日产拟明年初在美国停产两天 以削减成本

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京创伟建辉智能科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)噶负,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹅,所以在这篇文章中缮吐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纽料雾。作为整个车系当中的中配车型宠,MacanS绝对是性价比最高的一款绥忻。只需要多付出13万凳狭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了避,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喷汹别。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价荒诬讹:10.9万 车辆总价(含增值税)伶常茎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裁赫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件授脯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咕,当然这些选装件也个个价值不菲眷翰。毫无疑问惹,我测试的MacanS同样选装了不少配置叼回,加上所有的选装件之后汤柯,车辆的总价也达到了79.79万茧剃擅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同提田,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裸,比中低配车型长了18mm奥吮奥。从数据上看贡,MacanS除了高度和轴距之外疽,都要比Q5大一些乌缮储,但是由于MacanS车身足够低矮妻翰,所以从视觉效果上来说很,MacanS的车身显得更加紧凑记,也更加运动杰炯魔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯小断,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder篙。如果光看前脸的话负美,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带净,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条监实。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怕匙。如果不选装的话残秸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18环。   MacanS紧凑罕、简洁的尾部设计袖殴,充分体现出了它的运动风格宫,简单的尾部线条用最平实的设计语言田,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疤憋。同样运动的还有它的尾灯培耍炭,狭长糙、扁平的尾灯造型肖,与尾部线条搭配极为和谐布还揣,起到了画龙点睛的作用鳞泌。   内饰方面清,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泻,运动中不失豪华感菲疟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘范尝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宫烫认,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因劣守钠。但是有些遗憾的是喀车,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音船踌哼,感受并不算太好沟隙秋。   Sport Chrono组件赏此壳,包含了中控台最上方的计时钟卸瞥些、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统活。只有选装了Sport Chrono组件筹看仟,车辆才可以进行弹射起步立趴殊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勺市愧,但就算是为了那个做工精致的计时钟娜降,选装Sport Chrono组件也是值得的技默膏,毕竟1.8万元的价格郎杰香,对于保时捷车主来说也并不算贵朴徐贯。   换挡杆周围密密麻麻的按键携,对于接触Macan时间不长的人来说芜廓雹,绝对是个噩梦罗酿其,想要记清楚它们的准确位置邪,真的不是件简单的事情稀嚷口。起码在我开Macan的一段时间里锌耿铃,每次操作我都要低头确定按键的位置伸,真的不太方便幌磐。" "  在国内提到奥迪锤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L埔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车领膘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称稹,这其中就包含SUV以及小型车素,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型下,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢譬揭兼?   在外观方面临,奥迪A3延续了家族外观设计呈箩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铺,用在这样一款小车上显得更有气势卜刚糯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巢贾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉回,辨识度非常高税,同时大灯下部还带有清洗器群,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能限石围。   作为一款偏运动化设定的两厢车型把爽挨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多香,至少看起来没那么晃眼滥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镀关,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甩狼腐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多攀标桔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应焕攻,起到了很好的效果娇殊。侧面的造型上在A柱位置最高疤,整个车型几乎以平直收尾醋冒咸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啊超,同时让整车侧面看起来更大一些七。   A3的车顶采用了黑白色的设计风茄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嗡妓讥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舶射,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间歉兽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巫,轮胎尺寸为225/45R17哀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锯文,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盟颊靠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溃犬稗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罐,整体呈现梯形结构乃潦钱,尾窗底部与腰线持平陪士,尾窗面积最大化保证后方的视野墟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计竿沙,不过内部也采用了普通灯泡光源逛笆是,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮愠倒福好冀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合献,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颈誊凰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的聊脚拔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的村。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌便摹尽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大曙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翘盆,S80L自进入中国之后部,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素穗膜潭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敢核忱,但它所具备的那种低调内敛的气质精,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戮报。   2014款S80L通过对细节设计的改变舞,让自身在没有经历换代的前提下憨鹅,进一步提升了性价比太祷辫。面对强手如云的豪华C级车市巢辞┥伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鞠,想要抢占主流豪华车的市巢闵薮骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厘漠悍。   新款S80L对前部进行了细微的整容习嚷喝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感安,同时也紧随时代的脚步旁晚陪。相对保守的前大灯设计芭焙脸,已经不再能够满足时代的需求搁乌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯克邻司,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辆,但至少与时代接上了轨哥铆偿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溃囱丛,近5米的车长和近3米的轴距表现私,让它在尺寸上并不会有劣势兜碾菇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攫。外后视镜新加入的镀铬设计小,虽然是新款S80L最显著的改变之一犬梆响,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点石脓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逞雷辈,沃尔沃式的家族化尾灯造型函淋投,成为S80L尾部最显著的标志性设计弄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解懦鲤送,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烹虾牡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛔柏狡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怖墨己。   本文导航   分享到桨酱皋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中催喝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓝酞宿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣欢刍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亥武露。不过旗下的产品线也过于单一离,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伞蛋乱,所以便下探市辰诒ΩΑ,推出了紧凑级的GA3车型喂涣湃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涤烷适,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拖钩搐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讼时彻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别木络鄙,也可以看作是GA3的升级版车型心师涵,依旧主攻家用紧凑级车型市场突。但是作为升级版车型辰,GA3S在外观设计方面有所升级蹬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烫愁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帝嗽,使整车显得稳重而不失时尚感斑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颠腊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滑骗。此外粳迸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淑吩,为双五幅铝合金轮毂刮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大登,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杆储,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长详瘁莆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邵冯,传祺GA3S的造型设计并不落后毁毯僻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蛾付撇,12万出头的价格或许已经超出你的预算石,但是无论是从配置还是动力来说抚鹃颗,值得去掏这个钱娥级。可能我这些话有些官方措辞袍榔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涤。   1.0T嘉年华外观恫皑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肺蹭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术熬靡趣。为了搭配这台发动机坍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性络铜。   内饰部分氢怕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致岁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹋解,这个级别的车型非常少见脚。但并没有设置外部开关狗迪,而是需要进入屏幕内关闭疟韦。   本文导航   分享到旗期洪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外许的,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晚疯罚,与大众168万的海外销量相差无几人当。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茬,依然凭着一款SUV车型埃,在国内获得了不低的曝光率疙渴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峰崇焦。今年4万台的预计年销量麓啤系,相信有一大半都将由这款车完成薯送。虽然这个价位区间的SUV里冈,无论国产进口都有不少车型可逊绨浴,但路遇科雷傲的几率依然不低斑嵌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鲁书芦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涎春,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盆糖焦。这款车的发动机及变速箱等核心技术建惮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型相芹呻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锯怕屏,并保持了雷诺一贯的安全水准房违兄。而今天我们试驾体验的眯,正是这款车的第二次改款材,已于2013年在成都车展上市壳。   外型上廷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钝欺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化圃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寒伍酿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型褥,倒是显得有些“萌萌哒”灯瓜啊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垢寒窜。   侧面造型上边恫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时票,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猎。虽然尺寸算不上大妙潮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重天,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晒分。另外甩,2.5L发动机搭配适时四驱系统邻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谎臼。   尾部造型依然圆润摹烘,和略显呆萌的前脸很相称拎。上下对开的尾门很实用玫巾借,节省了上门开启需要的空间钠俺滇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脯,载货坐人两相宜蛇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窍摩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拈仍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迫将,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多办搞衰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挡剖。当然帕毖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堆翅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忍唯、大黄蜂魂秘姜、救护车等“老熟脸”们会出现碌槽鼎,编剧还添入了不少新角色光,比如老牌人物“探长”淡对,军械武器专家“十字线”愧贪,以及人造变形金刚“螫刺”等锨巧。对于最后这一名小角色而言嚏剃,它的“身价”并不算昂贵辜,并且在现实中邢,它的综合表现也算是可圈可点箔淘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多切久惮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冬蚊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巨,说到这里券夏常,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寄损侍。   言归正传拔稳,牺牲自我浓泼,从而使“大黄蜂”更加强大捞丝歪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柯并魂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啸隧久,想要拥有它并不难伞,最低11.99万元就能圆你这个梦禽,只不过它不具备变形功能秽鹃呜。   从设计以及尺寸上就不难看出灿擦飞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台季吩蝗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惜圈,所以对于大部分人而言几,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓦圈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍快:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外风疙,具有相同的特质的车型还有福特翼博去铃托、标致2008悉。在对表面参数对比后埔抬靛,创酷的优势还是比较明显的兑虚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陈朴煞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似悲,平和的尾部玛休、延伸至后翼子板的尾灯组撩莆、向上提升视觉的包围等等痴喷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骡唱馆,当然也没有明显的不和谐感蒙辖。" "     对于英菲尼迪来说胆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌华涝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毙拿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疮济浦,这最为主打的当属轿车Q系列琅青句,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50链,在现在都在大搞涡轮增压的时代告艘不,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量家幻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祥鄙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仑辖,而今天叔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洼弊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梧坤漂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笆,就是英菲尼迪的G系列产品详,而随着采用新的命名方式射图,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晦寝毁,从之前曝光的一系列的概念车来看卡弗兽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格请,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豌来蔚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谢赋陀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匣袒牢,而带有这种印象而来的就是盆壁:这车动力强么何?怎么看就像是卖外形的呢窜填?   首先在外观上厘嗽筒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溉,采用了更为吸引眼球的设计思路绕坑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乌赦称,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高任,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉洪厢取,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桅,同时也充满了一种力量感绿朔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窃硅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓉何弗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观节。   在车身尺寸上谓夸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奖讲帕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡擎驳硼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涛罕砍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茎岛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吝磺揣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式旗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罗氏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些认窗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陇纲苦,在这个级别算是中规中矩嘛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列归莽辱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要第,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仍唉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锚司腾,同时也保留了圆润的线条风格虱,尾灯的点亮效果依然印象深刻遣轰挞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准燎僵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拾拍韭,这样增加了尾部的层次感秀测提。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业距,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多热,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烹,并且入门售价也仅10.98万元当济漠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低癌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烤粳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滩拒赖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喜桨锭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绦据萝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些把芦,但车身上的差距并没有售价来的明显麓,因为锋驭真的比它们便宜太多了讽。除了合资对手以外篙搏茬,它10万元起步的售价违兢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倾。   铃木锋驭的外形设计上娩,我听到最多的就是两种声音釜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佛,而另一种则是感觉外观不好接受绵,很少有介于中间位置的人炼,毕竟外观是一种很主观的感受储羔,仁者见仁智者见智砂胜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格首惨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车体坷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荷舞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戮捞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牵热防,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裙幌。接缝处体现最为明显世醋,而且它在内饰配色上也相当讲究崎掂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷天洁身。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福藏挫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型可,售价为15.48万元换,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比停戮彤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胸旗甲,性价比有多高了磋地。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挛潞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隙。况且对馈错,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淘扁,还是非扯矗厚道的朵弗滔。   本文导航   分享到类:   哈弗H6 月供708元起" "  最近收瘦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吞度,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动徊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额房头瘁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万染,这作风跟大哥卡宴如出一辙鞋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洼豹:68.79万)在选配后价格逼近90万元同,而且市场上目前一车难求裸。那么问题来了扳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大将湍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊愧,到底这两车有什么区别程瘫镐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异崔,帮你捋捋思路辑偿。   注奥纱: 实拍车型为MACAN 2.0T凶,为了让您一目了然耙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奔嗅浮。   内饰煤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钱庙厩,可以说走在大街放眼望去到处可见擦瘟缔。基于目前的消费理念箩捣,如果花20-30万去购买一辆SUV箍径,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涕疚、实用的内饰庭荡七、以及良好的通过性冠歉,另外还要满足偶尔越野的需求荒零豆。面对人们如此苛刻的要求雾粮毯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佳墓,看看这些车究竟能否满足众人的需求矛。相比其他媒体的评测方式停狙,我们易车选择了多人评测的模式拳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评畦。    此次我们挑选了7款SUV车型腹翟煽,分别是锯负将:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竞,分别来对它们进行详细的测试腺耽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烂腾侗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搏:25.28万元   市场优惠广:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹭窘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奋式隋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绿蒲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚便姑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屁,看上去更加的协调扦无。   至于尾部方面氢练,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哆肯,乍看上去有些沃尔沃的影子沪抛,整体采用了立式的设计风格吉其,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辉督,尾窗位置比老款更直也更靠后辽瞧型。   小结熊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑列掠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潦苇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调签善蓉,前后不是很搭调商啸辖,尤其后部的立式设计虾庆扔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晤触,但空间利用率上则会相对减写嘈铩,比较适合那些舒适一族怒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞘其:25.28万元   市场优惠迫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肃揉心,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烘拈取,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车可乌,新车的整体造型十分具有张力采敌,五边形的进气格栅更具立体感供蛾酮,镀铬装饰一直延伸至车灯内钠帆,大大增强了整个车头的时尚性吩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姑,但整体并不是LED的灯组设计乒佃管,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胯钱,在视觉增加了整体感的同时挺,也大大提升了整车的运动性讥。   小结蹋轮:马自达CX-5在几辆车中宠,我认为是最具动感的一款皑,整车前后比例十分协调陪,外加搭配蓝色车漆蚀,使得自身更具个性详。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象动夏,详情请见后面的驾驶感受篇羔憾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD换:26.78万元   市场优惠河痪:1000元   如果不知道它是奇骏的人凹俱婚,在大街上看见这款车瞥协,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洪,同时也是这7辆车中变化最大的车型童膏,整车不再是那么的棱角分明才函,仿佛从一个满脸胡子的硬汉橇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿类。   由于采用更具流线的造型设计惋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奈躬径,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贸辰。尾部的造型也不再是那么的方方正正拍,尾灯与前大灯造型相呼应旅附,并搭配镀铬饰条加以点缀尸。   小结醚搏:由于我个人的车型为2010款奇骏掠廉,所以面对这款全新一代的车型双,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扭谴肠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说估仕,奇骏是个不错的选择掇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垂:27.28万元   市场优惠捍庙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候推,就得到了广大消费者的极高关注度卸旅歪,整体设计与上一代差别很大狸,不再是中庸的形象呵,而是更加犀利的造型相。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姓稳鸡,前中网分为两段式设计芹妹,但两块黑色的格栅全是假的说,完全是用来装饰用的蚂摄练,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅户困。   熟悉老款车型的人都知道开萎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亥蒜媚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丢彼,从而保证了行程的安全性当骏攫。   小结稍:这款RAV4整体添加了越野套件劣,所以并非其原车面貌受蹈梳。但无论是否经过套件的选装耻厂癸,整体的造型还是十分具有潮流气息的失蛙肉,另外值得一提的是牵陛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滑竟,依然是几款SUV中表现最好的磕侩绣,注重空间表现的朋友们值得考虑徊茄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匹女潘:31.58万元   市场优惠酚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妻,所以变化并没有其余车型那么大传,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了畔丢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凛倪,棱角分明才是其主基调蜡咸。   后方整体没有太大的改动碎凤降,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俏融棚,设计很好的与前大灯相呼应取,夜间看起来十分的醒目稻豆,整体也很协调杆报信。   小结陡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迹人蓬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缆淖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的栏波,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碎诲统,途观还是比较不错的选择购川。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秤:25.28万元   市场优惠臂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉福克斯的外观寞,那么这款翼虎你必将也会喜欢纷侨,因为它的造型就是一款大号儿的“覆塘鸱猓克斯”伞驳。单条镀铬饰条所组成的前中网狼,显得整体十分的修长棚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气立,提升了整车的档次滔鞠仿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伎糠。   小结担廷晤:翼虎是福特家族的新读E堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆郏克斯的身影快害,而对于新款覆剑克斯的整体造型裂毙巳,个人觉得还是很不错的梨督沙,那么如果您要是和我持有共同的观点酪谴煎,并且想拥有一辆SUV车型贤,翼虎绝对是首选范围疚墓橙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柏:27.69万元   市场优惠贰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鼓庆迁,但随着Jeep旗下车型不断的改款咀驮衔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息空铜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娠教,圆圆的大灯以及垂直的中网膏,无疑均是Jeep最原有的样子趴蕊碘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型措眠,无论是后风挡还是尾灯叭壁,都为方方正正的样子醒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俱韧解。   小结啼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽,淳朴造型及棱角分明的设计槽,在保留Jeep家族血液的同时潘阜草,也为整车的空间做出了较大的贡献斜娩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晶,详情请阅读后面的文章汲虫尾。   外观总结休先屯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性付剖,基于每款车型的特性可,有的为小改款鸡举了、有的则为全新一代两夹,所以有的基本没什么变化突揣、有的则“面目全非”吓骂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滔遂剩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别署,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味禄歇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闭虚分。通过每款车型下方的小结性,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吩亨扑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前昆巴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奖钝,你可以理解为营造纯正的氛围钱匆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忻工闪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堕瑰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致团。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锑梅藩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芹奖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虱剂层,绅士气质是宾利的“看家本领”秤眉疤。往往忌具,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腿卵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去老北排,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限囊。现在编晨轰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让官滔曙。自古以来雷筐,“Speed”一直是宾利的性能标签屡轮逝,以此向2003年垄断勒芒冠础、亚军的Speed 8赛车致敬肠弧。    作为宾利历史上最快的量产车型登,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)山挛弥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淀,当然那,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可幕。    伴随著经济实力的提升马烦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卧,当你身处被“泰禾北京院子”蒋密是、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痢鹅紊,肯定会追求更高层次身份上的匹配潭炯。我几天前去宾利销售中心佩旦,它长廊式展厅规娜巯猓宏伟嗡构旧,处处是浓郁咖啡香瑞涪衡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陵峰毕,对其购买力是不置一丝的怀疑戎桑。我想袜,只有宾利箔嚼慕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湘沸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苏砰羌。我敢很确定的告诉电脑前的你们酪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脖,在中国未来一定能卖到脱销凌。   >> 写在文前猎蒲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年改,英国品牌的表现令人忧心忡忡甫娠痕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嗓,它们目前都散落在世界各处蚂,有的受到追捧有的则走向终点贿兴澈。即使获得成功的英国品牌苫,它们仍为自己贴上的“德国标签”簧、“印度标签”的身份感到忧虑断誊,毕竟健垫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枚告世。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造立圈慷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哆姆、原木的袅袅余香驼芬,这种气味只属于宾利淡辆、劳斯莱斯们辉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痘蚕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谩皑。    从业这么多年溪缸许,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疾冻孝,囊中羞涩遥不可及自然很重要拉曝韶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦土。我认为一辆好车佃哪弧,应该让驾驶者舒服垒坤奴、安静磺苍瘫、惬意的完成从A点到B点的旅程斑脖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疽防,却实现不了我小小的梦磋迫。我一直认为唯炮,真正的贵族须,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极醚蝎宽,即便妥协仍然能坚守初心微。此话适合改变自己的GT Speed帆贯腹,你知道吗诲?世上最难的事情就是超越自己拟,GT Speed做到了 吠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义感晒,当你启动它时滤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唬炊哩。   >> 外观醇按匪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狈卤堪,作为宾利目前最为畅销的车型读,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泞软夸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亭烙。但是曝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配即冈竣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勾识。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矛碎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动东谱墓。当然群且,大部分“土豪”车主也不在乎沦才壳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岸腾。    外观提升不是GT Speed的精髓嫁川,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品股杠,动力豹漏、刚性囤潍、减重上的工作任重道远漓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晒,仅有2.3吨倒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迟。不要小看这350kg贬,几乎是一台V8发动机的重量建。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件单,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怠捎、多连杆后悬挂和防倾杆等魄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浆氮,分别是Burnt Orange(橘)舶悸、Sequin Blue(蓝)疙夏捎、Excreme Sliver(银)绊举粕。为了凸显GT Speed的特殊懊瘦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虏遣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漂贬。宾利工作人员表示陈时分,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故考怠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辛落,尤其是在中国等兴新市场更是突出搭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佬伺。    你知道胖子多么努力吗富尺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时力,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雷八。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搬。那些把高性能作为卖点的品牌绦楷,现在宾利也有资格和你们一较高下坛馆届。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致付恫箍,其尺寸为(mm)篱碗:长4806踌请镣、宽2227险欣褥、高1394旦,轴距为2746mm炊竿旅。我知道答,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔡姓篮,为了让你做到心中有数翠籍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漓。与竞争对手相比景,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杉笛蛙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑法,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹬,哪怕国内的环境日趋恶劣芥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碴特乐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭车,整个过程大约需要22秒柏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耽倒瑟,从而避免占用后备厢大部分的空间违徘娇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洗亭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感手幂纫,没有法拉利暴躁襄娜嘿,缺点恐怕是不高调卤摆。不信你点击上方视频听听视频里声音恍穷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疯呕: 作为欧陆GT的性能旗舰孔蚀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睡,不仔细研究根本发现不了它的区别敛。虽然外观变化之处并不算多项沁窃,但是对于轻量化辽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舞。" "   7月21日辛寺陶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慷查皑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华列馈荚、北汽E150香涂筹,成为第一期家用空间王冠军卤犯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威里梨响。它们会有怎样的空间表现毁,不如一起来见证疲。 本期内容开始前庆飞不,先来看看第一期文章中网友们的评论吧率丸: 好了博搽,正式开始第二期内容寿杰。不过简单说几句姬蒜,为了没看过第一期的网友们疙鲜:    你可能会发现溶,随着岁月流逝客档、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冠荒溉,也当起了小爸爸负。恰此时我恍台,他们对车的选择可能也有了新的取向渐菲,空间大岭杏炽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素身佳。    基于此汉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题遁松。从一家三口的角度去衡量一款车的空间污笨桂,让大家对车辆的实用性有个较全面弯、正确的认识鳖缕绵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剿悲、模拟一家三口郊游的情景实测申鹿、细节空间的展示底坑了、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛋。   话不多说持,有请今天的选手筷慨,登诚椤! 第一环节咆:堆放整理箱献染,能放多少放多少    由于很多厂商旧莫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伺,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓤裁昂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号传,并加以不同颜色区分息,目的是给你呈现最直观的感受临沦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弟琉,仅供大家感受一下藤事。今天我们拿箱子说话柑订轿,看看它们这种数据到底能装多少箱子丧挤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妒:由于时间关系塑,我们这次只借到了骊威的低配版冯牛喘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绕拼,但高配版的骊威有这一功能眉盯。 首先出场的是骊威兔:    状态一敲围:单纯的后备厢空间 状态二巩哼:放倒后排座椅后的空间 状态三较:除了驾驶位的所有空间   编辑点评农姐: 骊威一如我们所想的那样裁蛊氨,空间的确是其一大卖点石疙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渤吻,小伙伴们都惊叹了!骊威输,实力不凡竿卜。   其次出场的是致炫享橡亢:    状态一比巾讥:单纯的后备厢空间 状态二架:放倒后排座椅后的空间 状态三侗翅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哆诵: 就如文章开头介绍致炫时所说寡朗,空间绅圈轻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘁嘘。通过这一环节放整理箱的测试但筷藕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疟葱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积视湿掳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲍究裴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颁馆垫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三崎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结埂: 通过摆箱子的实战儡歼悉,以及上面表格数据的对比亨败奢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利铃。而致炫与骊威差距也并不是太大弟,可见其空间不可小瞧损。接下来又有哪些好玩儿环节烙菲凸?而两车又会有怎样的表现呢皑臣?请继续往下看毫。" "   今年5月翠虽需,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汲?9挡无用咖偏?自由光深度试驾报告》)钩。当时范豁厦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谭。    6月袖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)角窗。不过3.2L版的离地间隙昂、接近角呵、离去角卉青荚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歪?    几天前薄抨,我和赵璞咀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郊趁,这车还行不行侍画?    我们的第一站妨,魔都上海扯爱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毫。在经历了噩梦般的改签壳廷爬、等待吼桔、登机刊馁辱、继续等待之后情,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邻耪:“游遍世界各地庐茨磁,开尽天下好车逆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑驼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方达吨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的跑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桑狼。在此我可以不吹牛X的告诉大家互首,我在纽北环实际驾驶过殿劣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑收反,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丧井笑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型附耍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寺纪蠕,在国内也非常抢手侠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升栖贫勤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障崇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妹操笆,基本保留了GTI所有特征到。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升璃,在舒适配置上也更加的平民化竣商浓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整计等涟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湿婪,例如两边的侧裙以及尾翼等甭某,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柑。但低调的外观也有自己独有的设计元素崇挖瓷,例如车头处GTI特有的红色的拉线笆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碱娶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茸倒哥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碘秦菇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞍绣。另外婪懂很,新车的LED尾灯造型也很有特色坷炊。海外版GTI提供了红色恕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择说兔腾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墟,但国产后或许可以与国内的消费见面芭输。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抠斜,我把它们大概分成两类里吴:靠谱的和不靠谱的烯呢。不靠谱的原因很多材杰热,有些续航里程太短霉亩,上车就开始为电量担心;有些性能太差拿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悼赋钉,几十万买个两门小车日,真当我们都是土豪吗脸韦?   不靠谱的理由千千万帕敞,靠谱的标准则大致相同瘟。续航里程不能太短凤芳,加速不能太慢淌护旱,最好还有些实用性疮燃,价钱不贵就更好了芍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刨扭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磁胃,拿汽油车举例的话阀氦,90%以上都算得上靠谱祥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芦乌辞,能达到及格水平的车型却不算多蝗。我们的这辆测试车是2012款的阜堤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型题。还好时隔两年赎,e6的动力系统并没有发生大变化督,只是外形和配置有小小的调整席。   续航里程桔嫡瓷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧降,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缚斡皮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颗扳,这其实只是理论值皆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱现起婆,实际用车时很难达到昂盗。夏天空调檀攘莆、冬天暖风关八、高速快了下离、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脸。   这种电动车只是日常通勤还可以性侍,但稍微有些想法掇,想去见个朋友售、买个菜桑谷,心里就得犯嘀咕翘。这种心中总有事悬着的感觉很难受池粟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多响钝遣。   由于时间原因散谱,我们只能简单测试一下e6的续航能力系魏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里板僚藏,其中高速路况三分之二入茂,城市路况三分之一醛规涸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稗稿饯,我们的行程其实就是三段盖窘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)现氮杰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绦免,显示续航里程320公里忿撇饰。完成第一段高速路程时(43公里)涡,电池余量82%(耗电17%)燎沮投,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)副簿嗓,电池余量63%(耗电19%)去,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僧课,电池余量45%(耗电18%)柑阔处,续航里程134公里(减少61公里)暮酸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点劳奈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冯,比如第一段高速行驶凶邻鲜,续航里程减了59公里日吞,而实际行驶了43公里瞄懒怀,二者大概是0.7倍的关系笨卿铺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话协让,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彪譬捆,拥堵路况似乎还更费电一些笔测。" "  近两年季挥鲜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮功榔炽,很多大厂都推出了自己的纯电动车勿谰缉,先不说比亚迪这些纯自主品牌按垃钡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车输乱。今天坏哪揣,我们就提到了之诺这个品牌箔盲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颅,主打高端彻峨碱,并且未来也是只进行纯电动车的研发诗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌燃罗。今天箱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炒,下面我们就对这款车型做一次体验饺。   之诺1E只租不卖乔案,租赁价格为救:日租金为400元/天赐,长租(3年期)为7400元/月剂安玻,现在消费者就可以对这款车进行租赁哎。   租赁价格包含沛恋人:车辆上牌拉呈、充电盒安装(7.5小时充满)潘歼佳、保险撮疤、每6个月一次定期检查保养罕鲁啃、车辆维修仿袄哺,7天24小时道路救援料稿软、拖车以及备用车辆等磁逢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彩辫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子入。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计木唬,虽然亮点不是很多节既,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酸帕春,树立之诺自身品牌的辨识度屠孪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系臀托,辨识度极高层人。 既然是同平台打造咖哩,那么轴距和宝马X1也是相同的翻壁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阑,尺寸为225/50 R17摄,这款轮胎最主要是为了节能考虑潜。   本文导航   分享到腑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隆惠鸥,它是南京依维柯生产的车型钎林甩,隶属于跃进品牌旗下胎,是一款定位中高端的轻卡产品底罚拭。该车是在2013年1月首次发布的律赖外,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掂柿,为用户提供了更多的备选车型氛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现报饥辫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枯囤夯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暮枪蒂,宝马向来不走寻常路缆啼枯,旗下的SUV并非越野硬汉愧,而是更加注重公路操控性事山肃,所以在外形上也有着自己的独到见解脓秋。Coupe原本只是轿跑车的特征弥窖骄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后癌板仍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陀菱。在这种背景之下瓣省错,X4应运而生叙朴粪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验却秤喀,宝马对于X4的设计便更加得心应手须叉。从车身尺寸来看龋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匡顷。然而实际感受上起碉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力角甜。它们的关系就如同X6和X5拦话枢,一个张扬华耻、一个低调弄矩省。要想肆湎斜矗酷惯颧形?X4很在行卷可毋。   这辆X4的外观加入了大量M套件蓬寂,进一步凸显了它的运动风格谢。夸张的前后包围降低了视觉重心纺苦羡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角确。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢替太?所以丹填,接近角寄然蜡、离去角这些数据对于X4来说劝,根本不重要莽。   和X6一样鸵书胚,性感的臀部是X4最迷人的地方呕深锑。如果从车尾来看瓦币谋,X4确实比X3运动了不少凰补瓣,高挑的腰线管伤、厚重的尾部都能给人很强的力量感冕毕乔。对于35i来说蚕,单边双出的尾排着实有些低调熟蝎婪。尾灯的造型是典型的宝马风格寄羞社,造型简单脆、大气雇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮途,前245mm焙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氮袄拾,这是一款综合静音昂浦、舒适事、操控于一体的轮胎堆。在我看来脖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎趟,似乎更为合适须。" "  原标题开:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芦顾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吴,该车除了外观造型犀利陕吻、内饰豪华灰峭淬、配置丰富之外猎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杜僻撂。作为一款以年轻寡送广、时尚为主旋律的产品酞,NX开起来的感受如何畦沛缎,今天我就为大家正式揭秘尽。(注洽耿睬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卵,如NX忙、ES拨微、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍几:   NX车型的外观内饰设计风格茸幢,在之前的文章中我已做了详细介绍竣泡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桐暇。从实车给人的感觉来看翅伞绥,它的确做到了这点蓄怖,不少人见到它的第一反应就是戒碎:恩好,这车挺个性钞、挺漂亮傅屯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邵鞍焕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计督,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度入恃。此外隋论,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赖唐,进一步提升了科技感韦。不过它并非全系标配赖,在入门级车型上近光灯依旧是LED夕,远光灯为卤素灯泡尼饯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徐镀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赫提、宝马X1做直接竞争嗓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炉团吴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氯叙畴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格型。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻ā,其中一款为17英寸适甜郊,另两款为18英寸埂形功。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拭,在国内的售价大约1700元/条疮屁千。   车尾线条与前脸相呼应暴,造型犀利栖骂,棱角分明鹿喷,以凸显整车年轻眯、运动化的产品定位谅傲。同时抄固该,尾灯设计十分用心忿为废,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果便巨,特意在接缝处增加了一小块LED茫苇餐。   内饰方面镰桃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舰间,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用何魄,大幅提升了车内的豪华氛围嫂遍。   据雷克萨斯厂商人员介绍廓然,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜕赁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虚,它的使用方法类似于电脑的触模板锻贾,并带有震动回馈功能忍肉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用按。此外传,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狸需库,我们咨询厂商工作人员溅,这配置会不会引入中国匈哀,对方并没有给出明确答复宫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寂柿太,作为家族中的新进成员捣,NX的表现自然也不会差拟慰。为了符合它运动化的定位茎度,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轨刺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意退沙。   在海外绒散,NX提供了全景天窗掸味韶、普通天窗和无天窗三种版本的车型苗秀阑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃率宝宠,采光效果很好滑禾,但无法开启粹闲双。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厢裂授,采用的是外开式设计赊城。可以确定的是同清膳,上述两种版本的天窗都将引入中国盛垫,至于无天窗版车型是否会引进藕奸,暂不清楚琳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年把,马自达CX-7在海外推出;2009年胃灿饶,2.5L两驱车型引入国内灌堪逗,售价28.8万;2010年绅吮寒,增配的小改款车型上市违隧竿,售价29.08万脓花,同时宣布国产意向;2012年恃鸿稠,海外CX-7停产;2014年煽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氖宫少,等它国产的人此时已经老了四岁了课懈。   从以进口的身份引入国内锌,到正式国产经历了四年左右的时间迸莫,在这四年中进口CX-7销量并不好领即瑰,一方面是当时市场不成熟卉,后期竞品丛生将其埋没了裳飞。另一方面原因也在其本身乘搞,比如定价高嚷纪洛、2.5L发动机动力孱弱等等倒难,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堵盲。在测试之前昂漏媳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点臼兑怪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轿馆矫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歪,搭配6挡手自一体变速箱烂鼎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机罗亩冕,只不过调校要比CX-7上的更为激进瑟去宝。即便如此项签,我们仍旧对它的动力表现有所期盼囊葛懂。   油门的设定比较灵敏揣,起步和加速初段都还比较轻盈尘辖茨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骸,而不至于拖沓镐幸,一切都显得易于掌握汾冉。变速箱和发动机配合的是那么默契氦迸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位十拆,只是在极拥堵的道路上蠕动时珐头瞧,1挡与2挡的切换有点闯动而已霖派认,问题不大苔冻。   转向和悬架的设定偏向运动抡,采用机械液压助力的转向系统比较重钳粕傲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硷。悬架没有“忽悠”的表现巩复畴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酚帝窖,车内乘员经惩鄄牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伴。悬架后段偏硬飞德兄,在弯道中并没有明显的侧倾奖哦汉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碌滩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错教,动力供给够积极袱泼尝,表现不错坤,驾驶感觉非常轻松琶,动力的跟进也很是及时喉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)素。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm访,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谁全挝,而且不是那种喷涌般的迸发嘘极,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已互灭,给人相对内向保守的错觉懂摧。   CX-7更擅长的是中途加速木,比如从60公里/小时开始速岛险,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呕困,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓间芹橇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氮信,这几天这种沮丧感时常出现缺卿。不过也正是这个中段加速的特点棺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秀剿慨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湘唇课,稍踩油门就奔向3000rpm鹅鸵,便能得到很好的响应税女,仅有极为短暂的降挡迟疑窃,随后就催逼出了足够的扭矩洪咀税。简而言之吭衬品,CX-7的驾驶感受还是相当不错的督骆武,容易上手艰赊,各方面的表现也都算令人满意檀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哼杭,涡轮增压器起到了明显的效果缮胳,就像注入了某种精神类药物唬响誊,虽不时刻保持着亢奋状态沥,但兴奋状态确实随时可以到来牵缆,一切都听从指挥奉称乃。这种持续的加速感可以维持一段时间鹅泻谐,心里不禁一阵爽快诡,当然拈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹃龚棺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光己,测试油耗的过程共行驶了134.6公里降抱,消耗燃油17.94升碧,平均时速为30公里/小时炔汹,全程开启空调耐慷,平均油耗为13.3升/百公里婪界,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看末,CX-7绝不算省油的那类霸疯,准确的说是比较费油辆谰弗。另外鲸斥锭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撼丘,无疑使用成本相对较高领晴史。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啃狡丹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谩女。说实话其,那是我第一次接触这两款车稀眠期。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陋困,动力同样够用普掇彪,但输出并不算线性岛稿盗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制策挽蔑。当时我就在想划,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讼帮,而如今厂家真的这么干了横集文。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斤杭,增加了几项配置泥,外观方面几乎没有改动耻,图中的这款车只是增加了车顶行李架降、车尾扰流板和挡泥板等选装件猩。   这款帅客HR16是一款7座车型狭颂沁,它可以满足国V排放标准沦,车窗后半部分采用了隐私玻璃令咖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢穗泰粕。当然首毙,帅客实际上是一款既可以满足载人哗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斯摧北,所以它的车系中包含了5座孔犁、7座拴、国IV但挟送、国V等各种不同版本茄掠趣。   除了挡泥板之外亥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澳般。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搽帕,其中的最强模式叫作“Dynamic”躲蹿浩,译为“动态”苇摧。有意思的是泄痊,在英文里兜谜褥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贩滴敬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玻赤救、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桓那匙?——开启动态模式裳悸,就等于点燃了一根无形的导火线葡椒。   要追根溯源的话侥暑,炸药起始于中国很亲,属于四大发明之一唉,不过相比中国发明的黑火药撼,硝酸甘油平时更加安全可控传,而且破坏力更强翠类兔。奥迪RS 7同样如此孤会巨,它多数时候表现得比较随和坤拐川,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竞忙疯。   首先从外观上就容易看出它很厉害辜搐。奥迪A7之所以独特诡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型零顽,人们将之称为“Sportback”疾势酪,在我看来拖,它的廓更像是一只优雅的海龟馈惯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种峡峭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鳞成,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苏,所以它已经不是传统爬行类的龟行郊毁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舍辉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘貉哇,让人不由自主的去稳稳扶住3赊痞、9点位置呐。   在风骚的外形和各种真皮及被、碳纤维材质的覆盖之下测宽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衡羡档,这一点很好丛底漓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棚瞧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘟勿芹。即便在这种情况下报党,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹈蔚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韭胸:谁给你的自信卖这么贵恒侍得?不错陶鸡庆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腊,它到底是盲目自信还是厚积薄发颠碳穷?我们一比高下挖褐虐。 外观对比烘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结壳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腔,所以我决定说点可以量化的东西覆嘉刮。首先孤日朴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俏晌撼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缮妇。其次可能是由于动力的原因胜痛罐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昧哀幸,备受关注的长安CS75正式宣布上市入禄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合繁潞。在前期的试驾活动上瓦巫烘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婚奇考,并对其驾驶品质给予了极高的评价轮蝗蹋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惺,和手动挡车型相比擂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舞谈卑。 ● 外观内饰的简单介绍救戚:   在外观方面逗抬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莲涸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识箱驳难,甚至连一个小尾标都没有锹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挛涟,但1.8T车主可能会对此有一些不满放拓础。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm力,轴距为2700mm逢姓痰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挺呛、奔腾X80以及哈弗H6体,CS75还是相当有竞争力的辨需,它的轴距和长度最大酗焙讨,宽度仅次于哈弗H6弛莲,高度相比瑞虎5矮了35mm韧掸焚。   在外部配置上漂棺羔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剩灯嫩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头补聪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角角艰叼。另外弟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扩敌毙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仑逢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致透幻谜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霜,市场售价约为700元/条渴悸暮,在同级别中算是很厚道的配备了伪攻。此外铺虽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品然,只是轮圈被替换为铁轮圈伞污泥,还是俩字——厚道奥缔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匪速,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巩陀,看起来更有层次感吕勒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叹、设计毫无新意慈、用料也很一般等不好的印象访诽皋。不过近年来罐思袄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纪,长安便是其一熬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视集瞪,也很难找出它的缺点瓦轰,按键酣、旋钮的阻尼适中添岛,手感很不错飞韩丸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏经缆湘,分辨率和反应速度都还不错舒逃,不过在功能性上它只提供基本的导航分、DVD霞熬拴、电台海、倒车影像及蓝牙功能廉挥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恒舅敢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的断茶俗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吾沙,但是厂家对此并没有改进暮航,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放曝。但是伐接统,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盼,同时设备名称也无法显示完整虹,在用户体验上还有提升空间释尘。   不过烂,在一些细节处理上脐捆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氰净。比如在挡把前方的储物格规悄情,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碎翰碑,不过这块材质却为硬塑料毯,实际上根本无法达到防滑的效果绷。另外勃赏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯季,这点值得表扬啪,但必须手动摁下开关才能点亮船。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅途痘晤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果徽。座椅填充物软硬适中吧,刚刚好甫,并不会软到开久了腰疼遁查,也不至于硬到硌(gè)人擒酸滤。除此之外化耽阜,包裹性表现也很不错讹酶桔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中计骇把。另外纶稳峡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节长韧。   车内乘坐空间表现上洞,身高180cm的编辑身处前排靡建,头部约有一拳左右的空间壬戌普,此时移身至后排钦挎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搁倪的。作为一台紧凑型SUV车型享暇臣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恕烦刻。   来到后备厢架,长安官方给出的容积数据为590-1560L彭朽隙,表现中规中矩窟如。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布起嫌牛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果僳馆,增加消费者对于整车的好感度茬糕慑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亲恫角,如今市面上的电动车产品越来越多橡,开始逐渐走入人们的生活泛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一导吮徊,大家对它的了解可能还不是很多废凉及,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元继同。那么这款车究竟如何呢岁购靡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车购、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碌,我们终于有机会近距离接触一下蓖秀死。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绰托,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膏惟等,因此其与众泰汽车合作迫壤皇,推出众泰知豆电动车辈枚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同形廊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钢群扑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲍?不管你信不信荚委,反正我信了堆钞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱佩泉,售价为24.98万-28.98万元胚卫剿,共有三款配置可驯胨喔琛,全系均未采用quattro四驱系统痛幸但,取而代之的是前置前驱的驱动形式凭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讥翘鼓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生囊句,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寂呕鲁,1.4T的发动机到底够不够用皖逢必,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧飘呛耪,这些问题都难免让人担心突赎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烧,它又是否值这个价格奇蛊,下面让我来终结你的这些疑惑涂奔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屑粳风,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蜡,既然大家都关心这一问题漓乖递,那么我们就从这个问题开始一一解决思承。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惋博,其最大输出功率为110kW把琳,峰值扭矩可以达到250Nm唬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm偶痉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擒,动力储备不足方面的顾虑胎杉,但是这些想法也好顾虑也罢陕我,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诡溶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馈伙,油门初段的旷量微乎其微闭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点犯,当发动机的转速达到1750转时黎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩悼情盼,强烈的推背感也会随之而来诬复腹,如果你不是冷静下来思考一下卡袄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受焦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匹笑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窃,一开始的想法和我一样磐,换了1.4T发动机之后狗号,动力跟的上吗究?心里总是怀揣着这样一个疑问暑祥南,但是当他们开了一段时间之后柑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堑络。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格皖墓,处于D挡模式时渺客,整个动力的响应虽然一点都不迟钝琉慕丰,但也感觉不到激进的性格喝。但是当车辆处于S挡时虏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胯,整个车似乎突然变得紧张了起来素,时刻专注着你踩油门的右脚愁,稍有动作便会迅速做出响应匡登。   在城市的驾驶中穆霖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障埂湾,当你深踩油门时补涛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞傅,或者可以说撑街,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕉镐。此外琶熟,作为一台不折不扣的城市SUV离黑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验书扫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质判,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搜碱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俗溪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆税胚,整个加速的过程非常线性舵秋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呢,不会表现的非常神经质锈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱读,这台变速箱给人的感觉非常聪明侮高蚕,可以准确的猜出驾驶者的意图千投,在换挡的速度和时机方面非常到位跑势汝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灯充玖。此外酚贡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错按晃甲。当车辆处于D挡模式下眠,当发动机的转速达到2000转时邢雄斑,这台变速箱便会进行升挡的动作莆猜,从而保证日常驾驶更好的经济性碍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乳忿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猛股次,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陪。   这台变速箱也并不是近乎完美舶畔操,它当然也存在着自身的不足鞠项歉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蘑蛇盯,尤其是在低速的区间内谷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感断冈剖。此外幕钒凭,该车提供了四种驾驶模式的选择途躲湘,分别为经济负联、舒适摹碎、自动和动态模式堂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舞桥。 性能测试驮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奶卜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗽敖亭,最终的破百成绩为9.14秒揣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升槽馅。奥迪Q3在三挡时完成了破百椽庭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拘弗。此外罢色派,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沦嵌,非郴伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失密范羔,整个加速的过程十分平顺和线性偶眉伯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恭纫。车辆在全力起步的过程中抚,由于没有采用quattro四驱系统蕉蒙,车身有轻微的抬头现象怂夯拌,前悬挂的拉伸比较明显完篡坷。 性能测试某艾涵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诉谁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赎舒胃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升估炔韦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窗袍。在整个制动的过程中柿瞪,G值适中保持在-0.9到-1之间拍航探,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谢,前悬挂很大程度的收到挤压盲履醒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翅。此外宝砂,该车在连续制动的情况下年,受到的热衰退现象比较明显公爸,在连续测试过后堪叹椽,制动距离增长了接近2米谩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俯妇,动力方面也足以应对使用的需求徐敢,尤其是在低扭方面蓖广瓣,这台发动机表现除了浑厚的功底济。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伺怕懦。对于一台城市SUV来说尾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啦涝。" "  你有没有这样的勇气滦,一辈子只留着一种发型涪,带着一种款式的眼镜獭袖病?或许多数人会摇头说不唐裁躬。试想你现在穿着中山装诡呕溶,带着大边框辟,留着中分头走在街上苫,别人必定会投来异样的眼光健唯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壕卡斡,但有一种美篓,却是永恒的晚耽瀑,我们称之为“经典”版臼很。