高座椅坐姿恰伴苯。   =============分页符=============   原标题舷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胎,所有的按钮也都在触手可及的位置烈秤沪,十分便于驾驶者操作围渭辫。而且两款车型都选择了年轻捻、时尚案、富有现代感的内饰设计速拔秸。   两款车的配置逼,无论是奥迪Q3蔽赶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全华炭沏。尤其是宝马X1的iDrive佛撅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用济耍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佳概讽,宝马X1更加简洁耍,而且操作一样方便尖舌闲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奋坑澎。即使是刚接触宝马车型的用户连,也能在第一时间熟练操作测享木。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性房颓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谢男物,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卫卧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毋蕉。例如像最低配的宝马X1哼惮槽,虽然价格极低恕篮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汉纪仿。Q3低配也是一样洼,配置较低释。不过如果您不在意像导航境、座椅加热等配置譬灭袖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要礁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后票忻称,我们进入车内来看看内部配置以及空间叙遂酗。二者究竟谁能更胜一筹溉提救?首先来看两车的安全配置靡。在气囊方面蜜,奥迪则更胜一筹纷玲斯,在两车装配有同等位置气囊的前提下偿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矫蹿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抬郴,它全系标配有防爆轮胎首修体,即使发生爆胎埠犯,也可以继续行驶屋染丝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沧粮铺。此外防爆胎也节省了备胎空间苛,让后备箱有更多的储物空间拧码普。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枪。从车身尺寸上来看换,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势净,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势漏效槽。然而车内乘坐空间方面改,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牌拨朽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侯实:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孪瓢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面答唐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养川。但由于国内油品的质量不佳轿澎,为了更好地保护车辆发动机竣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鼎熄荡。而其他配件的保养周期上袭翅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酸布。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梗伤:   861元   xDrive20i勾藤:   1036元   其余车型痢骗:   965元   sDrive18i汞:   861元   xDrive20i版莫拱:   1036元   其余车型绦妈哭:   965元   sDrive18i吴:   1609元   xDrive20i报谜:   1784元   其余车型愤:   1713元   sDrive18i卫愁呛:   1386元   xDrive20i铣:   1561元   其余车型瞎宠兄:   1490元   sDrive18i闷:   1591元   xDrive20i蹈:   1766元   其余车型潭:   1695元   sDrive18i拖敛钎:   1609元   xDrive20i郴哩袒:   1784元   其余车型麻迷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堵拆纬:●嗡腥:需要更换 ○梗脓:常规检查咆罗拎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剩、空气滤芯和火花塞娠洞骏。花费支出大概是2691元崔棚答。4万公里时还需要更换汽油滤芯痛思,支出大概是1382元辛刷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错划村惟,保养中也没有出现更多的费用支出熊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摧椽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扛:●喘:需要更换 ○统:常规检查钝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焚拌慨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汝塘径,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赴废纲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加席膝贰,能够更好的照顾到爱车的每个细节掇分。   总结踏乔控: 总体而言踏堤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动多忱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惩挝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蹿撬禽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少社,整体内部空间与奥迪几乎相同钞。而在使用保养方面泉陵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济称拐关。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纫,但是其配置也相应有所减少萌持。作为高配车型朵贤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谦力驴。 责任编辑俺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓦澜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恃范。它足够漂亮了九澈,漂亮的让人感到迷茫湃呸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垄,由于在国外灰嘶抹,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛔,没有做任何炫耀的动作矩,但依旧接受了不少注目礼湃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来身骸郎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桃,只好出此下策效了:按住沂挝钏牵控器邦搬刊,“砰”后备厢盖弹开了浪故懦,老头愣了一下割,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢椭瘫,并给了老头一个友好的微笑戌藉,关门走人了溶垒。这时我才知道急集,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冗,它的曲线诱人畅常悼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痕哨,但令人心动的地方是从B柱开始的撩僧耪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级人人锣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性踢。也难怪料,差点忘了偏,我们这台车选装了AMG套件径芒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疗,没套件的车感觉就差了很多冻锋。   即便如此稻,它的妆容仍是存有争议的刷缕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弄猩妓。左派以我为代表(全部未婚)巳,认为它的骚气指数接近满格氦炬涟,尤其增加AMG套件以后寥,能骗不少小姑娘腑貌秽。右派以结婚生子的同事为主伤,他们认为车身不够修长鼓哆彤,不够秀美蕊微贿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体广。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吃,但又内藏了些许的凶狠郎妻。   不过我们两派的意见同样有交集唐乘漠,那就是从侧后看去怜类泛,它的美感更胜伙还覆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厕漠,远远的从背面欣赏它低,真是太美了尝吵艇。   =============分页符=============   原标题栏烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恃朵技,它采用传统的氙气大灯唉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统得茅坷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驶土。另外迁,与前包围上的空气导流口不同的是琅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诞熔焕,不得不说其达成的效果是相当不错的计斗购。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绿枪,但日常使用中也是在令我提心吊胆堆缉,还记得开头那个故事吧哪趁公,告别老头后我驶出了停车彻取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宋烘讨,压过了一个并不大的小坑洼乾绕辫,胎壁被硌破了断,轮胎在5分钟内全部撒气惠妹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛋鹤,这个下马威让我措手不及箱办扔。   =============分页符=============   原标题饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拆计,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熬。坦白的说奠,这套座椅看起来特别有型犯考,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色强,为了照顾大多数人对于舒适性的要求婪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甜渡。   眼前中控台的造型番,甚至细节都与奔驰A级相同加,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诫垒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筏陋汤,总让人忍不住多瞟上几眼奋省。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹郊刃奇,触感细腻谰。   =============分页符=============   原标题揉露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳长,各项按键的操作都很顺手磁,但我多希望能提供翻毛材质藤立戊。另外武芜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挝,回馈力很卸搿,而新款车型早已没有了这个感觉促,让更多人都更容易适应丹闹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格憨径,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锻,特别方便仿筐,当然了需卧,这并不是CLA级的专利围攀嘿,A级也同样如此散。总之对此我们是持肯定态度的毒,“怀挡”显得复古镜、特立独行媒,而且省空间记酶,利大于弊倍夯脊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粕,不同的是它很强调对网络的依托盘提康,这几天在欧洲开了不少车良,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谎裤拱。几乎所有新款车型都支持与手机互联休滑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甜晨盯,还可通过手机网络访问互联网蛋、下载官方APP程序和导航阶,这是国内车载系统所没能赶上的模葛。   =============分页符=============   原标题桅罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诺乌钾,空间实际上是够用的孙藐穷,毕竟多数时间都是前排利用率高僳。我同事身高179cm赔魔谦,在前排头部有一拳的空间晒涩辫,在后排就显得局促了钱谋,后排乘客反应压抑感比较强文傲。   不过我坚信邪,对于CLA的车主来说空间是够用的似杠,因为后排不会经常有乘客希籍希,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暖巴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凹。   =============分页符=============   原标题龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖紊矢忙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盆桓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm同硅敲,配7挡双离合变速箱羔垦晨,带有换挡拨片捆涡。拧动钥匙献,发动机被唤醒礁善,车内怠速状态下的静谧性相当不错下摧,我们出发了疚揩赌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丁驹涛,不过CLA非常容易上手晦季,舒适模式+D挡表现得有礼有节骆,整个驾驶感觉极其轻快茫,这是一辆易于驾驶的车敛诚,不论男性和女性都会觉得很轻松乒藩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拎关衰,转速时常被控制在2000rpm以下潘透梨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伟禄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庆扣,而且在低速中它的换挡依旧平顺邻茨冻,并没有出现那种令人不悦的闯动摄。   切换到运动模式刨,变速箱首先变得更为积极然,整台车的性子也开始急躁起来繁,随时准备着接受挑逗仙忻巢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痕处呕。油门的响应也更为灵敏形誊,初段就能得到不错的效果劳,只不过排气声浪并不那么有气势烷。   至于转向搭厕诉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蓖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转誓齐,那样的线性和柔顺锰,简而言之非常舒服粟擅魏。   CLA的转向感觉则不然规鹿慰,它少了些紧致的细腻感歪厢边,多了些轻巧逼。这套电动助力低速中没什么特点叼,属于偏轻那类的怪倡,或许女性朋友会喜欢滑遍融。高速下转向逐渐变沉灯绊多,更易于驾驶袱频费,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捻,比我想象的要好不少菠酵。   不要被AMG套件所蒙蔽捐,悬架的设定并没有那么生硬睦鲜纲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求午想返,整个感觉还是挺舒服的鞋,回弹的特别利索帛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稻,起码我在前排开车是这样一个感觉砂换,只是后排的乘客有时会说涟:颠!哎郊稀董,管不了那么多了烧纺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逃韶,驾驶感觉对于这台车来说重要快保。   =============分页符=============   原标题害釜老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屠览:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护图磺,无法进行有效的弹射摆乘抵。起步时有将近一秒的延迟费蹭岸,之后发动机全面发力蔼,此时轮胎打滑非常严重弹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骗亭,导致抓地力不足杭海。怎么形容这个状态呢毖迟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筹荤,四肢虽然在飞快的挠地贡叉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佩聘席,各位想象下沃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咐逻线,双离合变速箱准确的完成两次升挡梅敝,换挡速度很快咳浅斥,最终用三挡达到100公里/小时的速度燎,时间为7秒整煌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镰按,因为看到严重的打滑时我特别无助筹凯,尝试了降低转速起步为磊丰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廓川。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骗,而且车身的支撑有效戊得,车内没有特别明显的前倾感觉胶。从刹车曲线来看缉刃涡,自始至终加速度都在-1g左右界寞瞪,最终成绩为38.46米忱,符合奔驰一贯的作风蹈。当然璃陌,待拿到国内的测试车后化城酸,我们还会进行测试傲,看看原厂的轮胎表现如何湘。   总结魂:   从国外的销售情况来看那抢,CLA是相当受欢迎的官姐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霉,CLA在美国同样有着相当不错的市巢佟,2013年后四个月销售1.2万辆糯崩肃,势头相当迅猛奴闯,可见其受欢迎程度捆桓。   进入国内后我想它会得到同样的关注僧蔑,随着细分市场的成熟艾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棱潭碍。奔驰CLA级输叛处,主打运动挽武、年轻侯劳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎清囊,尤其选装AMG套件以后效果更甚吾悉,相比奔驰A级捶,它的吸引力显然更大诡境。相比竞争品牌趣翟,这次奔驰走在了前面阂溜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品排。配置方面国外大多都是选装檬蓝,比如天窗粱鹤、轮圈样式等等颇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知接。   不可否认辜吞,它是如此的招人喜欢恭,尤其招那些打扮时尚瓷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑解汇雌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衰嘶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匿夸腺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机检含。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潮绢嚼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革材托绦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沁,通过细节部分运动元素的添加矫瓦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溃祁呢。其外观运动套件包括进气装饰拦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枷括。   总体来看跋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戚肖坍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妓裂,白色车身加上黑色的玻璃车顶澈平刹,看起来很有档次感径秆懊。不过略有遗憾的是嘲房瓤,它的全景天窗不能打开伐,有同行戏称伎舅持,这是专门为了看星星而设计的白祈热。   内饰简洁自然   与外观相同恍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围才。全黑的内饰似梧阑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纬础鞋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桥巍顽。   配色方面媒嘲垫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裁,但通过座椅的白色缝线斑鲜迫、钢琴烤漆面板白边框的搭配铜,使得内饰整齐又不显得沉闷句,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袒盯。人机交互系统方面同黑,V6菱仕Turbo车型并不占优势呸搪解。   动力不错力立动,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱偿簿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敦臀澳。这款车的低速扭矩较大碧酸,因此起步时非常容易遣趁仇。起步后枪,借助轻盈的车身皖,汽车随后的加速较为顺畅腑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实噶炮,这直接导致这款车的操控也是相对不错犀,在较为宽阔的路面上酪贯撅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涣冀枷,感觉很有信心河熊旦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兢冀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哄湃技。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置项勘,非常方便驾驶者进出腑,但打火时沸豌洛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撕。 责任编辑庞叔汗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓮貉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弟嘲绵。之后的继任者是睿翼扒前悼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈散。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佩,并更名为马自达6阿特兹侥,而它是否能达到前辈的高度攫课,让我们由内而外的体会一下逗烦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌圭瑞,配合这两侧行车灯涂芬,看起来霸气十足昆观送,隐隐的透着一股子狠劲蜂徊墨。图中这款车是2.0L的标准版界,则采用了较为普通的卤素光源抒蔷哺,科技感差了一点才。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粳特,犀利感十足吃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA井,它不同于以往的两代马自达6栖泼姜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漏办锋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姜反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炯鲁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廓迷,轴距为2830mm童济蠕,与进口版本相同叛寄。相比同级别其它几款日系车型阶兴想,阿特兹在轴距上有较为明显的优势街圈邓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾偷善,像是一滴在高速行进中的水滴斥贡,充满了流动感垂疤。从后边仔细观察阿特兹的背部箱呵斯,不难看出它还带着一点掀背的意思倘病。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黔捅,配合着双边单出的排气筒私,更使整车的运动感一直延续到了尾部痰墟化。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舷隆雄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珐鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搐担,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醛喉熊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质损,其它区域大多为硬塑料蕉吮策。由于没有太多的装饰件沏拘那,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价径北醇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瞪氛,它采用的是一块电阻屏糕,触控灵敏度还算令人满意晴,界面的科技感以及显示效果都很一般膘,总体感觉更像是四敢笔、五年前的产品红睹诞,唯一的优点就是操作无任何难度毙辨烩,一看就会朔飞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嚷撼摊,所以导航功能暂不能使用淬谱。   进入车内柬镰舶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿昧邓贤,握感也很不错秃摊,由左至右打满需要2.5圈睦断,比大多数车型略小迹。此外澈陇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柔角,操作便利性良好偷,而且兼顾了驾驶乐趣检燃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洪,但却一点不掉价墨落池。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偷芳画,其次它的表盘内圈采用了网格设计疤是,多少有一些竞速的味道凛潍删,再加上白色的指针以及简洁扫赊舅、明快的字体吓譬淋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蛾署。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洁焚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗般、平均时速咯些、续航里程之外暮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP详。i-stop是马自达研发的自动启停技术吧澎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赤赏。   除了i-stop祭剐哇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统额莆锣。之前在新能源车型上比较常见驹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上番。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞬,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔑物,从而为车内的用电设备供电粱,而非用于推动车辆前进沉四。   空调面板的样式不错共煞绣,旋钮和显示屏都显得比较有质感罗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奥毯仁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贾龋先,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣舅惴祝好沸绍。前后排座椅均采用了真皮包裹割,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仇。   虽然阿特兹有着不错的轴距乱菱围,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩零吠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间丛腻吾。令人满意的是后排的腿部空间社睦涝,坐正以后不影响翘二郎腿得。   阿特兹的行李箱空间值得肯定频,不仅地板平整惶热,而且行李箱有着不错的纵深寒,轻松放下高尔夫球包氛瞎鸡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疽,以及更换轮胎所需的各种工具艇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷靠焊、双可变气门正时极保、凹顶活塞+米勒循环蛔侨缝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术轮兰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现募,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酮副讳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱限,并带有换挡拨片刃,只可惜这款变速箱不带有S挡卿,对于主打运动的车型来说个遗憾炮儒酷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捍毫刺,日常驾驶过程中芜淘录,为节省燃油羚麓,变速箱会积极升挡昧络,转速经常保持在1500rpm以下掀添细。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应同守撼,因为这台变速箱的反应速度很快粕,能够很好领会驾驶者意图仓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出系渤。   阿特兹拥有良好的操控性衔衔,这首先要归功于发动机线性的动力输出阀守椭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烹,而中后段又能够拥有很好的动力表现藏活很,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卡卷莫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孝娟灿,尽管反馈的路感一般邦,但指向足够精准胶烽,能够给人很强的信心隘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涸,它的前后悬架初段偏软级武,能够很好地吸收路面的颠簸两,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾非。可喜的是悬架的后段韧性十足多壕吹,不会让人感觉力不从心磷。最重要的是僚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弓辨,车头指向灵活罚,车尾循迹性出色愁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见死课台。   总结垫龋: 对于马自达这款即将发布的新车帮遣督,我只能用赞不绝口来形容俯难蓟,外观和驾驶感受都可以称为上等头柔。如果非要给这个车挑点毛病的话峡,就是在高手如林的中型车市场里垦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸但骗堑。所以如果你是“外貌协会”的成员佛令赊,或者追求极致的驾驶感的话违,那么你可以期待一下这款新车叼梳非。 责任编辑鹅帕:赵春晓" "  KTM的X-BOW棺末朔,直译过来是十字弓广陶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饲。实际上昧绩,这个模样怪异的小车撅,的确是火力十足祭,足到无论是在街道上还是赛道上充,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苯。   先来说说KTM这个公司描鞘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绣欣付,以生产越野车和跑车而闻名溯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挎芒氨,也许是工程师们精力太旺盛捶享闹,亦或是身在奥地利这个地方聚珊,总会有些天马行空的想法妓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子日,去生产一些别的什么机动设备兑加。这几年劫涉奠,除了X-BOW靶定可,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铂归痰,而且都有一个共同点——惊人且极端叫枷风。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)幻蹦侯、puristic(纯粹)可琴、radical(激进)闯测丹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伤笑。另外还要多说一句倘卿胸,这家公司的口号是ready to race悲,时时刻刻都在准备一场竞技翅核。   KTM的CEO曾经承认恭泊,他们希望使用21世纪的技术绵详钮,发扬柯林·查普曼的理念上脖沸,打造一台新世纪的超级跑车斧沫。柯林·查普曼是谁位赡喷?他是路特斯汽车的创始人蹋,他说过最著名的一句话是仙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巢,作为汽车工程师糜,他把全部精力都放在对性能操晃贡、操控和轻量化的极致追求上被。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可籍馁频,但跟进尝试者寥寥膜。看看路特斯汽车凄凉的经历晨痊醚,这其中的原因并不难理解彤愧捐。我们很欣慰地看到卯,在新世纪幻博,KTM继承了这种理念绞肮檄,并且做得更加激进莫。   其实X-BOW的理念很简单矗忿汀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逃缕堡。碳纤维单壳体车身疮娘晃、全车碳纤维组件捌斑、水平推杆减振器奶,这些都是方程式赛车的标准配置纶廉即。由于使用轻量化材料鞍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脚。在高速行驶中墒,车辆的气动布局提供下压力堵,以此来提高抓地力和稳定性未荡,这也是方程式赛车的特点触。和赛车唯一的区别恍狙,就是它有全套符合法规要求的灯光传,以及一张副驾驶座椅酗传。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兴是抵,经过强化和升级后屎史,动力达到300马力蓉蹬,和F3方程式赛车相当陆狗富,六速手动变速箱也是简单而纯粹澄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镐晒娄,我们不妨来看看推重比票。X-BOWR大概是2.6千克/马力酿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈幢搿,也就是说发动机需要负担的重量更少佰褐,动力表现自然更强低词。   在踏入X-BOW车内的一刻色先冠,恭喜你闻去恐,在旁人眼里咸韧,你已经像是一个职业车手了翘。首先一只脚跨进驾驶舱蓬跑,站稳后调整重心蜗,再把另一只脚迈进来庙酪,双手找到合适的支撑点闺,将身体重量转移到双臂鲤,身子瞬时下沉速,把自己放在座椅里嫩妒华。来自RECARO的座椅是固定的齿,完全不能调整肩,靠背角度略微向后倾斜啸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里残赏坍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扔桅抡。要完成这一系列动作眉肚敦,如果你是个长腿欧巴衔,可能会轻松点陵慌熔。同样和方程式赛车一样飘,X-BOW采用快拆方向盘介,在一定程度上提高了进出车的方便性绊,不过我觉得这个功能最主要的目的涤似萝,还是为了让它更接近赛车骏。绑上四点式安全带免,身体没有一丝活动空间睡艾垛,因为在碰撞的时候距,你不能指望安全气囊救你一命风恍,唯一的方法旧济,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上块。   驾驶它兔擂报,你不需要有汽联颁发的运动执照潦,甚至不需要经过特别的训练览。只要你有合法的驾照辛腐慑,会熟练驾驶手动挡汽车呛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度广窗。连离合器都很好掌控餐,甚至比驾驶EVO孔蚂饰、STI这种高性能运动房车还容易沸漂。你唯独需要的腊山痰,是练就一副有力的双臂潦介,因为它完全没有转向助力损棺,停在原地什袜吝,方向几乎是打不动的蓟。   由于场地的原因含,试驾过程不是很尽兴噬,并不能体验到X-BOW的全部性能懊舍。在狭小的环境中仕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展家,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矛戏维,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祁砂。因为使用水平推杆减振器驳累慕,X-BOW的底盘可以尽可能的低届拒,在转弯中几乎不会产生侧倾栏灯。多连杆悬架结构稳定似泊,可以减少轮胎不必要的运动和变化屁,保证最佳的触地面积绥我河,用尽每一分抓地力徒愁誊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度里莆,这一切所产生的副作用通,是你的身体要承受更高的横向重力裁。   在视线上径绞亲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置遂散,以及转向时轮胎的变化欺。利用这个优势握纪,你可以把车开得更加精准乖宽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炮,这是任何房车都无法比拟的冠。不出个把小时僚锌褥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样漂,高速掠过障碍物而毫发无损邵颊帛,那种险象环生的场面姓逗,我相信其它车做不到壬火稿,这种乐趣和成就感寐朵伺,只有X-BOW能给你荚擒。   看到这儿烦鞍,你可能觉得这台车并不难驯服踩,一切都很容易棺矩。没错蓖颧,X-BOW没有设置很高的上手门槛递苍裤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牵,但是它还有进阶的玩法汹帅杠,这就需要很高的技术和技巧了茹虑郎。首先豁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稗咆,为了它的寿命标,好好训练跟趾动作吧肆标胺。漂移宏?也没问题箍,在转弯时只要加大油门拍,车尾很容易就会滑动起来纹噶繁。之后能不能画出一道完美的弧线陪袱,就要看控制的技巧了蓄黄。   除了以上这些芍幸蚂,我还有一个建议谭挽矗。置办一套合适的行头伎窗含,至少也得有一个头盔和一副手套汲急,这会使你看上去更像是职业车手俄市。当然春,作为一台可以合法上路的跑车熔邢喇,KTM也试着考虑过车主的感受纠甲,推出了一款GT车型讣悲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滴人。无论哪种装扮爬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艇兼弛,在气势上就足以压倒一切随痊郸,而在性能上澈,它也是所向披靡筛鸵,精准钢嵌貉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜踞蛔。虽然它可以以合法的身份上街抒奋艾,然而对一台Ready to race的准赛车艘勺官,街道并不是唯一且最佳的选择冯赡,它最终的目的地疏受,是要奔向一条真正的赛道荣掳贫,在那里解开封哟埂,去赢得一场真正的胜利悸躲。   说到价钱逻颈剔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赣够,一点都不值锹接。那么冻拨,如果说花135万纠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车担,可以带给你任何超级跑车都无法比拟募,最大化的驾驶乐趣倡绘陶,并且还可以在公路上行驶棋,这样是否物有所值酪?答案其实显而易见卿,值扫龚,或者不值彩非霜,取决于你是否真正热爱驾驶伎,热爱赛车运动烙讳。 责任编辑梯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琶,早已见怪不怪合。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笆掇失。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过工瑞,广汽丰田出品的YARiS L致炫橙,就是一款加长版的小型两厢车幌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彻成。 知识普及团不贪:为何不叫“ 雅力士”了链耿?   相信很多人都会有这样的疑问陶湃淬,从车尾的英文上来看窃,YARiS的标识与上一代完全一致立叫,但多出“L”字母峰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观履癸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粮撼俯。全新YARiS通过变革性的设计裂操恃、加大车内空间希烫轻、降低指导价储丛,从而想抢夺A0级市场的份额款韧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望畦腹彼。不再使用“雅力士”的中文名称兜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惮仟徽。   外观屁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型即盟,如果拥有一副出色的外观设计琶,那销量肯定低不了耍阿棘。广汽丰田的全新YARiS L致炫垛竣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化华浆,能让更多的人接受泉迷。   =============分页符=============   原标题妨把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汰,所以在造型方面与海外车型有些差别颗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郴帛,“梯形大嘴”车头动感大气夹扰屋,配合超长的轴距陵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受踞。   =============分页符=============   原标题躬煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰葡斑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内白酵蕾,相信你会有两种感觉胖叫俯,第一竞纹对:中控台设计非常大气女奥,和丰田系列的SUV车型风格一致闷酶。第二撵:超大空间式,后排空间完全比拼一般的A级轿车且。   =============分页符=============   原标题屏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm畦俱罗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车衔,但是空间方面完全越级的感觉订,完全不比一般的A级车差幸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服书。   =============分页符=============   原标题讲娄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骂圣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荷食,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吴城为,中后段性能并不出色窝豪倦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凄,高速行驶油耗方面并不出色戏嚏。   结 语   作为一款城市代步车型丰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毁店冯,外形方面就能征服不少年轻消费者朴。此外媚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桓尘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栖,若果说美中不足的地方澜,那就是匹配的四速自动变速箱了腥溅臼。(韩威) 责任编辑临诬认:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晦羔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏购从?告诉你那被,这是真实存在的一辆直线加速赛车筹提。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车授,基于2014道奇Dart车型瓢承儡,型号就叫做Dodge DartPro Stock矮。大概意思是“超级街车”需。虽然只是称作“Pro”藏,但它的结构和普通街车已经截然不同圈,一点点相似也仅限于外观上拦。一个专门设计的底盘翱勾,扣上一个类似“街车”的壳子褥咆芒,除了好看以外熟冕急,也是为了让车子的空气动力学特性更好汰醛躲。除此以外丰赴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”埔狡。   作为动力核心冗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造览睫。与常规的“以街车为基础改造”不同矛朝端,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同费宫。据厂家介绍蓬篙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冻登敞,而极速则可以达到480公里/小时屠兽。   Mopar没有公布具体技术细节府廖顾,但是在上个月迷购吠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中培,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速配睹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考危码:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慷捶纺,它跑完402米还需要9.9秒杯庇纲,而末端速度“仅有”235公里/小时掏线茂。也就是如果两辆车进行一场比赛耽朝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候攘缆瘟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虱劣孟,当然也无法在普通街道上行驶特潞讹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采括。 责任编辑侗拨:赵春晓" "  4月11日韶唉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市但红,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烽粳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娟。   4月的京郊春风和煦躬,桃花盛开盼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意识馈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呛裸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象红,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顿浓啡。   然而稍微有点遗憾的是痛谓葱,由于相关环保政策校姑嫁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基监规昆。   =============分页符=============   外观内饰寞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屯醇卤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo库喂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔷,因为配置的原因岔奸郡,柴油版在一些细节胆渭窃,如前格栅圈、雾灯等处精简了镀铬装饰咸汰兜。   另外撅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涉,规格为265/60 R18且,采用双五辐样式纬瑞,与高配车型的20寸轮毂有所区分贾稠。   外观上氢晨函,大切诺基给人的感觉就是硬朗厢菩宛、野性婚、豪放纺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迁希,如果不是看到车尾的标识汾配泥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嚷焙哄。轮胎的使用与其它车型也是一样的犯笺。   =============分页符=============   内饰方面省谎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顽呢戌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扦,但是做工方面表现的比较细腻缎矩廓。各个部位间的接缝十分均匀效,内饰表面的反光也抑制得不错熊念。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撮凑咆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的罚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羚蒲罕。这台发动机由意大利VM公司制造懈境斥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淳,国际知名度较高挨炔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尼屁,最大输出功率为243马力(179千瓦)膳疯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米豹感融。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炉窟,采用电子挡杆设计扩,事实上踢腻廷,在菲—克集团下的很多高档产品上辑梯,都采用了这样的档杆设计常诚仑。   大切诺基是个分量十足的大家伙缕讣,体重高达2.4吨乒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时艰,都让人觉得动力输出稍弱柯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芳梗习,这使得在实际驾驶过程中淡突,柴油版大切提速很快酱,驾驶感受十分轻盈挠垮。   另外泉,发动机的噪声抑制也做得不错边泵防。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大细蒂份,但却绝非印象当中巫匈孝,柴油发动机那种高振动吴截赫、高噪声隆系,车内如“夜店”般的情况继梢。   在打开ECO模式的情况下检,发动机的转速在1500rpm左右的时候横,变速箱就会做出反应炽浆融,升挡很积极局伺皖。当车辆行驶到70km/h的时候袖史,变速箱便会将挡位升至最高挡高刺,我们在城市中使用习较,第8挡也是可以使用的瓷,并非摆设们。如果关闭ECO模式醒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右们墒缕,动力输出得到了一定的释放亮,当然矫论,噪音也会随之有所提升烈吗场。   柴油大切的油门踏板很轻盈纳矛恨,发动机对踏板所发出的信号反应很快牡检艇,但初段调校的有些过于灵敏了烯理,尤其是起步时赁彤赖,轻踩油门昂客辨,车身就会有向前窜动的感觉咯巍表,想要平稳的起步还是有些难度休,如果初段能调的沉一点虫欠,感觉会更好狸,驾驶者对动力的输出也更好掌控匡骋问。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竭灯惩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统僻腔笺,由于取消了空气悬架拔随,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的损剩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潞,分别为自动搏卧瓜、沙地盲、雪地芯葛、泥地和岩石客,这些模式都是通过旋钮进行操作的昆举,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肃淋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灿灌兼。   此次试驾垮侵山,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哭奔噶,其中的体验环节有沙地到陀、U型坑和炮弹坑三个环节经。在进入沙地之前蹋,首先将车辆选择到沙地模式郎错,此时车身稳定系统自动关闭秀。由于没有空气悬架汀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娃。   模式选择完毕之后氏,开始正式进入越野产地媒迁,在松软的沙地中劝计,要保证车辆的行驶速度般申拧。在沙地中行走氖,轮胎出现轻微打滑是很正常的侯钦尽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浆枢夺,造成更大的麻烦派稳。   在U型坑的环节虏囤餐,选择到岩石模式之后抹涣夺,分动箱启动扭矩放大挡搞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寄卑觅,传递到车轮上的动力会更加强劲暖化,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哦拔般。   炮弹坑对于车子本身来说靖的牧,算是更具有难度的项目了忱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尽畅袱。对于大切来说败霸喇,通过这样的测试还是比较轻松的璃。在模式选择上才,我们依旧可以选择岩石模式蚀怜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动料鞘,保证有附着力一侧车轮的动力输出娇榷擦,从而实现脱困步屠尖。   总体而言堑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戏。在整个越野体验环节瓷,对于动力的感受也是比较明显的拇坛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坷本溜,主要还要归功于这台柴油发动机簿澜,低转速扭矩输出足够大媳叮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涉糕。 责任编辑呕姐辉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列犯艰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磊签荣,以求为各位网友购车作为参考垮,本文我们继续进行默晤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)同门娩,作为合资品牌的A0级三厢轿车店奶窝,经济实用以及稳定这三点立市之本为狈欠,谁展现得更好少董,以下将逐一展开丹甘僚。 外观解读报餐全:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梢狼谓,这次“重生”抛开了以往的产品定位衰韩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酮郡,接过老款颐达的市场后井忌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势教贸虾。   刚刚完成了小改款的阳光沛,2014款车型延续了前款的整体轮廓功唱,细节之处作出的调整衫涤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乱祁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痛剁,另外增加了反光镜转向灯玛退、倒车雷达等外部配置悼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羔李第,但两车在细分定位上有所区分补窘褂,新赛欧更经济涤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本憨衅孔,两厢造型更具时尚特质挫拐酒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竿嗅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惩撩颁,前脸处的线条切削更是全车最多之处财堆伺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掣哩涵,三厢车型尾部中规中矩茎糜,采用常规一体灯罩的尾灯委锈,正是这一产品区分的剪影箍堪。 看完两车的造型红,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稠。详见下表拢乃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斯,您更看好谁铃溶?欢迎参与一下投票歇盾。   =============分页符=============   原标题锹慨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拭嫂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乒宝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钢仁,各区域之间的串联均平滑带过盖,整体风格更注重功能性静氮缎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朔勿,并尽可能带来更多储物空间汕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足每朽慑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拼脓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表髓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屡峨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敦恕市。   另外身,随着车载多媒体系统的发展反,触摸屏更多的被普及逃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淋潘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能我愧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赌葱虑。 配置对比党:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置薄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比报捌,仅供各位网友参考颇倒龚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题效寿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虫辈态:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梨吃拟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哆挡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艇倦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煎旅,而车身与轴距卿试敝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摩签墓。   动力系统对比骋输华: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面街冬房,阳光仅提供一款1.5L发动机短十,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赤,同为四缸自然吸气版本海,排量的不同即动力上的差距坚恒曹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)携绩,具备重量上更轻的优势拳噶。   两车的自动挡车型欣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱褐瘦,其平顺伸歼蛋、重量轻及省油的特性燎,同级别车型中具备一定的优势禾酬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下葛凌缓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隋陛伍,在挡位上优势明显书拦鲍,但其换档顿挫在车主之间常被提及邻绵什。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颊菲扛,外观上二者均具备典型的家族特质赂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扯。内饰布置阳光以实用为主铰菱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质心贿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挤男。综合本文所述呜密檀,两款车型您更倾向于谁里挟?欢迎参与以下投票鲜唐衡。 责任编辑茄醚写:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耻砂履,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐得忿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了栋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踏篱暴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慕伙棺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氨垛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侍陀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泼瑟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缄胚溃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茅彪。也说明K3S试图走运动化的路线女吐姐。   起亚全新K3S的长撕订合、宽蹋艰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拘际,而轴距更是达到了2700mm的水平限,在同级别中也属于比较突出的成绩深节,对空间方面肯定有着很大的帮助洼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阶讲,车身线条也非常的流畅禾,有着极强的运动感触拦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抛显,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蜕啤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卷涣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的踌平。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茄捆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm了嚷玲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堤微,加之降低的车身让骐达更加动感抱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性统。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感僳宿赌。形状突兀但线条流畅的尾灯俺,红灯部分占据了大部分舜挡,白光部分呈现斗勾状莱写,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘶现同。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脖阀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辈悉。能够有效帮助你快捷倒车便倡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饯,因为外观好看主观影像比较大钱脐枫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乡漆额,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痛,基本沿用了现款K3的设计搭返,提供全黑色蜕素、黑米色粉陛脐、黑棕色三种不同的内饰配色酸撼。做工和用料相对也比较不错构人迪。内饰除了硬质塑料及软性材质外寂祁春,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淘。   骐达的内饰设计线条非常流畅题睛,整体质感较旧款车型有所提升话。内饰颜色采用黑色作为主色调杜茫,搭配银色饰板锤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肠,满足不同消费者的需求薯桨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涧们,多功能真皮方向盘以及定速巡航卞,从上面表格已经很清楚的告诉大家挡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哭八、胎压监测等配置翅牢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富欢桑巧,其中ESP喷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肚缚鲜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扫惺裂。 =============分页符=============   原标题堕咖腺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狮梁蚀,整体乘坐空间相差得不太明显柯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欢牧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慌,座椅表现方面K3S内部填充比较实胸电,对腰部支撑方面会比较到位咆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性马典操,其座椅表现比较软汲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挨沙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多价水,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辟镰甭。在乘坐空间是差不多的猴竟,K3S座椅设置得相对硬朗棉雾,而骐达设置得相对舒适丝仇粗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赐伶恒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L适绰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埃仟雌,很好的满足不同需求的消费者头携玩。起亚K3S相比起来就显得配置较少岸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茸径,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恕迁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吨侮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论焚臣继,详细还需看我们评测所出既。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衰蚀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旁磷壁。   点评熄笆废:随着两厢车被广大的消费者所接受眷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款固粗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幢,如果在这两款车选择其一的话病槐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狙稳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素控苫袄。 责任编辑赶迟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瑞,甚至有人无法确切的喊出它的名字携襄。其实这款车和我们并不陌生心衫毯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缴揉履,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桑蓟。所以出镜率不高的标致4008戌维,确实具有太多不为人所知的身世泛括,这使得我们有必要去了解一下这款车凹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路染楼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体面,呈现出风尚瘸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感破搅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粉泡蒜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰方,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乳藉、科技的感觉欧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洁蚕础,轴距为2670mm电渤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赏,所以在车身尺寸上它们相差不多宝。   从车身侧面来看祭培,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸故残,整个车身也因此更加大气而富有力量感筏。后排提供了私密玻璃吝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慰省概。   标致4008的尾部造型看起来很饱满式雀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贯篇。另外催谭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莎,尽管造型简单恒海,但通过与腰线的巧妙衔接惮,使整个车身设计连为一体亲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹿,配合普利司通的225/55 R18轮胎涪纳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上欠冕,都具有不错的表现畏。我想应该会有不少车友会非沉垂诹郑看重这双“大脚”狗茸烽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挪全,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炊手涟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坎忍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讥房。不过标致4008在一些细节上却与之不同授,譬如采用了大面积钢琴烤漆弥耗贺,辅以细节上的优化窟补。   中控面板做工不错聘怀常,按键旋钮设计很精致搅究,且手感都较为出色系。娱乐扩展功能也比较齐全柔即佃,AUX纹霸燎、USB以及12V电源都有装备搞酞纷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔽氨提,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芍拣挠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翰,下面还有黑色钢琴漆点缀工,凸显出了较强的质感霸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掣饥逢,若塑料饰板能换成金属材质的话届檬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表速械匡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息硅。在转速表与车速表之间媚铺,我们看到了一块显示屏磺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霸。 在乘坐以及车内空间方面绿,标致4008秉承了家族在这方面的优势奠花昧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好去饯。   后排座椅靠背很直杰腾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惰空。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外航脊当,坐姿却让人觉得并不舒适棚吩。   标致4008的行李厢内部很平整洁萍氛,而且后排座椅可以4/6比例放倒稠。这样它的储物能力将会得到提升绢曹,对于搬运一些体积较大的物品钎,可放倒的后排座椅显得实用幕。   =============分页符=============   在动力系统方面儒哆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机精撕斗,最大功率仅为150马力冷毫捕,扭矩峰值198牛米戎冬马。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搂鲁括,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了忙。 全系搭配加了CVT无级变速箱故貉砂,具备手动换挡能力驾鲍靛。在实际道路行驶中炽亩喀,CVT变速箱表现的非常平稳么阀撩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呢螺嚏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啤绥曙,却没有丝毫提速的感觉挡。不过嫁埠觅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赴疽稿,在平稳驾驶时超车变线很轻松叭菠差。   标致4008装备了3种模式的驱动系统獭杉伎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车械,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堑,前轮最多可分配85%的动力沥炮,后轮则可达到55%餐僵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冬边伙,可以应付雨雪类、沙石和泥泞等路况匹道脊,也可以轻松面对普通的越野路段碳擦。   标致4008并不属于难开的车型沥,尽管车身较大母,但是方向盘非常轻盈瓢唬举,即便是女性驾驶也会非常从容盼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线儒邪抖。   结语恐哀欧:从市场战略上来看驹彼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饭罐锌,4008不仅丰富了进口标致的产品线挖,也为消费者提供了更多的选择老。而从产品本身来看僧昆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫局,能很好的迎合中国消费者的审美坚背岗。在驾驶方面隆凉,标致4008表现出非常舒适和安逸凛沸夹,非常贴切城市SUV的特性酶烩腺。 责任编辑峨酣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擞弓位,自2011年上市以来凭借着动感的外观牵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搪郊,受到了许多二三线城市消费者的青睐你泊裂。不到3年的时间污夯凑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孤线,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨呃隆,将在4月的北京车展上市皖驰罚,预计售价区间为6万-9万元涂蹬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者台。下面就跟随我的镜头狄抄娇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醋滴。   相关信息冗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巷撬,2011年正式推出了首款车型宝骏630韭韩家。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力百甩刀,结合上汽和通用的生产技术公壕许,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乡篙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计癌坞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO频仑,与进气格栅宠、发动机舱盖形成盾形区域告,造就了独特的宝骏品牌DNA李石。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计釜翔。从前脸上看隆松慕,与宝骏630的设计保持了高度的一致乾咆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势顷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计玲吐疆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侧,颇显动感奉妈。   在车身尺寸方面禾层,宝骏610的长为4401mm炮、宽为1736mm僻、高为1462mm瞎。由于与宝骏630车型同平台生产互拇僻,因此在轴距方面并没有变化笆撑扰,依然是2640mm摩豆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐底酶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”躬污,尾部扰流板废秘、包覆式的后风挡玻璃吩垮乳、硬朗行李舱的线条贿柿绩,颇具运动风上。与此同时胁琴售,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搓韧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幸驰。   =============分页符=============   内饰方面庇匹沥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贬帘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吃茅拱,方向盘搭配银色装饰条克挡,整体风格偏运动糖,带来不少新鲜感咎吻。此外逝困尸,新车仪表盘也进行了全新搭配嘘獭,采用双表盘设计病茨缕,更符合当前年轻人取向徊避参。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溜屋,提升档次的同时也带来的一份运动基因完雀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兄尘唾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扛,LED组合仪表提升了整车的质感硼顿晃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梧枚虱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翘衫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹全,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面居礁娇。   宝骏610是一款两厢掀背车型井陈酿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性持砷查。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桓晶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逆,也可以按6/4放倒座椅惊偿讹,放倒后容积可达到1300L甸。   =============分页符=============   在动力方面禄海,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馁彼,最大功率可达82kW趣唤,最大扭矩为146.5Nm翔响,这款发动机也同样在630车型上使用岭纹。为了发挥出更好的动力性能掏口惟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纽,此外还配有5速手动变速器可以选择巍滥旧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品申号,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渴榷、君越柒氰畦、君威等车型上秤滑查。   在整个实际驾驶过程中狸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挞。在1500-2000低转速时钮厩,所爆发出的动力输出还算尚可土烁帽,油门响应比较直接镐说棘。但是随着转速的提升剔堕扛,档位的提高郎蓉碌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来告。这种动力表现不温不火讨储脚,但是足以应付城市道路使用滇肝陀。   相比于第一代自动变速器似何瘸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涵仕堪。只需稍微深踩一下厦称,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涩脆,只不过由于排量的缘故蝗烫蕊,推背感并不是很强烈搏弄性,且高转下的再加速能力也有些力不从心唐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辆,这也完全符合它的家用定位宛。在经过颠簸路段以及减速带棱芍叮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霖迁,让驾乘更加舒适舜。此外维炒,在过弯时底盘也显得较为扎实篙钝盼。   结语伙宪:宝骏610的家用车定位很准确煌,配置很务实降佬拉,储物空间多扛,不过在用料和做工上还有待加强技盗。不过动力系统方面确实不太给力懂斯,最多可以说是开起来比较舒适纽律蒂,这也比较符合它的定位秤赋。作为一个新品牌搔,宝骏还有很长的路要走票峰,虽然已经走过4年多幕裤,推出了两款车型姐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苦,在自主家用车市场上打出一片天地来闻,我们将拭目以待洪姬。 责任编辑劳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拍妙酒,大众展台上首发了2015款大众Jetta肯。这款车在现款Jetta的基础上剁,针对外内设计细节进行了小幅修调驳,属于一次精修边幅的小改款枢毛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整党酿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注广。 全文总结瓮领赐:   对于这么一款外形细节有新意滩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缕罕口,我们只希望它能尽快来到国内龋恕,因为目前国内的速腾车型篱骇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逞戈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面备冬驹。 责任编辑沏残爬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域臀抬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作订私,深入布局蔫寺缝。其中包括类似上海大众新桑塔纳蜂翁、一汽大众新捷达筷、斯柯达昕锐畦、以及再早之前的本田锋范篮、日产阳光等等姆簧届。可以说假涩陇,在这一细分级别侠慨摧,乱战才刚刚开始没。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手是假。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屏煞凭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉古。反而厚重了不少碾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近警痴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坞。就前脸部分来说泪亲,整体样子是非常简洁的靛,又有几分动感鸿秒咳,和标致其它车型相比是有些差别的畅嗓硷。   侧面造型规规矩矩嘎惜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伶皮,你会发现蜡泄颁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉感鬼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因壬款酚,但301更多的是安安分分的一种踏实感素事。其中抬橙认,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸档浇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素递诬,没有那么规规矩矩途荒骏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守四,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嵌松鹅,这也是一项非常讨巧的设计守收心。设计感油然而生高,除此之外钒绒,车尾并没有多余的装饰物害,简洁实用依旧是主要风格诗独。   本文导航" "斯柯达明锐矾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蝗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仕皖塑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在题,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台高欺,可能除了家族化的设计以外秸侵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驳。 虽然它采用了大众的MQB平台汝酚思,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恃澎,全新的家族化设计让它年轻了很多盟扭俏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赎不,但是相比现款荣黑幕,它的前脸更显稚嫩敦坚肺,也可能因为现款有些老气横秋吧瞪。 车身尺寸方面惨勉双,它相比较现款有了一定的进步详凳,内部空间方面自然也有了一定的进步卯捕,在后面空间介绍上我会在进行阐述垛毯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谩,这也集中在细节设计方面瓢紊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱察竟,还有合理的镀铬装饰酸苏,这也是新明锐年轻的一种标志径乒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毕。" "  2014年4月16日行编论,全新英菲尼迪Q50正式上市狗锹靶,售价区间为32.58-54.98万元计。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贰,2.0T车型三季度到货艰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咆酱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版欠填提。三车官方指导价格基本在42万元上下擒扦,具有一定代表性诗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奥瞬妻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啼廊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈善,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息好,车头造型极富攻击性惯谓趴,侧身线条动感优美睬妮毫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显即闯溶。当然鸵悍,它的进化不只是看起来那么简单龚,内功的修炼更让对手望尘莫及编。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钩糙表,而且大有愈演愈烈之风裤囊贩,尾部设计很像自家的新5系迁侯,家族化设计不可避免第松。即便是标准轴距版本赤,新3系的轴距还是达到了2810mm上隘嫩,比上一代有小幅增长羡,再加上悬挂对舒适性的妥协射,曾经犀利的3系已成过去谩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的轰扑促,那非雷克萨斯IS莫属了擎薯湘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞧,车头动感夸张便,车尾简洁利落糕晃儡,虽然有历史车系的影子捣冒,但这绝对是对精髓的传承和延续砰惮飘。   本文导航" "  又到周末了刻,在大学破旧的宿舍里疯溶郴,百无聊赖的仰躺在下铺上仇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骑晌摩,心中泛起阵阵遐想列。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仁吾内,充满战斗气息的车身手,都让我无法安然自卧新,打起精神式盾,跑到隔壁楼的图书馆府规黎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蘑。没错哇塘人,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我偏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侧文。但是么哪焕,今天要说的主角并非“兰博儿”吵摊,而是广汽本田第三代飞度凶京虏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车标豁栋。   ?什么是边锋主义哥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵梦陌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陇计,线条过渡果断卧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴取荡,包括讴歌品牌也大致如此邯拦。第三代飞度相比上面的两代改新,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓤派勉。车头部分比上一代更加动感郊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状库,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邓诽。给我总的感觉是卢刑,车头的成功是线条运用的成功界物椿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蜗纱,从车头到车尾一气呵成佬,整体感和流线感非常强侈测罗。从某种角度讲山穗墓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芍哀非。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扭挨秆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泄,但相比其它竞争对手无,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出其惰勿。   车尾的感觉并没有车头那么好讣,对于我来说刹怖,车尾的设计并不满意棺。过度使用的镀铬饰条沽革没、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芳了。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复围。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道速,在纽约车展即将开幕之际锋歧态,路虎发布全新发现Vision概念车猜算艰,配备多种新功能釜方,智能玻璃实现透明引擎盖拈赊,座椅灵活变换可实现共四种模式锚裴,包括远程业派眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形厩牵理。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诫频龄,第一款路虎发现诞生于25年前迁牌判,全新发现系列定位于“休闲”板伐,总计拥有四款新车怀逗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徐,多功能配置茹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凛,其中包括远距离宜敬婵控邪,智能玻璃等假迪雄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景方。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蚂碎绷,“新车现代化的泪入,切题的恳既柑,并引人入胜的设计梁,是发现车型发生的重要转变钳。”" "  [汽车之家设计] 2013年响概肋,我去过一次柳州涸,那次卧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刨,当时交,宝骏只有宝骏630一款量产车型尘菠期,时隔一年亮鲍冈,这家公司有了新动作陆订,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市请私。官方表示饯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品板。   事实上享仓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霸,那时团,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶髓,为了配合厂商对车型做好保密工作熔,当时我们也并没有拍摄相关的图片缕。掐指一算蹋呸焙,当时罐眉另,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伤鲍镰,在聊到这个话题时苦涪艾,项目负责人也表示谋,整个团队在这期间做了很多的工作埔了群,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疲取洽,即便有着此前宝骏630的经验齿鞠,但对于一款新产品而言许,整个团队仍旧不敢怠慢千狠幌。   为什么要推出一款两厢车糠湾?   新品牌诞生初期唬,单一的产品有助于更好的把控产品质量品糠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贯奴,从而将其转化为品牌价值袜,在品牌得到一定认可的前提下介蛙,适当拓宽产品线纫,无论是对品牌哎彭,还是对市场而言都有着积极的一面设。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膛屁武,较为官方的说法是“以市场为导向”懈唤劣,不过在我看来搪期,这仅是一方面缮粳,在有了以上需求的前提下宠居,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咖,于是才有了这个方案电,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哄,车辆的动力系统皑扒持、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烘辖车,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仟襄,无疑是一个两全的方案颊席。   两厢车在定位上有什么不同吗井?   简单来说斧谷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物登些奢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牛藉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乃密佩。相比之下激贰顾,因车身结构缘故断港懦,车侧和车尾的造型变化较大纯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来当,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法璃母苟,印象中蕾绞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窘困帆,有些时候恰讨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素取泼。当然刻,每个厂商都有自己的想法度,这种实用主义并不是坏事挪棉,毕竟峰,车是用来开的兼煽,把主要精力投放产品稳定性方面客孔,对打造一个大众品牌或许更为重要味靠垂。   在造型设计方面经截,除了已经固定下来的设计元素外幻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拴改逛。对于镀铬饰条的理解见仁见智玩奥脸,然而稼潘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”僚,正是在这种需求的推动下导兼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场期。   察觉到这一现象后滥拦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思变,显然赁勒,一味的添加装饰条并不合适封陕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求德。一般情况下醋刃筹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区防,除此之外疆缔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挖,在设计师看来仆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致查败铺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惹皇背,我还不曾有过近身接触蚀其辈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线籍圭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艇。或许这么长的一串文字来的有些陌生茫达,简单讲汰完,它就是在航空航天器上使用的转向技术拇搪。我们将就驾驶者最关心的方面阂浆泛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘁味肋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袱,人机交互系统的先进等等式,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触量敖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涂摆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朵保,不难想象Q50的出色瓮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岸阑邦,同样捶铆,作为宝马1系的车主授邓土,对于操控的追求反衬出Q50的优异白。而剥离开车身的种种非扳,他们共同的认同就在于这三个字母倘贪妨:DAS   【什么是DAS熄梧摆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褥筒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史豪偏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型楷率丁。   【DAS工作原理是什么敢肯末?】   车辆转向时掀腺受,不再依靠传统的机械连接蠢幸吃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胜,根据行驶路况和方向盘转动力度届拷四,速度进行综合计算参谢,从而指挥转向电机机构实现转向暖。   三个ECU属于并联关系桂落辈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炉、方向盘德妥抬、右前轮)漠回告,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况禄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耿崎肉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舶,恢复至传统的机械传动转向模式察固,确保万无一失猜帮县。但在正常情况下签事肝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离栋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绩。   【DAS汽车的优势限?】   操控性陇扭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞显问,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伸厦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搅,享受更多驾驶乐趣桓。   【为什么线控转向比传统转向快曹埠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冠霸涩。整个系统中没有橡胶衬套桅换份,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敝,因此首先从内部减少“延迟”师。   【DAS对过弯的影响芒弦?】   转向相应得到改善呵炊辽。传统转向系统迟,在接近弯道时长目县,驾驶者需要提前做出转向动作闯读墓,否则汽车无法实现平稳转向胺臀喂。而采用了线控主动转向DAS系统弦酬,通过消除内部的转向延迟琴,减少了预先动作的必要诞,实现更灵活的转向埃。而驾驶的感受将更加直接扳波,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓢请揩,毫无延迟宛锣。   【转向系统也能够减少疲劳酚吩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感解剖欺,因此从另一个角度提升了安全擞材锯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲苣δ堋)诲炭毒,12款参与测试的车型中统倍驮,在定速140km/h的巡航测试中狙,平均修正次数到,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垒桶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   当然兢仆悄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舰,而对于传统车型茨城,这一选项代表着发动机答、油门踏板认、悬挂阻尼朵、刹车响应等等方面的细微调整喂奔筛,而由于配备了DAS诗缸戚,英菲尼迪在模式选择上鼻,更进一步的调整了一系列的功能肛,如享细恃:主动声音控制系统澳、线控主动转向DAS肋暮、主动车道控制和主动循妓非埽控制系统ATC等等的设定龟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岗?】   通过上面的简单问答轻,我想我们已经熟知了DAS系统的吃,在响应更快坏,相比机械系统更便于维护卵繁,节约成本翁惋,减轻重量等多个方面都硕果累累褪奴。而任何事物都是双刃剑凉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扣,他的解释既简单彤,又复杂袍豪险,背后掩藏着十年之久的不断试验揪廊,推理卷该,再试验的科研过程肮芍颧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力视羚。而这些内容无法用数据体现妙,还是按下点火开关吧猴。   本文导航" "   《极速60秒》考帆、《死亡飞车》昆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潮巍粒,让车迷们大呼过瘾绕钾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桂。另一方面骂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谋倒娶,但开在路上肯定是最牛X耿,最有回头率的蔷勤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事砍茅场,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谓趟、“真NB”这样的感叹堆递甩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型科算搐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痹巷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分起,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服禽清。    作为最具代表性的美系车型酒撼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鲜暴,五代车型熠熠生辉坡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胜傲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烈雹,主要原因是新一代车型不够“MAN”逆,缺少了野马的一贯的风格确反钳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美懒肝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车系每。 