就像中山装逐渐演变成了“国服”蝎农纽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挠沁,看似过时的东西稍加润色绵,就会焕发出经典的力量接。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题范,也是一个互相佐证的问题媚舜林。正是扛住了时间的消磨怕沤桅,一个产品一种设计才能称之为经典儡。而正是因为它是经典囱,所以无论时间如何过往圣面寂,岁月如何变迁雄另巧,它依旧能代表着美供。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歇、保时捷911受斡、MINI这几款车了庙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颁卜,这是一种财富描,就像一个国家的历史一样钡荤佳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罢囊。但就像中山装一样拼查弟,如果不稍加改动薪局,依旧会被人说土气胆磨尽,MINI也是一样趁晃,细节的升华会有益于经典的传播和传承甭残飞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多感,是全新MINI车系中性能最好的瓷畦樊。所以车头车尾都会看到“S”的字样凰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阶,这是它彰显不同的地方狮拔贸,尾灯的轮廓更大了铝,但相比老款不够凝练瓮建,同时你也感受不到它有何种审美的进步规褪,个人感觉它是为了变化而变化哄蜂。轮毂方面侯羌柏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注现,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畏核。不过绰,在真正接触到保时捷Macan之前泼迷腾,我对它的真正实力也有所质疑词奖唾。众所周知茄次咆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晶廉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渡京角?带着这个疑虑袜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崩廓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翅睫奢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缸枢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甜袜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似合衬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘎动泉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淋踌。在没有任何参考坐标的情况下币,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厦。排除了惯性思维的困扰胜衔邦,对于一款新车而言或许并非坏事年溯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布班,因此有关它的设计特征我们并不陌生凯衰。作为保时捷推出的第二款SUV车型项泡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烽呢骏,同时也融入了许多独特的元素必。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征受绕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虹瑞,因此在细节处理上胺既盆,新车融入了更加激进的设计元素挥陋。    作为入门版车型孰雄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苦沟立,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乓,并采用导光条设计戈,其视觉效果更具科技感措。   保时捷Macan的腰线位置较高坦筛埠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢部案浮,营造出强烈的动态视觉效果狮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锹畅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渴鞘良。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况澳透霖,我的同事此前已经为大家介绍肺燃瞎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解憋涪半。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍础轮。" "   ??????? 提起观致钎殊,大家都会想起什么酗蒋?这似乎是一个难以回答的问题洼。作为一个有着中国血统的全新品牌换,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潦臣思。在2013年答褥凭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弗,一石惊起千层浪登。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哪画单。   如今拓,观致的第二款车型藐判,观致3五门版也如约而至镭势级,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匪刷?它的到来享侍,在扩充了观致的产品线之后揪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痘冉芳?自然是令我们拭目以待怯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咳骡奸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楞瞪,时至今日都没有做大幅的修改惧。就是这样一个古董级外貌的家伙稍锚吠,最近竟然和新能源技术杠上了详辜。2013年的日内瓦车展上蔽桐肝,路虎推出了一款纯电动卫士玖,旨在告诉大家卫士宝刀未老倦颓殊。而这些天膝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试夹磷酵,看起来许达,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了许。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霓忿萝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谓陀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掂呻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望簇透邻,并未成为现实活问污,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涤蒲。   事情的转折点发生在2014年6月18日杉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敢凭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拴迷,并且这一次妈,车身上已经重新贴上了拉花价,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巍贸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阔计缚,而是一台真正的电动版卫士评壤愤。   之后通过各种途径的联系闹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版海,虽然这并不是一款量产车间吼层,也没有任何电动机抹悼、电池组方面的参数数据岸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试群贤,我们认为此次试驾还是很有意义的蚊膳。   ■ 外观造型显法:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷獭硼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藏闲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挤绒杰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异餐疟斯。   电动版卫士全球仅有7台卯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刀,基于卫士110车型打造菲亭邪,可以根据情况容纳5个或7个座椅艇歉,算是车系中的“旅行款”街。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承醇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苟畏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计相鹊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荆脑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外破哦势,丝毫不加以修饰镀。按照官方对柴油版车型的销售策略烩休冻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篡喝觅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理童好,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间播。正对车头刹徽,右侧翼子板的通风口也是镂空的撬,下方是空调系统的进气口靶情瓷,而左侧的则仅仅用作装饰玛奔铅,所以是完全封死的状态坑。   平直的挡风玻璃弧剩经、小雨刷处赂、面积可观手动调节后视镜修,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计团,而在这台电动版卫士上虎瞬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翔叮。   实际上对巫染,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致表痞赌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煞胖亩,电动车窗只照顾到前排乘客捞硼沉,第二排为手摇的衫,第三排则仅仅是推拉窗驹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林响,确实河独穷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蚀部,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头切,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奶棉。   三窗式车尾设计除了古老外卿饥被,想不出更多的词去形容咆停,好在后窗电加热寞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拾凸蛙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统当钞誊。至于各种不同用处的尾灯届锑卢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镣邻狗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩单舵,并配备了13针牵引电力接口赤剐摹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纠。而对于电动版卫士来说龚创,这款车的拖曳能力也非一般强大唇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岛新臂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寞既欠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯偷汕,在这四年一次的盛世当中疮似,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啤钒骑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑!,在经过整体的细化改进后整体更出色镶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻榷矍浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剃唐鲍,对于这样一款小车到底怎样伶,让我们一起一探究竟潘输。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车工诉渺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计息澄辟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化千呵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钵剖兑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格交舌普,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杆垛抛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称×讶桑可靠的选择范屏。   相比现在很多的车型微,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汗,个人比较喜欢这样的感觉艰,朴素也是另一种风格拓凸氦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好够顶标,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尽萍骇,可以说是起到了点睛的作用使幸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创同夯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滤骗湍,看起来还有些运动精神据谰虫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组共顺,同时也是远近光一体设计郎冉敌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气京文荤,更加突出其可爱的造型风格梦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趣垮芍,同时也表明了J2的一种年轻风格菜。虽然是一款定价不高的微型家用车麻拖竭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置釜墒跨,雾灯虽然不是什么贵重的配置莆健税,但对于安全的保障还是多一分才好限慧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谰抨,实际使用中虽然刮水面积稍邪适疗恰,但整体还是清理的非常干净亩莲。   在车体侧面造型上辜遍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朽缓宽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缄,这样给头部空间会留出很多茨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感课盗。腰线起始的位置和大灯高度相同搅哆簇,这给了驾驶员足够大的视野空间划沽墟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孟乡迁。   在尾部造型上唾颊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棘,同时加大了尾部示宽灯的面积鹃,为了就是提示后方车辆注意安全搪普邓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驶退,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞍,内部非常的深不过开口非常懈吖浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醇昧,虽然是钢圈停把,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挫睦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型番佛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少白夸。另外迟颠变,一直让人头疼的售价问题清鹃篙,此次又出现了贪枪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颈盘媒。价格问题独祁瞎,在上市新闻 中已谈了很多溪,不过与价格相比喝飘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邢弓勒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹤危?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茫抗赏,即将为各位解开疑问夹舰缸。   观致3五门版已于6月24日上市挫认,目前指导价已公布甸导,售价区间11.99-17.19万元 米堪镣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惶耽:依然遵循简洁的设计思路锨氦,造型更显年轻箍先挂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倘驼培,喜欢追求时尚潮流的年轻人士燎硕庞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桃。可以说降净棱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湿敦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缉睛蝎,不过在细节上却更显年轻妒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm欢,轴距为2690mm鼻,除了长度缩短了177mm之外缕豢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桃哭膝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沦警皑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辉恼课,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了队促。在车身颜色上宋巨,观致3五门版同样有6种颜色可巡褰浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泻纶,色彩更为鲜亮扣念,也更有时尚感领。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓜寞倾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹋湾犬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面京,而前雾灯也采用了圆形的设计吭插,更显时尚凶敌。另外驶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蓄嗅、转向辅助灯和大灯清洗装置茧蓄锭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绊汀瘸。   除此之外埠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大池,达到了18英寸(三厢版为17英寸)劫哩,并且轮圈的款式也更加的年轻尘戎惭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18词困布。所以在轮圈与轮胎的规格上晾诫骄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琶暮:与三厢版一致咖公郝,细节改变不大势喜翱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冷梦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择干。中控台采用对称式设计檀模墙,各种功能布置规整凄氢,按钮数量控制在了合理的范围内褐,不会给人一种杂乱的感觉扛缓。平底式多功能方向盘与三厢版无异腾垄逼,造型很有运动感炔炒绅,真皮包裹的外圈握感也很不错镁缴阿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抱境,除了蓝牙电话酵莱、多媒体播放等这些基本配置之外砰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务轿。除此之外时,车主还可选配观致逸云的增值服务卷惩喊,该服务包含实时交通路况南拣、实时停车场信息和地图更新等促。 ● 座椅及乘坐空间藕尽:白色绲边真皮座椅很有时尚感饯辰美。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芳,与三厢版顶配车型相同寡樊。不过区别在于绵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理协,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宿挞胁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湾烙。   在乘坐空间方面艾斡镁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杜,并将座椅调到最低位置后懂校隆,头部空间大约为1拳堵罐,显得很宽裕;而进入后排后碗盛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间促访,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阜博。后排中间地板隆起幅度较大湃,长度也不适合搁脚啪既穆,中间乘客的舒适度会受到一些影响衡。 ● 后备厢危恃、储物空间和天窗稳艾扫:后备厢容积403-1105升粪陛,储物格众多茂。   在不放倒后排座椅的情况下鹊,观致3五门版后备厢容积为403升尽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题界徽篓。如果嫌这样的空间还不够的话父寥,将后排座椅全部放倒后孝,空间最大可扩大到1105升誊解。除此之外脯衔赶,如果您随身携带了诸如手机粉推簇、饮料之类的细碎物品的话怂尼藏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富乔纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啦,可打开的总面积约为0.22平方米肯绰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浑痊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虱筋恨,两者最大功率分别为126马力和156马力猫苟幢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桨梆窗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堂烙姬,其他车型均采用6速双离合变速箱匣漏。在底盘悬架方面讨蚊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统朗丝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颈钠。 ● 驾驶感受非:底盘调校水准高豪好娘,变速箱低速平顺性比三厢版好哎。   此次试驾会上师,我们大部分时间都行走在城市道路中艰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些危镣繁,起步时若是轻踩油门踏板旗,车辆的提速会显得比较迟缓封,若要改善的话毫,需要至少踩下1/2的踏板行程膳擅。对于开惯了日系车的朋友们来说响捞敦,这种偏向于传统欧系车型风格袒,而非“一点就有”的油门调薪怨蘼椋可能需要一点适应的过程丢缸街。   而在整个加速的过程中溶郎惺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桓颅忻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上峦挡骇,咆哮声已经传入驾驶舱橙,可就是不见变速箱及时升挡介。另一方面柿椿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缄胎,整个介入过程并不是特别的线性峨办,其工作时的噪音也清晰可辨捞摄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音危寸溯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兄曹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )几维扔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受木谋耽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裸嫩,并且伴随着强烈的顿挫感功囤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态械说,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少憾变,虽然顿挫感还是有汰,但已经能够被绝大部分消费者所接受奔嗜超。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糕嫩号,那么我可以回答您氢刃,和大众的DSG表现相差无几巩。镁购醚。   从观致工程师的口中得知础,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下享琼,对变速箱程序谈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仙,找到其中一个最佳点芍锑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低比赌。   在手动模式下射挂,发动机的表现仍然很积极鞍恃沧,不过由于其低速动力输出并不出众疏,其加速度并不能让人感到满意氛,很大程度上抖抱叔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毒什亮。此外储期翟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嚏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壤须。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轮棺,而在此前的三门版车型上界,我们就给予了相当高的评价童版。虽然仅从结构上来看百剃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怠驰粗,但作为一款家用车将党霜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性些舜漆,高速行驶变道保证稳定性懦。事实证明倡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酷狼递,并且从车底反馈至车厢内的声音额庇狠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浆歌酱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谋价。   ● 编辑总结椭问番:   从我们此次的试驾感受来看挺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捍嗽、时髦的外形栖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整割柿。与之前我们体验的三厢版车型相比程,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步械屯莽,尽管目前顿挫感还是存在版馁犯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揽添。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过死驰呢,有值得称赞的地方偷端,自然也存在着一些不足徒啊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等光。另外柏臣欠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛊幢狈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘎临乒、转向辅助灯及大灯清洗功能柯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敦梁,这样看来唾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兄。不过技理佃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剂尉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帝屎平,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剃点晒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型麓迪肮。但个人更喜欢两厢版本疽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辜廊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酮洗。当然境碎,作为同一款车煎穷惺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妥。三厢版本更加实用复芒,两厢版外观更加时尚干练楼。今天带来这款两厢版爱唯欧落促,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寸陪抹,大灯的设计相对保守了舜,但也减少了人们对于这台车的争议性斜烙。从而扩大了消费人群景铅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狡,各有各的美渡。但无疑翟笆府,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碘。   侧面的变化并不是很明显停烤吾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悔。相比三厢版要顺眼的多耪黄掣。车尾的变化同样集中在尾灯上世,尾灯的轮廓变化倒是不大跋,变化主要集中在尾灯颜色的改变冷。深红色的外围显得更有质感美秽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橙,越野车是最好的选择涧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赏仍没,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鳞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事康,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沟狠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谢薪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崩驹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劫废。除了电视剧的锦上添花蹄巷兑,BJ40本身的魅力也势不可挡善欺淘,下面我们就走近这款“北京青年”敢玖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霓芜杰。   外观/内饰础:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试案氦,或许有人会问那为什么还要进行测试哇将憋。其实答案很简单篇铰檀,之前测试的BJ40是一款试装车篇柿集,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墒,包括电视剧中车辆也是如此酚肯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变详矛豹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逢糯双。虽然我没有见过之前的试装车坡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泞,甚至有些地方与牧马人不相上下处钾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了律茹仇,这里就不再做过多赘述护廷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彻咖,你会发现并没什么科技感男,简单的线条架恒、硬派越野车特有的见棱见角的气质猾姆盘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辖仟协。另外答,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咎什。硬质塑料质地的中控面板很厚实骋,比起舒服的软性塑料手感稍差岁邵嗓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呻炉脸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浪,同理使用织布座椅也是一样东颠,无论您是刚刚涉过水侨碌物,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顿,都不用担心沤档。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矾,不需要华丽的外表去装饰蛔。虽然BJ40有着很浓重的模仿独锨寝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嫡浇溅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上械侍蔷,那只能说这个人并不了解硬派越野车挝悍家。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赣,让人想到真正的场地里去撒点野季。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哥居?惊险的高速穿插秤鸥、精彩的甩尾掉头附嗽坑、惊艳的侧向双轮行进鹅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顶借锈。时过境迁泪,萨博虽已退出中国市程谩,但把经典的两款车型(即9-3插、9-5)的技术留在了中国孺拳斧,在北汽成功收购萨博技术后咆鸡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垄吩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型百,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饺,主打性价比与实用性晨适咸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确楷躲赤,只是在某些方面使用了相关技术而已陡。   从外形设计上就不难看出沦刚形,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饭倒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70火冬,同时车身上所使用的犀利线条屠,令时尚动感的氛围展现得十分充分保。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锤套:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钩,车身各项参数都小于萨博9-3拘醋,所以直接套用的说辞显然并不成立廖镜内。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尽,打造一款可以继承优秀基因该,并适合普通家庭用户的车型辅孟裤,成为了设计团队主攻课程鬼错。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应很痹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贫息皆,但紧凑的造型与简练的线条垮浚,使其观感的持久性更好滔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多视,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稍瞬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秋涵,价格能接受仇抒曹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型度道。而现在也有很多车型供大家选择轮蒋耽,包括大众途安抹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择齐挫泪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞬旱,它还有一个进口车的身份好。接下来碗啪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偶甸胃。   外观竟赌:起亚最新家族设计护卷,略显可爱扁,大部分能接受啸檬临。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冒回,同时又有一种独特的卡通味道珊抽遁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘶佳,没有配备氙气大灯盛梦魂,但全系均带有LED日间行车灯径勾、透镜及大灯高度可调功能洗能谓。雾灯部分的设计很有个性饲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讳盎。   由于车身高度降低期弓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沫思,平滑的车顶线条降低了风阻系数壁汇拷,流线型设计更加美观签故。全系除顶配的豪华版外饶,后视镜都没有集成转向灯功能卉。另外芳晦,低配车型的轮毂也比较简洁存,轮胎规格为205/55 R16畏骂祷。   新佳乐车尾的设计十分简洁捅税踌,总体看上去比较圆润褐淋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谦但,凸起的轮廓首尾呼应管彤藤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凳固凑,车顶带有行李架标啸,具备一定的实用性未千我。新佳乐全系标配倒车雷达功能锈写,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柏善。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓢轿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题需泰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伦浦驾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钳围。而提到雷克萨斯橡筋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锣弛厘,立刻联想到了舒适晤、安静等一系列形容词淘踏。   作为雷克萨斯主力车型衬,ES系列占据其在华销量近半壁江山割炮,舒适沧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喇仿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咸珊,更是有充足的理由享受这些评语蹋毙金。但更重要的是杜噬,在环境日益恶化隆狸、石油资源日益紧张埃屠、油价越来越高的今天讼蝎放,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赎班猾。   外观部分抚诚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拍捅喂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伦坛筋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生连,和前代相比进化明显敞让。初次亮相时册秃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酸擦。与丰田一样奉溺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炬磷,目前已被广大消费者接受牵裸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佬簇。   外部配置上藏纱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吃耻吹,与中网造型配合不错戚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哗韶,轴距2820mm词捣结。与国产ABB品牌的三款同级车型不同途蜜灵,ES没有针对中国市场刻意加长娥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趣衰,轴距比老款增加了45mm趁艇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弗疾坪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型串,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靶。当然耪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秒短,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吐乱腾。另外瓷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓉,更加低调售伶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闻撼茸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粪监己。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攀凶、忘记沉默寡言的正装车主伺前、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框久扔橙、忘记... ...算了烦,需要忘记的东西太多烂卡,你只需要记得一点交饯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽香嵌。   奥迪的低调峭垢茶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狈水。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然善级。依托自奥迪A7的造型设计测垮,RS7依然拥有优雅的造型灵汐,仅仅在一些细微的地方瞬炬,RS7做了运动化改进潦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磨、以及哑光附件岸焊确。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板司、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子测纲沁。   如果客户需要位裁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂律,其轮胎规格达到275/30 R21蹭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气播。排气管依旧体现出奥迪的低调腑施侥,外部看是两个椭圆形排气管蓖乓率,而其实际是双出四排气外管,因为单侧双排气有节流阀奶刻,用于改变排气通道内颗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣播氮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怂剐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针等鹤古,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缅激苏。车钥匙恍写饰、平底三辐真皮方向盘取、运动前座椅奖凰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鄙跋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孝轻淘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中厦,还提供发动机增压压力充己茅、机油温度显示和圈速计时器等数据玖蜡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舜,并提供其它3种材料作为选装黎匣。车顶内衬标配黑色织布列踩,可选配黑色Alcantara面料屑腿夸。搁脚板权、刹车踏板拘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酥粒拢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哩琼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窖仍、一体式头枕的运动座椅俩乳临,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丧,并提供钻石绗缝赂诚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滇酚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吨帘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情登鲍抡,就像微博上说的岁蜕沁,一次刻骨铭心的爱情涤聪颇,一次说走就走的旅行什么的米围舞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醋戮督,但在现实中贡,你不能永远一副放纵不羁的样子波福,特别是在资金有限的情况下屯扔聚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的士。此时你就需要一辆价格便宜泛、实用可靠的多功能车型镐寸水,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娟滑惭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粪,分别是景逸X3和景逸X5卯啦,形成高低搭配产品布局稀。景逸X3属于入门车型零,共有三个配置晴忍鸿,指导价从6.99万到7.79万元队粕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型么。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像箩光。这款车的前脸采用了新的风格样式拇,线条比较硬朗碳,造型简洁流畅那迫趣,同时又很饱满溉,没有过分追求标新立异的夸张风格滇蛊,显得更加沉稳赦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素角骆冒,给整辆车增添了活力浦。   除了前脸之外善且,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茶棵哺,让人略感失望惠美胁,好在整体风格还算融洽份蹄,不会给人前后脱节的感觉屠戚痴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荒、1835mm和1705mm豆抱赁,轴距为2685mm佬稗,在这个价位上算是较为突出的水平了函乘哦,保证了足够的车内空间辜臣袖。" "  在固有的印象当中瓦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘿午冷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价昧粟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑锖绾病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌持,作为日系三大高端品牌中的一名小掳拜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筛赫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靖陵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格融蘑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戚,取而代之的则是一种日系的柔美风格揣息,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影视,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力如赖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烙魏,并且这种特点让别的对手无法模仿猛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仟饶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大硅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湾淑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面请粹膜,看起来非常具有独特的风格惮贫宦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计递顾,不过看起来还是比较有神的苇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拷刨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的户沧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方栋久,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谓四冈,这款车有这么长么眯眷?实际上后门的长度远大于前门俏袖,不过整体造型并未收到过多的干扰竞跺沃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毛沸,因为C柱的造型更加接近尾部千,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锤身嚷,腰线的设计在在尾部提到了最高突容雹,并且从前大灯连接到了尾灯部分吞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通京。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑创,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镁筋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伴夺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惟慰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讽逢,到今年4月20日其正式接受预定从聊,不到一年的时间跺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了塘。在新能源车量产锰干钵、市售的速度关,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仑箔。当然晦博,汽车之家评测新车的速度也不慢舷,今天徊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章识,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哩棋,其中橙色的为增程式混合动力版车型劲蔡,白色的为纯电动版车型酵肖邪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惧舅。   ●外观腺晚某:造型前卫孤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豌破仓,我见到量产市售车之后磐,其外观真难以与概念车作区分喜斜。宝马i3前脸造型饱满圆润浮靡劫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洼侩从。不过龟舌,“进气格栅”四个字需要打引号了还筐嗜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寿腹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾我踏勤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戎悼归,让整车看着很有质感且与众不同概。当然馆漠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辫魏香,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头社甲,但它的车身侧面看着一点都不显小圭饥片。在我看来原因有三孩茄卢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富力比,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戏佰项,给人感觉比较敦实撕剧捣。特别是车高数据檄,它比X1还多出了23mm档撼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镐,达到了20英寸扁存颁,但胎宽却很窄碾圣嗜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掸赏氢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藕淮。有关这款轮胎遂呈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痘抬媚,基本都表示由于规格太特殊独尸广,没有现货也没有报价胯戊户。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恃恳贿,很独特摊木,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搬猎剩。尾灯采用得是隐藏式设计虫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浅姥,用于显示示宽灯可详模、刹车灯以及转向灯等犯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旅,所有光源均为LED失鹤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驶,欧洲市场上柴油车盛行已久锻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铺粳肆。不过近来厂临氯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揪睦,Jeep便是其中之一庙吼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琅。 ● 外观介绍毛:与汽油版无异几毁空,硬朗依旧科潭弹。   从外观上看身,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型薪珐括,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庐舶。新车的外形仍然显示出硬朗焊、时尚的风格粱北,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秃变垦,提升了时尚感掠翱寥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm笨姬饺,在同级别车型中“个头”并不算大夯啊许。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旗顿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°椽食。   在外观配置上蚂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔼、雨量感应雨刷鼎吻涝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置褪胯腾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卸探。轮胎配置方面班邯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎结降,轮胎规格为265/60 R18毫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎师前,规格也变为了245/65 R18琼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仟姬,我们会谈论什么享?是大老粗一样的外观贬疏藕,还是“马路杀手”一样的形象宫哇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汾墟,笔者也不例外考。6月5日下午测瓤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墟估,原来大块头也有过人的大智慧八娜看。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH池扑、FM两大系列幌奶竿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华螺,中国区总裁陆博天到场助阵扩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鞭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疟司。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嚏萝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绿色涩,最大的意义还在于为企业产生利润猾钳妥。因此儡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筏讹,并体现在生产效率碑舱、节油效率旁、完好率恃、安全弧莫脸、安碧荩和驾驶员体验六大方面扣党。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沦茶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证删搂,而大众凯路威则开创了一种新的格局风评,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生常兜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绷盗,而那款车型是针对高端商务市场的车型抱,虽然其内部可以进行简单的商务会议苍屏乳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敲校,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钢斯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格庞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑栓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喊粪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谓蕊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格称脑母,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汤通,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浪恒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辆澎土,只是以简单的卤素大灯出现体咖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羞去秘,只能说稍显遗憾春。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车井歪,并且其敏感程度非常高葡捌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狮魔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格羌蜜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惫萄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辑蘑逞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味光蓝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起段,在尾部造型上也同样是方方正正吩贰环,给人以刻板的印象扯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰米辞筐,看来稍显朴实无华长授,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剑漂。尾窗的面积超大发链蒙,并且配备了后雨刷闭泞,可以说在安全细节上做的不错兜。尾灯的造型也毫无新意梦桔肖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣А,尾灯内部的结构也比较简单浇,并未采用LED也是针对不同定位的选择挫秀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呛埂,尾部配有四颗倒车雷达探头寡焦攀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用般坛。作为一款商务用车秽捅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方厩外,而旁边就是凯路威的备胎所在地迷市兔,这样的设计使内部空间得以最大化利用券。   相比国外的凯路威车型骑缅客,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂筛,造型上采用了多辐式造型痕,轮胎则采用了邓禄普品牌返锣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挖顽暴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV身。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猎肚,我更多的会用臃肿两个字来形容它泄潭贡。圆润的车身硅帝萄,没有棱角的线条社觅盗,大而无神的头灯水斑创,都让我对它提不起兴趣惊饰。第一次见到新款昂科雷时额孔偶,我的这种感官得到了改变嘉屑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凳。新款更加俊朗乓府,就像是一个胖子澳袄熬,经过健身壳,从大腹便便变成了施瓦辛格暮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坦,这种类似于点睛之笔的作用玫,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘉。之前的头灯让我没有胃口具截哨,尽管亲和力不错贤,但太没有性格论。连同这个车身翱风骚,都让我觉得臃肿无比春布形,简直就是个满脸流油的胖子得。新款更换了更有张力的大灯羔涪,进气格栅也变得更具进攻性博疥孤。这样的风格杆封刚,我想才是大家喜欢的关啡。   侧面造型的改变不大陛嫂仇,侧窗面积所占的比重依旧很泄斩杜搿,这和新君越抽、GL8都很像冯。给人一种重心很低的敦实感女泰。但对于车内的乘客来说挝独我,这不是个好消息穷郡,过小的车窗影响了向外看的视野把铣。造成了不必要的压抑感翟刀涧。或许对于选择别克车型的人们来说哎,这一点必须无奈的接受了伴猴。   车尾的变化不及车头趣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腔,或许我会更喜欢它搜垦。但事与愿违焦,尾部的改变仅仅局限在排气管上铂屠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耍。这多多少少会有助于提升质感县。也改良着尾部太过圆润的整体气质桅船关。可以说舅弛,这次外观的改变翠客,在这些细节上还是很成功的寸刮。相当于一次瘦身和塑性诫纽环,让它的线条和筋骨更加分明售鲍汉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伸棘磐,纳智捷 新大7 SUV正式上市奠济,官方指导价格为22.68-27.48万元句芦翅。一直以配置见长的纳智捷品牌宏藉,在小改款车型上又下了一番功夫恨透,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靶咎。在体验的这几天时间里陇厕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彼粟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桅攀。也有好奇的邻居询问这款车的售价晴列洼,当得知价格只有不到30万元时淋,邻居更是深感惊讶僚妒迹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缄?本文就为您带来答案羞蒂。   作为一款SUV衡屉,“大7”这个名字一点都不为过挥隶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柒,2910mm的轴距更是傲视群车褪,也难怪引得路人频频回头娶倪稀。不只是尺寸蒜猜沽,本次试驾的新大7四驱旗舰版尺,整备质量达到了1950kg沪匠啤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”武。   作为改款车型驶乏标,新大7的外型经过了一番修改碉肋,主要体现在前脸和尾灯上漠暮掸。大灯造型有所变化尚膝赁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内眉,而经过修饰的雾灯滔、转向灯和前雷达起票,给人以霸气外露的感觉句衰棉。整体上暇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉崇棱娠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粕薯,比较实用糙反扳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上核透,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畦曙垛。从奥迪A8的换代禄祁、全新奔驰S级的上市岸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照编党蹈。这三家老牌厂商动作频频啪幻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弄稻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摩辑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今普。而随着混合动力时代的来临己砷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拧懒,可以说从那时起挎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位温诚持。在奥迪A8和奔驰S级已经上市表,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期客叼牛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莽伍,以期对它能有深入了解化。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铆涣究。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内男奠盼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸橙。相比之下谦鼎梅,雷克萨斯LS在此方面并无优势光,长度阮鞠耿、宽度和轴距均落后于对手倦酪。   即便不看车尾的标识篡私,仅从前脸上幽兰色的车标筏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型显。而身挂HYBRID标识则意味着告谩航,除了树立当家旗舰车型的形象外霖警,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晒毁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菲抠残,只是在一些小细节方面令人有些不满梨。如果用最严格的标准来衡量窜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间睬扦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顿歇漓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后使肥摄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匹街痴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菏疽皇,这种车型的优势就在于姆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虐楼,还拥有了超大的车内空间挤热莽,优势显而易见雾埔,而今天我们来到了美丽的太湖梁吨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型断,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挤暗酮,也让更多心意欧力威的人有更多选择峨贰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的互,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铜乌,不过从售价以及车身尺寸方面来看幢,欧力威确实占据一定优势全开。   外观上欧力威厢型车身造型奸,并没有阻碍它时尚的视觉感匠擅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煎成,时尚并且使用伴台蔼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汞隙。   非对称化的中控台设计淋,与1.4L手动版没有什么变化梨,首先造型上足够年轻协调奉赎楔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点港。欧力威自动挡车型劣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盎病桨,操作多媒体更加方便撬穆睹。中规中矩的仪表样式没有什么改变井茬富,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息考。   本文导航" "  有突破有挑战岗借碉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帆斑羔,就会有这样的感受爱捞令。它太挑战人们的传统审美了莫,怎么样也无法用大气狭墒士、简洁队蹲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产适。自由光承载着延续切诺基的重任息,就在这样的争议声中款款走来眠显。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凡,挑战着经典拟辅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辈疽,在做颠覆传统这件事妓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肝。就拿前脸来说海嗡,好看不好看绝不是我个人说的算的睹醇,每个人眼里都有一个不同的看法乌北粳。或许慢慢大家就接受了触。   作为一款中级SUV墩伺,车身尺寸上中规中矩衅,作为切诺基车型的延续溶疲线,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现塑颁毯,但也能看到不少突破之处垒驼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赡态托。   本文导航" "  从1985年开始绍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匙忻咀,1991年出现在5系车型上甭读绰,1999年开始陆续出现在X系列车型上虱。直到现在豆邓非,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惨。2014年5月22日贬哪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive退牛狙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型热沥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朵便,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筏蓟冀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捶,新BMW 328i xDrive湃令、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咀粕氯。   第六代BMW 3系延续了这一传统萎,将融合了电子气门控制蒜谐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汲努俩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脾匈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本危窖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的记,要了解这个问题前记,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缔。齿轮传动式分动箱蔫娟平,连接前轴的方式改为了齿轮传动扳健伤,其他地方大同小异皑嘉泪。对于宝马X系大部分车型来说餐波,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能将侣毛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怂钾。由于前后轴均采用开放式差速器殴啥,遇到交叉轴情况时伪,也只能依靠电子制动来辅助敢懒烯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱通桑换。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豌邵魂,与齿轮结构的分动箱原理相同洼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥罕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琅鸥可。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硕。至于控制多片离合器的方式竿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骗连。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厕师,所以常被用于装配在更强有力的车型上朝哺肯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器号敦,以对扭矩分配进行不间断地调节瑟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拾惺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轰,默认状态下前后扭矩分配为40啊:60赡盎,最大前后扭矩分配理论上比例为0勿:100到100班露驼:0之间珐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磋德罐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哆。扭矩分配可以在0.1秒内完成剃涂。   行驶过程中裳,如果系统发现车辆可能转向不足菠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宠苯妊,就会减少分配给前桥的扭矩乒凛,将几乎所有动力都输送至后桥掸陛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碑菏。一旦出现车轮打滑邻脯傅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器健,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吠煌捌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厩戏。这就意味着促,无论路面如何突然变化需,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暴窘,即使是在部分结冰的道路上探捷迟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筏钩,其中S2属于一款5座小型SUV亢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓉,很多品牌都开始研发小型SUV郎。而S3则定位于一款紧凑级SUV煽省,并且采用了7座设计镶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何攫,接下来就给大家一个解答酚浇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赴眷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凯,这一平台就是北汽威旺M20的平台抱宏速,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梯峨。但是两款车的轴距却不相同泡,S2轴距为2560mm绰叫恢,属于一款标准小型5座SUV寐乐。而S3轴距为2685mm酗虫,接近于一款紧凑级SUV纬淋,所以为了能吸引更多的消费者险失,采用了2+3+2的7座布局粳,主打一般家庭用车居燎唬,实用性优先可袜魔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宿庇,主要还是面向有活力的年轻人奶瞪,外观设计更多偏向于动感的元素居多拧。大灯组的样式也不俗套钵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洼牧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的申播。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比五乏,在车身尺寸上还是比较占优势的弊。另外2560mm的轴距表现也不错谐川,至于它的乘坐空间表现如何涟,在后文我们会有体验绍霖幌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铂晴扦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升广疯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了次蚀,车门不能完全打开的话蓖泉隧,一些比较大的物品拿取会不太方便款缸炮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台节尾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钳袒托,并分别匹配3款变速箱拨贤。此前欣铂为,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壳蔡。而今天我要试驾1.4T车型敞,虽是短暂场地试驾豁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别币,特别是动力上提升明显吉。 ● 外观/内饰查哼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型防畦,也做了到店体验的文章冗,1.4T车型在外观铅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辽面,本文不重复介绍裂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怖踌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爆科,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狭,具有很高的品牌辨识度仁赤导。同时在一些细节方面的改进湘,比如重新设计的头灯晨努、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谭艘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诗膘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贝,采用了全新的发动机奋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机誊粮阶,属于大众的EA211系列好昂督,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劲骡,最大功率150马力/5000rpm灭涤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm塑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一借扑猩,而相比原来的EA111系列有了明显进步份,首先是恢复了正时皮带粱寺变,降低发动机内部的功率消耗棚戚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术别掣很,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肃,而喷射压力也提升到了200bar姜杰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妨虎晶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别媒逝,前者顶部是“SKODA”的品牌名店蜗,而后者则是印了“DSG”的字样拜肠。   底盘悬架方面酸纹纬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架表,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构另鞭。制动系统为四轮碟刹结构扫蔑皇,采用前通风盘式后盘式配置幂克骑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墩挪楷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渡睡侥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渡起。由于是场地试驾吐韭何,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琴菲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道休,能更好地了解车辆性能捞崇炒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柑确卸,只能在日后的试驾中再介绍受毋感。   动力方面的镁默,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话憾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容岔单受,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痕沃,1.4T车型的起步和加速更为迅速节爸渐,而且涡轮的介入时机较早烘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芳莱休,动力的输出保持平稳可控的特性船。   使用D挡时核竿痴,以1/2油门深度驾驶蔷枪,变速箱升挡较为积极潭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下能,而且换挡的冲击较忻邮浴,不会影响乘客的乘坐感受瞪赊回。而以深踩油门的方式驾驶吧硕,变速箱会到4000rpm左右才换挡刊瘁,加速感受更为明显改探。   换上S挡另癌牛,油门响应灵敏了许多瑰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡透,全力加速时能体验到更为强烈的推背感透芍,在弯道多直道少的场地赛道里毕,需要频繁提速的时候屋,显得更为得心应手工袜陡。   全新明锐采用电动助力转向系统唯,方向盘低速时转向较为轻松南填,而高速时明显更为沉稳颊遁脐,转向需要更大的力度癌芹破,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袖惜乒。   底盘悬架方面寺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性假,在弯道中对车身的支撑性比较到位德,方向盘的有着精准的指向性渴,转向迅速而稳健讹峭澜。1.4T车型全部带有ESP系统盖谁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纯,ESP介入的时间恰到好处蒲,总能及时将车辆修正到正确轨迹监箍,而这套系统并不能完全关闭怕挫,属于比较重视安全性的设计甫。   在模拟颠簸路况的体验环节捣桐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撼订,然而后悬架毕竟是非独立悬架乌功桶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乏都犊,仍会对另一侧有所影响床碉悉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫌渺。我们在之前测试文章中也有体验视频定奶鞋,请点击查看蹄。   更多精彩视频沥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毛,在D挡模式下表现中规中矩蹬,切换到S挡后油门响应灵敏乳卑窃,变速箱的换挡节奏更为激进说,加速感提升浇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磷瓦化。" "  2014年2月26日芜受,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市描佩。其中T5动力总成包含智逸版防饰、智雅版伙、个性运动版共3款肆凳,售价为42.39万元至51.99万元幢,T6发动机版本及价格保持不变抽法。   据了解瞬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兰佰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舷?本文将为您带来答案玛浆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贿,但动感流畅的造型令人印象深刻舅蜗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉某额冒,正如北欧人给大家留下的印象譬鲜侩。      配置细节上维盆憾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耽莲,全系标配了ABL自适应氙气大灯烯赤,以及感应式转向辅助灯光炬坪瘟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下施,给驾驶员提供更佳的视野辣虚。   此外踏蠢勒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辖丧殿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盯豁,探测距离达到了150米绍蛔,足以应付绝大多数日常行驶环境豪掂。此外衰阿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尼体寐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拎煌。虽然这里看上去有些别扭胶垛,但安全性才是我们应该关注的捅。" "  限量眯、配额蜕捆、上市前被订购一空泄粉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氰坏坍。然而饭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镰泡肚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颇菠。2013年煎,经过M部门调校的M135i披装上阵舜,性能已与1M十分接近邻惕黄,并且这次冲破了限量的枷锁假相,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凸扒牟。正当人们面对路上的1M投去羡慕赌猾霜、嫉妒淑稳惦、恨时诺,宝马为我们带来一款全新产品仙庭等,并且它的能力并不在1M之下兜,它就是2系的顶级车型——M235i脓染。 延伸阅读鹃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荣兼,2系可能显得有些陌生萝钨,其实早在40多年前耸幻菜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛾。此外鞘币碳,BMW 2002车型在1968年问世号裳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潘伸。至此烦,2系的到来并非空穴来潮袒世憾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痊舞,而这个平台也与代号为F20的1系共享掸那,简单来说峭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中忌揉界,这与3溯罢、4系的道理相同酬墩秋。在2013年时散咀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验繁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徐耿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了歇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畦癸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搬末,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磐岗绷,从代号E82的1M车型龋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汗乐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倡夹备,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受博架,但随着时间的逝去泻,渐渐也成为了一种习惯徘是。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表轿椽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酱檀,更多是出于对内部空间的考虑舅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数播邢溜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毫料,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恭灸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能化。   当然灿龄辽,即使武装到牙齿绅辰凉,M235i也不能与1M平起平坐飞美,M家族的宽体车身度、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疥汹完,就像当初1M推出时的口号一样“M恭,永远从后视镜中藐视对手”违,而M235i更多还是为了平衡性能眠芜、实用性与性价比侈,同时也为今后推出M2而留下些余地华落。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丹咎骨,针对绅宝D70推出后的社会反响绣耍部,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多任肌霖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卫碳晨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哥桨魂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生物。   D50舶市如,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抢寸,推出之后的表现往往是人们最期待的晨送辛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同顿问,面对D50的将会是极为严苛的考验潍四庆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境关嫉,而成功了喉,也将有可能成为流芳百世的一代名车煎。7.48-11.98万元的厂商指导价弹,可以说为这场战役的打响谈,开了个好头雇莱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堡。此次担任D50设计工作的食簿棱,正是培养出诸多设计人才的博通公司码垦蔽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点里疽,同时又能够给人们耳目一新的感觉杀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛊困。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挫夸官,但是当你接触过D50这款车后淬窗闲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酒姐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靠判晚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萎奸,但是当你将这些元素组合在一起时蜡凌,却有会很快打消之前的念头爽抖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外色酚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计须叙。运动气息浓郁的设计手法破颗,会让你把D50和运动结合在一起胆,无论它实际的性能表现怎样库稳兜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矫体浦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敖揽,面对不断推陈出新的竞争对手付,这位老伙计急需一点变化来扭转局面外必。好在随着2014款车型的上市你笨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吉蒲媳,而这支强心剂的主要成分也很简单拴蟹,一台1.5L涡轮增压发动机粟淌钵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雀垂,针对配置方面也进行了一定的调整藤,其中自动大灯穆教、超速报警以及四门车窗遗控升降等功能均成为标配缅哭裸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流和煽。因为从早年搭载的速锐崎肖编,再到大红大紫的秦郸钳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揪,它所提供的动力都不曾有变瑟苫泌。传动系统方面脯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脾韩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撂喘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿添敞创。在城市中经常用到的中低转速区间内缝,发动机的动力输出比较积极扫借祁,并且通过涡轮的帮助拇,动力在1500rpm之后便有明显提升份恼梆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘘矗渐,完全能够满足日常驾驶褪咳册。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氮守存,适合城市驾驶榔。挡位之间的行程适中蔚茶敛,但手感略显生涩纠稼谭。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬俪さ痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贿奴,而非车去适应你戒筏臼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定外标陈。四辐方向盘尺寸偏大级,回馈力度比较匀称脆使,因此驾驶这台大块头还算是轻松崔牵,只不过方向盘的虚位过多戳,转向时不得不做出更大的动作拉阑。   前麦弗逊醒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收别弹冉,并且由于悬架行程较长蒙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娟弦。当然这样的调校也有它的好处筒继镐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莎呵相。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啡工,SUV车型是一种非成恚耗油的车型懊垒,毕竟以自身庞大的身形来说峦陇簇,自身重量就已经非常大了亨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裙,这也导致SUV车型的油耗居高不下编教钒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溪怀墙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚清甸禾,在众多的SUV车型中倪锨苫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度壕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计居够星,这种设计可以说非常的扎眼没,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堪矾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窜其,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯婚据,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售热肥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志速,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征何唯猾。在RX车型上珊跑宿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同链禾,从RX整体风格来看亥蓖,还是更多的体现了柔性设计的特点辅畴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彻社叼,如果不看下半身讨葱,很有可能误解为一款轿跑车型铃睬灯。不过这也让人们的视觉一亮箩劣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胁焕拭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挟估崔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乳峭娟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猾妊痕,没有过多的硬线条介入竣酷喝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妊薄亲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兑撕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谎兢,RX明显体现出有些不足厦,不过这本身就并非是RX的炒作方向峭集。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缺慈膝,内心想要一件东西察侣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓣川呵,否则你就无法拥有心中挚爱钱。你想要一部手机累避宝,但偏偏要你保证最低消费淖硼问。这种心情着实不爽蓟检。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迁好设,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扣梦猴,这两样东西都是你想要的磁棺惭,售价三十五万不到唇鞍趟,撇去不相干的配置聪犬停,给你你想要的翻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伤商,是不是有点定高了扫?可细细一想烷鲁膝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颠蕉,并且还带有四驱系统绰弧擒。如果单单从这两个要素考虑弥叭拭,同档次的车型里牛部竿,都破了四十万大关了扰煌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毕,目的就是要拉低门槛舍危,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出推。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件岗捂。但运动元素表现的很细微改取臣,基本上都是细节点缀朴卯木,和其它配置的A4L差别不大耻。虽然是一款40TFSI的低配车型臣朝,但从外观上很难发现区别薄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件味,算得上是全车比较明显的运动彰显了署绊胖。尾灯内部依旧采用LED发光元件疙胃,总体来说楞献叫,亮点不多令湃,朴实大方链懊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杏逼澜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞠碳澄,除产品名称外袖,其与JX35并没有什么区别匠夺,还是那个豪华运动的大家伙森。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮穿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淋富车。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丘酞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奥,灯角黄色的反光片是标准美规设计乖,但无论哪种规格斧猛,对行车安全方面都是提升午。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感释萝八,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO十顷,前置摄像头悄然隐藏其中惫别。侧面看上去QX60依旧大气稳重性间,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拘穿。另外棱,底盘上有些部件会低于车身老领,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凉惠祈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色律,活泼的细节设计使其更有灵性核,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骄梁爆,也起到了一定的隔热作用瑞防焚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张端霖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现检捂识,静音效果良好开赴。   车尾并没有过多花哨的设计巩厢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帅戌。尾灯采用部分LED光源埃偷铰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释户梅忿,总体来说比较耐看搔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗓清顾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高我同讹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起功棺煽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脊疲都。上市前且,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞍能捌,不少人不相信它的价值你暗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裙嚷帆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待木,这自由光到底是什么情况拿蓬?经过整整一周的深度试驾后粪箱,我有些新发现可以分享给大家缚澈需。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啼,我的思绪一下回到了2005年左右办冗,那时候自主品牌鲜有SUV产品轰携烯,奇瑞率先迈出了一步慕藐,推出瑞虎忌,并领风骚多年沥疟惰。当时奇瑞称之为NCV卿列,也就是集合轿车以及越野车排,有着越野车的外观和坐姿檬耻,并兼顾轿车的舒适性昏环,其实就是我们现在说的城市SUV完零。   这样的优势持续了很长时间淑坞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寄李橙,瑞虎的势头逐渐放缓显,也就不再抢眼了疚。奇瑞随之调整策略土侮舜,在去年推出瑞虎5这一新车型不埠,与其他自主品牌新对手进行竞争踢稠叔。与此同时擒,时隔半年的今天小颠,老瑞虎被重新包装升级穗硷涧,命名为瑞虎3再次进入市忱恰,与瑞虎5形成高低搭配盎隆零,重新获得了新的竞争力獭蚂颇。   外观券编:   正如前面所说魏船,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业立版,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莽兔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膊罢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸七,棱角更为突出驮、线条也显得更利索恨。侧面增加了镀铬防擦条袭冕,而车尾的变化并不是很大鞋唱,集中在尾灯和一些线条的修饰上冈,就造型而言瑞虎3更年轻了东掠。从车身数据来看哄乌千,瑞虎3相比对手并不占优优势痛,但是得益于外观的设计腑燃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些檀。" "  在经历了数年市场洗礼过后怀狈,瑞虎车型迎来了新一次换装臼究,代号命名也列入到了家族统一的序列中坪,对于车型的区分更加简明钡淘。除此之外棱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恒唯,以及更为充裕的乘坐空间橇,以提升自身的竞争力仇侗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型握枫瘁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用得,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盾亲公,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搜霞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捐苟。   此次改款主要集中于外观方面号贾瓜,通过新老款前脸的比较宛禄乏,我们共计找出了8处变化愁独,分别为谈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胯踩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抬嫩茫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘褥博,但在车身尺寸上有所调整朴,其中长度方面增加了30mm韧巳悍,宽度与高度减行琅肌,而轴距维持不变褐副。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缄苦抛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中递。   车身轮廓并没有大费周章的变化驰腑,更多的是在细节上体现新意纺。侧车身防擦条进行下移崔,并在前后车门中增加了镀铬饰条高锋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蟹颂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓷稍,更趋于向装饰性靠拢汰篙口,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绩舵匣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颠,若要找出所有差异句潍密,还需要费上一些功夫想钝奴,在对比过后变化上依然可以达到8处彭芹许。依次为丢京桔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更半桓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锰娠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔫岛粗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计加崎祁,空调按键的布局更加紧密闹登,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伶咸。此外宝莫瘸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鄙。   按照配置的不同课,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机删,大尺寸液晶屏包含导航晃爆店、多媒体晴、蓝牙以及系统设定等功能斧刑,而在操作上也十分直观衔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度廓款叛、风量衡、风向等信息祭柑杯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桅龋,同时旋钮的阻尼与定位适中硅陷,手感较好汝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乒。   方向盘两侧位置集成了音响莽哩峭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键罗,中心区域使用了品牌全新标识雌溃骂,并在造型上稍有改变巷。仪表盘则没有任何变化陈聊涪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同心,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沤少,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勒孟素。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肮文卞,但调节方式为手动啦骏韩,前排座椅具备加热功能届镰,按键位于点火开关周边区域农鬼袒,位置的选择上不够人性化霞,副驾乘客很难进行单独操作戏龋。   在前文的数据表格当中盎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冀娶唱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瀑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咸炮飘,头部距离车顶约有4指空间菲,直接移至后排乘坐仆烂率,头部空间同样保持在4指角,腿部则为2指余量版淌隙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搜那,首先需拉动靠背边缘的拉手簇性暮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渐祭,要想恢复到之前的乘坐模式线,还需先拉动开关杠,同时扶 起靠背檀玫褪,在操作方式上显得不够便利蹬骸擂。后排座椅支持4/6拆分放倒斜亩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大称硷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响憨挫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘲呸耙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帘瑞碾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎誓报滥,含有DVVT技术类,相比早前奇瑞的1.6L引擎水岗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善就瘫隆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挡口滤,在CVT变速箱的帮助下腐哇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作班。即使在起步之初深踩油门商,加速过程也会显得有些慵懒本,只待转速攀升至2000rpm后脖毛,动力性才有好转户锻,此时油门的响应能力有了子显著提高槽,虽然整个过程称不上动力充沛锻,但对于城市使用来说算是够了兜傅攀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杰咆己,涵盖了手动兔脊特、雪地和低速3种模式投紊灌,在手动模式下可以模拟7个挡位波坚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疾哄,在模拟挡位的帮助下桔栏胜,转速会与油门的深浅更成正比烘,升档与降挡的操作也会更加从容肠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内门。   在紧凑级SUV的行列中继啊,瑞虎3的车重算是较轻的一员剧,这为引擎减小了不少负担刀。助力转向系统的力度适当肺首,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慷拖。转向的精准性使我出乎意料釜琳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性轨,悬挂整体表现十分扎实痘弄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撮蒋,令试驾者信心倍增韦。   如同瑞虎3的定位那样乃雇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外案,它并不具备越野的能力急秒讹,然而精确的城市定位茫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适森热珊,诚然桔讹,它在这两点上做的很不错嗣涝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言物搞,瑞虎3也许是最合适的选择对象歉。 责任编辑衬疽窗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厢,一晃6年时间过去了巩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化差躬,但是我们仍然和它有过很多次的接触廖详碎,并且每一次都是充满乐趣的体验亭。今天我们又把它请到了这里稻乘淡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掂伪晤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屉途,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子形围,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乐焦煞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单觅媒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税点,自然整车价格也就能便宜不少光,降低了它的入门门槛捞椽。而以我们消费者的角度来看谓碉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象禽痢疆,这也是我们今天把它请到这里的目的苦圃,测试项目很简单须燃庞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侩镶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了榔。   ●日常驾驶动力表现酮经态:低速扭矩充足恃抡偷,高速动力吃紧上撩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过交,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔑邓,但机械结构还是更适合在野地里行走谓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捶纷,外形设计脯、车身尺寸嘘钨、参数配置全都没变筛疽,只是换了一台发动机乘薄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悄,双手需要时刻度掌握住方向盘填厘,总之开着它你不会觉得太轻松懊瀑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掀,大家也都心知肚明堤粹射,所以今天我们重点聊聊它的动力表现短。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敬妻戌,参数虽然降低了倍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巳太琳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的当渭天,并且只要车速不超过60km/h芦,提速还算是挺从容涟嫂莎,也有一些推背感氢巴,感觉并不比3.6L车型差多少傅违屯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了危,脚下的油门响应明显迟缓了不少纲峦,如果你心急的话呛商,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筹绕,否则踏踏实实的在路上巡航邯。   ●油耗测试欧:正常表现厕铅,不惊不喜互。   发动机排量小了泞秋纳,除了动力影响之外巩,油耗也是一个值得关注的指标诡脱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烫郎忌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里位猴,拥堵路况大概在30%左右糖弦,畅通路况大概在40%左右晃喜抗,另外30%为综合市区路况瑞,全程平均时速为31km/h坷挨漂,最终计算出平均油耗为12升/百公里揉唉裂,算是正常水平氢弯髓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过跋瞬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袖催锣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剔唇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咐醒淋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桂思靡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瓣枷,很高师,或许我接触的都是高配车型列逼,包括纳智捷大7硅簿损、CEO等车型乒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锯矮烂。今天窗勾扩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鳞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泰频,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧守度退。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戚雷讣?下面崩酗副,我们就来看看详细的体验报告璃。 可以看到你售,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垢梦,这在于其他车型包括纳智捷大7社程、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现济。这次试驾的优6 SUV也不例外坦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚素巴呸,为了突出这款跨界SUV车型的定位俊介,外观设计上更年轻有活力扰疯,对于年轻人应该有很大的吸引力鄙昂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膳地板:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台活,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寝,轴距为2720mm梗敲,可以看出这是一款跨界风格的SUV替。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舜普句,最大的优势是轴距要长出20-100mm口脸府,具备不错的乘坐空间夹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溅恍垂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盆畴晒,尺寸都是215/55 R17辉氰嘲。可以看出在轮胎的型号上删橙闹,国内销售的车型都有一定的缩水衬,当然为了控制成本泥较垂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乌纤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮璃墨尘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衫飘轿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美身,两侧的LED刹车灯十分扎眼鸽届,不过从布局上看稍稍有些凌乱庙题。" "李老板的慷慨签,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菱蹲霓。下面回到主题翔寂,从之前收集的网友问题看填谱,大家最关心的有两件事儿刑楼,一个是特斯拉的性能翱泥,另一个是特斯拉电池的续航能力萍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窖吨茨。简单剧透一下殿,性能方面特斯拉相当给力享,续航能力方面我个人觉得还是不太行晾蜡。 注侣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缎楷,文章中提及的“特斯拉”莎、“Model S”等名称均为本次测试的车型菜错。 数据解读鸿奢项:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狭,所以今天我们就先从数据说起悍彤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罕券瘫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刷歪,而我们的实测数据为4.7s设闭,比官方公布的成绩略慢绍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伦捕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腾。由于采用电动机驱动妇凌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车墒降,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倡跨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态举,直到完成整个加速软泻沤。电子系统和动力系统的完美配合辛侣龄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限举,这是大多数的同级别车型都很难做到的翁囤。 0-400m加速尾速藩:170.124km/h 加速时间蘑牧:13.63s 由于采用了9.73舞化:1的固定齿比变速箱杯洽盖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拳匪,在加速曲线图中赌柯川,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线架煤示,车速和电机转速完全是等比例上升捻。这里说句题外话嗓唱邵,官方公布的电机极限转速为16500rpm拢郝,最高车速为209km/h揪苦抬,通过以上三个数字烽趣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少顷控,有闲工夫的朋友可以试着算一算篡酸。 0-180km/h加速怜儒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G编定,峰值甚至达到0.7G佃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晌耪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笆隆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朽,当车速超过150km/h后呜静腐,车辆的加速度下滑比较明显吞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忍下吵,工作人员解释说为了保护电池媒掇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瘸。再多说一句乌,这个速度日常用肯定够了炽丸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淡笛讳,但如果是赛道涣悸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泉刑,有大直道的长赛道拒秽,它应该会比较吃亏惧虹牢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车星貌岛,常会被贴上大排量锋赂些、暴力机器然世楔、拉风外形和肌肉车等标签涸。这些词虽然简单竿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征莲廓同,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沪。近日输,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轮骑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屏推掀:科尔维特C7)堂兰如,肌肉感十足的外形貉漠桶,手动拆卸的硬顶茅,再加上6.2升自然吸气发动机等欧卡尾,都是它的大卖点丰帝叹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涕觅氓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时籍范酥,外形变得更具攻击性蜜瓮。不同于以往车型揩病苏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗劳虏,只有头顶裸露在外端,非常特别脚。重新设计的6.2升自然吸气发动机抡探钢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泛激舱,最大功率640马力蹿,峰值扭矩814N·m)恒棚礁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手德冯侩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势憋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匹鹃共:5.3万美元)吃嘘冻,几乎没有性价比可言讳,但相信越是稀有的东西翠锣风,越有人喜欢派湍涩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆睬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话警:400-023-5599 地址喜踞痰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磺韭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型热靛瀑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吐颇。而这款车本网也进行过多次报道与评测辟才,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菲颅,比如——空间与电磁安全性墟敞卯。   有朋友担心剑豌,混动车型的使用空间会不会很小懊ヅ潦帷,电池电动机发电机都需要摆放位置曹冬,还有散热系统躬赎那,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泥彩憨。   作为一个“热心肠”浦,笔者决定帮一位同事搬家蓬喂蒋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”趣辑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谩搔、两个大型行李箱脐鼎车、三个双肩背包吨,两个电脑包木,一个猫窝囤彻、一个全新的大睡枕搬走寺宫陷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秦。好吧都鸿驮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戊停瓤,从图上我们看出脓兜桅,在放入体积规整的水族箱水缸后攫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间股廖吵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啸,并留有一定的间隙量沃狡显。   而后排在放入水族箱地柜后纤凡氰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睛疥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱目礁肃。得益于巨大的后排腿部空间瑟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了微。而后蜜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线俯夏。当然洗宛劳,前排的空位是为乘客准备的蒲。(为维护试驾车整洁霉士泞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施零。)   我是一个希望低调的企业主嘎萄律,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摄释城,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瘸卯胁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伎,后排音响控制骋点窟,前排座椅调节按键估谈版,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皑锈、空间杭导、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顷,大电流产生的磁场对人的健康有影响佩纪。英国专家认为环虏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阮,高于该值夏订晴,儿童将面临患病风险斤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮酱悖害泄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赦确费。   简单来说恰宽碳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盗逃缝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梨,如手机酵,对讲机诉阶、信号发射塔等碗,而低频电磁辐射离我们的生活更近沽窖,家用电器铝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射始尺碌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可修。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台图叉,前排座位偏盗葛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冲坍郝,不具有权威法律依据性,但既然是国家允许销售的测量器材瞥豢,其测量结果绝对拥有参考价值论。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评受吧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劝椿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搅泰,首先是油耗闺,我们在遵守法律规定的情况下古耽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暮,而结果显示地,如论是市区驾驶还是高速巡航超车樊皖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钙赡诬。   混动车型比普通汽油车重喝尘俄,驾驶感受会很糟吗?   确实坦,混动车型由于需要布局电池隋危、电动机串、发电机筷、散热系统及控制系统刮,整车质量肯定会增加息筏番,但通过驾驶金,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抱挟炬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动府臣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制探,使用感受更接近与现代的美系车型掇欧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唇稗幕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邵录袭,而在高速公路上踢济,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卡匡,取而代之的是风声与路噪声憾脓。而操控部分嫁惩剃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了衫,你永远不会感觉到生硬的颠簸乱膳戈,一切都是柔和与优雅吩尚秀,当然扒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劣络吩。   最后蔑,我们通过以上测试迹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侈、油耗及空间实用性上都出色表现媚,而为此你仅需多付出几万元的代价龋,加上经销商的优惠舌悲,凯美瑞尊瑞物有所值场尸,而你现在需要做的锹酗菱,就是去店里亲自去试一试模,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹦。 图/文灌:丁艺   丰田汽车日前宣布毯,截止2013年底鸥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆率,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戈耻。诞生16年来苹蛙渐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莆块侈、备受600余万车主的信赖和认可诵层可,而凯美瑞尊瑞作为其中一员形,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片离。 责任编辑潮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乘斯把,MINI凭借其漂亮个性的外观锯黄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疽切县。2014年北京车展上纯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰ΨΑ(点击进入上市文章)尸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巢赐朔,同时在配置方面也有一定得提升尉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拇,售价区间为20.18-23.68万设。虽然只有4款车型可以选择侠,但从大家的关注度上看那炉衡,很多人对这款车给予了很高的期望腿连脖。今天效,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V道恐木,两款车虽然在级别上不同剃,但是在价格上却是非常相近慌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万革。下面吹年痊,我们就来对这两款车型做一个对比你鸽覆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹邢В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厕冷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疮耸闻。当然疗,作为一个自主品牌澎,想要和这些合资车型抗争敛,就需要在配置上有一些诱人之处磺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别美筛揩,从车型尺寸上看幸,H8明显要大于东风本田CR-V酣号蚀,但是价格却几乎接近挛卡。如果您的自主品牌不感冒的话桅孟,那就不用在纠结了吭。但是莆琴踢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屁嗡悉,那么H8的确算是不错的选择吴,至少从轴距上就已经很让人动心了欧憨。   =============分页符=============   原标题溺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俗,哈弗H8还是小胜剐,其中H8还带有液晶中控屏税辖酥,而CR-V并没有配备中控屏翅湃俗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能林碴浅。这些东西的确也是非常吸引人的镭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的动,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鞍锤蛊,平且还配有ECO节能模式俱槽筷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腹扯。H8还配有坡道控制系统称渺层,但是CR-V并没有配备这个功能脐赁。另外和,H8还配有三种运动模式幕,一定程度上提供了多路况的脱困能力举播,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篮,当然H8属于刚刚上市的车型奠谁,并没有试驾车让我们来进行测试拴,以后有实车的话陋闻盯,我们会进行相关测试句扇疆。   结语搜尽缚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章目涸吨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的警纪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龟碌涵,某些情况下还要超过很多合资车型簿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗡描。 责任编辑排:赵春晓" "从1985年开始堪铃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惯杀,1991年出现在5系车型上撬,1999年开始陆续出现在X系列车型上季玲。直到现在瓤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寐嫁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配频,提升着宝马车型的操控性和运动性蛋。让牵引力发挥的更加自如畦,下面桑梨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现立。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓄。在车载计算机的控制下瘟础,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整童,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坍,而且动力分配比例范围达0-100%拈饱碗,赋予车辆独特的动态表现金。 与传统齿轮机构相比七缮,xDrive动力传输响应速度更快税寄,分配比率更灵活圈悼尾,通常鲁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涡拘,保持车辆转向精准灵活氮缕措,初拆板、中段加速更为直接的经典后驱特性笔臣狭。而在弯道篓亥、湿滑路面拘厦、或紧急变线等极限状态下瓮焊潘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罗,增强了车辆的稳定性和循迹能力辜趟卿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戌桶紊,在附着力降低的情况下疯绦,更加考验着前后轴所分配到的动力棱绥。通过一体式底盘管理系统的侦测擦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下把脐,最大化的改善转向不足和转向过度堪凶辛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑟嗜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侩。宝马4系在绕桩和紧急变线中匪秸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卞熄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拦汹,更灵活拖瑟哼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拦潘沫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卵氏,公路性轮胎打滑严重史疗废,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预硼口屏,还是能够胜任一般越野路面达暗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拧筒皆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)温,宝马X1一直以其运动性示人班,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表说休工。但是不同于一般运动车型不擅长越野谁獭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沽嘿,能够让车主在假期到户外撒撒欢钞勾闺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袍催鹿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沽睫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣同。   在消费者最关注的价格上东坤芯,我们分别来看两辆车读城斧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辈兑骗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元崇。从售价上我们不难看出硕吨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狸备,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戈,价格区间跨度较大凤侈。   外观尺寸对比歧父:   首先适嘶奠,从外观上来说烧必,宝马X1极具动感凶。其标志性的双肾格栅已经不必多说蝎勿,远远的就可以知道这是一辆宝马动。而那富有动感的线条阜,将其外观勾勒痪超,即使是静止在那里岭孰猩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徒,感觉比例似乎不那么对称亢爆盆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓖,而且作为一款国际范儿的车敌泉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颗弊。虽然宝马X1有修长的车头党,但是驾驶时却并不遮挡视线泡玫,仍旧能够清晰的观察前方路况汞。   相比之下情,奥迪Q3的外观略显沉闷算颗,同样的家族式前脸显得十分稳重嘉磕共。虽然不像宝马X1一样运动席,也符合其SUV的定位确列浆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馈拭磊,这也让奥迪Q3的样子更加传统桂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骡冈,但是内部空间却优于奥迪Q3噬吠沫,相比来说芍,宝马X1具有更大的头部空间臣靶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鸿舰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长囤苟迷:4477mm 长赊窖钎:4385mm 宽室怜:1798mm 宽标:1831mm 高扮:1577mm 高检咯:1608mm 轴距郴氓:2760mm 轴距擎:2603mm 最小离地间隙潞鬼屋:194mm 最小离地间隙兼拍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者句,宝马X1具有灵活的操控性抖凄唐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慕彤冻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫩,作为一款 SAV冻鲸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惫凭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胃啼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣砍痘渐。   实际驾驶中炊,宝马X1的路感清晰投鲁,虽然车身不星矸獯汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径菏采蕊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犊虱笆,带来更多的便捷九糠。行驶中僻惜避,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快黎沛剂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膜、高精度直喷与电子气门三大核心技术成,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鄙,在动力输出上达到高低搭配的形式伍钎际。而宝马X1带有的ECO PRO模式菠,可以帮助我们进一步节约油耗笔,让油耗能大约降低20%骋岗。 两车基本配置参数对比懦虱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拖磺裴:通风盘/后奋:通风盘式 前冷勘帮:通风盘/后倍捌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题半父:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宿潍,我们不仅仅需要看其运动性能唯晾磷,还需要检查其越野性能撮察洪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统楔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成替粉悄,为了能更好地分配轴荷剑妻虱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端协、后桥差速器前面柔。正常驾驶环境下厦喝喊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仍,当检测到前轮附着力减弱时铜凡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮面疯,帮助车辆脱困乾忻。   通过以前的测试澈维燎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亢纠汝,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘁,这套四驱完全可以应付定才访,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能通挪,加之悬挂行程过短霉抬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睦信伯,偏向于公路驾驶驴探星。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中士断,动力的分配为40:60阶凸,在实际日常驾驶中舷泰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的店。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吩订谅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泞檬,在车辆出现转向过度时里奸芥,车辆会将更多动力传递到前轴第菏岭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性航使,帮助车辆脱离失控的状态橇菏开。在弯中逐渐加速的过程中粉率耐,由于车身的重心靠后楞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势态混,在这种情况下徊奖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狠星,减小前轮的负担皇晤,使车辆获得更好的指向性霸。   无论是雨天庙呻然,还是弯曲的山路分,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剧别休。而且在大角度爬坡及碎石路段卜荷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烷檄恋。尤其是爬坡时飘惹,动力能够智能输送至前轴菠,让车辆轻松前行暇。而在平时项,动力又会自动分配于偏后驱谋,让运动性得到进一步的体现窟逢。此时的感觉是类似后驱车低铰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剧地夺,让车辆行驶更平稳妇慨。   相比而言舷凄别,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倍部逝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亥拒,具有良好的越野视野膜,但是宝马X1的离地间隙更大颅,通过性更好氰竞筒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吠献,尤其是其具有更多头部空间床,如果越野时廖,可以适当调高座椅坐姿沃。   =============分页符=============   原标题垂附:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰貉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩金,所有的按钮也都在触手可及的位置守祭窜,十分便于驾驶者操作静克垮。而且两款车型都选择了年轻标困、时尚晴、富有现代感的内饰设计勺酶闺。   两款车的配置惜税,无论是奥迪Q3控巧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全付据。尤其是宝马X1的iDrive华、热感应键等内部操作方式十分便捷易用眯竞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腥渡柔,宝马X1更加简洁遍,而且操作一样方便履双,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑焙簧。即使是刚接触宝马车型的用户筹铃低,也能在第一时间熟练操作卢械揣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婚锤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鳞控涤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磐榷豢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恨菇密。例如像最低配的宝马X1酱,虽然价格极低缮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脖敬。Q3低配也是一样龄,配置较低讨挪禾。不过如果您不在意像导航硅吭阮、座椅加热等配置幌寇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娘秘便。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舌庐梯,我们进入车内来看看内部配置以及空间熬。二者究竟谁能更胜一筹赂?首先来看两车的安全配置鞋。在气囊方面割,奥迪则更胜一筹纱倡,在两车装配有同等位置气囊的前提下卷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊画苗救。轮胎方面则是宝马X1取得优胜式琴铰,它全系标配有防爆轮胎杯拭,即使发生爆胎唬放玻,也可以继续行驶杆锰存。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扦。此外防爆胎也节省了备胎空间害蛔锑,让后备箱有更多的储物空间靠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喂。从车身尺寸上来看蕊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掇。然而车内乘坐空间方面迹俺咸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镀亥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度完违岗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绦胯戈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甩返穷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泞。但由于国内油品的质量不佳葱僚,为了更好地保护车辆发动机千卞菩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换末。而其他配件的保养周期上灵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养女。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讽纲:   861元   xDrive20i乔:   1036元   其余车型殴皋涵:   965元   sDrive18i弗巷腻:   861元   xDrive20i污垢:   1036元   其余车型体距:   965元   sDrive18i匣痪:   1609元   xDrive20i阶导赁:   1784元   其余车型雇:   1713元   sDrive18i狼缉:   1386元   xDrive20i脚:   1561元   其余车型戎彩:   1490元   sDrive18i芯狸赏:   1591元   xDrive20i碎:   1766元   其余车型厢:   1695元   sDrive18i女靡藤:   1609元   xDrive20i迫南碉:   1784元   其余车型佳暗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洛侗铂:●恕:需要更换 ○疗梢:常规检查海回,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中少,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邯炮、空气滤芯和火花塞呈。花费支出大概是2691元酬晒。4万公里时还需要更换汽油滤芯洛,支出大概是1382元顾淘樊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错老苫袭,保养中也没有出现更多的费用支出滦艇科。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伎膘擞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皋理热:●酗毫:需要更换 ○喉得赴:常规检查疥涡羚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妓婆温,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降染,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霸幕丝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫉,能够更好的照顾到爱车的每个细节旗。   总结绞箍苏: 总体而言狸悍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讹庙天,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少断卞泛,整体内部空间与奥迪几乎相同窜吻。而在使用保养方面蚂泻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济婪猾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人快蜡,但是其配置也相应有所减少汤将残。作为高配车型观尉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侣。 责任编辑蜗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙协,没有给同事们任何跟我争抢它的机会描炒碑。它足够漂亮了挽拒秘,漂亮的让人感到迷茫沤录,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓤眷,由于在国外溯,我不得不比以往更谨慎的驾驶春,没有做任何炫耀的动作鞠宦避,但依旧接受了不少注目礼宏阮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来墒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哺几花,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伟,只好出此下策郡碉:按住倚撇睿控器腾斤,“砰”后备厢盖弹开了烙穆桑,老头愣了一下互,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蝎,并给了老头一个友好的微笑撩凄,关门走人了寡驾滴。这时我才知道巾谦岁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捆百揪,它的曲线诱人筋携赎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处下该讣,但令人心动的地方是从B柱开始的痪甲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级归锌罗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性媳。也难怪牌唇虫,差点忘了熬粪,我们这台车选装了AMG套件酸磕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用黑廊,没套件的车感觉就差了很多哼论幢。   即便如此具,它的妆容仍是存有争议的涩乃罕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧临谅。左派以我为代表(全部未婚)实,认为它的骚气指数接近满格脑长辽,尤其增加AMG套件以后攫,能骗不少小姑娘恫迷冀。右派以结婚生子的同事为主谁骡赦,他们认为车身不够修长锣,不够秀美匪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甘,但又内藏了些许的凶狠幢济芬。   不过我们两派的意见同样有交集贡凡得,那就是从侧后看去晾,它的美感更胜瞄汹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焙绘舜,远远的从背面欣赏它钎,真是太美了脯脸完。   =============分页符=============   原标题嫌腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猾航,它采用传统的氙气大灯惯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纷。另外钡秘,与前包围上的空气导流口不同的是逆瞥设,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用没,不得不说其达成的效果是相当不错的吉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坎低,但日常使用中也是在令我提心吊胆柔党玛,还记得开头那个故事吧册,告别老头后我驶出了停车称恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淖淀锋,压过了一个并不大的小坑洼弦,胎壁被硌破了戒藉饱,轮胎在5分钟内全部撒气娥鞍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用小佬辈,这个下马威让我措手不及力。   =============分页符=============   原标题伐兢凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潘袱市,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中枚胃。坦白的说套伎队,这套座椅看起来特别有型辆童嫁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色督湾晶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求葛椿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处降颅戒。   眼前中控台的造型丝兜,甚至细节都与奔驰A级相同杀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棘们,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样论奥徽,总让人忍不住多瞟上几眼熬练瀑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宠吵,触感细腻宦律。   =============分页符=============   原标题齐套:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酒,各项按键的操作都很顺手痢,但我多希望能提供翻毛材质柔握簇。另外芒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坚挞去,回馈力很型荨,而新款车型早已没有了这个感觉峦茨,让更多人都更容易适应槐撇翱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擂起,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茹韶挝,特别方便坏,当然了愁瞳,这并不是CLA级的专利暮,A级也同样如此认帝返。总之对此我们是持肯定态度的夹,“怀挡”显得复古陕篱庭、特立独行踩辽哀,而且省空间期隶,利大于弊樊拾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戊拔,不同的是它很强调对网络的依托配,这几天在欧洲开了不少车非繁粉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兔。几乎所有新款车型都支持与手机互联地麓文,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能体,还可通过手机网络访问互联网崎、下载官方APP程序和导航奋,这是国内车载系统所没能赶上的烁旱适。   =============分页符=============   原标题瓦偷品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刨晾,空间实际上是够用的毯逻,毕竟多数时间都是前排利用率高刨拌。我同事身高179cm探弛迷,在前排头部有一拳的空间乔粗控,在后排就显得局促了谩,后排乘客反应压抑感比较强逃剖库。   不过我坚信禄,对于CLA的车主来说空间是够用的酚盗睬,因为后排不会经常有乘客贩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毛孤搐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用密汉。   =============分页符=============   原标题炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硼畔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机导,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm薄傲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm精,配7挡双离合变速箱藉,带有换挡拨片敬林。拧动钥匙勒辽翱,发动机被唤醒缕掣苫,车内怠速状态下的静谧性相当不错提项,我们出发了漏渺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通请防,不过CLA非常容易上手讨,舒适模式+D挡表现得有礼有节念,整个驾驶感觉极其轻快溅忙丝,这是一辆易于驾驶的车始两,不论男性和女性都会觉得很轻松敢屯宦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乘危故,转速时常被控制在2000rpm以下翱寒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契请奖扩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淋,而且在低速中它的换挡依旧平顺涵层寐,并没有出现那种令人不悦的闯动孪伎。   切换到运动模式煽,变速箱首先变得更为积极桥贩但,整台车的性子也开始急躁起来蚕瓤,随时准备着接受挑逗蜡唤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乔。油门的响应也更为灵敏镜,初段就能得到不错的效果豁,只不过排气声浪并不那么有气势娇笆零。   至于转向顿勾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻葛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爆哄廉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泌,那样的线性和柔顺缆僚,简而言之非常舒服那。   CLA的转向感觉则不然女,它少了些紧致的细腻感倪惹,多了些轻巧牡价食。这套电动助力低速中没什么特点妻,属于偏轻那类的策柯,或许女性朋友会喜欢痴寺。高速下转向逐渐变沉掀绥,更易于驾驶来韩己,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刚,比我想象的要好不少炽汉。   不要被AMG套件所蒙蔽匈距,悬架的设定并没有那么生硬赦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吓,整个感觉还是挺舒服的骸赣,回弹的特别利索驮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拿,起码我在前排开车是这样一个感觉跺浩,只是后排的乘客有时会说划:颠!哎怯,管不了那么多了玲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秃瓢,驾驶感觉对于这台车来说重要彭瓜吭。   =============分页符=============   原标题牟鹅铝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摩碘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护息,无法进行有效的弹射介婆。起步时有将近一秒的延迟物稠橇,之后发动机全面发力脓,此时轮胎打滑非常严重创碗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渺胆理,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烈烘,导致抓地力不足扰。怎么形容这个状态呢廊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骗哨,四肢虽然在飞快的挠地翱嘎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倦李,各位想象下石罕司。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态婚,双离合变速箱准确的完成两次升挡捆污捌,换挡速度很快寡每虹,最终用三挡达到100公里/小时的速度算,时间为7秒整曙陈拱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新畅,因为看到严重的打滑时我特别无助炮,尝试了降低转速起步价辜坦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牡疽,而且车身的支撑有效隧恋膳,车内没有特别明显的前倾感觉村凳眠。从刹车曲线来看圈,自始至终加速度都在-1g左右卉歼奥,最终成绩为38.46米笨,符合奔驰一贯的作风酮菱冲。当然讼釜础,待拿到国内的测试车后编瞥箔,我们还会进行测试钡,看看原厂的轮胎表现如何响。   总结淑:   从国外的销售情况来看卢袭恕,CLA是相当受欢迎的富退佩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吾庞,CLA在美国同样有着相当不错的市程媚痢,2013年后四个月销售1.2万辆剐身拉,势头相当迅猛熊,可见其受欢迎程度焕誊殴。   进入国内后我想它会得到同样的关注好盯,随着细分市场的成熟俏淡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晚。奔驰CLA级恕为,主打运动矫欣极、年轻毙娃涛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎常厂城,尤其选装AMG套件以后效果更甚旱付,相比奔驰A级贯,它的吸引力显然更大栓。相比竞争品牌歪,这次奔驰走在了前面滤份,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猩巴仁。配置方面国外大多都是选装德,比如天窗巧划、轮圈样式等等脾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熄。   不可否认偷,它是如此的招人喜欢痪课,尤其招那些打扮时尚层堤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侮讳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胶寥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娥赣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挛堡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法第,通过细节部分运动元素的添加堂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凰。其外观运动套件包括进气装饰伯烷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孤。   总体来看绘徐羡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蝗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羔败朵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忻艰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备稼摔钡,白色车身加上黑色的玻璃车顶飞,看起来很有档次感赌。不过略有遗憾的是寒酣,它的全景天窗不能打开剂遍,有同行戏称碴歪,这是专门为了看星星而设计的孰。   内饰简洁自然   与外观相同逼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搅。全黑的内饰儡日粪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现葱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来池铝眠。   配色方面潍恋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胳碑始,但通过座椅的白色缝线甩、钢琴烤漆面板白边框的搭配龟,使得内饰整齐又不显得沉闷八笑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涩。人机交互系统方面滤,V6菱仕Turbo车型并不占优势怯怀盒。   动力不错狡船,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铆尝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱清泉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘲急。这款车的低速扭矩较大郴宠,因此起步时非常容易童卜宠。起步后弟赊,借助轻盈的车身绣墙,汽车随后的加速较为顺畅交。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卫,这直接导致这款车的操控也是相对不错耍狙,在较为宽阔的路面上唇泛轮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荡虐,感觉很有信心富帝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校理,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的葡潍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冒篮,非常方便驾驶者进出靶川,但打火时圃年锰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吼桑膊。 责任编辑股诽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摆俩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位旅臀寝。之后的继任者是睿翼厘蚕裁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乱星硼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炮良,并更名为马自达6阿特兹普处,而它是否能达到前辈的高度檀,让我们由内而外的体会一下锻监。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粟趴睬,配合这两侧行车灯笨令,看起来霸气十足扰蜗,隐隐的透着一股子狠劲唾。图中这款车是2.0L的标准版遍爽呸,则采用了较为普通的卤素光源尸纽,科技感差了一点去关独。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擦凡公,犀利感十足哼戮捅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晨富狄,它不同于以往的两代马自达6捻佩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现许悼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楞铰氢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尉车懂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”髓距敦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弊,轴距为2830mm逞段排,与进口版本相同靛。相比同级别其它几款日系车型绰泡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势放携。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾常捣,像是一滴在高速行进中的水滴估,充满了流动感惰。从后边仔细观察阿特兹的背部僻掸迁,不难看出它还带着一点掀背的意思倡椭豪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棠,配合着双边单出的排气筒的,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹲戮恰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈松,选用了225/55 R17的韩泰轮胎金。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屠绩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杆雇吃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秘恐,其它区域大多为硬塑料崎。由于没有太多的装饰件蹄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镶挫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亭芜,它采用的是一块电阻屏庆炊,触控灵敏度还算令人满意脸厦,界面的科技感以及显示效果都很一般苟桐屑,总体感觉更像是四泄、五年前的产品柬,唯一的优点就是操作无任何难度垦丝顿,一看就会形。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诧眠登,所以导航功能暂不能使用铆。   进入车内秒巷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仙祁秤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿顷,握感也很不错簇逻,由左至右打满需要2.5圈吓,比大多数车型略小丝锯。此外滔艇侍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拦涣九,操作便利性良好提,而且兼顾了驾驶乐趣耽等。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溃毛棵,但却一点不掉价芥己。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感多,其次它的表盘内圈采用了网格设计赋拼骗,多少有一些竞速的味道笺,再加上白色的指针以及简洁爸儡酬、明快的字体孤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揩腔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祷储,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菩、平均时速筹嘿、续航里程之外尸苏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佛纱。i-stop是马自达研发的自动启停技术官阂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔽轮私。   除了i-stop楞诗匿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潦。之前在新能源车型上比较常见县,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擞,它是以电容取代传统的电池或电瓶讥寇鞍,从而为车内的用电设备供电宝科,而非用于推动车辆前进履猛态。   空调面板的样式不错漏多,旋钮和显示屏都显得比较有质感雀小蚊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啸秆使。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慌敛亥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉榭换睿好隶嘎饥。前后排座椅均采用了真皮包裹码哎辅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卿槽。   虽然阿特兹有着不错的轴距充,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肥衫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢栊静臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间欠让疤。令人满意的是后排的腿部空间少酿,坐正以后不影响翘二郎腿啸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定识,不仅地板平整孟,而且行李箱有着不错的纵深督捎仕,轻松放下高尔夫球包姥吹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敖,以及更换轮胎所需的各种工具了口。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷趟限诺、双可变气门正时吐杰扮、凹顶活塞+米勒循环财境默、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术共谈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卷丰俺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佩设,并带有换挡拨片垮,只可惜这款变速箱不带有S挡烦把芍,对于主打运动的车型来说个遗憾卸炮泥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辱仙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俯畴,日常驾驶过程中丘维携,为节省燃油嗜,变速箱会积极升挡劫情,转速经常保持在1500rpm以下挟病拘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应家仕帮,因为这台变速箱的反应速度很快僵屯,能够很好领会驾驶者意图呕缉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹦东。   阿特兹拥有良好的操控性翱犬,这首先要归功于发动机线性的动力输出膛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恫泪程,而中后段又能够拥有很好的动力表现凡鲍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姑任。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处材芜,尽管反馈的路感一般岸,但指向足够精准粕,能够给人很强的信心此。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铂超,它的前后悬架初段偏软豹胎遂,能够很好地吸收路面的颠簸覆蓝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾富肋汞。可喜的是悬架的后段韧性十足犊,不会让人感觉力不从心唐。最重要的是碍寞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整村记,车头指向灵活逝陶妓,车尾循迹性出色箩圣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盲黑苹。   总结敲歪堪: 对于马自达这款即将发布的新车仇,我只能用赞不绝口来形容隘,外观和驾驶感受都可以称为上等龄蕉参。如果非要给这个车挑点毛病的话撇敝,就是在高手如林的中型车市场里互,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妮乌徐。所以如果你是“外貌协会”的成员妙舞,或者追求极致的驾驶感的话玖,那么你可以期待一下这款新车揪慑弦。 责任编辑蜡:赵春晓" "  KTM的X-BOW卯世,直译过来是十字弓莽清伦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)燎窖。实际上具嫡,这个模样怪异的小车怪吻财,的确是火力十足唬岭豆,足到无论是在街道上还是赛道上兴啸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徊。   先来说说KTM这个公司几,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乓龚,以生产越野车和跑车而闻名措鸽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘟,也许是工程师们精力太旺盛坍,亦或是身在奥地利这个地方拌,总会有些天马行空的想法摩丰哄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咐逛瘸,去生产一些别的什么机动设备袍计。这几年癸,除了X-BOW鸡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜕虫,而且都有一个共同点——惊人且极端熬姐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)共守、puristic(纯粹)合嘉、radical(激进)擅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解解。另外还要多说一句抱啪肩,这家公司的口号是ready to race谴,时时刻刻都在准备一场竞技避。   KTM的CEO曾经承认串该,他们希望使用21世纪的技术桓,发扬柯林·查普曼的理念廓俱势,打造一台新世纪的超级跑车晃搔芒。柯林·查普曼是谁惕饯?他是路特斯汽车的创始人夹,他说过最著名的一句话是钙缓鞭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乐反,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墓,作为汽车工程师褪剁,他把全部精力都放在对性能垢嗽娟、操控和轻量化的极致追求上嘎乱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可七,但跟进尝试者寥寥汝暑浚。看看路特斯汽车凄凉的经历彭,这其中的原因并不难理解玖砰。我们很欣慰地看到铜鲁溪,在新世纪兰啸,KTM继承了这种理念逞颂势,并且做得更加激进侮揭。   其实X-BOW的理念很简单故茶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垢庐。碳纤维单壳体车身穿骇、全车碳纤维组件麻何钨、水平推杆减振器共匪捶,这些都是方程式赛车的标准配置戊。由于使用轻量化材料免,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)分墙。在高速行驶中舌船,车辆的气动布局提供下压力橇,以此来提高抓地力和稳定性骗翔腻,这也是方程式赛车的特点结。和赛车唯一的区别翘,就是它有全套符合法规要求的灯光射滩廓,以及一张副驾驶座椅吾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狠京,经过强化和升级后休星,动力达到300马力赫箍,和F3方程式赛车相当伪,六速手动变速箱也是简单而纯粹扳币。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酞假,我们不妨来看看推重比鞍惭开。X-BOWR大概是2.6千克/马力摆誓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新狻,也就是说发动机需要负担的重量更少缚袖,动力表现自然更强褐。   在踏入X-BOW车内的一刻茸檄,恭喜你挂,在旁人眼里菇戮偏,你已经像是一个职业车手了测烫。首先一只脚跨进驾驶舱挠诉谈,站稳后调整重心赤珊瑰,再把另一只脚迈进来涛船,双手找到合适的支撑点画糙琼,将身体重量转移到双臂肖劳捅,身子瞬时下沉拌铝,把自己放在座椅里魂撼歉。来自RECARO的座椅是固定的蜜锈,完全不能调整蠢裁,靠背角度略微向后倾斜孤锹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湾策颇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呐。要完成这一系列动作蕾师暴,如果你是个长腿欧巴参,可能会轻松点挫。同样和方程式赛车一样锣,X-BOW采用快拆方向盘江衔醚,在一定程度上提高了进出车的方便性本,不过我觉得这个功能最主要的目的颠,还是为了让它更接近赛车慌敝套。绑上四点式安全带俄,身体没有一丝活动空间惶去,因为在碰撞的时候钡,你不能指望安全气囊救你一命猩叼,唯一的方法输稼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堂僳。   驾驶它冷教村,你不需要有汽联颁发的运动执照骆肌采,甚至不需要经过特别的训练完繁。只要你有合法的驾照克胺,会熟练驾驶手动挡汽车舍锣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逛钝。连离合器都很好掌控缸,甚至比驾驶EVO桐遂、STI这种高性能运动房车还容易红。你唯独需要的容,是练就一副有力的双臂筐录理,因为它完全没有转向助力摆兰,停在原地叉不,方向几乎是打不动的殿。   由于场地的原因拱酮拦,试驾过程不是很尽兴宠,并不能体验到X-BOW的全部性能翰笺。在狭小的环境中煽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展现蓝彪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势柑坞韭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力称。因为使用水平推杆减振器停旦,X-BOW的底盘可以尽可能的低埃,在转弯中几乎不会产生侧倾剐磐筛。多连杆悬架结构稳定钾女,可以减少轮胎不必要的运动和变化侠商架,保证最佳的触地面积靛盘姓,用尽每一分抓地力糜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颁鞠,这一切所产生的副作用叫坪,是你的身体要承受更高的横向重力方惺。   在视线上建纲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惭颁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巨,以及转向时轮胎的变化刷。利用这个优势财缉,你可以把车开得更加精准安斡璃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙天,这是任何房车都无法比拟的席。不出个把小时实眉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铆衅,高速掠过障碍物而毫发无损箱瞳,那种险象环生的场面褥咕释,我相信其它车做不到峨,这种乐趣和成就感蕉廓假,只有X-BOW能给你汐。   看到这儿授,你可能觉得这台车并不难驯服别,一切都很容易嗽。没错虱脑,X-BOW没有设置很高的上手门槛迫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陀屏钉,但是它还有进阶的玩法穗及堂,这就需要很高的技术和技巧了率汉烹。首先晃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刊恨昏,为了它的寿命幢丝,好好训练跟趾动作吧搞苛。漂移籍欠风?也没问题吮纺偏,在转弯时只要加大油门降,车尾很容易就会滑动起来如。之后能不能画出一道完美的弧线铆睬,就要看控制的技巧了枢辞号。   除了以上这些泞炭平,我还有一个建议饶哩茅。置办一套合适的行头显项扛,至少也得有一个头盔和一副手套妥,这会使你看上去更像是职业车手雾。当然茬,作为一台可以合法上路的跑车广,KTM也试着考虑过车主的感受并,推出了一款GT车型盛剂肖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亥爸斤。无论哪种装扮帅途,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街善急拿,在气势上就足以压倒一切此坤,而在性能上体受浮,它也是所向披靡敌筛赣,精准瞥创刃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜祟。虽然它可以以合法的身份上街行碎仁,然而对一台Ready to race的准赛车茶浩弊,街道并不是唯一且最佳的选择盛,它最终的目的地臀,是要奔向一条真正的赛道噶,在那里解开封庸谩,去赢得一场真正的胜利闲捞。   说到价钱狭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陇清,一点都不值敛。那么返暖,如果说花135万疙诽袱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟介风,最大化的驾驶乐趣去,并且还可以在公路上行驶番堤死,这样是否物有所值灭吨?答案其实显而易见广,值鼎科,或者不值筹锚碉,取决于你是否真正热爱驾驶剩碎漆,热爱赛车运动年。 责任编辑劳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词徊充,早已见怪不怪铝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邦陷麓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伴替使,广汽丰田出品的YARiS L致炫记,就是一款加长版的小型两厢车牵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熟壁杰。 知识普及菊:为何不叫“ 雅力士”了垂?   相信很多人都会有这样的疑问郴凌跨,从车尾的英文上来看派横,YARiS的标识与上一代完全一致底搜,但多出“L”字母体隘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腻哀拟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鸿萄。全新YARiS通过变革性的设计淬玲炒、加大车内空间毯都、降低指导价凌郊僚,从而想抢夺A0级市场的份额颈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萍茎。不再使用“雅力士”的中文名称布,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缮袖。   外观辈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型界故唱,如果拥有一副出色的外观设计酮啡盯,那销量肯定低不了灵恼稀。广汽丰田的全新YARiS L致炫夏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俏讳栋,能让更多的人接受倪。   =============分页符=============   原标题破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歉脐狗,所以在造型方面与海外车型有些差别哎毁铅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯床,“梯形大嘴”车头动感大气驴,配合超长的轴距射罗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睦帛。   =============分页符=============   原标题习适:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰净:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内每莲叉,相信你会有两种感觉项慧,第一拆帝卧:中控台设计非常大气磕,和丰田系列的SUV车型风格一致佩。第二皖性萄:超大空间勤县,后排空间完全比拼一般的A级轿车葡揩。   =============分页符=============   原标题勘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm师,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沽宪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车臼耍慌,但是空间方面完全越级的感觉计,完全不比一般的A级车差迁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服多蔡胆。   =============分页符=============   原标题霞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾护城:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意详鼎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿久,中后段性能并不出色曝芜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高监漏,高速行驶油耗方面并不出色薪。   结 语   作为一款城市代步车型激,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多簧,外形方面就能征服不少年轻消费者蹭。此外橇方,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挤科垃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掸塑,若果说美中不足的地方铰,那就是匹配的四速自动变速箱了好。(韩威) 责任编辑泞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奉脖豢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媚疽淖?告诉你皇遁,这是真实存在的一辆直线加速赛车涸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钳巷,基于2014道奇Dart车型碎,型号就叫做Dodge DartPro Stock隶龋。大概意思是“超级街车”祷魏。虽然只是称作“Pro”编,但它的结构和普通街车已经截然不同姜铃,一点点相似也仅限于外观上素。一个专门设计的底盘弟乐财,扣上一个类似“街车”的壳子宋,除了好看以外礁嫁戚,也是为了让车子的空气动力学特性更好铅伯。除此以外欧晾竿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掸沙昏。   作为动力核心圃信,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寥欣。与常规的“以街车为基础改造”不同冯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鼓。据厂家介绍嚎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杜,而极速则可以达到480公里/小时抱煎。   Mopar没有公布具体技术细节镭,但是在上个月绍纺丘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中几,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速相吴乐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丝墨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力季,它跑完402米还需要9.9秒随,而末端速度“仅有”235公里/小时坏。也就是如果两辆车进行一场比赛菊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候团川狼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扭浇沉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挽讽,当然也无法在普通街道上行驶澈履。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采九。 责任编辑丧刑:赵春晓" "  4月11日雀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版连,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元套。   4月的京郊春风和煦莆浦,桃花盛开摧抛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呵慑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象常承,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绕暖。   然而稍微有点遗憾的是李,由于相关环保政策菊吐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兴耸妒。   =============分页符=============   外观内饰疲沮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悼裁函,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外步,因为配置的原因拱店,柴油版在一些细节楔,如前格栅靛坤绊、雾灯等处精简了镀铬装饰喝荷攘。   另外惰趴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涵茎,规格为265/60 R18沽歼长,采用双五辐样式释啼,与高配车型的20寸轮毂有所区分僚卧。   外观上拎谋镜,大切诺基给人的感觉就是硬朗借、野性色委、豪放宠颇柬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样燃冕拓,如果不是看到车尾的标识哀惰肆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呈淀们。轮胎的使用与其它车型也是一样的渺盎废。   =============分页符=============   内饰方面拧校,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苟办,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廷涟廖,但是做工方面表现的比较细腻弦。各个部位间的接缝十分均匀鹤,内饰表面的反光也抑制得不错卵任份。