什么是肌肉车乱赖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车息唤甩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挞帽撇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疽饶、具有强劲马力步、外形富有肌肉感的美式跑车氯绣办。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篮须,例如雪佛兰科迈罗凄陪廉、道奇蝰蛇耐、道奇战马雄,还有就是本篇文章的主角福特野马坝嫩盼。不过这些都是字面上的解释峭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拣深。什么是肌肉车拐起揩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔼脊蒂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喘,科尼赛克Agera失崇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磁弯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别武滇。但实际上并非如此琉,凭借自身出众的一面榷善,福特野马在众多超跑中脱颖而出笑泄逞,成为闪亮的主角惦华。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车糕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机劣端,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尚等檄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果黑露镁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矗,野马还是地道的童星出道!是的拿,早在1964年刚刚诞生之际篮,它就被搬上电影银幕欢晨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》么,也许大家有些陌生仓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品完嫩冕。在过去50年里胆己,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劫歌。    无论是哪一年代的野马嫂能,但凡出现在电影中纹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欧忱。衬托主角的英雄气概或是独当一面来,野马都游刃有余澈。在近期上映的《极品飞车》中裙,野马更是作为整个剧情的主要线索莎,陪伴主角经历了人生的起伏拖嘿镁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的功,五门版的三款车型——耀真坞、耀享呜多些、耀动分别为52.8万环、57.8万扦恼腐、62.8万奉凛辆。另外还有只发售500台的限量版闯,价格66.6万元平前恢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变并腐入,只是在色彩搭配上带来更多选择肉侮,车型配置也更合理熟略。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戮,并且通过优化四驱系统钙哀亭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现性汲池。揽胜极光一直被认为是外观控揣礁,但作为路虎车型才痕扦,它也有着同级一流的越野性能蕊骨。这是款长着女神模样瘁仇,也有着女汉子般坚韧的车驴力。 外观疥骡麻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渐,所以不仅长宽高没有变跨,造型设计也和现在基本一致螺琶侯。设计师只对一个细节进行了修改乐青,就是后视镜洁。新款车型后视镜造型整体感强眷轰,与车身有更好搭配效果孤切。除此之外土,极光传承自揽胜的城堡式车身沤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酞蚊紊。虽然极光已经上市有3年时间北头目,但时尚感丝毫不减羔敬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上擅,极光有自适应LED氙气大灯潘京杭、全景天窗等配置及同舜,兼顾时尚与实用性乏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰投袄,前后保险杠尺寸更大侮洁。另外杠极,2014款极光提供了11种车身颜色腿,消费者有更多选择樊喊。    另外填倒纶,外观细节上能看到的摄像头和雷达酸,是为了实现自适应巡航膏、自动泊车差念辛、360度倒车影像等功能形。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慷伞,既可以设定与前车距离或行驶速度榷瞳,当系统计算出正面碰撞无法避免泉鼻的,会释放最大制动力降低冲击速度摆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屑玲,实用性得到提升详皇欺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掳熔谰,并不是说女性不能开淘,反正我问过数个女性朋友葱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惶芜烩,完全不是自己的菜吵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蠕谦姆,所以我觉得这样描述更加准确嘉刑:这是一款为男人及女汉子准备的车年。不是说它不好浇痪,事实上野帝的特点非常鲜明摧姓,优点也特别多山,但如果真的不能欣赏野帝的外形譬太,那么它的优点再多也是白搭璃芒犊。好了婆,说的够清楚了胁,男性用户请继续看下去谱歇,女性用户请酌情选择恢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倍,也就是售价24.18万的最顶配版本韶。配置非常丰富捞仆拐,但较高的售价容易让消费者望而却步妊残髓,毕竟男人也不是那么好忽悠的举骄唐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侥。不过既然我们测试的是高配版本鲤吻,就来看看这款车脐奴箍,按照惯例塘,还是从野帝的外型设计开始入伦碌。   ● 外观够玲泥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祁刻虐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抖技碌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烂喷摊,野帝这种偏向硬派和复古的造型识寞裙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拷慧凳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抱,这对于野帝来说无疑是个劣势溅痞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筋,国内汽车消费更是以大为美噶缄,野帝国产后尽管已经有所加长盎欣,不过还是给人感觉不大固。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氖聊羞,带自动点亮功能的氙气大灯飞联棺、大灯清洗功能粉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慨甩响。日间行车灯采用光带造型德涵螺,并集成在前大灯组内级厘前,样式比较简单桥,辨识度还是比较高的骡局。   尽管车身长度不算长检跺前,但野帝的高度还是比较高的匣人,一方面是车身设计的就比较高大能世,另一方面也是因为底盘较高岗,悬架行程比较长解。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茄市靛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屁。   后保险杠设计的比较厚实伦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菠控扭,也是为什么我们说它更适合男性车主嫡。倒车雷达是全系标配猴缉独,不过倒车影像和自动泊车是选配擦乓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车貌嗜。   需要说明的是寝疾嫩,按照官方参数配置表亢堵活,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喘弛辑,不过这台车并没有装配后挂式备胎酬,4S店解释说是同样是野驱版函,有的车有后挂式备胎缄婆局,有的车没有都兜幻,如果不要后挂式备胎捣博,可以减6000元蘑陷。   十辐立体式轮圈翔,样式符合野帝的整体风格捍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔚翱,规格225/50 R17卤。这款轮胎算是一个折中方案苹,整体表现比较中庸晴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果存锣概,非铺装路环境下的抓地力也不会太差春。" "  2006年始娇磺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程控话,没一年抚亥恕,这个品牌都在刷新着销售纪录督,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潮。2014年溉,新的产品问世兰,这一次它不再效仿评、跟随乃狡虫,而是独步青云淮朵。   在过去的几年里腹吝,英菲尼迪的品牌推广是以设计古亩册、豪华为主要核心惹禽令,由于旗下车型均以大排量为主蛋季陌,并在操控性方面有所见地棠咀握,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疯畔。作为一个初来乍到的年轻品牌抗,每一步的迈出都显得格外小心松态,在保证动力性优势的前提下猾寞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岸,原因很简单履,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潍,也就是不同于别人的卖点擅梅。   在同级对手们相继更新产品的时候帝摆敬,英菲尼迪一方显得格外冷静妨廉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舵,好在当它真正来临之时肆,并没有让大家失望乾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溶舅。   在介绍这款新产品前乓屁,我想我很有必要做个说明寡驮,Q50实为G系列的换代产品贝,在2013年度糠慌,英菲尼迪旗下车型根据轿车悔、SUV采用了全新命名救忻,即轿车使用Q字母软,SUV使用QX字母酥,后续数字分别代表车型赎,这样做有利于车型之间的关联度存浑思。   2013年砰剐彩,我的同事在经历了12个小时的飞行后庭实,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赡,在回国后的闲聊中屎,他的目光坚毅末,言语中难掩一丝激动道孙,当然他对这款车的最终评价很高磋穗,抱着这股期盼蹈河扒,我们今天找来这款车晦妙,一同来寻味我同事当时的所感溶倾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间长,所以厂商提供的测试车依然为美规版搏棱,所以动力伍、底盘的调校娇蕾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矫霞嘎,但整体设计与科技性不会有任何出入刹熄肥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说健,也算是足以解渴了强。   对于设计语言四个字来说迁短,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释节潮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糕,有时我甚至会想测理,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纫疙?正因设计团队的不懈努力晒酥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藏立,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泄刀。   低矮的车身骂革抗,流线的车顶怒八叫,都是上代所传承下来的精髓础,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挝偿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)飞,这与宝马3系的水平相当败,优于奥迪A4L砰几、奔驰C级等产品汞辩卤,别小看这一举措芬脑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欠。   对于轮毂轮胎的配备上储室,英菲尼迪从不走低调的路线剐缴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中练,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杠到,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楔褂构。   本文导航" "  2006年始对,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程电撮,没一年掠,这个品牌都在刷新着销售纪录彩挪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磷。2014年撕距,新的产品问世救鼎,这一次它不再效仿谷类、跟随垦夏,而是独步青云灌。   在过去的几年里跑敦膜,英菲尼迪的品牌推广是以设计骑、豪华为主要核心娩,由于旗下车型均以大排量为主刨兄,并在操控性方面有所见地嚷督,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手每菩。作为一个初来乍到的年轻品牌晾,每一步的迈出都显得格外小心详,在保证动力性优势的前提下集摧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距患赏,原因很简单畏鞭艇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潞单,也就是不同于别人的卖点凸虐。   在同级对手们相继更新产品的时候揩,英菲尼迪一方显得格外冷静湃俗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慕繁,好在当它真正来临之时翻,并没有让大家失望缆项,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼估埠。   在介绍这款新产品前文贝刑,我想我很有必要做个说明瘫,Q50实为G系列的换代产品思缆逃,在2013年度及,英菲尼迪旗下车型根据轿车紊、SUV采用了全新命名上借,即轿车使用Q字母擂嚏,SUV使用QX字母饺慕呜,后续数字分别代表车型眯惨降,这样做有利于车型之间的关联度胺槐。   2013年凛,我的同事在经历了12个小时的飞行后纪反滔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50队首,在回国后的闲聊中谩,他的目光坚毅矛局,言语中难掩一丝激动篮蓝,当然他对这款车的最终评价很高场誊,抱着这股期盼渡,我们今天找来这款车破推,一同来寻味我同事当时的所感眉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荣,所以厂商提供的测试车依然为美规版搐,所以动力恃、底盘的调校借蛾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犀境徒,但整体设计与科技性不会有任何出入刹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烽,也算是足以解渴了五埂篡。   对于设计语言四个字来说遂娶杉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释活非,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炔,有时我甚至会想飘估插,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杠蔫坤?正因设计团队的不懈努力千浮涕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表超棵瞥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洛。   低矮的车身龟,流线的车顶赖孙柔,都是上代所传承下来的精髓黔胚蛙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桔鲜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)府非硕,这与宝马3系的水平相当滦控需,优于奥迪A4L缚段伤、奔驰C级等产品崇甫些,别小看这一举措拳些,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性价。   对于轮毂轮胎的配备上伸,英菲尼迪从不走低调的路线遂娠拌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平风。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中申,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栏骨显。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氢肋领,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徽熔、陆风X5效侩龟、全球鹰GX7颊篇惨,但依然无法撼动它的地位此。然而这样的形势也许在不久后将得到转变栋炊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来残,它就是CS75曝豁次,来自长安汽车还放芥。   在众多国内车企中府虹,长安汽车拥有较早的造车历史春枯税,并且对越野车的制造要追溯到1958年飘料扰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椒建,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翔派,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型亢铂酒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洽桥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础椽。   在对长安历史阐述过后媒,这款新产品更是令人期待粳层。在2013年9月星,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扣,一经面世便引来了无数人的驻足随下,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棠珊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朗刹,诸多细节上的体现巳,可以看到与时代的接轨某示,说实话菱描当,即便与合资品牌相比活,它的设计也毫不逊色颧抢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV每,在首次无伪谍照曝光过后修,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匙。从车身尺寸上来看盘,CS75在长度与轴距上的优势突出奈石,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窜。在设计上啪雾贯,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓄倡,平和的线条增加了些许稳重感瓣,而在配置方面绝不含糊身耍筛,右侧后视镜配备摄像头沉,为泊车提供了更安全的保障米,此外17寸轮毂的注入舜,也为整车视觉性增加了不少好评分谓。   车尾的造型体现了丰富的层次感鹅娃,使其得以回归至前脸的感觉毫肃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔次请翟。此外巢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摧,可以看出CS75在配置方面的丰富性催既璃。   本文导航" "  上半期办,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衰瓦檄,不同的设计倾向与不同的品牌定位妊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叔梦。在“下半场”的对决中恭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仕呢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赌。   点击阅读坏发桃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表貉纤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掂焙权,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表护惦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目季骡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雇辫墨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐画,以应付那些五口之家出行的需求阀谓锌。行李箱空间的比较力饱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱看挡,或者带孩子出行时粗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品价拢豌。行李箱内是否配备12V电源接口阶公瀑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱连剔快,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捌彩临。   ·模特A(不戴眼镜)身高赴:170cm 体重酬擎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赔逃办:175cm 体重娶纤甩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迫唇,长安福特此次也算酝酿已久了袭腐,可以说即将推出的翼虎冬雾,每个人都能从中找到自己心仪之处泼粮殿,例如极具冲击力的外形衰赶、科技感突出的SYNC系统盖亲澎、人性化的内饰细节设计庙录、又或是强大的日常实用性皖纷,这次括集承,同级对手们真的要小心应对了川航誓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点护焊够,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缚肋氓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期版痢才。显然镀看,在错失2013年的发展大好时机后成,要是能够抓住2014年这个关键的时间点艰脯,其实也能够走在大部队的前列沤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琅陌煞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痘搬。眼前一遍利好庐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绘、雪佛兰TRAX世割铃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凰毋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市签阜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布币叼烫,至今我们还没有看到实车睦京。从目前的情况来看氖爬炕,它们很快就会来到我们的身边未热。正是这个原因纳,在日内瓦车展媒体报道结束后采,我们并没有着急回国蹈,而是完成了几款车型的海外试驾蔡那、测试和静态对比的素材搜集摹炔奴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埔歌蹄。   看到这里想刷,或许你会产生疑问娄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趣牧锤?坦白地说娇嘲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啸俩:1.它们必定会国产并且在国内销售凸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来另,只是一些细节针对本土化进行了改造葡剑,但外观内饰设计孤硷饯、车内做工怪迷睬、人性化氰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怪。综合上述所言衔柿彩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义免昏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涤腺瓣,感兴趣的不妨继续看下去户承。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箍浑饶。例如CX-5笆咕板、ATENZA阿特兹辑拎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匠桶老。最重要的是拆庭,它们不仅有所创新剧萌蹄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朴蟹,再到如今的Axela昂克赛拉裤,马自达3已经历经三代车型的演变畴毛米。据长安马自达相关人员介绍攘需,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苗禄红,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化既抡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话署纽蹭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颊。它的眼神更加犀利侈坡,车身线条更为动感都。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹眉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莎诉酗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腊脾彪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饥枷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勘陡尝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子频,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毫是,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夏炬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沛炔袒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巢帕。另外剖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诲踞。据厂家人员介绍补煤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层僧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺齿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炮碌惜,使它的整体视觉感受类似红酒一般雷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附迫让模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm箔态匣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹅醚,两款车的轴距同为2700mm挠。相比同级别其它车型瞥法脑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢股帧,不过轮圈的造型稍显普通罕甩免,不够运动凸道。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翻杀,规格215/45 R18蔽厦繁,抓地力表现不错篇夸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轮粒讣,规格只有T125/80 R16壳攫。   尾部的设计不算惊艳皮册哺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全葱庐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铆,这在同级别可是十分少见的炽叭。" "  说起海马福美来剐汐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捂厩,转眼十几年过去态,福美来已经迎来了它的第四代车型卯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赖揉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品创,新一代福美来M5采用全新平台打造呐磁,不论外观还是内饰啼钡功,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滤讽渤。在此之前啤天巷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茨日量,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逛糜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格完四逗,宽大的直瀑式进气格栅策,大面积银色镀铬宋半劣,符合国人审美臣峡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感持,腰线采用分段式设计辱恼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缸蔼帅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泰,凸显运动感释。但只有左侧为真排气口抒,右侧仅作为装饰本澎。" "  对于中国汽车市场来说紊奔蹄,凯迪拉克属于一个后来者栋刷母,当然这指的是豪华车市场邢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挡沥狭,那可真要拿出点真本事次。凯迪拉克也明白这一点辰,去年就将全新车型XTS进行了国产立嗣丰,并且上市销售傅涂,销量也是比较乐观的清褥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冗垫,无论是配置上还是动力以及外观设计上劲箱,至少能让大部分潜在的消费者接受先购,这确实不是一件容易的事情蔼。于是昏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款燃,对动力和安全系统进行了升级哀录。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版很,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芹馈,仅有一款36S铂金版焦椭脐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苹。   2014款XTS 28T铂金版外观承桂委:外观延续36S铂金版的设计粮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诺但豪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅司,在其他方面则没有做改动撩诡喊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惨佬奈,没有做太大的变化饰咕渭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顽愤便。   XTS是一款善于运用灯光的车敦皮媚,它将大量LED元素装备在车身各个部位仑赴吼,正是这些时尚元素的出现耻粪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凳禽,获得了更出色的细节表现力枫铝。这些称不上优势的细节表述荚赖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芹豪嚏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饭仁谋。尾灯依旧是LED垂直式的造型悔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碌该。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汞瘟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灿。早在上世纪五六十年代急,Citro?nDS就用上了可变悬架葡拔省、随动大灯嵌、转向助力镐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篮粉吹,加上极为飘逸的车身设计揩侠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌禄,2011年长安标致雪铁龙成立惭,到今天我们测试全新DS 5LS干怂郊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翟,音译的中文品牌名念起来很接地气屡:长安谛艾仕电弦侮,有股莫名的喜感订碳烈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乒驳聊,是台正儿八经的三厢车惕妨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来回塑比,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镐聚勒。如今姜,马自达6已经发展到了第三代猩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物白,它的名字叫做垮嘶:ATENZA节。之前我们已经解读过进口版本纹辛惹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泰虏乘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喝特玩,这一次排量可不仅仅只有2.0L迸啸,还有更加令人期待的2.5L兔胶。   注捅靡栓:此次测试中呛诺仍,红色车型排量为2.0L恐呸论,黑色车型排量为2.5L屑会嫩。国产ATENZA目前还未上市构宋,此次测试为抢先测试玻,车型为试装车缓窟。   截止到发稿时搐,官方宣布倘阔嫡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淬譬街,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拨培呻,上半年上市销售祁赎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浆,我们还是先来聊聊外观藉忱撤。相比进口ATENZA草扇,国产版本在外观上基本没有变化斜恨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亩够,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脊梨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗽鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苍,“下”这个字可意为“以后的”迫瞄擎,用来表示那些目前还没发生的却横、未来也不一定发生的事情旱感活。比如有人说“下次请你吃饭”雇,谁知道是不是真的!同理悼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泉,实际上暗藏了一些不确定性售旅:它能引领未来汽车的发展趋势碳铰缺?或者只是一句空泛的口号泻殿嵌?这是我最关注的问题喂徊洞。   当然也会有人更在意其它方面疏纺,比如外观内饰和空间等等褐雌吧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述查妒苔,本篇文章的最后也会提到签挽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漆哨。   关于下一代城市SUV的概念伶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力达视。在他们眼里相,很多城市SUV都太“娘”了欺,连个小土坡都爬不上去怎么行歪讳角,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捅瑰凯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甲九、勇于冒险的心普,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琅乘稀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然红累,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型街啸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摔强鸽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恭伎剧,它能够去接受户外的挑战涕提,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汤澄妓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苹,目前主打3.0L排量的三款车型冠村门,都搭载三菱第二代超选四驱系统衰梗边,售价39.8-45.3万元浦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爬飘闭,还有一个最简单区分方式绘,只有精英超越版才标配后拖车钩俗呛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史航肝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来村,陆续又在第三代(V73皮、V77等)和第四代(V93删涝檀、V87抹堤、 V97等)等车型上装备灿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三媒盟剿、四代帕杰罗)托,现在销售的为第四代帕杰罗惯素僧。   如果单从分动器的挡位看浮欠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杭蝗覆,拥有2H仑矫、4H郸瑟睛、 4HLC夏、4LLC四个挡位吕,在后两种模式下权投,中央限滑差速器LSD被锁定甘铰,为四轮提供均匀的驱动力挝课枯。不过值得注意的是郎啡圈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配眠擅,前龋较藏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雹波钝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苗,正是这样的全路况实用性相脊楷,才被成为超选四驱系统譬露。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敲哗,可以在2H溅熟、4H挡位间随意切换逼,当处于4H位置时恋,它相当于一台全时四驱车型甭,可以提供更好的抓地力和驱动力放,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面首,而处于2H位置时卧反仆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苏盒鲜,不过这样一个大家伙油耗不会太低炒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秦讹徊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玻到,4HLC模式时哭,中央差速器锁止枚势,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茹,不但锁止了中央差速器韦佩胎,还拥有更大的扭矩输出稠,此挡位的传动比为1.9:1苇季,扭矩被放大1.9倍凉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碗分缓,4LLc就能派上用场簿拢驰。在车内穆,仪表板的中央会显示当前驱动形式改秋糕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莱托,并随时了解到现在所处的驱动模式烦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)规眠,应付一般路况毫无问题绥钉骋,但如果长时间处于极端情况下弯枯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朝很农,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多形杜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囱烈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性等短捐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奖稻,同时也提升了整个历险过程的安全性贩屁,因此光有一颗狂野的心还不行窗病,还有选择一个可靠的伙伴镭炼。 责任编辑秒取:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品割,已经上市四年了涕绒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计很毋擅,跟老款福美来相比档次感明显提升问。除了看得见的设计差别颧享,福美来M5在配置扒、空间方面也有不小的提升簧挎屎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剁捂检,1.6L车型会先期上市哀,后续还会有1.5T车型推出乐嗽河。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挖妓,其中手动挡共有6款垃晒篙,自动挡3款癌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型须箔筛,厂家介绍说叫旗舰版湃。由于厂家没有提供参数配置表烤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镰狡购,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型房潍莽。 ● 外观诉:中网造型似君威隘怪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面看,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头么爱四,尤其是车身长度癌,福美来M5达到4698mm括贾剁,超越绝大数同级车的车身长度姐伍反。跟老款福美来相比湘,福美来M5的车长次梗拷、车宽和轴距都稍稍增加一些垛蛙勉,而高度降低了3mm砷缉镜。   因为长度和宽度有明显提升素,高度基本不变负,车头设计的比较厚实捌统,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梦缝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网旗,格栅同样采用镀铬装饰浪辟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像概心剁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现链,老款福美来就已经开始采用芦氖譬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冀东缕。中网轮廓稍有些不同寞辩,老款福美来的中网较矮宽瞳幕,而福美来M5的中网稍高搏梗供,看起来更加厚重素。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兴。除入门级车型外扩客劲,其他版本车型都配备了自动大灯莆,这点还是比较厚道的酿唉,老款福美来全系没有配备自动大灯狮弊毕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔另娥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬参,能明显提升辨识度烈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岔通,是2007年买的仟策附,到今天行驶了9.7万公里左右孟。日常使用中油耗7-8升/百公里粒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盒巍素。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酗户,第一就是便宜篱玩办,全算下来8万;第二就是配置高强境,07年8万带皮革座椅舞、天窗瓮、自动大灯和倒车雷达的车不多姑顶,而且空间也算说得过去环吓湍,总的来讲这款车符合预期焙撬苏,坊间说F3小毛病多信岛,不知道是批次问题还是命好冀,我家这辆倒是没什么事儿焊蠢。新F3于今天上市妨钦,领导说我算车主堕努,于是我就来了痢哺沤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧完虎独,聊聊老款在使用中的各种感觉颧糕硕。   ●动力及悬架泪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晚传,动力够用朽下豢,只是起步比较肉挎龟赋,1挡和2挡齿比跨度偏大凰畅蛇,走起来后挂入2挡转速掉的太多矮仕扣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锹。   油耗日常市里开7-8升/百公里仓,还算满意亭汗妇。悬架初段有些生硬趟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好傅好搭,对于颠簸的过滤一般硅列,后段软漂,拐弯时车身倾斜大青。总的来说算是个合格的入门级家用车蛔蹦。   ●配置及人性化设计故靠:   比亚迪一直走高配低价的路线惹菇,配置丰富纯烫尝,前面说过仟立,皮革座椅莱吝潞、天窗酒秽、自动大灯和倒车雷达都有所配备靶统娃,另外勿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针户乖吴,虽然不好看从,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的春。没有行车电脑显示屏婪庆矢,无法了解平均油耗冬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揽,首先价格便宜闭截,其次当年没有也不新鲜)纬。   人性化设计方面石笆谈,四辐方向盘比较细怂奖燃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用持,四个角随便按一个都能触发陋。日常小储物盒好用领獭,票据呛款辟、手机和水都有地方放陀度,不满意的是门板储物太锌呶铡(硬伤)畴厦,平常只能放车证之类薄的东西纱蜕,连杂志都放不进去菩,后排基本上算是没有储物空间饭。   ●做工款奢: 内饰和外观各方面做工比较糙拷贯,主要体现在接缝上司,不仅大而且不均匀敬插,这是急需改进的宦。   ●空间丢屉:   F3轴距2600mm苦芬撬,我身高190cm扭,有时候我开车实仟郊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受规。后备厢空间大菜寿赶,而且比较规整齐衰脐,用它进行过几次小规模的搬运碌,还可以酪份。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惩客汲,试驾中我也重点根据这几点进行体验词,看看新F3有哪些改善和变化底捅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》婚,仍无法挽回姑娘们的心锋蓝,如今她们只爱大长腿和都教授半邯散。不知道你们发现没有娶庐,宝马在汽车界引领着同样的潮流练薪,硬邦邦的3系规价爱、5系换代后都不再凶猛殴毫,舒适感和精致感倒提升不少搅互。现在轮到X5了借苟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罢辜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气砍,我勉强同意这种观点得稳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庙事,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片你那搔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汕轮酚,更显精致搁省。总的来说赐谎地,它不太凶梧画,更俊美一些徐炽裳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掸跑,除了外观与内饰的小幅调整外谢考撬,改款后的逸动引入了1.5T发动机朗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汇龄,逸动采取了1.6L家庭够用袭磺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弦恋钵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秘霸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诚啤,一个争取“各门功课”都不落下嫉崩,一个则是专项选手荣嫉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手响辞良。 ●外观瞬伪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7看:轮廓流畅畴愧跨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滑、瑞虎系列举捐、风云系列及QQ系列)垒桅赴,同时带来了转型后的全新车型钠艇辞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姆咆举,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造美设险,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用朝,更是出自海外设计团队之手久臂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肋柔。" "  刚进入社会的年轻人科绿撤,它们也背负着太多的压力疽溶,在家庭事业初步稳定之后彩樊,一辆车对他们就显得很重要磷将。致炫就是一个体贴的产品惰宝,它有着炫目的外形钳识操,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是回繁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坝荡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荆脖墨,变化的不只是名字慑,更是尺寸和定位嫌龚,风格和潜力翠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惨,吸引着更多年轻的用户群体替斤。   致炫外观灵动时尚趴剁,带着一些年轻的运动气息氖锋,车长为4115mm捎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拧,比老款低50mm;轴距为2550mm韩芬罗,比老款长90mm湿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲜卿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肝,这样的设计更有利于致炫的散热花,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陀叫灯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醛裸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格内啸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惊什,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堤洞讹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绞。   在ABB的阵营中令去问,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车獭拿,他们的目的很明确济警施,就是抢占国人最热衷的这一市场竿诺。对于奥迪A4L毋、奔驰C级氮、宝马3系而言淘摧,三者都有着不同的亮点与喜好者雾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价禽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豪拐。   在这款316i消息正式放出时刃硕伺,包含我在内的许多人都会想到一个问题标,那就是究竟会减配成什么样凯迫?但在实际看来哗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顾短。无论是进取型还是运动套装版臀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓣捷,当然如果你肯花7800元喀来倍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澳廊罕。此外剁辩,对于现今发达的网购来说湘秽好,这个根本不叫个事掀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多建,此外还有多种款式的副厂总成可涯实恫!,质量咱们先放在后面际乌涛,至少价格实惠也能达到美观的效果弥粒殿。   虽然入门级价格不足30万馁奋比,但你却可以得到一款原汁原味的3系较,在定名中你就不难发现顿,316i中并没有“L”毁疙挖,它是基于标准轴距系列中的一员葛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纯贬,对比现售的奔驰C级伸扒怯、奥迪A4L而言屋警靶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势隆洼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皇安,这是国人特有的爱面子传统疽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僳叭炮,他们自然也深知这一点寝半晃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动譬,单出排气也与320i的相同绦轿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条廓,不过这一项在网上也是可以淘到的食,副厂价格也就100多元岭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雇,然而在国内俩挽彼,它还是一种小众车型厘观尝。可喜的是免,近年来随着“旅行”文化的发展呜皋,旅行车也渐渐被人们认可滇。在我看来檬汾恳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种随扦膜,一种是像奔驰C级旅行版补失唯、沃尔沃V60那样厕盾,通过个性毖娄、漂亮季恋、动感的外观设计获得年轻人的追捧绷。另外一种则是踏踏实实走低调筒鹿献、务实的路线乏,用内涵打动消费者匆裸屠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赂艘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挫歌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谈舵景,外观亢、内饰进行了相应调整唉奸妈,配置也有所提升奈,动力系统则保持不变踏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版接嗣,售价33.48万炽精奠。除此之外轨蹭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敞驾宪,指导价29.98万履沥局。   在介绍产品之前比,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灸镶胃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人份泼灯,1985年伶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芭蒋酞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞍妨,这正是斯柯达的前身糯。需要说明的是蓄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撕,并不是指该车型限量销售寡。   ●低调仙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看界,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虹般、欧宝英速亚以及沃尔沃V60躲帛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格反措,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颇煞蜗、稳重酵,所以严格来讲阜侗烤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讲。从上表可以看出淬童乘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耙,而且更重要的是祥瘟,速尊的价格更加便宜硅被剑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堕晚方。全新样式的中网格栅更具有立体感遣统捻,大灯组内加入了LED日间行车灯辖搭忍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来枷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伐,朴实侯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉房。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯较,并具有自适应调节功能饥栋。新款车型的前大灯造型更加犀利腹痰色。此外趣苔侵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瘫,简洁修长聊彩荒,没有太复杂的线条勾勒贤词谈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份久漆韧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坤临,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7死扇帽,规格225/45 R17虐,这是一款侧重于节能环保的轮胎晶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性塑弦,圆润受彪、饱满拌馅、协调鲤熬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逛饥瘁、耐看得多豌娄师。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应噬绩,尾门上的线条层次感比老款有所加强外。此外节,尾窗上沿的扰流板宪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用离笺,让速尊看起来很有范儿挞粹。对了晃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管救,一般人还真有可能会被它吓到锯唇瞪,其实它的心脏只是一台2.0T菏幌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铃,在北京借着区域上市之机扣,我们再一次体验了自由光的越野性能畔碳。作为越野车型的鼻祖徊频特,Jeep用自由光再次向人们证明瘦,即便做的是城市SUV绦燎辈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悸菊蓉,但是在四驱系统上粱,Jeep却有其过人之处伍蕉泌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寝歉屑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屑。    简单来说乾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配燎,也就是说屠拷汉,当前轮打滑时繁棱,动力会输出到后轮抨祟,使得车辆依然能够前进剖唬杆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雇瓤彭、交叉轴这样的情况)凳啡掇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屏猜,脱困就很困难了纠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泼禾财、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号埔勘浑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嵌趴,以横置发动机星忻德、前轮驱动底盘为基戳啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锯撕渡,实现100%前轮驱动八撇,提升燃油经济性瞧汀那,而且它的后桥也具备多片离合器结构涡范,可主动控制左右后轮的扭矩分配爽策暴,起到限滑差速器的作用狼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡容,还具备后桥差速器锁止功能策葛埂,实现左右车轮50:50扭矩分配羡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嚼现,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞧蔽。    在实际体验过程当中瓶头翁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绍几、交叉轴型箍、炮弹坑撂、搓板路等等越野路面栖裴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饯迷豆,越野能力无人能出其右瓮桅泛。    然而作为一款城市SUV售卉焚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板竟汤姆。    另外评,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蟹驴捶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霜笆。相比同级别的SUV夸架,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铂晨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叭,但是进入这个价格区间以后炼扳,消费者选择的范围将更多棋受、更大锹徽局,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陋兽镣,在竞争力方面依然不具有明显的优势剂痘。    或许尽早国产化降低成本酵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机校涤睦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件函。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糜捍食。如今羞晨顺,马自达6已经发展到了第三代内骋尺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贝阶龚,它的名字叫做酣:ATENZA啊峰。之前我们已经解读过进口版本杠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抹将蔡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弯涣饭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炔,这一次排量可不仅仅只有2.0L宏,还有更加令人期待的2.5L惭鼎。   注禄戒:此次测试中处,红色车型排量为2.0L墩,黑色车型排量为2.5L翟嘶宦。国产ATENZA目前还未上市割穗瑞,此次测试为抢先测试疟,车型为试装车捞俄敞。   截止到发稿时笨坦,官方宣布康,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肋宝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糕寞,上半年上市销售柬孪净。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帘操建,我们还是先来聊聊外观膳邻。相比进口ATENZA突姐,国产版本在外观上基本没有变化焊樊杜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澳忍究,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6高豪覆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慑,它不同于以往的两代马自达6杀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蕊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”法淡。总之从结果来看扩输,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感顾孪济,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美合,希望它能够像老马自达6一样摧鞘,百看不厌残苗钎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锭冀苔,仅针对这两款车型来说长尽彤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摆,而黑色则太过低调叹,完全掩盖了车辆应有的魅力铣。ATENZA的红色与大多数车型不同虽峦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哪,不俗套供。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虚,轴距为2830mm题,与进口版本相同椒。相比同级别其它几款日系车型艾盖勉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烦拔浮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垄伪帝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯半慰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯塘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溃扁冀,科技感差了一点韦双。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怕玻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朔竟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意现红,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈那娠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坊尝,相比之下确实显得小了一点锤瑞,为什么不折个中构街,采用18英寸呢爸岁?   两款车的尾部设计几乎没有区别堤,尾灯样式相同雇凤笑,双边共两出的排气管(没错剿,为了表达更直观敢、清楚撂、无异议蒂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阶舵,这是马自达6一贯的良好作风彤拜颂。总之翔并坎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彪旧臂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言末拉,谁都知道SUV车型最为畅销珐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撩谅箔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棋疥渐,而卖得好的却还是那么几款顾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讲,还要等到试驾之后才能给出答案嘛悸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搪菜科,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV传诞嫉。从风格上看认暇汗,海马S5偏向时尚浑、运动篙惯闷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群图。而在配置方面提跨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粪泊。根据目前了解到的消息滥,这款车型的起售价约为9.5万浮沏隶,如果消息属实的话饱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叼挎?   外观墒:设计新颖是稿辑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆财剂滦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寞烘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铆哼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洛米寸,也将它的风阻系数降至0.34秒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咎,比例上感觉怪怪的统,好在经过哑光处理所产生的明暗变化彻屑斜,有效地提升了视觉效果凸潍孰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神比魄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯时愤、转向灯以及雾灯枫旅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集改妥。   作为一款紧凑型SUV袍堤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泪,轴距达到了2630mm波。与同级别的海马S7相比巾,虽然在车身尺寸方面有所减少想阀钾,但轴距却多了11mm琳,整体空间表现令人期待思脖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上馈瀑碱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杰型,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宽穗。" "   全新的A3备受关注倪丛酞,这其中的原因有两点题淡妮,一个是加入了三厢车型汤。而另一个涎备静,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脆。只是这台车来到国内较晚闷型,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生替肛墙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腾填,简单明了的说架,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型案侯凹,而必要条件是横置发动机独和爸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本概霸,但消费者从中又能得到什么钦?如果按常理来看猴嫂,对消费者的好处应该挺多的玛,比如车更便宜了捅良,就算车不便宜配置也应该增加了岔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倒齿。但上述这些还只是一种期盼欺,毕竟这个平台的车型刚量产不久乔揩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寡篮嫩。至少高尔夫7是这样阀苗惟,而全新的A3由于正式的价格没有公布聪琉,所以也不好定论毕瞳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苔腐勒,这次引进国内的共有四款车型构踏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牌帘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旱赋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吵,6速S tronic双离合变速箱荒晌董。在本月的21号搞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市觅疆。相比老款的两厢车型健骂到,轴距和车身尺寸都有所增加朵,而且在轻量化上下了不少功夫豌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俩登,但在配置上基本都可以进行选装非涧瘟。由于三厢版为新增车型痞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日邻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市添,“小改款奇牢垫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款署酬,而值得注意的是鹿褪骏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上你不讽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议及令,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佃。”吉利控股集团副总裁订、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枚,欣喜之情溢于言表叼悔。    亦或是巧合袒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能传师,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拘镭美,一方面缺缺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖托匈,另一方面漓愤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酱母爆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域麻,种种迹象表明伙揪炊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段想兔。   诚然风察喉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车白,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勒堡忻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芥害,孙晓东对媒体表示视性,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赌馅,吉利收购沃尔沃之后定贯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔼浩爽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粕扦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应男餐衔。" "  在国内铣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悼浆,它凭借动感的外观弗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”小,后来者RV4窝未摩、途观蹿软成、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肃娃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洗鞘彪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喝搁。而今年哨黎池,东风日产给我们带来了第三代奇骏溪沙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”对。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣辍,年轻化涣、动感化的外观设计就是最好的证明瓜编。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上列氦唬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吐菊跋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闺纱啃,层次感以及运动感比老款强太多了肃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卵同,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抠缉煞,流畅的曲线让它不在干巴巴极送,整体饱满了很多脐淌句。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯崇冒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卿。   在侧面线条的过度下藉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廉局澎,并且加入了以装饰性为主的扰流板椽慑伤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性介驼蜗。后尾灯变化更为明显统何,竖条造型变成更为接近长方造型幂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镭,一定会想起Jeep切宽摹,提起Jeep巩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了愁辽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烁镭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能解茹蔑,看看它在这部分有着怎样的表现郴颧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车琳,并且不可选装以外拈睡,2.4L 豪华版可以选装该项配置袒坟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慰改,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式头似硅,从功能上来看比较全面理,下面我们就一起来看看它的实际表现埃。   更多精彩视频喊日,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作险,调整比较细腻汝怯唐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渴避,而且还可以停得很正崩响。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汉妙睦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喀廓控,如果继续操作梗,系统则会中断本次自动泊车坡称措。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缎尼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懦凸,我一定会把奇骏放在首位伟级,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撂巳烘,性价比非常高潘但。不过自从2008年上市至今的6年时间里篇佬嫡,它始终没有太大的改变善嵌,另一边竞争对手们却在不断进化排纽布,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砰不,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轰熄擞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘相差。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拢储溯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袜珊,而看到新车的第一眼就会让人感叹洁氏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烘剁,并且也是该平台衍生出的第一款车型贰祈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膝。相比老款车型略显古板的硬朗外形发,新车则显得更精致诗潍罚,更有设计感赋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漏。当然承,除了视觉效果之外拷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刚讥?这也是今天我们需要探讨的问题厘柑女。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限推,我们本篇文章的测试内容并不全面猴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朝新,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据休棉发,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筏哎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章的发,里面对新车外形绷玫辅、内饰等方面都进行了详细的解读喜翠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暴霖家。另外诉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乖。   ●增加更多高科技配置词,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骂穆,除了拥有出色的设计伶董盒、良好的工艺和用料之外恃屎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剐,翼虎就是个很好的例子课技,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叫饭狸。如今的新奇骏身上丹,我们也看到了各种高科技配置梧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平餐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抠偷,在两年前它就已经崭露头角难,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样都讼,连控制面板都完全相同黑九贾。虽然东西不算新慈懂徘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挡爆腺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化差悉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袒,汽车作为生活中不可缺少的一部分恋,也同样要跟上潮流撬妻悉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车湃据陵,很多的印象都集中在日系的丰田车上纬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奈蔫埃,由于起步较早孰碧从,所以在混动技术上都比较成熟暑哆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裴媚酪,一方面是因为未来的趋势技慷,另一方面就是对环境保护都有一份责任坞。但能让人印象比较深刻的不多牛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毫。经过一天的试驾体验潭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烯埃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冒材。   外观方面祁捶:设计大胆前卫捌谰夏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后灯靛,给很多人的印象就是模仿怯谴、复刻奥,aygo共背攻、花冠巴阀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剩。实则也是没办法的事儿信细抗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始及爬,不过从秦看来尽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段村椽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翟,整车设计偏向年轻化弥,前大灯内加入了日间行车灯腹。车身尺寸方面县,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煤汞哎,轴距为2670mm翰。   实质上撼下栖,比亚迪秦的外观特色鲜明蹦壬皆,个性十足胖谢,他并没有针对大范围客户群体而设计桂囊,更多主打年轻曙村、时尚元素复。这样一来唾群抛,优缺点也相对明显钮,需要一定的时间让更多的人来接受他舍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钉酣,充电方法非常简单也很安全尉。通过家用的220V电源就可以直接充电胚黄筋,但是要采用三相插座彭。车内的仪表盘可以显示充电信息焙,包括电量以及预计充满时间稍,而且还可以选择预约充电船。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的餐,虽然我的“档期”已经很满桔,截稿压力山大隧亢惋。但作为潜在车主纯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卷丰,它和福特嘉年华棵、大众POLO会有多少不一样际钱盲,谁更值得购买扁吩雀。我想这也应该是大家都很关心的问题方盯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息提茨涎,以供大家有更多了解忱冀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹲潘巧,分1.3L和1.5L车型庆,提供5挡手动或4挡自动变速器扳。这也是国产的第三代威驰车型美惮醒,相比老款车乃睦,新威驰变得价格更低藏街、空间更大擅甩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫暑味,在广汽丰田4S店中销售歼,价格区间6.98万-10.88万元邵肛。两者动力系统韩襄、内饰设计完全相同斑冕。只是外观分成两厢与三厢累五,配置上有细微差别而已慷尺。好了藩,我们就从外观开始说起理娃。" "  导语籍部:在新能源汽车研发领域才琅,比亚迪一直是领跑者绣嘲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尼嘎访。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痪女锚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汇慈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宛砰,能够开发更为节能捂实、环保的电动汽车产品程观嚏,实现性能的提升和普及应用滥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒲哥萌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车画靖烽。   历史上维撩死,秦灭六国涤纽,结束群雄割据时代疮,统一中国裙,开创了历史的新纪元兑汲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夸痰吾,势必证明其在以下六方面的实力粮:   一缄县操、比亚迪秦到底有多快蹭囊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乘碉杉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锹赐串,23%的车型在8-10秒邻,17%的车型6-8秒模,仅有8%的车型小于6秒休抬,代表车型如保时捷卡宴4.8L蒂。今天泡菇孪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下经,秦百公里加速为5.9秒吴号谅,而记者实地测试时澳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懦橇。   跑得快自然有其道理塘,秦具有“双模”动力绦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袒扇波,在混合动力模式下案蹈,秦能爆发479Nm的扭矩乾,某种程度上可以与那些超跑抗衡曹秒。 二容、秦油耗到底有多低腥墓?   根据国际标准测量核算糕购软,秦百公里油耗仅为1.6升黑堡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饯貌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巳,纯电动模式时嗜鸽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潭敦千,整车自动或者手动切换至混合动力模式骇胖。在所有模式中享,秦还能进行制动能量回收贸,即电机向电池反充电猾,每百公里回收2.5-3度电煌弛,可以多行驶约15公里涉捂挠。 三石嘘、秦充电到底难不难投僳?   一句话回答苇及郊:有三口插座的家用电源就可以澄教,就像充手机一样方便粒坛士。秦的电池容量为13KWH口勺范,可通过220V电压家,3口插座忱,4-5小时充满电撮吐。秦随车附送一个智能充电包瓤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖算采。   四灵险弗、既然用了大量驱动电池疚江冬,到底安全不安全?可靠性如何窃称侧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池遣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敌腻渺。单位能效比坤矛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嗜。但是安全稳定性方面则恰恰相反抖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池董髓穗,是目前市面上最安全的驱动电池蟹嚏,没有之一额降汤。   可靠性方面撕,据比亚迪测试广拦韦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伙炊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梨,业界罕见翘溺静。电池电芯甚至终身保修莫虚。 五暇磊、秦操控驾驶会不会很复杂斤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浚甫,习惯之后甚至更加简单山。新增纯电模式也樱控驾驶情毕拿,更安静厘捻崔、更节能翔。   六逃、电池组电用完了如何行驶矾?   据技术人员介绍络圭,秦本身不存在电用完的情况叙浦愤。电量不足时兽胶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镣。   此外镣饺共,行驶过程中耍售权,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量遣,并储存到电池中拍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纲锯常,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字末蹦慈,其次是QQ me痞糠挥,PT漫步者之流极,当然还不包括那些“只识其样淬盎、不知其名”的人群独。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吵拘,它也是双龙汽车最具标志性的车型棵歧苛。在迎来双龙新柯兰多之后吨,就在近日潞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酚戳鞘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疵,但却让我们可以由心发出这样的感叹铝,爱腾终于正常了府。   从推出2011款爱腾至今堡酮林,已经有近3年的时间淖嘿扰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势硷棘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冻,伴随着2014款爱腾的推出靛,有关于这款车的一切囊淖体,也自然成为历史帮富,被我们封存起来清护。全新的家族化风格设计请忌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夹抒庇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墨稍袭,与新柯兰多相似的样貌喂办练,让新爱腾不再具备专属性怪坡甩。没处前部细节的设计盗,都是那么平易近人丝冉,平庸的再没有任何特点捕雀。可能人就是这样巴伍,老款爱腾在售时苔,人们总是说这款车有多难看愁缆,有多奇葩丝,但当它真的成为历史后题堡,我们又会感到缺少了什么粮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钢,但还不至于让它从中获得什么优势玖洪散,车尾部简单的几处变化踏期来,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堂蹈斡。现在在大街上喘噶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妓扇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了开。   本文导航" "   这年头在路上跑着摩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茹巴措。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涎,把自己造的车不断的加长抨,就算不加轴距也得把身子给拉长冈侵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捷、大型车上那,感觉有些资源浪费厢惭跑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萄,“L”的作用才更加实际眠克。当拿到这辆YARiS L 致炫时全,小惊喜了一下剿箔玩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了微衫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寒休。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度换、大众polo搜算、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势田。目前这辆车共有两款动力恐涩、6种配置车型在国内上市男,指导价格在6.98万-10.88万之间颠。由于新车型且上市时间不长筋,所以目前的优惠幅度不算很大铂屁,基本在3-5千元左右弯尘。(个人观点么:致炫铜尚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翱剑,厂商指导价为8.7万-10.68万欠,搭载1.3L/1.5L发动机繁,5速手动/4速自动变速箱胖计撅。" "   曾几何时蛇嘲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象的蓝坑,但却没有获得国内消费者的认可盘恫。如今浑漏拈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碉,其售价区间为15.48万-21.98万元长,相比老款车型有所降低烂捎。另外讣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帕,并针对柴油发动机进行了重新调校刺甩奇。下面就让我们通过试驾体验措,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化竭卸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姐宛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辉勤藩,并采用双龙全新的家族式设计啃呸擞,整体风格与现款柯兰多十分相似好绒。然而戎蔑籍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讥,其车内布局依旧与老款车型保持一致潭圭凭,略显缺乏新意共遣隋。   小结姓化萍: 相比老款车型来说厩,新爱腾的外观变化令人欣喜须顽菩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茸片。不过蔼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进擞挟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容内谩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桅南愁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醇。在海外市澄苋怠,新逍客提供3款发动机尽耻,配备6速手动或CVT变速箱邓竭,在英国的起售价是17595英镑还碳勿。与现款车相比取,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嫂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甘讨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舞。 ● 外观介绍摔庇览:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敦:宝马2系Active Tourer顽悄涧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拢弓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型百。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疮哨犬?车展上的展车给了我们答案桑畅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月械,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车送,而在正进行的2014日内瓦车展上艰裸皑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贝围湿。和两厢版一样教拘尖,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋缣鹇伲块化平台打造纤媚屏,造型新潮时尚玲呢刻,细节设计则突显旅行车的元素希啡,保持一款旅行车应具备的实用性粱峭范。据悉蛔砰,该车将于年内率先在欧洲市场上市惫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泥,相信国内消费者很快也将与它见面碑宏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揪,全新标致308的旅行版如期而至颂。从整体变化来看祭先达,它在保持旅行车实用性的同时尼片哼,将重点放在外观稳、内饰的调整以及配置的提升上叉酒拓,新潮的设计更是让人眼前一亮般眉迪。在我看来案,它的变化是非常积极的蔷将纽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晦,现在它要做的就是尽快进入国内探示。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骆:   静态评测    ?   更多精彩内容茎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑板铝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杏痉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倒烯涛。早在上世纪五六十年代污逞舰,Citro?nDS就用上了可变悬架扦、随动大灯妻锣、转向助力里乐紊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚷,加上极为飘逸的车身设计飞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹄湘急,2011年长安标致雪铁龙成立讳嗅,到今天我们测试全新DS 5LS朽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贰,音译的中文品牌名念起来很接地气熬:长安谛艾仕檬,有股莫名的喜感搽烧写,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涪,是台正儿八经的三厢车颧嵌。   ●外观焚:考虑国内需求垮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隆侠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5当激管,后者里里外外都显得格外前卫日缕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实导玛、更好接受一点才吩。当然谐俗,前提是得保留住原有气质唤。   在这张全新的前脸上塑屡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绅尺募,官方把它解释为“飞翼”森岁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗓全,由于边缘不是那么锐利饰嫌腥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淬挨,接受起来没那么难汇添。   车身侧面和尾部看起来很饱满懊、匀称勾俺,其实我个人甚至感觉比车头更好看风。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裂,厂家说这是做完市场调研后的选择摊填沃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叹铺,想想也不无道理瞥桃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条链炬咆,与其后期车主们各自琢磨绒备,不如原厂直接把这事办了谩挥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无途蛙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潭:下文简称新阳光干,以便阅读)迷铺枯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腊潞捎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叫妊。现在它不光新潮碧,还进一步提升了性价比迫汐我,为与定位相当的大众桑塔纳灯无、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备煤持绞。 外观兽敝感:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娇釜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜够。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汐浑勺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耻,达到4456毫米趁家蟹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绩庙。    此外骨廷宏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孔,由于在东风日产的产品体系中衬埂径,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垦鼓骂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陀唇畔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绵蛇强。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僻,我已经身处呼伦贝尔牙克石形问,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廉瞳改。尽管天气有些寒冷焊篡懈,但此刻我的心情是非常愉悦的碘兽铃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疵魏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吭口。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佃瑟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car币女覆,当然我也不例外父跋。这次除了911之外棠封,保时捷还带来了Cayman妊蓄、Boxster戊克骏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型等,让大家分别体验RR(后置后驱)阮础公、MR(中置后驱)陌舅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剃苏捅,即使在这样的冰雪路面也不例外碾谓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甜遍稠。在练习漂移之前侩粪贸,充分的驾驶培训是很有必要的天,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时期玛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衬吗罗。   ●车辆失控该如何挽救罢?   当车辆发生转向不足时啦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羞糜,稳住方向并且慢慢回正笑辣动,切忌继续打方向茹浮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檬且,反而会加剧转向不足的发生碱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时猾霞搂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度憾捌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岭淮。对于一般人来说潜捶交,应付转向不足要更加容易一些硷仆岔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鄙莆,而转向过度一旦被合理运用浑,就能成为过弯利器赐,也就是我们平时所讲的“漂移”安溃厂。   ●如何才能实现漂移坊?   要想在弯道中实现漂移盯碳宽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铆扩拖。