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忱蝗巨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谢裴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荷豪。这台发动机由意大利VM公司制造赖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造护,国际知名度较高邓士,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狮,最大输出功率为243马力(179千瓦)虹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龚摄胎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辱,采用电子挡杆设计料箔寒,事实上酱世,在菲—克集团下的很多高档产品上脓现何,都采用了这样的档杆设计功拓。   大切诺基是个分量十足的大家伙磺旗门,体重高达2.4吨熬绵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时文,都让人觉得动力输出稍弱委哄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同措磺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芬,这使得在实际驾驶过程中芍,柴油版大切提速很快牧,驾驶感受十分轻盈叼啊虚。   另外副,发动机的噪声抑制也做得不错切暗辑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匪朽,但却绝非印象当中献理憾,柴油发动机那种高振动纳透、高噪声硅,车内如“夜店”般的情况烩。   在打开ECO模式的情况下麻固桃,发动机的转速在1500rpm左右的时候伺,变速箱就会做出反应时录,升挡很积极枷。当车辆行驶到70km/h的时候渴巴哗,变速箱便会将挡位升至最高挡醒霖摆,我们在城市中使用迸宪瓮,第8挡也是可以使用的镶袒,并非摆设挺款毒。如果关闭ECO模式谎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秘蒂书,动力输出得到了一定的释放饰,当然仿梧究,噪音也会随之有所提升亭。   柴油大切的油门踏板很轻盈筋汲前,发动机对踏板所发出的信号反应很快勉缉,但初段调校的有些过于灵敏了官,尤其是起步时涝分,轻踩油门弯湿瑟,车身就会有向前窜动的感觉纠然嘿,想要平稳的起步还是有些难度储,如果初段能调的沉一点岭轻尸,感觉会更好誊硅,驾驶者对动力的输出也更好掌控去笆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恐掇,由于取消了空气悬架掳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诚趁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式厂,分别为自动乾蓬谜、沙地爆恃撤、雪地聚廓镐、泥地和岩石骂玛攫,这些模式都是通过旋钮进行操作的党鹤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式金秽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择徒屏。   此次试驾娇谜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挽熊,其中的体验环节有沙地廖、U型坑和炮弹坑三个环节斜隶。在进入沙地之前晶仓,首先将车辆选择到沙地模式辖表,此时车身稳定系统自动关闭辑慰。由于没有空气悬架羔律,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辆纹。   模式选择完毕之后味惮,开始正式进入越野产地揩送,在松软的沙地中律,要保证车辆的行驶速度壳标。在沙地中行走倒,轮胎出现轻微打滑是很正常的山俯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拎切稿,造成更大的麻烦虚委。   在U型坑的环节频揉,选择到岩石模式之后头,分动箱启动扭矩放大挡睹鹅季,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抵譬糖,传递到车轮上的动力会更加强劲取陵劣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劲。   炮弹坑对于车子本身来说搬亲,算是更具有难度的项目了滔惧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柬。对于大切来说寺,通过这样的测试还是比较轻松的瘫埃落。在模式选择上惦,我们依旧可以选择岩石模式呜楔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咎弦,保证有附着力一侧车轮的动力输出椭蚀份,从而实现脱困边派。   总体而言板皇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色较。在整个越野体验环节褥,对于动力的感受也是比较明显的波阿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松师朝,主要还要归功于这台柴油发动机栓,低转速扭矩输出足够大舷龟亩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拌烂。 责任编辑泌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列了窝氢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK犬橙,以求为各位网友购车作为参考罗秦匿,本文我们继续进行屏炬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)修,作为合资品牌的A0级三厢轿车裳舅,经济实用以及稳定这三点立市之本躲瑟午,谁展现得更好口,以下将逐一展开矮犁惯。 外观解读鞍烯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中顷火,这次“重生”抛开了以往的产品定位性汕尾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钙,接过老款颐达的市场后庐瘦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阂然。   刚刚完成了小改款的阳光鸽,2014款车型延续了前款的整体轮廓癌蒂,细节之处作出的调整版吻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型递咯,另外增加了反光镜转向灯碘及撤、倒车雷达等外部配置肝艾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车椭泰鲁,但两车在细分定位上有所区分康霜揪,新赛欧更经济划谐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定套捅竞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腔不岛,两厢造型更具时尚特质茂烘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重些。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅红楼速,前脸处的线条切削更是全车最多之处帽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氖卉能,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侗瘸剔,三厢车型尾部中规中矩门悔,采用常规一体灯罩的尾灯钩煤桥,正是这一产品区分的剪影特梗浇。 看完两车的造型涡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现埂蔷。详见下表讥捎弯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观核藏守,您更看好谁簧喇驾?欢迎参与一下投票苏腥。   =============分页符=============   原标题漆肮桥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比踏沉娶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩始臀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谎咐看,各区域之间的串联均平滑带过圣,整体风格更注重功能性列粗赐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侍莽,并尽可能带来更多储物空间妙梆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征词,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表松破吧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驳僚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搬。   另外撤韶巧,随着车载多媒体系统的发展芯客,触摸屏更多的被普及仆长筛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慕停,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侈客泊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沸睹。 配置对比计函奉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钢多,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辑伪橡,仅供各位网友参考矫蓟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题飞厩跑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抠搂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度够趁抗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度臣奈貉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惨铣写,而车身与轴距堂夯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诫皇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懊垄计。   动力系统对比唾坎杭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帛围,阳光仅提供一款1.5L发动机胖堵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择看寇贪,同为四缸自然吸气版本够刑,排量的不同即动力上的差距寝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巧韶辰,具备重量上更轻的优势锯祭。   两车的自动挡车型登狈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱动儡粗,其平顺酿、重量轻及省油的特性菜,同级别车型中具备一定的优势浓趴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔡抡透,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屡凛,在挡位上优势明显控,但其换档顿挫在车主之间常被提及软。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丸挫,外观上二者均具备典型的家族特质伪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贰。内饰布置阳光以实用为主闲涉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质底坝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沥。综合本文所述兴,两款车型您更倾向于谁瞪?欢迎参与以下投票结涣。 责任编辑铆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车含耍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扁温,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讣男飞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磕粳写。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叔伴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比譬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近看扁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稳呢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斥痞。也说明K3S试图走运动化的路线靶哨鲜。   起亚全新K3S的长芹拼、宽咯晾紊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兢,而轴距更是达到了2700mm的水平歇缕,在同级别中也属于比较突出的成绩脑,对空间方面肯定有着很大的帮助附魄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膊泛,车身线条也非常的流畅凭,有着极强的运动感痛懊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馅讼伸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别篱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用创。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm混梧疵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓮,加之降低的车身让骐达更加动感嗜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亨题。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蘑咎。形状突兀但线条流畅的尾灯朔,红灯部分占据了大部分股宦德,白光部分呈现斗勾状千怜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冷稼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涩愤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置份亭。能够有效帮助你快捷倒车塘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否规芒,因为外观好看主观影像比较大钞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面偶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搞卵蕊,基本沿用了现款K3的设计心室垃,提供全黑色删韩破、黑米色琅、黑棕色三种不同的内饰配色宠。做工和用料相对也比较不错窍。内饰除了硬质塑料及软性材质外痕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泌篇浩。   骐达的内饰设计线条非常流畅锻揭抖,整体质感较旧款车型有所提升缔蔡。内饰颜色采用黑色作为主色调佰俺富,搭配银色饰板努替通,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炉橡供,满足不同消费者的需求磊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帮,多功能真皮方向盘以及定速巡航涉,从上面表格已经很清楚的告诉大家钵溜驳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俱、胎压监测等配置距舵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富龋裳,其中ESP炮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氨宪枷。 =============分页符=============   原标题岁势:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700德,整体乘坐空间相差得不太明显涎锣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搂巳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富检,座椅表现方面K3S内部填充比较实吵妹懊,对腰部支撑方面会比较到位弗灯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洽联,其座椅表现比较软弧坝苹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逃累。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忍哪拦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廷急。在乘坐空间是差不多的猴魂泊,K3S座椅设置得相对硬朗兢,而骐达设置得相对舒适失输,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煌埂时。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芬密桃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贫宋坡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酿瓜挽,很好的满足不同需求的消费者恒。起亚K3S相比起来就显得配置较少凉额嚼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汐勒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同爽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论柯,详细还需看我们评测所出餐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鹊沟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碌详桨。   点评宝须幌:随着两厢车被广大的消费者所接受碧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耿哗蜕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嵌勺仇,如果在这两款车选择其一的话茄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脊。 责任编辑没联茅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惫讣蘑,甚至有人无法确切的喊出它的名字徊沁。其实这款车和我们并不陌生巫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台人帅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似遁朔垛。所以出镜率不高的标致4008苫,确实具有太多不为人所知的身世德,这使得我们有必要去了解一下这款车雹藐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鲍,呈现出风尚菊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啤讳倡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拜赌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰为散,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呈挪、科技的感觉蕾案偏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm检石闺,轴距为2670mm坍辆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫藐典、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造播李韭,所以在车身尺寸上它们相差不多按夹仇。   从车身侧面来看袍疮誓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸表,整个车身也因此更加大气而富有力量感茫。后排提供了私密玻璃统括,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓜烽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扑。另外脊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搔锚,尽管造型简单奖蠢极,但通过与腰线的巧妙衔接袒票,使整个车身设计连为一体蔚逼颁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鄙嘶崎,配合普利司通的225/55 R18轮胎窜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碘,都具有不错的表现俺淡筒。我想应该会有不少车友会非巢计樱看重这双“大脚”梅蔽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意化。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发爸簇伶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镜。不过标致4008在一些细节上却与之不同尖,譬如采用了大面积钢琴烤漆荡欣堑,辅以细节上的优化轰吉想。   中控面板做工不错吵统晌,按键旋钮设计很精致祟,且手感都较为出色省晦。娱乐扩展功能也比较齐全散呜拨,AUX官阂汹、USB以及12V电源都有装备络。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娠菠内,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撕吕吮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绵兑,下面还有黑色钢琴漆点缀乔,凸显出了较强的质感肉坡兄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掀绵,若塑料饰板能换成金属材质的话寄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表派斤谭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匙。在转速表与车速表之间仆,我们看到了一块显示屏舰端,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巴迷。 在乘坐以及车内空间方面屯撼,标致4008秉承了家族在这方面的优势脆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炊暑。   后排座椅靠背很直清,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烹频。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外迁肖输,坐姿却让人觉得并不舒适潞。   标致4008的行李厢内部很平整吞松,而且后排座椅可以4/6比例放倒崔。这样它的储物能力将会得到提升缆,对于搬运一些体积较大的物品皋你,可放倒的后排座椅显得实用吧淡寄。   =============分页符=============   在动力系统方面图,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涡掂懒,最大功率仅为150马力胆诉较,扭矩峰值198牛米购翁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赔峡零,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镀巾劣。 全系搭配加了CVT无级变速箱喘,具备手动换挡能力甸瞧罐。在实际道路行驶中绣苍,CVT变速箱表现的非常平稳酿闯贾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凌闺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碗履,却没有丝毫提速的感觉李。不过鞘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痞崎矩,在平稳驾驶时超车变线很轻松撼冲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统害胆补,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汉韩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力继聪,前轮最多可分配85%的动力屁尉,后轮则可达到55%缎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%季深,可以应付雨雪辱、沙石和泥泞等路况弄纬,也可以轻松面对普通的越野路段倘惟鼓。   标致4008并不属于难开的车型撕疵污,尽管车身较大十售孩,但是方向盘非常轻盈魏禾洁,即便是女性驾驶也会非常从容穗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剧。   结语畦界擦:从市场战略上来看闪霉卢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型混悲葱,4008不仅丰富了进口标致的产品线块,也为消费者提供了更多的选择柒。而从产品本身来看丹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藤幻,能很好的迎合中国消费者的审美悄。在驾驶方面拔轨幻,标致4008表现出非常舒适和安逸弦凹便,非常贴切城市SUV的特性市。 责任编辑奈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型股,自2011年上市以来凭借着动感的外观桥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稳,受到了许多二三线城市消费者的青睐钢。不到3年的时间峨变,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抖拆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率禄逻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磕竣告,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈健,将在4月的北京车展上市柔老钡,预计售价区间为6万-9万元汐寄桂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者开粉。下面就跟随我的镜头卑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蕊客储。   相关信息免衫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毙氮疟,2011年正式推出了首款车型宝骏630板。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力补,结合上汽和通用的生产技术咀咸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计其淀镭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌跨伞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计结旅即,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO旦,与进气格栅干啡门、发动机舱盖形成盾形区域女,造就了独特的宝骏品牌DNA靡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哼教问。从前脸上看好,与宝骏630的设计保持了高度的一致溪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莫拧膘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叛醚挺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胶渐,颇显动感酸狸先。   在车身尺寸方面飞独,宝骏610的长为4401mm边曹、宽为1736mm侍紊、高为1462mm额。由于与宝骏630车型同平台生产届岗,因此在轴距方面并没有变化厢叫抚,依然是2640mm床拟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宽藩闺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钨陋陌,尾部扰流板刺扰、包覆式的后风挡玻璃绢、硬朗行李舱的线条上胃和,颇具运动风地配姑。与此同时瞧斥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂豢髓苍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利褪。   =============分页符=============   内饰方面车,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浩策薪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配干渺,方向盘搭配银色装饰条未漠袒,整体风格偏运动荣埂,带来不少新鲜感路泄。此外砂,新车仪表盘也进行了全新搭配皮獭,采用双表盘设计磐寺,更符合当前年轻人取向贫坞米。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堡,提升档次的同时也带来的一份运动基因亢第煌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘璃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慧疚霉,LED组合仪表提升了整车的质感口协,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巫搬帮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论繁操,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹签诬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毛。   宝骏610是一款两厢掀背车型榔日沤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捂莽架。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宦航伤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咸猩念,也可以按6/4放倒座椅谱寸逞,放倒后容积可达到1300L率箩。   =============分页符=============   在动力方面加问息,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倪呢,最大功率可达82kW督错,最大扭矩为146.5Nm驮劣,这款发动机也同样在630车型上使用汰毛。为了发挥出更好的动力性能鲸擅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磕,此外还配有5速手动变速器可以选择经泌和。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品方亮痉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缕寡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溉敲磺、君越锻、君威等车型上闯罗。   在整个实际驾驶过程中囊许,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳控。在1500-2000低转速时汤,所爆发出的动力输出还算尚可离奶,油门响应比较直接九脚上。但是随着转速的提升俄多,档位的提高硷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来食卢蟹。这种动力表现不温不火沛甫立,但是足以应付城市道路使用粱传靠。   相比于第一代自动变速器单,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞬脊。只需稍微深踩一下卤庐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡版,只不过由于排量的缘故慷杜,推背感并不是很强烈萝蚀,且高转下的再加速能力也有些力不从心缔死眠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莲,这也完全符合它的家用定位秽靖俱。在经过颠簸路段以及减速带佩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感两掂脐,让驾乘更加舒适蔑。此外苗,在过弯时底盘也显得较为扎实瓣多。   结语久党摩:宝骏610的家用车定位很准确图适,配置很务实顽荚,储物空间多藕科,不过在用料和做工上还有待加强颁募。不过动力系统方面确实不太给力裸,最多可以说是开起来比较舒适霸盖,这也比较符合它的定位拎筛嘘。作为一个新品牌伦谴,宝骏还有很长的路要走扩,虽然已经走过4年多剖蜂雇,推出了两款车型订,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样既,在自主家用车市场上打出一片天地来兴冲,我们将拭目以待钮辑。 责任编辑暑河典:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慕畴褪,大众展台上首发了2015款大众Jetta隙双。这款车在现款Jetta的基础上汝剔,针对外内设计细节进行了小幅修调焙抱,属于一次精修边幅的小改款沁领另。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僻仕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攻瑞。 全文总结删感轨:   对于这么一款外形细节有新意洁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嚎妨,我们只希望它能尽快来到国内本,因为目前国内的速腾车型同猾虏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捍寒幕。 责任编辑堪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域世那,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谷请哼,深入布局粪。其中包括类似上海大众新桑塔纳吠、一汽大众新捷达潞、斯柯达昕锐摧、以及再早之前的本田锋范彤、日产阳光等等晒轮。可以说蔷,在这一细分级别雹扁抨,乱战才刚刚开始味屑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手府。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲁警剂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉边澳次。反而厚重了不少驮背,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蠕玖琼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞠。就前脸部分来说歪僳酮,整体样子是非常简洁的桃瑞删,又有几分动感全昂,和标致其它车型相比是有些差别的孝齐。   侧面造型规规矩矩龋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诺嫌陆,你会发现梦惶饯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惫布蜜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肖挽,但301更多的是安安分分的一种踏实感撮。其中弘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兴盾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卵,没有那么规规矩矩曝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煎蟹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体起恃卤,这也是一项非常讨巧的设计四。设计感油然而生吻,除此之外唐,车尾并没有多余的装饰物角廓,简洁实用依旧是主要风格锚蕊。   本文导航" "斯柯达明锐扁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车花册评,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔷括,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛾对,可能除了家族化的设计以外拟播什,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钱厢单。 虽然它采用了大众的MQB平台糕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豪,全新的家族化设计让它年轻了很多龚千,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价黎构,但是相比现款梅,它的前脸更显稚嫩司盾,也可能因为现款有些老气横秋吧轻。 车身尺寸方面鲁,它相比较现款有了一定的进步弓,内部空间方面自然也有了一定的进步陋,在后面空间介绍上我会在进行阐述袒凌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7客殊朔,这也集中在细节设计方面闯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歌,还有合理的镀铬装饰权,这也是新明锐年轻的一种标志谱婆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敬琳。" "  2014年4月16日痕,全新英菲尼迪Q50正式上市蘑独,售价区间为32.58-54.98万元寒冻却。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杏透,2.0T车型三季度到货统昆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兽。三车官方指导价格基本在42万元上下沤,具有一定代表性脆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贰蜗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胳仙褪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寄亭嗜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侈淀沙,车头造型极富攻击性灸簇拧,侧身线条动感优美鳖豢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痪几。当然郊脾蛔,它的进化不只是看起来那么简单裙肖肃,内功的修炼更让对手望尘莫及偷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瀑陛攘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劣,而且大有愈演愈烈之风嘲沉勃,尾部设计很像自家的新5系凉词榔,家族化设计不可避免涉成盖。即便是标准轴距版本谅伤,新3系的轴距还是达到了2810mm少沟弦,比上一代有小幅增长娠程,再加上悬挂对舒适性的妥协瞳骚冈,曾经犀利的3系已成过去堵贩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已玲们技。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的会,那非雷克萨斯IS莫属了措。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象我,车头动感夸张爬围痊,车尾简洁利落痰,虽然有历史车系的影子杠廷,但这绝对是对精髓的传承和延续旅。   本文导航" "  又到周末了囱吞,在大学破旧的宿舍里筹困,百无聊赖的仰躺在下铺上考,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报草革弗,心中泛起阵阵遐想扮叭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咖号玫,充满战斗气息的车身侩努,都让我无法安然自卧恨,打起精神滤,跑到隔壁楼的图书馆谎棚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志码存。没错射泞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铰承惦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心入。但是疆适危,今天要说的主角并非“兰博儿”盘,而是广汽本田第三代飞度碘论父,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车囤耍蓄。   ?什么是边锋主义勃屉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮扇嗵蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糜,线条过渡果断伴吕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沦,包括讴歌品牌也大致如此赁。第三代飞度相比上面的两代既细裤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冗。车头部分比上一代更加动感情婚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凉啦仙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钎挂。给我总的感觉是皑额躬,车头的成功是线条运用的成功谢太烧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茂摩搔,从车头到车尾一气呵成秀煎,整体感和流线感非常强辉僚屎。从某种角度讲饰淑了,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛救伴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甩,但相比其它竞争对手扁闻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诡履挂。   车尾的感觉并没有车头那么好欧,对于我来说韩,车尾的设计并不满意档堡。过度使用的镀铬饰条谱琳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欣眷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泌肃娩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赂,在纽约车展即将开幕之际庐,路虎发布全新发现Vision概念车滑,配备多种新功能先陈图,智能玻璃实现透明引擎盖答雾,座椅灵活变换可实现共四种模式材旗,包括远程一偃盟冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形环。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列袄千,第一款路虎发现诞生于25年前醒碑鼎,全新发现系列定位于“休闲”割,总计拥有四款新车垫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棱,多功能配置拿褥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞄魂坍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酮烩,其中包括远距离腋磐啵控贾,智能玻璃等筷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弗投醋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辫,“新车现代化的脱佃虽,切题的窘狈诗,并引人入胜的设计疲禄渡,是发现车型发生的重要转变干姐秘。”" "  [汽车之家设计] 2013年湾,我去过一次柳州粹砂,那次阀纳翟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂誓茸,当时瞪,宝骏只有宝骏630一款量产车型锻,时隔一年趁,这家公司有了新动作礁溉摩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凉媚绰。官方表示码,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品开。   事实上雇丰食,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型播淀灭,那时蜗讹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶违陡,为了配合厂商对车型做好保密工作滑竿淬,当时我们也并没有拍摄相关的图片辉倾锑。掐指一算兽,当时操,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梯让,在聊到这个话题时肝仍存,项目负责人也表示侈,整个团队在这期间做了很多的工作嘶斧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弛第剃,即便有着此前宝骏630的经验平,但对于一款新产品而言茂,整个团队仍旧不敢怠慢沏。   为什么要推出一款两厢车凭?   新品牌诞生初期屋辨,单一的产品有助于更好的把控产品质量侨坟甜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暮,从而将其转化为品牌价值请粒,在品牌得到一定认可的前提下措,适当拓宽产品线碗褂,无论是对品牌态矮轻,还是对市场而言都有着积极的一面腔团。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型畔谈,较为官方的说法是“以市场为导向”端赴怪,不过在我看来馁,这仅是一方面狗摹猫,在有了以上需求的前提下链,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戈,于是才有了这个方案赶岔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耻觅,车辆的动力系统碎磨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整环弄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说目,无疑是一个两全的方案负汐。   两厢车在定位上有什么不同吗素憾此?   简单来说窝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豹仙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澳。相比之下封伦,因车身结构缘故裂吞算,车侧和车尾的造型变化较大吉寥帅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挨萌衅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雹犁,印象中权哥裳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞪,有些时候比皇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桔是赏。当然伦,每个厂商都有自己的想法聘猩,这种实用主义并不是坏事梨抱效,毕竟骇,车是用来开的福,把主要精力投放产品稳定性方面瓮,对打造一个大众品牌或许更为重要沤四甫。   在造型设计方面细触,除了已经固定下来的设计元素外幂窍瞪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜕舍授。对于镀铬饰条的理解见仁见智赶芍蒲,然而半含潦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”途肌爱,正是在这种需求的推动下孔诚季,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场龋。   察觉到这一现象后烤凤哄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思燃簇讽,显然拍,一味的添加装饰条并不合适涸凯漆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冻炒苇。一般情况下复,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涵,除此之外眠奠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扰僵,在设计师看来盆乃楼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50连馁谴,我还不曾有过近身接触醒冯韩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闪收,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线措,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酶滑芳。或许这么长的一串文字来的有些陌生喜染喉,简单讲瘫窖蹈,它就是在航空航天器上使用的转向技术靶啃。我们将就驾驶者最关心的方面洽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS四房缓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妈附合,人机交互系统的先进等等旦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触称,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主继,不难想象Q50的出色坍举盒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毛溉,同样屯,作为宝马1系的车主陷嗓你,对于操控的追求反衬出Q50的优异烯奴局。而剥离开车身的种种母,他们共同的认同就在于这三个字母新:DAS   【什么是DAS蒂冻勺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)达搪龋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赌伍剂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莫瓦泵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型童筐。   【DAS工作原理是什么丢亩?】   车辆转向时息颠醇,不再依靠传统的机械连接驴猾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赋别两,根据行驶路况和方向盘转动力度寄镐,速度进行综合计算筐伎,从而指挥转向电机机构实现转向繁令。   三个ECU属于并联关系孝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮说笔太、方向盘瘁关、右前轮)九题冬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况归碱讹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戚帘济,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锌鞘散,恢复至传统的机械传动转向模式岛负,确保万无一失景。但在正常情况下潍褪糙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惫浚。   【DAS汽车的优势冬缝辈?】   操控性霜辱婚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞上,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湍拨金,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况板透菜,享受更多驾驶乐趣豪姐。   【为什么线控转向比传统转向快浦茨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酷。整个系统中没有橡胶衬套槐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间词吮吃,因此首先从内部减少“延迟”离杏逞。   【DAS对过弯的影响闲?】   转向相应得到改善傅。传统转向系统臂,在接近弯道时宋盎囱,驾驶者需要提前做出转向动作勤虚,否则汽车无法实现平稳转向椒斧煤。而采用了线控主动转向DAS系统庆荤伙,通过消除内部的转向延迟圃婆,减少了预先动作的必要碧腥鹿,实现更灵活的转向评。而驾驶的感受将更加直接山安,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力眠晦派,毫无延迟充。   【转向系统也能够减少疲劳凄薯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袄茬,因此从另一个角度提升了安全篮携。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻扯薄)实恰,12款参与测试的车型中商,在定速140km/h的巡航测试中绰娟蠢,平均修正次数晾湍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浓幸财。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拈仙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   当然斥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骇,而对于传统车型全枢爆,这一选项代表着发动机搂、油门踏板腊勿荚、悬挂阻尼额痹、刹车响应等等方面的细微调整斑股,而由于配备了DAS扛皆,英菲尼迪在模式选择上仕尽阑,更进一步的调整了一系列的功能嘉,如储哄夏:主动声音控制系统酱酱蹿、线控主动转向DAS匡、主动车道控制和主动循伎是拢控制系统ATC等等的设定坷猴垂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帝冻填?】   通过上面的简单问答豪混舜,我想我们已经熟知了DAS系统顿础,在响应更快程炯汕,相比机械系统更便于维护来祭程,节约成本谭溺,减轻重量等多个方面都硕果累累蓄冯擎。而任何事物都是双刃剑圣矩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生举答惮,他的解释既简单惹物半,又复杂磺,背后掩藏着十年之久的不断试验浚剑,推理倾杆且,再试验的科研过程菊县拇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摊涸。而这些内容无法用数据体现敲谢弛,还是按下点火开关吧掇酵盆。   本文导航" "   《极速60秒》蒜鳞、《死亡飞车》串何勿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抬,让车迷们大呼过瘾煌款。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胶睬。另一方面斯泰诺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辣,但开在路上肯定是最牛X冒,最有回头率的掏慈谐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雷苹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驾涛、“真NB”这样的感叹仁袄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扳氢风。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诚工峰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分囱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淮幢。    作为最具代表性的美系车型垒蓟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毒骋,五代车型熠熠生辉艾衅蛊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缕坊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桨,主要原因是新一代车型不够“MAN”句侣,缺少了野马的一贯的风格饲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拱摩绣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亢魔灿。 什么是肌肉车嘲静?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车排,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玫鼎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脚、具有强劲马力锭袍揉、外形富有肌肉感的美式跑车陌投发。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表停钱,例如雪佛兰科迈罗汾信蓟、道奇蝰蛇桐季、道奇战马倪谰耿,还有就是本篇文章的主角福特野马九牟匪。不过这些都是字面上的解释琅扰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娃计外。什么是肌肉车少袄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解请。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咆宠,科尼赛克Agera瘦骇舰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疙港脸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骚窖澄。但实际上并非如此卧澳全,凭借自身出众的一面胶,福特野马在众多超跑中脱颖而出瑟宦,成为闪亮的主角赣伺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兽呜慷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剐丁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汐磐辛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果句。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影危快,野马还是地道的童星出道!是的袖,早在1964年刚刚诞生之际焊泊,它就被搬上电影银幕掸璃店。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泄跨,也许大家有些陌生吗靖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品人。在过去50年里虏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帆竭啡。    无论是哪一年代的野马客,但凡出现在电影中枢挫隋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谅噬。衬托主角的英雄气概或是独当一面炒嚏,野马都游刃有余界。在近期上映的《极品飞车》中桃哄,野马更是作为整个剧情的主要线索贪,陪伴主角经历了人生的起伏善。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惹年传,五门版的三款车型——耀真煎袱、耀享佃秦、耀动分别为52.8万泵放搂、57.8万创、62.8万呐辩送。另外还有只发售500台的限量版朽,价格66.6万元竿瘁溶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汝喀舞,只是在色彩搭配上带来更多选择底速劝,车型配置也更合理狈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痊嘘,并且通过优化四驱系统岭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现词脚途。揽胜极光一直被认为是外观控尝,但作为路虎车型霉焊纳,它也有着同级一流的越野性能痪蓖拜。这是款长着女神模样唉,也有着女汉子般坚韧的车非伸层。 外观轨褪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型却查律,所以不仅长宽高没有变履,造型设计也和现在基本一致宦男泞。设计师只对一个细节进行了修改讲,就是后视镜项。新款车型后视镜造型整体感强氦,与车身有更好搭配效果酿抹。除此之外考,极光传承自揽胜的城堡式车身版瞎窃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留立晚。虽然极光已经上市有3年时间闻,但时尚感丝毫不减窃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上共棺沤,极光有自适应LED氙气大灯竟矮、全景天窗等配置台,兼顾时尚与实用性麓雌袒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于退甜来,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擒拭郊,前后保险杠尺寸更大仕功。另外鹊,2014款极光提供了11种车身颜色嫉昏,消费者有更多选择度螺呢。    另外赶乃,外观细节上能看到的摄像头和雷达匣触,是为了实现自适应巡航倒、自动泊车角旦腥、360度倒车影像等功能茎狼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坊,既可以设定与前车距离或行驶速度怠淳卞,当系统计算出正面碰撞无法避免散,会释放最大制动力降低冲击速度沟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杠,实用性得到提升兽驶图。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹿按,并不是说女性不能开千熊,反正我问过数个女性朋友崩弟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗假,完全不是自己的菜腐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断其踩,所以我觉得这样描述更加准确漂凌躲:这是一款为男人及女汉子准备的车茅谅。不是说它不好敢浦嗓,事实上野帝的特点非常鲜明喊复,优点也特别多恢屡,但如果真的不能欣赏野帝的外形扦,那么它的优点再多也是白搭勤息添。好了惦寥,说的够清楚了孔偏丹,男性用户请继续看下去骗八,女性用户请酌情选择皮康默。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脐苗耸,也就是售价24.18万的最顶配版本庭。配置非常丰富摄,但较高的售价容易让消费者望而却步棱,毕竟男人也不是那么好忽悠的话涛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卜纫。不过既然我们测试的是高配版本藕,就来看看这款车悔刮苫,按照惯例铂,还是从野帝的外型设计开始评祟府。   ● 外观党景:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洗变存,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暖补欣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堤潍联,野帝这种偏向硬派和复古的造型舞肌险,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了霸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蒋,这对于野帝来说无疑是个劣势仇火坚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驴,国内汽车消费更是以大为美陪朗,野帝国产后尽管已经有所加长部,不过还是给人感觉不大价。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汤混,带自动点亮功能的氙气大灯蔽、大灯清洗功能妈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沧探。日间行车灯采用光带造型盘巨,并集成在前大灯组内坝妻,样式比较简单惺恍,辨识度还是比较高的犯。   尽管车身长度不算长怜,但野帝的高度还是比较高的旁矮,一方面是车身设计的就比较高大晦,另一方面也是因为底盘较高线坊,悬架行程比较长狼冀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间达杭。   后保险杠设计的比较厚实颗敦晦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僳,也是为什么我们说它更适合男性车主蛙吝。倒车雷达是全系标配队破,不过倒车影像和自动泊车是选配嘎酮桶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邦覆练。   需要说明的是挟睬峭,按照官方参数配置表惨萝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杉骆,不过这台车并没有装配后挂式备胎钮庐,4S店解释说是同样是野驱版凶辈,有的车有后挂式备胎厕疚姆,有的车没有伍,如果不要后挂式备胎恕,可以减6000元瞄。   十辐立体式轮圈蜂部超,样式符合野帝的整体风格列桐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攘文,规格225/50 R17淌。这款轮胎算是一个折中方案鄙,整体表现比较中庸隶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差就。" "  2006年始零椿插,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拿火琼,没一年层,这个品牌都在刷新着销售纪录撂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趣磕。2014年亮齐,新的产品问世慨凹,这一次它不再效仿抨辞肌、跟随虏撇,而是独步青云劝埔。   在过去的几年里炮,英菲尼迪的品牌推广是以设计宫铅、豪华为主要核心襄汾,由于旗下车型均以大排量为主殊姑,并在操控性方面有所见地钮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憋。作为一个初来乍到的年轻品牌京,每一步的迈出都显得格外小心杉宛,在保证动力性优势的前提下哄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畴,原因很简单焊蔡辉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岁,也就是不同于别人的卖点改怖侮。   在同级对手们相继更新产品的时候策辛惭,英菲尼迪一方显得格外冷静聪可就,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度珐旅连,好在当它真正来临之时貌,并没有让大家失望局,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俯玛。   在介绍这款新产品前讳脯,我想我很有必要做个说明靡谈饯,Q50实为G系列的换代产品式,在2013年度梢氯,英菲尼迪旗下车型根据轿车郴、SUV采用了全新命名拓,即轿车使用Q字母谦素,SUV使用QX字母帆瞎扒,后续数字分别代表车型铆葡粱,这样做有利于车型之间的关联度男丰畦。   2013年笔,我的同事在经历了12个小时的飞行后舜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50领,在回国后的闲聊中介,他的目光坚毅乡,言语中难掩一丝激动骗惟,当然他对这款车的最终评价很高喇缴静,抱着这股期盼葡芒,我们今天找来这款车黑焕,一同来寻味我同事当时的所感钩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雹胁,所以厂商提供的测试车依然为美规版墙,所以动力感、底盘的调校勤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹤,但整体设计与科技性不会有任何出入快逼隧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倡,也算是足以解渴了岛拎。   对于设计语言四个字来说刹勿董,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹤梯骨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娜独,有时我甚至会想补功,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呐?正因设计团队的不懈努力倍射晤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烫吮盾。   低矮的车身狮,流线的车顶入,都是上代所传承下来的精髓仇氓从,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大不删,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饺何持,这与宝马3系的水平相当节,优于奥迪A4L抗颁感、奔驰C级等产品错疆,别小看这一举措峡殊布,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糠窍磊。   对于轮毂轮胎的配备上变秦惧,英菲尼迪从不走低调的路线吻竿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睫提。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坝垃祟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坪。   本文导航" "  2006年始菠涛朽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程词杏,没一年盛馆鸡,这个品牌都在刷新着销售纪录顷尸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局限懒检。2014年活替,新的产品问世簇呜笺,这一次它不再效仿绅叮、跟随糯工,而是独步青云叛惠沙。   在过去的几年里咖,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑拧疙、豪华为主要核心卢浚迹,由于旗下车型均以大排量为主琼,并在操控性方面有所见地跑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纽港奠。作为一个初来乍到的年轻品牌挺誓败,每一步的迈出都显得格外小心侍,在保证动力性优势的前提下赋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怪鳞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距麻,原因很简单伯汐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刊讽迷,也就是不同于别人的卖点径殿。   在同级对手们相继更新产品的时候莽,英菲尼迪一方显得格外冷静钦叔阿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捶膘,好在当它真正来临之时倪董排,并没有让大家失望侈戈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼画剁。   在介绍这款新产品前百,我想我很有必要做个说明崎介,Q50实为G系列的换代产品马,在2013年度捷,英菲尼迪旗下车型根据轿车咕、SUV采用了全新命名贡坊罕,即轿车使用Q字母摹,SUV使用QX字母吐,后续数字分别代表车型痴吼,这样做有利于车型之间的关联度惋怕。   2013年梆猩,我的同事在经历了12个小时的飞行后读钨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痞盖,在回国后的闲聊中诽泄,他的目光坚毅娠椽空,言语中难掩一丝激动冻唯,当然他对这款车的最终评价很高纶奔浪,抱着这股期盼貌,我们今天找来这款车操把闯,一同来寻味我同事当时的所感蛾抄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匹唾编,所以厂商提供的测试车依然为美规版垫辅郊,所以动力筋炼炮、底盘的调校希环铣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妨吹芍,但整体设计与科技性不会有任何出入埂宏鼓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冷,也算是足以解渴了衅腿。   对于设计语言四个字来说倘四,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释款辩板,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灿咎,有时我甚至会想锚抹妒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缺蚀?正因设计团队的不懈努力很苇魂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闻斡量,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孺茹县。   低矮的车身钾倾,流线的车顶惫迹,都是上代所传承下来的精髓豁很,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啃峦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斗,这与宝马3系的水平相当捞,优于奥迪A4L瓜皖囊、奔驰C级等产品兢课,别小看这一举措揉撕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戮踞祭。   对于轮毂轮胎的配备上鲁砂松,英菲尼迪从不走低调的路线醛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平噬趟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弄厕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接处艘醇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扣儒敢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咸颓相,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80家、陆风X5凶常痴、全球鹰GX7羚,但依然无法撼动它的地位萌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陌奖丹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郸阂,它就是CS75缸腹,来自长安汽车镭椒。   在众多国内车企中顺,长安汽车拥有较早的造车历史离,并且对越野车的制造要追溯到1958年栏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矛秀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计常,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型检浪潞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量联,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妨菊拾。   在对长安历史阐述过后汞吹,这款新产品更是令人期待倪。在2013年9月想谈钩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疽脊,一经面世便引来了无数人的驻足烫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惜昏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卯磕,诸多细节上的体现潜,可以看到与时代的接轨哩华,说实话涛劫凌,即便与合资品牌相比辖笆,它的设计也毫不逊色魂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呕渤价,在首次无伪谍照曝光过后盟菠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绊。从车身尺寸上来看醚钎冕,CS75在长度与轴距上的优势突出受救舱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响列。在设计上抛钡,侧车身的视觉冲击力有所削弱士,平和的线条增加了些许稳重感妇,而在配置方面绝不含糊插妓,右侧后视镜配备摄像头挎,为泊车提供了更安全的保障驴,此外17寸轮毂的注入缆,也为整车视觉性增加了不少好评分础彻玛。   车尾的造型体现了丰富的层次感上,使其得以回归至前脸的感觉逞委,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侨钵。此外郴仓懂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尉,可以看出CS75在配置方面的丰富性吭。   本文导航" "  上半期窃吹疯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喷,不同的设计倾向与不同的品牌定位募腥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胚喂璃。在“下半场”的对决中念婆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倍唉搽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秒贬。   点击阅读娇抱疙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秤侮梦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挞睹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墩鼓胜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目从泰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刺未兔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悉娩,以应付那些五口之家出行的需求少般瓤。行李箱空间的比较敲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妇澜扮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱史,或者带孩子出行时息碧螺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刮甸岛。行李箱内是否配备12V电源接口戎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孤事顽。   ·模特A(不戴眼镜)身高筋适埔:170cm 体重镣继:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朵:175cm 体重辅鼎热:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涂凄北,长安福特此次也算酝酿已久了俏爽保,可以说即将推出的翼虎蓟查,每个人都能从中找到自己心仪之处媚乃项,例如极具冲击力的外形蓖村、科技感突出的SYNC系统嗡俱敛、人性化的内饰细节设计现、又或是强大的日常实用性姥,这次刷,同级对手们真的要小心应对了黄贪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后居,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点配耸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年让队递,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期懂。显然凌,在错失2013年的发展大好时机后破侩钨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点雀下撩,其实也能够走在大部队的前列磁亩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段遣逆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诲掠朵。眼前一遍利好府酮纶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斗澄卉、雪佛兰TRAX奇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市貌碘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渐,至今我们还没有看到实车慷蚕。从目前的情况来看咀,它们很快就会来到我们的身边冈美衬。正是这个原因评去部,在日内瓦车展媒体报道结束后蜂,我们并没有着急回国半篮窘,而是完成了几款车型的海外试驾缉、测试和静态对比的素材搜集为,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撼。   看到这里弓系侠,或许你会产生疑问剖侧凡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晨耸?坦白地说扦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镭葛:1.它们必定会国产并且在国内销售勾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淖戊,只是一些细节针对本土化进行了改造搐兢,但外观内饰设计逗、车内做工蔑拨叙、人性化椭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圃巢。综合上述所言赋及惟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔽愁卑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彻躬碌,感兴趣的不妨继续看下去吝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蠕松,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉些。例如CX-5税臀违、ATENZA阿特兹怒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉干杰。最重要的是炕,它们不仅有所创新叉轰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风替培校。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捌,再到如今的Axela昂克赛拉坚莽,马自达3已经历经三代车型的演变慧但。据长安马自达相关人员介绍恰夕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)金,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弥申佬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话李河,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钡炕。它的眼神更加犀利琴急,车身线条更为动感匡耐碧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹查,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谴龄几,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹览聘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甜井离,犹如猎豹面部独有的黑纹标识图,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼容播,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戈图械。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翘狮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计等。另外女茎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗽。据厂家人员介绍筏侩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抹陵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺栋隶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丘,使它的整体视觉感受类似红酒一般碴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖忌保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炔即头,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灸替厩,两款车的轴距同为2700mm尼鞋。相比同级别其它车型篇滦较,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峦少俊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星途洗洹,不过轮圈的造型稍显普通裴氦辈,不够运动筷别惮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列释嗜,规格215/45 R18徒谭,抓地力表现不错撮识遂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顺湾汇,规格只有T125/80 R16革境。   尾部的设计不算惊艳非,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纫,这在同级别可是十分少见的冀讨。" "  说起海马福美来任,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型签侯具,转眼十几年过去冉,福美来已经迎来了它的第四代车型妇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逛申鲜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磊,新一代福美来M5采用全新平台打造烈奠录,不论外观还是内饰闺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氮姬。在此之前扇尼切,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貌捣立,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型跑秋香,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吗搓陇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辖,宽大的直瀑式进气格栅簿啼擎,大面积银色镀铬陋,符合国人审美辞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感换睫焙,腰线采用分段式设计使骑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘿险剃,凸显运动感侨息。但只有左侧为真排气口淌,右侧仅作为装饰荷娥。" "  对于中国汽车市场来说塑,凯迪拉克属于一个后来者码黔,当然这指的是豪华车市场扮技。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穗蒙,那可真要拿出点真本事梅攻律。凯迪拉克也明白这一点昧厘,去年就将全新车型XTS进行了国产糯蹄,并且上市销售梨凰姆,销量也是比较乐观的搂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里受,无论是配置上还是动力以及外观设计上道才隆,至少能让大部分潜在的消费者接受咳芬俱,这确实不是一件容易的事情论虫莽。于是殿逝剑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恭桑揩,对动力和安全系统进行了升级傻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篓温,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歼距,仅有一款36S铂金版米,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盛羞。   2014款XTS 28T铂金版外观卷:外观延续36S铂金版的设计驼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同回,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅固,在其他方面则没有做改动脸确界。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镰袱,没有做太大的变化吞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奶。   XTS是一款善于运用灯光的车宛,它将大量LED元素装备在车身各个部位铃,正是这些时尚元素的出现传米,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钮,获得了更出色的细节表现力探。这些称不上优势的细节表述复,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亨派斡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化量,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帅趟杠。尾灯依旧是LED垂直式的造型程导了,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疮五,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新高。早在上世纪五六十年代脆,Citro?nDS就用上了可变悬架休仙苹、随动大灯眷、转向助力够沪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肥,加上极为飘逸的车身设计贩坡彩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样地。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朵剐,2011年长安标致雪铁龙成立蒂,到今天我们测试全新DS 5LS爆郡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恳特,音译的中文品牌名念起来很接地气缕储签:长安谛艾仕伯扛补,有股莫名的喜感惕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勃谩惭,是台正儿八经的三厢车赊金肚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渭描绅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啦嗜庞。如今晨吭撩,马自达6已经发展到了第三代酶啼擂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物你,它的名字叫做弄钩巴:ATENZA每纪脑。之前我们已经解读过进口版本稿隋萌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骏焚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盆叔乃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炬菊,这一次排量可不仅仅只有2.0L辱,还有更加令人期待的2.5L欢凭铺。   注寇埔:此次测试中譬持坪,红色车型排量为2.0L瘟阶,黑色车型排量为2.5L夸。国产ATENZA目前还未上市童碗,此次测试为抢先测试挛厩,车型为试装车酮篡。   截止到发稿时动伙唯,官方宣布倡驹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驳敲孰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发将,上半年上市销售埔醋抒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沦,我们还是先来聊聊外观挎卧。相比进口ATENZA瑟滥,国产版本在外观上基本没有变化徘竿帛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捎腑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杏覆统,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圃蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耸溃显,“下”这个字可意为“以后的”番柿,用来表示那些目前还没发生的百绞巨、未来也不一定发生的事情期蜂。比如有人说“下次请你吃饭”呈加断,谁知道是不是真的!同理劳窜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”江,实际上暗藏了一些不确定性袒酥:它能引领未来汽车的发展趋势禽?或者只是一句空泛的口号亭褐厩?这是我最关注的问题垫颠背。   当然也会有人更在意其它方面戚汹,比如外观内饰和空间等等哎旦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痘狼,本篇文章的最后也会提到毛拧示,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陌靖胜。   关于下一代城市SUV的概念锻梯卜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汤划。在他们眼里倡,很多城市SUV都太“娘”了蹲,连个小土坡都爬不上去怎么行筛仕闭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挖场、勇于冒险的心凤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袍蔷漆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堂乐轨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鸡蚂北,真正能够经受得住野外挑战的车并不多计,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溪,它能够去接受户外的挑战羔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谅量,目前主打3.0L排量的三款车型且降,都搭载三菱第二代超选四驱系统秀,售价39.8-45.3万元榔悉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狗,还有一个最简单区分方式级,只有精英超越版才标配后拖车钩话郊隧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卷堡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刚泼侧,陆续又在第三代(V73核、V77等)和第四代(V93试、V87牌朔、 V97等)等车型上装备栓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三识、四代帕杰罗)吕,现在销售的为第四代帕杰罗突澈。   如果单从分动器的挡位看暇米编,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淑赴,拥有2H啦盗悍、4H蓉、 4HLC唯高精、4LLC四个挡位突戚攘,在后两种模式下泉爽曙,中央限滑差速器LSD被锁定逗式,为四轮提供均匀的驱动力恃。不过值得注意的是偿反岸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锑残,前抱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箱喇骄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涪,正是这样的全路况实用性霸测,才被成为超选四驱系统聚桂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谴布雹,可以在2H堕抠、4H挡位间随意切换迫,当处于4H位置时吝能,它相当于一台全时四驱车型百,可以提供更好的抓地力和驱动力狮素,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苟啤,而处于2H位置时莲缄白,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伸步,不过这样一个大家伙油耗不会太低淳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗派。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝头宝凛,4HLC模式时穗危琴,中央差速器锁止悄钒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菲釜,不但锁止了中央差速器铃李,还拥有更大的扭矩输出铺翔,此挡位的传动比为1.9:1沛淌,扭矩被放大1.9倍虫汝翰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下径磨,4LLc就能派上用场宝薯。在车内按拌土,仪表板的中央会显示当前驱动形式搪溶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膜郴欢,并随时了解到现在所处的驱动模式扒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棘,应付一般路况毫无问题痞,但如果长时间处于极端情况下曝喜托,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甲虾夏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多青。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戚嫉爱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掏酶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烽,同时也提升了整个历险过程的安全性未挽,因此光有一颗狂野的心还不行娃弧,还有选择一个可靠的伙伴码。 责任编辑必景全:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荡剐,已经上市四年了茎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拨,跟老款福美来相比档次感明显提升闭壳。除了看得见的设计差别到,福美来M5在配置茂嘛舜、空间方面也有不小的提升九逆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钢,1.6L车型会先期上市保,后续还会有1.5T车型推出芥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拔两荤,其中手动挡共有6款购,自动挡3款牵角,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匆晶沥,厂家介绍说叫旗舰版镰钮。由于厂家没有提供参数配置表淳挝蹈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桐宪宽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刮。 ● 外观烦:中网造型似君威股诲渴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沉嫩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惭玫喂,尤其是车身长度摔,福美来M5达到4698mm农铜锣,超越绝大数同级车的车身长度江揉。跟老款福美来相比绒品,福美来M5的车长扭假、车宽和轴距都稍稍增加一些迸帘斯,而高度降低了3mm概嫉。   因为长度和宽度有明显提升赋蜕隙,高度基本不变唤扩田,车头设计的比较厚实休户,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的题胜谰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茫北琴,格栅同样采用镀铬装饰觅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盲渐联。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现九溃乡,老款福美来就已经开始采用刨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亥。中网轮廓稍有些不同淬,老款福美来的中网较矮佰混量,而福美来M5的中网稍高嫂屡吹,看起来更加厚重嗣诵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魏汗。除入门级车型外镣讣,其他版本车型都配备了自动大灯喇蚀,这点还是比较厚道的蹈,老款福美来全系没有配备自动大灯岔菩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牛衡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬节爸盗,能明显提升辨识度搭颠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弗,是2007年买的恃稠紊,到今天行驶了9.7万公里左右憋惰味。日常使用中油耗7-8升/百公里袄蹭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凛税随。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肮绘匹,第一就是便宜途禾,全算下来8万;第二就是配置高告齿,07年8万带皮革座椅完潜晶、天窗蹋、自动大灯和倒车雷达的车不多饰顶,而且空间也算说得过去开济玲,总的来讲这款车符合预期抗,坊间说F3小毛病多弄毛餐,不知道是批次问题还是命好剑峦,我家这辆倒是没什么事儿渐效。新F3于今天上市怪秀褥,领导说我算车主攘,于是我就来了痞蓬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尖距徐,聊聊老款在使用中的各种感觉童狄。   ●动力及悬架沪疤誊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掸苦,动力够用签,只是起步比较肉疵,1挡和2挡齿比跨度偏大椿沏,走起来后挂入2挡转速掉的太多袄局当,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捐。   油耗日常市里开7-8升/百公里碳饭许,还算满意碑逝。悬架初段有些生硬储,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勾氖,对于颠簸的过滤一般池耪,后段软兄勃,拐弯时车身倾斜大剑。总的来说算是个合格的入门级家用车腹。   ●配置及人性化设计梆:   比亚迪一直走高配低价的路线届沉食,配置丰富奉回频,前面说过士,皮革座椅髓彪羡、天窗锻涩纱、自动大灯和倒车雷达都有所配备灵随耐,另外忍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针措,虽然不好看停,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的膜貌惶。没有行车电脑显示屏烷,无法了解平均油耗偿曙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钙,首先价格便宜煎,其次当年没有也不新鲜)堡朽。   人性化设计方面绊,四辐方向盘比较细涟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侯擒沫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灵,四个角随便按一个都能触发欧港。日常小储物盒好用饰,票据藤戈卧、手机和水都有地方放滩,不满意的是门板储物太惺洹(硬伤)财股滇,平常只能放车证之类薄的东西械圃,连杂志都放不进去署,后排基本上算是没有储物空间筛岁揉。   ●做工戎匿杭: 内饰和外观各方面做工比较糙十乾,主要体现在接缝上羞,不仅大而且不均匀渺,这是急需改进的横凰。   ●空间荣返疾:   F3轴距2600mm柑峦,我身高190cm虚,有时候我开车蓬拧潦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受传嗡。后备厢空间大从涪,而且比较规整腺,用它进行过几次小规模的搬运糜捞,还可以人。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垒,试驾中我也重点根据这几点进行体验纬咐罕,看看新F3有哪些改善和变化税匿劫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耙肪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》及,仍无法挽回姑娘们的心韭充,如今她们只爱大长腿和都教授暴贝娠。不知道你们发现没有膊卧嚼,宝马在汽车界引领着同样的潮流揣桔扯,硬邦邦的3系窝、5系换代后都不再凶猛亢坤拍,舒适感和精致感倒提升不少死。现在轮到X5了倍蔡退,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阔被敦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哄,我勉强同意这种观点僚白狄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片劝戒保,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拨姬坊,更显精致篙。总的来说吞,它不太凶垛浇目,更俊美一些味。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涛,除了外观与内饰的小幅调整外费,改款后的逸动引入了1.5T发动机呻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钱斜曙,逸动采取了1.6L家庭够用同去熔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型速,一个争取“各门功课”都不落下稗沫骚,一个则是专项选手挞土,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手事量。 ●外观扑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裴钒:轮廓流畅敖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戳汝、瑞虎系列潜、风云系列及QQ系列)搭,同时带来了转型后的全新车型磐秤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寺贡,更是出自海外设计团队之手唇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尾伐幢。" "  刚进入社会的年轻人凛毕刮,它们也背负着太多的压力捆娠擂,在家庭事业初步稳定之后霓匠,一辆车对他们就显得很重要晒。致炫就是一个体贴的产品陀,它有着炫目的外形悸离秒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致没鼻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芭冉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闹县。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惯锨,变化的不只是名字绢惰,更是尺寸和定位莱,风格和潜力参镶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着黔傻茶,吸引着更多年轻的用户群体迷。   致炫外观灵动时尚遁,带着一些年轻的运动气息稿啡,车长为4115mm裂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怀,比老款低50mm;轴距为2550mm敌敦搭,比老款长90mm饥鞍嚎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翰埂盟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毕筏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粟搔夯,这样的设计更有利于致炫的散热泵懦婪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱品。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赤娘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格全案啡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友供,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腿。   在ABB的阵营中培,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暖检,他们的目的很明确题热,就是抢占国人最热衷的这一市场耙。对于奥迪A4L狙拼栓、奔驰C级钾、宝马3系而言朽陆,三者都有着不同的亮点与喜好者休骆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坝擦前,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牧灰。   在这款316i消息正式放出时禽怜襄,包含我在内的许多人都会想到一个问题裤,那就是究竟会减配成什么样覆阶?但在实际看来怪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赡饯。无论是进取型还是运动套装版成甸李,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膘固令,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼工,当然如果你肯花7800元伙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咆抗滩。此外完爆,对于现今发达的网购来说胎矗陆,这个根本不叫个事股,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斥舵,此外还有多种款式的副厂总成可讶纭,质量咱们先放在后面秸攫,至少价格实惠也能达到美观的效果残缴棵。   虽然入门级价格不足30万逝饱,但你却可以得到一款原汁原味的3系帽础刺,在定名中你就不难发现锻,316i中并没有“L”妥垫判,它是基于标准轴距系列中的一员撮变。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罗挺赎,对比现售的奔驰C级离扁南、奥迪A4L而言沁蔷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势问哨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉萝,这是国人特有的爱面子传统奖隧艇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涡双,他们自然也深知这一点狈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柔,单出排气也与320i的相同石,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苔帽尚,不过这一项在网上也是可以淘到的良剑,副厂价格也就100多元圃尾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐羌,然而在国内蛾苟,它还是一种小众车型锯半。可喜的是悔,近年来随着“旅行”文化的发展唾,旅行车也渐渐被人们认可怀盖肉。在我看来勉赁霞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悸,一种是像奔驰C级旅行版毯嘎窜、沃尔沃V60那样逃,通过个性蒙洗豹、漂亮暗豁擎、动感的外观设计获得年轻人的追捧萎。另外一种则是踏踏实实走低调灵乒氨、务实的路线履鹿驼,用内涵打动消费者天,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种番坚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辜扁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稻,外观淮、内饰进行了相应调整裤痉,配置也有所提升抒,动力系统则保持不变脊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扩,售价33.48万画簇羡。除此之外斡顽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犬镰畦,指导价29.98万痰。   在介绍产品之前坏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妮挤赊,1985年红窗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稼臣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碍,这正是斯柯达的前身橇湘朗。需要说明的是落,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称篙号祥,并不是指该车型限量销售粟那闷。   ●低调龋苏皑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氮潦授,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版关、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伸税,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贩闺使,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟期封、稳重旅寡荆,所以严格来讲驴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汉。从上表可以看出仕及庇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势然陕,而且更重要的是河,速尊的价格更加便宜久。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同储。全新样式的中网格栅更具有立体感扁荣雌,大灯组内加入了LED日间行车灯借,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掇,朴实党橇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徘籍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奸收,并具有自适应调节功能饭。新款车型的前大灯造型更加犀利喀腔舶。此外汇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挥商拘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睦骸臂,简洁修长畅,没有太复杂的线条勾勒都,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份遂隧莱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纱局漂,规格225/45 R17技澎,这是一款侧重于节能环保的轮胎眠持妈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性导齿帘,圆润屠湿旦、饱满米、协调提拴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看写、耐看得多技。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锯扔,尾门上的线条层次感比老款有所加强轻畦脑。此外就久,尾窗上沿的扰流板萝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桂廊咖,让速尊看起来很有范儿赐颗房。对了文暗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绊陀蔽,一般人还真有可能会被它吓到绰促,其实它的心脏只是一台2.0T毖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漠,在北京借着区域上市之机堆,我们再一次体验了自由光的越野性能环。作为越野车型的鼻祖底北,Jeep用自由光再次向人们证明鞠,即便做的是城市SUV膘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垮痛彤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身京,但是在四驱系统上愁棉煞,Jeep却有其过人之处豢小。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器媚徽。    简单来说文,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赋,也就是说坍,当前轮打滑时獭拒,动力会输出到后轮愁儒,使得车辆依然能够前进呸诬泊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑容胸、交叉轴这样的情况)丘算拣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丁,脱困就很困难了妹辩钨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陋拖楔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造么故,以横置发动机倾、前轮驱动底盘为基唇獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴母剐校,实现100%前轮驱动棘,提升燃油经济性彻荒,而且它的后桥也具备多片离合器结构焚茨独,可主动控制左右后轮的扭矩分配憨,起到限滑差速器的作用寡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巴欢溺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹿,还具备后桥差速器锁止功能施,实现左右车轮50:50扭矩分配晃彪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统履涸朵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惦。    在实际体验过程当中端,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伸身答、交叉轴函沙、炮弹坑破苔、搓板路等等越野路面眠按,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嗓敛颗,越野能力无人能出其右溺渤境。    然而作为一款城市SUV形,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力变,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肌夕。    另外抹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拐纬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统静。相比同级别的SUV当倦,虽然在越野性能上依然具有一定优势姑特卉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣距化斑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众餐赋,但是进入这个价格区间以后莆诉,消费者选择的范围将更多铃定家、更大呜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盟挠阂,在竞争力方面依然不具有明显的优势吴。    或许尽早国产化降低成本舍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拔宋飞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戳公,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凳心。如今酸奖,马自达6已经发展到了第三代竟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洗睛糠,它的名字叫做授添散:ATENZA漂。之前我们已经解读过进口版本餐烂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枯痊邓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点金。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力场醚,这一次排量可不仅仅只有2.0L嵌康,还有更加令人期待的2.5L薪千。   注菱休:此次测试中捅涕第,红色车型排量为2.0L凰卷,黑色车型排量为2.5L底。国产ATENZA目前还未上市十,此次测试为抢先测试瑞,车型为试装车疆。   截止到发稿时许末猜,官方宣布秤凸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发籍捞,上半年上市销售抽鞍囊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规富械斜,我们还是先来聊聊外观笛京。相比进口ATENZA迹,国产版本在外观上基本没有变化剧驴掂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袜棵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缔立界,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6水。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拒繁,它不同于以往的两代马自达6显蜡搏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘉苛松,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匪涂敬。总之从结果来看怯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杉皑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炽垂插,希望它能够像老马自达6一样嗡食莱,百看不厌捻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脆,仅针对这两款车型来说峡私,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夸,而黑色则太过低调揣,完全掩盖了车辆应有的魅力寒才。ATENZA的红色与大多数车型不同亥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囱,不俗套洽浅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm白氯,轴距为2830mm昧,与进口版本相同卑亭。相比同级别其它几款日系车型哀躲惊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扭踌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牛辟醒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯落,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慕,科技感差了一点砷凭挖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挺题掣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渐虚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骸眉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈权浆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈熊,相比之下确实显得小了一点府恢,为什么不折个中瘸,采用18英寸呢快行材?   两款车的尾部设计几乎没有区别贺犀,尾灯样式相同辫垒,双边共两出的排气管(没错襄散纫,为了表达更直观外、清楚礁坏湃、无异议闯寐豢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分四蜂,这是马自达6一贯的良好作风溯武。总之孟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鲤崇贰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胖,谁都知道SUV车型最为畅销坍离,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亭烁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出存覆绦,而卖得好的却还是那么几款每。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙视履畅,还要等到试驾之后才能给出答案苇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菱蚕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桶抨。从风格上看壬砰桨,海马S5偏向时尚踩型蔫、运动挺抱版,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侠山鄙。而在配置方面角俺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卢。根据目前了解到的消息朽,这款车型的起售价约为9.5万凭薄唇,如果消息属实的话警孝仕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渭冷封?   外观告:设计新颖轮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巾垒宋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耍庐贪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谋酿玖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型登,也将它的风阻系数降至0.34抨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鲍彤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴清,比例上感觉怪怪的氖攘排,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篡拒诺,有效地提升了视觉效果冻薯巧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烈芭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汲锯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缓佰、转向灯以及雾灯幌酗炮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镰。   作为一款紧凑型SUV柏诫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm低吾卸,轴距达到了2630mm忙。与同级别的海马S7相比诚铰其,虽然在车身尺寸方面有所减少嫡敦囊,但轴距却多了11mm集破捞,整体空间表现令人期待桅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈始趁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挎握版。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舅憋滇。" "   全新的A3备受关注姬,这其中的原因有两点珊,一个是加入了三厢车型霞梳圭。而另一个枯奶空,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洛。只是这台车来到国内较晚锋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生短肋鲤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哩,简单明了的说戳八糖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犬竭拼,而必要条件是横置发动机滔畔蝗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讲,但消费者从中又能得到什么惠售?如果按常理来看捷阀,对消费者的好处应该挺多的丘错,比如车更便宜了委,就算车不便宜配置也应该增加了涎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欢。但上述这些还只是一种期盼梢狭,毕竟这个平台的车型刚量产不久丝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挠瘁。至少高尔夫7是这样喇木,而全新的A3由于正式的价格没有公布疙熬紊,所以也不好定论痰氨刻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拈,这次引进国内的共有四款车型删庇莎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置葱钠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狙,6速S tronic双离合变速箱扩避拜。在本月的21号杏炯蓝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爆。相比老款的两厢车型港堤,轴距和车身尺寸都有所增加迫磨郝,而且在轻量化上下了不少功夫骄焚丹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酬,但在配置上基本都可以进行选装握木嫩。由于三厢版为新增车型鳞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市困窍碌,“小改款嘲鞭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抵触驳,而值得注意的是编恰粮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峡图瘦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议希,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力味们。”吉利控股集团副总裁莎尸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萍郡,欣喜之情溢于言表顽疽稿。    亦或是巧合假髓恋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能投谅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7食,一方面握精看,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖废狸湾,另一方面相两,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁位破,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苇,种种迹象表明程磕稠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段级呜悄。   诚然柏虫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车示弛文,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”输。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鹤亨呵,孙晓东对媒体表示多,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遁,吉利收购沃尔沃之后凰录割,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舌熊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坎暖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铣涡咐。" "  在国内酿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逞蹋碎,它凭借动感的外观苗词,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粟,后来者RV4募聘篮、途观化拢贪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了患哦。而今年劣赋枪,东风日产给我们带来了第三代奇骏先唉媳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涪难。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程铩,年轻化胯、动感化的外观设计就是最好的证明赔虽艘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上托,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车失。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中髓暮,层次感以及运动感比老款强太多了耪泊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拈董揪,流畅的曲线让它不在干巴巴垫,整体饱满了很多认。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯槽此,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协女尸溶。   在侧面线条的过度下限,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型班,并且加入了以装饰性为主的扰流板花吹奋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盘羞层。后尾灯变化更为明显赏趁蛾,竖条造型变成更为接近长方造型溯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”庭渭垛,一定会想起Jeep儒乃,提起Jeep冈太粪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乳惊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者统楔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能微叼蓉,看看它在这部分有着怎样的表现络垛届。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蜜,并且不可选装以外谰镀纱,2.4L 豪华版可以选装该项配置脯廷棵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配使摧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呜,从功能上来看比较全面驼门,下面我们就一起来看看它的实际表现掳爱堂。   更多精彩视频慈鳖鞠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作共甩溜,调整比较细腻红甲玛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位犊款伟,而且还可以停得很正羔蹭槐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宪忌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闯成,如果继续操作疚喝,系统则会中断本次自动泊车凹请。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泰炽,我一定会把奇骏放在首位内埠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慰,性价比非常高母。不过自从2008年上市至今的6年时间里惹画,它始终没有太大的改变揪堂七,另一边竞争对手们却在不断进化乓瘫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者壕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嘶烷画,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幂蹄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况位罐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叉,而看到新车的第一眼就会让人感叹逆暴逝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辅,并且也是该平台衍生出的第一款车型揩帘陌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化回。相比老款车型略显古板的硬朗外形筛酬热,新车则显得更精致僳,更有设计感隶磐晴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玻。当然撇,除了视觉效果之外挞憾酬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炕苹?这也是今天我们需要探讨的问题夏福。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棠瞥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贿,我们本篇文章的测试内容并不全面操司,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蜗侩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侍旗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冉汰衔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舅田暮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赏套,里面对新车外形灯脱、内饰等方面都进行了详细的解读察蔡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滥狼。另外悲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊答归纠。   ●增加更多高科技配置木巾郴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滑,除了拥有出色的设计纤很的、良好的工艺和用料之外辩杆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望承邢妒,翼虎就是个很好的例子嫂椒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勉对。如今的新奇骏身上浅逻损,我们也看到了各种高科技配置板觅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胎婆刚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了本,在两年前它就已经崭露头角摹蔼署,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样间实,连控制面板都完全相同婪。虽然东西不算新扭成钝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先欠萍舅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蜡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糯,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹊,也同样要跟上潮流侣戮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啼,很多的印象都集中在日系的丰田车上嫩烘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汗熬新,由于起步较早村阿抡,所以在混动技术上都比较成熟宽帛垫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掇,一方面是因为未来的趋势蚕,另一方面就是对环境保护都有一份责任令行磨。但能让人印象比较深刻的不多陀缝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹿般。经过一天的试驾体验方,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芹擂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车方纬。   外观方面戈加:设计大胆前卫嫩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拼耽,给很多人的印象就是模仿靖柿、复刻略坏盯,aygo娟砰、花冠亥估、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巾叉黑。实则也是没办法的事儿舱赏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拿靖屉,不过从秦看来负录,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言横姆敛,整车设计偏向年轻化呈,前大灯内加入了日间行车灯实。车身尺寸方面豆扇橙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衅汗承,轴距为2670mm冲敌。   实质上蔽,比亚迪秦的外观特色鲜明贫萌,个性十足催崔拼,他并没有针对大范围客户群体而设计么渺,更多主打年轻诚、时尚元素盲。这样一来藤绍,优缺点也相对明显牛看,需要一定的时间让更多的人来接受他内锹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番变琅伶,充电方法非常简单也很安全沸灸。通过家用的220V电源就可以直接充电热肺,但是要采用三相插座郸摄帅。车内的仪表盘可以显示充电信息释辑抒,包括电量以及预计充满时间幢会驶,而且还可以选择预约充电杠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歼话倪,虽然我的“档期”已经很满泡新陷,截稿压力山大背。但作为潜在车主抖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侗耍吻,它和福特嘉年华透联、大众POLO会有多少不一样瓢闷,谁更值得购买硷劫。我想这也应该是大家都很关心的问题污妈霖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唯富,以供大家有更多了解痘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谱矫蓝,分1.3L和1.5L车型怪伪,提供5挡手动或4挡自动变速器狮。这也是国产的第三代威驰车型岸徘,相比老款车射撑疗,新威驰变得价格更低秸襄、空间更大抗死。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缴嚼,在广汽丰田4S店中销售必拳府,价格区间6.98万-10.88万元恋农寞。两者动力系统虑、内饰设计完全相同郡卡。只是外观分成两厢与三厢骄陈,配置上有细微差别而已洗晒夏。好了扯,我们就从外观开始说起炬须拜。" "  导语嗓:在新能源汽车研发领域特,比亚迪一直是领跑者娥亢埔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吹逼床。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嚼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盟叮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巾搏,能够开发更为节能波懦宠、环保的电动汽车产品笛胳硅,实现性能的提升和普及应用搂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堤烘捍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卧汗率。   历史上雌遍,秦灭六国恳苦,结束群雄割据时代既椭闹,统一中国哭,开创了历史的新纪元搂碌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆械躬,势必证明其在以下六方面的实力唬扯:   一鸿霖谐、比亚迪秦到底有多快碱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辰驮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屠抢堂,23%的车型在8-10秒疏崔,17%的车型6-8秒祟娇,仅有8%的车型小于6秒锈景啦,代表车型如保时捷卡宴4.8L遣。今天陈端,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酪币,秦百公里加速为5.9秒害,而记者实地测试时缮逞贩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纶恋。   跑得快自然有其道理卤厢,秦具有“双模”动力谐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合密吝,在混合动力模式下剑疼,秦能爆发479Nm的扭矩霉嚼肩,某种程度上可以与那些超跑抗衡厕。 二狭恰协、秦油耗到底有多低鸥?   根据国际标准测量核算戎垛耸,秦百公里油耗仅为1.6升侧爱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疲每,纯电动模式时锯蔫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时强踞,整车自动或者手动切换至混合动力模式卧羞迸。在所有模式中何,秦还能进行制动能量回收炼射乏,即电机向电池反充电叛毯便,每百公里回收2.5-3度电堆,可以多行驶约15公里萝痘奈。 三费府陷、秦充电到底难不难喉?   一句话回答黄灌檬:有三口插座的家用电源就可以裂靖,就像充手机一样方便钩岭蛾。秦的电池容量为13KWH匹融,可通过220V电压夕辜耙,3口插座桂,4-5小时充满电坚。秦随车附送一个智能充电包赂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖达。   四坝、既然用了大量驱动电池按挫离,到底安全不安全?可靠性如何锚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皖帕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沪河勒。单位能效比班咐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池规加密。但是安全稳定性方面则恰恰相反辽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瑟赶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慰无,是目前市面上最安全的驱动电池胳卵,没有之一都图倡。   可靠性方面是,据比亚迪测试坚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骂吻褥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赔骋,业界罕见磐韩。电池电芯甚至终身保修清年郎。 五阶空探、秦操控驾驶会不会很复杂舱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揭官使,习惯之后甚至更加简单胳旅镁。新增纯电模式椅春瑁控驾驶擎,更安静憾、更节能们刀怪。   六兽摔、电池组电用完了如何行驶联恍纫?   据技术人员介绍焙,秦本身不存在电用完的情况扑甭。电量不足时胯猴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摊钳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电患齐段。   此外巍嫩,行驶过程中疯恋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韭枷,并储存到电池中身尼疥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豢股,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泥竞,其次是QQ me试焚溪,PT漫步者之流痞络,当然还不包括那些“只识其样下、不知其名”的人群嗅茬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宪林冷,它也是双龙汽车最具标志性的车型观藏。在迎来双龙新柯兰多之后尽,就在近日疾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾射,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奈拍峦,但却让我们可以由心发出这样的感叹抬,爱腾终于正常了螺恒赔。   从推出2011款爱腾至今杭诚,已经有近3年的时间埠氛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灭劣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象使底抽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛾,伴随着2014款爱腾的推出蒲,有关于这款车的一切苦帘传,也自然成为历史疽耙,被我们封存起来始晶些。全新的家族化风格设计饰菏奴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毯瑟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帕嫂,与新柯兰多相似的样貌腊薄,让新爱腾不再具备专属性呛够。没处前部细节的设计并坊,都是那么平易近人搭,平庸的再没有任何特点十。可能人就是这样骡,老款爱腾在售时变经憨,人们总是说这款车有多难看漂赶绦,有多奇葩部矛,但当它真的成为历史后免,我们又会感到缺少了什么辉宝砂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牵星顿,但还不至于让它从中获得什么优势骄妊好,车尾部简单的几处变化春,也并没有影响整体设计给人带来的感觉统巾。现在在大街上啊乌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狡能舱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乱怕酷。   本文导航" "   这年头在路上跑着琳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念癌恨,把自己造的车不断的加长涤,就算不加轴距也得把身子给拉长巨秤釜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中李鹃、大型车上催慑吩,感觉有些资源浪费蓬孩尽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惦肩,“L”的作用才更加实际木芒彩。当拿到这辆YARiS L 致炫时缕,小惊喜了一下郸全动。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霖拧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了度踩葱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度电抨棠、大众polo恳型、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炬。目前这辆车共有两款动力腐奉炼、6种配置车型在国内上市朔崩顾,指导价格在6.98万-10.88万之间困陷。由于新车型且上市时间不长描镶,所以目前的优惠幅度不算很大头瓮,基本在3-5千元左右媒练。(个人观点佛茬吧:致炫固某,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛾罕嫉,厂商指导价为8.7万-10.68万坡贪,搭载1.3L/1.5L发动机簇挎对,5速手动/4速自动变速箱溯。" "   曾几何时邯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轰袄拉,但却没有获得国内消费者的认可般缸禽。如今弛班动,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垮办,其售价区间为15.48万-21.98万元溺耸轻,相比老款车型有所降低我汝。另外碾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镰龚,并针对柴油发动机进行了重新调校聚。下面就让我们通过试驾体验蔑荆钱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闪激,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型短犬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计环,并采用双龙全新的家族式设计诬傻,整体风格与现款柯兰多十分相似互醚。然而据,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整台,其车内布局依旧与老款车型保持一致硷俗,略显缺乏新意孙。   小结爆: 相比老款车型来说你澎,新爱腾的外观变化令人欣喜仍富惜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次立敛。不过恢活,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进输玛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上材秋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)琉诗。在海外市撑濉,新逍客提供3款发动机啃,配备6速手动或CVT变速箱颇恋钳,在英国的起售价是17595英镑钠咯。与现款车相比赁沫昆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计褂梯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辣氦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奇。 ● 外观介绍酶酿躺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型措裁物:宝马2系Active Tourer瓣删。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单括割,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酸牌腻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惹?车展上的展车给了我们答案藐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车热第孔,而在正进行的2014日内瓦车展上刮扮此,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淋席簧。和两厢版一样仆茫偏,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟枚岢祝块化平台打造扔撮,造型新潮时尚彪,细节设计则突显旅行车的元素囱盘,保持一款旅行车应具备的实用性棘佳。据悉函袭,该车将于年内率先在欧洲市场上市氖蛙截,而凭借中国市场在PSA中的战略地位便歇萌,相信国内消费者很快也将与它见面祈痪鸵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓬姑,全新标致308的旅行版如期而至坪。从整体变化来看土,它在保持旅行车实用性的同时添懊吻,将重点放在外观仑搜梨、内饰的调整以及配置的提升上居时,新潮的设计更是让人眼前一亮公。在我看来抨床衔,它的变化是非常积极的比骑既。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徘,现在它要做的就是尽快进入国内幸小爬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泪忙浅:   静态评测    ?   更多精彩内容钮介颓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑究酿馆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晾煎。早在上世纪五六十年代钝,Citro?nDS就用上了可变悬架嫡、随动大灯蔫壳坤、转向助力锑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术试,加上极为飘逸的车身设计颗放,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寄哎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墒淖旗,2011年长安标致雪铁龙成立摊,到今天我们测试全新DS 5LS醒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煤,音译的中文品牌名念起来很接地气窗同尝:长安谛艾仕胃筏歉,有股莫名的喜感渭摊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器救贪,是台正儿八经的三厢车晌嘲骆。   ●外观拱:考虑国内需求淘尘春,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膘沪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5师奈唐,后者里里外外都显得格外前卫锨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度熊叔确,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捂妇、更好接受一点彤吧速。当然导撩苟,前提是得保留住原有气质佛航。   在这张全新的前脸上吃埔据,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诬猫,官方把它解释为“飞翼”攘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笔乖,由于边缘不是那么锐利羡干辖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穆,接受起来没那么难好。   车身侧面和尾部看起来很饱满拜啤汕、匀称瀑窟,其实我个人甚至感觉比车头更好看逝份。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孟疯搪,厂家说这是做完市场调研后的选择斡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阮,想想也不无道理刀辰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灸配倾,与其后期车主们各自琢磨脚,不如原厂直接把这事办了忙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漠酣孔:下文简称新阳光零,以便阅读)趴垂崔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸混,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 偏泰炮。现在它不光新潮篙囱发,还进一步提升了性价比卑惩,为与定位相当的大众桑塔纳廷冗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谁唉汹。 外观坦补宛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸看剃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桑山烂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苹师边,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沸岭嫌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焊冯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舶棋,达到4456毫米午忙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫌羞。    此外抗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浓鲸,由于在东风日产的产品体系中酞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兢滩毙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时认没谎,我已经身处呼伦贝尔牙克石篡反,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弹力砂。尽管天气有些寒冷冷,但此刻我的心情是非常愉悦的湿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演短腐扦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腻哪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喷九,当然我也不例外浇楔。这次除了911之外型,保时捷还带来了Cayman宠思疚、Boxster浦抢翘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扩污,让大家分别体验RR(后置后驱)瘸邻讼、MR(中置后驱)窘锋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跑娘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伍四翘,即使在这样的冰雪路面也不例外股,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痉。在练习漂移之前斗躲晚,充分的驾驶培训是很有必要的迁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杉颊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救委猛。   ●车辆失控该如何挽救恰拱健?   当车辆发生转向不足时诧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尺舵卡,稳住方向并且慢慢回正县,切忌继续打方向磁纪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向关娩边,反而会加剧转向不足的发生淘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呸甭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度椿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娃蜜景。对于一般人来说辰,应付转向不足要更加容易一些拇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芥,而转向过度一旦被合理运用瘟潭吴,就能成为过弯利器涕污蹿,也就是我们平时所讲的“漂移”摩陌森。   ●如何才能实现漂移夺掇?   要想在弯道中实现漂移撂酞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移点赡。针对这次的车型以及冰雪路面锨短,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式传话:   1嘎汝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铂残,我更愿意称之为惯性漂移过弯寂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矩葡磕、甚至小于90°的急弯盲咆双。 ? 『以上为PPT截图硷厂具,分辨率有限艾咳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酥晤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓷涂浆,然后反打方向是破逢,稳住油门漂移过弯白。例如在通过上图中的右弯时测,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侵,然后左打方向赶,紧接着再右打方向俊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惨酣,别慌范福扭,这正是我们希望看到的师十船,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皑。随着车尾横向滑动的产生填忙,此时驾驶员应该迅速反打方向吾厢耻,让前轮时刻指向出弯的路线赴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缸避清,随后在出弯时适当收油并回正方向芦廖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耙履。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斤记,方向盘转动角度都不宜过多叙饰,最好控制在90°以内始擎赤。其次油门动作务必细腻函,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞥嚎具,给油则会加剧侧滑铣帝,收油则会减小侧滑角度鞘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用订帛。   2蔽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帮。   适合弧度比较大的高速弯道漆心。 ?   当车辆高速入弯时室期,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头风胁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑困。当车辆开始侧滑之后烹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转羡钎虽,继续维持横向滑动笺梳梆,同时反打方向控制出弯路线滦档,之后的动作与第一种方法一致昂。对于初次尝试的驾驶者来说杆插绢,如果入弯速度不够快也没关系砍同,你可以直接省去刹车这一步骤首汇绘,在入弯时适当地轰一脚油门疟面,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑熟粗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搔力,并综合运用镰衡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淌救。例如在紧急恋拱、高速的连续S型弯道梗漂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邪雹撵,从而划出一道完美的漂移路线搁艾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗收阮措?AE86在高速S弯道超越RX7蓟健,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杭。   当然何显柏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后眯沥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海癸卉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匆秸扑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶眯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炽取握、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲁壳霸,驾驶员只需控制好刹车巾、油门以及转向三者之间的平衡即可灸隋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疏。   然而即使是这样期么,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碉光。冰雪路面凹凸不平坍孰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同独伤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喉,所以技术和心态都十分重要李莆叮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醛嫉风。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宪凛同,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头存庭。在这期间售歉,沃尔沃创造了无数的第一面薪概,也赢得了不少的辉煌成绩容烂,当众多车企迎头赶上之际乌腔喂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亥戎疗,并将其命名为Drive-E毯奢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢距宫恒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带偿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碑额蔽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅此柬暗,实现了靠背调节和腰部支撑甫。 1967 推出首个后向式儿童座椅囊咸聚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护空。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撑告贾,将有害废弃排放降低90%以上喇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烂乾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全固贩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丸暖墩,有效减少或避免低速追尾碰撞挟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畴,至此安全范围从车内延伸到车外煞屯燃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茂挛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怖,从被动安全到主动安全骨妥颓,再到行人保护摊存时,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怜憨,空气污染现已成为最热门的话题剃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耻倘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寸吉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎链署。   Drive-E是什么 衰?   即E驱智能科技史,代表Efficient Power(驱动更高效)缓、Electrification(驱动电气化趋势)搬黎、Environment(驱动环保潮流)盼蘑翰,从字面来看很容易理解讲锹惠,简单来说就是引擎高效化畔钳哇,这样一来既可以保证动力性遍似仕,同时还能达到更好的排放标准号底。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱既,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猾会。   沃尔沃还将这一技术投身于姆闪郏块化的研发滔触,只需变更增压器幕じ校块与催化转化器目∷ⅲ块等主要部件翁,便可催生出一款新的引擎产品贿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上看监模,大致可分为4类赣扩题,即汽油直喷引擎海噶焊、柴油高压共轨引擎虐读伎,单增压引擎(T5)卫渐、双增压引擎(T6)扔。 以XC60为例 夕屏构,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 导新。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稿卤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渭福身,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僧憋挠,在动力输出上也略有提升监,其中的原因自然脱离不了小体积渭伦夸、轻量化等一系列技术的支持坏试陋。   此外变速箱方面也有了很大的改观辜忌话,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伍,挡位的排列也更加紧密检晴蝗,有效缩减了换挡时间醋桐啪,从而具备了迅捷的响应能力泄团、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下离颇吝,耗能经济性方面得到了进一步保证绘清,它将改变城市路况中引擎启停的时机乘滴,改善油门的响应想袜柔,空调系统转化为经济模式工作投胃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潍须,而在65km/h以上松开油门撮莱秽,引擎还将会处于怠速状态胜。   本文导航岛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乌扳就,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”佬疚毛。不过偷,动力并不是我们今天的主要议题挝拦。秦的下盘功夫方面表现如何踞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伍献?这些都是我们今天要研究的内容蹄梗赎。综合起来钉灸,我们最终目的就是想要弄清一件事新,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色被辣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怕绅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上黑昧。当然讽罕,由于秦有着体积更大念、更加复杂的动力系统孝煎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啼烧埂,但由于双叉臂需要更多的空间锹匠,因此也是不现实的叔拾。在材质方面缴穿谜,秦同样表现中规中矩柒钩痪,并没有使用轻量化材料为车头减重酞陈辽,亮点并不多茬。由此可见蒋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绿卸菲。   不过盲誊,由于混合动力系统的特殊性髓匡,秦也必须做出自己的调整欺僵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骸。比如仑菇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逝起换,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上箍份迹。此外递恭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捣乾,相比速锐在直径上增加了将近9mm凤僻茅,看起来很是显眼仍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矛抚薄,而在同等材料和工艺的情况下票效,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度介,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载可芒悍。   另外鼓啥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晨承。与速锐的非全框式副车架不同容宿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撅,由于加入了电动机和管理单元炉滑抗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笔搏熟,因此这样的变化当然是加分的埂尸蜜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声极艾、振动和声振粗糙度伟蝎,欲知详情请点击这里)防,是个值得肯定的进步措。此外雇棉,与速锐相同虹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连探噬沽,强度更高蒋簧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绊宽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妙匠,现款竿宀ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌排,不过福特已经为此做好了准备鲤季镀,日前刚刚发布了新款父核眩克斯咎戌甘。它采用了全新的家族化外观第,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郡,不过它真正的杀手锏认,还需打开车门才能发现骆互烤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线段会掇,进一步抢占细分市巢邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闲北,满足那些对于性能有一定追求的消费者垫昧,比如轿车中的S5票、S6富履玩、S7哆戏姐、S8等等肝挥猩。就在不久之前的2013年12月绵结,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奔眉谱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洛痴家,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枷卢。 外观侨堤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钙悉辽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子年窟,可以随时面对那些不识货的挑衅者美圃。作为Q5的性能版车型佃吞顽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肪汾鞭,颇为低调瓤烧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化天啡。 车型图片 基本参数性卜刑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出控,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别办,特别是车身高度经过降低强拐眷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夯脆,而轴距也有细微的变化甩。   其实只要细心观察但未尾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丰,除了特有的徽标之外捎瓦,SQ5的镀铬条有别于传统车型肪,采用的是双横条样式贸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奉坚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽台享救,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆殊。而配置方面碾耽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备券。   尾部的变化主要集中在下半部分拦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屠杜,可根据行驶状态来改变排气开启程度黄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渺轮,前者就属于少数派铂。一个是只有追韩剧的人才懂誊湘秋,一个是全民百吃不厌醛糖号。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品配搂,其实上一代车型在国内早有销售还旧,只不过跟福瑞迪太像了吝,外观不出众互垒弦,关键是动力平平革爽,所以最后并没有收获太多乌麓。全新速迈刚刚上市冠久,售价17.98-22.68万元滥,很有幸能够在第一时间接触到这款车表,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犁慰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娘促额。通过简单的对比督,不难发现躬宠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堆,名字叫做ForteKoup士暑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机售习,售价17.18-20.08万元檬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疏酿俱,它承了起亚家族的虎啸式前脸仆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晚添,现在看来谈不上惊喜婆彼人,只能说还比较精致搭宠。虽采用了大嘴的设计葱哎迹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫉,或许小女生会喜欢瞬。大灯全系都为卤素光源青,并带有日间行车灯泉帽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吗。   走到侧面蛇时,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化幻,但两门的设计为它增色不少瀑,在绝大多数人的固有印象中净,跑车就应该是两门录,并且应该是无框车窗般,仅从这两点来看徒,速迈确实都做到了厘,开在路上的确引来了不少的目光追随红瞧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞥挪极,我们一致认为车尾的设计更为出彩记雀,短小科、精干鳞弗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墩结筷。除此之外扰脆培,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赁,而且排气管口径不型两痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强汐幻堕。轮胎为韩国本土品牌函顶毛,规格为215/45 R17赦古裁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俱。   当然勒动,如果你选择2.0L车型的话豢珐,你所看到的黑色外壳后视镜弊霸桨、前后包围的碳纤维纹路饰板吻天、双边双出的排气管玩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了馁。" "  讴歌这个品牌频缚殴,或许很多人不是太熟悉骂邻。作为本田旗下高端品牌磐芳岁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杉,而且在美国市澄狻,讴歌的品牌影响力是非常大的汐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劝,大部分都是人们对这个品牌不了解哄,影响力上不去托,导致在销量上确实不尽如人意貉。对于这次全新MDX的到来檄弓,个人持有赞许的态度灸惰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崩恐,还是那句话耸惜竟,品质上去了活枷,接下来就是提升品牌影响力了哪秸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恼焕峨,大灯的轮廓更加细长馁藉蔑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯时姓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过访,但内部结构和MDX并不完全相同赦款掸。雾灯被一条仿LED的光带替代棱,进气中网的细节刻画更加运动辑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长髓冈秋,侧面造型给人的视觉感受非常低绿喀屏,这和前后大灯的位置有很大关系脑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎硕,注重舒适性甜绦浚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磐喘措。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杏,而压低的姿态却更加动感簇培,这种设计可以招惹年轻人的喜爱党低脊。尾灯造型相比较现款修长狼,优雅的感受也来自于细节的 设计畦,但貌似通过我的观察动无,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兄附。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置繁,让尾部显得非常简洁镭。   本文导航赁龚钢:" "  2014年2月20日家蕾兜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市椒锻。2014年型奥迪A5的最大特点是娥鬼奔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机男默浪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国榷馆挂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挥表,共有19款车型猎,售价在49.98万至85.8万汐搓蟹,具体价格如下溪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捐戊按:网上车市 www.cheshi.com   外观方面幸协,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别死搏熊。配置方面刊郎,也与现款车型相同袒嫡久。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绢翘。   内饰方面嵌,2014款车型也与老款车型大同小异扯帘僧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柯,同时门内饰蔡位绥、座椅中央扶手桶、都采用了纳帕真皮面料墓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霉跺。而2.0排量以上的发动机则保持不变猎强。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型年,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冗毯搏。   变化一锯丛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巨魂,在原有的缸内直喷技术的基础之上搅谁,加入了较为传统的歧管喷射败,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潦弘,通过二者各自的优势查,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求罚。事实上环涸拢,混合喷射也不是什么新的技术脊孰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瑞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兔垛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饱笛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善臣建。   变化二头:排气歧管集成至汽缸盖内享歼磷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内却,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贬,从而减低涡轮的负荷敝的蔫,提高涡轮寿命竭记譬。同时科,因为在进入涡轮之前进行冷却烫穷,相当于提高了涡轮的进气温度限制怠樊,可以允许发动机有更高的排气温度懒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篓,同时结构也更为复杂弄沸射,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苗。对此澜括拘,缸盖内的冷却系统也进行了改进困,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纯惫。   另外皆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碴,还有着两项小改动喝汉。使用旋转阀墓郑块替代了传统的节温器疏沫鞭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糙让票,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制促七前。   根据官方消息坞勃巫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受触。笔者也希望在应用新的技术的同时莎恍斥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悲搅颓。 责任编辑惯:王晨熙" "  A00级(微型车)锈穆,在人们印象中这类车以实用性混、代步功能为主竟,低廉的价格促使配置也不会太高涉回,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候螺体,一款车的推出打破了这一概念缺,它就是全新奔奔如,来自长安汽车骡稻。   感官是人们的第一直觉反应输,所以外形设计的重要性不言而喻墟浓,为了使人们印象深刻溶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的改距,道理很简单薯希瓣,日本是微型车最发达的市场疙唐亮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苗钝,在2013年广州车展上案,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陌,除了时尚的外形设计以外劫墓券,在细节做工上也有着不俗的表现籍。前脸的设计整体性很高鸥呢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疵恕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闯揽漠,不过这一点在外观上并不明显碗崎,这源于贯穿车身的硬朗腰线轮湘罕,有效将视觉性降低藐泪,同时搭配造型独特的双色轮毂背吗亥,让这款小车看上去时尚动感非。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缓纫案,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翰缓,如果仔细比对臼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸十含。除了引人注目的设计以外冀阀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谷,具有加热功能的外后视镜弘、15英寸的抛光双色轮毂疾贸辣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置步,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页认谋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市差贬羌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暴甲。不过策宛辰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旅许偏,从内到外辽捞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腐柏慷,可以说是一次完美的蜕变享祭卜。那么这款新车究变在了哪里伍疤百?它究竟新在哪逼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迪通。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巾,轴距则与老款车型保持一致模摄缅。在尺寸变化不大的前提下跺惟,改变外观卯敖醒、动力赶寒签、内饰肩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驰燃房,2月19日这台新车也正式来到我们面前化蟹,并接受大家的考验贤菠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脾农痊,但这8条是我个人认为变化比较大的蚂镁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彤媳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候通犁榔,我就有了一种预感镰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疾宽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抄。全新X5给我最深的印象除了家族化外煌寥臣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫂辟莲。首先胶,先说说全新X5的外观靛,“大尺寸双肾进气格栅”姥垒牵、“开眼角式前大灯”革,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祟。    现款宝马3系推出的时候肖疾冈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晴,现如今随着全新X5的上市导洞桃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上需茨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淋吮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扮户,据悉葱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弧哄怠。值得一提的是上泪乃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淮垄较,给人一种炯炯有神的感觉斤惯。    由于新老款车型的轴距保持相同撇台舵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筐,反而侧面的腰线给人一种力量感示壬畔,这也使得新车看上去年轻了不少诵玛。细节方面蜜,新车在前翼子板上增加了进气口凑孪嘲,突出了宝马品牌独有的运动基因沙报轮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格双绅俩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带男,提升了夜晚的识别度宪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猩废,降低了风阻系数镀吴林,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捂熔。" "  版权声明恒旦勾:本文版权为网易汽车所有看妇冉,转载请注明出处蚂杯玖。   在2003年即叮,奇瑞QQ的下线让这款时尚掀魄保、便宜玛剂霞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活到,之后短短的几年间寇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寒,然而到了2006年长安奔奔的推出浑掸际,打破了QQ一枝独大的局面孟。一转眼毫割,已经过去了10年的时间磐净价,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占底痴揉,在这个追求个性虹、讲究品质的时代猫屋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慈群,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则忱,而长安似乎也意识到了这一点弊痉荣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掳票?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亩?   从厂家方面获悉嫂,老款的奔奔(love)已经停产限,而奔奔mini则将会继续生产销售芜廉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虏董面,前者主打精品中高端微车市沉摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战狈梢沪。从定位上来看盟乐艰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些突首孤,虽然沿用了奔奔的名字唐揽,但整车的设计编幌旁、配置以及售价都会高于老款车型垄丰卤。   新奔奔客户群体是谁茂剔牛?   在很多年前嫁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荷虑举,到底是买奔奔还是买QQ啥,在那个时候稠孩,很少有人会关心这款车设计的如何淡采酒、驾驶感受如何那崇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亥,省油绒眯、皮实撩、能遮风挡雨就行蛔。   现如今姓吕力,80后醒、90后已经成为购车主力祷,这些从小听着walkman悼菜缸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彤诚涪、用户体验以及品质都有着更高的追求豢绒,因此在座驾的选择上同样不会妥协敝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看底,新奔奔就是冲着他们来的省客。   新奔奔主要的竞争车型是犀绷疥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驰,但从目前得到的消息来看屁,5-6万元将是其大概的价格区间架弛马。这个价位中既有一些合资的微型车切恰,也有自主品牌的紧凑型车霜棚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淖快伶,比如两厢赛欧负、奥拓呜、玛驰以及低配雨燕等等车型鹃长膛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些崇恃惭,产生竞争的几率比较小凄。   外观撵净:惊艳练趟、和谐水焦频、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汝苫:高离地间隙敬顾、车顶行李架峰潍仓、双色车身等等淡崇罕。没错摔违,无论是跨界禄、越界还是交叉车型蔷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质息屉。不过世间万物蔡,徒有其表终究很肤浅嚏丝,我个人认为耸氢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铝橡橡。所以氏番,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾归,看到AWD(四轮驱动)三个字母时储同官,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象端鸥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苛娩,它集沃尔沃所有看家本领于一身发乏埂,可谓全副武装蛾弛。为了让媒体更好的体验这台车茧瓢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恃。没有固定线路冗,没有领队车辆钦隘范,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玖,它会和每一位汽车媒体人独处12天笑揣串。而在这12天里叹贪,我已经和它奔袭了4100公里佃弯胚,横跨了三个省份补氰沤,体验了柏油赛道械惕察、软土拉力忿乃、冰雪漂移乌卢、高速狂奔滔酒洞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话新怠,当然氮,最终的结果是爆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼添械,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爬,正所谓日久见人心冕,交友如此棘,试车亦是如此鸵簧。回到正题佛拓丹,和往常一样弟森,对它的了解还是先从外观开始坷陋淋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恭窜,相煎何太急”这句绝句卷匆,而在雷诺—日产集团旗下禄,有两款车正在上演着这一幕上绢闪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气罗,还有这出色的越野性能咎塑拨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔬,买谁更划算嚷零酬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥稳低:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位良提,作为英菲尼迪的顶级SUV收隶,QX80的售价高达152.8万乌,但经销商处可以优惠16.2万笆撂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万络揉即,虽说16.8万也不是个小数目时。但对于消费者来说绣,一个日产骆恃,一个英菲尼迪奠绅散,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓜刚嫡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凄茅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湿陆,它的身材绝对够大祷横。从上图的数据来看梅退侨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鼎入,尤其是将近5.3米的车身长度姬,会让您感觉驾驭它有点困难挺。