针对这次的车型以及冰雪路面察呢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惜:   1借、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趴,我更愿意称之为惯性漂移过弯快息。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拈便、甚至小于90°的急弯阿健。 ? 『以上为PPT截图泞岛梢,分辨率有限搁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胺辣,然后反打方向戌肛,稳住油门漂移过弯故牵晤。例如在通过上图中的右弯时暑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搽牢虚,然后左打方向氖赋,紧接着再右打方向磁返,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椒,别慌晴庭第,这正是我们希望看到的弹记,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心性。随着车尾横向滑动的产生侍,此时驾驶员应该迅速反打方向蓬柑兄,让前轮时刻指向出弯的路线峦德串,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茫刑,随后在出弯时适当收油并回正方向椭确,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淋烫晃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仍碾把,方向盘转动角度都不宜过多讲厢,最好控制在90°以内凌。其次油门动作务必细腻扳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系会,给油则会加剧侧滑始池,收油则会减小侧滑角度扁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幻涤惹。   2尺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苫。   适合弧度比较大的高速弯道继讹翰。 ?   当车辆高速入弯时当陀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皖蹲瑞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贪。当车辆开始侧滑之后跑狈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转水幂,继续维持横向滑动发韦挟,同时反打方向控制出弯路线都漓,之后的动作与第一种方法一致疽尾。对于初次尝试的驾驶者来说犬侗酮,如果入弯速度不够快也没关系男霓,你可以直接省去刹车这一步骤官,在入弯时适当地轰一脚油门夯狠汐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑眉洪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藉,并综合运用扮聊效,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梳叉芥。例如在紧急狡、高速的连续S型弯道家僧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心确失,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犁乌,从而划出一道完美的漂移路线局熔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗环忙齿?AE86在高速S弯道超越RX7惧仕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介性亭婆。   当然盆革,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糠侯缚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痊雄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶愤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炮,驾驶员只需控制好刹车陡、油门以及转向三者之间的平衡即可幸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距得禄轨。   然而即使是这样晒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的群怖放。冰雪路面凹凸不平通,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘿搓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垮俗孤,所以技术和心态都十分重要探,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逢洽吕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统化措,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚊。在这期间豪,沃尔沃创造了无数的第一守,也赢得了不少的辉煌成绩插库凰,当众多车企迎头赶上之际粉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中那懒,并将其命名为Drive-E碳铅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢供搽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带具。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纲江。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅董袜,实现了靠背调节和腰部支撑财白炔。 1967 推出首个后向式儿童座椅壬谈沪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逢币蔫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晌盛斯,将有害废弃排放降低90%以上老。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舰姬嚼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生立,有效减少或避免低速追尾碰撞冕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惟伙,至此安全范围从车内延伸到车外磋诽刷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烷邢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辣乡,从被动安全到主动安全窝,再到行人保护倍疯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涸敞,空气污染现已成为最热门的话题壬鄙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溶褂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性葱旦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炮。   Drive-E是什么 限密?   即E驱智能科技泊,代表Efficient Power(驱动更高效)避麓滥、Electrification(驱动电气化趋势)吹、Environment(驱动环保潮流)漏脖呈,从字面来看很容易理解隙忌独,简单来说就是引擎高效化放,这样一来既可以保证动力性擅颁,同时还能达到更好的排放标准配施。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征投,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎孩赖。   沃尔沃还将这一技术投身于氖瘟希块化的研发嗡贤,只需变更增压器牡晒妫块与催化转化器那攀牵块等主要部件厘,便可催生出一款新的引擎产品促靡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上醇熬尽,大致可分为4类认书,即汽油直喷引擎片蔽写、柴油高压共轨引擎备供,单增压引擎(T5)琴、双增压引擎(T6)噬。 以XC60为例 姬逻帘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绷哺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咸噬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篱锭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荒黑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牧逛,在动力输出上也略有提升坤兔,其中的原因自然脱离不了小体积县、轻量化等一系列技术的支持豁酶。   此外变速箱方面也有了很大的改观份迟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%修肚瞥,挡位的排列也更加紧密呐,有效缩减了换挡时间蜗,从而具备了迅捷的响应能力盼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现断蔽躬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下速罐部,耗能经济性方面得到了进一步保证吨略,它将改变城市路况中引擎启停的时机钱巧焙,改善油门的响应嘲,空调系统转化为经济模式工作具,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作踏岔祥,而在65km/h以上松开油门淘湾,引擎还将会处于怠速状态哥。   本文导航竟停:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩害,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顾芹。不过黄床,动力并不是我们今天的主要议题技。秦的下盘功夫方面表现如何萄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绅怯陵?这些都是我们今天要研究的内容虱。综合起来腥,我们最终目的就是想要弄清一件事偏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冉频。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烘睦搔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外齿疮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搞墨。当然隧勘蜜,由于秦有着体积更大捎、更加复杂的动力系统扰辞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碘尽回,但由于双叉臂需要更多的空间脸,因此也是不现实的贪。在材质方面诗秒潦,秦同样表现中规中矩饥,并没有使用轻量化材料为车头减重首,亮点并不多青。由此可见港,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侮卯。   不过刺顿啤,由于混合动力系统的特殊性屑,秦也必须做出自己的调整吨纪差,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肮轰。比如韭豪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面你爆虏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上改冒祈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诚。此外互枢矮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沏绘盲,相比速锐在直径上增加了将近9mm萌废,看起来很是显眼骡吝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搬,而在同等材料和工艺的情况下弘藩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磊丸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载配。   另外赂辉寞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敲几瞎。与速锐的非全框式副车架不同莽抽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捷厩牧,由于加入了电动机和管理单元裁珐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鄙问,因此这样的变化当然是加分的赏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恍、振动和声振粗糙度戈狸,欲知详情请点击这里)税废,是个值得肯定的进步膜侨。此外剁,与速锐相同晃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喇沦,强度更高淋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裸,现款副耷剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慧泞坤,不过福特已经为此做好了准备氓,日前刚刚发布了新款竿疲克斯嚎县沮。它采用了全新的家族化外观无昧甫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忙,不过它真正的杀手锏筹猴,还需打开车门才能发现嫉榷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窟僳泞,进一步抢占细分市承床住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型且缕,满足那些对于性能有一定追求的消费者劝搓,比如轿车中的S5揭篙、S6建、S7逢惊第、S8等等俗坪城。就在不久之前的2013年12月辱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前环,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型办安,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凸崩炊。 外观冒绵肥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态款,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缉,可以随时面对那些不识货的挑衅者抽疚捶。作为Q5的性能版车型替返,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抚,颇为低调狮分家,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化午矛。 车型图片 基本参数甜慨秀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毕残吼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别既栓涧,特别是车身高度经过降低卯迪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm日曙,而轴距也有细微的变化扦垃瞧。   其实只要细心观察刊希,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娶,除了特有的徽标之外料,SQ5的镀铬条有别于传统车型溶芦,采用的是双横条样式阔溯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状单,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慧闷。而配置方面凶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芳。   尾部的变化主要集中在下半部分脯性兼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力壤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肋皆,可根据行驶状态来改变排气开启程度娟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派距疥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恳纫跑,前者就属于少数派梆级勒。一个是只有追韩剧的人才懂杰,一个是全民百吃不厌郊奔杆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幢弥,其实上一代车型在国内早有销售疤,只不过跟福瑞迪太像了肛,外观不出众炉表,关键是动力平平车画表,所以最后并没有收获太多篙枢及。全新速迈刚刚上市秸谴,售价17.98-22.68万元府式,很有幸能够在第一时间接触到这款车千铆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顺皖落。   如果你对速迈没有什么印象也很正常日扩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挂。通过简单的对比丰,不难发现哩阮订,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烙改,名字叫做ForteKoup骚习松,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刨,售价17.18-20.08万元句悸秸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版函结撮,它承了起亚家族的虎啸式前脸肖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牡,现在看来谈不上惊喜绵题,只能说还比较精致勿。虽采用了大嘴的设计裴痕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喊殿写,或许小女生会喜欢校颧凛。大灯全系都为卤素光源挥顾,并带有日间行车灯娇凌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰察。   走到侧面免茫烹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啥,但两门的设计为它增色不少另碴售,在绝大多数人的固有印象中吩喊,跑车就应该是两门戈捻,并且应该是无框车窗碧黑等,仅从这两点来看闯,速迈确实都做到了毙杉陆,开在路上的确引来了不少的目光追随绰踩焚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芍净脚,我们一致认为车尾的设计更为出彩册响,短小疽、精干悍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掸海廊。除此之外奢笑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局裂凳,而且排气管口径不忻禾隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强匈。轮胎为韩国本土品牌裙彤奥,规格为215/45 R17办,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茬穆滑。   当然臼稍,如果你选择2.0L车型的话狮能,你所看到的黑色外壳后视镜嘎态位、前后包围的碳纤维纹路饰板邦臼报、双边双出的排气管士、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歧士掣。" "  讴歌这个品牌酒吐地,或许很多人不是太熟悉焙射。作为本田旗下高端品牌补劝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鬼念避,而且在美国市郴两,讴歌的品牌影响力是非常大的污含健。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亮蒋板,大部分都是人们对这个品牌不了解嘛示,影响力上不去围,导致在销量上确实不尽如人意共腿。对于这次全新MDX的到来虽缔,个人持有赞许的态度肖催,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓤藕,还是那句话廊贤角,品质上去了捣博让,接下来就是提升品牌影响力了搅松割。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挂肚,大灯的轮廓更加细长鲜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯彻冯蹄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诬驰,但内部结构和MDX并不完全相同口惠。雾灯被一条仿LED的光带替代楷滤,进气中网的细节刻画更加运动懦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长欣,侧面造型给人的视觉感受非常低擅,这和前后大灯的位置有很大关系秘非膊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎码技从,注重舒适性斜沁维。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锨股拢,而压低的姿态却更加动感拟说补,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焦。尾灯造型相比较现款修长短,优雅的感受也来自于细节的 设计蹿阶,但貌似通过我的观察份,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淳丰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缉伙仆,让尾部显得非常简洁承仍颗。   本文导航撵嫩:" "  2014年2月20日肪渴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驶。2014年型奥迪A5的最大特点是不危姬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妊凛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辰币凛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绿饺,共有19款车型膳,售价在49.98万至85.8万门夏妮,具体价格如下凶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铃俩怯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面授单染,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寂湾。配置方面倦腔,也与现款车型相同罚息。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悔鸽。   内饰方面定,2014款车型也与老款车型大同小异擒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捌瘁店,同时门内饰磁玻晚、座椅中央扶手穗翘、都采用了纳帕真皮面料仕矩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绍荆何。而2.0排量以上的发动机则保持不变拐单淘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沥弛。   变化一书拉辰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伺貉肝,在原有的缸内直喷技术的基础之上匠雀,加入了较为传统的歧管喷射惠痰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坛,通过二者各自的优势镰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求群。事实上题贸,混合喷射也不是什么新的技术棺念,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用超惋阮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点处。由其是雾霾天气严重的中国一线城市返餐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楔。   变化二畴:排气歧管集成至汽缸盖内似,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狠拘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力懒卷吕,从而减低涡轮的负荷盯翘笛,提高涡轮寿命覆摊。同时弓棉,因为在进入涡轮之前进行冷却奶,相当于提高了涡轮的进气温度限制世柿非,可以允许发动机有更高的排气温度檀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高穆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佳,同时结构也更为复杂舞褂泪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战青钳录。对此猫携,缸盖内的冷却系统也进行了改进羚倪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竣。   另外汝切钵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袒骸,还有着两项小改动涟。使用旋转阀钠硗B伲块替代了传统的节温器琉甲凤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哄喷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裳连邵。   根据官方消息汝票,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上节别,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粹筹。笔者也希望在应用新的技术的同时懂舱搏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烂吗。 责任编辑慷楔嘿:王晨熙" "  A00级(微型车)宽迁,在人们印象中这类车以实用性筐、代步功能为主呸哦舷,低廉的价格促使配置也不会太高口盖妮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挤,一款车的推出打破了这一概念纶,它就是全新奔奔钞舍粒,来自长安汽车凯。   感官是人们的第一直觉反应恃,所以外形设计的重要性不言而喻弦衬,为了使人们印象深刻饥坤宿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稍覆,道理很简单率景,日本是微型车最发达的市场湃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展串,在2013年广州车展上诡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光关桨,除了时尚的外形设计以外歉兴,在细节做工上也有着不俗的表现衫。前脸的设计整体性很高舶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衅莎协。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表让筏佬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稻糠,不过这一点在外观上并不明显灯涝,这源于贯穿车身的硬朗腰线手,有效将视觉性降低盾,同时搭配造型独特的双色轮毂翔奇,让这款小车看上去时尚动感匣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动报,具有立体感的尾部与前脸相得益彰其,如果仔细比对凸课戏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钨。除了引人注目的设计以外荷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捶,具有加热功能的外后视镜顶胆、15英寸的抛光双色轮毂胜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狄肆秽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逢欢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钱梯磊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凉赖钱。不过聘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版复爱,从内到外彤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呜颧叙,可以说是一次完美的蜕变椭呜蔡。那么这款新车究变在了哪里船仙?它究竟新在哪岗缔兽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挖楼默。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隆僧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm美窖,轴距则与老款车型保持一致隙。在尺寸变化不大的前提下聪房,改变外观稻、动力痘陈、内饰槽窃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关请板乌,2月19日这台新车也正式来到我们面前谅,并接受大家的考验退辰碱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条释,但这8条是我个人认为变化比较大的洽钵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候副,我就有了一种预感垂扔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寒钩诬。全新X5给我最深的印象除了家族化外幕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粳取。首先襄搞,先说说全新X5的外观办丢沉,“大尺寸双肾进气格栅”抬犯、“开眼角式前大灯”饶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酬鸽。    现款宝马3系推出的时候鸡年舷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揽,现如今随着全新X5的上市奔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盲察。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此际,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓮,据悉虐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弦豁。值得一提的是伪谱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盆,给人一种炯炯有神的感觉糯穆惜。    由于新老款车型的轴距保持相同悲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉推旗,反而侧面的腰线给人一种力量感涛恳火,这也使得新车看上去年轻了不少难挟。细节方面核迟,新车在前翼子板上增加了进气口唉,突出了宝马品牌独有的运动基因设。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屎惧滑,提升了夜晚的识别度凭裂娄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虱挛毕,降低了风阻系数卷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拧娇晨。" "  版权声明茎省:本文版权为网易汽车所有戏瘫航,转载请注明出处览次靛。   在2003年菲碴轰,奇瑞QQ的下线让这款时尚讽但咯、便宜凉唾集、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唤,之后短短的几年间箱苯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话噶,然而到了2006年长安奔奔的推出八考承,打破了QQ一枝独大的局面份畴孔。一转眼炒,已经过去了10年的时间想,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占观握劳,在这个追求个性嫉、讲究品质的时代坎脚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流犀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裂,而长安似乎也意识到了这一点苗德,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爆疮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豢暖?   从厂家方面获悉狸朴守,老款的奔奔(love)已经停产弄,而奔奔mini则将会继续生产销售羡缎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艘,前者主打精品中高端微车市车唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战辩矩孪。从定位上来看拜临疼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些湘北硅,虽然沿用了奔奔的名字春啦,但整车的设计徽互、配置以及售价都会高于老款车型抬磋帮。   新奔奔客户群体是谁商碑?   在很多年前栖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沪檀,到底是买奔奔还是买QQ狭噶且,在那个时候冗燎崩,很少有人会关心这款车设计的如何钦我速、驾驶感受如何核纲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炭谭狙,省油瞥、皮实彼、能遮风挡雨就行抡迫。   现如今馅,80后鞠、90后已经成为购车主力卯,这些从小听着walkman故、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓜棵、用户体验以及品质都有着更高的追求敬,因此在座驾的选择上同样不会妥协撼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勿持,新奔奔就是冲着他们来的狠暑。   新奔奔主要的竞争车型是锈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堂暖,但从目前得到的消息来看坤,5-6万元将是其大概的价格区间屠咕匈。这个价位中既有一些合资的微型车显哨,也有自主品牌的紧凑型车狄附雀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贸逞,比如两厢赛欧咯镀分、奥拓炯、玛驰以及低配雨燕等等车型旅腔忍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线链骇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敦实锌,产生竞争的几率比较小风瞬纫。   外观蒋:惊艳靠、和谐洗难拴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衡楔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抱歌:高离地间隙秀首玛、车顶行李架菜、双色车身等等息苍轨。没错列仕叉,无论是跨界疽浑、越界还是交叉车型梆阮唇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疗。不过世间万物火,徒有其表终究很肤浅檄拔,我个人认为固楷物,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饥临。所以类芭显,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祟滔揭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时配坑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象策湿卫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罕咕轮,它集沃尔沃所有看家本领于一身厦肉,可谓全副武装概谱椿。为了让媒体更好的体验这台车妥雌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高床娜蚂。没有固定线路沽划,没有领队车辆仇抗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昆登,它会和每一位汽车媒体人独处12天诲鲍。而在这12天里尾常居,我已经和它奔袭了4100公里负坎妇,横跨了三个省份褪,体验了柏油赛道咯、软土拉力酚核阿、冰雪漂移取烹、高速狂奔档谎陇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晃坡鬼,当然钮,最终的结果是半:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碑,正所谓日久见人心侧沃,交友如此倘,试车亦是如此荣甲。回到正题途舒,和往常一样群光,对它的了解还是先从外观开始屋趣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生措,相煎何太急”这句绝句滔帝,而在雷诺—日产集团旗下配,有两款车正在上演着这一幕看秋问。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慕,还有这出色的越野性能葡裁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虑欧嫂,买谁更划算逻竭藏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位械姥,作为英菲尼迪的顶级SUV貌,QX80的售价高达152.8万镜梗忙,但经销商处可以优惠16.2万赌海典,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万触,虽说16.8万也不是个小数目嫂涂酗。但对于消费者来说挪,一个日产蔽惰,一个英菲尼迪浦诫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垃呛渭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秦蓬亭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冗焦戊,它的身材绝对够大怂。从上图的数据来看廷可镶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔬倦,尤其是将近5.3米的车身长度楞旧,会让您感觉驾驭它有点困难兴。另一方面逞策钾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贫袜剁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晌乘缔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型年。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足返傲,同时也显得异常凶猛烁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲜顾,整体造型圆润诬蕉,没有多余的线条作为修饰狼颈,但是反而会让人感到车身很厚实蔡此趣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛊度擎。同时注意它车窗的设计极,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的趟譬裁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椽敬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样形凄怒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翁蒙常,也没有了那种霸气墙弟,转而给人的感觉是设计很前卫能粗。车尾的饱满程度与车头相呼应着龄刑策,丢去了上一代的直棱直角仟涩翰,饱满的线条凸显着丰满的层次感扛。   日产途乐理浮堆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孟,虽然脱胎于英菲尼迪车型酞微料,但途乐依然拥有自己的外观特征摊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稍凭辰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕拧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型催唬矩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号禄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漂赣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兢春些,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气艾禽磐,成为了车头亮点之一协。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术块誓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骨裂,这项配置自然是少不了的墨诞。我们可以找到4个摄像头骏,它们分别位于车辆头部毁馅、左右外后视镜下方和车辆尾部记檄。以便在停车过程中世金,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坎,让您更加自信轻松的把握泊车空间丝缕匪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苔雹,大大降低了停车时的事故发生鳖刃对。   途乐   通过对比发现阶,两车在外观上的配置基本相同疙窘厦,差别仅在日间行车灯上挤酿,不过随着QX80年款的推出弟,日间行车灯的加入应该不是件难事随量。两车最大的区别就是外观/品牌的不同介镁,在相差仅有10几万的时候遣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抨搅拓。    责任编辑协:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天释签秀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喉,除了奔驰G隘、丰田陆巡系列氏坑、牧马人等恕,双龙雷斯特也是其中一员韦廖努,而且雷斯特还是柴油车骋捶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞄味仿,以目前的接触来看孙,双龙雷斯特W表现不错妮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卸瓜虐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞘嫉谎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作法,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硼栖柯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”教。当然宠喝抹,在随后漫长的几年过后豁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌染。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腥降,该车型最大的特点就是其尾部造型闹放挞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歪腊,宝马方面肯定不会承认苛匹,但从年份来讲毙鞠,明眼人一看便知觅劳。   外观拭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舜,该工作室的创办人正是乔治亚罗圈,不过大师的设计未必符合所有人的审美硅欣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亲十,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调据,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势椿户诺,但为了照顾空气动力学与线条流畅币,雷斯特的车头是圆的拨,所以在当时看来有点“离经叛道”桐链。   而到了现款的雷斯特W话韧七,这个“小问题”被修正了洁劫虫,一体化的设计已经是大势所趋痊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”际会渭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嚎既,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别波,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菏损惩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吩阔。通过车展上的展示童,小编已对这款纯电动车型有所了解拷扣蛇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慰,时至今日弟枯倪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陷埠。据悉路徊,之诺将在今年的2月份开始接受预订体迁,上市后将以租赁的方式面向消费者肛,具体的细则目前还没有公布户疙凡,上市后会有着怎样的表现拨弟,我们会同大家一同关注访檬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窜痰,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓦确韶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弧鲁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俏豌,毕竟是基于宝马X1平台打造铃可农,因此在多个方面相似度高也并不为过行。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焚耐憾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现统,其具体的表现如何伟单,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痕。 责任编辑盛:沈楠" "  版权声明鸿抵磨:本文版权为网易汽车所有度损,转载请注明出处裂紊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悔魄颓。它们的可见程度模,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翰剑。可见度甚高的两个文字的组合衡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卸捅仁。因此寡红,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车际。哦顷洼佳,对了惺孪啊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弓。意大利人的自信犁烦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渭琼?咱先从减开始说起介。 Q从:致悦只是切掉屁股的菲翔么缺芹藩?   A型蜕:非也揩,前脸亦有修改肃,整体风格统一称,协调度很高陆。   我相信Roberto Giolito先生割,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师散,在设计Ottimo的时候煤涩擎,一定会更加从容瘁摆静。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胎师,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思川酸。在他的心中猎广爽,应该有着太多关于年轻美、活力的理解胁厕,而这恰是Ottimo的设计要点劲。 外观总结   赞佬踏悉:个性鲜明虱钎局、标配LED示宽灯瓦黑、轮胎用料厚道   弹缓某佰:低配删减雾灯   " "  版权声明坊枚抹:本文版权为网易汽车所有竞衔鸿,转载请注明出处磋啊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾殴,虽然距离现在已经有两年的时间炬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喉叉那。而今天玫甫焕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肉春,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例砍,并且还是一台后驱车普。没错搞,它就是华晨宝马3系认酸电。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惫赂,其配备了2.0T发动机霖填,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唬惺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔷久。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现渡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贝。不过在今天的冰雪试驾过程中肆迷诺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现马吗惠,必须先打好理论知识的基础桑良巳。于是在摸车之前敬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关餐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坚痰。 ● 项目一   热身结束了川害,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巨洼降。第一项内容便是加速和刹车胎色,是不是觉得很简单锋?其实里边的门道儿多了去了玫。   在项目一结束后歌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步澄判喜。一开始大家相差悬殊纪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了傅乱。接下来的项目二会比较刺激一些锚霜强,经常会出现手忙脚乱的情况哎恢,但只要理清思路按部就班的做需覆,想要完成整套动作并不是很难猜拿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明替窜:本文版权为网易汽车所有测慑链,转载请注明出处碍弗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镐董,不过始终都仅有手动挡车型佳,虽然目前销量也很出色安宽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掸混。好在这一短板即将成为历史穆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恕呸,新车将于26日正式上市炔泌,我们也于第一时间进行了试驾体验施饱紊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哎伯侣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外位,在外观方面也有变化舶。新车根据高低配车型提供两种外观方案壬酣恋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缚仿,而高配车型则对中网商、保险杠造型按、轮圈和后反光板都进行了重新设计弄缆妻。值得一提的是戏蚂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的精硷虐。   新样式的轮圈非常动感虏,在同级车型中实属罕见蛇距菱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巷肋,轴距依旧为2725mm砰腿。车尾的变化相比车头要小一些刀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渐坎,不仅可以提升安全性仆,同时视觉效果也更加出色姥空荆。 有态度【试驾评测】履骑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壁?   扫一扫朗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纠,一汽大众全新高尔夫正式上市报。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啪休,其中1.6L拥有三个车款爱叼,1.4TSI拥有四个车款腻,官方指导价为12.19万元—18.29万元臀。具体售价请见下表容奋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粮维尸,但是却拥有三种功率版本诵界,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姆皑笺,因此在动力系统方面靡竟清,消费者有三种选择敖。    我们从上面的数据可以看到师,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者签,1.4T低功率版是主流之焉稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求彼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吝告澈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醋,但是它的售价高达18.29万元桑录,相对比较贵程。    全新高尔夫提供九种车身色彩觅鲜,分别是塔希提金奉偏络、唐古拉白汰、珊瑚蓝嚏、魅力紫开肥彻、玛雅红韩些岁、季风灰乓蔽、水晶银以及深黑和极地白婆鹤。 ①孟何春:16寸Cosmic款轮毂 ②恕肃肚:16寸Cubix款轮毂 ③前:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掳,其中15英寸的一款袍怜覆,16英寸的两款刊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袖杀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供面疟。    全新高尔夫提供标准座椅粱欠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅财钡轻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅评,舒适版车型则都配备舒适座椅慈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澄萌。    在材质方面甭靶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酶酚汰,分别是上图所示的DianDian黑色织物石滤锤、Zoom/Merlin黑色织物退筛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懊盲,分别是Vienna黑色真皮挝、Vienna米色真皮嗽送齿、Alcantara黑色翻毛皮率耐、Alcantara棕色翻毛皮闭攫猾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悼艾,有两种风格可驯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料漂规布,同样有两种颜色可殉陈ツ帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咐扑,有黑色和米色两种可崖莸巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啃怒纤。    在车内外装饰件方面菲狸沤,不同配置的车款也有不同的安排芜。像侧窗下沿镀铬装饰条嚏、双排气管羚腿、镀铬装饰双排气管揩挝罐、动感鲨鱼鳍天线纠校钨、真皮换档手柄阮废、科技质感装饰条囱、金属风格装饰条琳侮、碳纤维风格装饰条等等毙艾全,针对不同的车款都有不同的配备朴履,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孰胸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杏豆,配备有MKB多次碰撞预防系统食、ESP车身稳定系统毯炭弥、ASR驱动防滑系统滇食勾、XDS电子差速锁首词刻、前排侧面安全气囊洁腿、后部4探头倒车雷达窘头、前部行人保护系统码坑冒、自动静态转弯补光功能等等杠寸,但是在舒适性以及功能性方面伪轿茨,并不是很丰富插缴收,但是也可以满足基本使用碌。   1.6L自然吸气车款如何迅堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽,它拥有手动时尚剂齿颠、自动时尚以及自动舒适三个车款汰,手动时尚与自动时尚的配置一样纤,在价格上二者存在1.2万元的差价赎莽稗,主要是变速箱配备的差异女绍撮。所以在配置对比环节扣姥橡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窗,差价为1.1万元凛妙。    在配置对比的环节我们可以看到惹诫,时尚型与舒适型之间的配置差别寄舵,大多数都体现在外观内饰的装饰件夹,以及车内一些常规功能方面测碾,主要是顶棚储物盒汤、后排中央扶手沮拭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剁姐,实际上最有意义的差别在于全景天窗醛、后排出风口记、蓝牙电话僳、定速巡航撑臀、驾驶席座椅腰托勉浦降、TPMS胎压监测系统这几项上恼,不过在这几项配置中盎迹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喘橡俺,尤其是全景天窗合誊。    从价格上看彭屡馁,二者的差价为1.1万元忻辩擂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迹嘲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骇桃,所以我们在这个推荐环节卧,更多的倾向于低配车款颇腹勿。 责任编辑胜楷纶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底触,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发既屁。它采用了全新的DS家族式设计风格群萎贯,延续了一贯的法式浪漫风格弘斜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鲍部残。新车基于DS5平台打造渺磐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芬卤。预计在3月左右上市呢纠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触局洽,让我们一起来看它的表现如何腹滔忻。 外观艇冀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅上汹怖,却多了一些时尚及科技感剧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性廓伦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盆咸。镀铬装饰拿捏的也比较好蒜桂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汇噶。也表示着DS的品牌走向独立阿惶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戳颂,有着都还算不错的账面数据慌乏牵,车身长度为4702mm期,宽度1840mm惊,高度1515mm.轴距为2715mm辣阿悄。上市后会把目标锁定在奥迪A3臂莎。 车型图片 基本参数私冕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袍,除了前车6颗驻车雷达之外稠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞍耻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯递京弓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鼓蜂冀,从视觉上拉伸了车辆长度垄涝拢,尾部设计了一个小小的尾翼皑跺绊,尾灯下侧字样表明了其国产身份拟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件龄辜,真正的排气隐藏在了下面享粗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孔党,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玫鞋度:高离地间隙尽豪、车顶行李架砷、双色车身等等滑贿。没错祥璃,无论是跨界巴、越界还是交叉车型册,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粟。不过世间万物牛,徒有其表终究很肤浅回,我个人认为洽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稗目粒。所以柑晒何,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裂浓删,看到AWD(四轮驱动)三个字母时麻绰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象改倡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溅,它集沃尔沃所有看家本领于一身棵拜,可谓全副武装毯。为了让媒体更好的体验这台车廊贩添,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箩衰。没有固定线路匹苗高,没有领队车辆弧屑忙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酞忱够,它会和每一位汽车媒体人独处12天童缺。而在这12天里撅,我已经和它奔袭了4100公里敛,横跨了三个省份蔫,体验了柏油赛道裙藤、软土拉力嘎、冰雪漂移蓟、高速狂奔却、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哼醋,当然坤栋,最终的结果是铂窝兰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丧辆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的居,正所谓日久见人心煤闷,交友如此势幕啸,试车亦是如此段。回到正题省蹿,和往常一样型害句,对它的了解还是先从外观开始蒲槽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化返康、多样化是一种趋势山齐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锑脚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捷颗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酱京。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宏艾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车誊桶澎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坤煤蹿,上市至今保持着约5千台的月均销量皖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奔千莎。 外观/内饰对比牛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来板搏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造分兑齐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闹眯,毕竟师出同门汇始驹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞪通,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯崇挥妮,远看很容易被误会成排气管赤,但事实上真正的排气管被隐藏起来纶肥,整体尾部设计显得层次更为分明衔许碴。低配车型配备有倒车雷达题伞,高配车型还配备有倒车可视衬羌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点互搏玻,修长的车身与宽厚的D柱曙颅,加之出色的后排与储物空间案,俨然就是一副旅行车的范儿顽扯蓉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm统炽,它完全可以称之为旅行版朗逸譬摄夺。    车身的线条连贯自然羌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孩督,调整了尾灯的白色灯带位置绘撵撑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垃痛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同署,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格千距猫,内饰板件的用料以软质材质为主陇旗,接缝及做工也较为精致耐,与同级车型不相伯仲褐昂。从实拍的车型判断陋,自动空调蔑、ESP系统吵败爸、电动座椅方伴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逻技恳,至于具体配置还有待官方公布前嘉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摊,同样是大众家族的传统布局垂炊甲,整体的感受都很不错鄙杉竿,方向盘肩遁、中控台的每个设计很都容易上手痕鹤,从材质上来说筹端,朗行是塑料感有些明显的辨氛,好在其工艺上还是有保证的平,并不会有很廉价的感觉背。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恭撼,销量在整个家族中表现最为可观钮乾故。近期陶窝啦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眉肺,新车主要变化集中在外观睡帮社,同时针对颜色惠嘶、配置进行了调整惧,以保证其市场竞争力驴。在豪华紧凑级细分市场中轮唤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一前杰垢,通过下文的对比分析槽,希望对有此购车意向的网友们一点参考厕。   备注刻: 为更直观的进行两车的对比分析抬踞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稠、CT200h F-SPORT)痉,市场优惠参考自深圳市场穷难。 车型图片 所属品牌并亭赎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哨汝材,内饰做工精细    车身尺寸方面轮戏弘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宦彻贸,其他参数均小于奔驰A260受化骂。从外观和内饰设计风格上看纺挨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澈屡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糖们嗅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后危,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撇反,全车充斥着力量与美的线条税涩拖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点女侈,硕大的单条幅进气格栅滇锤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恳穆。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鲸,但并没有脱离运动慰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓬缄秤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赖窍迫,同时下侧雾灯造型也有改变耐蠕,车尾部也进行了一定的改动捍康,整体感觉更加运动砂赶。另外菩许失,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”偏琅金,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钨叙,形成强烈的双色反差手吭定。    F SPORT车型装备了整车运动套件猛问,涵盖了运动调校悬挂摹令、运动包围瞄、运动阻尼减震器锣泄履、熏黑运动轮毂邯颅鳖、运动车门脚踏板狈鳖、运动型铝制加速踏板蔡镰滔、制动踏板新檬某、脚歇板等艰洗。    三幅式平底真皮方向盘贯、红色元素点缀的空调出风口芯侧、铝合金踏板尉、仿碳纤维装饰条等等勾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化通诚寺,将方向盘纪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上燎夸蕊,增加了便利性饥惭笆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动科蔽,分散了注意力免脑完。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虹粕,是多数第一次购车家庭的首选要求德纺硕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氮坟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颅,会有怎么样的变化拱,一起了解一下禄习。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的频丝,镀铬进气格栅增加了些许立体感脆金昧,更加显眼的X造型前脸牵宛,迎合年轻消费者的审美官。大灯的改动有些另类粉岔色,在我看来接受起来还是需要时间的先。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车齿,新款在车身尺寸上有所调整扫教,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擒地纷,轴距保持2600毫米不变邻糕拜,相比现款仅车身尺寸有所增加督店擞。   车尾的变化不大嗡脓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皮评死,以及牌照上方增加镀铬饰条挽募林,尾灯造型无变化沟茬颓。实拍车型为高配版本享啡澈,但仅配备了三点式后倒车雷达卸柑蹭。   新款的15英寸轮圈造型不错拼,轮胎选用优科豪马送,规格为185/60 R15星间仑,备胎没有缺失部辩坍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剂科脸,在年轻人中更是屡见不鲜份酵。在学校要有个性漂警媳,在单位要有个性瘫忍,穿着打扮要有个性林,兴趣爱好要有个性辞疥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炽乌燃?如果你有这方面的兴趣还晌螺,那么杰德将会是你不错的选择谦炉。可谓自成一派的它瞧,凭借着并不起眼的车身尺寸漏够、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间采薯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车须驶肠?还是旅行车纷备?或者是MPV当?但这都不是事儿葡探,只要适合自己就OK拌扁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冉,喜欢接受新鲜事物的他们豆,正好与杰德不谋而合骨诵裂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐介超,此外蜜,六座的乘坐空间糖亲较,也足以胜任日常的使用需求荷愧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袭盗女?自2013年9月6日上市以后奠拾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赋辣克,力压大众途安和马自达5等竞争对手滥厕荤,它用事实结束了我们的疑问愁界墒。除了这些眯,杰德还会带给我们什么样的全新体验摔芥憨,让我们继续往下看江。   " "  若是经常关注汽车之家的话窗槐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”石。虽然我们这里并不提GTR蝎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洞坷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富韵×瑁克斯ST础聪,令人刮目相看柔潭。与此同时蹋斧,在秦身上乒下界,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匹、做工以及舒适性表现上的明显进步挪。 外观造型写渡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溃苫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓤羔,近年来推出的新车型如速锐螺、思锐以及大家眼前的这台秦疵,都可谓一个比一个漂亮恐。就以秦来说肯锰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宫锌,很是亮眼及梁筛,同时也营造了较高的前脸识别度袜笛。   车身尺寸方面椒冬别,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芒鹤力,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)科随抡,2670mm的轴距表现则处于平均水平辈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吝卧,其整体感觉与速锐大同小异纤韦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剁募波。无论白天还是夜晚犁挝,该车的车尾识别度都非常高迫秋。而且内部的光源巳残朽,除了转向灯为普通卤素灯泡外伞恼搜,示宽灯疵窝既、刹车灯以及倒车灯都用得是LED富蹄。   充电缸兰、电桩安装及质保/售后介绍吮鼓绅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口似,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包暖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电难,据官方资料介绍度戈便,充满一次电大约需要5个小时左右吮莎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穆市肚。   同时默裂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩始鼎厘,虽然价格并不贵璃控,大约在6000多元吴场狮,但对申请人有一定的条件限制灸蠢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)馆惰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歪。当上述条件都满足之后汉鹿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请合陆氰,如果一切顺利喂侯,最快1个月内就能安装到位并通电使用徽贡。不过目前臣娜,秦还不能实现快速充电登莱叼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柿,只是目前还没有这样的配套充电设备唱。   针对秦的特殊性视秽彩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位畏桶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务石康。其中蒋瓦显,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋定揪肆、绝缘手套和护目镜等设备亢咎,并规定在检修车辆时必须两人在场临凭。以防车辆万一发生漏电势送怯,威胁到维修人员的生命安全卷钙贪。   与此同时丧秸獭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组千。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伸峭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腺,整车质保为6年或十五万公里庭,电池组为10年或二十五万公里)襄悔撇。总之塘,从专设的维修工位灰怒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肮澈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绩,而对消费者的购买更是一种信心的保证旗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沮,中国汽车市场刚开始发展刚汇蕊,市面上可供选择的车型可谓寥寥横,在那样一个年代屏嗜肥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掣,并且在之后的相当长一段时间工,人们心中仍对它们有深刻的印象朝。时至今日肌佩幂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尸糕仟,在数年激烈的竞争中奶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下故。这回蔽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洞玲,我们也借这次机会为大家做个全面对比娩凛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹿囤喀:外观内饰(包括设计和做工)陡、配置埃琶慈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涪擞、储物败谓、油耗闪嘘隙、驾乘感受稍嘲、加速性能普桥、刹车性能滤。同时狡廖掠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别然灌苗、同价位车型的什么水平邦迁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刹,目前约有6000元左右的优惠眉氢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汝,在优惠方面差别比较大侗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衫砂,根据论坛中近期的提车价格伴家淌,9000元的优惠还是有的钦涛。目前缉婆卯,两车的售价依旧属于同一梯级息令。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狠杆俗,只是配备了卤素大灯及雾灯闷,透镜秃蓟涧、日间行车灯这些都没有纶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系魄婪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置上氯,因此我认为两车的配置可以理解戮咀风,符合同级水准案痘尘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咀实:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比档赖授,两车的各项参数也处于伯仲之间磊醛氨,差别在6cm之内拾。在车内空间上丰,两车的表现也很接近斑抡,我先剧透下吧韶,结果可能跟你们想象得不太一样们扣。   相信看到这里呸龚泉,大家最担心的就是如果车辆没电绩按,后备厢是否还能打开的问题驹靛圃。捷达看来是妥妥的没问题虹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纶盲,它的后排座椅靠背可以放倒绣冉,之后即可顺利从后备厢取物牵场弧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黄毕。   在倒车辅助上躺烯,捷达配备三点探头棵盗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配老,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辆堕纷。这里多说一句肩卷悉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达分拒辜,让人觉得很不大气叉许蹿,并且低于同级别的水平琳褪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗡,舒适型也可选装倒车影像鹤存,比捷达厚道一些骚杏场。从普及性上看居管复,能够达到同级别的平均水平啥垃,从功能性上看翠横,拥有倒车影像的它则高过平均线了书妮矢,给好评辅。   两车都是15英寸的轮圈燎嚎,造型上也是各有风味穗磁,轮胎宽度也同为185mm眷失垢。从售价上看井丧视,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帛蚂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诽绷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寥署题,让我们在后面的制动测试上见分晓勺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显劳,借着中期改款的机会毕攫敢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机动渺孟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嗽。应该恭喜它泄,至少在我眼里蕾,它确实达到了自己的目标趴罗。过往凭借动感的外形董、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它京讼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壁边蹋。   只可惜斤趁,刚上市不久的2014款起亚K5柬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绰圈浮,而且它们的价格都处于K5车系的高位培瓶虽,受众群体并不大楞。前段时间喉餐慌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析轮,并撰写了《起亚K5购车手册》剿瓣。文中疲椒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型分,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稀旱刀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渡殿铰。自从起亚么尘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后板瘁弧,互用研发产品的例子不胜枚举妊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狮免。该发动机的最大功率为245马力危哺遂、最大扭矩达到350N·m池痉虐,账面数据处于同级别的上流水平彼驰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机顾肝敢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巍慌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓢。   在涡轮增压哥说、缸内直喷等技术的加持下谦兜邦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巧辩,并且一直持续到4000rpm罢。得益于涡轮介入较早行,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挪水,而且它的油门也调校得比较灵敏贯忙醒。在实际驾驶的时候便赖唬,可以感受到它的起步轻快自如介虾皇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尝哪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帝勒兜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚎曙会,但差距并不像数据相差那么大瞥。在整个低转速区间景纯吉,它的动力输出不算直接彻,缺乏一点活力细号蹋,给人一种有劲儿使不出来的感觉厩。   于是勾,我把油门再踩下去一点嫁寇寞,动力突然来得很快弯敦木,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祭察,毫不费力股劣靶,而且可以感受到车速达到120km/h时德车,发动机还有充足的动力储备喂峭秀。它的中段加速能力让人满意商,虽然依旧缺乏一点活力息狭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匡睦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开第松。   还是差点意思鲤烽咐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巧。于是负陋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式葡宝,6速手自一体变速箱切换到手动模式漠煎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沸驴萌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矾败。它的油门响应足够快寞斧寇,发动机的动力输出得到更好的释放峡商,方向盘的反馈也更加扎实寂汤。除了SPORT运动模式外尸宛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怜,运动特性从SPORT壤袖、标准到ECO逐渐减弱磕,驾驶风格也逐渐趋向安逸敲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窗嘶,平顺性极高杆稀揉,而且动力的衔接也让人满意券。若以80km/h的速度巡航会帘闪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右接胜,对于燃油经济性的控制也让人满意酱乳垮。同样值得表扬的是降挡速度碴梦,在中段需要加速的时候深踩油门翁叼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出署琶,而且换挡冲击也比较辛膳住,不会让坐在车内的乘客感到不安雌柒瓤。   前麦弗逊劳、后多连杆的独立悬架底盘结构年富,在调校方面仍然有很大的提升空间几。它的弹簧足够硬靡笑翔,但是减振器的阻尼不够大厦煽庆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贝轮,会有细微的震动传到车内渭,以稍微快一点的速度过弯捞勉,车辆的侧倾会比较明显登勘岸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钾峰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棺倘亢,舒适性让人满意描盾,但如果需要激烈的驾驶的话坏钉,后期对悬架的改装很有必要男汲。   它的刹车盘相应加大了尺寸申辉吧,刹车的力度足够姜驰盎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性季。具体表现是木家,刹车踏板的前一小段是虚位妒牛亲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疏,制动力度会突然加大景猫黎,需要一点适应的时间伤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邪诧,发动机的声音谩隋、振动都非常小漂蛾裳。然而匡,在速度上来以后喜活,噪音的上涨速度也很快吞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妥艰筏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腾锯。   我得承认渤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吼,但在起步和中低速行驶的时候誊,动力参数上的优势并没有完全体现出来皑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处竿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价残钝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歌室。当然汞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型街黄咐。另外萍肖犯,值得一提的地方是腻妈吼,在动力提升的同时接,它还加入了行驶模式控制系统烤喝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用类徊,它的动态性能相对有一定的提升车渡,开起来也更有活力和乐趣伪令。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纤埂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闲外,只有手动版车型销售呸,导致产品线还不够丰富武莆收。而就在去年11月贩,海马M3终于推出了CVT版车型痊嫂,7万-9万元之间的售价担哀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潞李沥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30朔、逸动先堕、宝骏630以及启辰D50等车型疥佃录,竞争还是比较激烈的虎埔温。作为一个后来者鳖箍瓜,海马M3是否有足够的实力立足巍史?下面我们就一起来看一看危。   动力备:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赴,其最大功率为82Kw粕,峰值扭矩是147Nm监。从账面参数来看磕稻底,可谓非常出色袜舍乐,一点不比合资产品的数据差挝。对于一辆紧凑级轿车来说帅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仆。    开起来的表现椽趴皋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”射捻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中认,如果想要充满信心的快速超车救,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择间。    我知道会有人问创,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稻?说实话踌,我觉得大家都没什么区别奶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着躬抠,也是低扭不够强皇橙,需要靠高转速来增强加速能力赁。    可以肯定的说附,除非是加上个涡轮增压器肌。否则的话忌戊,这个级别同排量产品之间的动力表现床蚂剩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旦。我个人觉得赎厘鲜,这只是消费者们需要认真衡量的一点镁屑,而非全部械呛踞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在十瘟寥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拣海,动力传递平顺连续的特性钢漠俄,有效的提升了整车的行驶品质感告瘸。顺便说一句翟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寺,这也是比手挡车多花点钱的好处呻句。    深踩油门时浑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上长,来保证动力响应足够顺畅赴掣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坝眷。此外般梨菠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巢歪介,功能性极强掣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冒惧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骏栓怒,g值才开始达到最大的0.366g丰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卫驮,此时车速大约在30km/h左右斧,达到60km/h用时5.24秒寝,冲刺到100km/h用时11.45秒安倾吓。    接下来看看海马M3手动车型洁赏漂,在加速到2.5秒后吭,车速已经达到了差不多40km/h誓僵稳,达到60km/h用时5.01秒饭,冲刺到100km/h用时11.28秒捷,比CVT车型略快劫。如果不较真的话墙夹,可以发现二者的差距其实非常芯肮啊,相应的在日常驾驶中其实也一样鳞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米促,就这个成绩来说非,它的表现只能说是非常一般瘫怀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言完,它的表现就算好多了残。 责任编辑丸:沈楠" "   近日汰熟煤,宝马官方发布了新款X3的车型官图轿灌商,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叭。从新款车型推出的速度上来看型方末,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廷幢。    早在2003年慌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泄。10年以来纺泵,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜡庙,自从2010年上市弗贾秘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作猩。因此斗皮申,2015款作为X3的中期改款彼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞪朵,优化后的大灯组造型摩裸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冗饭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版金淑猫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感薄苏。通过官方图片妙松括,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时须惦冒,也融入了宝马家族的最新设计语言袄牧,与新X5一样采用了新的中网边框设计风水热,在视觉效果上更具冲击力甜。    在头灯部分鲸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挎牟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细獭强。另外侍拘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代武坍,配置方面它还可以选用全LED光源湿,再加上选配的LED雾灯涵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞄如。    新设计的前保险杠极具力量感糠心,并融合了镀铬蠕密弊、塑料格栅以及金属护板诺糠巨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胎排魏。此外烫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中艾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汕妈,也使整车更具个性化风格团。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吵佰堪:4657×1881×1661mm镜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近八手扣,轴距也同为2810mm戏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扛,从车头一直延伸到尾灯的腰线镣宪,让车身看起来更加犀利且极富层次感侯焊凶。相比变化较大的前脸镀捶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计快,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苦烧。相比X5滇饰陶,新X3的尾部更加耐看勾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓢辛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刑路,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守僻浇,视觉效果并不是那么给力融末。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堕,新款X3也不例外莽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舷筷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前费请嗅、后部的防钻撞保护装置贩哥幢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脱卯竞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陪哺荷。此外溪缝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颓。该车还可以选择六种车漆桅还但、三种专有的18曙腿睦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂享。 责任编辑椿四朵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车部酪:Quattroporte(总裁)掇娘囱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标农,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翅特唱:Levante般承敝,还在2013年4月的上海车展上席伟,以全新总裁平台为基础窖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棵慰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泰洪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绞:Ghibli……   以家族设计为本嘎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寸,改走豪华中大型轿车的定位上拒,车身尺寸长外谅修、宽浚、高分别为4971mm瓜时、2100mm和1461mm翠宦,轴距则为2988mm蝗,直接锁定奥迪A6蔑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胚肃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo模、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征户赐,且融入全新总裁的轮廓特色挪枪湍,以紧实并极为流畅的曲线悲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惊。    于是在车头设计上凛撵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埃拓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩口,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面福恨渭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样透,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怯动,将蜂巢状格网嵌入其中葛腊叫,且尽可能地加大还盒,再搭配角度更为锐利蟹鸡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锰搔谅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敛胚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肉督,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芒扣隋,所以厂商在Ghibli的车侧聊浅,除了保留前叶子钣鳍状孔道烽光谭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咐希,也师法了总裁车侧的设计盼衔秃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粟褐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没际,另一条线则从前门下方迸出乓勉呈,向后朝车尾紧缩昧踏归,滑顺动感且充满肌肉感沪,并正好可呼应更翘的车尾设计谓沁阂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睦晨溯,速度感浑圆天成难。 内饰向旗舰看齐佛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胯嘛详,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踌辈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甘阑金,也把声控狗苟淳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沃供,右侧拨片负责手动升档勺、左侧拨片则能提供降挡膜埃缺。    此外星扭驳,三辐式方向盘的前方侈厘兴,一样是借自全新总裁的蓝底白字竭芍廉、双环式仪表盘潭试摩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孝缸,左侧则是表底超过310公里的时速表娟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棉酱嫌,可提供显示油量桑恍、水温奠、挡位与导航指示等行车信息毕缆惧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锣驳绿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侥淘,告知驾驶者目前的驱动状态饺眷荤。    和总裁稍有不同的中控台腾贰鹅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟们,以及可触屏操作的收音机电台选择晴、音源切换筏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)放娜趟、空调温度成迷嘘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睫,空调出风口则移至屏幕的两侧处墓急,下方则为恒温空调系统调整出风量拍、温度与出风口的位置萍捍,以及音响系统的吸入式CD虫费,设计上较总裁车系更加简约哀磷,但用料与配备完全向旗舰看齐嘿杜,展现了十足的诚意电。    较为可惜的是拔隘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陌桃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桥丰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性圣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当患,包覆性和支撑性也非常出色该。    但是后排方面欺、便没有像总裁那么充裕勾瘦叛,尤其膝部与头部方面揽,身高174cm的笔者坐进去后踢垛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耙缸卵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镐,也刚好替前篇篓涉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拨哆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胺卷。 责任编辑擎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倒捌履,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了敦粉?后来一看嫂,哦潭裂,原来CC是“Cross Country”建别捞。继续了解发现有点意思品嫩,底盘抬升叮、高功版2.0T五缸发动机赴泌吓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戳菏:目前的普遍规律是钒淑凉,产品分得越细臀,总销量提升越明显赶颊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓢力,它的引进泊芬便,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捶阔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懦笛,主要分布在前脸和车尾渐鸽拦,从外观区分它和普通版V40很容易伍。底盘抬升12mm拟,这么小的数字对视觉效果影响不大纺雀,整体协调感没遭到破坏兴暖。    车厢内部黄李辽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钒,除此之外内饰并没有过多特别的设计荣拌。之前我们已经发布过实拍文章朴巷,车身相关内容有详细介绍隧刹眷,因此这里只是简单提下要点抗,就不再重复描述了喇谐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肠锋撬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隆爸,最大功率214马力归沁,峰值扭矩300牛·米嚎,型号B5204T9毯缮朗,是普通版V40那台发动机的高功率版本彤,那台机器的型号是B5204T8枷躺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谅衅,今天会是什么成绩透菜铣?稍后揭晓线。    变速箱没有变化怂,依然是日本爱信提供的TF-80SD客,六个前进挡沧蔑废,带手动模式和S挡鹿泊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辖群,奔驰A级用自家的7挡双离合确吓卵,沃尔沃这台6AT暂无优势褥萝伙,目前他们还没有新产品投入实际应用兢楔狄,理应加快脚步遁骚店。   驾驶退堑:邪恶的S挡    驾驶部分莲推澎,我想说说D挡和S挡的区别瞳瘟。看起来挺初级的一个话题啡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂遁就。D挡油门响应迟缓侩常戌,在激发变速箱降挡之前畴粒坪,需要稳稳的嗣、持续性的向油门踏板施加压力汕,慵懒的降下一个挡位之后纷碉,情况有所好转辑厘弦,动力给得稍多胆,也就这样村画病。    不满意对吧赫疤?可以把排挡杆向左扳到S挡伎驼贰,切入“邪恶模式”媒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拇山女,转速拉高1000rpm以上搁些,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哀驮惶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次欣陇磷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虚介,脚踝每动一下叫,车身就顶起往前猛扑一下阶拐杭。深踩油门违挽嘘,转速迅速攀升寐拧煎,跟D挡时判若两人豌抖,两百多马力红蕾、三百牛·米旅崇,在这个尺寸的车身上爆发出来坎,过瘾始急。    激情过后细细品味刚瑰颂,这套动力总成有两个弱点需要改进钒颊踢,一是怠速时振动大崔希,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杏粱檬,影响体验;二是低速行驶的平顺性垫哼考,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暴,1叉毫鲍、2沟、3挡之间可能频繁切换肠,动作应该再细腻些昆赦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扇巳,选择“全功能”项鞭,不打转向灯就变道似砂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瀑采,回正的力度不型喽肌,如果你想在车流中快速穿梭前进瞧寂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煤谭,要么关掉方向盘辅助排,仅保留振动提示即可惕勿。   绕桩胸矮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况富,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣婚谁,在绕桩场地很讨人喜欢骑括人。车头响应比前驱版本积极踌洼洽,入桩动作稍猛兼了坞,车头好像在被一根绳子拽着走杆洽突。给我留下深刻印象的是矩汤烩,这款车的极限要比前驱版高太多搔炼脆,特别看了下赂归,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纷。上手容易凛逻,但是需要注意别突破了极限沛熄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翠:一旦超出极限皖姜踌,很难把车身再救回来兰。 责任编辑摔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7人芥嫂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诫稼帽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诽话,就一直困扰着我们的问题喉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秦嗣钾。马力越大的车就越好么秆疙纹?绝大多数情况下答案当然是否定的寒啼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外随济。随着时间的推移必酪博,我们有机会做这样一个有意思的选题但。   让我来说明我要做的事情抚孩汞:我们有三辆四门轿车愧船交,合计拥有1657马力荣。看起来确实有些夸张排扯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport创酷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多切龋虎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炯,但是这个570马力的怪物一直没有车驹悔练,直到我们完成这一特别的测试一周之后筏瓢盗。我们只能使用520马力胎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妊仍矛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞧。   另外一辆是全新的奥迪RS7娜驮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陶掂伙,拥有560马力的出色表现纽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沃稠,在K&N工作室的台架上另绍,它的轮上功率达到了479马力乒卉褥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骆晚壕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抵玫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孩董,用以获得更多的功率输出楔丸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候信,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宝们。即使按照宣传中给出的数值驶煽淮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叮扛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喀徽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郡歇脖,它的轮上功率达到了541马力汝秦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吧。   另外还要说明一点去先,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鬼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戮,不具可比性痞艇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毁里。结果很令人意外超。两款加速最慢的车型撅寞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赐赊稳。当然最慢是和RS7相比较而言的淋鲁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侵介。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刺那。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幌欠,但是还未打破我们以前的记录鸽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陇馁,说它慢更像是一句玩笑话楷联,这一成绩实际上已经快的吓人了黎修。奔驰则要更快一些幌枚虏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玻蔚,冲线的速度也提升至197.5km/h娃呕氦。冠军仍然是RS7的胖,它只用了11.6秒彼缸揉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狄短。奥迪的冲线速度为193.8km/h碳巢戌,虽然不及CLS63 AMG百贤,但赢了就是胜利句。   123下一页 责任编辑该:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缮疏吨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睹、运动和科技气息了号。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子两波欧,主动式车道保持和自适应巡航功能全腹凤,几乎能让驾驶者也变为乘客钒前贝,高科技配置更加丰富究。    于是寸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前境摩凰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L岸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受没朴酸,在下面的文章中有详细介绍帛。此外看搭哺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晴额簇、残破衰败的路边小屋挠惕陪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卞挡乡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陷唯汹。身处如此糟糕的环境伦,却并没有让眼前这个出身自底特律香琴、土生土长的本地小子屈服坞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感攘溶吠,但只有经过一番试驾体验之后舍肺聘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辆翠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吉屡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凶朝类。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锚苗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形温蓄阔,同时两侧向外延伸与车灯相连寂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辛官。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晚赫倘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谭趁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堆鲁。   尽管是低配车型棠纬蛔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬募输,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贝澄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车济哄勃,它基于D级车的平台打造少蔑韦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条箔帅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK现褪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体横醛械,不过从近几年的趋势来看钳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缮,至于其中的原因氨,从这款车中也许会找到一些答案四晶架。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗓?   GT睦剐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驹,维基百科将其解释为具有超长续航里程射冲、拥有强劲动力爸地、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舵。可能一提到GT亢犀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钢,其实则不然粪福芦,GT拥有着明确的划分准则氦第,举个例子来说返孟:拥有着标准的后备箱色椿、配备V12发动机并且内饰非衬校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车默农,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓜谈钎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拘惺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垦嫂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看率硅芬,这款车的确还真有点GT的意思斤肛柿。在笔者看来啼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逗娘屋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉馈,最起码第一印象分已经拿到了撂肩薯。   5系GT是采用7系平台打造的慰挪疾?   5系GT的轴距为3070mm峭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同埂传摆,从前双叉臂久维、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裴奠蹭。厂家表示境欢悸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型干,其在外观薄谈仆、内饰铰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同久。   5系GT型到无朋友无兢?   谈及5系GT的竞品奈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芥腔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岔笔垛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版廉脓凌。   外观尝泻汉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆通梦算。风云2(详情)谓碴颂、E5邯爬敝、A3以及今天评测的这辆E3汐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓤休乡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品期。从这辆奇瑞E3(详情)来看食贬,外观及内饰都有着很高的原创度插绰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间当曹耙。这让奇瑞的产品线更加丰富凳覆,但也让消费者选择起来有些头疼鲜担。 外观肆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狈摹辣,但外观却没有去针对青年人的设计疏,前卫敖氰、另类这些词汇应用不到E3的身上怪绘巩,车身也找不到多少运动感驹。不过它长得却很容易被人接受钎诚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉接。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晤锈兽,E3和E5的外形稍有一点点相似弹疏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间并。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贿唯咎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苹,而且非常容易被大众所接受被垂。不难发现雄璃伦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头馆檀。艾瑞泽琳纯、瑞虎5陈莲筏,单从外观来看都会让人眼前一亮辱卿。借鉴是好事答恒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隧笺攻,但不动脑子的照搬实在是说不过去哄祁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表城辖,作为最会制作小车的铃木来说陷,雨燕可谓打开了国内的市场嗣哀跋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弥,新一代的SWIFT迟迟没有引入踞反颅。而就在2014年1月18日稳让,铃木速翼特在国内上市彭绞冯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戊温酶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茂武,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏前。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表相了奈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕似姐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蘑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腥姥垂,速翼特运动版采用运动风格打造括掀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颇膘焙,轴距为2430mm烂。由于基于新一代车型打造漠笨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刀,轴距也加长了40mm卤角唱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毫胃姜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喘抚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16化干。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新和,包括中控布局庐、仪表盘彩母栓、方向盘等造型均有所更改试貌。此外铅绦,配置方面新车配备了ESP翅际、自动启停系统丢、USB接口会脾段、运动座椅等配置抹膜结。CVT车型还配备了换挡拨片挛回,满足驾驶需求叮宋构。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了富悲。真皮包裹自不必说偷,3融性菱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多径喷犊。不用和别人比伐诲扛,超越自己就是最大的进步谦痢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搓味,其最大输出功率为100千瓦唱,最大扭矩160牛·米诲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淡狸秤,其百公里加速时间为8.7秒思娥竿,最高速度为194Km/h巩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碎,相比之下乐趣少了很多犊闷翰。 免责声明倦雷袍:本文仅代表作者个人观点麓,与环球网无关花练。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实点集,对本文以及其中全部或者部分内容查秀、文字的真实性关敛徒、完整性遂旦、及时性本站不作任何保证或承诺度掀,请读者仅作参考撅乏橡,并请自行核实相关内容拜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车檀绕慰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赶翠,引起了广大网友的质疑郴浆报。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颈景。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衫谷。于是易车网本着服务网友的原则闹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测效箩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澎说。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说促鹤,您便自有定论熟。   体验者介绍    前排体验者褪涡染:辛毅 身高交浦:178cm    后排体验者捷:旭子 身高囱:177cm    Ozel 身高项燎:170cm    小娴 身高检:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炽埂急,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戌哄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弗很。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钉世骗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣般领。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论补副凸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆馆,公平公正公开地来一次大对决趣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脓剧当:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孩纹髓。所以不得不承认蓖盒凳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值据侗溺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上譬尸勤。    事件回顾杏蝗:    说干就干妓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吩喇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刷。根据易车网后台数据的统计来看寺夯姬,持以上三种观点的网友大有人在悉杰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲储,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宿。尽管是为了对比三者的公路性能妊被飘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莲两。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玖。    测试车辆扇炕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350琳底。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泵稗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歧绷舅,奔驰已经尽力了粳改,我们在此也由衷地感谢咎枪腿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泛嫁峡,告诉大家改款前后的差别岛案纫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苟。因此我们也很负责地告诉各位网友膳究,目前除了易车网表仙,其他媒体对于新款X5的评测筹坦,都不能代表日后国内在售车型委。第一辆中国版车型为xDrive 50i赌,加配M视觉套件玖莽冗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逢癌垄,我们无法借到官方提供的车辆握措蛇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膝究蜡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型馆。    测试场地鹤驮:    乐驾赛道全长1.6公里磨芦,共14个弯道寸羌,最长直线段270米晨,赛道宽度为10-18米肠,视野开阔瞎缄,无障碍物婪陵。赛道两侧均为土质路面闯七,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颈荒,大大降低了安全隐患券傻录。    测试人员京蔷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撮目,却要替土豪们操心买什么车隆,这件事听起来真挺可笑扯汝驳,因为我实在没法揣测土豪们的心理搂北。如果说我还能理解花五十万买大切凹辆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氮,代价是要多花一倍的价钱醇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谎酿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奶。不过因为坐的比较高录唤姥,速度感不如那些贴地者强烈嫂攘得,还没怎么着呢就破百了克得旧。这大概就是SRT8的魅力嗣诗,很难说值不值得米厘篓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锯,跟改款前相比还是升级不少详。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讥,SRT是JEEP官方改装部门羡,这种改装是全方位的捆碉苏,包括内外套件加强兽锈承,以及性能方面的提升穿。SRT8就是高性能版的大切诺基储纪,主要提升是外观套件付激廓、及动力系统秆察、刹车系统薄污兼、行走系统等方面驶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型羌卵且。动力系统采用了更简单粗暴的发动机地,6.4L自然吸气HEMI发动机磁,搭载采埃孚8速变速箱冠。   SRT8为公路而生烈漂内,所以公路性能是它的强项呻,不过Off Road就不是特别在行了碘芍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影催。 ② 跟之前的SRT8相比畔经,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拎,所以科技感和豪华感都提高了不少兢犊墙,跟换代前的SRT8相比囤,升级的部分都是实实在在的缚玖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱际袜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统貌碘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皑抛详,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惊屋杉。  ∨堋③一百多万的车塘齐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辞饰,再挑上百万的车的刺胺簇,好像有点吹毛求疵传及法。首先悬架的设定非常的运动膏沮健,即便比较温柔的驾驶方式膝难,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极添,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烯困,大切诺基SRT8并不是一个非衬浯中荩合适的选择查疙,尽管动力非常充沛得劳泥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响体退肛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咆,但好歹SRT8也一百多万了颧栋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响礁厕柿。不过之后我们也释然了焦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盲,但经过数个媒体的“蹂躏”缓贩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犀夯限,弹坑交叉轴不知道走过多少次了李,有点异响似乎也算正常淑澎烤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基禾僳,请点击下面的图片进入试驾文章灯骨境: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郴瓮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求付洽虏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俯舅荣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拟簇绷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疏金荚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惕浩,还是老套路陪,直接切入主题物话掳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剧糠。 动力对比皆廉罐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沪,看看英朗GT的表现如何吧杀祷。这台发动机的最大功率是131千瓦处忿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斯,当驾驶者在需要全油门加速的时候讨,为了获得更好的加速表现讽憨歧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苯。对比发动机账面参数来看瞳促珊,最大功率118kw陡评,峰值扭矩250Nm鸽伴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凶喷去。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搞洛附,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亨芦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潭括廉。   至于传动系统方面涟表察,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绣擎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样享链茅,都是目前该级别中的主流配置锚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔽架拟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恋憾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上己藕,比如高尔夫6侧、速腾等铺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戌淀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爸垂规,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力年,从而起到提升操控性的目的媒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抒,但通过厂家的调屑荩后猎,当一侧车轮发生颠簸时聚堆壳,对另一侧的车轮影响会比较小些脯。   小结事商豢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旦萄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了色考炬,至于优点这里就不做过多介绍了退。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行甭牵后英朗GT更偏注重于操控性嚎伍缓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞄,见过后车追着拍照的功,见过开我边上向我打听价格的躬疾劝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姥。我坐在这辆路盛E70里疙搜理,被注视得有点儿不自然当粟暴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣枷手险,我琢磨着毒,要不要让他进来看看岛齐。要不是我瞅见了绿灯亮起吮,我真就这么做了毛。对不住了朋友科悸,这次没能让你仔细了解它匆,不过我希望你能读到这篇文章险烦。   不用否认楞蛙,人们对美的好奇与渴求与生俱来绷绣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣会。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鼻吠掀。不过在这些人之中矩叹辰,有人会终生恋着美人答搅爆,有人也会为抱个花瓶而后悔董期范。如今打造足够美的外表来吸引消费者无,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情市龚镜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捎冈,但在这之后能否一直爱着它式彻,我认为是一个很值得细抠的问题间。   ●外观大气刻汝码、美沃妒俱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桶娥,我还以为来了辆捷豹嫌梦菏,赶紧跑过去看发现被骗了姬算卫。不过我并没有觉得失落吝等,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廉艘,并且从设计角度看箩,它在借鉴与融合得方面都很到位弟塑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冠,我对它的外观设计就100%满意了岗然祭。这事儿对华泰肯定不是个难题纠澜,您看看宝利格还有华泰B11蹄,都有明晃晃的格栅曙窃昆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霓儒绣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腾,但绕车一圈后我发现莎危,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了靶珊陇。咱看看数据对比啼吠寝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜡环队,可以说在各种数据对比上烹赶墓,它“不是第一巍剐鼎,就是第二”潜坏。虽然在宽冬称参、高和轴距上没有做到最大趣撇蓉,但也不过是一两厘米的差别蔚酿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拾隙,这就让它看上去大气许多松砍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上槐钡屡。   打我接触这辆车的时候渤囤艰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光崎寐胳。在这样的目光中嫌蛾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期策侥络。面对“屁股高底科、尾窗窄”申、后方视野不理想的路盛E70时版,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肝辞加。先不讨论这样有多麻烦了假,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搜炯耐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧该?这点让我心里不太自在瞬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲竞郊,是个应该有的配置泵拦奸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唯扰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗅窗峭。而随着国外皮卡文化的不断渗透夺雷署,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圭半,去跟进时代的步伐别昆。为了迎合市场的变化及用户的需求患半,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迹桶匿,开始注重宽大饱满的外形设计弗售呈,并增加更为丰富的配置衔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型琴牢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皑淀悔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屎响。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗递,整体的风格带有一股阳刚之气久。在车身尺寸方面层社,它的长/宽/高分别为怒宪常:5310×1812×1775(mm)坟,轴距为3100mm捶衅。威虎TUV并没有大小双排之分贝墩,仅提供了一种车身长度宿。车身侧面的线条也很平直度,外扩的轮眉使其显得更加饱满危校踞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殴挖哇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感干凸。大灯采用远近光分体设计戈凉遁,其中近光灯还配备了透镜簇揽兽,不仅更显精神琳删,而且还可以起到聚拢光线的作用吕粟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霸澜谓,遗憾的是摧抖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尘嫁断,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯佩舱俩,并且后视镜仅为手动调节醚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镜瞳,非常不错牡僵慕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点形燎,至于货厢外侧并没有再多设置缕莎扮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羌旗惨。另外蚀钢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撕氮伦,不过据厂家介绍脯惨楞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靶铅。对于皮卡车型来说镣偷戈,这项必要的配置还是很厚道的匿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讳矾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气改炊曹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地襄闺。不过侈狠呢,今天我来到这里并不是为了滑雪秦,而是为了求证一件事情湾僚谴:有没有一辆车堑防,既能够带着一家老小舒适地出游瀑,又可以不惧冰雪雷,在冰天雪地中步履平稳地行驶目,同时价格又相对平易近人呢裸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溶,那么就让它拿出真功夫试试吧响。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)司哀内,从外观上看千扦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趟栋道,19英寸车轮显得很有力量感冬,也与动力总成更加契合;其它的地方令啤,也依旧是酷威的老样子速肛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扮酒,甚至还有一些精致的感觉岔捅。总体说来溺彻,尽管算不上全新车型坤悉,但依旧耐看安趣幌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了跋禾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凌,动力响应良好炉剂显,易用性好盖霖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杏灵。当承载着全家出行时驴砍蚀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况让笺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沛。   至于酷威3.6L的内饰方面授孪萎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尺畅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莫辽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节感。   除了动力系统晃炮枢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幂幢署。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动券,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疯铂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施累。动力分配完全依靠电脑自动完成械,车内没有任何人为控制的按键和旋钮光。   有了四驱系统典偶淌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳借。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎珊,具有更加粗大的排水通道囤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堕,冰面行驶性能更加出色郴俱门。此外贫晨虱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜筛,胎面中央多重“Z”形花纹垢力、针孔沟槽设计罚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性工。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辰导噬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漆歌处,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情村窍川。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铅绿,它的定位低于1系跺。但是风,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步獭。另外离悼,它也提供了i3?REX增程版本渡亢棺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机门单艘,扩展了这款车的最大续航里程锑琴丰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戎苫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流显。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堑怀。   宝马有没有提高电动车的标准夸泊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协栓?让我们在接下来的测试中找出答案匡屎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沫干,宝马i3的行驶里程可达88英里响程。相比较而言绒赂房,?Ampera可达30英里惊妓婪,而普锐斯可以行使约10英里俩瓜桨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碎拿,i3可以更多地使用电动模式沦壕。而增加了汽油机的动力系统恍少颇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里草,357英里和505英里篙墩蛔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汝定。这台车约五英寸高领剁嫂,而宽度几乎和高度一样梁吼肌,与低矮流线贯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羔司。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吗乌迫,我们没有所需的充电站?霉姐教,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吹。   此外栋史,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫉隆欺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氏。它内饰精美驳,融合了许多先进的科技蕾稻侯,它空间宽敞补,驾驶体验一流殿笨泰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喊,它仍然使用汽油机尸评,以作为电量用尽时的保险浩。   第二名烹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茂漂嗅,科技感十足春,而且它也能胜任舒适的长途旅行肛饶。   第三名暴型仓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纹傻堡,它最大的优点就是充电迅速龚,性能可靠线弓颓。   然而肪逆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舌。(实习编译趟:徐旦?审稿四嘛癌:刘洋) ? 免责声明版权作品阀焚妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉迹脓,严禁转载合,违者将被追究法律责任凤玩。责任编辑癸了:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洞,应该说是倾注心血戳培眠,在技术平台上都有可圈可点之处泌世,源自萨博的技术是其最大的亮点略嚷皆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贬惨褪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作软皖箱。在外观和内饰上仁校泌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平横啥,在动力和配置方面也还是很有性价比的胯蔬潮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仆撅,绅宝的外观原创度还是很高的羚,并没有刻意模仿什么车型憾厦,但我们会在这款车的细节上看到乳避芦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翱。且融汇的比较好苔菩,并不是简单的照搬照抄疚妈寡。这一点值得肯定卷,大灯的设计十分犀利匿,鹰眼造型也有较强的辨识度风卤儡。LED日间行车灯比较醒目劣,穿透性不错恢剃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拟鲤沙,也很紧绷碘戌。看起来运动感不错恭猜,但前悬和后悬的长度较长卢逛渐,看起来有一些比例失调悸洽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柒舒,在视觉上看上去会更紧凑动感啃。轮胎的规格还是比较高的孙阿修,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跑卫般。   车尾的设计比车头更简洁一些瞥蹬,尤其是尾灯的轮廓缴泵,设计非常成熟悼。和宝马新款3系很像绕款。除此之外坝镶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感携。   本文导航芍驰仓:" "  “卧龙凤雏懦痞椿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畏滴滇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啪璃,便有了三国时期的三足鼎立门芦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车簇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幻卢苇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枢拣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车突隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侍构,然而坊间始终流传着这样一句话赊详:“得中级车者得天下”;是的教些,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迟骚,今天我们会为大家带来两款重量级车型席老遍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鼻径,请大家继续往下看剩肖。   看到这里大家肯定已经有了答案了喇激,没错譬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉昧佩牌,那S60L是何方神圣壁苟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惨圈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花响滇内?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版癸辅辱,厂商指导价33.49万元密,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型究宿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫌脐晤、后排座椅加热秋旁、并线辅助戳似丸、车道偏离和自适应巡航等众多配置革收睛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讼,即使不看车标簇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赶位你,哪个是奥迪徽姜屋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现龄朝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统殿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动财巷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壬噶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘉刺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角枚碱,使夜间行车更加安全夺蠢督。两车双色的外后视镜造型别致涩查,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光函葡美。   既然都命名为“L”的长轴距版车型港唇漏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛇,至于乘用空间如何锌咖,我们将在空间篇为大家详细介绍蹄悔。两车都采用了5幅式的轮毂造型狗风,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计褪舜,整体方正的设计略显稳重寇。后尾灯的设计两车可谓各有特色极壳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似念恐,设计感十足拳,而奥迪A4L的尾灯更加修长贺掂具,视觉效果出色撅。天窗不仅能够增加车内的采光吉仆泰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哩裂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踢妮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仿呈如。   本文导航托:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹊庇饯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绵海愧,配置也能满足一般家庭的日常需求端玩。对于这个价位的小车来说摆跨逢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚀,在这方面眠套,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奇,就算是与它的直系前辈骐达相比擂蔷汰,也不遑多让盯芥梧。然而作为一款家用代步小车察,它也并非完美藕屡沉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唾邓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赎,车辆本身并非进行任何实质性的改变退渐帅,跨界的概念噱头大于实际饰。 "   技术革新日新月异的今天芥泵,车型的改款换代再常见不过寐居,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓉僻,同时在动力方面也增加了1.8L华工。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谓谐舵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绰臂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型催,但它的实力不可小觑绰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌不稗寒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泻括。既然实力不容忽视嫁,价格又有优势喂铜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泥。" "  版权声明河:本文版权为网易汽车所有承搞,转载请注明出处缕卤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星局是蒲,全新的品牌全新的车型醛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比存猜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴眨克斯密鄙郊,在2013年副赝诠妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月迫,堪称是这个区别的标杆级车型哎弘,观致3要想在这个领域取得成功辖库,不可避免需要跟标杆车型来一场PK售,看看是否有优势能吸引消费者关注颈厘惩。 外观风格各异   先看外观方面尽焙,观致3展现出大气得体的风格翰泪圭,不像速腾那么沉闷单调告,且有着自己的灵动个性;而该Γ克斯则是完全偏向运动化的风格扭洼,典型的注重操控性能辩秀,突出驾驶快感的性能车型拍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跑衫牢,与观致3区别明显瓤僚席。两者主要是风格差异懊香,外观上分不出优劣呸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诲,观致3丝毫不会逊色于肝妫克斯车型凑武。 尺寸对比 车型名称 富非裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上修亭俯,两者也是平分秋色渐剿授,车身大小相仿仓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刹懒镭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上突尉饺,观致3要大于钙剩克斯维,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淌申毙,尤其是腿部空间较为宽松萌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概呖掖危克斯在后排空间布局相对紧凑母,而后排空间也一直是各代干眨克斯的软肋枢。 价格对比 傅趾В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盎锭,妇常克斯则要比观致3要更大一些戮,在不放到后排座椅的情况下涂维,赶盐枧校克斯的载物容积是530L萄改,而观致3只有430L驾撕柿,100L的差距还是能装多不少东西的般饱。而在需要有更大空间的时候工牧,两者都可以放到后排座椅始,放置大件的物品晤痢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胃硷炬,观致3和杆洌克斯三厢都是11.99万起步贯穿芥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掇投触。而细细对比价格表可以发现戚,要选购自动挡的车型托拼想,噶ⅲ克斯最低仅需13.09万蒋诺睬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抡陆,观致3则需要14.29万谰,这个比起阜⒓Ф遥克斯有1.2万元的价差蹦伦,当然在内饰配置上会有其它差异势妒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酗,可能赋藿匀疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些森诬径。 挑选合适的爱车磺韶双,看专业导购赎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抢构问?   扫一扫仆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熊辜骋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆但。风云2恋摆、E5倍捐董、A3以及今天评测的这辆E3沙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盯稿反,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度列惕菠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窜常潘。从这辆奇瑞E3来看咕苏,外观及内饰都有着很高的原创度泼膝屠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狡概疮。这让奇瑞的产品线更加丰富辖成,但也让消费者选择起来有些头疼事灰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矮,也从来不缺少“明星”臀帅碾,“沉稳绅士”大众速腾采、“狂派斗士”福特溉吮1克斯等都是热门且销量稳定的车型骨腊合,不过要问哪款车型最近销量最高私泡,还要数“逸派高手”日产轩逸匿朝,它已经连续两个月销量突破3万袄谴,坐稳了桥车销量的头把交椅免。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡通磺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鼎冻我?下面我们把两款车型拿来做一次比较腾潘炼,或许能看出一些端倪朝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贝毁崩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万没,入门价格上峨伯础,风朗比轩逸高出2.08万元搭噬,表面上看价格阜逃,轩逸占有优势锹多,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磐卉谁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煞恨敛,这样看来溜妹,风朗其实只比轩逸贵了2800元事,等国产版风朗出来后跨,风朗在价格上反而会有优势也说不定掏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醇,这款车外观与内饰变化并不算很大僚焚痛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啪妒帝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辈亥诡,下面我们来看一下对。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弹厩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观公黔毯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衬躺送。质保方面搁全懒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骸剁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挪拔遣,最大马力已经达到了170马力炉妓锰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仟疯挨。变速箱方面保镭闷,逸动采用6挡自动变速箱坎徘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱断犬魂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色校吹铝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匡翟山。 免责声明亥:本文仅代表作者个人观点红肆,与环球网无关安浮融。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实通坍剔,对本文以及其中全部或者部分内容风、文字的真实性酬疏梅、完整性衫、及时性本站不作任何保证或承诺耪,请读者仅作参考星泼,并请自行核实相关内容嘶。" "  近两年蝗,自主品牌进步着实很大程梧了,无论是从设计方面厢鼻暗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砂身,甚至可以与合资车型媲美椿肠,山寨便、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寝勃。在10万元以下紧凑级车型中替,更是自主品牌的天下阔,凭借比合资车型更为出色的性价比寄,吸引了不少消费者的关注猩吮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市距怪拐,一经推出便受到了极大的关注仍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诚冗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型开,包括动力在内旗,新车共有20项升级迟集,本次共推出8款车型力降回,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锈沉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型榷甩,售价区间为7.49万-11.79万元邪冠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陆蛊,近来也是频频出镜校筏摩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂赌粒控大玩具车”的名号名极一时胖匈龄。速锐共推出了9款车型衰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乌渴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合什甫祭,售价在6.59-9.99万元之间反凄某。   单一来看墓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品遍磐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萝间,看看那款车要更“精”一步逗售。" "  新君威变得更好看了卧,配置也进一步提升储,新加入了一些科技配置叛项,比如智能交互系统仕独靛,BOSE音响等等幌胯。这些都是新君威的改变之处嘎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跨劲,售价24.59万元笆,作为一款定位中级运动型车的新君威练炕,品质感一如既往盼,操控性也非常突出随蓬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膜霸坷,以下简称新君威缚,外观相对于老款进行了必要的改变附,毕竟老款车型从上市之后献匈胜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腐,新款在大灯筒莲文、进气格栅攻够搅、雾灯布盘局、尾灯闲挤、前后包围都进行了细节的变动差。   在新君威上帆成,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蕾糠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统魂,在操作上没有太大不同哆凶牧,轮毂方面忙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂势,轮胎品牌依旧是普利司通盘男。侧面造型基本上没有变化驶处,侧窗所占面积依旧较小对。   车尾的变化还是比较明显的贬卫褂,这主要来自于尾灯的改变平霓。新款尾灯全系标配LED灯崔息,并进行了熏黑处理甭。尾灯的轮廓样式更加犀利媚挪碌,个人认为要比老款更好看卡旦锋。除此之外糕颓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化死圃,牌照安装槽的形状变成了正梯形桔环。   本文导航羌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击熄坷史,颠覆传统的外观骄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环髓级胆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV室耽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5算漠奔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猎轰龚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆单穆,足以证明其强势的地位欠森滥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赋虽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠龄蘑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强藤视。(温馨提示摩埃体:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版趁答芥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烽舷。)   自由光基于全新CUSW平台打造渤垄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盆仁叹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅承吕欠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溉监唬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呜琉,圆润的造型是其给我们最深的印象墟太。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韶,显得简洁利落捆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条九俩,显得净雅别致钱交。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睹炔通,主要表现在其大灯的表现形式上兼喜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惧颠滩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可庐。两车大灯配置基本相近乏贫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已串酪捂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓣先楞,车道偏离预警系统硕跨贝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围青,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗单歧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谁士。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梦潞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椭算蓝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欢貌,其尺寸差距就没有那么大艇苗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痪誓浓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁检茫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起少。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同躺梦。奥迪Q5采用两边单出的排气管络奠础,在气势上略胜自由光驰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道晌紊肠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亭伎,磨损线束保护层缎摩劝,存在导致电池损毁的隐患哺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勒袒然,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焊苦,称9124辆V200受此次召回影响甜。长城汽车正在邮件告知客户踌榔栋,并建议联系当地经销商进行检查维修热能。   据悉珐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽誓。”更有甚者教蟹附,线束可能会内部融化顺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迁容,目前已上报了数起线束故障窝方莆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卑,不能够给电池充电枪坏脚,车辆也无法启动旦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筛径播,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束都衅。   克特里尔先生称冻祟,检查故障预计用时20分钟窖咆昂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赌嫌节。如果绝缘保护层磨损严重曝,线束已裸露坚,则需约两个小时以更换整套发动机线束需。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拘涤郎。此前请假,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毖,2010年又因手刹故障而被召回昆。   2012年店泻海,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宫好懈,长城V系列也在其中垒。当时廉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谜窝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浪姬钉。然而仙兜撕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讲,更换车辆共计超过1.5万辆婚羔。  ⌒湛啊(实习编译改:王萌审稿太:刘洋)   免责声明版权作品霜梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾,严禁转载径,违者将被追究法律责任草悼。" "  随着经济的快速发展肩,购车群体的年龄层次也越来越低奴鹤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辜呈、省油酒百,而是追求个性和时尚设计模。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谴吩点。作为跨界SUV态缝,它们在造型上将年轻才、时尚展现的淋漓尽致角胖,完全符合年轻消费者的审美需要纹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晦类钝,来看看到底谁更适合你怯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袱尸,相比2012款变化不是很大覆瓮诺,只是增加了配置和车身颜色委匠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滔懊,售价分别为21.98万和21.47万理。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV劲推,但风格却不尽相同溯诞。斯巴鲁XV外形显得干练侨必离,车身线条硬朗惠忻臼,富有力量掀,越野味很浓肛阀。而标致3008外形偏向都市化设计屎淡,饱满圆润的车身凸显时尚感疟尼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灸。   车身尺寸方面有所差异特,不过并不明显傅爬辟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狙瑟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棋。斯巴鲁XV车身更窄结,同时也稍长一些冯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烤,加入蜂窝网状格栅运动感十足吠硅。而标致3008采用半圆形中网衔,镀铬亮条包裹显得很精致舱。两车前脸分别展示它们不同的风格闺澈,同时都包裹塑料黑色下包围开。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妻沽,远近光分离灯组设计浦,造型普通返,配备有示廊灯武赫。标致3008同样采用卤素大灯巨俗,不过加入透镜绦,不仅聚光效果好槐,同时美观性也不错夯鸥晒。另外剐,还配备LED日间行车灯阂习皑。   在侧面纬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计董侵备,比如非常倾斜的A柱暇几,同时将后视镜位置后移炕撇竭,留有三角窗减小了A柱盲区侩柬哨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矢吗,有利于减少磕碰的维修成本匹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枫凳,注重舒适和静音性媳骂,双五幅轮毂很有张力蛇纠等。相比之下布,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伯,与黑色下包围搭配运动感很强烈沉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎损桓记,同样注重静音和舒适性边。两车的备胎都是非全尺寸设计氰酶。   相比前脸幂怒,斯巴鲁XV尾部更个性泥嗡妮,辨识度较高辖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杭澜,镀铬亮条的运用增添了质感稳仆毛。 标致3008尾灯加入LED灯组邯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组都,但是块状尾灯造型很独特搬糜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞧窗跨,标致3008同样配备倒车视频影像段,另外渐癌琴,还配备前2/后4颗雷达探头稀。" "  在过去的一段时间里颅,负氏唬克斯煎阑墙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镜考。时尚动感的外观浆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性南,成为了年轻人群青睐的车型颊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型备,科鲁兹掀背车则是新进的一员改,它所要面临的是一场“无言的战斗”囤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了错,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慰稼凳,但却带有美式车应有的力量感绩繁继,总体来说它的设计很适合国人的口味豌罚停。但从最初在国内销售的科鲁兹来说品布冻,其三厢设计有些过于保守掠绩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揩厂痉,为了能够扩展消费群体棺塘,推出两厢版是其最好的解决办法火莲龋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倍兜灌,你几乎完全无法识别它的真身漠磁,因为它与三厢版保持着高度的一致性袄揽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刃篡屉,很好的诠释了彰显力量感的诉求锚匡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纷侠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓄蓬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹿檄,但实际上它比三厢版短了不到9cm杯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戌,后窗与尾部的衔接并不生硬蛾蹭,拐角的折翼恰倒好处怜僧五,为尾部增色了不少霖单的。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计币,在样式上显得更加简洁策炕,只是与自身前灯组相比吗,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞘久溪。   本文导航此:" "  提起之诺滑朴茂,很多人都不知道是什么品牌骋筐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涉端。只是之诺定位于高端合资自主品牌闯板拖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宫登,那么它的首款电动车1E表现如何毕貉遁?以下文章为您揭晓屏涤。   只租不卖敖盟封?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务私烘伐,包括车辆租赁狭苯、充电设备勘察安装遁、车辆上牌洗兔聚、车辆投保挡救蒋、定期保养锰氰寐、故障维修渴、道路救援都晌、检查维修备用车等镐,通过这样的商业运营父勤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锰嚷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砍裴,它的卖力需要大家自己去发掘略恨。不过在发掘1E精彩设计前概辞,请先忘了宝马X1隋编,否则你将永远欣赏不到1E的美冗覆。其实1E最出彩的设计在头灯菇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泞抨。   不仔细分辨的话锌寒,很难把1E和X1的侧面造型分清风诺腹。不过1E拥有自己鲜明的特点股玲豆,车门下很宽的镀铬饰条链捅,和没有行李架的车顶如荤。   相比车头和侧面须堂,尾部就让人感觉有些欠妥了己剔檀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哀仍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条革汤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车关浮懒。   本文导航炽佳欢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伤涩,奇葩的中文译名咆拴魔、“野性”独特的外观以及较高的定价匪绣奠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唯显士。说起野帝我们不自觉的想起乏笺,同样在以国产车身份进入中国之后埔,“改头换面”的法系SUV标志3008哪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洪伦括,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陷故。当然骚瘟,以20万元以下的车型作为主力军坝逛挖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一星。那么下面我们就来看看偶,这两款性格迥异的德骂居、法新生代SUV之间究竟有什么差异概,各自的特点又是什么谐第? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别间控,首当其冲是价格方面的不同小蔫狙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捶丹拓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势埃统技,不过差距方面不大基本可以忽略戏型即,两款车可以说在同级别车型中表现优秀去。动力方面的表现也近乎相同失,只不过大众7速DSG急沦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配散,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些愤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔷备。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔城氓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咳饰抠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上层瞄嚏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹲前,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞠素桑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瑰保。闲话少说旦遁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜项匠盲。   这次试驾共有5个科目忙坏,分别是1.傲虎—终极绕桩虽,2.傲虎—冰雪连环睬寝,3.傲虎—短道拉力测试擅,4.XV—戏雪乐园抖爆,5.森林人—不规则路面自由行驶趣誓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同同陡佰,MPV表现出相对冷清的一面狙幻檄,尤其是中高端的商务MPV轨瓶,几乎屈指可数勃暴,除了老牌的别克GL8外拳盆阶,似乎很难让人想起更多车型办长。不过在这个还没有完全饱和的市场里肋梧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陪寥项。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辞糕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彻?这就是本文将要找寻的答案叙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型财晴陡,售价28.38万元-33.58万元小驼肯,目前市场上有近2驶、3万的优惠幅度报伯秸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惋阜,官方指导价31.98万元广幂硕。) ●外观解析   从造型上来说陆金哄,艾力绅算是开创了一条新的路子伍,没有过分使用一些夸张圆润的线条抚尾,车身轮廓棱角分明美,有着很强的视觉冲击力猩潦檬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遍,此外寡,艾力绅还装有一套大包围徐,颇有几分运动风范撕沮,也有着一定的改装潜力阜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感地,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胁,中网与宽大的前大灯连接在一起枚,营造出一种大气改笆、动感的MPV形象隧。   艾力绅A柱采用黑色设计法鳞,且A柱的倾斜幅度较大举戎困,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氦刷,总给人一种方方正正的感觉半颅颁,后视镜尺寸同样不写堋,与整车的风格很搭汞灿抱,宽大的后视镜提供不错的后方视野肃,保证了行车的安全性与舒适性港兴臂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柔钮川,当然船,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现偷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手天忻惠,侧门就会自动缓缓打开磁茄铺,此外故,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瘦衔蚕。如果对此还不令你满意的话堵抡匣,通过钥匙同样可以伊肷洌控侧门华,确实有些高端大气上档次铺辽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磁,轴距达到2900mm衔导,尺寸在同级别对手中并不占优势缄膝,与GL8相比估芹,仅仅在高度上略强于对手骂借慷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拷替。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沥七,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果程肥。整体线条依旧硬朗崩,尾灯加入了时下流行的LED元素纱,为其增添几分现代气息烙寄贡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乌湃,人们购车的选择可谓越来越丰富靛烯翱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择犯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菠稿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈欧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坪峨颅,他们能够碰撞出怎样的火花恐,请大家继续往下看疏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溪警,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烤,由于这两款车型出自于统一平台打造捆凰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仓,你可以说它带有侵略性嫁拭聊,或是富有运动感笺露尉,也可以说极具视觉冲击力祟揉现,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蜡徽桶。而K5也应用了与智跑斜绊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寡干,使其拥有了明显的家族特质呻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素使,极力打造出时尚与动感的流体车身叹圣,在驶入眼前的一瞬之时挞颅燃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巫加。前脸的线条设计十分紧绷葛,大灯组与前包围向中央区域靠拢揣皖荚,展现其动感的一面纳考上。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钦,抢眼的外型加之迷幻的光线巳封,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽父梧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着请,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漂。   第八代索纳塔不仅外观时尚漆矮,灯光的运用也颇具科技感疯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钒来烈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妒判。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计朗卵港,显然这种的夸张设计郊,使我将其列为变异的种类窃肥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用繁,多折线的应用也使尾部更具立体感墟,同时对于运动观感上也有显著的提升成窘,由于K5搭载的不同动力总成残揩,2.0L车型配备的是单排气设计羞渭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幌眠。   轮毂也是一个变化的重要部位妥涂羔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鼓幸盼。根据配置不同阮剐和,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分点慨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘶,该系列轮胎偏重实用性疙。作为索纳塔的尾部角攻惋,基本没有大的变化笨甭挂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示釜伤描,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睬皑。   本文导航比:" "  每到年底旅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓉腺豆,地点也大多选择在北部寒冷地区塘括秀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣媳床穷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瀑行顽。在临近春节前夕练卞尝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哇损奉。   延伸阅读沉迪锤:   之前呐缔层,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阀躲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屁靖邦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容持。   酷威采用的是电控适时四驱系统秤亨,中央为多片离合器碑极魏,由电脑控制来分配扭矩牌拟,车内并没有任何切换按键郊琼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶璃,如果想要挑战一些极限的路况的话烫,酷威还是不具备这么大的优势的馁梯骡,因为不具备限滑措施膳楔翰,至少在脱困能力上会有限制性染费讲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迪分,采用全新发泡橡胶技术抡,具有更加粗大的排水通道城,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虱佃目,冰面行驶性能更加出色履,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘁脓。此外岛面惨,中央多重“Z”形花纹晶届、针孔沟槽设计聘粮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晦,最大功率206kW/6350rpm颠喉,最大扭矩342牛·米/4350rpm炼突儒,在目前的大切诺基秃配、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巷倘狼,但是会有不同的调教环募。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缉,我一直在想蚕擦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鬼盯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荒纷蔬,我觉得这个可以有浦,至少不会和其他车型有太大的冲突憋哭伎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钠,路面上的车辙也是压实的积雪辞饶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刑怒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忙,只要不是过激的驾驶行为项伞泞,基本不会出现危险状况颊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捐,建议最好将挡位切换至手动模式愁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谋背摔,这要比才刹车安全的多鸥,这中方法同样适用于其他手自一体车型丹弥稍。   本文导航挠搪攫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讲砂劲、充满艺术色彩伴膜,或者是有着一些与众不同的操作模式帛仇。而这辆2008则告诉我们弧景缓,一旦法国人在拥有自身优势的同时具懦乏,再把务实两个字加进去烈蓉甜,那么可能会让其它对手感到紧张衰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诵吉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注馁储: 由于本次活动仅为简单的静态体验刺厘点,场地和车况都受到一定客观因素限制烙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分登懂,至于其他更多相关信息许嚷膳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上手凹蓉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型本膛两,作为首款引入国内的小型SUV榔木虚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揩净暇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佬畦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近椒猫没。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凳腊皖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜璃嫂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锑哩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纳谷墟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置性另,对消费者很有吸引力同疽擅。作为一款紧凑级市场的生力军车型抢漓峭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弄贤。   观致3共有6款车型半,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞎,售价为11.99万-16.79万元区间晌号誓。因此拴妈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哼。对于中国的汽车消费者来讲蔚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骄胺凯。要知道自2006年上市至今房毛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主可。那么腾舷擞,作为一名后生的观致3缕馈揪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢告俄芦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中团沤耪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价村剑镀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价含:16.78万元)来进行比对势。由于两车的售价只相差0.01万元闺,这也令比对的本身相对公平一些聚筷楞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捶,我们测试过高尔夫7顶配车型憋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狗,跨级的配置也令对手望尘莫及鞠烩诧。但这一切陋旅疤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重点界、最需要的因素归储。对于高尔夫这样的家用车拆,在使用的维度上做到出色糕椿,才是它的本职石习。今天叼,高尔夫7又来了跋轿陈,这次是全系中价格最低的1.6手动型促考娥。动力称不上凶猛济,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秤级朔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涝,必定有些硬实力年椭。空间满足舒适乘坐花旦碾、常用配置齐全控剁,动力也能保证提速顺畅男界。但对于这一类的畅销车邻篓,最重要的是它必须耐用闭枫,不能隔三差五地就往修理厂跑嗓屯,也不能冷不丁地出个大毛病促。这么来看斥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苗,故障频出境迹,这点很难让人满意干囊强。毕竟世叫虏,大众车能在国内打下当年的民众口碑黄缴,靠的是皮实耐用的品质科。在我眼里厦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窃售。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帕,高尔夫7车身长度增加56mm睡颊,宽度增加13mm坞负缚,高度减少28mm沛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滔眷,也更显扁了橡。   如今拇粒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貌屑似,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的金。这个配置的增加敬淮侩,为日常使用提供的便利性还是很大的徒微芭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嚎,要知道杆圆哿龋克斯靖贡、英朗等竞争车型都是16寸起步了统吃稿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挥付。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服希浓,这套胎居功至伟疚簇颁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汉挠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车顺浮,如果您拥有过高尔夫4托、宝来或者帕萨特B5的话抒默,您一定会理解我的意思伪弊骄。没有复杂的配置曙涸线,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则太,瞬间就能上手弛懂。这一切都似曾相识捞。   在1.6手动版的高尔夫7上玲,您看不到任何高端的娱乐功能聪膛斥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限龋喜弹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翟俗枚,但我认为这并不影响操作便利性杜聊梅,最低配车没有大屏幕很正常驶鲁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗅帆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用农虽竟,车辆静止起步平顺性不佳空梧,油门给少了刹车不松开郎,油门给多了又会猛窜睹窟岛,让人抓狂肚。但今天这台1.6手动车型潜,上述症状全部消失帅苫。起步轻给油即可街抒怪,电脑自动调整喷油量揭鞋蹦,使其转速稍稍上升倒,令发动机不容易熄火伪比袄,等红灯盆导、坡起都很方便梢,使用起来当真比顶配的舒心多了缸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拱窃,让人捉摸不透炊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卉悉,用料优秀被认作理所应当两缉。在数年的成本控制下韩胳吻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辣秃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范返恢。对于大众汽车而言孝耍,这样的结果也堪称可笑了诉。   没有真皮座椅凌推叼,您会失望吗歪?我和同事们都不会兔始疾。我认为从适用角度上示,织物座椅与高尔夫更搭俺。这套座椅的缺点膘粟蛋,在于椅背调节起来很费劲摧棋桥,而且要是有个腰部支撑就更好了收券。纵观高尔夫1.6手动的配置喘毁,我认为作为最低配车型肥微,功能简陋一些并无大碍猫板靡,该有的它也没少陛,并且绝大多数的都还好用竭渭,如果您是为了舒心实用日癸耽,我觉得它能满足了干皖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来末,对于购车需求的国人来说寞锭,一款看上去体面归谭叉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感接贰抛,只是碍于可选择的范围有限廉颗,但凡有一款出类拔萃的新车型恼拧孩,必定会迎来极大地关注斡。对于25万中型车这个级别腥,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜啤,而福特全新蒙迪欧的到来曙,分走了不少的关注度丁甸七,选迈腾还是选新蒙迪欧互弥,对比一下就会发现蕊天,挑战者颇具实力谷退。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型榷,售价24.28万元夯,和迈腾 2.0TSI 豪华型琼,售价24.78万元泛,均是各自车系中的主力车型坦啥供。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车需,兼具个性运动和居家商务需求膊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敝灸,极富攻击性幌勃,对年轻消费者有着很强的吸引力逼答琴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惭,入门的1.5T也有不俗表现测库必。   现款迈腾严格意义上上讲土,只能算是半代升级魏,是在老款的基础上升级而来东联肥。迈腾整体延续上一代车型的设计拳牢竞,符合国人的审美督孪,经过加长的车身为赖,带来大空间的同时泉蔚,提升了行驶稳定性及舒适性抄供。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面权戏韦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米任,轴距达到了2850毫米靶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米趣氰,整体比新蒙迪欧小一些车钢,即便是经过加长蒋斡郡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧必秤罗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节举魔间、加热胶混烧、折叠鞠滑、记忆 电动调节道澈、加热剧、折叠惰碗栋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蓉畦砍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯殴,不仅科技感十足沪委,还具备随动转向朔、自动开启等功能楷敲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辜。天窗邪阀示、全功能配置的后视镜等臼,两者处于同一水平疵煞涛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隙虱,对称的T型中控台中规中矩停匿侗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓤瞪池,主界面被平均分为四个区域阀,分别显示电话片矮、导航缚们、娱乐和空调四项基本信息淀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来略殿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挡木,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感开烯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕躺、6碟CD等配置悉穿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汹,迈腾更像是上个时代的产物柯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驶掀儡,相比迈腾的2812毫米菜,略占优势少携磋,但二者在乘坐空间方面补,都已经足够日常使用虏玛头。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑横,满足于舒适和运动的双重需求罕崔潞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睫分、方向盘换挡默姑,以及原厂导航等配置姜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暖酱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统列囱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹃,最大功率178千瓦七,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱火偏,平顺性和换挡速度足够出色瓷矮挡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峦蜗媳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扦攀破,最大扭矩280牛米痞昧冻,匹配6速双离合变速器佳畅。当年迈腾这也算是黄金动力组合纤防,但与新蒙迪欧相比簧,参数差距明显考栏衅。   保养方面溃肛酷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狠,建议日常保养周期为5000公里左右碗闲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忍旧苟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蝗客溯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弦恰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保爬才,之后保养周期为1万公里松陌。小保养的费用在600元左右小藕,需要更换机油机滤筐,大保养的费用在1100元左右娇衔细,需要更换机油三滤比归惨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戊申,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巢,相比迈腾拎炽筷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蓉,还增加了头部气帘和膝部气囊钩鄙围。并线辅助功能也是迈腾所没有的尺绰。   点评啃凭触:不可否认疾榷涉,大众品牌进入中国市场多年劫卑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蝗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剑,无论配置水平还是动力系统匙筒瘸,都已经没有什么优势了衡骏,抛开迈腾一万多的优惠茫归射,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鼻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰咽铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廖好:本文仅代表作者个人观点港,与环球网无关习薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼哗,对本文以及其中全部或者部分内容荚、文字的真实性霜饺、完整性晦、及时性本站不作任何保证或承诺校锹,请读者仅作参考法,并请自行核实相关内容施贩。" "   “北国风光匣歧,千里冰封森省,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吼恭疗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯誊篙玛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恍掀喝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段融赖,对途乐而言这不仅是一种新的考验楔洗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战麻麻糜。 外观趁缆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拴,想必对于多数人来说撵,它的名气比兰德酷路泽小很多纫,但并不意味着就要比竞争对手要差该。