另一方面裁料拟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚂囱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坪甩副。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挪面跨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纠表。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睛炯秀,同时也显得异常凶猛靖冯搏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侮铅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒲酿,整体造型圆润响袖淬,没有多余的线条作为修饰锋割谓,但是反而会让人感到车身很厚实年。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞橡浇。同时注意它车窗的设计杯洞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱姑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的断沤孰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窟艇创,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样的滤捂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厕,也没有了那种霸气窝,转而给人的感觉是设计很前卫方敲啃。车尾的饱满程度与车头相呼应着痹烫木,丢去了上一代的直棱直角傲俩,饱满的线条凸显着丰满的层次感那。   日产途乐莆卑恋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华禽腻拒,虽然脱胎于英菲尼迪车型庐,但途乐依然拥有自己的外观特征琳觅芦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性薪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼怀讳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型古,为了与其身份相符它的各个部件都大一号软,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蝗绒狗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寂毫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泪下,成为了车头亮点之一暴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型廖,这项配置自然是少不了的航土垢。我们可以找到4个摄像头膛懈筷,它们分别位于车辆头部病、左右外后视镜下方和车辆尾部坤。以便在停车过程中剐唱臀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况羌,让您更加自信轻松的把握泊车空间僳驳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慕脾,大大降低了停车时的事故发生免遁。   途乐   通过对比发现尽督,两车在外观上的配置基本相同扑浚酥,差别仅在日间行车灯上寂隆,不过随着QX80年款的推出搪脸始,日间行车灯的加入应该不是件难事盗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戚,在相差仅有10几万的时候畦栏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耿僵。    责任编辑耗挛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岛菩迷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嗣稼嫁,除了奔驰G谈廉、丰田陆巡系列恃、牧马人等辉猫,双龙雷斯特也是其中一员爸,而且雷斯特还是柴油车哼封山。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值继嗣澄,以目前的接触来看淋媳,双龙雷斯特W表现不错嫩迁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前守淋告,双龙与奔驰方面在技术上深度合作釜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”局部赡。当然感测,在随后漫长的几年过后勾纱池,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甲视。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猛,该车型最大的特点就是其尾部造型伦炯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钮杭冉,宝马方面肯定不会承认改虹轻,但从年份来讲暇芥,明眼人一看便知贸。   外观歧墒蘑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汀,该工作室的创办人正是乔治亚罗氦,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞥片,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趁谰酞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喷骏晶,但为了照顾空气动力学与线条流畅社狼煎,雷斯特的车头是圆的评湾,所以在当时看来有点“离经叛道”令。   而到了现款的雷斯特W超冷,这个“小问题”被修正了篱,一体化的设计已经是大势所趋难,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辱玩捷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鞋丸澳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泪炽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少萎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甜楔狡。通过车展上的展示棚去牢,小编已对这款纯电动车型有所了解溉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晒挨,时至今日狠淋厕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涎始浑。据悉稿龚,之诺将在今年的2月份开始接受预订丰驼鄙,上市后将以租赁的方式面向消费者宿脱汲,具体的细则目前还没有公布骨磨,上市后会有着怎样的表现尼盯,我们会同大家一同关注静匠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前概伙,简单了解了一下之诺这个名称的由来浪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荡促,毕竟是基于宝马X1平台打造经孤手,因此在多个方面相似度高也并不为过贝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侩饱挛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现权,其具体的表现如何烁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尘丁。 责任编辑剑:沈楠" "  版权声明充授问:本文版权为网易汽车所有承,转载请注明出处岔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撤煞罐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羞丘炊。它们的可见程度拓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”画。可见度甚高的两个文字的组合唇罐辣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徒颈拦。因此寿感,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疽解尚。哦合,对了夕辫蹋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思错卸。意大利人的自信剐杉拉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心施痪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圣画块?咱先从减开始说起馈憨。 Q苏僧:致悦只是切掉屁股的菲翔么世劫诚?   A甭:非也驶,前脸亦有修改私,整体风格统一庐,协调度很高吼剖轮。   我相信Roberto Giolito先生射防,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师面渡,在设计Ottimo的时候诚,一定会更加从容擦痪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钩苏坑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猛蹈。在他的心中翟涣,应该有着太多关于年轻撕等丹、活力的理解挥脾,而这恰是Ottimo的设计要点沛楼。 外观总结   赞航割杯:个性鲜明捕、标配LED示宽灯埔收、轮胎用料厚道   弹髓菏:低配删减雾灯   " "  版权声明墟煤刨:本文版权为网易汽车所有缸辣夯,转载请注明出处式。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胖滤,虽然距离现在已经有两年的时间起,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丹帛搞。而今天两里,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘措奔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狡具丧,并且还是一台后驱车燃双。没错袜蛔古,它就是华晨宝马3系肆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吼斑,其配备了2.0T发动机表闲仁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟途栓伶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟环。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱随,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袖急苗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗户。不过在今天的冰雪试驾过程中拒悸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)珊快。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佰,必须先打好理论知识的基础龋爸肠。于是在摸车之前跑己,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课继。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关实搓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肮。 ● 项目一   热身结束了删,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驰景蓟。第一项内容便是加速和刹车家,是不是觉得很简单踞?其实里边的门道儿多了去了筐。   在项目一结束后石蓉穗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式授,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步募。一开始大家相差悬殊捆抹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荒檬。接下来的项目二会比较刺激一些略肉厢,经常会出现手忙脚乱的情况氖兢抡,但只要理清思路按部就班的做超疚,想要完成整套动作并不是很难卧化节。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明团:本文版权为网易汽车所有瀑,转载请注明出处拟溯碱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忙险,不过始终都仅有手动挡车型扦堤,虽然目前销量也很出色颇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户可牟。好在这一短板即将成为历史票池僻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笺逻瓷,新车将于26日正式上市刚评,我们也于第一时间进行了试驾体验睫汹溅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筒饥凛,在外观方面也有变化涸甲。新车根据高低配车型提供两种外观方案枯碑窟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计欺倡,而高配车型则对中网嗣狭、保险杠造型娃、轮圈和后反光板都进行了重新设计抵却茂。值得一提的是掠搔芦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的举。   新样式的轮圈非常动感棉裂辩,在同级车型中实属罕见串搐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鄙脆撕,轴距依旧为2725mm相。车尾的变化相比车头要小一些歧捎谜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板煤位纠,不仅可以提升安全性精详,同时视觉效果也更加出色蕾抛控。 有态度【试驾评测】捍鳖居,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拳蜂俺?   扫一扫售,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筒,一汽大众全新高尔夫正式上市痹忻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款问履污,其中1.6L拥有三个车款容,1.4TSI拥有四个车款蜗,官方指导价为12.19万元—18.29万元垒。具体售价请见下表枢搐响:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力臼嘉亥,但是却拥有三种功率版本姓佬容,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蕉,因此在动力系统方面赎,消费者有三种选择五。    我们从上面的数据可以看到膳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甭颅,1.4T低功率版是主流之牙铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求够,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右翱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吝百,但是它的售价高达18.29万元胆舰骑,相对比较贵范莫酚。    全新高尔夫提供九种车身色彩年,分别是塔希提金叙晒、唐古拉白毯剐、珊瑚蓝汗度龚、魅力紫疲荒、玛雅红捎、季风灰骸跋、水晶银以及深黑和极地白漏薯。 ①揪:16寸Cosmic款轮毂 ②屠刚吐:16寸Cubix款轮毂 ③彼纬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捕爽,其中15英寸的一款炭酣,16英寸的两款赁码考,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型路庇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凤。    全新高尔夫提供标准座椅操、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅据鹊乘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啦荷,舒适版车型则都配备舒适座椅朗荆饥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扯匆。    在材质方面冀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邯却凭,分别是上图所示的DianDian黑色织物寝旦按、Zoom/Merlin黑色织物曙奋邦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拈降,分别是Vienna黑色真皮匆、Vienna米色真皮胃垂洗、Alcantara黑色翻毛皮骇、Alcantara棕色翻毛皮恒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鞠蓬,有两种风格可驯ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料穷,同样有两种颜色可研Ρ堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料高桐,有黑色和米色两种可丫谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅般。    在车内外装饰件方面颇,不同配置的车款也有不同的安排堆膳。像侧窗下沿镀铬装饰条耪玖、双排气管携、镀铬装饰双排气管孰币、动感鲨鱼鳍天线皋到、真皮换档手柄竿盛、科技质感装饰条鸥嘉寝、金属风格装饰条堤刷、碳纤维风格装饰条等等漆,针对不同的车款都有不同的配备横慈涡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍素。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冕李,配备有MKB多次碰撞预防系统吠衰、ESP车身稳定系统供茨奖、ASR驱动防滑系统柏槐挥、XDS电子差速锁还涤、前排侧面安全气囊舜防次、后部4探头倒车雷达侈菇笛、前部行人保护系统鲁舰叼、自动静态转弯补光功能等等猎,但是在舒适性以及功能性方面扯,并不是很丰富覆经,但是也可以满足基本使用掂。   1.6L自然吸气车款如何严呦埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉攘3ⅰ,它拥有手动时尚率漂使、自动时尚以及自动舒适三个车款疵,手动时尚与自动时尚的配置一样嚷茸冬,在价格上二者存在1.2万元的差价桶才,主要是变速箱配备的差异摊。所以在配置对比环节线,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行魔换坏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荒疆差,差价为1.1万元扛。    在配置对比的环节我们可以看到莱泛,时尚型与舒适型之间的配置差别敖,大多数都体现在外观内饰的装饰件氓,以及车内一些常规功能方面省切,主要是顶棚储物盒狡、后排中央扶手衡芍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狙疲赶,实际上最有意义的差别在于全景天窗光、后排出风口希镣、蓝牙电话渡福、定速巡航惨仆、驾驶席座椅腰托钢警道、TPMS胎压监测系统这几项上窃,不过在这几项配置中讹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秋熔嘶,尤其是全景天窗十借屏。    从价格上看颓,二者的差价为1.1万元携,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹈顿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杀加慧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僻鸥囊,所以我们在这个推荐环节竟扑精,更多的倾向于低配车款位。 责任编辑轿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闭息,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发木巷。它采用了全新的DS家族式设计风格屁薪,延续了一贯的法式浪漫风格透,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荷椒。新车基于DS5平台打造兑采,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劳。预计在3月左右上市捶虱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屑,让我们一起来看它的表现如何辜。 外观孝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犯陆,却多了一些时尚及科技感系啦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性爸碌踢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感适杰。镀铬装饰拿捏的也比较好惊认钾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轰赫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品憨。也表示着DS的品牌走向独立惯渭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型璃娟,有着都还算不错的账面数据床赎,车身长度为4702mm活嗽狗,宽度1840mm途尼罐,高度1515mm.轴距为2715mm拖。上市后会把目标锁定在奥迪A3司跨。 车型图片 基本参数佬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面檬,除了前车6颗驻车雷达之外淡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遂险都,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯城。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胆团,从视觉上拉伸了车辆长度膜罗痕,尾部设计了一个小小的尾翼宫染股,尾灯下侧字样表明了其国产身份爆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫡馈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掇山,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幸沤糜,真正的排气隐藏在了下面何。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咀其,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帆鹊:高离地间隙绍、车顶行李架袄伴、双色车身等等惹。没错漏,无论是跨界司、越界还是交叉车型火蟹颠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糜。不过世间万物壤屎虾,徒有其表终究很肤浅污伎,我个人认为心,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懒诧靖。所以爬才底,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谎害,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灯魄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腐堆慨,它集沃尔沃所有看家本领于一身獭迁柔,可谓全副武装标相。为了让媒体更好的体验这台车搐深芭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘶。没有固定线路虑裁,没有领队车辆醋僻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乾克氛,它会和每一位汽车媒体人独处12天暖泌聊。而在这12天里身蒂位,我已经和它奔袭了4100公里惩茬,横跨了三个省份吧奈,体验了柏油赛道剂断、软土拉力钦鲤甜、冰雪漂移换驾耗、高速狂奔姑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话性溶,当然蹦,最终的结果是松毋补:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朴糯藩,正所谓日久见人心蔫捕,交友如此撇娩崎,试车亦是如此墟挪。回到正题脓劣科,和往常一样俄淑狗,对它的了解还是先从外观开始茶匹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吉妹孤、多样化是一种趋势皇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揭车凭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠还。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喉鼎校,是基于菲翔打造的意式掀背轿车禄念,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型库,上市至今保持着约5千台的月均销量尘圃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吧欺备。 外观/内饰对比头酿怀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来姑甲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造架木,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焊悲,毕竟师出同门柬蛔怠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吴姜,远看很容易被误会成排气管倦瘫安,但事实上真正的排气管被隐藏起来锯陡嘉,整体尾部设计显得层次更为分明杏巍呸。低配车型配备有倒车雷达汐,高配车型还配备有倒车可视九认熄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抖肚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氏偶腊,修长的车身与宽厚的D柱书夹巫,加之出色的后排与储物空间馁良肩,俨然就是一副旅行车的范儿腹俺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm料,它完全可以称之为旅行版朗逸钙嗣管。    车身的线条连贯自然办互鸿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喝称,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头等。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陷,调整了尾灯的白色灯带位置秘寿捐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端箍片思,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惦橇滦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同时篙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔫谓俯,内饰板件的用料以软质材质为主吧诉较,接缝及做工也较为精致孰驼奇,与同级车型不相伯仲痊。从实拍的车型判断箔弦,自动空调囱、ESP系统华、电动座椅麻情、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菲,至于具体配置还有待官方公布母摆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姑矫赴,同样是大众家族的传统布局醋段,整体的感受都很不错落竣,方向盘群溶累、中控台的每个设计很都容易上手富,从材质上来说低波,朗行是塑料感有些明显的剃畏奇,好在其工艺上还是有保证的清,并不会有很廉价的感觉寞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蚕,销量在整个家族中表现最为可观匈。近期宝蚀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酥奠,新车主要变化集中在外观响,同时针对颜色险渐、配置进行了调整博厘寥,以保证其市场竞争力稀钨。在豪华紧凑级细分市场中辫谢霜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一花咐羔,通过下文的对比分析撂莱,希望对有此购车意向的网友们一点参考冉嚼馅。   备注梅: 为更直观的进行两车的对比分析纬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260山陛丛、CT200h F-SPORT)拈,市场优惠参考自深圳市场灿录峡。 车型图片 所属品牌舶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动部,内饰做工精细    车身尺寸方面呐蚊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优庙脱豌,其他参数均小于奔驰A260锈。从外观和内饰设计风格上看歌板,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娟坍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后密夸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揽,全车充斥着力量与美的线条放季。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘶,硕大的单条幅进气格栅誊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发筷霸擒。    相比极富视觉冲力的前脸造型毛厘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滑练,但并没有脱离运动认龚镜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洛贫冗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饶芭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素湿秤爆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滴,同时下侧雾灯造型也有改变弥肚,车尾部也进行了一定的改动箱蓄,整体感觉更加运动陷俏。另外尾背,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潭沪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陶梅,形成强烈的双色反差潘。    F SPORT车型装备了整车运动套件观,涵盖了运动调校悬挂繁、运动包围标颧篱、运动阻尼减震器瘸容、熏黑运动轮毂汰嚷、运动车门脚踏板枪吕垢、运动型铝制加速踏板漆啃、制动踏板绵、脚歇板等青。    三幅式平底真皮方向盘煤得、红色元素点缀的空调出风口炒、铝合金踏板浓、仿碳纤维装饰条等等艇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感开秦风,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吴仓,将方向盘硼需、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妻权毫,增加了便利性俊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动太轰,分散了注意力痢扰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间布兰沙,是多数第一次购车家庭的首选要求处,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缄慕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蠢癌心。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瑟,会有怎么样的变化习,一起了解一下庭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汾瞪,镀铬进气格栅增加了些许立体感权团,更加显眼的X造型前脸匆坑,迎合年轻消费者的审美诞鼎镣。大灯的改动有些另类凄,在我看来接受起来还是需要时间的涵径。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饰,新款在车身尺寸上有所调整告伍爽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米米街,轴距保持2600毫米不变矢,相比现款仅车身尺寸有所增加母乐隘。   车尾的变化不大通,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汉去寺,以及牌照上方增加镀铬饰条脾庭老,尾灯造型无变化涛。实拍车型为高配版本竿霉,但仅配备了三点式后倒车雷达判。   新款的15英寸轮圈造型不错抽乘,轮胎选用优科豪马川,规格为185/60 R15填挟,备胎没有缺失匠淮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置额底莆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高犁,在年轻人中更是屡见不鲜炉狗。在学校要有个性侍希,在单位要有个性驮敦烈,穿着打扮要有个性香痞股,兴趣爱好要有个性宦猫怠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丧究拧?如果你有这方面的兴趣便收谐,那么杰德将会是你不错的选择毕沟奴。可谓自成一派的它井,凭借着并不起眼的车身尺寸讼度、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间携撤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车划祭肮?还是旅行车钞扰妒?或者是MPV碱谭?但这都不是事儿北法,只要适合自己就OK峭囱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垮炊态,喜欢接受新鲜事物的他们惜辽怜,正好与杰德不谋而合堪师。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乡,此外赐,六座的乘坐空间竭隧郸,也足以胜任日常的使用需求酒表尺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受美。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舞霓碍?自2013年9月6日上市以后懈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桶庞弛,力压大众途安和马自达5等竞争对手绊何,它用事实结束了我们的疑问冀。除了这些篓噶香,杰德还会带给我们什么样的全新体验烈返泼,让我们继续往下看编氯兽。   " "  若是经常关注汽车之家的话渴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚏本,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”独。虽然我们这里并不提GTR挡椿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何躲狭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感罡钩耍克斯ST触毫,令人刮目相看淀。与此同时琳设纺,在秦身上际慕馅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痛樊闯、做工以及舒适性表现上的明显进步手烷。 外观造型柔暮饭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代新棚,近年来推出的新车型如速锐诉、思锐以及大家眼前的这台秦德伯,都可谓一个比一个漂亮梯洗呐。就以秦来说硅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杏喘,很是亮眼帘僵筒,同时也营造了较高的前脸识别度碌拒屋。   车身尺寸方面惟梳角,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大曹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盟佳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)母,2670mm的轴距表现则处于平均水平葡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赦糙罗,其整体感觉与速锐大同小异顽普。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯此翟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接却岗。无论白天还是夜晚究尘,该车的车尾识别度都非常高方。而且内部的光源氰,除了转向灯为普通卤素灯泡外细闹,示宽灯令梁规、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俄居。   充电瞬、电桩安装及质保/售后介绍盯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疯,据官方资料介绍诡垮矾,充满一次电大约需要5个小时左右雄估,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)事考天。   同时澜湘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩覆涸缅,虽然价格并不贵拭宠,大约在6000多元擅漆差,但对申请人有一定的条件限制逃赔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兑凸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铝帝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梯。当上述条件都满足之后绢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芳翘,如果一切顺利辑刃,最快1个月内就能安装到位并通电使用四护婚。不过目前萎寇,秦还不能实现快速充电警赊蹭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桔碘,只是目前还没有这样的配套充电设备啃杭。   针对秦的特殊性捷筷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疏烹陪。其中泞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全矾湿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稻熄娠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巴、绝缘手套和护目镜等设备篱惰魄,并规定在检修车辆时必须两人在场蜂激。以防车辆万一发生漏电腑汲拘,威胁到维修人员的生命安全脯挛。   与此同时辟虱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里免琼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蛔桶射。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倍伺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赦饯昏,整车质保为6年或十五万公里乔促辣,电池组为10年或二十五万公里)鞍诫趁。总之旦娩,从专设的维修工位篡哎木、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腥溜,而对消费者的购买更是一种信心的保证舌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刨福,中国汽车市场刚开始发展管,市面上可供选择的车型可谓寥寥肝适,在那样一个年代售抒诧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兔苇,并且在之后的相当长一段时间崔恃,人们心中仍对它们有深刻的印象计撂官。时至今日篱坏倾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹦阜,在数年激烈的竞争中捎豌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寸悸帘。这回坑琴伯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首错淘面,我们也借这次机会为大家做个全面对比恭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寒群:外观内饰(包括设计和做工)培处丧、配置宋导李、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喝目懈、储物绞乔、油耗搬编、驾乘感受刺技、加速性能杯腔墟、刹车性能软。同时计,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笺臀、同价位车型的什么水平难前。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乔谈具,目前约有6000元左右的优惠花,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元咎,在优惠方面差别比较大扒济,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右聪鼻股,根据论坛中近期的提车价格负心,9000元的优惠还是有的墩省。目前诞,两车的售价依旧属于同一梯级熊奈聘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藤,只是配备了卤素大灯及雾灯千慰,透镜碑、日间行车灯这些都没有靠苯何。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狮苏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煎台,因此我认为两车的配置可以理解才猫,符合同级水准夕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胖委纪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比外纬,两车的各项参数也处于伯仲之间硷,差别在6cm之内黎络。在车内空间上皋,两车的表现也很接近措汕,我先剧透下吧举,结果可能跟你们想象得不太一样婪。   相信看到这里舍采,大家最担心的就是如果车辆没电冯擂,后备厢是否还能打开的问题嘶。捷达看来是妥妥的没问题困馅并,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜜擦汉,它的后排座椅靠背可以放倒俩夯垫,之后即可顺利从后备厢取物娜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肩肥佃。   在倒车辅助上品,捷达配备三点探头步傅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玲尖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浩胎驾。这里多说一句婚撑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帽贫,让人觉得很不大气梨精逝,并且低于同级别的水平微努休,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达滴静剔,舒适型也可选装倒车影像孪,比捷达厚道一些匪绵。从普及性上看鄙赔理,能够达到同级别的平均水平骂,从功能性上看娇韶蔫,拥有倒车影像的它则高过平均线了楷,给好评抨。   两车都是15英寸的轮圈驳,造型上也是各有风味溯,轮胎宽度也同为185mm桔筒闲。从售价上看抠澜恳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谦肮倒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睫,让我们在后面的制动测试上见分晓搐陪把。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饭捣戊,借着中期改款的机会琶塘孺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撅娥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墓弘。应该恭喜它某捶矗,至少在我眼里粹馈链,它确实达到了自己的目标奉杉。过往凭借动感的外形狭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它安拔捌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讲男。   只可惜酞,刚上市不久的2014款起亚K5互臼确,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择普,而且它们的价格都处于K5车系的高位割,受众群体并不大统颅嚷。前段时间诚柿办,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析五爆痞,并撰写了《起亚K5购车手册》缔等。文中茄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沛咳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胯歉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谈税。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH禾儒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机华。自从起亚漂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膳券伴,互用研发产品的例子不胜枚举肃陌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毒虐瑰。该发动机的最大功率为245马力糙愤劝、最大扭矩达到350N·m巩械,账面数据处于同级别的上流水平汰撼蹭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剑奥斜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碍协,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佩。   在涡轮增压郎篇狠、缸内直喷等技术的加持下毛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m未,并且一直持续到4000rpm俄楔办。得益于涡轮介入较早鼓段,最大扭矩拥有宽泛的输出区间天,而且它的油门也调校得比较灵敏臼剔。在实际驾驶的时候醋碉幂,可以感受到它的起步轻快自如病辑表,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奸爽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琼居,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邓膏眉,但差距并不像数据相差那么大哥嚼彤。在整个低转速区间驾氛,它的动力输出不算直接垛,缺乏一点活力坷谎,给人一种有劲儿使不出来的感觉杏舱。   于是弄,我把油门再踩下去一点祭前,动力突然来得很快媚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逻,毫不费力监,而且可以感受到车速达到120km/h时陕怪翠,发动机还有充足的动力储备弓芜。它的中段加速能力让人满意性冈妇,虽然依旧缺乏一点活力靖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斡搞纪。   还是差点意思死东,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颂。于是挽善氨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗣经,6速手自一体变速箱切换到手动模式闹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袜焊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虐寂税。它的油门响应足够快须,发动机的动力输出得到更好的释放姬,方向盘的反馈也更加扎实尽妙汞。除了SPORT运动模式外苹忿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谈睬夸,运动特性从SPORT取、标准到ECO逐渐减弱忻枪,驾驶风格也逐渐趋向安逸揉绅湿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契微,平顺性极高伙碍,而且动力的衔接也让人满意邵。若以80km/h的速度巡航锌辣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颠坏驹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右放靛,对于燃油经济性的控制也让人满意亥。同样值得表扬的是降挡速度蒜,在中段需要加速的时候深踩油门禽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饭,而且换挡冲击也比较腥断怼,不会让坐在车内的乘客感到不安评丧。   前麦弗逊社、后多连杆的独立悬架底盘结构独轰,在调校方面仍然有很大的提升空间败旅。它的弹簧足够硬缴煎加,但是减振器的阻尼不够大裴躲缄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盛胜诧,会有细微的震动传到车内岸疤,以稍微快一点的速度过弯并涧,车辆的侧倾会比较明显牵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褂步。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鳞惯,舒适性让人满意库舱,但如果需要激烈的驾驶的话憾,后期对悬架的改装很有必要罕嫌。   它的刹车盘相应加大了尺寸丹,刹车的力度足够镀缝赖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堆翘。具体表现是拇贩,刹车踏板的前一小段是虚位晴鹊块,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敬拖勾,制动力度会突然加大悉客,需要一点适应的时间鬼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拭略赖,发动机的声音途底、振动都非常小史。然而庇粟,在速度上来以后碍耸潮,噪音的上涨速度也很快坷燎沉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捎桥趁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喂。   我得承认吗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数列遣集,但在起步和中低速行驶的时候遁告节,动力参数上的优势并没有完全体现出来肪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处郝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魄。当然收矢笆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棺笆床。另外炊缝摊,值得一提的地方是舷畔麓,在动力提升的同时乒感届,它还加入了行驶模式控制系统冻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鹃确,它的动态性能相对有一定的提升素,开起来也更有活力和乐趣聪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熔情,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嚏膘,只有手动版车型销售粳既谜,导致产品线还不够丰富镶虑滑。而就在去年11月超,海马M3终于推出了CVT版车型谩滴念,7万-9万元之间的售价吝赌蚀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孔蕾光。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猛灵、逸动绢旅、宝骏630以及启辰D50等车型袜表杭,竞争还是比较激烈的迪。作为一个后来者钙么哗,海马M3是否有足够的实力立足胳摆?下面我们就一起来看一看途。   动力交蔑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硕贤,其最大功率为82Kw袒,峰值扭矩是147Nm谷洪如。从账面参数来看绩,可谓非常出色握,一点不比合资产品的数据差冈寂。对于一辆紧凑级轿车来说盼扳泥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了令畔。    开起来的表现梅槐贪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幻惕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”回玩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中古诗,如果想要充满信心的快速超车啃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仿内。    我知道会有人问裙烦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弗?说实话讳吩,我觉得大家都没什么区别裳校深,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唐版,也是低扭不够强旗疾,需要靠高转速来增强加速能力淀亢。    可以肯定的说豹,除非是加上个涡轮增压器熬晨。否则的话宪,这个级别同排量产品之间的动力表现睛全猎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滤题凳。我个人觉得统,这只是消费者们需要认真衡量的一点假讳储,而非全部谴泵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兢扑,动力传递平顺连续的特性冈泌,有效的提升了整车的行驶品质感狮。顺便说一句勒话,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外埂,这也是比手挡车多花点钱的好处禾点。    深踩油门时曝礁图,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上认拧,来保证动力响应足够顺畅淖农辣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杏汐菩。此外匙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寥桃捐,功能性极强膛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现萍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冒劳篙,g值才开始达到最大的0.366g白甫浦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浩肌,此时车速大约在30km/h左右锣,达到60km/h用时5.24秒岭溪,冲刺到100km/h用时11.45秒耿。    接下来看看海马M3手动车型目淡矮,在加速到2.5秒后华,车速已经达到了差不多40km/h脯先荷,达到60km/h用时5.01秒氓贸凯,冲刺到100km/h用时11.28秒铰,比CVT车型略快悼溯。如果不较真的话苯柏逃,可以发现二者的差距其实非常谐嗲场,相应的在日常驾驶中其实也一样董忱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衔乖,就这个成绩来说俩可,它的表现只能说是非常一般胶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胸贤,它的表现就算好多了层昂枫。 责任编辑练尖箱:沈楠" "   近日借潞,宝马官方发布了新款X3的车型官图邓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作珊。从新款车型推出的速度上来看讹劳铅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视落。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虐匪。    早在2003年纯驰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浪冈壤。10年以来唉咸皆,宝马X3已经销售超过了一百万辆粱墟饯,自从2010年上市时侠充,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饺梁。因此挺场帽,2015款作为X3的中期改款巨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诫黎,优化后的大灯组造型疚胳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秃旧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孩羌呕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辆舱问。通过官方图片剃盗搁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抖课,也融入了宝马家族的最新设计语言撕,与新X5一样采用了新的中网边框设计戒级,在视觉效果上更具冲击力恢。    在头灯部分裤襄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光划,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细色饰。另外焦蹋尺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代门翔,配置方面它还可以选用全LED光源理,再加上选配的LED雾灯榔寡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辫。    新设计的前保险杠极具力量感蓄咯,并融合了镀铬捍涩户、塑料格栅以及金属护板侥加,进一步彰显新款宝马X3独特的造型燎侮。此外徒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惹久。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂能兽,也使整车更具个性化风格缉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为局翠:4657×1881×1661mm车眠牟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剑绒婚,轴距也同为2810mm艇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异便。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别珊,从车头一直延伸到尾灯的腰线癸逝度,让车身看起来更加犀利且极富层次感集幌。相比变化较大的前脸项,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计报纠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰查纷。相比X5撬骆,新X3的尾部更加耐看撬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乘牟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毫肮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守查,视觉效果并不是那么给力缸赂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巷抢,新款X3也不例外躬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板案烘疾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皖、后部的防钻撞保护装置略侍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衅沉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莽儒筏。此外窖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致似桔晌。该车还可以选择六种车漆烯班犀、三种专有的18仕热顷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂河般褪。 责任编辑猜隋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车九儒:Quattroporte(总裁)劫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标度,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV套姑:Levante蝗铝,还在2013年4月的上海车展上坤,以全新总裁平台为基础毒蝗料、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恍监颗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款让:Ghibli……   以家族设计为本料逢朽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茨童供,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烙砷推,改走豪华中大型轿车的定位岗,车身尺寸长洪翰、宽八、高分别为4971mm讳庐、2100mm和1461mm敢陡踌,轴距则为2988mm炭,直接锁定奥迪A6桃缚广、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上举,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烂嫡你、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疼,且融入全新总裁的轮廓特色苫,以紧实并极为流畅的曲线泵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烷。    于是在车头设计上杆粱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽供、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颅校虹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扔榷抽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔷哩,将蜂巢状格网嵌入其中徊玖唐,且尽可能地加大币淀,再搭配角度更为锐利哼父、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔽娃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菇拘透,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏概热苇,所以厂商在Ghibli的车侧熟玩簇,除了保留前叶子钣鳍状孔道鳞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莫毖倍,也师法了总裁车侧的设计绒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型憾帅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没们,另一条线则从前门下方迸出私喉,向后朝车尾紧缩孩稻,滑顺动感且充满肌肉感讲,并正好可呼应更翘的车尾设计迪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上攘铣侥,速度感浑圆天成凛爬喂。 内饰向旗舰看齐轻翻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞭品,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寄拓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嫩,也把声控耪筏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氮缺伐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片书,右侧拨片负责手动升档朝、左侧拨片则能提供降挡柬。    此外胜,三辐式方向盘的前方小茨,一样是借自全新总裁的蓝底白字遍、双环式仪表盘赋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掏酒,左侧则是表底超过310公里的时速表禄横汇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕遁落狙,可提供显示油量珐闯讹、水温孩宋挛、挡位与导航指示等行车信息冠胃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上愧湘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卢食懦,告知驾驶者目前的驱动状态堤。    和总裁稍有不同的中控台蛾息、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟输牢,以及可触屏操作的收音机电台选择樊绢泪、音源切换砂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摄搜、空调温度但充、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沏该,空调出风口则移至屏幕的两侧蓟居,下方则为恒温空调系统调整出风量鳖穆搬、温度与出风口的位置搅,以及音响系统的吸入式CD拷灭局,设计上较总裁车系更加简约馅绵,但用料与配备完全向旗舰看齐瀑表,展现了十足的诚意祁谩社。    较为可惜的是啼貌吩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幢弊彻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当结补,包覆性和支撑性也非常出色每奖羚。    但是后排方面钾、便没有像总裁那么充裕济牌翱,尤其膝部与头部方面砰嘶,身高174cm的笔者坐进去后澈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仟查途,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锋程腐,也刚好替前手哼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓费。 责任编辑疆纫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”题性娘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挨?后来一看椿骄零,哦零刺沟,原来CC是“Cross Country”嘲急推。继续了解发现有点意思垢短萝,底盘抬升立、高功版2.0T五缸发动机橇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹊糜:目前的普遍规律是蟹,产品分得越细庆埔立,总销量提升越明显刃秦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掸纺,它的引进季,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芯蜗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桓裙骆,主要分布在前脸和车尾乡赔谐,从外观区分它和普通版V40很容易康。底盘抬升12mm遍健,这么小的数字对视觉效果影响不大簇,整体协调感没遭到破坏承乒。    车厢内部雀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样聊蓖偏,除此之外内饰并没有过多特别的设计泪笆。之前我们已经发布过实拍文章卸惊,车身相关内容有详细介绍坑,因此这里只是简单提下要点滴,就不再重复描述了宫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来笛辅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倾,最大功率214马力壤,峰值扭矩300牛·米鞭蔚,型号B5204T9坍趴覆,是普通版V40那台发动机的高功率版本迷,那台机器的型号是B5204T8辩观,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒题闪,今天会是什么成绩灰铅?稍后揭晓脾江哗。    变速箱没有变化嗅靶豹,依然是日本爱信提供的TF-80SD酱,六个前进挡滴,带手动模式和S挡点罕亨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT授尾络,奔驰A级用自家的7挡双离合铂,沃尔沃这台6AT暂无优势遁卤,目前他们还没有新产品投入实际应用部龟匹,理应加快脚步抄愧。   驾驶咳:邪恶的S挡    驾驶部分琅梆捻,我想说说D挡和S挡的区别搭蔫。看起来挺初级的一个话题丘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灿彻。D挡油门响应迟缓短,在激发变速箱降挡之前杏,需要稳稳的氢穷、持续性的向油门踏板施加压力离脱,慵懒的降下一个挡位之后乃贡幂,情况有所好转阀挎末,动力给得稍多袄什,也就这样肥。    不满意对吧烩橇?可以把排挡杆向左扳到S挡瓤,切入“邪恶模式”牵酥纽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)羔哗,转速拉高1000rpm以上培官眷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出短固,脚踝每动一下刺烧,车身就顶起往前猛扑一下垒傻囊。深踩油门脐惭,转速迅速攀升体赤,跟D挡时判若两人碌冯,两百多马力斗馆冷、三百牛·米秃居卜,在这个尺寸的车身上爆发出来光动链,过瘾捍奉。    激情过后细细品味伪将,这套动力总成有两个弱点需要改进唬孟犀,一是怠速时振动大们五,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓤,影响体验;二是低速行驶的平顺性饱孰探,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汇,1铺寂抹、2潜、3挡之间可能频繁切换挖么收,动作应该再细腻些及。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渡埂,选择“全功能”项禾恢黔,不打转向灯就变道驶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糠,回正的力度不形谕渫隆,如果你想在车流中快速穿梭前进扳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争誓,要么关掉方向盘辅助犁藏泼,仅保留振动提示即可莎谩。   绕桩师:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锌壤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣壕鲜,在绕桩场地很讨人喜欢抱。车头响应比前驱版本积极踩街溃,入桩动作稍猛缎顷,车头好像在被一根绳子拽着走吭拣。给我留下深刻印象的是淳室,这款车的极限要比前驱版高太多松,特别看了下唉痉花,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饥。上手容易宏,但是需要注意别突破了极限泞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逃俏:一旦超出极限幕唉,很难把车身再救回来棘券。 责任编辑毕记:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抄坛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闯肯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浩颊,就一直困扰着我们的问题糜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酸。马力越大的车就越好么味鼓?绝大多数情况下答案当然是否定的题协碎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外师冷。随着时间的推移琼,我们有机会做这样一个有意思的选题凰。   让我来说明我要做的事情咀皆戳:我们有三辆四门轿车鲍,合计拥有1657马力祥侩。看起来确实有些夸张恳鹃娩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磕朵抒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圭庙,但是这个570马力的怪物一直没有车澈同,直到我们完成这一特别的测试一周之后缓假龚。我们只能使用520马力薄拉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隆吾镶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力椭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔫道。   另外一辆是全新的奥迪RS7炊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秽料怪,拥有560马力的出色表现板。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犬,在K&N工作室的台架上秦锈,它的轮上功率达到了479马力急乐蜕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雀阔具。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卷报兔,用以获得更多的功率输出傻呵柏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鲍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疏。即使按照宣传中给出的数值团蔚卧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诧吵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孝伐煞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抖擒裙,它的轮上功率达到了541马力端,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屎扁。   另外还要说明一点免肮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撼署,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篙捅夏,不具可比性粪动。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫌陇。结果很令人意外性羔。两款加速最慢的车型糯肠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哨钾潘。当然最慢是和RS7相比较而言的迪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磺梢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脾氮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒温涩交。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊统,但是还未打破我们以前的记录悸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞄,说它慢更像是一句玩笑话卜,这一成绩实际上已经快的吓人了伪挫。奔驰则要更快一些石婪柏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)附膛磐,冲线的速度也提升至197.5km/h贤。冠军仍然是RS7的繁弊,它只用了11.6秒裳颗擅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平探陕。奥迪的冲线速度为193.8km/h檄枯察,虽然不及CLS63 AMG苗,但赢了就是胜利介。   123下一页 责任编辑毯亲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灌拜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忌、运动和科技气息了胆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此合桃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戌涣假,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辖绵,主动式车道保持和自适应巡航功能灯,几乎能让驾驶者也变为乘客散称蜂,高科技配置更加丰富萌搔脐。    于是妻低林,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赴门炔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L全,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受德胜赫,在下面的文章中有详细介绍始。此外退,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章布禽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道写、残破衰败的路边小屋光绣嚼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律昂龟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辑獭履,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吹雇。身处如此糟糕的环境腻签贰,却并没有让眼前这个出身自底特律入贰昂、土生土长的本地小子屈服矮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感察舱,但只有经过一番试驾体验之后骂掣桐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力落。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渡琳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网核纯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陌刃,同时两侧向外延伸与车灯相连滴偿陋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杏俊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓣返嗅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗡如,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旗单。   尽管是低配车型晴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梨午。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车水,它基于D级车的平台打造秦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肮翱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纠槐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体活,不过从近几年的趋势来看我库,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香览,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型灯,至于其中的原因汀苛,从这款车中也许会找到一些答案棺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畅?   GT柏烁雹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亢纯,维基百科将其解释为具有超长续航里程始、拥有强劲动力伦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型席。可能一提到GT虱狸瓜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帘乌,其实则不然琴摔茹,GT拥有着明确的划分准则砰福,举个例子来说冠:拥有着标准的后备箱派哩、配备V12发动机并且内饰非承槠晨桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蚂檀搔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锹死,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类攀歌匈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看顶,这款车的确还真有点GT的意思疥侯庭。在笔者看来凰弛肺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鼻簇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嘲颁卢,最起码第一印象分已经拿到了催。   5系GT是采用7系平台打造的匠夕?   5系GT的轴距为3070mm告熔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同魏痢锹,从前双叉臂窍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诚荆。厂家表示倾惺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鼻镣,其在外观盾、内饰腑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盟巧会。   5系GT型到无朋友泪潮?   谈及5系GT的竞品刮铜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情法锣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位米姑枯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版德。   外观闺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狈富并,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆工。风云2(详情)遁频虫、E5雌淑、A3以及今天评测的这辆E3司驶苛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糯的,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度董。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桑贯春。从这辆奇瑞E3(详情)来看堡,外观及内饰都有着很高的原创度栓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讥埃。这让奇瑞的产品线更加丰富慈侣教,但也让消费者选择起来有些头疼看凤。 外观默礁鹤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兴,但外观却没有去针对青年人的设计公瓜,前卫辈齿膊、另类这些词汇应用不到E3的身上豆,车身也找不到多少运动感掳潜颁。不过它长得却很容易被人接受幂哨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鼓和外。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看爱,E3和E5的外形稍有一点点相似奠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芒佰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汐痹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高送舵拖,而且非常容易被大众所接受寒啪项。不难发现蠢老,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缄。艾瑞泽辑旦棵、瑞虎5瀑桔,单从外观来看都会让人眼前一亮脯铆算。借鉴是好事惹徘桶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汗,但不动脑子的照搬实在是说不过去寐笑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧貉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表回膏,作为最会制作小车的铃木来说劲,雨燕可谓打开了国内的市场聘凹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代械,新一代的SWIFT迟迟没有引入复敝完。而就在2014年1月18日了,铃木速翼特在国内上市霸骂股,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馁互肉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后家尘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咕角。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貌板貉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件究。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谐斯怠,速翼特运动版采用运动风格打造氯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皋轻,轴距为2430mm雀巢。由于基于新一代车型打造彻拐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稿,轴距也加长了40mm卵广。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹭冈绣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吠扦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痪狗衬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枷,包括中控布局龄驳拆、仪表盘恰、方向盘等造型均有所更改继恨采。此外恕埠妮,配置方面新车配备了ESP不浆阑、自动启停系统贤、USB接口窗宫闭、运动座椅等配置割毫粕。CVT车型还配备了换挡拨片速,满足驾驶需求怖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸥筷。真皮包裹自不必说很柔恼,3堤伯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趁棱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谭仕茎。不用和别人比曝昆翘,超越自己就是最大的进步怂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机范默头,其最大输出功率为100千瓦妙些粮,最大扭矩160牛·米梢事反,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT需能旁,其百公里加速时间为8.7秒痢乱试,最高速度为194Km/h诬精劝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡司呜促,相比之下乐趣少了很多眉。 免责声明潘:本文仅代表作者个人观点僳,与环球网无关淳萌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棋麻,对本文以及其中全部或者部分内容粉、文字的真实性泉古炮、完整性稼狭、及时性本站不作任何保证或承诺冕宝闪,请读者仅作参考填屏,并请自行核实相关内容绵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赔烧达,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诬梆誊,引起了广大网友的质疑悉卜贺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晾唐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秤围。于是易车网本着服务网友的原则赫凉褐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示海隋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诵藕,您便自有定论筹侩挖。   体验者介绍    前排体验者尘筛:辛毅 身高幂:178cm    后排体验者撇奉:旭子 身高毛喀错:177cm    Ozel 身高目:170cm    小娴 身高空癸活:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准第,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市楼铣楷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谭贾旱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆领,公平公正公开地来一次大对决阿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帮粕马,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粉。所以不得不承认挺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值课,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上攀侣。    事件回顾挖现维:    说干就干冒蓉别,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刻峨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磺。根据易车网后台数据的统计来看诡,持以上三种观点的网友大有人在极坏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蝗钙敢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案窟固。尽管是为了对比三者的公路性能荒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上访绘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幕褐。    测试车辆歇需:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蠢脱奴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匹谢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芹,奔驰已经尽力了墩,我们在此也由衷地感谢纳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翘,告诉大家改款前后的差别城。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5龚。因此我们也很负责地告诉各位网友缝,目前除了易车网扔儒,其他媒体对于新款X5的评测斗商,都不能代表日后国内在售车型浑藉。第一辆中国版车型为xDrive 50i竿,加配M视觉套件爸迷霉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卷凯即,我们无法借到官方提供的车辆股非。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持违卯涩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型市衡供。    测试场地懊吧沮:    乐驾赛道全长1.6公里煎,共14个弯道浮,最长直线段270米捌祁,赛道宽度为10-18米号羌,视野开阔拳筷,无障碍物屋绥勃。赛道两侧均为土质路面徐驰宋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啼臼,大大降低了安全隐患幸。    测试人员蹿榔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匙,却要替土豪们操心买什么车疚饱鹅,这件事听起来真挺可笑饶息,因为我实在没法揣测土豪们的心理如愤。如果说我还能理解花五十万买大切菱迟牛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怜蠕贸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器轿纯前,代价是要多花一倍的价钱窜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望峭筐。不过因为坐的比较高散八,速度感不如那些贴地者强烈邢,还没怎么着呢就破百了缔搁。这大概就是SRT8的魅力肚吹,很难说值不值得篇轨劣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膝溉拆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泛,跟改款前相比还是升级不少碑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晌锈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菲茶难,SRT是JEEP官方改装部门诡怯,这种改装是全方位的胸,包括内外套件加强仍轮,以及性能方面的提升眯控县。SRT8就是高性能版的大切诺基垃,主要提升是外观套件办房、及动力系统秤姓秘、刹车系统鲍、行走系统等方面散隙祟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姥骚杯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机十戈毁,6.4L自然吸气HEMI发动机乾必且,搭载采埃孚8速变速箱襄。   SRT8为公路而生廷,所以公路性能是它的强项呛,不过Off Road就不是特别在行了磷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杜汇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祟。 ② 跟之前的SRT8相比茂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碧系徘,所以科技感和豪华感都提高了不少锈,跟换代前的SRT8相比队,升级的部分都是实实在在的剩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剃愤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汐谎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玫凤坷。  ∏上ぁ③一百多万的车活袭退,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车期掸,再挑上百万的车的刺俗,好像有点吹毛求疵赴墒。首先悬架的设定非常的运动厦颅弥,即便比较温柔的驾驶方式雷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贺倍春,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诺捕,大切诺基SRT8并不是一个非乘蹋合适的选择土痢酞,尽管动力非常充沛黄腹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舌太,但好歹SRT8也一百多万了割愧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谩聘锯。不过之后我们也释然了箍檄努,尽管这是台行驶了四千多公里的新车歧灵阮,但经过数个媒体的“蹂躏”抡啤怠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叹顶蠕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了融,有点异响似乎也算正常腻捷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恒,请点击下面的图片进入试驾文章对距: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了天厂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骗记。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的椭俯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毒伸纪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狸凄,还是老套路萎,直接切入主题鳖宝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幸们稀。 动力对比傲泞廖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手癸度司,看看英朗GT的表现如何吧篇魔鼎。这台发动机的最大功率是131千瓦锨僚侥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侣钱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筹翘筹,当驾驶者在需要全油门加速的时候膳菩,为了获得更好的加速表现董,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm径荆。对比发动机账面参数来看继,最大功率118kw舵裴库,峰值扭矩250Nm染疗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啡违。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统聊此,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心檀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戮梯飞。   至于传动系统方面斤涎天,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔬架蕊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孤,都是目前该级别中的主流配置坪苔开,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奢茶废,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器报,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耗绦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帅扛,比如高尔夫6八、速腾等街掠扫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方竟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耙记,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晃平,从而起到提升操控性的目的碌恋窟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毛局,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挤罗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哭帛宽,但通过厂家的调心牛后揉啡,当一侧车轮发生颠簸时沏屏腾,对另一侧的车轮影响会比较小些搓么脆。   小结剑旦词:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猫闯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劫盯,至于优点这里就不做过多介绍了峨点。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜裁洌后英朗GT更偏注重于操控性涕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时活圣际,见过后车追着拍照的妊湿,见过开我边上向我打听价格的骨幕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回插钨。我坐在这辆路盛E70里购芦,被注视得有点儿不自然街。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晨拉,我琢磨着喝海盆,要不要让他进来看看餐。要不是我瞅见了绿灯亮起浅话,我真就这么做了洗粱。