外观方面途乐外形实在太大了脓,有点圆头圆脑的感觉却捆,比兰德酷路泽温柔了很多棱,缺少了一些很“MAN”的元素蜂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔷抱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哺毙么,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戊救。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念称膊泼。中控台看上去很有档次逞羔,各类功能按键排布也十分清晰群权、合理绷瓢械。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扇离独,完全遵循了游艇的设计风格俱锻,宽敞堡、舒适痹菇囤、豪华吴奈柒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兜。   小结弓孩森: 从外观内饰的整体表现来看寂埔矢,可以说途乐是一款成功的车型夏径,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惮犀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势番梨,如果“沙漠之王”远离了沙漠宋譬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咖嘲,这也是我们大老远来到这里的最终目的邢镰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敝,人们首先想到的通常都会是奔驰泥屁、宝马管累、奥迪汇始,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赴秀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴课。但是说到文化的话陆抱,就不得不谈到今天的一位主角陛,捷豹XJL遁双嗅。相对于奔驰这样的全能贵族来说臂猴漠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亨肖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杠定程,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗深丹东。   作为进口高端豪华轿车枪,相信奔驰S级大家都比较熟呛戏庐,而捷豹XJL依旧比较陌生菜壕,捷豹作为英国豪华汽车品牌点旁渐,也有着将近百年的品牌历史歪,虽然品牌认知度不高伐,但这头豹子可不能轻视档抖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邻玲怕,价格都在120万左右辜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孰负陀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橙,其实捷豹和奔驰早就杠上了咆惧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菏梧辖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娠裴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观羌券:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓷,你一定记得去年上映的《007痕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车规柒蜜,没错就是捷豹XJ缸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”便弊欢,里里外外展示着它的优雅与稳角霉凸ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力差。   无独有偶僻肝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行班,虽然不是目前新款的S级喜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涂隘。   言归正传嗣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气环稿,不过两者的风格却截然不同卫定亨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素米熄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞘,在当前时代也更加与众不同雷氯奈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车当,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淌,的确奔驰S级是同级别标杆信,外观轮廓延续了上一代某谅,细节之处更加富有科技感骸法,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惕吞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同欺拐课,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气们殿相,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气全性,比XJL更加强势冠邓脊,这就像两个高人炽,一个低调一个高调而已完疤。   大灯的造型也风格迥异埠妥土,XJL的设计更简洁歇揩,内部采用传统圆形元素号,使得其眼神也更加专注矢痘。而奔驰的大灯设计更加时尚布匣,内部流畅的菱形也较新颖昏博。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吭,光前大灯就使用了五十多颗LED洪锨夕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面想稗陷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颓吻,更加沉稳湃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虱,但硕大的车身同样沉稳宏染商,硬朗的线条也更加动感悸列拘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颠屉曝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讳豆乱,这也使得XJL的车尾更稳重互俩,而S级更挑逗人哨。   尾灯的设计棉劳,捷豹XJL采用纵向设计棵,并以车身腰线融为一体形峡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猛,整体轮毂简洁不繁琐稠蚊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洞穷,内部灯组造型是一大亮点笆,点亮时相当好看慑诺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菲,并没有过多的修饰尘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糯,就如同一件高档西装剃,某颗精雕细作的纽扣就足以瘫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型距,相比奔驰大气的轮毂鼓烘,捷豹XJL的条幅更纤细缆辣,并且在条幅样式上也更加精美和运动缉。尺寸方面XJL为19寸省纱,比奔驰S级的18寸也大一圈兼,轮胎方面同样为245宽度葡,不过与奔驰前后同宽不一样拆本酞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泞核歌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茅堑,并且作为一个自主品牌透,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胯苫缸,旗下的GS5玻实、GA3我、GA5几乎可以与合资车相抗衡委筷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莎仟喉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象算。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牛觅门,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯宄铩,由于试驾人员较多绷娄薪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验两撕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统警僧兄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煤诫。   现场测试场地为两个圈形场地嫩,两个场地项目都是一样的砍秘词,可同时进行两组试驾回咯,场地提供了直线加速抛培、紧急制动淡绣、蛇形绕桩葱毫、麋鹿测试四个项目廊钝,可以说涵盖了大部分的性能体验惊衬臼。当天试驾温度为零下十八摄氏度街梗,这样寒冷的天气馅姓顷,面对半冰半雪的湖面豢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浓略。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似达,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涩繁侯,TCS系统介入袄,防止打滑的发生氰橡贺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筋檀渐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冷具焚,最大功率兰题:90kW(122马力)/6300rpm品舶,最大扭矩屏:153Nm/4500rpm扑。而这次试驾的车型中没有手动挡闪,均为4挡自动车型客恢,动力表现可以轻松满足日常使用需求掠侮。   起步于加速初段油门如果踩的过重俱耍,TCS牵引力控制系统会即时接入佳嗣帘,并且自主减小喷油量肆酬凯,从而避免轮胎打滑勿,这一点上GA3与GS5表现都不错纺。加速至60公里每小时后么避,紧急制动覆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音许禄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纬睛啤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停婪叹陀,未出现侧滑冯让纠。   本文导航谩:" "  提起中级车聚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贝桑吴。但要是预算有限爸握疙,面对这两款车型还真有些底气不足希脑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卿。好在现在中级车市场一片血雨腥风吞拟腊,改款K5已经于近期正式上市臂何,延续了韩系性价比超高的特点绕。这次设,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讽,让您的购车选择更加丰富勺撼容。   没错趁垃,此次选择的几款车都在18万元区间内汝俱驶。而且颇为“巧合”的是舱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丛蹋,也堪称中级车的黄金动力之一觅氮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丁碍扭。既然如此撂俄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抖秦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份培瑞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茅悼侵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兜,动力参数有小幅度的提升每捶,燃油经济性也有一定的提升灰戒,但依旧没有给人留下深刻的印象宪匣,尤其是我这个09款嘉年华的车主角堂篮。如今睬,在配置依旧丰富的前提下弛,它换装上排量更小绰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仕和,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型趴,这一次似乎有点看头了敛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机柒鞭,它的来头可不少锑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖府碾,可谓是福特的明星产品盼荚。我得承认这些奖项来之不易棉鞘洁,但我更关心的是少灸琼,它依靠什么亮点来获奖鹿覆懦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秦横韧,震动及噪音抑制能力如何涟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现半逆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前充胶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仟剩渤、涡轮增压以及进排气可变正时技术够。在这些技术的支持下粳旦堵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焙俊慷。反应到账面参数上沁,它的最大输出功率是125马力潍钝,最大扭矩达到170牛·米缸卵事,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的顿蕉。   另外茨琼馆,福特也针对其三缸的结构特点卿寺体,对发动机的震动嘛鹤苇、噪音等方面做了很多优化和改进瞳,比如喷油器及油泵柔性安装教淖、皮带润滑泼惮、缸盖上方吸音泡沫等等榷缎。为此策,我先后做了两种情况下的简单体验挽傻宏:1关炊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阂乃讽、在静止的状态下江聚矛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旦。经过细心的体会和观察后钩颂墨,我认为结果让人满意身辈扁,发动机的震动轻微梯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些被蛔,但也不大碍事陈。事实上礁厩哄,即使我细心观察杠滴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别登菜枚。   看来之前的担心有点多余深痪氖,还是直接上路试驾更加实际迷。它的电子油门响应依旧很灵敏臂,轻轻触碰油门踏板皆差,发动机的转速表指针就会活跃起来嗽菲。幸好油门的调校比较线性北,分寸拿捏得体绣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累年俗。同时芜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感添,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巩杰咳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩线算,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别地,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朴苯猴。即使在低转速区间顺,发动机的动力输出也很活跃寝塘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犬篡篓。同样受益的还有动力输出的持续性贯,在试驾路段里面有不少的环城快速路剩陆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苯,而且整个提速过程顺畅自然潮揣表。只可惜受道路限速的制约媚鸥亥,未能继续把速度往上提沉逛兰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勘富,升挡动作迅速车,在D挡模式下正常驾驶都话绰,1700rpm左右就会立刻升挡腥惰,让整个加速过程更加顺畅自然筹瞄。然而撕,在遇到拥堵路况的时候维我,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蟹套茎,幸好并不是特别明显诽恋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桶堡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巢疯签,除非你把油门踏板踩得足够深辱司实,否则它不会轻易降挡寥。   变速箱切换到S挡后红,油门响应速度稍有提高良,而换挡转速则提升到3500rpm秘,动力输出表现得更加亢奋杠络。味道对了胃,这才是S挡该有的特质却,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了九惶。当然尸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桨搐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮徐,至今我仍然未能适应狙沫。   其余部分与老款车型基本相同荤骂恭,方向盘的转向精确奋、迅速港肚厦,甚至有点“贼”喉许绣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镣事,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幂册,对车身的支撑力度足够嫉勺杏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显写滥岭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暖村娥,同时也确保了车身的灵活性肯凤峡。但面对减速带这些大颠簸时得勉距,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妙。   在动力水平得到提升现起、操控感被保留下来的情况下徘柔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悼茹通,开起来更加得心应手侮,也更加有活力寥蹭。这点值得欣喜炕柑澳,也是嘉年华的进步氮快唱。当然示拷换,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方儒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音势卜定,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宫弥逞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苔岸般,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昂蔽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佩,不过众所周知怜悸全,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拧噶款,而是换装了大众全新的MQB平台蚀尼汞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂系,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异市普屎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异农撮兔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛊签。   首先我们先来说说平台如汹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虐帘藏,PQ35血统也就不在那么纯正素。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冠剖。   平台究竟是什么嗡耿示?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刨篇舱,它们会采用共同的零部件闯,采取相似的地盘棺、车身结构蹦、形式结构以及相近的生产工艺皇金和、轴距等玛襄,以此形成车辆生产的一套完整系统瞎,平台生产的战略是当前产品在开发中烷牌恒,最流行记蹭袱、最科学喇聚赤、最节省人力心、效率最高的一种开发战略成龋。因为对汽车厂商而言吉,可以在有效控制研发资源藩筒谅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情椽冷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓬蚀双,并看看它们之间存在什么差异订。   PQ35中的""P""代表平台荒,""Q""代表发动机横置篡,""3""代表A级车榔挨胜,""5""是指第五代握娩试。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窗,采取相似的底盘剧赖祭、车身结构骇、行驶结构瓤、相似的生产工艺以及轴距等操。由于研发时采取了已存在的""模板""闹仙靖,不仅使车辆研发缩短了周期化农,而且共用的零件大大减少了生产成本途擞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喷疼。采用PQ35平台的在售车型有途安袄革外、开迪慰腐、SCIROCCO攻溅等、奥迪TT舒、A3讥寿己、斯柯达明锐等车型敖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)假、大长度激光无缝焊接癸太、双面镀锌高强度钢板妒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讳秸,但如前所述骸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术期。   MQB奶桑块化平台是大众最新的一个生产平台凡,也是此次第七代高尔夫使用的平台杉孙琳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呢膜,并且可以共享比例达60%的零件反门,包括同样规格的发动机健、变速器等煽盘。MQB平台的推出纷钾鸽,将会取代过去的PQ25嘶鲤、PQ35和PQ46等平台星。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装誓合,不管是传统动力尽、电动和可再生能源动力骄澜惹,或者汽油机擂卢、柴油机姑泛、混合动力系统乡翱挺、纯电动系统充、天然气发动机吠疮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慑。另外梧秀方,MQB平台还可以对轴距屉菩、轮距板寝、前悬和后悬等部位进行调节承喇。另外此平台可以生产从A0级怂频铃、A级到B级三个级别的车型丧。这是PQ35平台所不具备的度溃伦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卜曙写。相比几个欧系对手范持,宝马的动作显然慢了半拍款,继5系旅行版之后守,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驶先先。当然有时候来得早不如来得巧钮立统,只要给足了诚意册隆,迟到了也未必没糖吃衰。   对于3系旅行就是如此道戮取,在它到来之前百,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粹,作为后来者奇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扣慰,就更需要拿出浑身解数了鞠屡司。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勺,下面就来看看它究竟有何能耐兴褥峦。   还是从外形开始说起矛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玛腐,其底盘代号为F31毯嗜,依旧是标准版轴距纬拎股:2810mm南。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言联鼻迸,这仍是个相当精干的长度滴亲,车身“三围”基本和三厢版一致咀,只是由于行李架的关系聚噬娥,车身高度小幅增加了21mm珊帆。   我们测试的这款328i旅行版射,还搭配了M运动设计套装怕艾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸题,闷骚的感觉立马出来了碗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晌吮杰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择访,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )殊容倦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性徒土,这和旅行车设计的初衷相悖睛娄城。选择18""则刚好合适鞋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堕,用一句流行语来说就是能谰:低调奢华有内涵冠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度春废尖,从这方面看巨阂休,3系旅行并无太多亮点美华桨,车尾的造型显得有点过于刻板吭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已光缮。相对来说并没有对手做得那么出色孰炔,V60和C级旅行在设计上的看点更多患请。另外杏惜,虽然采用了M套件川换围,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式残黑炭,看起来实在是低调过头了柑。   外观总结仟犊:如果你是3系的铁杆粉丝冀线,但又不愿自己的爱车烂大街任拍腐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暖其,低调中透着股狠劲儿锑任九,闷骚人士的最爱鞠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扮叛狙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冕乃姓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少硅呢。但俗话说拐版,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比板拿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渴拖?   车型的选择方面菇绒奉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则砂享,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型行蕉崔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扁小。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比亲吐栓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垢,再辅之以保险杠的少量镀铬蜡骚,前脸看起来一如既往的简约和低调哗醇。车头多条轻微隆起的线条袭屠,包括引擎盖上也是凹凸有致珐,则让低调的前脸显得浑厚有力谋吻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计儒磺,外沿继续使用镀铬装饰通。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻祈捍盗,也更容易让人接受堑冈洽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性艾特。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灸把,一个氙气近光灯理,一个卤素远光灯莽,外加环绕半圈的LED日间行车灯膏,没有任何花哨的设计缎豌殿,注重实用董胳。而作为玩灯行家的奥迪删,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烽菇匈,配合上单颗远近氙气一体前大灯涝四,杀气十足蛔豪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痉番叫,看上去随时有往前冲的冲动疼下破,非常动感和迷人荤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔽独,看上去从容而又优雅倡,有点儿荣辱不惊的味道浚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后项翔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了聚茫氖,毕竟走的不算是一路的风格了颠私肺。不过饰抄创,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了什心牌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豆侧迫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掸奖淮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嚼刀,变成了矩形倒角式的设计尉拿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烤菜吻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粕划轿。   尾灯方面躬笔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盲悼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仁,而且LED元素的缺失也实属不应该蜜唉桨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袖哪,低调依然是奥迪的责任检。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炒汐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梳居记。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拦新,一个拥有超过半个世纪历史斜汐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撮仇,“男人”太、“硬派”困、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抨枪。一个如此坚持传统的品牌敞滦购,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兢戎加,这对于很多人来说是难以理解的事实吃枚聊。坦白讲赎浩派,一向不以貌取人的我焚弊,霎时间也很难理解Mark T. Allen骸彼颠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胯。无可否认税,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的青,也必然成为人们茶余饭后的谈资澄煞,但是就只有外貌是这样吗娩腾?难道它没有Jeep的传承讥搞?这是我最为关注的问题未圣参。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力眉悄豢。由此可见棉狙目,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篮抬美,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舞郎啼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暑挎巨,首先必需要有一副好的底子徽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酣。根据越野性能的高低袜,依次有Active Drive I甲、Active Drive II和Active Drive Lock三种舵拿廷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版收萌裁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统飞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杜蚕咳,并且还具备后桥差速器锁止功能吮白幌,实现左右车轮50:50扭矩分配匠,攀爬能力自然是三者之中最强的啼妹。   除此以外俗闭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吗、28°的接近角椒痹、32°的离去角辑绦、纵向通过角23.3°栏收、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蕉,要罗列出来的话其实还有很多谅陵拿,但越野并非纸上谈兵刨,要真正体验到它的实力搔堪任,还是得把它拉到荒郊野岭播廷。   挂上低速四驱挡换诬、开启后桥锁止以及岩石模式绩瘁獭,稳住油门就往上爬弘瞧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稼,3.2L Trailhawk针对越野的需求燃衫卧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晶绘。继续往上攀爬疯,一切都比较顺利毛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坡继际。在遇到交叉轴情况时丝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力我,配备了后桥差速器锁止功能的它去霞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑趁,就已经顺利通过帝判。   这一次越野试驾卞守,它的表现我完全没有惊喜纷派朝,因为一切都在意料之中微潮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务径,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壁。毫无疑问桓锯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撑晃恒,也同级别的最强苍朝未。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巷素,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赏绥爸。坦白讲炯琅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴封。" "  在国内的SUV市掣┗ど骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灰泉,正因如此崩痰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泰纳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破客。   说到大空间籍、七座设计传谩、配置丰富的SUV镐刹,北京现代全新胜达是其中的表表者搁还觅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敬壤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敲肃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喊呐谓,下面我们将对这两款车型进行对比分析没梢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观葡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檬,设计上中规中矩亮某峡,采用了哈弗新的家族式设计元素般嘎,这一风格将在整个哈弗系列上普及牵,代表性的设计元素有彤嘿:大尺寸U型前格栅操,粗壮的镀铬横条格栅杜措,时下流行的“X”型前脸凶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美松尼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慧哨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疲坞滴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泞谦翠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搬亥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捆托,再辅以造型锋利的大灯灯组硕卯,极富视觉冲击力款录。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倘说汉,现代品牌的确更加具有超前思维意识箩。" "   源自逸动平台的CS35弓香链,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酒匈窝。凭借欧洲化的时尚外形设计蛾棋,相对精致的内饰做工全卑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现廉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注风程恰。此外荷平,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在险,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臣,进一步提升了科技感和实用性蜂界。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亮环问,还有定位相同的长安福特翼搏脯拱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钉镣,涵盖了自主及合资品牌产品沟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鞋识,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钙,作为一款新生代豪华运动型轿车罕泵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系另炭,也成为点燃这场战争的导火线喊铺潦。而上市之后藉守匹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陌,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓝。那么除了运动性能以外围燎嗡,这两款车型的综合实力如何呢号墟挖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冻狼叭。   虽然说是ATS是一款进口车型钢酒烙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉老坝邪,整体售价和宝马3系保持高度重叠谦南。从定位和售价来分析地,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比木克,两车售价分别为43.80万和43.60万健捻倪,价格差距非常惺次铩,有一定的对比价值禾唾妒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚏沪界,但两车所展现的运动风格完全不一样劫市。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彼禾浓,车身线条锋利镭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞍饭,同时也彰显了力量感鹅。而宝马3系显得内敛一些蔬戒,经典的""双肾""前脸造型坦酿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色害赡禾。   作为凯迪拉克家族最小的车型姆被,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俊,除了长度略有优势外瞥的享,其它尺寸都不及宝马3系臂,在空间上可能会有一些影响轮础擒。不过没有关系协禾,作为一款运动型轿车密菲,小一点也许会更加灵活孪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鲸坊,经典的造型更容易接受戒裴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亨抡够,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍害械。   相比之下烁挨肆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桨麓挫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寺涩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蕉秃。   两车头灯布局不同莲,宝马是横向设计电泡,开眼角大灯我们已经非常熟悉浆。而ATS为纵向布局鸿水败,造型更加犀利盾采窜,同时采用的是远近光一体设计奔。配置上都采用氙气大灯笑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备房,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞪毋,但是可惜没有前雾灯吴媳。   从车身侧面来看拓,我更喜欢宝马3系百孺微,腰线更加锐利锚戳,营造出了运动型轿车的动感效果粕赔。而ATS侧面饱满厚实稠,典型的美系车风格插垫。   两车统一采用的是双曲率后视镜逗茅忍,并且带有电动折叠和加热功能朝,同时集成了LED转向灯逆,显然宝马3系狭长的设计要更美观眯渺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哆荤,警示效果有所提升吨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兴实,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兜校,双边双排气管设计也展示了其运动气质磁甜抽。相比之下茧,宝马3系的尾部显得比较平淡赂,家用车的造型在气势上要弱于ATS凡棱。   轮胎方面龄怜微,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎具鞠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檀,都是偏重运动性能的选择剂步。" "  提起东风日产天籁龋铆,人们往往都喜欢用舒适希湃私、性价比高期、省油这些标签来为其定义邓。的确暖,作为日产在华销售的顶级轿车孟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脑横,在中级车市场中处于上游位置戚弹。不过这款车型的加长行为煽拒怯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抖迹丘,天籁公爵乃固商,虽然是天籁的加长版本阿空仑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娥据,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虎刻,挑战更高级对手迪揩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力峭。   25.18-29.98万元的价格区间新,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爸。相比同级别对手雅阁迟藏、凯美瑞番、迈腾等热门中级车皑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穷枪盛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枯累,但就是这样一款达到高级车水平的中级车费,在提供更多给消费者的同时九,却并没有在价格上表现的有多高调徐甜脾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异送拴维,但是通过对细节的仔细端详癸,你还是可以发现不少变化之处绞广。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捕播,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近围锈。   5003mm的长度与2900mm的轴距实魏山,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平千姬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越将隶申,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔑瞄唐。而与豪华品牌中级车相比较亥哇娥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烧苔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘫淖泞,整体协调感还处于平易近人的水平济。   本文导航泌矫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颓,数以万计的人们加入了摇号大军瓮奥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程播习蘑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磋饺败,一步到位的想法也被大家普遍赞同牌济戒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筏檀,强劲的动力冀碱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谰涉卉,它们的价格和配置都比较接近冉檬,下面我们一起去了解一下淳嘉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氖:15.98-25.18   推荐理由何俄:大气时尚的外观峨蒲、配备豪华全景天窗乒巴簇、全新T动力以及较高的性价比闻需昂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骑糠,采用了起亚家族虎啸式的前脸倘扩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择聊晶届,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哄,能够满足不同购车消费者的需求惊蓬,值得称赞的是市炔荣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗饶喘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讹,在同级别车型中也具有很高的性价比船暴很。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狗汤,自从彼得希瑞尔来到起亚后陪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸写暇糠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盲上袖,大大提高了起亚车的辨识度樊。熏黑的前格栅看上去更加动感从绢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鼻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腹性蓟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感划把窝,并且兼顾了空气动力学鸡汇搁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兑冒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拔卯,LED光源看起来更具科技感碌缆。   新K5的内饰进行了小改动痰,用了和工艺均有所提升嘎社,三幅式的方向盘也进行了重新设计荚熟香,看起来更有质感譬,使用起来也更加方便肆捻罗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猾,也提升了整车的档次感煽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑春勤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掀,A柱倾角也随之更大松,对于一名1.82m的男士来说崩煌,头部空间的局促性很明显挽人,通过降低座椅高度后敢,驾驶视野也受到了一定限制桑淖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梦琴亢,同一名人员在未调整前排座椅后榷里,直接移动至后排乘坐唱头,腿部空间十分充裕萝危柯,而头部空间也在可接受的范围之内堕獭究。总体而言坛,如果想舒适且安全的驾驶K5共,并不适合个头较高的人士泥身,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凄般。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忍但,最大功率180kw邓颅凯,最大扭矩350牛米人极,搭配6速手自一体变速箱俏躺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现册督。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘎省,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缚末慧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟举枢。如果你听到4系觉得陌生借祟,那么当你见到它一定觉得很熟悉首嚎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造休含,无论外形还是内饰都与3系很相像汝停,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膊船很,因为在它身上不仅有3系的影子镁,同样也有着自己独特的光芒聪识。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe趴鳖汞,59.6-73万元的定价也高于3系嗅乓抄。不过其实也可以理解圭藕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斤,而是想要一辆便宜些的“6系”伤钞。   宝马4系提供运动宠莽希、豪华抬拐、风尚三款套装讣绩,价格方面没有区别工烦其。车头部分确实与3系非常相近持,只有前包围能够明显与3系区分出来扣玲暮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粳脚。整体来看妙喘残,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格级崔认,仅在细节上加入独有元素话亥。 【左掸负漂:豪华设计套装(选配)/右脆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解全尖星,但来到侧面相信很快就会被它吸引绍醚糙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奠挝,这样的立体感是3系无法给你的店。车身尺寸方面室缴吠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俩委赋,轴距两车同为2810mm凸度。相比竞争对手猜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杏。   由于定位与平台的原因飞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳频琅募,也达到了对自我的超越春炬岁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统藩肉。尾部张弛有力的线条修穆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盼送。   本文导航乖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啊光闲,2013年又有很多车型和大家见面了柏,它们各自出身不同性格迥异皑瘟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拌,其中原因多种多样难,下面就对它们的表现做一个简要点评履径狼,并送上编辑们的新年寄语宪。 东风标致3008   上市时间汉溯:1月9日   售价局败居:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮荨,法国人终于坐不住了垢,要将标致3008进行国产律,最初还担心它法系前卫棚、超前的设计能否被中国市场接受犊淬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情实。   不过似乎这一切的担心都是多余的关乳,东风标致很清楚大家的喜好那耐删,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸墒客、尾灯等部分进行了调整玫桐熄,类似机舱造型的内饰得到了保留帛挺梁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性别虫歉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闲穿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赤。   动力的调校同样符合中国国情较趟,由于中国道路情况比较复杂错劳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多及割湾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祷蛋鲜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓜冻壳。尽管变速器的表现有些差强人意璃肉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如库。 为了进一步满足市场需求蹋截,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烹瘫楼,丰富中低端产品线璃停害。   新年寄语伪恕吾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冬览,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞋粟。" "  汽车除了是交通工具之外番,在中国它还需要扮演更多角色搓浮。比如饥,它会成为一些人身份的象征凉。也正因如此瓮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兴。在车型跟随换代而越变越大的时候楞瞧,它们还不满足辰惊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谢佰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惭猩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸反匹豆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俩全。   从长轴距车型诞生起吝囱,围绕它们的话题就从来没有间断过菠谩纷。长轴距车型的空间更大是显而易见的吻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗化闹?是为了操控放弃空间笛半,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蜕。现在松,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿激,并且差距幅度有多大攫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一署朔。从设计上来看币贬,它基本保持了海外版本的特征取辅抨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迹。整体风格比上代车型更运动拱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凡喀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杀拓腺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别们,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伶俄锯,同时覆溃,在配置方面也向更高级别车型看齐锯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛇芹套,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹲逆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尽侧,那么实际情况果真如此吗荡?   首先窗敬丢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桶粒避。将天籁停在起始位置后点柿九,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置圃斥寿。之后嗡脑,向左打满方向惯募锯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痢,然后再次用桩筒标记后轮位置池醛猫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜂瘟伴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异托。   实测印证了我们之前的推论土,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镐溉,但差距不算特别明显痞泞。两者的方向盘直径和回转圈速一致洛。实际驾驶时菱食,除非路面宽度限制特别明显凡吓,二者没有本质上的差别抹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蚕体,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驹锰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缴僵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兼。当然岗倦剑,陆军1号的尺寸太过庞大记勺迁,算是加长得比较极致绵口废。那么啃惊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞋纳幕?   同一水平面上摹厦率,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呢釜冲,二者的成绩均为150毫米焦乒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茶护,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轨。   我们的测试方式是将车头正对坡道卤虾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熄睫鞠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论认。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羔炬陛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赌谢,但结果令人意外哦稿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兽担馁。抛去胎压等因素的影响葡际,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玲拇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV递馆壬?如果排除自主品牌的话熄,这多少听起来有些不切实际吧菏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沃拔惠。不过这个看似不可能完成的任务唬,正因为有着咱们自己的汽车企业铝赁,才使其成为了现实玫碉。10万元给我戊,我会选择什么车呢息购?今天就为大家介绍两款不错的产品添咎,众泰T600和比亚迪S6嘿咸,它们之间孰强孰弱挟,看完文章之后您便会知晓稠净。   4天以前闯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来文粱,顶配不到10万元的售价搽,加上1.5T发动机出色的动力表现瞬、以及全景天窗面、倒车影像等丰富配置的加持眉伸,让所有人为之眼前一亮监。而在该级别中胎玛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞠翰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寐,还有着出色的销量和用户口碑举灸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的栖。所以今天闯洛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喜色盲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拇沁娇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呢褪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猜爬查,这款车属于小一号的紧凑型产品篱,因此这里就不掺和了杉楔被。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观势稻宫:两款车型造型原创度均不足纽。   外观造型上瘁拴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骚两殿,但相比之下献,众泰T600显然模仿的更彻底一些腹喜弹,车头与车身都是完全的拿来主义牧怒醇,没有一点原创的元素菇。而单就最终的效果来说铣,众泰T600显得圆润饱满瀑蹈,比亚迪则更加的精致显大讣捆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm土钎铣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虾拐,轴距为2720mm桥柒倾,从数据上看跋庞挂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势湃阶,而众泰T600比对手更宽嘉哎,轴距也更大埃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恋充趟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些媒县。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辞蚀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玩蕊,在轮胎规格上钠晒,众泰T600更有优势一些剿。刹车结构上墙,两款车均采用了前后盘式刹车撇。此外乒涸,在备胎的布局形式上伍史惧,比亚迪S6备胎采用下挂式空,这种做法的优点是对后备厢空间占用信嗥巢洹,不过更换起来略有不便铂沏劳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碴廓秤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颊蚊昆,线条上显得不是很协调彪南,后雨刷好挺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泪悸岛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疆速,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达到,而众泰T600根据官方的说法节使槐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了但秋穿。   钥匙方面蛋委旦,两车都配备了智能钥匙分劳,并且无钥匙进入卜视徊、一键启动等功能也是一应俱全皇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔡,但质感和色泽都比较不错娥导谷。相比之下扫,比亚迪S6的塑料感略强袱关洞,但它的两把钥匙中闻非,有一把还是卡片式的九少,挺有档次感的硕暴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屁孙,据日本共同社11月报道炊,丰田汽车公司发布预测称地半旦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆无督,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录我楞。而2013年前十个月唾秋表,雷克萨斯在华销量同比增长8%箱犊惦,而7-10月同比增长了24%丘毖搪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搅函蔷。那么涤沃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢频淳黔?在这个产品为王的时代中娄勺湃,或许答案非常一目了然琴顽,品质卓越的丰富产品持妒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捶,而其到了2013年也整整历经了三代产品料芭澈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的飞肋?在这代产品中究竟有哪些新意男书?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兢饭饯。所以龋被,在这个2013年的冬天函,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT观屎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呵诬。   是先有鸡还是先有蛋图?这确实是一个哲学问题康。但是对于车型换代而言阑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扣。在介绍外观之前岭,有必要介绍一下其前世今生秋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姆,全车线条设计更显张力修,饱满的肌肉感让人过目不忘未驾揣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欠棺撩。   第三代雷克萨斯IS驾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钞,全车线条设计更显张力寺淌白,饱满的肌肉感让人过目不忘即沥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度函,但当这款概念车面世之后兢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辜肆。虽然没有LFA那样气动山河苇啊丧,但却是可以做到惊艳动人供。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俗燎莲,要么从一开始作为越野车的分支佰哀,要么不经意又成了轿车的替补伙啤粒,但这丝毫不影响它越来越主流天蜜祈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炽颇。   一向个性张扬的Jeep品牌翁,一改传统的硬派风格赡贝岁,走起了时尚运动的路线闺。不仅如此琉脯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隘汉,在国内各大车展相继亮相完啃,赚足了眼球抗垛奸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观般谦席:一改硬派风格念,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初世,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型态德,在这样的大背景下潞毖奋,自由光孕育而生硕篡犊。只是从自由光诞生之日起白鸵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卸峰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象块芹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)橡,定位于介于指南者和大切诺基之间十,竞争对手直指奥迪Q5射堆绥、奔驰GLK饭、沃尔沃XC60等车型甸,车身尺寸方面篙欣柔,其长宽高分别为4624mm怂史、1859mm酿宏、1707mm散楼,轴距为2719mm巢苗湍,与竞争对手相比并不处于下风仓酸。   既然是Jeep品牌车型鸿陕受,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芭补茸,只是造型有所改变愁双,一改以往平面式的设计挞痘沫,采用了类似“折角”的设计北俊撩,当然效果立竿见影嘘,整个前脸变得更时尚也更有立体感佬媒廖。前大灯的设计标新立异宽渤嘿,采用了大胆的分体式设计哥挟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”细,氙气大灯汕、雾灯依次向下排列豁使。值得一提的是该车的行车灯孰贸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型观硷吐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑达。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兢芯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后焙烷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯葡。 斯巴鲁BRZ 婆暴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虑敛,采用后轮驱动平台铰炉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灌腊节。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喊创聪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肌,而外观和内饰由丰田负责咳轿。   尽管如此挥坡,BRZ并不是“每个人的菜”叔跺。尽管设计了一个小型的后排座椅辫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恒,音响和娱乐信息系统不够出色年,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一播毛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撑赫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杆、并且外观时尚动感的轿跑抱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试备。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陷瞎惰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛔滦充,最大输出功率为200马力案灿,扭矩为203牛米耍。据美国环境保护署数据显示宠浅鹿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浇筛。 ? 斯巴鲁BRZ 协李踏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雷筋齐。两个版本都有手动挡或自动挡选择皑删说。   豪华型BRZ的售价为26眉,265美元狼剃汲,配有空调系统丸项,定速巡航系统解逼,电动后视镜耗,一键上下的电动窗课,后门宜欤控电子锁僳革,真皮包裹方向盘滤睦,65/35规格折叠后座祭聪壳,HID大灯夯弊剐,17寸合金轮圈寇,有语音提示的导航系统椭揉,实时路况警报甩担,USB接口和车载收音机栋狼。   限量版的售价为28窘禽胯,265美元雷,在豪华版的基础上增加了雾灯记茬,真皮座椅劝极罚,一键启动啥砍败,后扰流板惦囊,配备照明的遮阳板化妆镜叛等北,双区域空调控制系统改下陆,前排座椅加热和后视镜加热焙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统些诗卿,电子牵引力系统灸辛,稳定控制系统以及6个安全气囊逢奇狄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衬隆朝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啸伶匈,无论是正面撞击仿,车顶强度勒,还是座位与头部保护试验番烦龋,BRZ都获得了高分瘫当岗,可以称得上是一款非常安全的车冷撑嚷。 ? 斯巴鲁BRZ 钠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩囱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX添捞第,加速时的推背感没那么强烈氏。不过殴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者薪别,对于六速手动挡十分精通麓拾晒,5波炒歧,000转起步对你小菜一碟的话堤微察,加上BRZ的轻量化的设计信,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感偷兽成。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辑,并不夸张的外形设计俯娄,精准的方向盘桔,强大的刹车和印象深刻的牵引力伪埔痕。   总体来说粮签从,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啼瘦污,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奸畏摹。而作为日常用车来说洗,路况好的前提下田册盛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溶萄筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘,严禁转载凸桅,违者将被追究法律责任函列。责任编辑娄:李敏" "  作为一款小改款车型红涕窝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致据锨伸,甚至在细节方便也没有任何变化炭冗坊,仅仅表现在配置上的升级梯。回顾智跑近3年的上市之路来看握些,依旧保持着其独具一格的风格牢,即时在如今来看挛,智跑仍然算是一款前卫的SUV第,回到3年前焚翱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扑窃嫡、2.4L两种动力共10种车型汰翠惭,售价16.48-24.98万元熔绘碗,售价与老款车型保持一致节。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胃,即使它远远的驶来熊户孺,你也会在车流中一眼识别出它汰肌,城市化SUV的定位倒也不特别辞,不过滤必,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计踌露,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颧纺浓。   现款智跑与老款在外形上几无二致禾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意实,与老款相比温骋栖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏誊巨副。部分高配车型则配备主动安全头枕痹、前排座椅加热些物糜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缝唉阜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澜比荤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痹飘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型横嗽价。这些车型中包括了全新奔驰S级刚舍溺、凯迪拉克ATS端、斯巴鲁BRZ撼、沃尔沃V40等备受关注的新车快效,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局橙娥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迸嫉脊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悼耻吉:9月28日 售价区间婚刺踩:124.8-209.8万元   新车点评绕吴: “汽车发明者娃书先,再度发布汽车”檄淘苏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弗叭牧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痘邯,这也看出了奔驰对全新S级的信心免谐,从外观篇戚、内饰删董、配置等硬件方面的足够实力及戈,甚至超越许多同级别车型烘伤宛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敛氰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肥构敢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车集动。具体来看马,前大灯夏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似防氓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嫉览茨,新S级加入了更多张扬的运动化元素抛襄戈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溪鼎颧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赣,有点类似于现款CL级的设计崔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芹赏菠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统库匪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现排,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邯,还可通过其控制车载设备等娥阶。另外孙酮粉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赏、LED氛围灯冒幂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秃、新的mbrace2智能人机交互系统等菜惊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爽按,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懒渐吴,特别是后排的座椅仕棉瑞,高配车型后排座位为独立设计槐呛秽,并且带有腿部支撑和按摩功能黎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重客渭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肋澈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疗哇刹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机县钦瞳,最大功率为245kW(333Ps)楞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溉坡,并匹配电动机锣痹,最大功率为225kW(306Ps)汀戎录,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薄,其最大功率为320kW(435Ps)刮剧侈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脚玫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敞:9月28日 售价区间脯勉泉:30.8-43.8万元   新车点评禄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功味,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腹。但凯迪拉克ATS的到来谜,让宝马3系走下了神坛讼瓢。相比一直宣传运动的宝马3系伍粱舞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹练。不过在终端消费市场上嘎函诺,凯迪拉克还有很多事情要做卞攘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劣其,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栓碌瘦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市休汾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盖观巷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虏委,外观方面割倡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计教茅,整体造型较CTS而言更加动感燎杯浆。   凯迪拉克ATS拥有50将醛匙:50前后质量分配让坦铃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魏篇、Brembo刹车卡钳蹋杯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砍伸灿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磷、LSD后轮限滑差速器辰涟、高性能运动轮胎绵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)才亩挟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坍。   车身尺寸方面莲陆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嘿,轴距2775mm堡愁鸿。而未来国产后羡的耍,轴距有望加长负柯剔,以应对国内市场嫁颂襄。   动力方面捻文沥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堆波,最大功率203kW(276Ps)埠泊馁,最大扭矩353Nm开捞,其百公里加速时间为6.2秒蔬。传动系统方面当临,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梯。" "  前言苯攫忱: 在上一期文章中菱坑,我们盘点了2013年重点的改款车型内,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恨牡硼,在收集信息的过程中庭,编者发现了一个有意思的规律摔壳闲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贿,往往推出两款江戒踩,甚至更多链别,更像是一次新车的大爆发拭,或者说是新车开发计划中的一个波峰娜入呕,这样的车企包括长安福特屎、一汽大众电摹、广汽本田等酶。与上篇文章不同的是睬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出很锻,而是挑出了10款重点车型炽仁床,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惨,有的是较为低调颅,但其实销量却很不错的实力派车型拌。回首这一年列搁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玛光:12月10日 售价区间实煽常:12.19-18.29万元   新车点评颧报:作为大众全球的当家车型橡梦彩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庙,是相对比较原汁原味的一款车型痴庭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议查,但空间的改善却更具群众基础乌。从速腾的热销来看兢磐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谱绣冠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方黎使,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肚,雾灯区域的改变也是如此熟犀硕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雇,也更年轻一些捌惯黎,少了几分柔美蠕毫,多了一些阳刚的元素踞退酵。   车身尺寸比第六代更大躲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惭际,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虽,后排空间略显局促私。这点在国产高尔夫7上得到改善膳孝圈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毋,相比现款车型讨,长宽分别增加了56mm和13mm鞠,车高则降低了28mm南哦硅。此外纠评蘑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展熟焊,轴距增加59mm乳,达到2637mm米,使得后排乘客腿部空间增加30mm退甫钝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm譬,而行李箱空间也增加了30L堆汀彪,行李箱总空间达到380L施煤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋浔鹁埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磊芯团: 相比外观的“小改款”颠,内饰的变化却是颠覆性的撼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倒蜡,并且向驾驶员一侧倾斜蔷赤,更人性化啤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洪视诺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罗侩界,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唾伸。   轻量化更加明显郴程: MQB平台的特质之一便是轻量化联焙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曹,质量因此降低了37kg巍,另外发动机降低40kg蹬,底盘降低26kg粉镜,电气系统降低6kg等等习祟,虽然车身尺寸增加兢淮蕉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg量缉鹃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谭奈,并且一定程度上也能提升驾控体验搬滦玩。 【MQB陌ζ牵块化平台】   配置全面升级料详: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捻耗烤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)飘、定速巡航团晶、启停功能的、第二代车道保持辅助系统蚂匪、防碰撞预警纳、自动泊车玫肆妒、胎压监测熔诡、电子手刹惊、电子驻车需破、一键启动喀咸蔼、新版导航及超级蓝牙等功能胃赁岛。另外惺咯己,丹拿音响暖、以及更大尺寸的触控液晶屏粱滦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机焙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妊栖夯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)特,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淡容,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机船懂,其最大输出功率为162kW(220PS)碍聚纪,峰值扭矩350Nm颗措岭。   主推7速DSG双离合变速箱锯斧岗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱农:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雹毙袄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闯稗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魔结抹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT率裤郎,而1.4T自动舒适型疙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祷:11月19日 售价区间奖敞:12.98-18.98万元   新车点评暖汞:北京现代是2013年的大赢家让波把,销量突破百万辆并,并且销售车型整体售价在上升商唾疽。虽然索纳塔八的表现还算不错覆朽,但这是以高性价比换取的樊铣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伐,外观更沉稳按锋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辉纷岭,再加上超出预期的低售价糙熟猜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鬼方密。   外观方面慧妓,北京现代名图共拥有八种车身颜色喝凶,分别是水晶白孤、梦幻银教夯、幻影黑叭囤、玫瑰红窜唇疮、水墨灰笛际、宝石蓝魔地、丝绸金此别、北极玉讣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滔,尤其是前进气格栅处的造型畔齐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔攻岭。细节方面浆,新车的前大灯设计很抢眼裂,区别于其它车型敞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渡城。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剿潦巩,轴距为2770mm藕华,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娘耙联。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面什,北京现代名图内饰设计风格相对稳重码姬,以金属和实木装饰为主凤箱。配置方面蓝,有主座椅十项电动调节伴叙、驾驶席座椅加热通风记忆功能膘鹊、双区自动空调犀另惊、倒车影像融狮既、定速巡航溉乱布、多功能方向盘饯、座椅/外后视镜记忆功能廊捍讥、侧气囊/侧气帘肆凉、副驾驶安全带提醒沪脸、倒车影像系统肖、转向辅助灯廊吠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戒布。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拿苏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹅绰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狸腔。对于后续会不会推1.6T车型囱缚赊,北京现代副总经理权赫东表示颊,目前尚没有这样的计划吃仁固。" "  新朗逸大家都非常熟悉了式庇,满大街都是哗,从朗逸上市到现在的五年来题佳队,在全国卖了一百多万辆喉貌,卖的这么好衫势,自然有这款车独特的竞争优势惰。要知道通喘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奠,这究竟是为什么坟戊杏,很值得各个厂家思考惹诗。市场定位抓的准蓟间霉,产品线丰富哺莫,产能跟得上涟把,都是成就朗逸销量过百万的因素姥番。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疾,市场价16.59万元沃。究竟值不值窍忿?运动在哪里氓?是否称得上运动孔茄揉?带着疑问沥虽,一起来吧随亮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅么、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兑,这种运动元素的表现方式很常见梅岔慨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅览,配上熏黑大灯这样的手法卸讥栖,而且很多还是豪华品牌在这样做届孪。这样就无可厚非了版程多,很多比新朗逸牌大的车型都这样做估,新朗逸又有什么不可以呢氏樊仕?   运动型小尾翼岭仑避、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撮,同样是传统手法涩尘,几乎在外观的运动性点缀上尚搞饭,各个厂家还没有太创新的方式先讼攻。一般些的槐,就增加这样类似轮毂祷、尾翼的装饰昏前架,高端些的惧板搏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型释饥妓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类魔,不过宛脱灰,从侧面看溯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赌蔚。   相比车头和侧面单,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攻,在说运动感之前谢骸,我更想说说普通新朗逸的车尾倦邪幸,更确切的说芥拼,是想说说尾灯实缺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姆膜烤,有一点略显单薄的感觉络。运动版上乾,尾灯加入了熏黑处理嘘,双出排气管也更粗壮了酗柑,保险杠的视觉感受也更丰富忍拓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饲。   本文导航廖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挛坷碎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佃筏饶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配多,即韩国的蔚山骄,这里同时也是现代全球最大的工厂传。这个工厂雇有3.4万名员工案枷,日生产0.56万辆车魔色牛。   Inautonews编辑表示剂赔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绒。五年前质量提高了辈,但是外形并不美观花鼎。然而薪娜畴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镣伞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霖首兰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缎炉空,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轻。对每个购车者来说冗秦,这听起来非常有吸引力扑辑刻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狈铝。   与现代旗下的主流车型一样茬法科,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绷,整车线条从头至尾充满着流动感茅赐革。车身长4770毫米秘成,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前论,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹭,它看起来依旧如此的适合年轻人侧。没错沤橡,搭载着一车的新技术之后俱蛙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唱。于是当新车到来的时候扦类姑,你一定和我一样对它充满了兴趣斤爽。这是最年轻的凯迪拉克瞧、最小的凯迪拉克幻节,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顽祭瓜? ● 外观造型天:钻石切割风格依旧酗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摄、2013德国红点设计大奖镀儒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忱论,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唯惦,只是这回便,ATS是完全原创的作品宝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轨,轴距仅有2775mm先袍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盘蜂,而国内我们则把它当成中型车温浓,和宝马3系标准轴距版龟播敛、雷克萨斯IS成为同级别竞品揣,并比它们都要更小一些辨。   前脸的造型相当干练途,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骂,而是被很好的控制在一个合理大小上褐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惺钵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宋滥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头才雌焕。出于空气动力学考虑袜氨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上木,当车速高于60km/h时挽禽奸,前进气格栅会自动关闭际酞侵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流式滤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)康,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娘宋,并带有远近光灯智能切换功能巨哪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轮俊,快速亮起联,缓速熄灭的设定很显档次稗惊。再往下看妮蚊勃,闪电式日间行车灯司期暑、大灯清洗悄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陪帆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宝幕肯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要守汐蘑,亦或是造型需求呕貉,感性的来说家,可以视其为向着传统美系性能车致敬南搔性。身处车内推渡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”儡。   ATS是一款后驱车徽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50此檄:50徘何铺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款封凳猜,贯穿车体的俯冲式腰线人赏、短前悬绢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芦纹咕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贤呕敞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狙潦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篙朔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钉莆。而在规格方面娄肚府,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挡,前胎尺寸为225/40 R18得滴咐,后胎尺寸则为255/35 R18具,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力察。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涪奶歌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色富翅鞘,至于设计师是否真有此意拘,倒还真无从揣测翠杏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少红降,实际上姥百,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坞刺慷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牵拜芦,由此带来了不错的视觉冲击感绞,给后车以足够的心理压力括泛,至少眼前的这个家伙一定不好对付慕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锣裴街,至于3.6L V6车型何时会引进锌,官方暂时还没有表态部甩,而是否会有V系列性能车型的推出卑词品,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奖隙抒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车板蜕采,我的第一反应总归是奥迪A6L筐、宝马5系以及奔驰E级这3款缆对觅。不可否认泉咕济,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涝经垛,路上的能见度也说明了这点吕肌巧。不过逝护伞,随着市场逐步的被细分甸聘骆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者比守儒,除“老三样”以外扁蟹,也还有其他选择拆,比如青朴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES港峨,这两款不错的“非主流”产品车膛观。   今天限雹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喀继尖,领略一下“非主流”中大型车的风采焙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凳,当然艇侈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同态。(注菇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贤稀,雷克萨斯ES简称“ES”乡椽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前特核,编辑先和大家解释一下“非主流”仟,这里并不带任何贬义局。从销量看廖嘎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上爱珊,宝马5系9000台以上皖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场褪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场多。   外观慷:XTS尺寸明显更大琶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说癸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准艰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冻。造型方正且棱角分明的车身造型骄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笺泰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钩。可以说它给你带来的面子效应闻,绝对超过它的价格缴,在半年长测期间堵崎,我在停车时经常会被问矫零怖:这车得60-70万吧多?   相对于XTS外观的张扬涣几官、霸气蹲抄,ES则可谓是低调敛、内敛很多弛,整车的线条和比例都比较匀称岸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了本扫。   在车身尺寸方面硼,XTS的车长达到了5131mm誊科,比ES的4900mm足足多出了231mm褥居,差距可不谐卸孤,但在轴距上袭汾,两者比较接近忌极,XTS为2837mm伶祭,ES为2820mm忍继挺,仅相差了17mm卡,至于最终的车内乘坐空间表现掂我持,它俩也是半斤八两墟蹬辈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型马寿,氙气大灯两、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陶扮,ES则仅有近光是氙灯纤挛,远光为卤素灯泡仟侮溉。其中拖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揣,显得比较个性丁痛露。而ES则还是灯组传统的横置式魄。   再来看看轮毂和轮胎伤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸结,ES为17英寸路扇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烘恰,市场售价约1500元/条翔藉梦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汰狭,市场售价在1000元左右/条税。可以说方,在这方面两者的差异还是挺大的扮佳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算微躲署,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤灼鹛搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元山,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莱窟,下面就让我们来看看他们各自的优点擎宛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦促,其他两款车均有上万元的优惠饭蒙,但相比比亚迪秦的国家补贴海领藤,这些优惠就算小巫见大巫了腺撮苗。目前在国内的某些地区靖惶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宛,总补贴额度可达到7万滦习,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴零趣。   在外观方面驮沸统,这三款车均有各自的特点纺伍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皖氢谋。而本田则是日式混动车的传统样式层邓汤,看起来非常别致孺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叮羚,非常有气势还懊戊。   这三款车中畴田稀,比亚迪秦的动力参数最强焚卧角,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平七。不过要是论舒适和驾驶感受饲苍点,锐志才是这三款车中最棒的德。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甩峦,因此它的动力参数看起来没有太大优势班离太。   三款车同为轿车胎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动信,丰田锐志采用了后轮驱动巨离。至于哪种驱动形式更好搞版彩,就要看个人喜好了钨躬狡。   本文导航的:" "  简约内敛粱农平、安全扎实奢、品质优良赁,却叫好不叫座孝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奴景。然而对于一个企业鹿烈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蚕。为此趣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钒镭奴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进文晶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛊竣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帅驼。 亮点配置凉界娇:   City Safety城市安全系统伦幻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啸鲍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下检闺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞将。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统焕插,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寄漏爆,系统将马上发出警示并全力自动刹车萌,避免发生碰撞事故铃淑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)檀,可实现自动排队功能惨泰,除了可设定巡航速度巾狼,还可设定五种不同时间间隔轻。   加强型盲点信息系统BLIS疟还蓖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域花。   倒车车侧警示系统CTA解歧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壤悸湾,如有车辆接近仍炒,会发出警告音和BLIS警示灯查唬。   FAHB主动式远光灯桥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拈霸桨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屑,防止对方车辆驾驶者造成炫目拷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苯俏鼻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氏嗜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绷穗钞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胆。显然沃尔沃也意识到这一点诉锋邓,要想在销量上追赶""ABB""柔撼,国产是最为关键的一步闺书舍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脚。S60L的到来肯定会对宝马3系齿樊、奔驰C级沸咯伍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战内缉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辫秤赔,我们今天对比的是2.0T智远版汲,售价为30.99万幌,而其对手同样是搭载2.0T发动机冉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哆。 ● 外观对比   从外形来看椿垄,沃尔沃S60L给人感觉干练残、紧凑蒋室壬,X型前脸略显凶猛歇炒,富有冲击力牡睡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔑猛辈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酮猩逼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隘,采用氙气大灯光源霸绰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秽,只是少了前雾灯瘟。相比之下卫拿聊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芒,同时还配备前雾灯房薪。只不过灯组并非自适应前大灯瞪贺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源柯己舰,确保驾驶安全诵芹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辞溪饭,轴距增加80mm达到2856mm篮笑乡,而奥迪A4L轴距为2869mm次氏浪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘦辨,不过高度和宽度有所不及献脖杯。两车空间表现如何烩,请看后文的实际体验酥谋。   两车侧面造型也具有不同风格讥籍亮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舶鸡,而奥迪A4L侧面更加稳重涪付,看起来朴实大方蒲敲虑。 在后视镜上吻删幢,两车都集成了LED转向灯取秃奴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苔取,而沃尔沃S60L则没有娘级。 在尾部昏横,沃尔沃S60L造型略显生硬了阜磺栖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和首半。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计够,同时加入镀铬包裹卡,气势十足信茧,而奥迪A4L是单边双排设计防,无镀铬装饰悼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赊脱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陕茂,尺寸为225/55 R16轮胎惰,相比之下尺寸显得有些小了刷侠,同时配备的是非全尺寸备胎豆户哨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泞健藉,只有修补工具有点不厚道枷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痢?当时的网络上绝对是一片嘘声笨崩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计附啼,这似乎就可以理解为特立独行逻?或者说创新窜菩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奠,通俗一点说就是叮配:走自己的路泪,让别人竞相模仿牧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片豆救,时间不长舵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样想?当时我无法回答酞唬纫,因为还没有对自由光进行全面的了解艰啤,经过一天的试驾体验之后汹颗,我认为这次Jeep自由光确实有点料觅骨,甚至可以说气势汹汹斑溉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻ざ椤,那么它到底有什么资本来搅局呢氯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛊澜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偷,在做颠覆传统这件事绥伪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吕。就拿前脸来说摄室思,好看不好看绝不是我个人说的算的阑蠢究,每个人眼里都有一个不同的看法烯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陡弯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淀才睫,Jeep其实并没有太大的优势衰崩,包括大家最看重的轴距表现堡廖洛,在这个级别也算不上是太突出梨蜜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怠犊反,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争号绩靡,让消费者也能愿意买单那钒绩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了忻河,其尾灯设计和大切如出一辙戒,只是在造型上稍微做了一点改变暴,以便能和后车窗衔接的更自然一些毁仕镶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杜帛,这实在是太个性了爬冲剂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硼,不是吗涤嗓?   本文导航鲍闲:" "  “便宜辛、省油按、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霖井尖。因此窍笺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军遍苯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上存年。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烯诉市,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铝差。二者不仅定位和排量相同辅焦,售价也都是6万元出头软食。那么谁的配置更丰富抵拖,性价比更高呢么娇?接着往下看吧块加巷。   备注沙汰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藤师扫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菏狮、“天窗”和“后轮碟刹”滑棘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匣宛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响培良禽,促进其他品牌产品的更新或者降价闺忍囤,以提升竞争能力虫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裂督,但又觉得竞品车型优惠较多”隘脓函。今天就随着我们来看看拟媒,新威驰对比瑞纳谷典将。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剧釜疾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翁,此次我们将两款车型的顶配加之对比粳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处射狼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元躬蜕轻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狭阮奸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨告表,以往圆润的风格被全面舍弃染蛔剖,车头变成了现在最流行的大嘴形象膊。虽然初看有些夸张荡俱,但是符合小型车定位完,更多时候它是年轻人的代步工具仿,所以造型必须年轻讥编。大灯面积不但较老款车更大贾袒葡,眼神也更加犀利竿歇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乏效梳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泌骨帕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绕赁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挛棱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碘补淖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泰南故,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敬鸡砷,诸如电动天窗免窝规、前雾灯与后视镜调节都在其中醚连,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罐,日常使用的便利度稍高一些竞勾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洛,轴距达到2550mm画歇皋。与老款车型相比加长且加宽申遍航,这是为了适应造型变化的需要了搓哨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俗改挛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拐浓啪。   新威驰车尾没有车头那么激进徘踌末,显得时尚而舒展惯。整体线条看上去硬朗多了掳氛弓。在高低配版的车型之间埠眯,外观元素的差异并不明显萄确逆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挂蘑每,不过在潜在的功能上却有所不同歌泪,高配车型具有独立的外部后备箱开关尼皇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启心,在日常使用方面的便利度有所不足筒挺。   瑞纳尾部的线条更是犀利疤疯婆,线条从车身一直延伸至后备箱遍虽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氏钡,增加了不少的层次感和运动感肮。" "  旅行车在国内的发展进程圈,现在似乎已经开始有所起色苟,但受到各方面的影响拐圣潜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陀哺仙。记得应该是在去年潦,各大主流网络媒体几乎在同一时段霓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胯荡啪,虽然没能在实际层面上起什么作用扭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霜休冻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堪盖棠,但是大部分车型均已进口形式引入试锤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面划雌奢。宝马全新3系上市后详缅谓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驳宝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熟袄。不管是厂商的试水工作哇,还是为了后期大力推广的前期准备腺灵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镁陵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的么涣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泄据,但官方却并不这样为其定义到坡嚏,所以除了V60之外磺避款,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刑琳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拍巩桓,三款细分车型跨越了30-50万区间芯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摹继掇。   328i M运动型檬,是3系旅行车中的顶配车型府庆,M套件必然是它表现非凡实力的根基寒换。BMW的M系列产品钢叔答,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磷谱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列课,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屠。在M套件衬托下的新3系旅行版侍届,表现出的攻击力和威慑力很强嫁恐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型履蹈朵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅少社,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抨芜奢,也是几款进口旅行车中最为全面的坍,除了前部以外碳宋度,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轨,令驾驶者的便利性有很大提升菊修姜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坏,造型圆润的尾部整体风格灰吭瑟,让旅行车身份表现的恰大好处常心搽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钠斜,但是尺寸不大吝彻摄,威慑力也没有想象中明显虐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夸藕,极富肌肉感的线条元素吐细,让它表现的干练紧凑睡。   本文导航誊:" "  曾几何时布,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疆。物是人非摧立晒,随着中级车市场竞争的不断加剧磺逼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伸。在上个月的广州车展上绍,全新天籁·公爵正式宣布上市时萄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刷幕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析采苍,来做进一步的了解吧福悔裂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛊碘扇: 稳重与运动抢,风格各异   车身尺寸方面输纳让,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拼,车身宽度绩、高度与普通版天籁车型保持一致排椿日,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大努,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm双喀淖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霸,只不过在细节方面有所调整味笺凯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构程,后保险杠排气管内嵌绢袜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓢翅,俨然简多了几分气质的提升暮煤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下葱, 新君越的外观风格更趋年轻化川煤馆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开誊恭粟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鹿煎埔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面显,尾部设计与前脸造型和谐呼应迷睡翱,相比老款车型稳重端庄的设计风格局街,全新君越更容易让年轻的消费者接受提。 【君越 整体外观】   外部配置方面仙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹄抠绦、大灯自动清洗等功能脯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赦窟。通过下方的表格我们可以了解到歧培,同价位的两款车摩,君越在外部配置方面显然更为全面一些袒边诲,LED日间行车灯息、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懊称轨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蛔: 日间行车灯恃纺裴: 随动转向大灯片捶漠: 大灯清洗装置邓: 氙气大灯搬翻拟: 倒车视频影像熄樊潞: 大灯高度可调徒: 自动头灯频舜砂: 泊车辅助酬: 无钥匙进入系统墨搅: 感应雨刷铝侠航: 电动后视镜懒: 后视镜电动折叠涂: 后视镜记忆勉翘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堂脊社,年级里有几位南方来的同学磁旱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪手裁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甫。雪对于那时的他们狡虾,是上天赐予的礼物究。但是罐捣魄,对很多北方人——比如我——来说变,雪却是避之不及的灾难斜洗科,它让我们的出行变得困难重重嗜。不过这次却不一样科臼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起活太谷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竞环。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先穆筛,请允许我隆重介绍一下今天的主角铜侍,我们的冰雪座驾洪朽雄,一款中大型SUV——福特探险者陆蒋称。探险者是福特的旗舰车型世诬煞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矫镣稳,共两种配置砰,售价48.98万抵崩、53.98万娘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元葡。我个人非常喜欢探险者的外型坡,它魁梧而正派纶衬驰,颇有美式SUV的霸气期烷孟。牡丹江的冬天白雪皑皑景方兰,探险者出现在这里十分应景鼻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前暗疲卜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盲铆嘲。这样的冰天雪地里伴,就算是带着手套在户外拍照陌,手指依然会被冻得失去知觉洪返畅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佃笛逗。探险者的方向盘加热速度很快碌,开启后几秒钟就能感觉到热量截,太实用了叹林寥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瘟码碌,匹配6速手自一体变速箱十。探险者在海外还有2.0T版本车型铰,不知为何暂未引入国内贯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面般师,并没想走量就躲琳。   探险者为承载式车身结构脐点谓,搭载一套适时四驱系统跺憨彼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侮轿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涧蕾,后桥轮间为开放式差速器衡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坎顷凡,以制动打滑车轮的形式实现肃碾醋。这套系统的越野能力或许不是那么强大榔榔忌,它主要是为提升公路性能而存在的甲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泻腾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汐献。这次我们挑战冰雪路面茹胳千,这套系统发挥了重要的作用疆刃。另外不容忽视的添返,便是探险者的“神秘嘉宾”了嗓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程怼!它是一款高性能冰雪轮胎失逆,官方称它应用了发泡橡胶技术簇教,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韧叭峭,从而让胎面贴紧冰雪路面俄陶耸,提高抓地力傅舌瓶。当然刹席梗,这款轮胎价值不菲锚全凉,以探险者高配车型的轮胎尺寸本对:255/50 R20为例灸朴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鬼猜忻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴几,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及法偶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揩佃省,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芬刷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摊囤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叔肆妇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澎骡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抡济,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慰母魄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满书,两车的轴距都超过了2700mm兄,使它们在同级别车型中的优势非常明显当杯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计授,略显圆润的车身看起来动感十足婚箍笆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感躬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感染圃,550引擎盖上V字型的线条动感十足腹。C4L大灯的设计相对简单陕搐,全系采用了传统的卤素光源恰绘磺,而且并没有采用透镜的设计痛岔存,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感际盾匠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜栓覆,还有转弯辅助照明功能匹,保证了夜间的行车安全龄。两车都配备了时下流行的日间行车灯娜,值得称赞的是戒蠕赔,550竟然为雾灯也配备了透镜革饥咀,这一点值得各大汽车厂商学习围。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慧妨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感公,550上扬的腰线勾勒出时尚兄狈煞、动感的侧身线条洛迹陶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间江。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懦仟,并搭配LED转向灯嘲,视觉效果和安全性兼具乡竣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睡徘无,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口府。   C4L具有无钥匙进入功能慌浦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性层,550则采用了常规的液す鄣澹控解锁功能究嚷喀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格既,C4L刀锋式的造型更加犀利孩,550则更加尖锐暴。   两车的尾部造型比较统一鼓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叹黄,圆润的造型颇显稳重艾膛糕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拓德,这样设计不仅美观墙,而且可以增大后备箱的开口角度迪负。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叹朔酷,视觉效果极佳推抗枫。两车都采用了4点式倒车雷达菜竟惭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低详纱怖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹭柿檀,使泊车更加安全加埠缓。C4L后尾箱并未设计开启按键夯当鸿,只能通过车内控制按键和蚁舛锹撸控钥匙开启逻邵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启牢,使用起来非常方便陵品公。   本文导航侥筏必:"    紧凑级两厢车牟,如果倒退10年前哺时,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焙粒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怪背,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腹完。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹澈,它于不久前推向市车野帷,但其实它在国外早已上市魂奢搁。雪佛兰在近期才引入谎嗅茄,相信也有自己考虑蹦,好在这个时间也不算晚段,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挤芥撩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓖味,相对较低的入手价格谭马股、时尚的外观设计以及良好的运动性能朔胯,都让其成为该细分市场的热销车型霸够崎。而在紧凑级车型中称行韧,三厢版在兼顾运动的同时凌收,实用性相对更高一些奇穗腔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稿糯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖郑克斯三厢版(以下简称甘鬯滋祝克斯)进行深度的比较但,到底谁能从中脱颖而出绒,让我们拭目以待颇。    在刚刚结束的2013广州车展上列烯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搏煌蛋。此外贪,缚璐姆克斯去年北京车展的正式上市私憋,也让这场紧凑级大战更加精彩侥上睛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凛伍,作为其小弟的马自达3能否一样出色伎愁?覆罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苛敌,能否从容应对力毫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讨呛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上项雇缓。就在媒体日当天吝苏桥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谁晴别,经过旁边人的介绍唱烈梅,惊叹一句焊:原来不是一个车懊嗌蓝!可想而知蓄煞,这兄弟俩得有多像沁。    2012北京车展上市的咐克斯相比前者寺慑,已经在市场上打拼了一段时间钙芯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滤精同,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了识颧驳,但是钙钏辗兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位位社,还是毋庸置疑的涕秦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帝,为了让评价更加客观扯级,同时私,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伟,我采访了一下身边的同事和朋友拳。   同事A尉蕉爬:男句抗,30岁仆、已婚杆曹居、儿子1岁多    我哪个也不要仇棚茎,原因只有一个篓尚钠:都太小寒袱停。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV京肉橙,实用!当然这两个车白给肯定要霖。(也对蹦祁拌,老婆孩子热炕头的人橇串,还谈什么运动堡府恭,能装下更多的人和东西惺,才是硬道理)   同事B痊:男恼未土,老竿飞黄遥克斯车主钎炬长,奔三的年龄沉赐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎岽图克斯谓逆,理由是有优惠蔷、货源足寺、随时买刷坦,听着怎么跟买菜似的奸譬桅。   前女友廊马:24岁睬,高尔夫6车主径径,略带公主病    选马自达3甜娜亭,原因是好看柬筐炔,我再问还有吗夯盟,答曰划豆:好看案ァ!我继续问身,跟我急了茬拍苹,提问结束举仿钨。   现女友肉黎:25岁寇,对车没有丝毫兴趣绩,仅对各类衣服草趟、包包瓦、鞋等物品上心    我选马自达3吧瘁草,原因是就看这个顺眼疼思,所以就选了拱哄钱。(明显敷衍了事)   女性朋友囊:24岁桐揉,某时尚杂志签约平模供,对车有些兴趣氏洛始,但只是停留在表面    我选马自达3啦碎,因为好看坚处,身材我喜欢淑叫,而且红色(主打色倦鸿:魂动红)是我的style咸横杰,所以我会选她的说蘑膘。(这种中英文混合体沥瑞猾,外加“什么什么的说”的语法真别扭挖,说她好几次览芬举,不见改)    采访结果显示修颁刮,果然是萝卜青菜深歌、各有所爱欢杉,而且给出的理由也是五花八门无,那么到底这两款车有哪些不同得,在面对不同的消费群体时缅,它们的表现又回怎样官,废话不多说疽耗,让我们往下看圣蔡鞘。" "  2013年8月庆,本田CR-V共销售了15393辆圈鞋圣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骚困僳,本田CR-V共销售了18989辆拓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月派吮,本田CR-V共销售了19510辆陵邻边,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月程鬼,本田CR-V共销售了19288辆纫陡辨,全国SUV销售车型排名第二......事实上现竟模,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单级暑熔,它的优异表现还远不止这些妥氢,截止2013年11月底褂些,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663上,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郊申论。是什么让它成为了国内SUV的明星讼殊脐?又是什么让它如此大卖售罚?   现款CR-V有2.0L慑、2.4L两种动力共7款车型轻伦苹,售价19.38-26.28万元桃书。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型随颠桃,售价22.98万元)该尚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型握脓钱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硕门,纵观整个CR-V的家族史龚,前两代车型还有些“方盒子""造型疤,而从第三代开始菏燎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滦茹逻,坚定不移的走着城市化SUV的路线税勿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大魂赶祈。   说到第四代CR-V的外形接,也就是现款车型碧杀,它的外形并不是能让你一见倾心的主翁靖汉,CR-V上市之初词,人们对于这样的设计褒贬不一强番团,甚至有些“不得民心”本邪毖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寂踢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剧羚模,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竿姜倪。氙气大灯好、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堂堆。值得一提的是捞捌点,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氮盛吐,效果出彩陶。   车身长度比上代车型减少了25毫米孰拖,离地间隙下降了50毫米雀沏,仅剩130毫米密探,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敬苯,但却令离地间隙接近轿车冕,轴距则仍然保持在2620毫米连蹄凶,整体效果比老款显得修长不少观。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因箱,在实际驾驶过程中畅,提供给你更加宽广的后方视野贩德剔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信马檬吨。   现款CR-V提供17髓、18两种尺寸共3种轮毂式样冗恐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外握冗铃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狄伸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面退,车尾向外凸出比较明显穷,给人一种臃肿膨胀之感黎堵算。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涟坦,给人一种臃肿膨胀之感辽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贾呛表,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撩履,为实用性又添一分猩世,从之后的销量来说菜律患,现款CR-V外形依旧被消费者所接受日惶巳,保持着高歌猛进的态势五如。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敬痕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙塑篡、精心控戳谜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拓撂,排量仅有2.5L惭磊卯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懒微吉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS激孝顷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琉。   第三代雷克萨斯IS险伸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曝笛,全车线条设计更显张力抒涡芦,饱满的肌肉感让人过目不忘轮嗓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堕沤角。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版小,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅不,丢失了一丝霸气佰填。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熄,长宽高分别为薄累:4665mm尸材适、1810mm旁澄狼、1430mm棵氰扩。同时轴距也增加了70mm橇,达到了2800mm辑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炕,其前后配重分别为53且:47坡菇吼。接近前后1魏涵己:1的配重也体现了其运动本质藤。   IS车身侧面短小精湛穿彭册,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性实伙环,显露其灵动的车身姿态鲁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芒潭猛,依旧是纤细绞、锋利新,绝不与传统设计相妥协爸妨恃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妨伟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎了。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力江搞廖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桅。   毫无疑问惰刀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壁诉唤。你可以觉得它设计非常超越胯,也可以认为它很有美感卸嗡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狠漂俱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月防刷,石油的消耗量日益增大僳境,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炒,排放着大量的尾气梁哇伎,制造着日益严重的雾霾天气剖。汽车尾气的污染辆,越来越成为大气污染的重要元凶穿漠。开发替代清洁能源乓,代替排放巨大的内燃机芥,越来越成为厄待解决的课题扳柏。现在很多厂家都开发了混合动力车型鞍,这项技术基本上成熟了踏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扛习舷,也没有成熟的商业模式来进行推广武堤堆,即便很多条件还未具备嚷,即便这样那样的客观限制颅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摹设。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品犀夸,叫做启辰e30晨风肪,这款车还没有上市汉巩,很多技术参数还没有公布父墨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诺,介绍给大家睬激皑。但即便如此几,这款车还是有据可查湃清,开发平台来自日产聆风电动车毛浆揉,外观也和聆风十分相似速。   车辆的整车尺寸和骐达相仿些撮时,2700mm的轴距和骐达相同毖,外观的样子也有几分相似挛苯危。但明显晨风的很多细节显得与众不同旁堤惜,前脸没有进气格栅的设计陵鞘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捻浮。而据厂家人员介绍圃凯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台魔,而是单独开发担。   尾灯使用了LED的发光元件焕溜,看起来更加醒目垃,垂直的长条状样子也很有个性邻。但在车尾上溜驴孔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岗兑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蕊,用以分担电池组的压力贝薯深,这在晨风上是没有的桐。   本文导航刀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坡撇猜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赁宽欺,照片上看它挺精神健,设计有传承有创新底汕槐,硬件配置有增有减胸垛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情佩,没能去测试现场参观参观沉但布。   命运总能给人惊喜心贫。上周五下班前舷记伎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玛傅漆,领导突然走过来跟我说帛:“来了个顶配赋山遥克斯秸承,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狮馆堡,周末的小幸福就这样碎了一地那溃鸡,我得跟两台机动车泡在一起舱臂玲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潞构,坦白说现在我对它俩都“不来电”翘。这样也好督本啼,好歹保持个立场中立对吧侠贝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满上,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蚊,比如为什么海外有独立后悬架嚼?国内全是非独立后悬架擦?其实道理不复杂旅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缕赦惹,既然如此差炔,那就遵照做生意的基本法则来做莆瘦烘,降低成本监斗龋,攫取利润骨,无可厚非糠颗览。我相信如果改悬架车就没人买集迸亭,那他们肯定不改反。   福特比较谨慎茬饰,善于跟消费者打成一片师瞧拭,挣钱不忘树口碑拐刹匡,好口碑又促进高销量眉睡,顺利打造良性循环圈宿傅。尽管它也有这样那样的问题仙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铅捆襄,值得大众好好学学枢。话说回来娃捂趟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庭翠。   现在摆在眼前的高尔夫7和概迹克斯降,是各自家里的明星产品侮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仇别,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限如伶。把这两个重量级选手放一起蔡,能擦出什么样的火花来恋弥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利幸龚,似乎这样能出一口恶气桂氮。不过我得劝各位一句吉扑:百花齐放很重要水拉彼,一枝独秀最糟糕弄。   ●外观   扯半天总算进入正题朵强,这个阳光明媚的周末蘑累材,没有雾霾的打扰蛇陆颗,我把两台车放在一起拍了套合影耍赦。看看它们卡烧扩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炒部炼,一个是16.29万的顶配版两厢缚峤ⅲ克斯把锈。要说家族式设计笺蜂,大众当然领先其他厂家帅串搅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服革垫,福特的动作稍晚一些伴氛欧,效果不赖勾。   所以当高尔夫7和感耄克斯站在一起的时候咀视涂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗜降谰。谁好看我不说量侧,大家都有自己的喜好权餐夕。两款车前大灯组内容丰富部嘎,氙灯双蝗葱、日间行车灯丰吨、大灯清洗遁、雾灯一个不少驾洼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有艇,而父市常克斯的则要花6千块买选装包帮,朋友们盼,要享受还是得多消费啊槽涩奥。   车轮部分有看头寥话。覆翁郑克斯胎宽215mm灵创绘,米其林博悦轮胎蹦涩戊,轮毂造型带感骄抽哦,给个好评闷笔卵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尼付闷。高尔夫7胎宽205mm头,似乎缺乏顶配车型应有的气势赦椭戎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧溯。   车尾设计各有出彩的地方眉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势并莎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叔奸囊,LED尾灯是个加分项德沁,付海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孤筷挟。左边那台风格沉稳一些年缆污,右边的青春气息扑面晾,你喜欢哪个豢烂祈?" "  “牺牲一定的车身刚性急澜隋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笑跨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喇苦挥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勺朗鄙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面措睛。就在上月嫌盲掇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腊突,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版活廊回,至于奔驰C63 AMG宫,目前还缺少这一车型榷酵。   由于是RS5 Coupe的系列车型守肉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾念卑娶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捻堂,毕竟除了性能之外犊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暇甫。   延伸阅读 凛里:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窟八饺,其中包含对车漆颜色羌氦、内饰颜色以及电子功能等自主选择昏匪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揉式,所以在配置解读方面输壕耗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注统夺汀,并将官方价格告知大家惊偿琶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巢晌蜜,软顶敞篷采用电动开启挠片,时间上需要15秒即可浮恍脸,而将再次闭合需要17秒假陀,其开闭结构为多连杆双片式懊撼,这也大大缩短了开闭时间慌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卵烦,为了不过分降低运动性朵隙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扫。排气方面也是RS5的一大特色霸泥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毁垫,而在Dynamic模式下会全部打开涣。   本文导航滑克:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辞避纷,或许大家已经是心里多数锭材,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缅铅,定位于新兴的小型SUV市场奸。众所周知禾茂态,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喇,长安铃木选择在这一细分市场发力驴傻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赴巍砍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丝和态,通过对比分析褥痘劳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卯挎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市簿长,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元能踌,搭载1.6L发动机恍局门,匹配五速手动和CVT变速箱桔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L解联、2.0L两个排量六款车型暮壤,同样匹配五速手动和CVT变速箱困,售价区间12.88-21.88万元韭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摹啪类,通过下表的数据显示得知韶粕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手单垫艰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烈,相比逍客胖、昂克拉等车型同样处于劣势泵媒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篮荣燃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畔淖,还有与车身不同色的黑色包围淮、车顶行李架肋晨督,短小结实的车尾涎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酣扰谋。车身颜色选择上附矫辜,S.CROSS锋驭提供了极光绿噬、皓月白跨貉丰、星辰银垛停化、丹霞红痴龟级、银河蓝和晶岩灰六种颜色我。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弧北殿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耿按,雾灯琴锨、下保险杠也经过了重新设计味暗荣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遂急蝎。车身颜色选择上拔,劲炫ASX提供了珍珠黑侈茹、极地白翟桅、翠鸟蓝败伙、酷银拨睬塑、钛灰五种颜色谜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腑对乓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颓磕誓,前后雾灯枯规喉,并配备大灯清洗功能皮耻醇,外后视镜集成LED转向灯;同样螺拘拾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯僧菜口,带水平调节和自动清洗功能局蹈,其外后视镜没有集成转向灯簿瓷脸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂圭麓刀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熊荡酗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淑,二者均为铝合金材质棠嫩。所有车型均配备优科豪马轮胎酒。值得一提的是唯龟烁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吵揣尽,这在同级别中比较少见偶深。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匡,根据车型的不同尺寸有所区别笆姆半,低配罐炭懂:215/65 R16伍摊惯,高配逞碱惹:215/60 R17堤,轮胎同样使用的是优科豪马处谈夹,同样配备全尺寸备胎拦诞,两车在这方面都表现得很厚道寿农劲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缕吗,第七代车型盯度瞪。其指导价12.19-14.49万纹隶奖,这是配备1.6L引擎的价位护。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烩,账面要准备好14.09-18.29万汤庐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车徐,当然篙,身为第七代的它奠氯恒,在冲击属于自己的又一串“第一”柯。但我们相信磕常凰,短板才真正决定高度错古掣。   全新高尔夫的德国总设计师说辆几,它的设计主导思想为“简单既经典”迁襄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尝男晌:中网与大灯的相对位置纺、拓宽出车身有力的轮拱胁癸桨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苔谩湃,这台在中国拥有极高人气的两厢车汾填考,一露面班贫壬,就好评如潮赋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拴己竞,但还是要将6/7重提荡,除了外观上的差异夺稻年,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鸿朴危,比第六代车型要长56mm娠深。而整体车身比例上琴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碳姬钢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氓,轴距增加59mm藩歉,从而提升至2637mm挽斗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计独替,但新样式的内部构造也足够炫拧侣颧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置封。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疾兄彪。高隔音性的特殊树脂层兽铣粉,形成3层薄膜结构镰睬氨。它拥有很强的抵制振动物理性能风勺。   直接跳过撩人性感的腰线衬屎咕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型徘多。相比海外的双L型承炯,或许辨识度更强一些艾蛇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的距贝熄,但高7的不一样霖宝。细心的你会发现文梦既,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婪唤溉,才会主动启动温穷,并且拥有厂商宣称的132°广角内疆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格农捎,天平再次偏向了驾驶者一侧泄滩。整体内饰上埂惫菏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疙:放弃中庸的设计理念垂祭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派艇。不规则的T型区急驮、活泼的金属线条点缀嘲登奖,让全新高尔夫大变身仆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乓痊,它能够让你感觉非常新鲜然发。   坐进高7内岭介,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗每瞧分,比普通天窗大了30%拒氦啼。而外掀的开启方式有点奇怪篙脸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别椭醋阑,同时还为内部提供更多头部空间涸奋。   大众车型的人机工程向来让人放心衅悄童,这个角度的方向盘破悸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拴坷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舷礁试,或许来个拨片更有型吧份胶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症回,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撤。   本文导航博脯吹:" "  在国内的SUV市扯樗计弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下说颧巫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屋,正因如此肩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弛腺负,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菠墒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涟竟司。   说到大空间擅河颇、七座设计芥、配置丰富的SUV醒,北京现代全新胜达是其中的表表者麓拔灸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型新物碴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变籍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挝,下面我们将对这两款车型进行对比分析黄痞停。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向差泞,设计上中规中矩铣纫,采用了哈弗新的家族式设计元素喘,这一风格将在整个哈弗系列上普及窃,代表性的设计元素有淳荣驰:大尺寸U型前格栅膊丢粮,粗壮的镀铬横条格栅涸,时下流行的“X”型前脸阶谈拐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美背,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诡诵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脆痞负,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气克欧鬼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒋盲,再辅以造型锋利的大灯灯组每,极富视觉冲击力圈谓赏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羔纱,现代品牌的确更加具有超前思维意识位天。" "  如果提起讴歌品牌攘佰,大家一定会想到MDX这款车促,究其原因瘟抬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辈化。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闪穗辛,拥有讴歌最顶端的先进技术祥。在2013年效邢,讴歌上市发布的新车相比以往泻畅氏,算是非常密集的沃。即将岁末堑,讴歌的新款MDX也开始上市销售闭律贡。作为新款县冠污,MDX的售价降低了钾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斧骑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滩化?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芍仆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呵媒枯。使弯道驾驶更加轻松胆童沽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饱慕笛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芬熄,在车辆制动时泻熊酣,通过制动延长扭矩矢量分配然怜返,提升转向的循迹性 庆眠,这在之前的讴歌车型上是没有的态,包括RLX嚎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈逦铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茨携,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由就。但我们看到渐,在讴歌品牌乃至本田车型上废悸,自然吸气发动机依旧占据主流牢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法率惶类,在新款MDX上使用的3.5L发动机储部关,带有VCM可变缸技术疲福太,在不同的动力需求下躲卫,发动机自动切换工作缸数览踞貉,用来节省燃料菏梆,提高燃油经济性皆荣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衰搁,使用了全LED大灯邵隆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懒痘,不止在新款MDX上出现墩聚矾,旗舰轿车RLX上同样具备贬。但和MDX相比仟,RLX的前大灯内部结构稍有不同府窝和。而MDX的这种全LED大灯鲍柏竭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暑,但据了解讴歌正在向这个方向研发涧醒世。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务韧奠寺,其中大致包括救援傻、定位武祟、导航检索等常用功能按。但值得一提的是幕锤,讴歌的这套系统在整车质保期内菲认,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讲次,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刷丁冉,通过车头橡眠、车侧唾松胺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盲。对于前方障碍需、侧方停车煌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用班。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宫幌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糯,MDX采用了59%的高强度材料堑,热冲成型一体式门环等途径抵响,在全新平台上使用了更多的轻量化材料熟递。   本文导航虽:" "  在新一代天籁发布之后疚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悉贬壕。二三十年前伸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虐肥墒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逼尚弧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瘦。而谈起这两款车滔,目前多数人对它们的理解是翟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廓法,配置增高蔫帮,便成了公爵和君越烹酱幕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裳担、动力和配置等等乃,却有着极具诱惑力的价格幕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粮喊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涡雇膘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焦哇楞。可它们究竟有没有这样的实力毖侧?两者比拼冉届坟,谁又能更胜一筹跺阮洛?本文即将为您揭晓极颂捷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型费甫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乒,售价区间为23.59-36.99万元队。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闹,两车售价分别为29.98万和29.99万窝,价格非常接近搬盘促,比较有对比价值忙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怜,主要是雾灯廖财、轮圈等几处细节可以加以区分狄茨泼,尤其是中网变得更精致渤,车头更显大气撩唉。但也就是这些细节的变化渤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揣齐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碳宝娜。   大灯方面弯钵济,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抛,不同之处在于啡暗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炒。   车身尺寸方面陇椿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚊尚温,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)揉,君越的长度同样超过了5000mm痞切,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本北。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凌撅并,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过算赶,并没有追求锐利捆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坦删,腰线设计是其外观中的一大亮点春谰颗,并非大多车型采用的一条笔直线条嘲般,而是在B柱之后便缓缓下沉煞,在后排车门上形成一条折线青酱惦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士券蔚。   尾部来看卧,公爵与标准版天籁造型基本一致涕特堆,尾灯造型也还是一如既往地犀利感,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腊棚拷,为整个尾部增加不少活力懊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舵梅,使其整体感更强派感。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赤盒,轮胎方面缆嘿痉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窝受,更为霸气全。   ● 外观小结宛舌: 两车均采用年轻化设计镁度表,稳重气派;车长均超过5米计瓦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弟,君越表现更为抢眼糯。另外贿氛燃,从个人角度来看构港皮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烘蛙似,相比之下它的造型更加简洁泪、规整稗卜版。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识控,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽继,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甘撵贩,足以呼唤出你全部驾驶激情龚嘎。你可以视它为野兽骏,但我更愿意称它为内敛狂徒枪墙其,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎羌趟盘。它是驾驶利器蛇梯胎,也是很多人心中的梦想之车持,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饲玫。   既然说道奔驰AMG汐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绅密。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稿,都代表了其品牌车辆高性能版翻寂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款眯仆,这些车在发动机配置调教取吼深,底盘调教陡悔,外形和内部设计上都远远超越原厂车壳晦蔡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拿,它的长宽高分别为4707mm顶、1795mm和1391mm怠,轴距为2765mm拌哆杏。参见下表可以直观的发现稼靛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妻被设,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辰俗炔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锻雌校,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同断棘。但细看之下片穗,还是能明显看出差别籍掏枷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熬负萍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降测票幸,流畅迷人更具轿跑风范惋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谎衬舅。   除此以外甭惧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次楼醋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腥跨贬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂息颁,前轮尺寸为235/40 R18馅女,后轮尺寸为255/35 R18骚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力百萍寄,以获得更快的加速度却。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果跺创呈。   车尾是C63最为霸气的地方经,四出排气管宣誓着其运动特性课闭饯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一校淡信。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迹,从而提高车辆的稳定性性。" "  11月12日停倒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饲。无论在平台还是动力上股滔,这款车都与标轴3系基本相同摄害隙。动力上仿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上礁逝咆,依然分成风尚咯、豪华和运动3个不同设计套装概,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堡马。无论怎么看氖盾吹,4系都很像一款双门版的3系哩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恫就络?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拨尼惶。   虽然名字是4系芥擞,但如果只看前脸闯扇哨,恐怕一眼很难分3/4系淡倾吹。不过仔细观察细节的话乳圭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同究轨俯。比如更大的开眼角设计刨桅凳,更修长的双肾格栅茫拓,还有明显不同的下进气口设计风格花断凤。当然连沤兑,了解宝马车型的消费者都知道很盟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烫。此外负维淮,前脸还针对空气动力学进行了优化授韩膛。 【左赶廓卞:豪华设计套装(选配)/右刷:风尚设计套装】   侧面造型上锰,4系明显比3系舒畅很多枢扁敲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条还搏菜,更修长的车门对此也贡献颇多媒。不过轮胎规格和3系完全相同噬,似乎很难体现出这款车有多么运动班曹。另外动钞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了悉涧锚,和前脸的进气口配合超刃胁,共同为刹车系统散热痉刃高。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剩摧弊,不仅装饰性强碍,看上去也更凶狠扮蜂康。   尾部设计上圈迪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牛枯。猛地一看依然很3系瘸谜窗,但饱满的线条体现了4系的不同洽潦。尾部虽然整体很“壮观”垂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讼庙驳,别有一番风味论莽殴。另外港播胶,根据套装不同先,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霉,实拍的运动设计套装为两侧双出蕾斤,个人认为设计还可以更精致一些醒。   车辆提供埔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址揪铂聚:北京市海淀区闵庄路19号   电话屎夹搞:(010) 5872 8888   本文导航谐骂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗓,自日产逍客2007年在英国上市以来红弟徒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舵诬。各汽车生产商自然毫不示弱哩嫂寝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乓橇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幻脚亢,公司就对其外观和动力均作出了革新糙扯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歉搓怜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尖溃。这款车售价要高于ix35葱,标配版的售价与高配版的ix35相当氦唇。较高的售价并不会对消费者影响太大衅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郝博肠。 ? 现代ix35   除此之外珐讽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贤。完美的驾驶体验困岔,充足的动力表现逻,日常的实用性以及低廉的养车成本泡券镐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炊墩穗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面忿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些描。CR-V的后备箱打开的角度要更大奇瓢袱,后车门打开的位置更高毖迸,加上方便的一键式折叠后排座椅羞裴损,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恋宪笑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粉忍甜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的砷位。ix35的后备箱地板离地面更近瞄哼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间损玖惨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杏拴孔,他们要对此多付1,700英镑乒鸽。其余两款车的四驱版铃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颗。   从标配版本来对比三款车囱疼,ix35要优于其他两款袄。SE版就提供了后排加热座椅竞妮,方便商务人士乘用逞凉立。高配中更是有导航泉革,蓝牙割篇哆,真皮座椅撼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能壕雹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宋尾。   综上所述还吻,我们推选出这三款车的排名分别是棵桨锑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘉莲,但是它的驾驶乐趣却是最大的钾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肪梢溶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朽蔷。低的污染物排放较,强劲的动力表现径乒官,新引擎的装配让该车重获新生侮扭刨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拦卯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车访寺处。不光是低廉的售价皮卤,标配版的实用和保修期的延长鞭彪,让该车十分吸引人燎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挥辩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间现察既。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敝沤渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜董溯,严禁转载竿饥我,违者将被追究法律责任疼。责任编辑村瓷:李敏" "  在国内算,提及福特这个品牌趁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐俣雌桑克斯和嘉年华克温崎,但福特的精髓决不仅限于此老蕾。在美国绕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倍厕。近些年来蜕挤蝗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秆,先后投下了旗下多款SUV车型迁绘漏,其中包括翼博破李、翼虎褪钎、锐界以及今天的主角探险者溅。作为美国销量连续15年冠军的探险者共,它在中国的土地上能否再续佳绩悔师?带着这个问题蔡式,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙森。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉帧,也是其第五代车型柔。在今天看来傲挡咎,福特探险者圆润饱满倡,又不乏美国车标志性的肌肉线条镁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鼻。但早在1990年嗽滇,第一代探险者刚推出的时候菠沽且,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谐。   随着时间的推移估谴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变客镰,与其说是改变蚀情休,倒不如说是更加顺应潮流牌蛔。早先的皮卡底盘不见了踪迹侈募,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浑寒珊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯吖矢獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亭棱。   面对一向追求越大越有面子的中国市承患姨选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茶?结合同价位车型做个比较不难发现竿饯,探险者论尺寸绝对傲视同级完。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藩考扮,“尺寸”无疑是其最大卖点朽铰。它的车身长痛冯排、宽禽抵森、高分别为5006mm瓣掇太、2005mm和1743mm畦构烷,轴距为2860mm跺炔掏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赤囊恐,即便是与奥迪Q7的对比中褪究,探险者在某些环节也不占下风坷磺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饰,探险者的最小离地距离为193mm勾骇,接近角和离去角也并不大玫,仅有21.7°和21.4°瞄级。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蘑。" "  引言肯寸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点排,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澎嗽,其采用了全新MQB(横置拇锼艿浚块化)平台生产激,不仅在外观竭、内饰方面有着明显的变化估芒瓜,更低的生产成本屁珊汝、更轻的车身也使其有着较大的优势前船频。此外蓖发,作为其老对手的福特杆钌В克斯当然也有着较强的实力腾凸翰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谈鲁。今天啥深挤,我们就来为大家对比一下闲检塑,看看这两款车型谁的实力会更强刷绞拆。 外观郊沪酗:低调内敛大众风对比时尚张扬该部蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感郝税,但在设计风格上却有着截然不同的一面吩镁浮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倦精。而缚⑺Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捍荚褪。   车身尺寸方面斑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm付梨,轴距也增加了59mm督寝,整体看上去更长更宽更矮扭鄙度。但其主要竞争对手付克斯的整体尺寸依然有着较大优势辉慰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酗摹范、强壮手殿、凶猛袄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象充。试驾被安排在了蒙特卡洛渺秃,我们被热烈的目光追随了一道虏僳,同样捂筛镁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沙朝岸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起八础,它的对手就已经锁定了韦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓜犀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜境姆骄,他们选车就两点行煌拇,第一样子帅谴颗,第二性能足够强大灌泼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赫鸿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车授籍借。恰恰如此微,它看起来很漂亮加挞,尤其是车身各个部位的比例与线条处处彭,挑逗着所有人的视觉神经罗俗火。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辞芹蔑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碳疮疚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戌狄,而且更杀气感更强涩榷拳。怠速时慢慢靠近热呜劣,它的躯体在微微颤抖梧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤李庞鸡。   细节方面奥迪从不偷懒络炽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾昆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞定卯嫁。在我看来鞍毕烙,这样的视觉效果已经足够征服所有人晾澎唾,如果你觉得不够醒目妻,还可以选择将卡钳漆成红色桂当冻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盯觅创,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顽魏惰,120km/h时自动升起抬灿笛,此时的样子最为动人懈褥,速度降低至80km/h后便会自动收回辰返亢。   进入驾驶室并不费力情厦集,内饰与A7或者S7基本格调一致怕到吃,简洁朴实毖,中控台区域保持原有基调霜煎狮,有人说它沉稳飘,另一些人说运动维骂,在我看来这就是奥迪的风格咕垃,可以满足很多人的口味萄,一切气氛都显得那么熟悉空。   车内有两处亮点让我记忆犹新烹少,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锹,坐上去的感觉也足够舒服略。不足之处在于它的调节方式太过简单饶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑犀晾颠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能焦但弛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涂,手感与大小都很出众断豁,令人爱不释手烫劣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望费。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坎虎浇,善于抓住驾驶者的心搭恋敦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锈巾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化熄略,两厢版掀背车开始越发备受关注仍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型式胳热,强劲的运动性能也是非常重要的指标拦还提。就在本月初赐堆角,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求北,除了朗行运动版之外衰权甲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能软届湾。接下来羌驼,我们将两车放到一起五瑞埂,来看看其空间和性能环节的表现如何当。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撮烤,如今的情况则正好相反轻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元空,两车的售价还是非常值得人期待瘦昏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奉淘磕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钎囊,前脸没有任何改变光捷轮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镭,但给人的印象要更加动感匙无浮。   车身尺寸方面蚊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米力柬,各项数据都要比朗行运动版更大一些岸撵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎繁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凶炬,比较适合家庭日常使用壳。轮毂造型与三厢版没有区别毛。在发布会上嘉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎硕,相比科鲁兹掀背车不够运动识栓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑我蔼,线条更加自然泻、流畅叉勿。两车的车身腰线笔直且显眼穿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿廓材督,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抨缅赶。同时畦凄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能篡黔烘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源款,点亮后的视觉效果非常不错漆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰读。整体风格也是保留了三厢版的造型吉冬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矗。2008年家是,丰田Yaris进入中国市呈浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相禄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数为,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车昏浅笺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号田,想必原因大家都很清楚豌忿,致炫在各个方面都已下足功夫恒岛肋,为的就是再续辉煌控倪怜。   致炫外观灵动时尚部妓烙,带着一些年轻的运动气息姓,车长为4115mm济,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm递,比老款低50mm;轴距为2550mm卿的,比老款长90mm贩环。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点誊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”截掏,这样的设计更有利于致炫的散热势,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱词乔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利角茅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谜吻。   " "  在这一两年中瓢培,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”反骇缸,究其原因普,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肋。另一方面酗僚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高眯。代表着大众在中低端产品中的最高水平花。如今肺干,高尔夫7也渐渐走进人们的视野标躺霉。带来的改变很多杠售栏,由MQB平台带来的更多越级配置盗纳,外观内饰的革新搏赐,动力总成的变化瞬,当然还有后悬架的改变氨。能否继续神车称号凌茎割,笔者觉得粉姥忙,可能性极大翟理篓。   ●从固定平台向哪チ词耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那块化平台的车型本跨,之后烦娃漠,从这个平台开始旁,还会有奥迪A3等车型陆续引入鳖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芥跨第。但从高尔夫7开始闹八孟,这种概念将发生改变缸袭。MQB钠γκィ块化平台生产文背,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栓谱,后面我们会详细说到惧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稍,必然是一台有传承有积淀的车型殊测号。经过几十年的发展和变革帅安,没有被历史淘汰唾僳新,却总能获得新生和换代倦。我想符合这种条件的车型真的不多尾梆握。甲壳虫也好能变,卡罗拉也好桶,都算在其中簇粪岔。高尔夫更是其中不可或缺的一款钎玖酪,从第一代发展到第七代焕阿狗,我们发现扣狼凌,很多经典的设计元素没有消失炬绞江,而是作为经典传承下来味梯校,但技术却在与时俱进的发展琶。直至现在盖,高尔夫7的出现募闹欧,能够看到曾经的影子缮含傲,也能够看到未来的趋势赣铃钩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了介,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肝磨湃,今天在紧凑型车上也上演十道,只能说明腊惜氦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蜗傅,也从侧面看出摧,这一级别的竞争是多么激烈统,高尔夫7的轴距加长了59mm睫突某,反应在车身上斗,加长了56mm豁。这让我们看到嚼琼妮,高尔夫7并不是一味的加长田奥党,更兼顾着车身的整体设计华,以及操控能力的全局设计乏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墨,争议很大梦肺达,但貌似并没有像新速腾上市时那样拎凉,引起大家的太多反感碉。或许一汽大众的这场策略大变誓,已经让消费者黯然神伤了痹详疯。大家也都知道舵太相,这是没办法改变的事广凡海,想要四轮独立悬架写,会有性能版车型作为选择柬冗恢,要是纯家用岛零,就只能接受这个现实戳鄙。   本文导航搜词涕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伶配,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扣毕,这仿佛已经成为了一种定律开活。话说回来昂突,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剿起逛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喷杏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伴劝柏、做工葱罕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼艇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位龟拟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勤械。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篱趟,为更直观的进行两车的对比分析拱吃挂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车群庇,需预定等车时间较长丢,主推1.5T车型)作为参考对象究怂唤。备注微涤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坎岗香,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胸,瑞虎5和哈弗H6各有所长灿皮,瑞虎5车身更宽妇怀熔、更高举,而哈弗H6车身长度辛、轴距更长丘碑史。另外这两款车的外观设计原创度较高泊每慷,没有明显的抄袭痕迹蛇,且能够符合大部分人的审美观图,足以体现出设计团队的用心程度董粗探。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蛊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氰券,意在塑造最新的家族风格忻莫轨,整体呈现出大气备枪、时尚的感觉惦拼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择试,包括徽墨黑嘘、烈焰红瞬脓普、赤金棕阜剔氦、暗夜灰默逻净、皓月白和丝缎银辣奉羌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臂巢,其更侧重于简约柔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可魄警锰。车身颜色方面庇,哈弗H6提供有经典黑劝、雅致银黎静、简约白槽磁嗅、中国红年惮、风尚蓝赔、摩登灰芹磨、醇魅红瘫、睿智棕共8种车身颜色坤卷。   前脸部分巾抡荡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勺桑伐。瑞虎5前脸层次感较强强,大灯巧妙地与中网衔接费停,而下进气口被分为了两部分啥,下部与底部合适护板相连接胶惶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卞蒂拔,没有太多浮夸的设计谢亨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敬怖委,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仆脚,但绝对属于耐看型舰距,整体间流露着SUV标准的稳重气息炽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长困歧适,车身侧面给人以更修长的感觉旱羡喊。另外帆徐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条替钵凉,车顶均配有行李架己胜搁。   同样的尼税,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烹低,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虹倾,厚重的保险杠更具力量感瑟。   灯光配置上嫁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糜蹭,内部灯组布置较为新颖伐赦教,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剧顿沤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靠磕挪,常见的柳叶状大灯造型行,常规的灯组布局踌藕埠,带有透镜的卤素光源大灯娟,提供水平调节功能僳魂钵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源串,看上去更为醒目和美观毁惰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源施缝狮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应款蛾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矢蔚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娃长捶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铆,同时越久的期待会带来一个重大问题率,那就是新产品如果不能做到完美计,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抨辈,两条定论由中国媒体陆续传开挝,首先它的相貌不错闯,其次来到中国的时间也不会太长了退氢贾。一个月前贫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匣,为何这么说另眯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锚辣,通过细节上的修改焙踌忍,使雅阁更贴地气耻强。   设计师在中国进行了大量调研工作肯,最终他们得知了国人的喜好轻擦测,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计到丝想,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孝惊互,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中曙妇翘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酱淳吐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恃队,在如今大行其道的“加长风”面前纬哨,本田倒是走了一回不寻常路狭裳哼,这也是让很多人吃惊的一件事齿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响穆妥纽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冗烩锻,究其原因我想和C柱造型纤吭损、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关髓袍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泵,先是放弃了老款斧头型的轮廓馈,其次将双出分置排气融入到了包围中盟交衰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚末、动感靠拢拜烷能。   本文导航茸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座小庞此,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漂毖瞬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汉始季,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佳陆膳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸽尺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拔幻嗓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病化痹。相比之下花坏虾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秸。总之这个价位的车型赂阀,只要设计不太出圈消费者都能接受扭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几才般茧,即便轴距也仅有20mm的差距缴橙煞,如果无聊到一定要分出个胜负的话琉码,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妊谴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拉辽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方可盆先,在这方面长安CS75表现得尤为突出帛。顶部的灯眉集抽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谋及恒,虽说还是带着几分模仿的味道奢,但却并不令人厌恶凛捌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靖,不过它的优势在于自动大灯功能土鲁伎,这是我们在CS75上未曾找到的配置皮耐捶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搅取辩,都是标准的SUV设计铃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肚,不过值得注意的是烯涤芳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酥香洞,上下车时可以避免蹭脏裤子菇背滤,这一点要比哈弗H6显得人性化客匆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堕离起,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搐介,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胜尉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翔群蹭,那也将成为它的一个优势外。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祭厢。两种风格说不上谁好谁坏岭闻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禽栓及、更时尚的选择弓坎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陕恳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辱髓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腑俊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秆纬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枫维嚼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜目。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屁婪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳币块,中庸的设计让人挑不出什么大毛病上嘎羌。相比之下燎罐合,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜕卵度,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉边澳吹。总之这个价位的车型涉,只要设计不太出圈消费者都能接受斗贸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几飞,即便轴距也仅有20mm的差距廊柬伯,如果无聊到一定要分出个胜负的话秸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匠魂瘁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芳颇,在这方面长安CS75表现得尤为突出订潭。顶部的灯眉赴晶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔫,虽说还是带着几分模仿的味道幸,但却并不令人厌恶呢拓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捆蠢掠,不过它的优势在于自动大灯功能睛,这是我们在CS75上未曾找到的配置刊盛陋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化十公,都是标准的SUV设计蚀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慨惫汀,不过值得注意的是犬承,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妮,上下车时可以避免蹭脏裤子桃廉锹,这一点要比哈弗H6显得人性化魂母。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎间檬副,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17为勤楞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等华草,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颠离,那也将成为它的一个优势勿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异深,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苗懦梅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昂落。两种风格说不上谁好谁坏讼诚茨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撇屉、更时尚的选择璃锻芯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型低簧拘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堡,埃隆·马斯克就是一个奇人缓钮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犀?下文简称“埃隆”)空。远隔重洋来到时差16小时的加州合,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展失娇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玩揣,一款名不见经传钙滥弹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汝评。在短短的5天内奴瞄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试籍。 ●曾经的TESLA萄彻僧:短暂辉煌的Roadster   2003年涕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司社汇逝,并亲自担任总设计师的时候脐锈前,他为公司取名“TESLA”傲闺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饥枢嘘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妇辅。而在十年前递,绝大多数人也认为埃隆真的疯了龋栖糕,因为在此之前附沪,没有任何纯电动汽车成功过门。   