对不住了朋友吗嗜雷,这次没能让你仔细了解它谎蔡,不过我希望你能读到这篇文章煽董。   不用否认牵卧呸,人们对美的好奇与渴求与生俱来干,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舒瞎常。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗链膳。不过在这些人之中扳,有人会终生恋着美人库居惜,有人也会为抱个花瓶而后悔彤。如今打造足够美的外表来吸引消费者庞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情航,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70士本,但在这之后能否一直爱着它惟烘,我认为是一个很值得细抠的问题捂狄协。   ●外观大气截、美瓦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凰层粟,我还以为来了辆捷豹辫锑磋,赶紧跑过去看发现被骗了菠淡。不过我并没有觉得失落笨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观似拒韶,并且从设计角度看墩,它在借鉴与融合得方面都很到位饯含。如果这张大嘴能够做了镀铬处理僚尽,我对它的外观设计就100%满意了遣恢。这事儿对华泰肯定不是个难题碍,您看看宝利格还有华泰B11镰媚,都有明晃晃的格栅童尾鼓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位女瞳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袭,但绕车一圈后我发现沧锑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了排。咱看看数据对比倒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手千辫,可以说在各种数据对比上韭怜偿,它“不是第一懦墒裁,就是第二”完们。虽然在宽篙、高和轴距上没有做到最大屏迟,但也不过是一两厘米的差别秸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捆杀,这就让它看上去大气许多俏袍辜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浑。   打我接触这辆车的时候泼幸牧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光懦怪妮。在这样的目光中错,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疼轰。面对“屁股高剧氦、尾窗窄”拟违缎、后方视野不理想的路盛E70时庆揉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车底铆铃。先不讨论这样有多麻烦了掣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坊式截?这点让我心里不太自在粕步,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扦,是个应该有的配置悄肩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上短怠垄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色势堵胺。而随着国外皮卡文化的不断渗透炉曝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赊,去跟进时代的步伐痪缅峨。为了迎合市场的变化及用户的需求卿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时埂土,开始注重宽大饱满的外形设计红,并增加更为丰富的配置洗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型添赔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾动捷抛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)醋爬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓢,整体的风格带有一股阳刚之气玻慈碧。在车身尺寸方面笑,它的长/宽/高分别为孝弧鲁:5310×1812×1775(mm)地芯,轴距为3100mm路耪曹。威虎TUV并没有大小双排之分垂,仅提供了一种车身长度软诗统。车身侧面的线条也很平直犀挽,外扩的轮眉使其显得更加饱满焕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乔铣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感遂。大灯采用远近光分体设计胺,其中近光灯还配备了透镜菏掏,不仅更显精神宝滔,而且还可以起到聚拢光线的作用等虐删。镀铬材质包裹的后视镜很显档次参,遗憾的是佰虹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芬顾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯概切,并且后视镜仅为手动调节卢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妹航掣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闲监,非常不错擂览蒙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓬奇,至于货厢外侧并没有再多设置赂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)好,在国内皮卡车型中算是中等尺寸厘晶。另外隆筷媚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”憨嗜霜,不过据厂家介绍夯霖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肝处。对于皮卡车型来说恃俺,这项必要的配置还是很厚道的舍山捎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地降。不过麻,今天我来到这里并不是为了滑雪寐蜗莱,而是为了求证一件事情评铃伸:有没有一辆车费羌,既能够带着一家老小舒适地出游领模,又可以不惧冰雪琶坚,在冰天雪地中步履平稳地行驶抨沁偷,同时价格又相对平易近人呢窝卸疯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袱,那么就让它拿出真功夫试试吧讥司糙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攻邻类,从外观上看尸谈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛾敬,19英寸车轮显得很有力量感偶拣梗,也与动力总成更加契合;其它的地方籍,也依旧是酷威的老样子擎供,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睹,甚至还有一些精致的感觉侠。总体说来胯幕贝,尽管算不上全新车型纤船盆,但依旧耐看世。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涕盯思,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了楞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馁弗泞,动力响应良好铅沪,易用性好杀表慷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乡胯。当承载着全家出行时谈部巷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寸谐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瑰。   至于酷威3.6L的内饰方面去默,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”必嗣弊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奥腑洞。   除了动力系统佛遁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式的此都。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器保,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动麓混能,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碘尾去,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唾捍摄。动力分配完全依靠电脑自动完成桐秘泡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮及宫。   有了四驱系统闯肝腻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虫抽熬,具有更加粗大的排水通道桓牡广,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”采途桐,冰面行驶性能更加出色突。此外楞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窟溅胯,胎面中央多重“Z”形花纹酸访、针孔沟槽设计煽挠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篙宏半。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倪捻公,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间活构刹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呜,它的定位低于1系习漓绷。但是览,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步册凹。另外陌欠瞧,它也提供了i3?REX增程版本孟淖灰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骂阮沧,扩展了这款车的最大续航里程衅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试反。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丘动疥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咳啃臣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醚舍善。   宝马有没有提高电动车的标准颓较?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涤?让我们在接下来的测试中找出答案醒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喷撕,宝马i3的行驶里程可达88英里贾填。相比较而言吐幌,?Ampera可达30英里骋忌是,而普锐斯可以行使约10英里睡炒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磊哭摩,i3可以更多地使用电动模式范。而增加了汽油机的动力系统食,则使三款车的续航里程分别上升至160英里典逃,357英里和505英里波蟹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兽。这台车约五英寸高配,而宽度几乎和高度一样丢韦,与低矮流线缄火逃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涝俱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妨驳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宽善仆,我们没有所需的充电站?啸炔门,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式誊弥。   此外汾翁孟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容檀低黔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车镭驰衫。它内饰精美秤脊,融合了许多先进的科技率,它空间宽敞韭逞,驾驶体验一流啸晒忍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纱攻牛,它仍然使用汽油机蒋,以作为电量用尽时的保险坎舒史。   第二名魏集菲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匙城锨,科技感十足林,而且它也能胜任舒适的长途旅行幌镁灯。   第三名杜瘫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肖,它最大的优点就是充电迅速悔衅,性能可靠春托。   然而痘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吝融敢。(实习编译篮:徐旦?审稿逃:刘洋) ? 免责声明版权作品坟翅慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥币欢,严禁转载拼,违者将被追究法律责任收挪寇。责任编辑蕉矗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车燃搽,应该说是倾注心血擞,在技术平台上都有可圈可点之处怀,源自萨博的技术是其最大的亮点忌挺轰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型护绵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作废蛋赣。在外观和内饰上慨梆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饭锤痕,在动力和配置方面也还是很有性价比的哎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稿光,绅宝的外观原创度还是很高的萍敝扫,并没有刻意模仿什么车型耍必彪,但我们会在这款车的细节上看到恒扮劝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赁讥。且融汇的比较好许腊,并不是简单的照搬照抄危钦馅。这一点值得肯定酷翘,大灯的设计十分犀利览耻剁,鹰眼造型也有较强的辨识度帛。LED日间行车灯比较醒目皇,穿透性不错媳窝唤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菏瞪雀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晾帽,也很紧绷戌琳截。看起来运动感不错恰饶,但前悬和后悬的长度较长卵丘,看起来有一些比例失调撤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渐盟婆,在视觉上看上去会更紧凑动感伺眷。轮胎的规格还是比较高的堡很洪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洞桓。   车尾的设计比车头更简洁一些勾剿净,尤其是尾灯的轮廓乖,设计非常成熟厕谈慰。和宝马新款3系很像催梆。除此之外河席,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感看老。   本文导航褥探镁:" "  “卧龙凤雏噶吩吓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甲傻妊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抚,便有了三国时期的三足鼎立陇拆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痘锌氨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车权惊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涉不,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哄堡璃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹献饥埂,然而坊间始终流传着这样一句话携:“得中级车者得天下”;是的璃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重全首,今天我们会为大家带来两款重量级车型瑟奈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弥腿当,请大家继续往下看氓。   看到这里大家肯定已经有了答案了驴,没错笆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L但九石,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉守,那S60L是何方神圣淀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扫剖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花替?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陆煎胆,厂商指导价33.49万元档佰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型紊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热开复靶、后排座椅加热叼、并线辅助几费斑、车道偏离和自适应巡航等众多配置蕾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惭丁,即使不看车标睡纪纷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沪,哪个是奥迪咕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现熟赖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煽烧肉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停透齿孺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肉抬桐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稠僻,使夜间行车更加安全海袜。两车双色的外后视镜造型别致冷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光派厢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型率,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岭烷稀,至于乘用空间如何磊慈,我们将在空间篇为大家详细介绍酿。两车都采用了5幅式的轮毂造型故杰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澄耻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猫,整体方正的设计略显稳重落。后尾灯的设计两车可谓各有特色巧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似檬欢午,设计感十足勘,而奥迪A4L的尾灯更加修长老,视觉效果出色秀。天窗不仅能够增加车内的采光硼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出煤痛囊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赣掀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堪呻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呢庙。   本文导航供蓉蒋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捻闺籍,配置也能满足一般家庭的日常需求攻谢习。对于这个价位的小车来说冠限,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汤,在这方面偷牧册,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮权靡,就算是与它的直系前辈骐达相比竭,也不遑多让拷。然而作为一款家用代步小车刀菱,它也并非完美堂贤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高襄搽馆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谴田辅,车辆本身并非进行任何实质性的改变错隆藩,跨界的概念噱头大于实际皇扳想。 "   技术革新日新月异的今天辑兼,车型的改款换代再常见不过扰绷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晤虽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盛牡稻,同时在动力方面也增加了1.8L涵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谱福,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刹定炊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秸补烦,但它的实力不可小觑措鹅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌备。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动表、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型编。既然实力不容忽视丢琴,价格又有优势矫率街,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冈浮轮。" "  版权声明琴辫蝗:本文版权为网易汽车所有祷,转载请注明出处嫉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倪赫,全新的品牌全新的车型秽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比黑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附上克斯歉搅,在2013年溉溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月阂套净,堪称是这个区别的标杆级车型须绩,观致3要想在这个领域取得成功拣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蝗模耽,看看是否有优势能吸引消费者关注定税。 外观风格各异   先看外观方面特朽,观致3展现出大气得体的风格牧骆德,不像速腾那么沉闷单调枚,且有着自己的灵动个性;而盖遥克斯则是完全偏向运动化的风格尚白,典型的注重操控性能刮瀑,突出驾驶快感的性能车型空,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型认,与观致3区别明显田。两者主要是风格差异番卫,外观上分不出优劣痘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顷惊,观致3丝毫不会逊色于赴吓匣郑克斯车型馁抢额。 尺寸对比 车型名称 阜Ф剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛇镀,两者也是平分秋色沦铺,车身大小相仿轮凰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宫究,观致3要大于缚穑克斯携叉栖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扔怜,尤其是腿部空间较为宽松碌徽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概浼洌克斯在后排空间布局相对紧凑委稼,而后排空间也一直是各代该蹋克斯的软肋番。 价格对比 复樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尸躺,讣侠兀克斯则要比观致3要更大一些卑,在不放到后排座椅的情况下抨,妇榷驳停克斯的载物容积是530L附,而观致3只有430L轨锤,100L的差距还是能装多不少东西的暇。而在需要有更大空间的时候痢抄,两者都可以放到后排座椅镐伴,放置大件的物品晚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贤,观致3和妇簿绷福克斯三厢都是11.99万起步腐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号薄且。而细细对比价格表可以发现翻,要选购自动挡的车型燎,副沙急辏克斯最低仅需13.09万趁涩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瀑肺,观致3则需要14.29万土媚奴,这个比起噶睿克斯有1.2万元的价差忙,当然在内饰配置上会有其它差异喝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淖,可能傅幕饺罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沪百淌。 挑选合适的爱车溉,看专业导购溪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馅?   扫一扫辉废献,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浑籍系,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勃羚。风云2迫替、E5默、A3以及今天评测的这辆E3怠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度未苛荤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品联通狠。从这辆奇瑞E3来看握券宋,外观及内饰都有着很高的原创度目木。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间母寥努。这让奇瑞的产品线更加丰富谐抬,但也让消费者选择起来有些头疼末。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的环劳尸,也从来不缺少“明星”龄,“沉稳绅士”大众速腾彤偶、“狂派斗士”福特赴菖品牵克斯等都是热门且销量稳定的车型寐仍,不过要问哪款车型最近销量最高俄幢,还要数“逸派高手”日产轩逸蚂,它已经连续两个月销量突破3万恳白,坐稳了桥车销量的头把交椅互深。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沤览昆?下面我们把两款车型拿来做一次比较隙卷痞,或许能看出一些端倪菏刷惨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丸郝踢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万返芜,入门价格上掂户骡,风朗比轩逸高出2.08万元瑞悔丹,表面上看价格诉晦斑,轩逸占有优势屏汇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勒,这样看来脱,风朗其实只比轩逸贵了2800元鹅,等国产版风朗出来后芜篙春,风朗在价格上反而会有优势也说不定纷佃淌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慷搐,这款车外观与内饰变化并不算很大我,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喂憨敖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啸,下面我们来看一下破。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羌握:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞥排,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拟巳漏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹跑。质保方面浇捷熬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力槐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霸磋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钮虐,最大马力已经达到了170马力坡射坊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟门颗。变速箱方面沁讣让,逸动采用6挡自动变速箱裂鬼陋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忱放,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色保枫亭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些关。 免责声明关踌:本文仅代表作者个人观点畅,与环球网无关惠损。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯钳辅,对本文以及其中全部或者部分内容蔫芥俱、文字的真实性泉尘、完整性场秃桔、及时性本站不作任何保证或承诺辆,请读者仅作参考蹲,并请自行核实相关内容使畏。" "  近两年室棘苇,自主品牌进步着实很大惨擞去,无论是从设计方面夸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升托鸵惊,甚至可以与合资车型媲美度,山寨皮淳列、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侮。在10万元以下紧凑级车型中韦门碗,更是自主品牌的天下穷事江,凭借比合资车型更为出色的性价比唯妹,吸引了不少消费者的关注离壬歼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市函邢贺,一经推出便受到了极大的关注副,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茸参古。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荆,包括动力在内艰蒜鞋,新车共有20项升级都间丧,本次共推出8款车型券贿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侈鹿瞄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型始,售价区间为7.49万-11.79万元眷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表对,近来也是频频出镜顿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂够狗悖控大玩具车”的名号名极一时赌试。速锐共推出了9款车型赤宏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甭敞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合频傅,售价在6.59-9.99万元之间仑。   单一来看谭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品居空,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较路,看看那款车要更“精”一步奠亩。" "  新君威变得更好看了娜侩嘶,配置也进一步提升县把淡,新加入了一些科技配置疾,比如智能交互系统玩哇廓,BOSE音响等等挽。这些都是新君威的改变之处透。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凶,售价24.59万元餐颈,作为一款定位中级运动型车的新君威纳仍托,品质感一如既往些馆窟,操控性也非常突出绥距。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威响摹崇,以下简称新君威劫,外观相对于老款进行了必要的改变赴伍,毕竟老款车型从上市之后诲搓籍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慕炕坡,新款在大灯轰、进气格栅普顽、雾灯谁台刷、尾灯巳、前后包围都进行了细节的变动忌。   在新君威上耸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笛,在操作上没有太大不同羌巢,轮毂方面居吨任,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苏步,轮胎品牌依旧是普利司通疼镐勘。侧面造型基本上没有变化婆筋,侧窗所占面积依旧较小聪碌瓶。   车尾的变化还是比较明显的栓献俏,这主要来自于尾灯的改变竟。新款尾灯全系标配LED灯纠唇,并进行了熏黑处理钡接沙。尾灯的轮廓样式更加犀利委,个人认为要比老款更好看糙啪靖。除此之外新,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化急断霜,牌照安装槽的形状变成了正梯形肠梆局。   本文导航斯忻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篇憨扒,颠覆传统的外观郴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翟签,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV署颧溅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巾匣臣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔡观,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歉僻凉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆为,足以证明其强势的地位筐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咎警坛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗜富。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强柔撤恰。(温馨提示宏就:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版橡腺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挽。)   自由光基于全新CUSW平台打造慧辖竞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缄兄懊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矾,圆润的造型是其给我们最深的印象煞叛甭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芥背,显得简洁利落斗裤藐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条愧迫,显得净雅别致商。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乳,主要表现在其大灯的表现形式上虏途金。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湾烯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哼赁。两车大灯配置基本相近使体闯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啪螺喀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助艇楞,车道偏离预警系统办。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹅毯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恳捆径,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅连。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势股傻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冷僚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馆耗捂,其尺寸差距就没有那么大哪裁晤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敞害,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗜戏匡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掸。奥迪Q5采用两边单出的排气管美,在气势上略胜自由光案里。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缺社,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矮禾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炯,磨损线束保护层褥浪,存在导致电池损毁的隐患苫搞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岗胸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吕霜窘,称9124辆V200受此次召回影响署牢。长城汽车正在邮件告知客户腾,并建议联系当地经销商进行检查维修衔兴幌。   据悉侍纽秤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侩华唐。”更有甚者胶,线束可能会内部融化陷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睡窜,目前已上报了数起线束故障揽土棵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俏,不能够给电池充电妻,车辆也无法启动徐悔劝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束庭稠损。   克特里尔先生称辜烤,检查故障预计用时20分钟采效,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘛栖。如果绝缘保护层磨损严重身湍膜,线束已裸露壁席扯,则需约两个小时以更换整套发动机线束村飞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辟程湾。此前彼贤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勒,2010年又因手刹故障而被召回拔顶。   2012年伐栓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回普频牢,长城V系列也在其中弹。当时栖碎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惺鼻授,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸澄虑。然而登,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疏,更换车辆共计超过1.5万辆班熊。  ∪唷(实习编译全碘:王萌审稿煌诺极:刘洋)   免责声明版权作品色,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑,严禁转载阔,违者将被追究法律责任蛋衅。" "  随着经济的快速发展势爬咆,购车群体的年龄层次也越来越低另览皆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衔、省油晨媳黑,而是追求个性和时尚设计伤尝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纹胃该,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峰。作为跨界SUV恢视,它们在造型上将年轻酶非、时尚展现的淋漓尽致妨垫硅,完全符合年轻消费者的审美需要处。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比傲,来看看到底谁更适合你陛般胆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慑,相比2012款变化不是很大瘸挠,只是增加了配置和车身颜色挂捣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奔差,售价分别为21.98万和21.47万溅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堆链旧,但风格却不尽相同隆。斯巴鲁XV外形显得干练娘平,车身线条硬朗陕吧,富有力量徽褐饥,越野味很浓肛斧。而标致3008外形偏向都市化设计谱,饱满圆润的车身凸显时尚感酪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吠琉太。   车身尺寸方面有所差异晃牵懦,不过并不明显稼蕉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疏牟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)帘怯。斯巴鲁XV车身更窄咕石瓦,同时也稍长一些夯吹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膛,加入蜂窝网状格栅运动感十足臂。而标致3008采用半圆形中网弊跨,镀铬亮条包裹显得很精致赌逼辣。两车前脸分别展示它们不同的风格僻盲,同时都包裹塑料黑色下包围娇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杀,远近光分离灯组设计婆洁,造型普通笑缴稗,配备有示廊灯寝。标致3008同样采用卤素大灯欢诫,不过加入透镜怂阑承,不仅聚光效果好枪试倾,同时美观性也不错斜。另外篡,还配备LED日间行车灯猾垢。   在侧面啊角宿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歌观程,比如非常倾斜的A柱杯馅拢,同时将后视镜位置后移速勾焦,留有三角窗减小了A柱盲区饰梳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料林,有利于减少磕碰的维修成本郎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎焊默,注重舒适和静音性匡,双五幅轮毂很有张力品环。相比之下寥祁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凳徽,与黑色下包围搭配运动感很强烈峭艰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圈艇,同样注重静音和舒适性亲省峰。两车的备胎都是非全尺寸设计榷匆前。   相比前脸肩洼细,斯巴鲁XV尾部更个性究镐撂,辨识度较高彪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型信吴扁,镀铬亮条的运用增添了质感谅。 标致3008尾灯加入LED灯组些盟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尽笔湿,但是块状尾灯造型很独特署。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柿还绞,标致3008同样配备倒车视频影像擦,另外内杀穗,还配备前2/后4颗雷达探头次家。" "  在过去的一段时间里寂分磺,竿赴航#克斯木默、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耿奉。时尚动感的外观寂负畦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹈搐弄,成为了年轻人群青睐的车型暴帕缔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型五巷颅,科鲁兹掀背车则是新进的一员娜暑,它所要面临的是一场“无言的战斗”梧好。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出维滇苟,但却带有美式车应有的力量感菊评瞥,总体来说它的设计很适合国人的口味位。但从最初在国内销售的科鲁兹来说土,其三厢设计有些过于保守琅峡啪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茧亩,为了能够扩展消费群体离尖,推出两厢版是其最好的解决办法房担办。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氛,你几乎完全无法识别它的真身宽惺鞠,因为它与三厢版保持着高度的一致性挫绿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勾谷,很好的诠释了彰显力量感的诉求木茸冲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旗五,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潞逆丢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芳,但实际上它比三厢版短了不到9cm宿换。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豁,后窗与尾部的衔接并不生硬钝冻,拐角的折翼恰倒好处盟热,为尾部增色了不少瓷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计回,在样式上显得更加简洁妻,只是与自身前灯组相比匡,在棱角的刻画上有了明显的削弱卿梆。   本文导航睦:" "  提起之诺病乃割,很多人都不知道是什么品牌锣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垮巧趴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的品咯舱。只是之诺定位于高端合资自主品牌擦狙活,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扇汹法,那么它的首款电动车1E表现如何奥遂矮?以下文章为您揭晓肮顽。   只租不卖婆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斑赂,包括车辆租赁结、充电设备勘察安装洁川五、车辆上牌泉、车辆投保事割贫、定期保养纪聊同、故障维修僧侧冒、道路救援社汗、检查维修备用车等散,通过这样的商业运营返精,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咖颧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烩,它的卖力需要大家自己去发掘说唱。不过在发掘1E精彩设计前比,请先忘了宝马X1稍霖醋,否则你将永远欣赏不到1E的美岁奈。其实1E最出彩的设计在头灯喂醛何,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踞汇。   不仔细分辨的话径广,很难把1E和X1的侧面造型分清交。不过1E拥有自己鲜明的特点畴,车门下很宽的镀铬饰条汝朵篙,和没有行李架的车顶激。   相比车头和侧面羡,尾部就让人感觉有些欠妥了抗八汐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分完档府,并且加上了一条较粗的镀铬饰条独熬垢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浑档享。   本文导航付掀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说俗鹃苦,奇葩的中文译名梁券嘎、“野性”独特的外观以及较高的定价赁噬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冈浆。说起野帝我们不自觉的想起涤,同样在以国产车身份进入中国之后物栖吝,“改头换面”的法系SUV标志3008替袄醚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类提,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寂帆妊。当然蔬饰,以20万元以下的车型作为主力军浑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秋。那么下面我们就来看看芍,这两款性格迥异的德舵妹、法新生代SUV之间究竟有什么差异镶,各自的特点又是什么唇舱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别羌操,首当其冲是价格方面的不同群,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喷擂输,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哆硕,不过差距方面不大基本可以忽略焊篙湿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顷彻舌。动力方面的表现也近乎相同腐沙,只不过大众7速DSG绅侍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配响被膏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吵较,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔殿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晨隶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上犯呜铝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徘娃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试取固。闲话少说聪齐恳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舒。   这次试驾共有5个科目辅,分别是1.傲虎—终极绕桩袭,2.傲虎—冰雪连环慰蕊,3.傲虎—短道拉力测试闭,4.XV—戏雪乐园斑揩电,5.森林人—不规则路面自由行驶模碳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同本,MPV表现出相对冷清的一面斗,尤其是中高端的商务MPV惊泵,几乎屈指可数粕,除了老牌的别克GL8外片,似乎很难让人想起更多车型笆玩绅。不过在这个还没有完全饱和的市场里须寝蜂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亢泡锌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篇撩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虽陆?这就是本文将要找寻的答案澎鸿诉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骡溅,售价28.38万元-33.58万元配咯霞,目前市场上有近2催蜕瓣、3万的优惠幅度芥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屠,官方指导价31.98万元硕嘎。) ●外观解析   从造型上来说猛牟玻,艾力绅算是开创了一条新的路子玲仑,没有过分使用一些夸张圆润的线条腥,车身轮廓棱角分明览瓣,有着很强的视觉冲击力两此扦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逃,此外攘箩,艾力绅还装有一套大包围棘煎,颇有几分运动风范邢朝搽,也有着一定的改装潜力铅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目池刺洞,中网与宽大的前大灯连接在一起势担略,营造出一种大气杠爱讼、动感的MPV形象募。   艾力绅A柱采用黑色设计且湘,且A柱的倾斜幅度较大窜深,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碑,总给人一种方方正正的感觉洗慌甩,后视镜尺寸同样不泄汀,与整车的风格很搭埠,宽大的后视镜提供不错的后方视野浑功,保证了行车的安全性与舒适性尾筷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霖扒,当然蔫藩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现傻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剿挟,侧门就会自动缓缓打开雹,此外脊皑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喘。如果对此还不令你满意的话布,通过钥匙同样可以野票#控侧门宋辰,确实有些高端大气上档次钙归稀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仇洼,轴距达到2900mm蒋醇编,尺寸在同级别对手中并不占优势烙款,与GL8相比钒话鲜,仅仅在高度上略强于对手艇醒弘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咕宿媒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计取,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邵息拓。整体线条依旧硬朗捍倡,尾灯加入了时下流行的LED元素皮眷,为其增添几分现代气息侨啥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啃案,人们购车的选择可谓越来越丰富赣妹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过县材,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酵咕磺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郸滑笛,他们能够碰撞出怎样的火花锻,请大家继续往下看拆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恨碧距:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比曹惩惦,由于这两款车型出自于统一平台打造截,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲群篱谭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脚跑奸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碱赶咯,你可以说它带有侵略性庭,或是富有运动感风腔,也可以说极具视觉冲击力钦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枫假。而K5也应用了与智跑航豌盘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袜,使其拥有了明显的家族特质趁煽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佰,极力打造出时尚与动感的流体车身刹喉,在驶入眼前的一瞬之时隧辜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沃秤。前脸的线条设计十分紧绷享,大灯组与前包围向中央区域靠拢梆镰侣,展现其动感的一面超闻试。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势囱,抢眼的外型加之迷幻的光线深敝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽介蓟楞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力文。   第八代索纳塔不仅外观时尚喘,灯光的运用也颇具科技感辱篱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逛乐邯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揪虎,显然这种的夸张设计伍爽查,使我将其列为变异的种类犬溪套,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坛丧氮,多折线的应用也使尾部更具立体感儒光练,同时对于运动观感上也有显著的提升厂勃,由于K5搭载的不同动力总成纯侮,2.0L车型配备的是单排气设计轨徐晴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荡。   轮毂也是一个变化的重要部位律哺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酪湾臣。根据配置不同每行,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暗士,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卷睦,该系列轮胎偏重实用性戈楼猩。作为索纳塔的尾部僻矾晦,基本没有大的变化鞘晨避,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脓邻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磋式。   本文导航臀径骆:" "  每到年底承邓揉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾失梁聊,地点也大多选择在北部寒冷地区稿浅无。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匿硼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性别摹喊。在临近春节前夕负性厢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涛壕。   延伸阅读筐杠估:   之前辖交法,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间都剿讥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朽。   酷威采用的是电控适时四驱系统枚港臂,中央为多片离合器捣搪,由电脑控制来分配扭矩投迪,车内并没有任何切换按键的庇阑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闹窝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渡噬,如果想要挑战一些极限的路况的话堪输,酷威还是不具备这么大的优势的怪哺拉,因为不具备限滑措施港伤,至少在脱困能力上会有限制性楔赡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懊技挞,采用全新发泡橡胶技术如伪,具有更加粗大的排水通道晌等,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拾劫,冰面行驶性能更加出色得硷物,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碎乖涵。此外狗,中央多重“Z”形花纹晌套、针孔沟槽设计幕砷赔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性受免饭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机螺,最大功率206kW/6350rpm几,最大扭矩342牛·米/4350rpm短谭另,在目前的大切诺基斧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载适,但是会有不同的调教舜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器独,我一直在想刨焚工,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靡,我觉得这个可以有尘悼,至少不会和其他车型有太大的冲突痞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惺狙开,路面上的车辙也是压实的积雪络,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钩斜官。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碎矫,只要不是过激的驾驶行为剁庆,基本不会出现危险状况妊姑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炬,建议最好将挡位切换至手动模式持行锯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呻寂,这要比才刹车安全的多漂磨澜,这中方法同样适用于其他手自一体车型牧。   本文导航痰忻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钢、充满艺术色彩牵退,或者是有着一些与众不同的操作模式工歉袄。而这辆2008则告诉我们裸沤,一旦法国人在拥有自身优势的同时牛卢吞,再把务实两个字加进去抡,那么可能会让其它对手感到紧张踌毕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唤咎: 由于本次活动仅为简单的静态体验柯平,场地和车况都受到一定客观因素限制窘敞乌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分硼闪戒,至于其他更多相关信息烂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裳茶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型朴茅贤,作为首款引入国内的小型SUV疽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尺歇炭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吼盟台,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淳性,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜我,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谐欧爱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琼桓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堂,对消费者很有吸引力顾挫举。作为一款紧凑级市场的生力军车型考,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柿并。   观致3共有6款车型庭喊棺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悉懈,售价为11.99万-16.79万元区间贯醋。因此荆刑搔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叫。对于中国的汽车消费者来讲纽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扳。要知道自2006年上市至今戎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爬撇讳。那么熔双,作为一名后生的观致3骇番墨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢结阂斗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疆焙娠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凄权奉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寥救脖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弯:16.78万元)来进行比对校估手。由于两车的售价只相差0.01万元狙,这也令比对的本身相对公平一些佰疆去。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间端辅冉,我们测试过高尔夫7顶配车型奢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剖沮,跨级的配置也令对手望尘莫及收。但这一切姑痹恃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幸贬换、最需要的因素趴。对于高尔夫这样的家用车峦裁晌,在使用的维度上做到出色饺,才是它的本职麓。今天染肪付,高尔夫7又来了敌示誊,这次是全系中价格最低的1.6手动型潦品。动力称不上凶猛姐借题,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗负?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哎沃,必定有些硬实力汐建芥。空间满足舒适乘坐轨潞、常用配置齐全抄,动力也能保证提速顺畅嚎彤。但对于这一类的畅销车洽,最重要的是它必须耐用浆掳妊,不能隔三差五地就往修理厂跑芬挟,也不能冷不丁地出个大毛病揪。这么来看桂桂叼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绒俺,故障频出涕晤坚,这点很难让人满意愧碱。毕竟快,大众车能在国内打下当年的民众口碑持蜂,靠的是皮实耐用的品质琼聪。在我眼里氰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肯,高尔夫7车身长度增加56mm烽鼓鞍,宽度增加13mm化,高度减少28mm匹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长相,也更显扁了蓖姓。   如今鲁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达含,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的并。这个配置的增加好副,为日常使用提供的便利性还是很大的褥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晤,要知道覆祝克斯隋、英朗等竞争车型都是16寸起步了疆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脆虫,这套胎居功至伟缉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候北,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鲸弦,如果您拥有过高尔夫4罗、宝来或者帕萨特B5的话瓦酒,您一定会理解我的意思猩。没有复杂的配置厢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皑,瞬间就能上手埔篡你。这一切都似曾相识胚挞。   在1.6手动版的高尔夫7上轰,您看不到任何高端的娱乐功能江寒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暇篮獭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莫炊沛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾栋屎,但我认为这并不影响操作便利性闻拇赦,最低配车没有大屏幕很正常宋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匣遁,车辆静止起步平顺性不佳菩,油门给少了刹车不松开缎剑舵,油门给多了又会猛窜寥蚕敞,让人抓狂切忿抒。但今天这台1.6手动车型伤膘,上述症状全部消失冯跋。起步轻给油即可渴阀卫,电脑自动调整喷油量玫,使其转速稍稍上升悉痴,令发动机不容易熄火椽熄,等红灯兰咖笔、坡起都很方便颧蜡,使用起来当真比顶配的舒心多了幻蛾艰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疙坍,让人捉摸不透街麻犬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耻,用料优秀被认作理所应当峰凹匹。在数年的成本控制下守,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质藤得车。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咕。对于大众汽车而言鲜唬,这样的结果也堪称可笑了既。   没有真皮座椅山烘部,您会失望吗完挂?我和同事们都不会秤谜。我认为从适用角度上竣缉,织物座椅与高尔夫更搭画荚馈。这套座椅的缺点洪交妥,在于椅背调节起来很费劲乘,而且要是有个腰部支撑就更好了遍。纵观高尔夫1.6手动的配置碴,我认为作为最低配车型纱首,功能简陋一些并无大碍脯,该有的它也没少藩傅版,并且绝大多数的都还好用帕括,如果您是为了舒心实用畦,我觉得它能满足了马呕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来降,对于购车需求的国人来说行钾懈,一款看上去体面汇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渺,只是碍于可选择的范围有限涎,但凡有一款出类拔萃的新车型顷桑,必定会迎来极大地关注哩。对于25万中型车这个级别徘,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来队处,分走了不少的关注度料旦,选迈腾还是选新蒙迪欧茎斯囊,对比一下就会发现握躬废,挑战者颇具实力仑失。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型没排隋,售价24.28万元摆闯,和迈腾 2.0TSI 豪华型渴侩,售价24.78万元扰同,均是各自车系中的主力车型闺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棵,兼具个性运动和居家商务需求荷蜂深。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慨,极富攻击性顽,对年轻消费者有着很强的吸引力坞惦劝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矢涂,入门的1.5T也有不俗表现集很。   现款迈腾严格意义上上讲当档,只能算是半代升级胯骡,是在老款的基础上升级而来朔面。迈腾整体延续上一代车型的设计确尚琴,符合国人的审美茎翠,经过加长的车身叼楼灭,带来大空间的同时浑,提升了行驶稳定性及舒适性绦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毒,轴距达到了2850毫米结旱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睬鹿,整体比新蒙迪欧小一些嗅庆,即便是经过加长靡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冉虏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节其剖、加热贸默、折叠溅经、记忆 电动调节烘怪势、加热嘿诫萝、折叠蠢唤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涩抛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惋惭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峭,不仅科技感十足猛,还具备随动转向渤归、自动开启等功能堤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窖。天窗膊、全功能配置的后视镜等末宛侧,两者处于同一水平辟扇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掂,对称的T型中控台中规中矩勺亲评,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统申。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沮考歇,主界面被平均分为四个区域菠洼膛,分别显示电话揭磺、导航梧、娱乐和空调四项基本信息鼎潞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贾玲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敌村。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桂、6碟CD等配置宿繁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步硅,迈腾更像是上个时代的产物邓赤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顷,相比迈腾的2812毫米炽课,略占优势扁讲,但二者在乘坐空间方面叔,都已经足够日常使用厩滤促。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庞,满足于舒适和运动的双重需求搁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熔妙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统艾、方向盘换挡香掇渴,以及原厂导航等配置诡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置歪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秘蠕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吻飘测,最大功率178千瓦秸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兑喇嘛,平顺性和换挡速度足够出色跑闲团。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合结。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦臼洽,最大扭矩280牛米挥褐,匹配6速双离合变速器喘。当年迈腾这也算是黄金动力组合店蔼,但与新蒙迪欧相比秸尾儡,参数差距明显盟些烩。   保养方面祁人扛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妒,建议日常保养周期为5000公里左右东参,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右儒窍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莫茬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酸坷,之后保养周期为1万公里电戒某。小保养的费用在600元左右健肌,需要更换机油机滤司彤,大保养的费用在1100元左右改,需要更换机油三滤挨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吵俯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高费其,相比迈腾遍齐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贾捻凉,还增加了头部气帘和膝部气囊亨孪。并线辅助功能也是迈腾所没有的偷。   点评父萝然:不可否认题善霓,大众品牌进入中国市场多年蒲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型崔卞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伤蒲,无论配置水平还是动力系统滦郎,都已经没有什么优势了缔,抛开迈腾一万多的优惠粹芍畏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厂府烘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业洞恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扔:本文仅代表作者个人观点多汾,与环球网无关疵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糙,对本文以及其中全部或者部分内容孔骏溃、文字的真实性哥、完整性乓速兢、及时性本站不作任何保证或承诺平豆划,请读者仅作参考驾模,并请自行核实相关内容翟董呵。" "   “北国风光较簿,千里冰封琴坞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景畅鹊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陵扦括。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐葱戒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段世龟,对途乐而言这不仅是一种新的考验狄毁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战股。 外观高:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筏韧,想必对于多数人来说融,它的名气比兰德酷路泽小很多涕湃厩,但并不意味着就要比竞争对手要差粪。外观方面途乐外形实在太大了钱,有点圆头圆脑的感觉荤,比兰德酷路泽温柔了很多沮彤,缺少了一些很“MAN”的元素溯棚潘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睬捷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浮氓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时病红,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匈陈呜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念珐腾腐。中控台看上去很有档次频危狼,各类功能按键排布也十分清晰剁、合理婪珐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顽势,完全遵循了游艇的设计风格燃冠,宽敞厢、舒适眠、豪华胖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拼璃粳。   小结鸡前僚: 从外观内饰的整体表现来看晶袱汹,可以说途乐是一款成功的车型底览,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题案箱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势安,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹄图火,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色附覆,这也是我们大老远来到这里的最终目的耪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车救,人们首先想到的通常都会是奔驰莱、宝马请提、奥迪沧告,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镭隙绍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滦扇楷。但是说到文化的话圃匪茅,就不得不谈到今天的一位主角辰惨歧,捷豹XJL群删裤。相对于奔驰这样的全能贵族来说湍湘靠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵首。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢犀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旦你。   作为进口高端豪华轿车虫挞嘉,相信奔驰S级大家都比较熟粕,而捷豹XJL依旧比较陌生爱疤,捷豹作为英国豪华汽车品牌拟冕,也有着将近百年的品牌历史江趣劝,虽然品牌认知度不高规,但这头豹子可不能轻视铆韶诬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乔,价格都在120万左右魄色,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彼培,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力峡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前令,其实捷豹和奔驰早就杠上了容,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓦唬膛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了午赴贡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梦版阀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话溜,你一定记得去年上映的《007构:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纽,没错就是捷豹XJ对瘟平,在电影中XJ算是平凡的“走过场”详,里里外外展示着它的优雅与稳侥慰怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力每。   无独有偶救,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套教然,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苯片南,虽然不是目前新款的S级虑碾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嚷。   言归正传编焕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惹,不过两者的风格却截然不同诞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辅歌社,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皮蛾,在当前时代也更加与众不同似。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车罢,的确奔驰S级是同级别标杆脆办,外观轮廓延续了上一代兜,细节之处更加富有科技感手剔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同然,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尼咆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搂凭廉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暑,比XJL更加强势腥碳,这就像两个高人偷铣,一个低调一个高调而已汝澈。   大灯的造型也风格迥异酵司,XJL的设计更简洁纶故厢,内部采用传统圆形元素掏,使得其眼神也更加专注妊京陵。而奔驰的大灯设计更加时尚伟蹄僳,内部流畅的菱形也较新颖虱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫡堡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盆,光前大灯就使用了五十多颗LED葛桶抗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾填华琼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勾摆,更加沉稳小桥窘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹿膜巷,但硕大的车身同样沉稳病,硬朗的线条也更加动感穆荒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耻掂鞭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出廷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搪砷,这也使得XJL的车尾更稳重官捐,而S级更挑逗人介娟旧。   尾灯的设计翠实丛,捷豹XJL采用纵向设计猾休弓,并以车身腰线融为一体橇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过偿傻,整体轮毂简洁不繁琐醚趣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冉,内部灯组造型是一大亮点菩督梗,点亮时相当好看疾皑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篮蹄呵,并没有过多的修饰搔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彪劫量,就如同一件高档西装识,某颗精雕细作的纽扣就足以股诫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挝卸,相比奔驰大气的轮毂传埂,捷豹XJL的条幅更纤细湾位巢,并且在条幅样式上也更加精美和运动稠刹。尺寸方面XJL为19寸酸蹦,比奔驰S级的18寸也大一圈拢乓,轮胎方面同样为245宽度滤,不过与奔驰前后同宽不一样哥弯杀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275魔诧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型够嘉,并且作为一个自主品牌匣绦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌门惹,旗下的GS5虾吹秦、GA3讥卤、GA5几乎可以与合资车相抗衡桃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上箔浓价,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耗霜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驾痢啡,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢埂,由于试驾人员较多售驼筒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验微。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统季侣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统檬醋。   现场测试场地为两个圈形场地淖辉毁,两个场地项目都是一样的毙措喇,可同时进行两组试驾溜费,场地提供了直线加速额璃粟、紧急制动芭碘椿、蛇形绕桩浩踩攀、麋鹿测试四个项目欢,可以说涵盖了大部分的性能体验屡导。当天试驾温度为零下十八摄氏度藩筷炯,这样寒冷的天气奢苯,面对半冰半雪的湖面儡撩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力础厢苦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似红尖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翻垒,TCS系统介入笆偷痢,防止打滑的发生捞窘美。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机托,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烽店,最大功率傻板:90kW(122马力)/6300rpm化,最大扭矩搅固版:153Nm/4500rpm猛寺。而这次试驾的车型中没有手动挡费事摔,均为4挡自动车型坤烈,动力表现可以轻松满足日常使用需求胶换嗣。   起步于加速初段油门如果踩的过重祟搅集,TCS牵引力控制系统会即时接入暗,并且自主减小喷油量十硼木,从而避免轮胎打滑单虎,这一点上GA3与GS5表现都不错萍谐。加速至60公里每小时后兔迫币,紧急制动店佃钮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音办,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扮慕加,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啡食,未出现侧滑妥蚕胆。   本文导航途:" "  提起中级车必,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墒岁逝。但要是预算有限辖娇诧,面对这两款车型还真有些底气不足瞬脐算,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涟。好在现在中级车市场一片血雨腥风潭堡蔡,改款K5已经于近期正式上市厕荣,延续了韩系性价比超高的特点窜镀。这次稳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车财,让您的购车选择更加丰富提抚亥。   没错烩摆退,此次选择的几款车都在18万元区间内喜讲。而且颇为“巧合”的是筋垄价,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞧,也堪称中级车的黄金动力之一鹅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弗。既然如此其,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机木节。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)填汗卜,动力参数有小幅度的提升歧,燃油经济性也有一定的提升仓忙悄,但依旧没有给人留下深刻的印象路,尤其是我这个09款嘉年华的车主宋。如今那,在配置依旧丰富的前提下隙,它换装上排量更小遂蜜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阔丛桑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狄犬恰,这一次似乎有点看头了疗雷褥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矗邯,它的来头可不少汲罐翘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它深安,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凳背,可谓是福特的明星产品袭。我得承认这些奖项来之不易歪靖每,但我更关心的是卫览享,它依靠什么亮点来获奖梢丘白,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唱磷,震动及噪音抑制能力如何熟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前聊梨魔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机判奠佰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镐、涡轮增压以及进排气可变正时技术仟。在这些技术的支持下逢末郝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桥寄。反应到账面参数上绒,它的最大输出功率是125马力燎,最大扭矩达到170牛·米喊挨涉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荡岭播。   另外缸兑,福特也针对其三缸的结构特点恃贿舒,对发动机的震动惜冗别、噪音等方面做了很多优化和改进淌荣傅,比如喷油器及油泵柔性安装蔑锣笆、皮带润滑琴、缸盖上方吸音泡沫等等恕桃亲。为此身棚溃,我先后做了两种情况下的简单体验挛系碉:1虐藕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2箍同密、在静止的状态下憋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妊佰。经过细心的体会和观察后吼,我认为结果让人满意韧肛荣,发动机的震动轻微病畴儒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挨纽歧,但也不大碍事螺记。事实上该,即使我细心观察洛耪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别里。   看来之前的担心有点多余讽,还是直接上路试驾更加实际堆。它的电子油门响应依旧很灵敏福,轻轻触碰油门踏板痊萍仓,发动机的转速表指针就会活跃起来坎斑斥。幸好油门的调校比较线性蛾,分寸拿捏得体杠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累催率持。同时聘旦颂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩须,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铆发胚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的餐。即使在低转速区间担歉,发动机的动力输出也很活跃共囱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扰尘啼。同样受益的还有动力输出的持续性窍,在试驾路段里面有不少的环城快速路辞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拎龄,而且整个提速过程顺畅自然卧柑。只可惜受道路限速的制约捣贯,未能继续把速度往上提霞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窘拣,升挡动作迅速暗菏雄,在D挡模式下正常驾驶啃认,1700rpm左右就会立刻升挡括毕,让整个加速过程更加顺畅自然薄。然而罕雾松,在遇到拥堵路况的时候空,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感峰缺湃,幸好并不是特别明显哪秃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现春布芹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了反刷铝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伺乡肛,除非你把油门踏板踩得足够深砂钨,否则它不会轻易降挡泰。   变速箱切换到S挡后韦,油门响应速度稍有提高焦惠瘦,而换挡转速则提升到3500rpm几,动力输出表现得更加亢奋惧硷。味道对了盲,这才是S挡该有的特质缓爬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贾丧技。当然美伸殊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惹檀菊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮操尘,至今我仍然未能适应醚。   其余部分与老款车型基本相同骨百,方向盘的转向精确鼓、迅速并尽,甚至有点“贼”购醇摧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脆辱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烹狸碑,对车身的支撑力度足够屡蹿疯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吹熊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安金未垒,同时也确保了车身的灵活性弹旁。但面对减速带这些大颠簸时县,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逛郊。   在动力水平得到提升袍丹峭、操控感被保留下来的情况下耙啃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少概潞裙,开起来更加得心应手负,也更加有活力花。这点值得欣喜藕,也是嘉年华的进步硷芭。当然剖娥呸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓤寿故,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音品毋驹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步济恃尼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煎短,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撤锑焕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了臣弥鸥,不过众所周知逞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浅,而是换装了大众全新的MQB平台砰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂热,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异能卞辑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助曹。   首先我们先来说说平台廊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缓抬娇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掣,PQ35血统也就不在那么纯正揪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惋膝来。   平台究竟是什么啥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牵唇,它们会采用共同的零部件刃适,采取相似的地盘穿、车身结构丢泼唯、形式结构以及相近的生产工艺断泪、轴距等项嫁獭,以此形成车辆生产的一套完整系统朝,平台生产的战略是当前产品在开发中牢雾,最流行畦、最科学疮、最节省人力虾另、效率最高的一种开发战略蔽纫。因为对汽车厂商而言碑扔傻,可以在有效控制研发资源扯伪霉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斡榔逼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台功粟扦,并看看它们之间存在什么差异红雹。   PQ35中的""P""代表平台苯涝,""Q""代表发动机横置扦疟蹦,""3""代表A级车叹郝南,""5""是指第五代激穗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叹,采取相似的底盘鹿、车身结构膜、行驶结构莎山悼、相似的生产工艺以及轴距等姆渴。由于研发时采取了已存在的""模板""丘仿,不仅使车辆研发缩短了周期肮澜,而且共用的零件大大减少了生产成本航,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吧。采用PQ35平台的在售车型有途安虫久料、开迪案席架、SCIROCCO标篙、奥迪TT窜、A3屯喀、斯柯达明锐等车型擅皮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捅矫涩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翻顾、大长度激光无缝焊接挛裁侨、双面镀锌高强度钢板队舜坚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等噶渴,但如前所述费取寄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抠。   MQB那龋块化平台是大众最新的一个生产平台苯葱淋,也是此次第七代高尔夫使用的平台禄爽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制传叮,并且可以共享比例达60%的零件答恭香,包括同样规格的发动机苛漠俗、变速器等独。MQB平台的推出觅泥卡,将会取代过去的PQ25感委系、PQ35和PQ46等平台弯辨另。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装圃比,不管是传统动力天芜、电动和可再生能源动力痊昂,或者汽油机飘慷署、柴油机茬变、混合动力系统呐、纯电动系统筹兢、天然气发动机佛深惋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丘栖纹。另外徐诵锤,MQB平台还可以对轴距你、轮距协、前悬和后悬等部位进行调节舰。另外此平台可以生产从A0级翁碎、A级到B级三个级别的车型晃趟。这是PQ35平台所不具备的醛股。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温极屉能,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玩。相比几个欧系对手迹念,宝马的动作显然慢了半拍茧台,继5系旅行版之后贿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拟。当然有时候来得早不如来得巧砷屠,只要给足了诚意氰,迟到了也未必没糖吃娘。   对于3系旅行就是如此狠筹,在它到来之前骑巧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帛,作为后来者绊季,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泌鞋,就更需要拿出浑身解数了围。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版几参诉,下面就来看看它究竟有何能耐挪晴。   还是从外形开始说起啤拆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糙讨铅,其底盘代号为F31汞苫,依旧是标准版轴距念祈:2810mm痉屋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言簿颗,这仍是个相当精干的长度刚,车身“三围”基本和三厢版一致捐计,只是由于行李架的关系谎世,车身高度小幅增加了21mm凤。   我们测试的这款328i旅行版规巍,还搭配了M运动设计套装鹅剖汗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悍,闷骚的感觉立马出来了铣哀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鸽粒祟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色莎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皋骏愧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闷缕毖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性聊滦订,这和旅行车设计的初衷相悖温壳耍。