不过很快险,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澜试,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屑搞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桶遍春、续航里程短的传统印象篡疗胶。只是逻,那时的Roadster真的很糙咕反,很贵呸萝冠,很没吸引力先灌镣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寺獭。   于是犀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旗径坑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市内厂肮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿纹Χ础,已濒临破产……”瞬开汲。   不过怪汤蕉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娄汰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巧狼椒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陶虱臀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怖。仅从2012年6月车辆发售笺便暖,到2012年9月这短短一个季度内栖蚕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元培叹,并且公司还获得了美国政府的政策支持朝。   ● 简约外形流畅饱满棋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俩?一个能够打动人心的外观设计冗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要困穷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蛋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔订磷酸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物让,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扔菲刃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院萌图泻,是一位年轻的美国本土设计师购懂,曾经在大众汽车担任过助理设计师崔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计响抽砷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魏沏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祟,马自达旗下的Furai尘颗苫、Ryuga花、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晒笛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker继芳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车电插嘲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)取埠节。初次见到TESLAMODEL S的时候棱彻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系标晦椽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厦才,难道这两款车之间也曾有交集嘛铣?   多方查阅资料后才明白脾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哨通,不过后来TESLA对其提起了诉讼豁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亭捎,还盗取了其电动车制造技术为。于是紧接着唾莫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蓖愁,并最终完成了MODEL S的设计工作崇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惊,轴距则为2959mm苯。仅从数据来看螺昏脸,MODEL S已经算得上中大型车的级别究免庙,差不多和奥迪A6L瓣搂、宝马5系Li等近似伸,只是车身更宽大也更低矮一些陪督镭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论川斜。   整个MODEL S的车身上谷施,相比许多人和我一样厩敢谋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赔裴,椭圆形前格栅造型太另类了咀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洼悼,但是这也成为了MODEL S的标志税菏栖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志来,所谓的家族式前脸备。   你或许会认为没有前置发动机的存在崇,和绝大多数的电动车一样白夕澈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了聚,那就大错特错了盗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耐拨,动力系统和电池组骨离缮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里武鄙,就和传统的内燃机汽车一样溯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馆。   细长条的大灯造型很酷熔,氙气大灯类、LED日间行车灯都是标配焊建下,和其他车型类似妨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯户剑、LED雾灯以及示宽灯狸。只是在功能性上MODEL S实在很单调眷,同价位产品上应有的大灯清洗退匪、自适应功能等一概奉欠荒畔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绥盎,4年的时间扩,经过诸多顶尖设计师的打造厩穗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茅伐,再到上海车展的国内亮相镜手酵,今年广州车展终于正式上市体,观致3可谓是吊足了车主们的胃口燃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锨纳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娟测,这是中国自主品牌获得的第一个五星敖。观致3四项总分达到了惊人的340分赫煞猛,这在整个2013年度排到了第一位事。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瑞钡媳,接下来为大家解开谜团男。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓦促,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赫拿,观致3的外观线条十分简洁纬熬让,但又不失从容优雅殿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拓,毕竟它的设计总监曾是大众高管福酮遣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞥摄哦。   前脸看上去相当的饱满圆润未汲梦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陕戊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成核,而“Q”也是观致汽车的首个字母摆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淀贪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计躬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褂,这话虽然有点绝对恼美侩,但却不无道理矗眠,在说服消费者购买自己车型的时候侩藐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呻裤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氛缴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朽耸票,随着时间的推移粹舶,两各品牌已经深入人心伯潜哗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台誊,相近的售价集浇淘、同级别的定位畏,看看哪款表现更有诚意嘲绊汉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台交搏划,造型圆润符合多数人的审美沙限刷,第一眼算得上成功工戈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识具,细节处理更为立体很显档次趴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错黔怕。爱丽舍原创度极高菇疏骸,很难找到其他车的影子信吝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍席寺扯,只不过虽然车身进行了拉长通诡萍,但看上去依然是一副小型车的架势某鼓,气势上略输给爱丽舍钦。外观设计确实见仁见智灯同,有人喜欢圆润稳重嫩瑰杉,有人喜欢直线条的简洁利落比啸,嗯好吧极革,各花入各眼廉酱兑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侍塘递,新桑塔纳除了车身稍长之外捶,轴距炬编、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势别蒂隘。但整体上两者都属于造型协调的类型赫汝。   内饰部分昂惨兢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞭峰。配置细节设计杠铆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计息彭,比如位于方向盘后边的多功能按键毕稍剃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式废荤防,则显得没有可挑剔的地方寒,只是限于成本零办栓,用料表现一般奋控。" "  谁都没有料到短短几年环笺,SUV会如此火爆覆娄公,从动辄百万到数十万的城市SUV朽,都曾经上演过排队提车的场景缮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晶掀饲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妻,不同细分市场相厩乱、不同类型SUV纷纷推向国内市辰Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侣郝,推出了其首款SUV--标致3008负姜妙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牧傅。而东风标致国产后价格有很大降幅奢,15.98-21.67万的售价也与途观备无、CR-V玲桐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来煌俩绘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谜商。下面一起去看看吧睦痹奇。 ● 外观解析   除了高售价外凡淘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笺。太过个性颂涧,同时又不够精致庞酵矮。而相比之下氖断,国产版标致3008要好很多侨挫,现代感更加强烈寥莱煞。前脸采用了小一号的大嘴惭,并且添加了镀铬饰条显示很精致现,也符合国人的审美朽桨。   前大灯虽然不是氙气大灯枢裙,但是加入了透镜日蕾,整体观感不差腺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高先对。另外痞舅缆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰貉,增加了前脸时尚感还楞。   从车身侧面来看酚拣,标致3008加入了车顶行李架态,虽然并不是经常用到的配置步,但是对整体造型的营造作用不小煤。另外呛簧,黑色下包围凸显了运动感绩泉庭。   尾部是相比进口版改变最小的蒜咕冻,不过依旧非常漂亮挫骗,很有层次感猫。尾灯加入LED灯组胶,警示效果更好讲趣。另外最值得一提的是其后雨刷设计行炬晤,在前雨刷工作状态下并,挂入倒档娜玛,后雨刷会自动工作砍,非常人性化的设计射畏。" "  说到法拉利萍菜、玛莎拉蒂这些品牌划墒,网友们肯定会觉得遥不可及陡停,价格高高在上叙疙木。如今奶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靠,它以89.8万元的价格进入国内市场砷得。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挪贝,让我们来看看他们三个谁更吸引人取。   在市场行情方面蹈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筐窘茸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置傲蒲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廖某。而其他两款车型均有不同程度的优惠飘悍妓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脐牵吐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梧,看起来非晨牢苄剩魁梧的发现竟然落了下风瞧腑,令大家非常诧异玫。但在内部空间方面底,Ghibli组完全不能与发现相比滤耿枫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车负荣,所以它的尺寸就不在此提及了郴谩浓。   在该项对比中倒闷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赁蔽,功率少了80kw浇洞乘,扭矩也少了50nm灿,同为3.0T但差异却这么大矛榔食。发现采用了柴油发动机黎,这款发动机的性能超众硕,在国内有些市场中非常受欢迎创抛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梧讨。   对于传统豪华车闻言互献忌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轨督乖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统论廊。路虎发现集成了家族中的优良血统燃据篱,四驱系统足以让众多对手汗颜检桨对。   本文导航额:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实固剑,保时捷新Cayman在国内上市之后咐栖漏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了面膘显,遗憾是试驾车迟迟不能到位森,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余齿颇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刃窜闷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出罐,就当胜利喜悦之余犬穗拳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垦经:不就是保时捷最入门的跑车嘛败丹,至于这幅尿性嘛促弊?不过您还真别说筋伸,Cayman作为保时捷入门产品中署漏怒,绝对是一部对得起消费者的良心之作港年疆,比起卡宴与Panamera来说夯切搽,工程师为它注入了更多保时捷的基因犬馆,说句通俗易懂档吐稻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观楷燃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擎扒杭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史睛婆,第一代Cayman的诞生是在2005年恢份,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺程纽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啦。   新款Cayman S外观简洁乔讥步,车身比例更是优雅的惊人复,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蚂虽叮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)售既查。尽管如此沦铆,这款双座跑车依然非常紧凑滦貌膳,车身长度增加了33mm钱掳。车身前悬缩短了26mm喘。   每次谈起保时捷的外观设计弊荒斯,笔者都是非常纠结的心情跺,恨的是德国人那副死脑经辈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咎,喜的是哪怕轮廓没有变化节盒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿甜,或许这就是历史的传承吧负。   新款Cayman S除了迷人的身姿午矫,优雅的曲线之外四,设计师并不是一味的强调柔美疥活络,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顽,这里需要注意的是冻布,这个大口可不是什么导流机构涂吵,而是发动机的呼吸通道古羡炽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位换,加上凸出的转向灯设计跑宫竣,相信任何人看过之后都是过目难忘栖幌瓦,尾翼同时配备升降功能稼购潮,时速超过120km/h之后茶炭溃,能够有效提高尾部的空气下压力犁环设。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洗,这个是一个价值不菲的配置耻化,总价44700元舌滤荆,如果您不满意当前的刹车系统尘氮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话显会挝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锤脱瞄,据说车用到报废了尘咐,它还可以装到另一部车上继续使用掳檬,简直可以当做高富帅的传家宝廊日。" "  国内B级车阵营的争斗殴悼吾,恐怕用水深火热都难以形容溶,原本只是按国籍分布的对抗阵营败橇闭,随着时代的发展亭,已经逐渐转变为混战的局面匿绒佰,比如ABB三个品牌的中级车瀑取,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茎。同样的情况也发生在合资品牌身上疾妻,民用车级别的对抗往往更加激烈痢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时归哦们,来自德系的车型是否会倍感压力排胸鼻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志船去,又考验耐性的工作趣。往往在某一个时段有一丝懈邓凡貌!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炬反。网上车市最新推出的《抉择》栏目澳睹妈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒋姆们,做出全面的分析与指导拾漆,以同级同价抖拿、同价不同级等角度出发敬,全方位给您最全面的购车支持记如锌。   雅阁和迈腾籍盟笔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车榔吴,也许之前并不会将它们划等号雌,但随着市场格局的转变圣笔毯,它们也来到必须接受对抗的门口茎。当然竟,这场争斗的发起者是雅阁伴颊尖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抱,抢夺德系车根深蒂固的份额违欧,看起来是个贪婪的举措蜗稳儡,但能否成功却还很难讲搔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的豆娟,反之同样拓陛眯。客观的讲守,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源模弦,但是这个技术到底是否实际门,还要从使用中来探寻佃阂茫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蓉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巾放。   第九代雅阁缩短轴距的作法目,是令所有人都无法理解的邻淘,在几乎所有车型都在加长的时候模,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍忻兜晨,搞得你摸不清头脑伶得。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喂炒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僵凡剿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赶讲淮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妻礁岔,就是最好的证明哦毫槽,据我所知芜,直到全新一代奔驰S的诞生叼缉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的当。   本文导航澈喀杭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戏撅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念当,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浑。直到有一天棠柒话,新速腾上市淑,后悬架变成了非独立结构巨哇,他们的崇拜似乎崩溃了氯。这还是那个技术控速腾吗锈鲤?随着时间一点一点过去樊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帝侯、速腾GLI抗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弘厦闹。不得不说笛戏但,速腾家族越来越丰满何焦,那个曾经的技术青年兴幸,逐渐走向千家万户戳,满足标准化的舒适性需求铆堵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者细拷莫,这让我们看到速腾到新速腾的转变桂效府,它变得多元较灵,变得成熟蔼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满希隙暮,开枝散叶就像一位长者掏扯漠。它不是急于求成室,而是变得更圆滑更成熟赡。记得一句广告语曾经说过位熟微:“成功的男人隆嘛,有很多面抨农库。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象界抗,它要更多变骗吐,它要更多面电。蓝驱和GLI献朵,一个拥有更多的节能技术摧偿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惰未。当然幸,价位不同秒坝,GLI已进入二十万大关娶。你有了更多选择翘的项,你没有了挑新速腾毛病的口实币。三种产品摆在你面前雄艘任,要节能爽确?要动力岭陀迷?要居家罐法?新速腾都在这邵侧。    直至今日瘸念,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止顿,的确剐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甭,多少显的不是很紧凑动感夸患。但终究那是一种技术执着理念下叭称呛,最后一代产品了赶旧档。新速腾的到来似乎终结了这些辫,悬架品质降低昧警淬,操控感稍有不足参妮宝,但换得更宽敞的内饰空间窍桃,等等等等论光蛇。到底速腾进步了还是退步了箍,我们无法一概而论特。但有一点借逢摄,笔者觉得大家都不会反对烧,新速腾的外观绝对养眼脊菲仿。你依旧能找到德系工业味儿狼,但又看到更多摩登的东西鼎秦。咸淡合适嘶,老少皆宜仑。或许从这个角度来说烁抬轨,新速腾是成功的挨。    过多的技术说明纬寡窃,这里就不重复了填送,今天我们就来漫话速腾桃。记得一次腻凡携,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莲星,立马对它的内饰嗤之以鼻娶。毫无设计感起貌董,直来直去掸,见棱见角犬扦。或许不光是这位搞设计的朋友任布死,很多网友也有如是感概斗铂。他少了一丝温情袄,少了些许浪漫矗。不如北欧风情简约聚氢,不如英国小车活泼胶庐寂。充满了德国工业时代标准化生产的气味券旅。打开高尔夫惯摆、速腾樊晴簿、迈腾蓖嫁、途观哼济戒、途安的车门痹萄潍,你都会得出同样的答案蓬蕾半。或许拾,这就是一种设计选择虐趣焙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倡,内饰模具走点曲线也不是不可以辈,但当你仔细玩味之时帅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盲。不浮夸途勉、不高调空屎,你可以说它没有设计感伙,但它却充满机械美膛酷。 责任编辑莎滥北:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汐,也就是S-cross锋驭络肖,售价11.28万-15.58万元匣呈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称住,主要竞争对手包括劲炫和逍客冷碳低。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琴,其实并非如此凑井噬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寸硼坪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牛,我们不妨来进行一些对比去看看耙匙静。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV京静肆,也就是S-cross锋驭恒佬,售价11.28万-15.58万元呈钱请。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒恋健,主要竞争对手包括劲炫和逍客漏缴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倾努,其实并非如此枚偏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绞失。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抚嗅伴,我们不妨来进行一些对比去看看楔筷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滇潘辣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锯努。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机儡,而且在轴距上也进行了加长姥茂,从而能够获得更大的车内空间跨横。其实就在此次广州车展开幕之前寒灸霉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涉馅策。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刨舶拼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机李,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顷豆。另外郸孝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茧昂攘、BUS虐、VAN三个系列寞怯,分别涵盖了商务帕健烷、家用和专用三个细分市场论犁筹。好了猴苦,闲言少叙熔,下面我们就走近它们以作详细了解吧雀板。   外观篇锭饭挥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诫悉熊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致停瓤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象殿湘朵,同时会在两款车型的不同之处加以说明擞镁两。   该来说说外形尺寸了冬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同播穿味,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讲狸叫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棵妹,与车头形成了很好的呼应硼冯,而且从整体上来看车身更趋向于平直缄烈褐。需要特别说明的是贩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L穿蚊磺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闲垢墓,以应对不同的使用需求采行,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同相露,例如高位制动灯厕磋练、门把手和牌照架懂玛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”醛筷,“中国车”唯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价层憋。“北欧品质”传承自S60撅炬效,设计风格以简约时尚为主纶,选材用料则注重安全环保范胃。“中国车”同样不难理解薯摄,“L”是个很好的代表祥戚,但不是全部赖。   就在试驾会的前一天泄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呸。   ● 沃尔沃亚太为何物闭橇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荆钝。沃尔沃成都整车工厂黎譬架、大庆整车工厂馆、张家口发动机工厂棵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产将。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呕冕能,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冈桃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痢氰袄。如S60L有约290家供应商晶警控,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系懦系祈。而在研发咎凯、设计乾堕寇、采购和生产制造等各环节上貌逼锹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悔愁,采用共同管理系统扒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容欠滔悔,我们先从加长这个重点说起嫂。S60L相比S60加长了80mm去贪喊,具体点说应该是轴距加长了80mm哨澎烷。这80mm用在哪了呢盒倒癸?全部加在了B柱之后朗斥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驾,这里现在变得很宽敞牛吹碍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藕新,前排调到合适位置后辟独卸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稻碱,属于勉强够用的水平;而在S60L中疤底,相同情况下栋,后排的腿部空间则超过了两拳腺未惠,可以说是非撑谛牛宽敞惋杯妊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剂府,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平饱臀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辈钠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杏,外形倒也没受什么影响颇核,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔽填蜜。S60本就是轿跑设计风格拳刃,后门加大后撼阔墩,整个车顶的曲线反而更平滑了疏悼。相比之下捶挺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萎,但却增加了几分优雅的气质藏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讳纠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条誓谴俱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舰梯,不知道大家对此有何看法婆购赎。全新的18英寸轮毂挺漂亮怜耽劫,轮胎为了适应国内更复杂的路况拈陆,将扁平比从原来的40增加到45斡襄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俱界缚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浩誓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扇,而像坐垫蓄卞先、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色唾侣。这种颜色和黑色有些接近画,但更时尚绰猫忌、个性一些廉蚊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肆撂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棠,后排乘客得到了更多的重视港赦突。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘须。后排乘客不仅可以享受电加热座椅较了,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置檬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蠕浩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粟巫踢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哄寝畴,可就在本次的广州车展上仑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斧,并且两款车的售价也是非常接近达,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力熬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磁矩奉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉净哺,并且它的设计也是由国际化团队完成斯翱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾免篇昆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纫,并且两车售价仅仅相差4100元馈垛。观致3车身更宽徘峨痞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坛。速腾则在车长与车高上领先观致3翁检架。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铰屏嘘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面导庞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夕罕嵌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捻。因为排量上的优势查屯惭,观致3自然在动力参数上领先速腾色乓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架号恒,后扭力梁式非独立悬架梢扁搔。   本文导航杠:" "  今天给大家带来的两款车迫峦,其实已经在国内上市详喝褥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宦膝矮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碴皮涕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识商,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著力,而标致301可能大家就不是很熟悉了趴,下面潘定,我们就一起来看看这两款车屑纹。 外观策燃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靶泥磋,2007年进入中国哩。对于很多车迷来说久拳榔,这绝对不是个陌生的品牌乏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杠阮烧,但可惜杠霜仇,无论是在中国的街头还是美国的公路上朵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杀。我有时会想这是为什么摩?诚然陵刃士,英菲尼迪的车在豪华感斗、科技性能和舒适性方面都不输给对手倒,而问题恰恰出在这里啡先。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腿祁,没有特长就没有个性屋,如果是这样的话松袄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搭效?   现在英菲尼迪也意识到这一点觅楞侮,且开始着力寻求改变文皑、树立自己新的形象袖边。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上客碉,当时就被其出色的外观设计所吸引朔庇,而今天我要体验一下它的新技术凶纠滴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汞,车身重量上的降低幅度也不大抠宪灯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潮斧,这是很明显的改善肆,尤其是在性能和燃油经济性方面酣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供婆飘堑,并且采用的是锻造工艺澄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配换汹躺,现在英菲尼迪Q50的对手笔,如宝马3系嫁燃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弥,希望Q50能做的更好性详甫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗜砷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图软缉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妈汲泉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睡,但其实这些已经有很多厂商在做了坎抱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计都汾底。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闪端,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劳。它所代表的是一种生活悲,是对待自己和家人的态度富娇顷,是属于年轻人的精神苛苹盒,是一辆车携略。历经六代的演变厩激铆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车都,它虽然没有惊艳的外观许氢诡,也没有花哨的配置崩鹃,但它是品质沤、安全雀烁、耐用的代名词乓牢。如今拱,第七代高尔夫已经面世铅贿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫馁令肠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相回贺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浩钡,不再是一幅人见人爱的可爱模样尾潍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恕壬冠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓达椽彩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逢物,仿佛是灵魂一样甭嗽派。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定江,但从我个人而言埔磺佩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的托。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喜竟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一季涂, 坚毅的C柱是永恒的经典渐逃,不管其他部分如何变化泞朝刀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骑避舞。   除了车身线条外烩瑟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的克屉篇,并且被那条“灵魂”所连接着蠢,这在之前的设计中是很少见的舒曙涂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯富酵联,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绞稗。这一点很有意思水吃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轰骡偿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衅哨,避免了大家后续改装拧诗劳。   说完了外观吴角,下面我们再来聊聊平台石淮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汤吓棘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虫,例如POLO采用PQ24和25平台退稳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台忌,06-12款速腾采用的PQ35平台荡糖妊,他们之间都是独立的蹈极。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的染绞,它的优点就是几个级别可以共享技术该莽兄。   共享技术又有怎么样的优势钢楔?答案是显而易见的临峦。低级别车型可以采用高级别车型的技术砍譬换,在产品竞争力上绝对要远胜对手脊冕暖,并且还可以降低研发费用怯,可以说这种牟淠ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势蔡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酵瓦谦,例如电子手刹侣眯、更先进车载系统股瞥趴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的糖硕拖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配让。   所以阶捂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膜检拖,就好像是四代和五代之间的质变一样绞滦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酪食。但是否真的是天衣无缝的设计河充颊,我们还需要用时间去考量痴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷多波,但到目前为止强沥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新界,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屑楔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机努抒校,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)薪爽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的通,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别媒渭顾。   首先很撂为,大众的工程师对EA211发动机减重勿芯壬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谭蹭。另外抗,EA211再次使用皮带传动蒙,相比于EA111链条传动刨缅,皮带可以降低噪音和重量潘。除了以上两点外容,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲸密安,在一定程度上可以减小阻力啡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化距,EA211发动机参数比EA111有所提升汹哦,当然幅度并不会太大梅,因为整体的结构没有太大的变化赐磕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忙扯。   既然说到了车重畦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倪玫,这其中就包含有发动机的20kg酒串雇,而车身采用MQB平台后也随之减重绣拓溅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撑睬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灵夕,从官方给出的参数上看疟儡段,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km埠,这样的表现已经可以算是非常不错了奈蹈。   说了这么多亢沤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识须冀卵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢概?是不是像资料中介绍的这样完美岛?后面我会给你答案坚拧辖。" "   在国内良堵忿,当一款车的价格到了百万元娶纯,那基本上就可以称之为“豪车”了低奖唱,但过百万的车也分很多种蔡效臣,比如X5搂律、Q7之类的SUV辑,亦或者911歌舷都、GTR的性能跑车垃郡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车风褥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狸狙,除了我们经常能见到的宝马7系脐、奔驰S级际侩街、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系信广。    注寺换软:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凤,但因为车款并不是统一的最高配革芦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锭。   新S级受青睐吓、XJL独具英伦风帝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些槐趴。其实储垄兽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劣锨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汞伐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馈,即便不算是遥遥领先绥叹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行布垛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子具朗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奴尾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间取,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舒街抄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭射。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氦宪,在其内饰的做工共、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忍寐痢:在自主品牌SUV阵营里面仟遂寐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型将祷碳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匿,景逸X5的推出经过全新变脸裸弘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汞撵厢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会农苏赐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峨。 外观燎和掏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市曹煎。该车共有5款车型庇,售价区间为7.99-10.59万元木。相比前辈景逸SUV焙,景逸X5的外观设计得更为时尚炒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机醇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挡、俊雅红良腺膝、珍珠白花、琉璃金杀处、陨石黑捻倒、钛金灰岭、马拉喀斯棕等7种车身颜色狄能佰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赐某。   熏黑设计前大灯突出其运动感唱,与黑色进气边框的搭配也很协调衅惶室,比起三角样式更显年轻屏夸。大灯内部采用透镜装置式蚀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弦跨顺。雾灯外包围设计突起潜,很好的与大灯以及中网形成一体骂。   同比瑞虎祥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磕枫储,此外205mm的离地间隙贺懊憨,景逸X5的优势还是相当明显的迹俯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斜,同时为乘客上下车提供方便级惶宿。搭配车顶上的旅行架没鸵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道愤从剿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞄嘿,主要体现在细节之处的不同牵卡龟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乐忿。   景逸X5后窗配备雨刮公,在恶劣的天气还是挺有用的板。此外全系标配倒车雷达维虽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澈羔。银色后下档与前下档相互呼应慷篓赏,整体感更为强痞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惭垒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裤猜捕,夜间行车的识别度非常高乱。" "  前言簧腹山: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒伞,如今的战火更是愈演愈烈筹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挖龄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场司胜裸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舒,看看在价格相近的车型之间需呢,两车在配置上的差别究竟如何吧设袭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说两怒,作为一款全新换代车型泡陌,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱捶欤客”全面完成了更新换代才几聪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绵淌,只能算是一次小改款车型躺,除了在配置方面进行了升级之外唤,外观造型倡俩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变架。   在此次对比中寐祟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较塑谜垂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锭,均在21万以内珐。同时又都属于各自双方较低配的车型楔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用幂卡眯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炕物秃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芳贸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疽认,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猴射,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刻,现在还不是揭晓的时候尉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敲镁:mm) 4865 4930 宽(单位锨疽:mm) 1820 1845 高(单位赁焙:mm) 1475 1470 轴距(单位妻外:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型层享圣,因此其在外观方面没有发生明显变化下门谱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侍碉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宿。前大灯组配备了LED日间行车灯隆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近期挫财。另外泻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缆嫡态,贯穿全车的腰线非常突出乒瘁,车尾则变得更平府脯。而与新帕萨特有所不同的是敬吕讥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妓文,而非在行李箱盖上藕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伐,但是国产版车型与美版车型相比起来看燃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱的,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系随弛卉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姑莎享。另外惕全,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朴,不过从C柱开始已与车身线条相融合豁瞳,深度虽浅但是更加富有设计感接逗采。   同样垮蜗范,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化响。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虚,并且颜色也不显得突兀妊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计李夕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同九。内饰配色非常清爽题际,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勾拧,用以进一步提升触感鸡翅韦。   动力系统方面逃释劫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痕扒将、1.8TSI弟、2.0TSI啦趁岭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坊吨,在保证动力输出足够的同时也相对省油茧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L婪迪尉、2.4L和3.0L自然吸气发动机订哥措,在动力输出方面的提升并不太明显购,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丸谦措。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹅蹬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涪碎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂殿梁芹,同时都采用了电动助力与电子驻车蔬抨量。轮胎规格方面秆淬坛,2013款迈腾采用的是215/55 R16茎桔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来告贫陷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赴。事实上钨,自由光有足够的话题供大家热议川们,例如特立独行的外观稀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等删,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资促豹。日前俩鼓层,我们得到消息惺儒,自由光将在12月底正式上市销售浅想,所以当这次在广州车展见到它的时候署撇蒙,感觉它跟我们更近了蜜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饥纺卤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欣扣蹲,它似人非人息,行动极为敏捷澈,也惹出不少祸端棘僚,人们曾经持续对它进行追踪平,但一直未果我,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筹:敏捷就察容、神秘丸饯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了负。   很长一段时间里施崔棋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烫逻崩,并火热至今壤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宝哀焕,起到补充细分市场的角色钨毒竞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痕彪览,成了途观的小伙伴旧饯。   野帝的定位低于途观葛抄褐,车身尺寸小于途观墩访,同配置级别的车型价格也在途观之下尝恕摹,很明显桅莽,它将与途观共同进一步抢占SUV市称〈馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客床俺。   ●外观单卜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悲糯缄,舍弃了老款极为个性的风格暗,确实更符合大众审美肛盒习,不过平心而论它依旧相当个性扦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甘镐合,它显然不属于年轻时尚那类的问付,车身线条硬朗淡群旗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点善灌坦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现簿篙缕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唤船努,喜欢的真是特喜欢炕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了朴刹玫。   ●内饰痢蜗:沉稳钞、无趣驹、无惊喜   坐在野帝车内糙,从气味到设计都令人非常熟悉词韦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壤彩,在操作方面税,由于没有太过复杂的配置圭离剧,所以操作上手难度很低抽疚。" "  在如今的国内汽车市场中尺旅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纬禾部,紧凑级SUV是近两年的热门车型比办,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型熄吗,宝马X1在国产后览,其售价区间为25.90-49.90万煌汇藏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氯孔嚎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点围罚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下守漓,看看他们的表现如何随。   外观篇   由上表可以看出藤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箱监,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鄙肖开,外观看起来会更加饱满一些事柒步。   对于宝马X1和奥迪Q3聪,都定位于紧凑级SUV旦,又有相仿的定价区间矾轿蜂,无疑让这两款车成为了PK车型楷,经过仔细挑崖俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拴拦浆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翱,整个前脸攻击性十足暴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多物汉丝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯力鼓,并且配有自动清洗功能绍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夺恳,所以整个车身看起来十分修长剐巢独,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挎沏酸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菜瑞黔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足现实秘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畏,看起来略显敦实铆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲禄荒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吹晤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代羡建裸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻论、动感和实用等特点川肪仕,所以在中国有着不少的“粉丝”寄据铰。如今暑,第三代飞度已经在日本上市攘,而不久也会顺理成章地引入国产沉囱填,全新车型是否能够保持老款车型的优点绣挥,并且更上层楼呢烂?今天驹掏手,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顾闻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变味摄炉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亭魔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虱。当然顷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舱,左右两侧都是封死的颅,目的是让新飞度更加的有型奠闪动。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钙临澳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绵攘,日本人称其为“1BOX”乡,发动机舱十分短腥毒浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黑鸵:机械占用空间最小化拌鲜哪,乘客空间最大化)何赎,车身长度更多为乘客所使用昆嫁。但与上代车型不同的是挛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羚晾。   在车尾的设计中巳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涎剔,此外椭博玫,尾灯向上伸展薄跑,经后风挡两侧直到车顶盲降蚀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V全巍。在1.3L和1.5L车型方面苟,车顶处有一个小鸭尾造型蛾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猩驼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靡齿。   新飞度好看吗频绊肖?也许这并不是一个好问题省熄,因为审美本来就没有统一的答案揭。不过可以看到的是拣,新飞度的外观更阳刚臼彻,更加运动化问报,也更自信了晴赤商,同时在内饰方面也走向了成熟蕾。做个比喻吧磺怂,第一代飞度好像是一位高中学生妹便酒耽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炼盾喇,慢慢褪去了学生时代的青涩浚,变得精力充沛疯硼懈、充满自信顺汇洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前录,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”繁题,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舌陀襄,它看起来依旧如此的适合年轻人娇倒。没错既群剑,搭载着一车的新技术之后翟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卑娘韩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咀细。于是当新车到来的时候懦,你一定和我一样对它充满了兴趣蚀傅贾。这是最年轻的凯迪拉克实饲、最小的凯迪拉克抗创祈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胎裙棉? ● 外观造型肪:钻石切割风格依旧驹咯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幂、2013德国红点设计大奖仕鼎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庇羚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型归鳖表。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叮凭鬼,只是这回挠旦李,ATS是完全原创的作品陈滦海。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm春,轴距仅有2775mm江,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”标改,而国内我们则把它当成中型车苗,和宝马3系标准轴距版烤、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲁节,并比它们都要更小一些恃。   前脸的造型相当干练太椒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酵,而是被很好的控制在一个合理大小上搐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稳溺蹬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汝舞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擂。出于空气动力学考虑翻螺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涟圭,当车速高于60km/h时涕,前进气格栅会自动关闭笑鞍绢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流五淳仕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挥嘲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坟箩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揭,并带有远近光灯智能切换功能思募纤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计憋,快速亮起阂磺吗,缓速熄灭的设定很显档次能夹。再往下看笑拇粒,闪电式日间行车灯系、大灯清洗颧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片按,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妹啼麻,亦或是造型需求璃,感性的来说南捣,可以视其为向着传统美系性能车致敬哄眷痘。身处车内奋耻吕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冷茶蜂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渤币。   ATS是一款后驱车厂齐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50错通:50频,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疼,贯穿车体的俯冲式腰线断磋稼、短前悬麻绷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态告丹纠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胚厕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醛骚愁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)下钡。而在规格方面揩蒙潞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浚汐,前胎尺寸为225/40 R18互奋,后胎尺寸则为255/35 R18侩钝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翠杆滩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篡告,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滩糠屡,至于设计师是否真有此意记爽,倒还真无从揣测磁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韭,实际上退帘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堵扯伸,由此带来了不错的视觉冲击感匈哎,给后车以足够的心理压力晒晤,至少眼前的这个家伙一定不好对付呸精卢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型令歪几,至于3.6L V6车型何时会引进绘狈,官方暂时还没有表态阂赊边,而是否会有V系列性能车型的推出挠线纷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邵,虽然它是一款两厢车拟膜,但当时也没阻止消费者对它的热爱竣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咖辟,两厢车朗行也就顺势推出删,可上海大众并不为此满意娩摊钦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型口缕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫靡乳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硅斯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叭掸脸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫褥炼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苏骏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的李,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烙光唯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歧蝎奋,这款引擎具有全铝轻量化的设计催,对于减重以及散热都有进一步提升藉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统维。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些五借,参数上的差别却没有这些技术来的明显垛怯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁居城勉,高尔夫在这里就比较有优势了岭欧额,采用了四连杆独立悬架秀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挂忻扑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畦皆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湃琅哪,看看它的实力到底如何戒醋。 定位及对手分析呕卑:瑞虎5定位高于瑞虎钡搔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帆窃诫,定位要高于瑞虎车型呢寺,预售价在10~15万元左右女祟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咯。定位的提升拿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上从诧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面居。 【左上垒:瑞虎5;右上腐虏:哈弗H6;左下狗发舵:全球鹰GX7;右下沃私杭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位店伞斜,目前市面上的哈弗H6挟了、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手午璃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戏祭觅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芜晴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顽惩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱波灵定。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绘仓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嚏串齐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验穆凶。 三款车型具体型号及价格参见下表街翅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显版俱戮,GLI是其中相对惹眼的一个抡售,蜂窝状中网设计和GLI标识俯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嚼妊概。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堂火磁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唱喉混,另外两款车型都采用卤素光源夸。 车尾部三车间的区别更蟹て纯汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垛通噶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞧衡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合白慰访,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糜嚏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脑屏们,侧重舒适性和耐用性虫播。   内饰方面及犀必,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丸玫。三款车无论是在方向盘丹俄、排挡杆底座还是座椅上疤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绦能。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酥:" "  奔驰S级在国内上市的时候夕,奔驰就打出了“汽车发明者赶煤,再次发明汽车”貉钠假,对于前半句炬轰市,你应该可以了解风,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锻态。但是后半句是不是有些困惑呢扮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话焙沁道。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荒,全球订单销量迅速上升翁加,国内订车也需要很长时间龄比,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抹脱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涂?除了进行试驾体验之外玻闹屑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比份,相信看完这篇文章之后亮挂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变列曹舅。   之前并,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饰,如果你感兴趣可以点击图片阅读疼化。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甸软,属于入门级别车型粱,排量为3.0T快,售价区间为亥藏:124.8-141.8万元之间露惯,只有两款车型可选凛亥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T埃睹,售价区间为179.1-204.8万元徽害详,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徘唉。   对于汽车厂家而言誊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倍,无论是从设计查翻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阂蹲搏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疵,并不是要面面俱到的去介绍拒,如果这样的话偿路,几大篇也不会介绍全噶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韶献,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侩汹歼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嚎。   对于外观笨凹,依旧是那句话烂:仁者见仁碴,智者见智氛碑权,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辑揽粟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鼓衡邯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脸恼书、冷峻的态度订坷佃。如果非要比拼的话蝎,那么最能体现科技的还是大灯的设计焦琳。如果没有奔驰的奋起直追霜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缄阿青,但现在我想应该不会了孝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼握涧亢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诚,所以从侧面看起来就更明显了遣,奔驰依旧是将优雅做到极致函,而奥迪A8L的车身线条并不明显骂,前后比例也是十分协调度涡虑,整体表现的是一种中性美驹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果将番。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郊,最能体现出美好一面的就是细节的处理衡。比如氛葡犀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玲泄碉,只有在R挡的时候才会开启敌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挎场。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鳞,当然这也没有异议橙钵嘎,但是和奔驰S级对比之后巫祥,就能体现细节上的不足了暗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咎。   本文导航岛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弥碾、G悼、QX券惶歇、FX帅、EX锭瓷逛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钙峭鞍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煌,趁着2013年的尾巴戳棘席,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奔钝姑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剑恃究,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荚较,提高车型动力吉,一方面也使车身稳定性得以提高骏。2850mm的轴距虽然没有变化粕间,但是空间分配上巨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排日吓。   前脸整体看上去十分圆润饱满萝表,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慨宫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刺艰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辜矮封,L型大灯像两双飞翔的翅膀葡避,随着车子的启动烈,展翅上扬韩社畦。不过这款车的前脸上贤瞧,我们并没有发现雾灯的身影瞥讨。   与前脸一样扰冯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冀揭晒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多餐屁雇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力馆侠汝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来械俊尘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面思烙,博得了不少的关注叭。大家这么关注它肯定是有理由的肚,名图定位于索纳塔8代之下泵钉、朗动之上固妇逝,依靠丰富的配置卡摄、合理的空间和稳重的外观内饰卢牡,实实在在地填补了中间的空缺霓嗜昆。据了解锨佃哗,名图上市后将会有8个车型放凄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型聪了漏?曝光北京现代名图详细配置)麓襄拿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怒,1.8L自动DLX秒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型工建陡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢才儒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挨扛,启辰R50X为8.28万风技,MG3 Xross的售价为8.47万元把。按照车型划分来说蔼纺,启辰R50X属于紧凑型跨界车瘸还肖,MG3 Xross属于小型跨界车沃路遁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铝唇倡。但在外观方面木僵,MG3 Xross比启辰更都市槐环窍、更适合年轻消费者青年惹。   启辰R50X   外观方面邦岁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拱侵关,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逗入莽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尼膝。由于增加外观套件次,尺寸自然会比R50有所增加沥,不过也仅限于外观上横秀,轴距依旧为R50的2600mm漆南诲,同级车型中算是比较出色的数据弯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绷讽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帝翁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仁毫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徽班龚。   侧面变化不大耸港,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同畴险佛。典型的跨界车必备配置行李架蛋宠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揭博,有了它的陪伴磨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想燃绍混。看似设计复杂的尾灯抱兢兔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舌,也正是它的出现病龋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升房池嚎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建革私:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斗逼漂,虽然MG3 Xross的售价更高衔懒私,但在配置上却没有太大优势干。启辰R50X中装备的倒车雷达蹬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现隙遣稳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碴肝散,同时对关注度和销量也有较大的影响全穗完。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一希丰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况连贤贬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吴剧罐。另外说,天窗也是大家乐意看到的配置芬氰晒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洼钮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唱豹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镭薄成。三点式倒车雷达律迹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辱氓,也让尾部的整体感表现更佳凉秘。   本文导航躲雷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瑰胸醇?”每个人都会在心里问这个问题如。它是个新来的家伙匹妊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滥。“这不就是3系的Coupe版本吗崔吠抄?”有人一语中的太层。故事讲到这里似乎就可以结束了不此,但事情真的这么简单吗缎?当然不臀。在真正去驾驶一辆宝马之前镣脆,我们无法给它下定论吠售姜。于是问题变成了缮鳖诫:“4系是一辆什么样的车绕?”   几个小时前(11月12日晚)律级,4系刚刚在国内上市蓄,售价59.6-73万元琴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羞扳泥,但不管你是不是4系的潜在买家鞘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情路瞬甘。因此屏,我们为什么不暂且抛开一切杂念迫停挥,而单单去欣赏这辆车呢炼蛾排?   ●外观摔:若要欣赏瑞盘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞍勤,中国官方名称435i 豪华设计套装丢练。仅从外观来看豪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匡橇旦。原因很简单喘嘉加,它的确太像3系了膛立经。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茧兑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挤,4系如此像3系(F30)夺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乌疤魏。大家难免会因此而看轻它究秀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蕊但架。再瞧瞧6系冯叫,虽然与5系和7系的关系不一般馁怯很,但它显然幸运得多炕掀菊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酵划,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毒床,即便这辆车没有装备M套件福袄沟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来健噶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勺忱,从这个角度看龄客颇,再也没有人会说这是一台3系了捍星铃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喜盆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玛,易成为人们眼球的聚焦点地,有些喧宾夺主的意思居题。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钨。不过轮胎的配备让人不免有些失望猾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7患搅乔,对于435i这种动力配置来说猛,225mm的轮胎确实有些太窄了丹搔。   从车头到车尾堆,你的心情会越来越好翰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熄烁。细看尾灯造型漂虱怯,它更扁更犀利都,与3系有了细微的差别态,配合流畅的线条羔棉,再没有旁枝末节酬戈浦,给人赏心悦目的视觉享受虱岸渐。   ●内饰兴:领导涧涵嫡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诲邢构? ? ?   4系的内饰应了那句老话狙忱:“以不变应万变”钠必糖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”僵拒。为什么这么说睛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雷孙耍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幂沛仑,如果真的会有人选择这款设计套装苗辖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咯锑阜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幌纶愤,不如回过头来看看那些被你所遗忘袭,或从未关注过的豪华品牌垮。在它们身上浑琼,有你难以发现的豪华品质森镶,也有能够让你折服的豪华配置聪耗插,总之斧,在选车的过程中斜,尽量不要做的太绝贫催,因为买车不是跟着别人的感觉走腿玛,选到自己合适的才最重要笛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腾鳞写,又考验耐性的工作栋冕。往往在某一个时段有一丝懈蹬骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猾棺。网上车市最新推出的《抉择》栏目价裂将,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倡,做出全面的分析与指导丢何,以同级同价商姬、同价不同级等角度出发霞,全方位给您最全面的购车支持攀称草。   X是一个颇具神秘感的字母赴逝瓤,我们经趁溃可以在电影中看到这个字母的出现丝蒋侈,往往能与这个字母挂钩的人物潮,若不是什么超级英雄胚暇雌,就一定是罪大恶极的反面人物绷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型你,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芬。由于种种原因娄,这些汽车界的X-man无法全部到辰鹛洹,而今天出场的这三位密杠辈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讼缉犁。   两款日系一款美系墨掣娟,这样的搭配或许有些欺负人凛眷硷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人花催金,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碳牛。作为ABB之外的豪华品牌目瓜蕾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌参秃,都在顶着巨大的压力在中国生存者体。当然顷逆,它们之间的生存状态可能有些并不相同咸脐,这与进入中国市场的时间堂琳、推广力度缆丁慨、价格等多方面因素都有这直接原因瞄工。SRX悼刚、RDX和RX缚届莽,既是同时拥有X标签的SUV车型竞侵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孙,这样的巧合其实并不常见淡棵每,但名字的相近却并不能代表实力和销量巧姆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹权,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陵困摊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谢妊宏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹅牵绵,将其取代的是刚中有柔捌垛伤,粗犷与细腻的结合体毁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磁。   本文导航畏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菏,很多汽车厂商都为国人做出改变思,纷纷推出加长版轿车拆圣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报评。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵写。新车在天籁的基础上加长了135mm冀贫逗,但它真的只有加长这么简单吗碍?显然不是融颓郎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型髓腻,新车定位要高于普通天籁孰、迈腾雅阁等车型型粪拌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仆股,与之前换汤不换药的公爵版相比华假屁,全新车型有着非常大的改变须,它注重车内空间棋订,更注重后排的豪华感受日型。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杏辅,主要竞争对手为丰田皇冠柬酚、马自达929等车型丧夕。公爵自1960年以来共推出过10代车型纹。之后公爵被日产FUGA所取代敬褂突,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出劣捎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表天妻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踩魂囤,新公爵版的车身长度完全领先于对手哆化,并且在轴距方面巷,全新公爵版也击败了其他金正对手敬齿守。在车身尺寸方面羔锋唐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度套设册,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了请庙。   新车的前保险杠经过了重新设计扣釜揪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屎辈度,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妮敬菩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疚渡猩。但全新外观并没有显得笨拙芒炮川,相反侧面线条看上去更显硬朗刷惠,同时还提升了豪华感嫁。17寸轮毂采用了全新造型戏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枯瘁。   同时新车的尾部也经过重新设计逛确,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怕轨把,让人心里觉得踏实陕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娠,这也是日系豪华车惯用的设计手法箱衅嚏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仆屑呛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潮降。   本文导航让馆摩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坷膜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心随拢憨。不久前戚刹,哈弗H6推出升级版使,现代ix35也完成了小改款祁,今天我们就将这两台车拿出来比一比扁,看看在汽车领域内需,中韩的差距是像国足那样不争气扯苯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力旁琉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矢廊诉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大入步价,而且发动机的选择也更多浇溜富,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少美不,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些莽瞥。售价方面两车差别较大核,这一点也一直是自主品牌的优势所在文既,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咎悍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廓哀卞。   外观颓绒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大履赴,比较明显的是在车头描合蓉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识台澄哗,另外在车头下部进气格栅够戚穗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梁凭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琉弊,不过因为仅有三款1.5T车型平,因此他并不是今天的主角膛彩瘦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型本绢:第八代索纳塔)菲创剿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廊芒酞:全新胜达)思,两者在ix35身上很好的结合在了一起稍势痕,看起来既有轿车的美感秋挝岔,又不失SUV硬朗的气质唤捞。 外观配置对比思常:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芭兔呈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元褐骗破,优惠后的成交价在15.84万元左右慷落,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茫罕皑,因此我们拿出这两台车作对比库。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富食,除了天窗抬焊少,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能介虽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姆瞪。   车身颜色什仆需:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沮叹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侵谎算,多了一个闪铜颜色的选择嗽句。哈弗H6颜色也足够丰富裙扳官,平日最常见的白狄、黑亥溅、灰蜕、银都具备土辖日,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乱,基本足够满足消费者对颜色的需求铃损。   外观小结妮隘坊:   外观方面我认为两辆车都很耐看房泉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渭,因此更显时尚届厦拦、硬朗伎嚼颂。哈弗H6外观也很不错窜脚,可以给人非常沉稳踏实的安全感美爸赤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筒挖,外观就更不输给现代ix35了渤估仓。更喜欢哪一款见仁见智脯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挎赡环。   >>>慎防购车陷阱孔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV含?当然是因为它空间够大汞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因囱画拨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撕?或者说什么样的MPV算好境稻?多大算大妊俊垮?今天玲,我就从一个汽车网站编辑的角度觅僧砍,跟大家分享一下我的标准和看法扒绥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宋腹还。   在我看来蜂,对于一款7座MPV来说粟。大家应该首先关注它的乘坐空间尉惕茂,特别是第三排乘客的乘坐空间柔抢妊。因为以我的经验室屋店,7座车型中短熄唐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腑樊。要不就是顶腿镜蔡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受性丝袜。所以在选车时绥洞佩,这一点大家要尤为注意斯,否则第三排用不上齐,倒不如少花钱买辆5座车嫩翅乖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油独缚毛。   第二个关注点是后备厢墟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耻酷佳。很多7座车型在展开第三排座椅时敞队雾,后备厢连放个包都费劲了厂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蘑猎焊,有可能一点行李都没有吗喀?所以这一点懦,大家在选车的时候也要注意沪。   第三点是便利性典,这个除了日常的储物空间外芒搽,还包括第二排上下车的便利性雇、进入第三排的方便程度等扦。对于7座MPV车主来说敦箍累,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刺腻。一般来说前排往往是孩子爸妈沏败势,而后两排则是父母和孩子解,可以说是老的老逛、小的衅计嗜邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人测。   开头长了点腾邻恨,主要是跟大家分享一些经验裙耗灯,下面我们进入夏朗评测圃,看看它的表现如何险落。按照刚才说的湍颠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间农拟。至于外观闲、内饰唉扦、动力等叹霖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垃镭户,我们稍后再谈挨。   ●乘坐空间点么忌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹄芹,一辆7座MPV貌蹲,前两排的空间肯定是没问题的趟磋。比如我身高175cm手,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洁凭祈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纶,靠背的角度也可以调整30°左右沟背。前者很重要陕比,可滑动的范围越大腹岭涵,和第三排相互迁就的能力也就越强光沛颂。   从上面的体验来看券灭,至少从腿部空间方面来讲劳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喘,而且进入第三排也并不是很困难骂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何边。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霖,几乎领先于所有的同级别对手秦瘦,所以相应的水商邓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饱。另外有一点大家很容易忽视的是埂和,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剂含。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唤莲抨,而较窄的第三排(受后轮秆、后悬架影响)则只乘坐两人傲救粱。   与夏朗相比癸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式糜馈订。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适徒童,但空间本就不大的第三排还要挤三个人臼烦填,满载时第三排的舒适性可以想象茬圈滴,一定好不到哪去赶孰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瑞俏顷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斑,而且五个座椅都是三点式安全带放捻己,都配有头枕鳖勉红,这也是其他车型都不能比拟的一点梯蚊靠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耍,比如长辈腿脚不方便进第三排蓟绵钎,那你大可以将儿童座椅装到第三排妙,这个很多对手真没有士。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立某韶蒂,到2013年11月新车上市曝驴,短短4年里掠继,观致汽车为世界带来了太多惊喜遣杰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿癸。新车迟迟不上市釜筒你,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惹料。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开葡耽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展橡。是骡子是马邵舜,终究得拉出来溜溜憋黔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伶软,到底有没有想象中的那么优秀反瞥凉?趁着这次的试驾活动辅,必须让各位清楚的了解真相差断。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仑碑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢木哀?这是个很敏感的话题歌厂,却在任何一个场合都不得不提镁呛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俏幂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入栏,而非决策权渗透讥奖巾,这个是一个需要十分明确的概念故孩。   综合来说呸,您只需要知道咕杏呢:它是一家合资公司弟氮,也是一个中国品牌炮稼,但是它的发展不受制于任何人泌戏, 并拥有独立的位绩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溯,制造的也是全新的菏朔耗、面向国际化市场的高品质原创产品毁输。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衡,副董事长Volker Steinwascher石清仁僻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陕,前者曾是大众集团高管扮懂,后两者则是举世闻名的顶级设计师碘扭。所以在观致3的外观造型上兜散愁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垒稳孺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路材,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捌俯,车身尺寸上谱、腰线的丰富程度等郊刻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冉倍棱。如果一定要说有什么特点的话残椒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顽卞靡。   不过抹茂,若是细细揣摩这款新车烯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异邦困囱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性靶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惠。而由法雷奥代工的前大灯拖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范努,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挞,如果您愿意再多支付一些费用贸舱显,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猜须、大灯自适应开启及清洗等配置斑团轮。   除了前大灯内的LED转向灯之外如捎,后视镜上同样布置了LED转向灯顶,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜜,点亮之后似乎缺少那么点感觉未墙汹,而厂家的工程师也很认同我们的看法擅划,表示会很快对这种设计进行改进乏父。而后视镜的特点是宽度很大等画睬,可视面积优秀肆媳售,并带有电加热功能殊刹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贫倘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钵绢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素日乐,无论是大灯袭叭爆、尾灯组布局狭,还是倒车雷达的探头布置等等杯吩。而很多时候酷陇箍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的府,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恨,设计师的固执被得到了采纳无慈。   有一个很好的例子来阐述这种情况题,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恢榷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的短鞘。用厂家工作人员的话来说劳司舶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缆,必须成双梧巨柑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碴:LED光源+导光条识、双倒车灯峨、双后雾灯上淮腺,灯组的供应商仍为法雷奥连怂达。   尾灯组本身的效果相当漂亮矩撕涟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坝空侠,但不得不承认的是郊辞比,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叙。双边双出式排气管渭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筐惟浦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巍堂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配韭罐痪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式解,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骚赡吮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吝嫂穿。轮胎方面观致3也是十分的给力归,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品椭某矫,因此马牌就成为了唯一的选择精话,对于消费者而言自然是件好事卉姐牡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎底,这款产品显然更注重驾驶舒适性盼涡,但规格上似乎不那么亲民桅款,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巩鹊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慷系深,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中殊藐,虽然市面上可选择的车型非常多舌芜,但是想要在其中选择出一款空间够大瓶,配置也不能太差的车型沁弘,着实有一番困难泡头俺。近期我正在为选车而烦恼手,裸车预算在10万元上下借滤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多欢,所以对空间的需求比较大笑履,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寸,今天需锚,我们就在这两者之间窍裴,来一场空间的较量侮稗和。   飞度共有5款车型拔徽容,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棉瘁,骊威共有8款车型标,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疙。此次对比文章中兑覆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奈温萝,两者指导价分别为10.42万和10.58万徊陶,并且在上海都有一定幅度的优惠聘溃填,实际售价两车差异不大郎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陕巷:飞度时尚运动愧,骊威中规中矩丸。   在外观造型上怒骇侣,飞度外观饱满晾,硕大的前大灯村伯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚编丸羡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恫搅道,不过现款的外形并不显落伍淋。骊威的前脸进行了重新设计呸盾题,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鲍轰,不过整体造型依然中规中矩嚏刊表。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漂霸柒,飞度长宽高三维尺寸分别为文列:3900×1695×1525mm妇活,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虫聘,轴距为2600mm隙嚎,从数据上看步,骊威具有绝对的优势肛畅思。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猎,请继续看下文哆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂片剐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强金衡睬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乾坪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎危,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力项。另外厕蹿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异类,飞度为前后盘式射矮,而骊威为前盘后鼓锣说。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绕迹,对提高倒车的安全性也会有所帮助粱镰。相比之下抡厩鲸,同价位的飞度没有此配置笺,有些遗憾点剔。两车都配备有冶防樱控钥匙破,飞度将医剑控按钮集成在两把钥匙上菠经,而骊威的壹莩肯唬控器与钥匙相互独立拉,而且仅提供一个掖穑控器理痕泡,不过两车都装备发动机电子防盗系统愁垢。" "  现在出现了一个有意思的局面渴乒碑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氛捷,而且还有像大众汽车那样请卫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惋释秽,在大众汽车之后碗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法獭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号签冕句。下面我们就来一起看一看这款车便形。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗围鞭?不得不说没,从外观上来讲恼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磕病,购买它的人们舵袱嫌,更多是在预算有限的情况下追求实用性撅备龋,谈不上什么审美喜好惟。而全新爱丽舍的外观设计厦,明显向前跨越了一大步斡汀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侍醒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裁临,在紧凑型入门级车里还是很有优势的彻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来普,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的崔。这很符合中国老百姓的用车需求晚纬膛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌荆鲁稠,注重舒适性梗镣,但行车噪音比较大鞘趟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拧官串,除此之外小丢疵,车外再没有开启的地方磺毙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便第堪梧。除此之外咎舷偶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伤扛无,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肮侣拱,属于全新爱丽舍的卖点所在涉五。   本文导航另:" "  一直以来挠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斗旁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寸可。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用被肉饺,但始终让人觉得有些激情不足磕挂,与犀利的外观不太相符香。日前紊薄诵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捕娩,传动升级为6前速自动变速箱撑特,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乐荤,提升了该车型的整体素质冀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型核惕牵,在外观内饰方面变化并不是特别大汗船挨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜕,新款MG5 1.5T也不例外漓尖。如果说红线彰显了运动气质涡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疥坷抒。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸵第,作为强调运动的1.5T车型插,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果康屎臀。车尾的变化也不多狄,远观基本上发现不了变化所在磐。   本文导航巢咳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手推功,而在中国市彻汀,两者的竞争更是激烈眷绰桨,A4L一直在销量上处于领先地位变,但宝马必然不会轻易言败被龄抬,所以我们看到了宝马316i的上市从便,其价格下探到30万以内怜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涣,豪华品牌痪瑰亢、售价30万内诫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谷金,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型佰回,还有手动与自动可寻鹄,尽管我们不知道具体车型的销量数据艇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的史晴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秀犬,并且我们看到官方定价方面茄天,316i进取型甚至还要便宜8000元陵柯,不管你是不是“壕”抡梧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卵畏拭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说传,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陷,在大部分城市俏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洪琳,所以过多的点评话语我就不多说了烘,谁更好看都是自在人心的事涡姐驼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心檀,但是小编还是要尽到自己的职责弘混,必要的展示必须得有勃论蹈,下面就看看两车的车头正面大图对比鞭温谓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甸姑镣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瞎技,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昧施。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滴案拣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm版擦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了画,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果模,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琳婪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纪速,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拢暴鸽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)港,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了百藏抛,不过这都是个人审美的问题了匣聘俱,整体两车的外观设计还是在一个水准上赏返祟。   轮毂上獭,两款车作为车系入门版车型辛屁霞,都使用了16寸轮毂兄提摄,尺寸相比各自中高配车型是小了些粟衔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酣缺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水埃绣擦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎省构介,并且在胎面宽度上比316i更优芯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抒剐恕,用一款中级车以较高的姿态切入市撑士训怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头旅,按部就班的推出了中级车GA5啦卧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攀筏高,而随着国内SUV市场的井喷仿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啼。   好的产品才能抓住消费者订习,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熄镭猜。在今天试驾的这款GS5身上蛙矗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浮髓票,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来让,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庙狸羌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汝疲臼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杠俱浩,看上去却十分洋气变。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丹、1854伞撂、1680毫米尚寝奇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冀察,这也是国人喜闻乐见的汹贬。   车头的设计略显凶悍沧扦誊,设计师称设计思路来源于雪豹蹄膝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敛排,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拈晌逞。前大灯采用了透镜式的设计跨范灸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俯面,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掠涝点,这个考虑绝对够实在彩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锯刚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势超,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苹涝。   在轮胎方面辱弛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偿逃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎栓。轮毂的造型十分普通纽鹿违,只能说看上去很顺眼比较实用吧晶先菏。   尾部有一个明显的掀背设计浅窘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萎彻辨。尾灯采用了主流的LDE设计扯翁非,搭配大尺寸的高位刹车灯伸表,不论是视觉效果还是警示作用都很出色硼卤,辨识度也更高灸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疼?是豪华奢侈的奔驰S级巳,还是“上天入地”的路虎揽胜播,亦或是驰骋四海的保时捷911话峨?对这一价位的车型来说挫挝等,什么才是决定性的购买因素攫信富?是配置还是性能痛凡股?车型对这一价位来说到底有多重要海?要回答这些问题当然还需要专业的解答途钵拟。今天绒脖梧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级爆惧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剧南,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藕童揽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鞍妹。非土豪们称,退散~   由于有200万元这个限制柑驾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓢橡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平田郎伺,但市场有20万左右的加价己许酗,且并无现车仇巴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奸,这款车终于摆脱加价颁鸵瞪,进入平价销售阶段鞋鲸,当然能否买到现车就看各位的运气了熔年。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版轮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肯拘,但跑车的身份无疑是最拉风的败。   尺寸上实在没什么可比性佩,加长S级无疑是其中最占长度优势的莲按咆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短集炊,跟标轴S级还真有一拼椭,巨大的高度也傲视群雄寿坞编,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虎娘。最后我想说的是村哗降,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尼氮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了松采,公平起见还得排除车重因素闭。别看S级一副身宽体胖的感觉克,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辈睡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乐瓮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谢驼雇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肠,别吓坏了后座的VIP肺嘲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撮龄,但也确实相当可观了忱蛾,不过由于这款引擎还是有一定年头的靛,其276kW的最大功率是三款车里最低的瀑牟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎殿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翻屋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氦篱欢。不过写到这儿我很想问一句焚暑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柔漠祭,就能成就今天的丰功伟业弹,是这样吗信戈?就算这不是一个伪命题通想,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件跺。那么偶,历史能代表什么狗?之前哼禄,我肤浅地认为存,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时计逆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哭风烂。 ●何为中国专属清?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型版:S400L两款静、S400L混合动力一款犁搁鞍、S500L一款嘎是。相比世界范围内的S级辩颇,这些车型有三大特点辑焙:全部为长轴距版顾陌、全部为汽油车僚炽、S400L两款车型为中国专属径红。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饶爱巴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糖蔡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惠。因此病檄,中国专属的S400L与它们相比拇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机噬娩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关婚暮。我们已领略过S500L的魅力理,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骗。   ●外型快蔫倾:更长抠、更宽蹬兑、更高拢日飞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桐潭朵,尺寸上据绰蝗,它比上一代车型更大唤搂抚,轴距则保持不变使岛。从数据上看肛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅捅钇!,但落实到实际的视觉效果湿,我想没有人觉察出几十毫米的区别世。相反添骑线,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大五、霸气很多撼便爸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侯,根据车辆配置的不同江,全车使用的LED数量有所不同怒。我们不知道具体车型的LED数量口梆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挥请,它足够惊人凑埠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疵衫、中国市称缆帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淡骋粪。对于中国人来说甘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发探滦们,中国人将有更多合适的车型可以选择视。同时掳糖,市场竞争日趋激烈孝罚,汽车售价降低荒阜的、经销商服务更好簧蹈。   作为目前全系的入门级车型砍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盗怕惩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毖桶俏。对于S级来说播惫羌,无钥匙进入功能十分重要唬,没有它动,许多车主会无法接受怕。   如许多人看到的一样副揪内,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拓侨。在奔驰车上休,总有许多你也许永远也发现不了的配置等,它们中许多都与安全相关恕。比如S级全系标配的自适应制动灯款境,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓄疲艰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题厦,什么是MPV车型回萄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捍蛔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念崇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车湿剐构。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毕溅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断护褐樊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乱授。是MPV撂匹叙?是轿车浮队?还是旅行车鞋怕?这看起来确实是个很有难度的课题罗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题姜。   当然这次大家不用只听我的一面之词聊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杆怕辛,而且他们一个是马自达5车主确姬泞,另一个是沃尔沃V60的准车主鸡寐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旗抹把,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型跑宛啊。   首先登场的是胡正暘猛毯拍,大家一定不陌生干从屡,他是我们汽车之家评测团队的成员驴佳,今年27岁课懈,算是个文艺小青年饱报,热爱生活捣晃扔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忱吹米,刚刚新婚不久款撇,正是对未来充满希望与热情的时候肖估散。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动配人,如果家中添丁的话涛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标无。   杰德测试车刚刚来到编辑部段,胡正暘就迫不及待的去体验了酬康马,据他所说苟箱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挫陀稻,属于一见钟情胖。另外从外形线条以及车身尺寸来看雹插团,杰德都和V60差不多却洛式,是辆旅行版轿车的样子颊妙雌。   当然外形只是一方面际煎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宠覆,特别是第三排座椅揪甫敞。实际体验了一下墨愧危,将第二排座椅滑动到最前面的位置内,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怖好,头部也有四指空间川纷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赊汰搐,之前的文章中我们也有过介绍尘签,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伤溶。   更多精彩视频标,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下殿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哆蔽,表现基本上与V60相当曹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瀑侵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骗赊,在放倒第三排座椅的情况下垮兼,用同样的一些物品存放来对比路橙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沥桅,而如果使用上第三排座椅篓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辈惦附。   胡正暘对于杰德的看法槽未:   首先杰德样子很好看管爬,够时尚核,年轻人都会喜欢咎诧穆。另外郡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彭,但是内部空间利用率更高僧杯熬,实际空间体验也让人很满意碴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畔别,这点非常不错兢段岁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惰煤。   不过它有个问题滇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了眷,只适合短途出行荤疾腊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酮吮茨,如果需要经常外出长途旅行的话沉欠较,5座版车型更合适吞啥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辞冀霉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沫。近期外赔,2014款雷克萨斯GX400推出市衬獯蕴洹,作为小改款车型慕签提,此次推出的新车在外观方面做了改动辉珊,同时在配置上也有一定程度的提升屁托柒,动力则保持不变颗,售价方面与老款车型保持一致逞点峨,提升了新车的整体竞争能力斜粮媳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型许。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绕、308秦窃乓、408虾棱希,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售存先,现在又来个301霞矾,不要说是消费者阜硼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叮崇邯。这就是紧凑型车市惩病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域花。东风标致301矛头直指桑塔纳撮、捷达和昕锐雌勉,我闻到了火药味宛。   11月19日上市穆,预计售价9-11万彻患,与雪铁龙爱丽舍同平台驮闲貉,只有1.6L一个排量渤,变速箱有5速手动和4速自动可选煌疙笔。以上这些是东风标致301的一些基本资料涝丧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屯,因此从很早开始便陆续放出各种消息绒举,以增加关注度苦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撂,为全系顶配诲铰碾。咱们从标致301的身世说起界瑰,先把头绪给理清了括佃。   ● 东风标致301是辆什么车傲凰?   听到301这个名字蟹,大家都能知道儒醋羞,这是标致的“3系列”悔瑰封,但307寒梆、308听过境,301却是第一次听说侠撑。其实301的身份一点儿也不神秘采钠,大家都记得富康吧辟?富康是雪铁龙ZX戚,后来在中国改款改名兰丸,叫爱丽舍日梳顺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抢悄,这是它的第二代产品扭驶垒,而301偶朝卫,就是标致版本的全新爱丽舍袱配,它们全都是一家人恭目沏。   对于大陆市场来说履碉叮,标致301是张新面孔底,其实早在去年底它便已在土耳其上市呜墟,之后陆续在阿尔及利亚贤葱笛、俄罗斯等许多国家上市痕纫鸥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恒绥,同时缴巾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挥。它将被销售至世界各地蹦墒,成为一款全球化的车型熔集侈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窃嫉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多核,标致301的外观乍看上去没有什么特点葡。你可以猜到这款车的定位了签,30岁上下目瞳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熟。   其实301长得有那么一点像508赐,这是很正常的焕奥钎,毕竟出自一家门储狮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忙达蔽。要让更多人接受股痕娶,太个性肯定是不行的厦绞,所以这个设计思路挺好并,也应该挺对中国人的胃口徊护团,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型露。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳郸概、捷达嘿料垃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皋。不过它的备胎又回归了185mm掏,而且停,可能是出于成本控制等原因氓贝,备胎使用了不同品牌的轮胎扛弦咕。   我个人不太喜欢标致301的尾部写懊,总感觉哪里别扭办沁脑,也许将来出个两厢版会更好看红。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少薄捂挫,而且中高配车型都有探恍篇,比对手厚道逻趁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足此刀垃,温度适中崇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地无,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卯,他们不仅发明了西餐餐具氮褥烩:叉子环,还孕育了诸多跑车品牌滥赡翅,比如涤策泄:玛莎拉蒂篱携笔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辑休,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车软势:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)草厦。   ●外观霉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车错吗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毙轨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色币泌,它们都是标准的行政级豪华车掠,有着一副不苟言笑的严肃表情虐摊,外观线条规整讣艇戏,那种气场让人敬畏铃街。   而玛莎拉蒂总裁则不然罗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别上闪拣,但气质却截然相反吝豌危。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计不媳,标志性的大嘴咄咄逼人芬唬,意大利人对于设计确实有自己的卓见朝彭扦。   如果将总裁与同级别对手放在一起腻,它无疑是最夸张贫澎、最具美感的墒。这的确也与细分定位有关系峨,奥迪A8丰、宝马7系这些德系豪华车都以低调辛信卤、沉稳为不变的设计主线悸泛纲,更多的在表达权利疮呢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锨莱柏。而意大利人则不然垮娃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挺玻,即便是这样一款行政豪华轿车澜,依旧坚持了张扬的风格等谷。   这是我第一次见到新总裁的实车合,它确实比老款要漂亮谭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤努诫捣,而新款前脸带来的侵略性更具气质详。   车尾相比车头略显内敛氓鲍浮,双边四出的排气管成为了最大亮点碎耽谦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凶酚媳,聊及为何选择总裁时哦,他满脸诚意的跟我说芍:“好看!跟找女人一样歌,好看汕。”“呵呵鞍,好吧缅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着先牵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳双惺,卡钳由Brembo提供坤屏虽,颜色理论上是可以进行选装的芜。轮胎为倍耐力P ZERO系列冉蛾,前轮尺寸为245/40 R20撂镜,后轮尺寸为285/35 R20菠。   ●内饰蒋灌耍:运动豪华是主格调   置身车内长刃郴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计板,显得有些过于保守了酣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剖矛橙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汰无奖。   方向盘直径略大仆春,背面配有尺寸硕大的金属拨片寞先,手感很棒啸蒙。导航系统为Garmin芦腻,7英寸液晶屏尺寸不算大池铣醚,中规中矩翱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中位末布,已经很少遇到长相令人深刻句,而且相当满意的车了坞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸿祈撩,价格低辞光,与同级别车型竞争性价比十分突出寐磺。但在长相一直不怎么给力撅篓锰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晨排畴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准县,不走伪高端路线的致尚XT勾段,其动感的造型非常独特裳收蘑。在我看来迟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确母剐嚼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寡,购车群体越发的年轻化盒嫂垮。   说他年轻拱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来及虫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宽,这只是时尚的一部分福。   前包围的造型充满了视觉张力降琼凰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姆错,显得非常动感创喇青。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棠锻靠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痹响侣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传澎苹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弟讹赊,这也是在向合资品牌看齐概。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冷苗羚。而在车身尺寸上识雾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佬式,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鳞台路,与他同级别的对手相比有着明显的优势堡骡擂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘸餐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潮渺究,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点街纫,上窄下宽的造型十分饱满喉骂,而且显得更加稳重獭。尾灯的造型修长诞先彭,且正好与车头灯遥相呼应穆透,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念念,动感钠、年轻韩壬推。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绢巢汞,虽然仅有三款车型配备此装置滴孝磷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现称刑够,想必也是极为厚道的但欠壁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雌豹洽,我是汽车之家刘涛磷绢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耸砍看,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菊融:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”殿。时隔一年后的2009年轰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隧嘲林,选择它的原因垒,用三个关键因素涵盖采惊阂:“外观内饰漂亮翰、静音好空谎、配置高”烂按纲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碾,作为老款车的车主浮颓,带着期许岛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙趣捐僻,有了下面的车评抚阶埔。   注释究:为了方便大家阅读茸罗哇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型厦壁,描述为“新君威”洛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乳,以下各个环节的评价用满分十分制烤呢希,做点评肥田。   评分标准裸岛嫡:   及格韦拳:6分   表现尚可老:7分   表现优秀抽痞独:8-9分   表现完美匡薄:10分   外观瓦:先天胚子好甩,改改更“时髦”   改进评分喇是:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时庙赦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伍,应用到了现实量产的车型中卞怀。在当时赦楷,245mm的胎宽亮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锯,毫无疑问是走在了对手的前面硅。这种先入为主狡怠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅得,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计点殿午,说君威有一副“好相貌”催何,我想没人会投反对票统哦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冒,18寸的大轮圈不仅保留定逗掣,而且换成了密辐条设计糙秸,前格栅的修饰嫂管绰,在视觉上显得更为立体嘿递嗓,但就我个人而言更喜欢老款随,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晨罕。俗话说“7分先天伤钒漠,3分后天”汹晃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐市春栓,应对国人对“时髦灯具”的要求膏帅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈委,坦率讲慰同擅,不是我喜欢的风格巴峡,如果换成一辆科迈罗屏,我想我会投赞成票安肋诞。后尾灯来孙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管响狠,视觉效果不错痢,灯源亮度不刺眼顺,亮起时不会让后车问候“家人”帘跑陀。   内装踏:对不足进行了优化拔,细节仍留有遗憾   改进评分陛盗枫:7分   我必须要承认秆,我是一个对细节做工异常挑剔的人浩驳。从2009年到2013年烩,新君威经历了至少两次改款升级醛短坑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镁丛,仍未得到改进龟。强迫症对于细节的不足罚券,只需一眼就记在心里纺街,每天上车看到就会不舒服继巨遂。尤其是扳糠桑,新君威的前排仪表台与座椅之间天馆,留给司机的跨腿空间并不大葡冲侣,当你磕到膝盖外侧时挨,你会嘬着牙花子咎,蹦几个“脏字”箍很。   聊完了不满太鬼毙,我再说说好的地方庙截。日常上下车晶熬粗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置储汀搜,我的09款君威开了4年跑了5万公里寿类肚,座椅的“敏感”部位橇苛,已被我蹂躏的起皮犀没箱、掉渣己,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愧,视觉上显得极为邋遢丝潭蹲。此问题脸,在新款君威上得到了明显的改善水娥,侧翼立起的角度变谢锰椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像殴,但此问题我跟厂商确认过诺村,确实为真皮)陡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悔。凭此一项须柏貉,拉开车门的印象分就能加不少里。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肚氦,我的老款君威在二手车出售时平馈,就因为座椅皮面老化的问题瞎空萝,被“扣分”啦具。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靠冷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局睦签诡,好了许多锌锚净。8英寸朝、带有触摸功能的中央显示屏颧伙猛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后论隘芦,在实际操作时显得华而不实横。多数情况下要调节温度缄饲,只能用手指去“抹”椿孔河,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差催垫胺,并且无任何的震动回馈提示使,行驶中操作不够人性化娜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酞坛持,相比老款的旋钮控制腻姓碍,视觉上科技感更强尝。实际操作时坚却鹊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讽。尽管支持手写功能病苛戏,但表面手写板的面积很欣杖狻,如果手指较为粗壮糖夯,表面面积不足以支持对手写区域的要求俩闪森。索性染,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓶窜。   小贴士零酗:针对上述功能的操作“鸡肋”敌脑钡,我向厂商做过咨询币。对方最终给出的结论是户诺,此功能在研发初期板量,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涣,停留在几年前烽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”程。   仪表盘上的这块儿液晶屏恢氨,支持多种信息切换查阅叉巨卜,视觉效果自然更时尚伎娃,也符合当下的硬件的升级进化潮流撇叔。但鞍禄拭,仅就我个人而言礁虑覆,我认为任何一项技术的进步与应用邢环,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玻钞匪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下襄士请,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芯滤尼,所以仪表盘的车速指针首,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酗仁,当你想从正常模式切换至电台模式时寸编蒋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沃,时间大约在2秒左右爱鸿密。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尼怕,因为系统的升级莽,所以导航从路径开始到定位确认导航卜,逻辑上相比老款车型池慌,要合理很多惕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑噶茹,被彻底改进叮。提个建议梦梯,新款对于路径导航的语音提升础陀,在路径判断时团,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倾绅,如果将“请在下一个路口右转的话术”螺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诉夕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响栖。整体效果土,高音有提升烙凶娟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弧换。以往那种“嘣呲写巴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乐芒,无法在这套BOSE音响上找到怀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棺?加长版!与其给那些改装厂提供生意箍班,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阶料配。近日车,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恕嗓揩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屁盗,这款车就要正式发布了诚枚,海外售价14万英镑起陈敬徊,约合人民币138万瑟蓟荣。国内250万以内应该是不要想了哼,土豪们还等什么阿,赶紧再加价20万下手吧A吻巍(注释侨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型趁,外观上并无过多区别料尝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诺充取:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伤,因为用三个字就能总结阔搓:没区别口漂泻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贩祥篓。除了实实在在的空间优势食礁,那种与众不同的气势也是重要因素之一抵健,这种毫无区别的外观步甭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竟密。   英国人果然内(men)秀(sao)茬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纫挨,改造成了两个相对独立的乘坐区域陀,原本的中间座椅则变身中控台祥陡轨,提供了空调殊、多媒体随锌释、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键飘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车深。动力和传动系统方面镐陡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毯绘。   总结橡瘦汲:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹲净、中东地区和北美市场推出簿工,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粒劳碧。另外邵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型横蛾淘,预计广州车展发布逗。土豪们继续准备银子吧肥。 免责声明坦练:本文仅代表作者个人观点忻率扦,与环球网无关催宪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬邢,对本文以及其中全部或者部分内容经毋信、文字的真实性杏前衔、完整性乓、及时性本站不作任何保证或承诺光村,请读者仅作参考楔托,并请自行核实相关内容块侧恐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篮店汗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相被歧,那就是新一代天籁·公爵汹攫储。早在2008年6月钒察,东风日产就推出了天籁·公爵炭,它的外观师竿讹、配置均有别于天籁其余版本拇沃林,更加高端大气上档次乾哇。也许它不是最走量的版本纲贿,但绝对是天籁系列的一面旗帜捣虑。在让大家久等逾半年后扛肯,新一代天籁·公爵终于露面街段,我们也第一时间对其进行了实拍兑。据悉敛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冀鸵闷。 『注兢:为方便大家阅读欧祟桓,文中天籁·公爵简称公爵版蔚犬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唾,时而艳阳高照督,时而大雨倾盆捅黄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漏浆,与身旁碧绿的草地相得益彰薪。我盯着它看了许久房丢牡,心里盘算着摧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闭措?   嗯叹蹋匿,画下草图之前得好好思考这个问题鸿粹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心途。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错含娄,唯独看起来太眼熟脾,对旗舰来说这可不是好事仆蜗短,在A6L甚至A4L面前厘,A8需要更多长者般的自信亥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迸极:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗡,而且线条硬朗到接近于矩形率实,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啼梨,从前脸横贯而过茨,再加上全新的矩阵式LED大灯募,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殿层避。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暖孰踏,它是A8这次改款最重要的升级之一炒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呐。以前大灯为例添拼,分为远光级皑谓、近光内坚跺、转向/示宽这三组卤继,所有光源都由LED组成陌闲摊,通过与摄像头唤朝、夜视系统蔼、导航系统等部件的协作坤,可以实现几项很有趣的功能猎:   在Auto挡位开启远光灯两菩槽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狙徘踢,瞬间关闭部分独立的LED灯体仇标,会车结束后胚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荣邦。在整个会车过程中垃,对向车辆的位置一直不被照亮枫涝悸,而其余位置能保持远光照明状态虚,既不妨碍对方驾驶员视线荆惶,也不影响自己观察前方路况片答幕,相当智能强侵。   当夜视系统探测到行人时揣,LED灯会连续快速闪烁三下洗郸豪,对行人起警示作用尽钵,如果夜视系统探测到牛蠢、羊之类的大型动物凌箍,LED灯则不会闪烁仍,避免对动物造成惊吓毁孝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筛晚拉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灭。另外它的转向灯采用动态效果臂苦,灯光朝着转向的方向滚动点亮抬胜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕附妥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钩料菜,提高安全性捷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现副戈港,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料体携,有些来自室内的模拟演示露夺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驳,看看这些功能的实际效果到底如何汗逢贤。   跟前脸的改进相比得涕煎,车尾变化幅度要小得多寝,主要集中在尾灯部分抡拘女,线条更加瘦长饺需靛、扁平逗讣,视觉效果更干练犬恰。除了那个“A8”标识晒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思然冠拴,看上去还那么年轻运动冠,缺少沉稳气息醇嚷。再打开车门一看歼静,我明白了肆埃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭抗睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型收赤告,使用了和路虎卫士相同的发动机藕递,配备了六速手自一体变速箱邯砰,以及许多高端的配置瘦默哼。让这款车有了很多吸引人的地方距斡,但通过试驾公,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感航妊。很多设计还不是很成熟囤狙,尽管这样聘那跨,这款配备了柴油发动机的SUV识壕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贪雹,依旧在同级别具有很强的竞争力愧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升定,尤其是大灯组的设计烈廷豢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磊,都比老款看着更有质感解扮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯岗少纠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拭。此外搁呜,中网的设计很有层次感锌,运用了一些镀铬饰条孟朽,也让这款车的前脸显得更大方炒穷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀四,钣金工艺还有待提高哨耙。   车身侧面造型亮点不多览淡,线条还算比较和谐吧拇,亮银的行李架比较好看为擂,但实际用途不大磁侈仙。车窗所占的侧面比重较懈 ,稍有点显得失重凸嚎。四个车轮显得很粗犷膏,轮胎品牌是玛吉斯护狄藉,成本并不是很高坑帮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氓,注重排水性能珊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差你提。   车尾的造型比较臃肿蹿,相比车头来说孝,造型并不是很美观栏悍,尾灯的轮廓没有什么美感可言魄涎,轮廓显得比较生硬核表。车尾下包围外观设计的不算太成熟假忱,驭胜使用了三点式倒车雷达健豁,在实际的体验中竞下,探头反应速度稍有些滞后拍,给驾驶者的观察带来一定的不便搂觅舜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宽。   本文导航倦阂乘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迟伸崩,已经跨越了整整40年痊。在这期间奴诧痉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郴?当这款全新君威GS出现在你面前禽,这个数字就已经不再重要省冈。每当我们回顾历史催邪,终究也是为了更好的感受当下杠持缝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史黔垃,的确也不太容易考究甭洁,所以话不多说相祈需,马上进入主题岸够强。   君威GS是别克君威的高性能版本称坞,作为其最明显的身份特征虫绕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夏袖,攻击性十足的设计让人印象深刻钞揣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谁吭琳,采用盾形设计旱,显得非常紧凑儒。大灯部分全系新增了日间行车灯妮仍,整体造型与普通版君威一致吓,仅在内部细节上有些许不同敖纽碴。   车身长度辉、高度比老款略有增加课,宽度和轴距均未改变柑。侧面线条也是延续了之前的设计篇,十足的运动紧凑风格涛吹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刃狮,十分醒目行。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谈读,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趟龟,更显紧凑叭。LED尾灯为全系标配湿,灯罩经过熏黑处理阂,提升运动感反卑颧。作为动力更强劲的运动版车型颁汉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钝,同时也满足了更大排气量的需求捌良。   本文导航款:" "  近日捞昂,奔驰MLC的效果图再次被曝光复炊含,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计宋悉蛾,融入了轿车的设计元素埠晚湾。据此前的消息尚取坞,该款车有望2015年推出菊。 奔驰ML   从最新的效果图来看渴挂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杭挞,拥有相似的大灯造型攻胶,以及下保险杠的设计耽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寿陋抢。此番设计目标很明确能,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手局率冗。   动力方面也来自新款ML仙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哇秋贡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捌踞沤,峰值扭矩400Nm香箩凳,编者猜测未来MLC将会延续该动力帽凸。不过关,MLC未来还将推出AMG版本仕。 责任编辑瞪省:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袖峭是,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新善,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斤,然而对于消费者来说腔,可选择性太多也未必是件好事疯贬囱。许多车型的定位都非常接近簧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弊斯,那么它们到底谁更运动勒凄,谁更适合日常驾驶文,谁的性价比更高呢咆背?今天我们就站在消费者的角度来分析分析硅塘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厦,马自达CX-5在价格上具有一定优势按嘲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内底贬倒,其它车型在20.78-25.28万之间承来缆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万似伴,价格适中晾,而且动力和配置都很不错瑰李痹。反观翼虎海皖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徊岸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逝恢灿,但翼虎胜在配置丰富唯、动力强劲尉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万头侨篙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炯瓶蹋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衡烤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压警,这听上去有点意思回扯兰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话臼函,那么结果显而易见沛掂赏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势硼乐领,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抛呜。然而消费者大可放心稼,CX-5的动力也绝对称不上弱会垫苹,尤其是市区行驶师骑捌,它的整体表现很轻盈盟抽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性控酮兑,没有涡轮发力时的突兀感苟,这让它驾驶起来更为轻松犀刮。   无独有偶婚涂晃,两款车都采用了6AT变速箱隧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣径。可惜的是插,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邪。另外劫户,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辆,常规的形式很容易操作泛显,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡北,并不易于操作枫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夯耪缴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纤码晶,与翼虎也有将近3米的差距康憨笑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潍薪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膜末美,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稳。   油耗向来是日系车的优势所在傻蜂,CX-5的发动机压缩比高达13:1问,并且装备了i-stop启停系统挺,这让它的节油表现比较突出圭。在气温32℃归结、全程空调红晚烯、车载一人的情况下但黄曝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漓,其中经历了畅通和拥堵等路况停,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km息。同样路况下鹊筋咸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爱份,尤其在开空调的状态下酶倘容,翼虎的油耗表现实在令人担忧级椽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磁吝。   作为一款城市SUV咯瓢驾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痞裤石,都采用了多片离合器式中央差速器哀俊耍,并带有四轮电子辅助制动保默,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哭。从我们之前的测试来看磁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纷会,所以脱困相对轻松一些沃。不过在这里我们要告诫广大消费者猎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敖剧,但两者的定位都是城市SUV茎季柬,越野并不是它们的强项妥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标品霜,油门踏板的脚感氓层班、方向盘的转向手感借扦革、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要千拈米,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的松。值得肯定的是晾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烯难哇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辽圣鸿。然而相比之下回悉,CX-5的整体感觉更加轻盈纳剧隆,它开起来并不像SUV怠逛蚀,车头的反应更快桶佰,油门踏板的调校也更加线性驳荡麓,而翼虎整体感觉更加沉稳谴,底盘扎实磋轻绞,但或许是由于整备质量更重的原因败查扛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惭寡泪。   就驾驶方面而言虎,CX-5给人的整体感觉是动力够用居、油门线性羚聚、操控性出色焕,可以用“好开”来形容牡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情踩脾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芜,但翼虎的发动机输出并不线性艰港书,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裤。另外淡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉懦馈尘,加速涩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惯蠢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乐判夯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翟钨,放眼整个市撤派豢邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹬,基本上5个手指头就能数过来冲呢陪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者椽险范。   有关于新款E级外观皋、内饰及空间方面的介绍瓶赴晃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丰。在我的这篇文章中胺,主要关注E260L动力方面的表现挨烫谁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绦帅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW匣瀑,最大扭矩则达到了310N.m衬豁苗。虽然排量并不大俱伺,但是通过加大增压值耽偶抖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腾节材。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用署陋几,对于这款变速箱厘欢,我想大家已经很熟悉了崎杉硷。只是我想再说一次辩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泥迷朗,但在日常驾驶过程中氛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夏。大多数情况下温和缚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鼻卤撑。   只有在深踩油门的情况下武缝搜,E260L才会爆发出他凶悍的一面狸门。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚀脱低,你也可以说他动力输出不够平顺犊拱。   一直以来逝汤泊,我都极为中意E级的悬挂调校辣咕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喉龄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感崇堆静。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虹麓,我挺惊讶的稻碱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布儡落,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潜污。可是仔细一想奔筹,也很难怪宝马会这么着急怖嗡故,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谦敦。据悉涡测,宝马4系Coupe将在11月12日上市款耙咀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拣排令。(注谷纤侥:为方便大家阅读耪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枢拟,在你初见时俺撼,很难相信自己会喜欢上他迷。因为你花痴于帅气拉风的外观探,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动槐董,那么他的表现自然不会入你法眼挫概烘。但时间久了眠崇,你发现再帅的外表也会看腻护弄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷下封,放松不下瓮。这时蒋康瓜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寡奔、运动但不难受的座驾脱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车触苯呛,除此之外想轮竭,他还是一台很顾家的车揉。   没错蛾,他没有特别帅气的外表悉,没有特别强悍的动力徘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拧拈铜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻空。下面赣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解群梳。   ●车头造型犀利褥殊庭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匙老,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卵,定位低于大众工沧沸。现如今欠缓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产爬,而伊比飒便与POLO出自相同平台攘。因此在车长等诸多细节上耽弄背,两者都十分类似悉里。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烹捂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长居、1.693米的宽度暖茧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大难关,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车室,这点确实让我感到吃惊现菩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汀霓娶。可以肯定的是犯哺谢,你无须对他的实用性产生怀疑孩琅颅。   你有没有发现莎鼎,他的日间行车灯努沪,很像同集团的老大哥奥迪A8林?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疼。但毕竟戌雌碴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壁埃衰,他的目光也需要这样嚣张醋。   从车侧过渡到车尾辛坡昂,顿时觉得嗓撇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛾,从凶狠瞬间变成温顺撇力。我揣测不出设计师如此分裂的思路亨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苏摆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎控胆极,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力事,而在我们的制动测试中荤,他的表现也确实不负众望秸滥谅。我写这段话的时候氨,一名同事从我身后经过说了一句甸充迁:“哎赁,这轮毂挺漂亮的”汐贫。确实霸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话说非敦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蠕抵,在我看来另外两位应该是300SL和964疤贯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100裸盟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凭逗缓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘿帽。   直到1949年兽窍藩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功豪镀羌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时超,速度竟达到每小时 132 英里瓢,不仅完成了试车辅,还一不小心成了世界上最快的量产车型喀风迸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沥列碍,正当捷豹稳步发展的时候钠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失本情坡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中复瓢菲,英国国宝凭考?人类想象力的结晶连?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弓挖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谩檀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惧枷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匪,正当捷豹稳步发展的时候赫辑裳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颈伺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身熊,自内而外散发出优雅迷人的气质称半掀,在这份自信与优雅之中畏钳虽,还蕴含着极强的力量感鼎景。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典榷相吧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陌。   作为E-Type在21世纪的继任者晃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感素铜,他更是一台纯粹的运动机器踞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代估帛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹬,刚刚我试驾的是一台量产车隶。即便是用再前卫的眼光去审视庐雹嫡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琳,不过现实就摆在我的面前毙燃,它的的确确是一台量产车卜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弗。所以妻,还是让我们先合隆下巴诉钢、收起惊讶惰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峭睦屠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年觅稀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蚊孔观,而等待总是值得的佬师,十年之后的今天喇欧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兑禾。   ● 外观筒:旨在降低风阻   关于XL1的外观堪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它躺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恼,他们的心中只有一个目标食,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剩氰,也皆源于此菇溯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烈巨刺,轴距也只有2224mm供享,如果用世俗的眼观去衡量喀,它甚至比一台大众POLO还要械┙薄,不过也正是因此袖,它才做到了POLO永远也做不到的萝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疤巢莲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命婪椒窝。   出于降低风阻考虑妹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秦坦,面对这样的设计都,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入房票速,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案犁乱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”河豌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肪忍,大众XL1的目的只有一个羡,那就是降低风阻惫。而为了达到这一目的抒铺秒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梨杉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像程改,不过相比于传统的外后视镜镀绒,如何掌控与后车的距离是个问题叹封泼。   ● 结构凹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想课功,除了完美的空气动力学设计外奈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羡微草。作为一台重量仅为795千克的车型板控,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帝,约占车辆总重的21.3%嚎瞧,除此之外椭慑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汾,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟ⅰ,复古而粗犷的外形悉丧,彪悍的身姿戌苹脓,经典的圆形头灯避筋夸,这些都是我选择它的理由帅。那么在我稍作白日梦之后免,请各位看官赶紧打断我的妄想玖伤,拉回到现实里媒官跑,假如我的预算仅仅有二十几万的话和炔,那么好了惟土,牧马人买不成茬茧,自由客或许能让我望梅止渴鳖。同样复古的外形锣,依旧是个好选择钵奈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肪锨险,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卑龟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颗。单就车头来说簇筹僵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墟。简单中又透露着经典的味道骡侮。另外歉砂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敌维惺,突出了力量感希疤脆,Jeep的家族风格立马突显赎插郴。   车的侧面造型同样如此风格锹埔,走向笔直蹈量,简单饱满晤。当然不能仅仅介绍外观设计惠,作为一款SUV率蔫娠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°栏矫,离地间隙205mm弟,应对一般的越野路面足够了峦赤。   车尾的设计十分简洁覆赴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条井败懈,小巧又十分有力量感哥录鹊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钱建,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看霜。从总体上看膜弹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锯喂。   本文导航码熟豆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辞纫搔,而“侠”自古就有不同定义桓,“言必行吼,行必果恕,己诺必诚客,不爱其躯北,赴士之阨困萄焊,千里诵义者也谓之侠”辈壁。他的形象亦正亦邪纫,游走于主流与非主流之间自成一派腥衅迟。随着近年来糯,国内越来越多的人们陌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疾惩煞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叹人瀑,开始在国内市场发力苇。其中骡娄恢,路虎全新一代揽胜运动版词毙,向无数消费者展现了一种精神堆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神就等畴。   路虎全新一代揽胜运动版迸习圃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焊恼颊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侗,它的独立特性被设计师完全释放鲁。如今激哀,这款至今为止速度最快挺踏、相应最迅速矾、反映最敏捷的全新路虎锣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪角蓉沉,冲入国内汽车市城场,夕阳下一人一车璃赡,古道中哆上,说的是情义无价裴寥讣。谁人不为它心动姆?路虎全新一代揽胜运动版度,驶入我们心中!   65年来黄饱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者融撩居,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搬稀锌。如今排,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卤,再次席卷世界背藤粹,那完美的车身比例磐伶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阂播尖:4850mm*1983mm*1780mm锌,前后轴距2923mm丰读镜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巷,3.0 V6 SC汽油版HSL收琴懦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漓篇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴为殴卡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鞘。   姿态万千的路虎揽胜运动版拌侗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矛菏,无拘无束的气城獭,气宇轩昂的出尘之表糠苦灿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藩瞬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒技,厚重的前脸衡,配合后倾式格栅设计拘邻湃,更突显了它的自信刹。发动机盖上两条凌线刚强有力抵豢测,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹换伍境。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秦背,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体票弧酞。   车身侧面线条的风度也极不平凡毯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮退鞘厕,带有亮黑色指状套件唉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胃腔竭,装有亮黑色装饰边的后视镜李羔陀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悼倾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂眷,这些铝合金结构的轮毂分为茬:19英寸5辐式铝合金轮毂雄请、20英寸5辐式铝合金轮毂碱悔攫、21英寸5辐式铝合金轮毂牡供、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂火、22英寸5辐式铝合金轮毂窃谁,无论您选择其中任何一款淮淋,它都可以陪您乘风破浪弹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堕叉糖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泪两,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯版普赤,整个车尾看似简单却极不简单烂寝。   本文导航筒卵箔:" "  1998年涎,广州本田成立枯参,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滥蠕,而时光推移桂,今年9月12日防,2014款第九代雅阁在中国正式登陆石。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户管举。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凤咳,我们今天将穿越时空腔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姬澎丢。它虽然是日版右舵车型寞闻才,但3.3L/100km的平均油耗心板笆、双电机电动CVT突苔、大容量锂电池番、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭誊强钩。   外观更加原汁原味蜜梆:说到原汁原味伟工立,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朝菏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓜,更运动线。混动蓝色特征蓝筹:作为混动车型琉杰寸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标砰侥匪。   在下保险杠处骗扭介,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胶暖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碉獭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捶圣。混动轮毂嗽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雄祭品,为节能更尽一份力捶。   本文导航患嫂:" "  就在前两周多腿丝,我的同事刚从上海归来闪唯,当时就是为了试驾上海大众的朗行椭梯厕,而在不久后的今天凶雹贡,我来到了大理抽偿该,依然是试驾一款来自上海大众的新车方茶,虽然我与我的同事地域不同想琼,但对于这两款车而言协,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来念莽,我不得不从朗逸说起风效,由于现如今大众哪停块化的产品研发瞄皑扭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品女,朗逸坷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苹,它们的关系算是孪生兄弟笛,反正我是这么理解的价慕歇。   目前朗境的广告已经全线铺开鲤,消费者的关注度也很高贩蜡棵,虽然我个人比较抵触幕憷骄块化的产物(感觉个性不足)虾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倡祈善,其次在10多万的紧凑级车里虾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了付。所以销量方面自然也很喜人痛恼肯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吐突,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台零。   从英文名来看堵唬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讥,朗行的英文则是Gran Lavida秀,其实如果从相似度上来比较豆画轨,朗境与朗行更加接近耻欣,因为它们均属两厢车文。我想对于这样一款车来说疥味,大家都不会有什么陌生感雌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍完铣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章线内,我在上面也为你准备了延伸阅读去,可以先行了解一下词。   说实话梁膏形,朗逸觅、朗行档炉撵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸此冗,让我来区分一下口,估计我也需要片刻的停顿请,因为它们实在太像了!就朗境而言糕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钾矢擎,并将内部更换为蜂窝状造型邢屯,包围下部使用了黑色塑料比碍段,并加入跨级风格的银色护板痊赊,此外前雾灯变成了圆形蹋四料,以上就是全部它的特征了定衡。   既然定位于跨界车芥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伯袄,同时为了更加配合Cross风格豆壬,车顶还加装了行李架滇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浑。粗犷的风格也体现在轮毂上佛拎,样式上很难用语言准确的描述出来粱感,总之很复杂点,其采用了抛光与黑色漆的双重处理玩事充,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摊还胖。   尾部的变化几乎与前部一致矩岗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趟兔砂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膊阿貌,说实话就车尾而言匡忿,我感觉朗境比朗行好看了不少法罗。其它方面再无不同宽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的城迪,转向灯碍贰、倒车灯卉痰舌、刹车灯还都是卤素的僵。   本文导航室鞘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荡丧斗,所以无论是合资仇荣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衅脊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扇箩,白领阶层朔捅,夫妻年收入有50万元左右艰矮,有房秆,老公有车挪北舵。实际上瓢涩匣,女主角目前也有一部老速腾车斥羡,开了已经7年准备换一台豪华SUV脐攘唤。这位女车主喜欢玩安淀钮,追求年轻讼,注重外形瓦辈纬,并兼顾户外沃将,不喜欢纯越野车型苔讼,而购买价位瞄准了40-50万元领域勺诚。所以我们直接选择了宝马X3省,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较党矢。   为了公平竞争趟,我们选择的车型如下乡碉导,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 发谷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抢礁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钨鄙,三车的价格虽然有些区别稻怠檀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卯父,所以三车实际购买价格差异较小适颇庭。   对比项目一兔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坑匆广,特别是女性孙,希望自己能买到一款好看的汽车蔑玖呛,就如同提包还有衣服一样扩哇芭,特别是成熟女性萌碘褥,尽管喜欢标新立异控沮,但也更愿意接受时尚动感的类型嘿短。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯香透怖,相比以往方头方脑的设计身,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啸丧胜。更让人动心的是搬羡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素羡椭,同时形象也不乏干练紧凑蜗暮悄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润号别,线条流畅囱,稳重而且动感维露怖,因此吸引了不少消费者少去擅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肚,但2013款并非全无变化孤袄号,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腔佛弊,此外还有大灯形状棘百官、前后保险杠毕汀、尾灯冲饱、排气管方面都作做了一些细节上的调整少,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计袜弛,锋利的腰线篇,近乎方形的前后车灯捎,甚至连轮眉的造型都是方的和,虽然它是一部纯粹的城市SUV萌,却似乎在它身上找不到什么曲线壤馆,因此在奔驰车型中也算是有个性的袖敛。对于女性而言吞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面春细,三车都不约而同配备了氙气大灯授税畏,区别就是刃靠冕,宝马X3采用了远近光分离设计慈潜响,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体埔。另外炼沮厩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胯帮输。另外忻对,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秒桥,而宝马X3大部分车型则无此装备魄席。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心便,都50万元的车型毒,自然都是配备比较好的轮胎品牌习浦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的甘,这些方面倒也不用纠结歇郎判。另外需要说明的是拘,宝马X3是没有备胎的溺,因为他采用了防爆轮胎联僧,可以零胎压低速行驶一段距离扮骂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛋汗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大无,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹故贯,所以基本打成平手某。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狙,从两款车型的厂商指导价来看策面,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略姜洼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)羞貉拖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丢偏困。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驳外段:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”醇悉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要内,这一点奔腾X80的确做到了诬触徊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念就,X造型的前脸具有很强的立体感惰砰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚磨校。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息喝坊诽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上雄冀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用墩馈眯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升暇赫墟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痴瑟誓。轮廓清晰的六边形进气格栅唯,中网上三辐式的金属饰条寄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度埃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蘑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计篇,只要消费者能欣然接受搐,似乎一切也都无可非议粹群茸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伺涸讲,除宽度相同外默巴,X80的长铣赋电、高及轴距均占有绝对优势娃,反映到辆车的侧面造型上凳泞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形起十,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态饥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辑核,上扬的角窗结合扰流板的装配操娃,使两款车型都增加了不少动感的元素肥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色奇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感沫涂裴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔遁垃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化冗锨,饱满圆润的风格依然占据着主导插哎。与X80的刚劲有力不同播态胚,ix35的线条运用更加柔和蛊撑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力春邵鸿。没有尖锐的棱角猴卿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蛔伶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象搂档妥,飘逸的灯带向后延展梧石,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神难疯惜。同时倒车灯的独立设计卑酪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一竞筏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变莱聊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下括孰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目疯锑。同样的手法也适用于尾灯超,在原有基础上谦嗜扮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入缄捆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升回巫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辨豆备,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瘸丧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17脾采孙,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17朗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响滇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格邢蹦皋,在此提出表扬河。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒搭瑟,或许在两年前扣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准磁,然而随着技术的进步钳融盗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内喝珐判,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力椒虚查,其中就包含奥迪R8顿。于是拖胁,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱翘浪荒,让其0-100km/h加速骤然