选择18""则刚好合适腾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仿,用一句流行语来说就是连储:低调奢华有内涵款。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兼朵,从这方面看寺零龚,3系旅行并无太多亮点略,车尾的造型显得有点过于刻板商,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妻。相对来说并没有对手做得那么出色漆孪,V60和C级旅行在设计上的看点更多统。另外舷,虽然采用了M套件眉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式税巷,看起来实在是低调过头了晤纽拭。   外观总结蔫试:如果你是3系的铁杆粉丝菩,但又不愿自己的爱车烂大街逼删蛇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞄猴吻,低调中透着股狠劲儿瓜,闷骚人士的最爱卜巾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章双,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俯傅。但俗话说详码,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驶豪丘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何玻?   车型的选择方面私脓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则频借宠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型媚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑南,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诗爆景。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陛佃悔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸休,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菩贤蚂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰共卢,再辅之以保险杠的少量镀铬骇队,前脸看起来一如既往的简约和低调案磐还。车头多条轻微隆起的线条骂,包括引擎盖上也是凹凸有致差藕,则让低调的前脸显得浑厚有力乃抱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拿诺,外沿继续使用镀铬装饰赴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻班侣诵,也更容易让人接受烁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抬咐,一个氙气近光灯蔽交伴,一个卤素远光灯颁,外加环绕半圈的LED日间行车灯唯,没有任何花哨的设计纺稼窟,注重实用肌簇。而作为玩灯行家的奥迪念,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼损讲,配合上单颗远近氙气一体前大灯饯百宠,杀气十足肺拱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宛领,看上去随时有往前冲的冲动仑,非常动感和迷人死。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹬胁关,看上去从容而又优雅丢憋肚,有点儿荣辱不惊的味道墒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后似稗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邢季,毕竟走的不算是一路的风格了量釜。不过绿禾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舷翠胺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巴杀贸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别充透通,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角某敞估,变成了矩形倒角式的设计抖伶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慰慑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刷反,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行承屠妻。   尾灯方面奖础,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型噬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛊,而且LED元素的缺失也实属不应该醒捕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼欢庐恼,低调依然是奥迪的责任萎鲁钦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎希,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎险。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晃,一个拥有超过半个世纪历史韭簇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌看,“男人”购、“硬派”丰师、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扦脆护。一个如此坚持传统的品牌怒群崔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV士杏蹋,这对于很多人来说是难以理解的事实笨磐。坦白讲饺捅,一向不以貌取人的我米跑斧,霎时间也很难理解Mark T. Allen藉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钡蹭。无可否认山蛾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的限岔避,也必然成为人们茶余饭后的谈资睹,但是就只有外貌是这样吗屋券?难道它没有Jeep的传承漆分?这是我最为关注的问题朔拍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘘鄙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力愁割。由此可见虽绊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吐丹熟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置级衰惩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外椿好。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啃,首先必需要有一副好的底子寺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梢铝富。根据越野性能的高低钳,依次有Active Drive I篱侥够、Active Drive II和Active Drive Lock三种户。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版麓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统崔壕蒲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡紊,并且还具备后桥差速器锁止功能反,实现左右车轮50:50扭矩分配窍舌,攀爬能力自然是三者之中最强的涕任。   除此以外娟蜕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碎农、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溉、28°的接近角抬些、32°的离去角苛火窃、纵向通过角23.3°牟玫码、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置魏停,要罗列出来的话其实还有很多焊,但越野并非纸上谈兵菊此,要真正体验到它的实力叫缆蓉,还是得把它拉到荒郊野岭水。   挂上低速四驱挡嫉权、开启后桥锁止以及岩石模式岔,稳住油门就往上爬粹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悄,3.2L Trailhawk针对越野的需求犊霖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整父。继续往上攀爬投白,一切都比较顺利世使,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吃技,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丝。在遇到交叉轴情况时通,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杆孙马,配备了后桥差速器锁止功能的它熬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唬,就已经顺利通过鲤。   这一次越野试驾倍辽娄,它的表现我完全没有惊喜典缓,因为一切都在意料之中靛仟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苇皖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掳。毫无疑问歼褂炭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位按书扁,也同级别的最强烤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦充,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来殊。坦白讲位甭卷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴届。" "  在国内的SUV市吵⒗泻浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舍磨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤讽,正因如此释,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撑蕉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问试徐麻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袭藉污。   说到大空间档篇、七座设计事郴、配置丰富的SUV埂,北京现代全新胜达是其中的表表者欺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求累,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型项挟菲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抠宦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸡,下面我们将对这两款车型进行对比分析胜栓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向删,设计上中规中矩父碱,采用了哈弗新的家族式设计元素哎,这一风格将在整个哈弗系列上普及筐耍,代表性的设计元素有褐擒:大尺寸U型前格栅败拧,粗壮的镀铬横条格栅娠碗,时下流行的“X”型前脸小且镣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沪剃绣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袄氛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘸成,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歼互抛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气金,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闺楼,再辅以造型锋利的大灯灯组敢盯,极富视觉冲击力熄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皋哭,现代品牌的确更加具有超前思维意识洞。" "   源自逸动平台的CS35力嚏恢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品博。凭借欧洲化的时尚外形设计娩瑟铅,相对精致的内饰做工烁裁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现艘馅良,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卯讨。此外奢辫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在律虾阿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醛伤,进一步提升了科技感和实用性媒系涪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些殴托?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沉,还有定位相同的长安福特翼搏荷榔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4违典,涵盖了自主及合资品牌产品贯挫解。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道间党,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屋瞪,作为一款新生代豪华运动型轿车实蹭丝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞘伍,也成为点燃这场战争的导火线碍奠帆。而上市之后损羌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道密,可谓是一场针尖对麦芒的对决孤。那么除了运动性能以外柬青辑,这两款车型的综合实力如何呢蛔磐凡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拆。   虽然说是ATS是一款进口车型猎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抄椭,整体售价和宝马3系保持高度重叠龟苏。从定位和售价来分析迷汹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挨绰,两车售价分别为43.80万和43.60万粕郴短,价格差距非常芯备痢,有一定的对比价值胯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车躲材券,但两车所展现的运动风格完全不一样傅礁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计施洁侣,车身线条锋利腺氢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性查抨,同时也彰显了力量感甫公。而宝马3系显得内敛一些督充,经典的""双肾""前脸造型汇齿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色第。   作为凯迪拉克家族最小的车型虚南,ATS在车身尺寸上不及宝马3系睛揽,除了长度略有优势外粪号,其它尺寸都不及宝马3系痞,在空间上可能会有一些影响独。不过没有关系扇袖,作为一款运动型轿车酗妊,小一点也许会更加灵活屠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评客点钙,经典的造型更容易接受凌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26确殿痉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彭。   相比之下讲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力商偏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感篡限,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涧。   两车头灯布局不同洛贫罕,宝马是横向设计敲茶簇,开眼角大灯我们已经非常熟悉谋彼。而ATS为纵向布局剑车惶,造型更加犀利节识,同时采用的是远近光一体设计复拘坊。配置上都采用氙气大灯妇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浦猾疤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苇彭,但是可惜没有前雾灯柯隧。   从车身侧面来看请壬谁,我更喜欢宝马3系仓擞,腰线更加锐利反槐梧,营造出了运动型轿车的动感效果陛。而ATS侧面饱满厚实鹅,典型的美系车风格舞。   两车统一采用的是双曲率后视镜触媒,并且带有电动折叠和加热功能袱荡,同时集成了LED转向灯拌,显然宝马3系狭长的设计要更美观胯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汇坞看,警示效果有所提升杀踌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性富夏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恨迟脚,双边双排气管设计也展示了其运动气质碗。相比之下皑,宝马3系的尾部显得比较平淡蕊颁,家用车的造型在气势上要弱于ATS傻娃拧。   轮胎方面显,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎府遂巾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筹搽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吮勉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灸汐,都是偏重运动性能的选择柑钢风。" "  提起东风日产天籁罗姑,人们往往都喜欢用舒适售梅、性价比高惋题等、省油这些标签来为其定义汉喷。的确弧物险,作为日产在华销售的顶级轿车宿淌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惮衬席,在中级车市场中处于上游位置哇起溶。不过这款车型的加长行为日啥歧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垃骨,天籁公爵寸,虽然是天籁的加长版本持镰办,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力内,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辖,挑战更高级对手蔼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力献。   25.18-29.98万元的价格区间据,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伎播泪。相比同级别对手雅阁漏惺、凯美瑞告娘荤、迈腾等热门中级车攀敲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慕粉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼群缮答,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奋葛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氮碴,在提供更多给消费者的同时袭,却并没有在价格上表现的有多高调贸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辩喀诉,但是通过对细节的仔细端详褪稳航,你还是可以发现不少变化之处井。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苦坑酪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膊丧厘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近久糕。   5003mm的长度与2900mm的轴距关,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荒话诧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越财,在轴距上也比天籁公爵短了63mm场蔬跋。而与豪华品牌中级车相比较瘦诺捌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饭庐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讲,整体协调感还处于平易近人的水平胁锚。   本文导航们醋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞋,数以万计的人们加入了摇号大军巷雾抨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点紊哥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锑瞥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肠绥咳,一步到位的想法也被大家普遍赞同姆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徽,强劲的动力埠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜死,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颓,它们的价格和配置都比较接近酒独汹,下面我们一起去了解一下信。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讲核:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)轰匈:15.98-25.18   推荐理由嫉氖艾:大气时尚的外观丹焕、配备豪华全景天窗唤慌、全新T动力以及较高的性价比冬垂该。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缴,采用了起亚家族虎啸式的前脸小较奉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藏揪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剧凶罢,能够满足不同购车消费者的需求淀浪,值得称赞的是版培怪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芜媒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梢,在同级别车型中也具有很高的性价比掣塘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锤宏,自从彼得希瑞尔来到起亚后停,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寥眷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赤课陡,大大提高了起亚车的辨识度惕解洽。熏黑的前格栅看上去更加动感寞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利估毙槽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化截,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扯诗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粪,并且兼顾了空气动力学郡痞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足司茸胳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墓虹俗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高檬,LED光源看起来更具科技感渺书来。   新K5的内饰进行了小改动系鬼撤,用了和工艺均有所提升纫,三幅式的方向盘也进行了重新设计私,看起来更有质感笔结胸,使用起来也更加方便蒂目苫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抵且,也提升了整车的档次感彻稍腹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑船蟹愁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虾恫椽,A柱倾角也随之更大聘,对于一名1.82m的男士来说肠低馁,头部空间的局促性很明显辽释男,通过降低座椅高度后壬了,驾驶视野也受到了一定限制花股枚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顶玲,同一名人员在未调整前排座椅后关侨,直接移动至后排乘坐乌,腿部空间十分充裕轨,而头部空间也在可接受的范围之内嗽宿平。总体而言睫,如果想舒适且安全的驾驶K5纳瓜急,并不适合个头较高的人士毕疽缅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毛光琉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膛富,最大功率180kw夹幌,最大扭矩350牛米滑才画,搭配6速手自一体变速箱峦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镣蛋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型规玩矾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沛焦豪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芜惰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟列夏。如果你听到4系觉得陌生坤狮豢,那么当你见到它一定觉得很熟悉苟糠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忻里甩,无论外形还是内饰都与3系很相像涂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锭哩鹃,因为在它身上不仅有3系的影子颗侧橙,同样也有着自己独特的光芒吕塘排。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe华,59.6-73万元的定价也高于3系券离。不过其实也可以理解靖粹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锋恕煤,而是想要一辆便宜些的“6系”熬嘶霜。   宝马4系提供运动抢胜、豪华管、风尚三款套装舰狸,价格方面没有区别赴。车头部分确实与3系非常相近实羚裴,只有前包围能够明显与3系区分出来桥谐辽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涎洪皑。整体来看小赊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格论惧袍,仅在细节上加入独有元素改琶。 【左此窝:豪华设计套装(选配)/右碘坑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夏盲,但来到侧面相信很快就会被它吸引较。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肯侍戒,这样的立体感是3系无法给你的群。车身尺寸方面擎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悉霞随。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惺,轴距两车同为2810mm熟莎。相比竞争对手负廉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骡跋。   由于定位与平台的原因犯查,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唱,也达到了对自我的超越饱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统葱保。尾部张弛有力的线条昧擞鼎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果便扳。   本文导航莽仙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末复怒定,2013年又有很多车型和大家见面了翅耗何,它们各自出身不同性格迥异到,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现商届虐,其中原因多种多样菱潍,下面就对它们的表现做一个简要点评低,并送上编辑们的新年寄语乱澜炼。 东风标致3008   上市时间蜗肺罐:1月9日   售价拖翟挖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈场,法国人终于坐不住了计连,要将标致3008进行国产衔撕,最初还担心它法系前卫榔怖到、超前的设计能否被中国市场接受委齿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情记趁。   不过似乎这一切的担心都是多余的设,东风标致很清楚大家的喜好毙芍吼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猴爽、尾灯等部分进行了调整兴灸,类似机舱造型的内饰得到了保留福穷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卿第崔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翁痢迟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肮。   动力的调校同样符合中国国情某婚,由于中国道路情况比较复杂弗讥巫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磐该,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛米期步。尽管变速器的表现有些差强人意凭孔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如课射。 为了进一步满足市场需求蕊杭厘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型商柏,丰富中低端产品线搬。   新年寄语些变: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的金婆烦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匡救叔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来才摆瘫。" "  汽车除了是交通工具之外钩逞,在中国它还需要扮演更多角色戮驼金。比如艾,它会成为一些人身份的象征吾甸拍。也正因如此惮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴温衔凡。在车型跟随换代而越变越大的时候捆,它们还不满足朴闷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陆姓蓖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸识,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了长管。   从长轴距车型诞生起噬,围绕它们的话题就从来没有间断过泛灭。长轴距车型的空间更大是显而易见的炭伯惧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谰危?是为了操控放弃空间凶褥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滤碎墩。现在楞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哆课捎,并且差距幅度有多大誊烷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵动竿池。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一角理汰。从设计上来看摊,它基本保持了海外版本的特征恭黄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媳枯。整体风格比上代车型更运动袱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崇逝佩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型里居惦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别副,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泡哆,同时檀轮旅,在配置方面也向更高级别车型看齐车。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毕你筋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一白。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悔弗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刷落船。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扑泄惮,那么实际情况果真如此吗密热?   首先逃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泌通屎。将天籁停在起始位置后谦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庆。之后卫轰拱,向左打满方向完甜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作臣祟径,然后再次用桩筒标记后轮位置就田。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头羚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剑戒。   实测印证了我们之前的推论效痢示,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扇,但差距不算特别明显茧免。两者的方向盘直径和回转圈速一致广将。实际驾驶时仙哄,除非路面宽度限制特别明显交哪,二者没有本质上的差别辞首。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准超嘿空,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裤未。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话峦式葡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舞贪。当然钉蔼,陆军1号的尺寸太过庞大袄旦查,算是加长得比较极致嚼。那么宫崩衔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汉亭?   同一水平面上私,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郡围妥,二者的成绩均为150毫米翠蓟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衡苟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琼瘁潞。   我们的测试方式是将车头正对坡道棋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疼公闲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帆哭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炽,但结果令人意外节勒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隙曝。抛去胎压等因素的影响取翁钝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平函蜡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV食痢晒?如果排除自主品牌的话砍,这多少听起来有些不切实际吧姓僳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嗽慨泞。不过这个看似不可能完成的任务铣抖,正因为有着咱们自己的汽车企业孝乘膜,才使其成为了现实备斗肮。10万元给我刮筋,我会选择什么车呢溅慨驰?今天就为大家介绍两款不错的产品窜,众泰T600和比亚迪S6然,它们之间孰强孰弱焙,看完文章之后您便会知晓嘉。   4天以前稍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来负女,顶配不到10万元的售价炽渴袜,加上1.5T发动机出色的动力表现吐、以及全景天窗谷、倒车影像等丰富配置的加持串,让所有人为之眼前一亮腑胯沉。而在该级别中黎供,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妇精,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置樊点,还有着出色的销量和用户口碑戊拷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藐趣。所以今天成话,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凉舅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捌面耸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型长软驴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拔蓄,这款车属于小一号的紧凑型产品腊犯刀,因此这里就不掺和了卜膜编。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莆:两款车型造型原创度均不足拖辆。   外观造型上羌茄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逃,但相比之下备,众泰T600显然模仿的更彻底一些莱怪,车头与车身都是完全的拿来主义僚,没有一点原创的元素丛姑逼。而单就最终的效果来说煌锣护,众泰T600显得圆润饱满济扫,比亚迪则更加的精致显大订。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痊迟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm崩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巨富,轴距为2720mm肃吉,从数据上看乱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势络泡,而众泰T600比对手更宽巧,轴距也更大某。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂高凶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些参。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎府受,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谷下魔,在轮胎规格上绊杏,众泰T600更有优势一些帅乒洁。刹车结构上黔祁丘,两款车均采用了前后盘式刹车杆匪。此外咆,在备胎的布局形式上耐沽谜,比亚迪S6备胎采用下挂式短抒外,这种做法的优点是对后备厢空间占用心篮贰,不过更换起来略有不便车皆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程对旱芍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高愧秋瓤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窘撼宫,线条上显得不是很协调湾玩,后雨刷屑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哇涡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统列,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达储扁,而众泰T600根据官方的说法邪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勤款虑。   钥匙方面轮警局,两车都配备了智能钥匙帽簇,并且无钥匙进入桥杰、一键启动等功能也是一应俱全壤筒退。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暑毋仑,但质感和色泽都比较不错吠颁。相比之下曹澄帽,比亚迪S6的塑料感略强鞋,但它的两把钥匙中驹科写,有一把还是卡片式的蔑,挺有档次感的表磨虱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茄钝,据日本共同社11月报道乒渡,丰田汽车公司发布预测称孰梅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廖弘玩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛇古。而2013年前十个月横,雷克萨斯在华销量同比增长8%贿狡黎,而7-10月同比增长了24%萄完沙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势葡。那么副拣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢培哼惦?在这个产品为王的时代中筐,或许答案非常一目了然少锯芳,品质卓越的丰富产品幸熊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锋拱碳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唇幌境,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)靖膛,而其到了2013年也整整历经了三代产品尺乌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜗贫涟?在这代产品中究竟有哪些新意揪潜脊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饭唯毒。所以时狗,在这个2013年的冬天戒罢罗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秘陷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哎商。   是先有鸡还是先有蛋绞虾仕?这确实是一个哲学问题篡强沫。但是对于车型换代而言咸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疥溉。在介绍外观之前沮,有必要介绍一下其前世今生海晤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袄,全车线条设计更显张力秃僳簿,饱满的肌肉感让人过目不忘焊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家斧量。   第三代雷克萨斯IS判唬孔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穿胸随,全车线条设计更显张力虐,饱满的肌肉感让人过目不忘贾螺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疲举逝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度壕费,但当这款概念车面世之后骗狼林,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喉。虽然没有LFA那样气动山河猴,但却是可以做到惊艳动人市。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV随,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姐,要么从一开始作为越野车的分支睦抖,要么不经意又成了轿车的替补登跑炔,但这丝毫不影响它越来越主流替司叉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溯秦。   一向个性张扬的Jeep品牌驶般驴,一改传统的硬派风格靶仙颁,走起了时尚运动的路线休锑。不仅如此涩狈剁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型施,在国内各大车展相继亮相灿刊巫,赚足了眼球伐冈马。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动葛惩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢埔冈匠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锰:一改硬派风格僻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型露,在这样的大背景下绦涩,自由光孕育而生篱困。只是从自由光诞生之日起俩翅箔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秘激称,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象便黄韦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壕桨,定位于介于指南者和大切诺基之间氮法,竞争对手直指奥迪Q5撑、奔驰GLK湘、沃尔沃XC60等车型幢,车身尺寸方面勿蜗揽,其长宽高分别为4624mm裳输杆、1859mm霖篓、1707mm存痘吼,轴距为2719mm咀,与竞争对手相比并不处于下风充赏七。   既然是Jeep品牌车型几舷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卑蚂膜,只是造型有所改变慧苍,一改以往平面式的设计碾迟,采用了类似“折角”的设计瑞,当然效果立竿见影崩刺,整个前脸变得更时尚也更有立体感率峰曹。前大灯的设计标新立异梗缴航,采用了大胆的分体式设计幕拷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逼饱,氙气大灯测、雾灯依次向下排列计。值得一提的是该车的行车灯睦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑褥啡答。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道具,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龟票康,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奴痛闲。 斯巴鲁BRZ 巧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机连虎建,采用后轮驱动平台茨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑傻抵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蝗芍柏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发操甘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舷怠姆,而外观和内饰由丰田负责苫。   尽管如此稍褪豁,BRZ并不是“每个人的菜”侮。尽管设计了一个小型的后排座椅欣己,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枯镭,音响和娱乐信息系统不够出色垂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一欺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贸、并且外观时尚动感的轿跑弊低戊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卧痕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机救秦,最大输出功率为200马力婪及,扭矩为203牛米汀据闭。据美国环境保护署数据显示畏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荣。 ? 斯巴鲁BRZ 融弦认:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刚。两个版本都有手动挡或自动挡选择诵。   豪华型BRZ的售价为26解,265美元茄獭,配有空调系统票,定速巡航系统太磊茅,电动后视镜耿,一键上下的电动窗媒你,后门姨っバ牛控电子锁荷,真皮包裹方向盘弘,65/35规格折叠后座律任钵,HID大灯诡,17寸合金轮圈船凳霖,有语音提示的导航系统李荒,实时路况警报丢崇秒,USB接口和车载收音机磁勘痢。   限量版的售价为28介纫,265美元烽,在豪华版的基础上增加了雾灯官,真皮座椅堑,一键启动蔷半,后扰流板剁谷寄,配备照明的遮阳板化妆镜恍敬,双区域空调控制系统龋,前排座椅加热和后视镜加热创垃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寡蛙滩,电子牵引力系统罢,稳定控制系统以及6个安全气囊复。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明壤,无论是正面撞击台侣肖,车顶强度帽樊,还是座位与头部保护试验安逛,BRZ都获得了高分鹿蹦焕,可以称得上是一款非常安全的车息蜗晨。 ? 斯巴鲁BRZ 拜辛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晤适陈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX结迪,加速时的推背感没那么强烈拾。不过浑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翠熊还,对于六速手动挡十分精通啊,5督,000转起步对你小菜一碟的话码,加上BRZ的轻量化的设计梢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感穿甜角。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卧,并不夸张的外形设计韶,精准的方向盘赡,强大的刹车和印象深刻的牵引力勉搽。   总体来说竞浑廓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车露,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受横。而作为日常用车来说酬,路况好的前提下奇教呢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巍博辰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惨堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权士,严禁转载漏,违者将被追究法律责任钮熟播。责任编辑点缮:李敏" "  作为一款小改款车型敝灌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诡,甚至在细节方便也没有任何变化期先,仅仅表现在配置上的升级系。回顾智跑近3年的上市之路来看嘘态,依旧保持着其独具一格的风格量琴,即时在如今来看沮,智跑仍然算是一款前卫的SUV膝努季,回到3年前嘛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讹叫夏、2.4L两种动力共10种车型迟希肯,售价16.48-24.98万元顽搂,售价与老款车型保持一致搁坑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孙,即使它远远的驶来随棘了,你也会在车流中一眼识别出它魔累,城市化SUV的定位倒也不特别容董缄,不过盗滦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凶。   现款智跑与老款在外形上几无二致节隙哇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铣,与老款相比完撵洁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏貌骆荒。部分高配车型则配备主动安全头枕睫斤迹、前排座椅加热夸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里硅恢浅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俩兴表,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氏摩。这些车型中包括了全新奔驰S级并膏、凯迪拉克ATS充挨、斯巴鲁BRZ闺烘、沃尔沃V40等备受关注的新车蕉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涩肺僚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斡搜翰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓢:9月28日 售价区间连:124.8-209.8万元   新车点评荆: “汽车发明者钩吠京,再度发布汽车”册垛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拌唾囤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泛分,这也看出了奔驰对全新S级的信心苛叔,从外观柿、内饰高戌叙、配置等硬件方面的足够实力哄耪缆,甚至超越许多同级别车型使,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澜宠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彼携祷。具体来看汞,前大灯筷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是筒徊,新S级加入了更多张扬的运动化元素势呵途。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部偿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绍钦磐,有点类似于现款CL级的设计级狼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竿寥海,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统墙适,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现填猫型,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外损,还可通过其控制车载设备等昏刚氯。另外抡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统创付、LED氛围灯笺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅案、新的mbrace2智能人机交互系统等怯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迷箔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗣署拷,特别是后排的座椅匿歌继,高配车型后排座位为独立设计互劫交,并且带有腿部支撑和按摩功能瓢辫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咕鸽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戚毖腻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机力添,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浪,最大功率为245kW(333Ps)凄霜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朔痘弓,并匹配电动机剑,最大功率为225kW(306Ps)督,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轨,其最大功率为320kW(435Ps)蓖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歧风舷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勉钨棱:9月28日 售价区间拒皮恋:30.8-43.8万元   新车点评侩太: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溜博此,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性徐碾。但凯迪拉克ATS的到来电愧,让宝马3系走下了神坛嚷。相比一直宣传运动的宝马3系的悉忙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹说媒堪。不过在终端消费市场上取是仓,凯迪拉克还有很多事情要做宛募,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凭拾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怠问。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市官稠椭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敖辫低,外观方面清故贺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菇珊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计摩砂溪,整体造型较CTS而言更加动感炼壤竿。   凯迪拉克ATS拥有50巢:50前后质量分配寐罢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敲、Brembo刹车卡钳铅路、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊齐供。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锈、LSD后轮限滑差速器物、高性能运动轮胎静、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楞饱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置能。   车身尺寸方面羞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骨顺,轴距2775mm屎鹤。而未来国产后嘘察宫,轴距有望加长赡尺芳,以应对国内市场递。   动力方面糠菜狈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机檀乐公,最大功率203kW(276Ps)绷,最大扭矩353Nm钮箍,其百公里加速时间为6.2秒害将。传动系统方面惟拴糜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱际熄。" "  前言葡般: 在上一期文章中男信恢,我们盘点了2013年重点的改款车型郴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叙,在收集信息的过程中弗棋,编者发现了一个有意思的规律蛔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甸,往往推出两款绍栖,甚至更多涸惜滑,更像是一次新车的大爆发唇,或者说是新车开发计划中的一个波峰疥,这样的车企包括长安福特函撂、一汽大众沉拎渐、广汽本田等陀咳仓。与上篇文章不同的是权删,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棠,而是挑出了10款重点车型绊寐跺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寝,有的是较为低调仙,但其实销量却很不错的实力派车型司溪斥。回首这一年井少部,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间登:12月10日 售价区间费室:12.19-18.29万元   新车点评陡:作为大众全球的当家车型枪甩韦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茸呻,是相对比较原汁原味的一款车型串窗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桐埃,但空间的改善却更具群众基础茄。从速腾的热销来看爽嚼僧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磁猛幸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悄蓉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胜妊老。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脸贝,雾灯区域的改变也是如此谭绢航。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贫叼冠,也更年轻一些轮乏舰,少了几分柔美杰妻,多了一些阳刚的元素眠。   车身尺寸比第六代更大迪闭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说方,后排空间略显局促强。这点在国产高尔夫7上得到改善未肋褪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驼械傲,相比现款车型酶陆,长宽分别增加了56mm和13mm救凑幂,车高则降低了28mm萌涪簇。此外镣怖狡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舜,轴距增加59mm睫覆,达到2637mm翻林,使得后排乘客腿部空间增加30mm梢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm角配,而行李箱空间也增加了30L蕾,行李箱总空间达到380L句。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富ū尉海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丝托: 相比外观的“小改款”扭稳,内饰的变化却是颠覆性的写枯无,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凡淑堑,并且向驾驶员一侧倾斜庭,更人性化村。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苫寸凛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筹。   轻量化更加明显托: MQB平台的特质之一便是轻量化红,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庞雌,质量因此降低了37kg汤富漏,另外发动机降低40kg沽叛饥,底盘降低26kg氨,电气系统降低6kg等等还,虽然车身尺寸增加赤瞬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg构靖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg党凳径,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫡寺,并且一定程度上也能提升驾控体验亢爽宿。 【MQB那惹ィ块化平台】   配置全面升级捐串: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汗可,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碴轮、定速巡航的馅皑、启停功能判痛、第二代车道保持辅助系统速、防碰撞预警睦判甫、自动泊车丧、胎压监测铝、电子手刹仕、电子驻车栓埂、一键启动袭唱、新版导航及超级蓝牙等功能淘褂。另外疮,丹拿音响抨查、以及更大尺寸的触控液晶屏风查,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓜摹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捎眠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膜购码,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烁铺券,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同史,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秽,其最大输出功率为162kW(220PS)亭,峰值扭矩350Nm环颂。   主推7速DSG双离合变速箱孤白: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱昏熄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸽驶困,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)古份。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT殿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畴,而1.4T自动舒适型切扭匿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱些。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缄防:11月19日 售价区间诉:12.98-18.98万元   新车点评裤蒋薄:北京现代是2013年的大赢家善,销量突破百万辆沏,并且销售车型整体售价在上升捌匣芹。虽然索纳塔八的表现还算不错梳隶露,但这是以高性价比换取的咆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冻赏撤,外观更沉稳鳖诉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滔抄溶,再加上超出预期的低售价豌弹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灯衡藉。   外观方面悲,北京现代名图共拥有八种车身颜色吼航缎,分别是水晶白堆抹猩、梦幻银竟溃苛、幻影黑惋暖、玫瑰红察破拢、水墨灰啦、宝石蓝珐家、丝绸金隙梯、北极玉媚炽捣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筹陋入,尤其是前进气格栅处的造型冬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洞溪。细节方面膜磋适,新车的前大灯设计很抢眼氯,区别于其它车型番将计,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上室。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爆吾卯,轴距为2770mm耪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型霉海火,名图的后排乘坐空间是其一大卖点残。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胁伸,以金属和实木装饰为主瓶拓归。配置方面奋团晤,有主座椅十项电动调节乖撤浦、驾驶席座椅加热通风记忆功能蚀挛噶、双区自动空调兼墨镐、倒车影像恍栓嘎、定速巡航撂、多功能方向盘荆矩、座椅/外后视镜记忆功能层商、侧气囊/侧气帘得毒蔷、副驾驶安全带提醒陌拖、倒车影像系统步、转向辅助灯旁蜗考、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诧琅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晨坟炯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机睦彻矗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喀膛。对于后续会不会推1.6T车型间,北京现代副总经理权赫东表示浪凄,目前尚没有这样的计划角。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛊,满大街都是父巾冀,从朗逸上市到现在的五年来居,在全国卖了一百多万辆材惧,卖的这么好盾,自然有这款车独特的竞争优势惨。要知道蓄讳酣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捂婪,这究竟是为什么甘,很值得各个厂家思考屏摄。市场定位抓的准房汀临,产品线丰富瞥,产能跟得上蔑辈,都是成就朗逸销量过百万的因素竞醚赂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版射纪,市场价16.59万元吐臂拭。究竟值不值飘拷儒?运动在哪里拉阀?是否称得上运动啦浦誊?带着疑问花,一起来吧唾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盖倍姑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式假磋,这种运动元素的表现方式很常见草慷希,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅很,配上熏黑大灯这样的手法匆蠕,而且很多还是豪华品牌在这样做效誓郡。这样就无可厚非了爽亢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挺,新朗逸又有什么不可以呢纯哼谈?   运动型小尾翼掇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烈,同样是传统手法忻,几乎在外观的运动性点缀上竭离,各个厂家还没有太创新的方式掳。一般些的敬,就增加这样类似轮毂桃、尾翼的装饰醛,高端些的沽禽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型品。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赫臀椭,不过考,从侧面看甲慑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伴闭辰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邓卫。   相比车头和侧面苹井泊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篡饯,在说运动感之前锑诞恐,我更想说说普通新朗逸的车尾镜咎涩,更确切的说姆铜篮,是想说说尾灯叔省豹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起班栖,有一点略显单薄的感觉千猾。运动版上匣斯,尾灯加入了熏黑处理匡毋帆,双出排气管也更粗壮了喘步醛,保险杠的视觉感受也更丰富费,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枷如烷。   本文导航叉陶频:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丛落。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沥法惹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掳粱,即韩国的蔚山筐甩,这里同时也是现代全球最大的工厂到烂邪。这个工厂雇有3.4万名员工瞥蛔,日生产0.56万辆车顷佃廖。   Inautonews编辑表示炒措,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阶玛。五年前质量提高了梳坡亭,但是外形并不美观识碎。然而高饶侵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)完戚骨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)楞络,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔽朔塑。对每个购车者来说秦妥,这听起来非常有吸引力僵餐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梢纬埔。   与现代旗下的主流车型一样秘熟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撼,整车线条从头至尾充满着流动感面翠镀。车身长4770毫米巩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兔荆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前派,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲍,它看起来依旧如此的适合年轻人纷。没错先惋词,搭载着一车的新技术之后详胖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手五,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葡廉。于是当新车到来的时候卞桅单,你一定和我一样对它充满了兴趣呸。这是最年轻的凯迪拉克彭十峭、最小的凯迪拉克倍苍娄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裳? ● 外观造型吐:钻石切割风格依旧诞嗣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖人、2013德国红点设计大奖敲涩盟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辖敬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尺佛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侵锻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耙,只是这回师猎,ATS是完全原创的作品袄叹晦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氯欺,轴距仅有2775mm脊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涂嗡酚,而国内我们则把它当成中型车淬摧,和宝马3系标准轴距版睦、雷克萨斯IS成为同级别竞品膝,并比它们都要更小一些容骋夏。   前脸的造型相当干练垢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坞,而是被很好的控制在一个合理大小上姓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峦佬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位送。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绩剐激,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粟。出于空气动力学考虑筋边,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椽钡,当车速高于60km/h时寄会,前进气格栅会自动关闭甩违硅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流康,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)下颓凌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雾棱,并带有远近光灯智能切换功能赶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计思捶杆,快速亮起等怕,缓速熄灭的设定很显档次罗。再往下看垦尺界,闪电式日间行车灯穆统惮、大灯清洗缺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垒卤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要村蔬奋,亦或是造型需求瓤跺蹄,感性的来说京杰橙,可以视其为向着传统美系性能车致敬输陡导。身处车内杯帘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崎耐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箍里唱。   ATS是一款后驱车必,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厘痘便:50爬钠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贬畴埂,贯穿车体的俯冲式腰线松垫收、短前悬呕樊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态博版。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上联,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胁堪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冠酸藕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抗。而在规格方面枪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱,前胎尺寸为225/40 R18式凰,后胎尺寸则为255/35 R18懊居,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疮红媒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摧霸差,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骑睛拾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色违,至于设计师是否真有此意繁,倒还真无从揣测霓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萍,实际上迁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部控爆吭,由此带来了不错的视觉冲击感却刹曙,给后车以足够的心理压力奥鸽憨,至少眼前的这个家伙一定不好对付敦发。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裸,至于3.6L V6车型何时会引进藤死睦,官方暂时还没有表态犯咖儒,而是否会有V系列性能车型的推出觅毁现,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寝侮借。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腹昂,我的第一反应总归是奥迪A6L痹勉磕、宝马5系以及奔驰E级这3款纠杜钱。不可否认恢舍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型硼吾,路上的能见度也说明了这点纶。不过迫蹿吩,随着市场逐步的被细分堤泼享,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妈譬,除“老三样”以外唇捅,也还有其他选择胯泥,比如恭虚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嚷槐,这两款不错的“非主流”产品廷。   今天乔贸税,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奢逻勤,领略一下“非主流”中大型车的风采睡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同湃,当然癌吨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同攻搬。(注烯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泉,雷克萨斯ES简称“ES”涛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忌吭,编辑先和大家解释一下“非主流”甫党跺,这里并不带任何贬义工蛊。从销量看贸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上际,宝马5系9000台以上辅痰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现接宋笨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场砂。   外观擒桃想:XTS尺寸明显更大哄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盆甸。造型方正且棱角分明的车身造型晨山、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰效,都很符合人们对“大气”这两个字的理解曙突。可以说它给你带来的面子效应内喉,绝对超过它的价格腻,在半年长测期间璃,我在停车时经常会被问盲:这车得60-70万吧请拈?   相对于XTS外观的张扬菜匈、霸气暖得梆,ES则可谓是低调免、内敛很多妨,整车的线条和比例都比较匀称讽秒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疲叉。   在车身尺寸方面痕,XTS的车长达到了5131mm对玻,比ES的4900mm足足多出了231mm黄,差距可不衅ㄇ撞恪,但在轴距上淌,两者比较接近挎,XTS为2837mm颅猜戚,ES为2820mm尽浦刑,仅相差了17mm唤室,至于最终的车内乘坐空间表现侣灯,它俩也是半斤八两系惕官。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靛嚼,氙气大灯苔氖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯块莽瓷,ES则仅有近光是氙灯陪,远光为卤素灯泡凰。其中罐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舱递辟,显得比较个性室。而ES则还是灯组传统的横置式讣。   再来看看轮毂和轮胎竣钳慕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸练,ES为17英寸兄仁躬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎穆草,市场售价约1500元/条宠锤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涛迹肯,市场售价在1000元左右/条少。可以说掸鸽,在这方面两者的差异还是挺大的谢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算材蹋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墓曹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴父晃椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堕星角,下面就让我们来看看他们各自的优点赡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搓衅堑,其他两款车均有上万元的优惠扑,但相比比亚迪秦的国家补贴孔,这些优惠就算小巫见大巫了遂撼。目前在国内的某些地区筛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荤,总补贴额度可达到7万滑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴箔。   在外观方面潮,这三款车均有各自的特点醛希俗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感善圣仟。而本田则是日式混动车的传统样式戊,看起来非常别致镀戊醒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烩,非常有气势亨娥娄。   这三款车中倡节匙,比亚迪秦的动力参数最强踌暇琉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平湘噬虑。不过要是论舒适和驾驶感受吝梳,锐志才是这三款车中最棒的冀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车柬呵,因此它的动力参数看起来没有太大优势踏媒。   三款车同为轿车朗卤实,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掀吧恋,丰田锐志采用了后轮驱动妥凑。至于哪种驱动形式更好沁轰,就要看个人喜好了绵溶。   本文导航秦冕顶:" "  简约内敛涪唯社、安全扎实挽溅、品质优良夺仍胖,却叫好不叫座搂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唇倡碧。然而对于一个企业斥稍杉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翔滑。为此睛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时事泰波,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笆髓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如任蓉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虐何晦。 亮点配置胃墓察:   City Safety城市安全系统坪脖词,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤材秋蔷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拈汐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞好。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扫瘦颗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漠晌,系统将马上发出警示并全力自动刹车酷,避免发生碰撞事故阔烦航。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)请,可实现自动排队功能绢,除了可设定巡航速度舒,还可设定五种不同时间间隔陶。   加强型盲点信息系统BLIS扒灯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域玛。   倒车车侧警示系统CTA经潜附,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鲤,如有车辆接近毒,会发出警告音和BLIS警示灯囤途澄。   FAHB主动式远光灯骨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胳墨哦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纯破沉,防止对方车辆驾驶者造成炫目勃飘览。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心林,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擦伪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贫炒耿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距古喇律。显然沃尔沃也意识到这一点率暇,要想在销量上追赶""ABB""牵氮,国产是最为关键的一步卑匠情,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泻竿怪。S60L的到来肯定会对宝马3系玖慷、奔驰C级塘鸽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢类? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猎摩推,我们今天对比的是2.0T智远版巨构攘,售价为30.99万袄,而其对手同样是搭载2.0T发动机温,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猾盲。 ● 外观对比   从外形来看陵赁金,沃尔沃S60L给人感觉干练镜扭犀、紧凑诉,X型前脸略显凶猛糖,富有冲击力纺删火。而奥迪A4L外观显得更有亲和力笆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淳屏皑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喇阀,采用氙气大灯光源黑遂考,配备自动头灯以及 LED日间行车灯达,只是少了前雾灯扁。相比之下漆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚊揪眷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合罐,同时还配备前雾灯品吓。只不过灯组并非自适应前大灯水楼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茹勉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源该,确保驾驶安全持济。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平薄,轴距增加80mm达到2856mm稿辜持,而奥迪A4L轴距为2869mm茄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绷,不过高度和宽度有所不及姥螺覆。两车空间表现如何撑痛,请看后文的实际体验览。   两车侧面造型也具有不同风格俊矩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贝,而奥迪A4L侧面更加稳重渴,看起来朴实大方欺窟推。 在后视镜上惋嗽啤,两车都集成了LED转向灯膛寇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凳,而沃尔沃S60L则没有替郊茶。 在尾部筒米孟,沃尔沃S60L造型略显生硬了龄全统,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叔叭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计筒,同时加入镀铬包裹翰,气势十足拴斜,而奥迪A4L是单边双排设计抹轿提,无镀铬装饰散靡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盒掸脐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矫,尺寸为225/55 R16轮胎叛派,相比之下尺寸显得有些小了椒坟巨,同时配备的是非全尺寸备胎归。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搜,只有修补工具有点不厚道霸岛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肚灯沸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗燃础裴?当时的网络上绝对是一片嘘声忙怪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计顷暑窃,这似乎就可以理解为特立独行单乌?或者说创新檬哇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湍,通俗一点说就是腑斑:走自己的路疽磕,让别人竞相模仿钙觅钙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庇,时间不长氦庐簇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匡滥?当时我无法回答歌绩,因为还没有对自由光进行全面的了解怖沫苏,经过一天的试驾体验之后侯,我认为这次Jeep自由光确实有点料敖稗,甚至可以说气势汹汹畏肠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣娣卫浴,那么它到底有什么资本来搅局呢粮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屠毁兔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钢屑题,在做颠覆传统这件事霖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邢改。就拿前脸来说滇告,好看不好看绝不是我个人说的算的共靶,每个人眼里都有一个不同的看法枯锋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谷队。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看渴配伤,Jeep其实并没有太大的优势顷逻录,包括大家最看重的轴距表现唤,在这个级别也算不上是太突出翅疯白。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巨腻辉,让消费者也能愿意买单谓辜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厕,其尾灯设计和大切如出一辙纤昆昂,只是在造型上稍微做了一点改变就,以便能和后车窗衔接的更自然一些匙传。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拳,这实在是太个性了项,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颧行,不是吗帆失?   本文导航伪阮斡:" "  “便宜救娶坡、省油乖蓄送、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求读洽。因此闲挠啸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皮剖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浩海,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”金。二者不仅定位和排量相同殊,售价也都是6万元出头腹刨藏。那么谁的配置更丰富篇递蒋,性价比更高呢挤骏套?接着往下看吧瓷。   备注核扔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彤道昆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巢氰和、“天窗”和“后轮碟刹”掳荆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戚县境,促进其他品牌产品的更新或者降价臼酞毖,以提升竞争能力绦按疤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贰陶,但又觉得竞品车型优惠较多”藤。今天就随着我们来看看寿价讨,新威驰对比瑞纳赦忿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庇寒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车幕掂,此次我们将两款车型的顶配加之对比十,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处了拟侥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丸晒倘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豌杏挝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恋廖公,以往圆润的风格被全面舍弃奈,车头变成了现在最流行的大嘴形象痪。虽然初看有些夸张春,但是符合小型车定位该潞袱,更多时候它是年轻人的代步工具腊狡,所以造型必须年轻踌蜜。大灯面积不但较老款车更大乔融,眼神也更加犀利木。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祟挽碎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凛洛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丢铺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掂临篡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尾盾瘫,诸如电动天窗梁弟睡、前雾灯与后视镜调节都在其中底边沮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刹溺管,日常使用的便利度稍高一些鞭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乖佛,轴距达到2550mm惨陕射。与老款车型相比加长且加宽挠户,这是为了适应造型变化的需要仆跑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鸿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廷蓉表。   新威驰车尾没有车头那么激进瞪忙即,显得时尚而舒展榷请赖。整体线条看上去硬朗多了签维。在高低配版的车型之间款,外观元素的差异并不明显澎帕念,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尾,不过在潜在的功能上却有所不同衬,高配车型具有独立的外部后备箱开关矢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启姓,在日常使用方面的便利度有所不足弘挛。   瑞纳尾部的线条更是犀利柔旁瓷,线条从车身一直延伸至后备箱盗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骋礁,增加了不少的层次感和运动感戎络完。" "  旅行车在国内的发展进程拖谢,现在似乎已经开始有所起色商,但受到各方面的影响项丧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舒。记得应该是在去年叼镐,各大主流网络媒体几乎在同一时段檀纬共,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章并白乓,虽然没能在实际层面上起什么作用彭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车败宠仿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段体猛秦,但是大部分车型均已进口形式引入高,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酮冬孟。宝马全新3系上市后襄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痕奉扦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骚。不管是厂商的试水工作羔莱,还是为了后期大力推广的前期准备秋革,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款揽步环。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乳断妙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怂拱,但官方却并不这样为其定义嫩怜,所以除了V60之外排参,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的史。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卷卸,三款细分车型跨越了30-50万区间憨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姆偏。   328i M运动型醛,是3系旅行车中的顶配车型腾玲腻,M套件必然是它表现非凡实力的根基棚绣。BMW的M系列产品穗记棋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卫坊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芦贸蛔。在M套件衬托下的新3系旅行版澈坟,表现出的攻击力和威慑力很强旗脸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稍仆骄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渴苹税,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感榔泛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惜,也是几款进口旅行车中最为全面的拌搏纶,除了前部以外喜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叛喇,令驾驶者的便利性有很大提升贡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓷点,造型圆润的尾部整体风格度呢诧,让旅行车身份表现的恰大好处涵苇胶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弹幂,但是尺寸不大墨,威慑力也没有想象中明显疗雌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念台教孟,极富肌肉感的线条元素敲,让它表现的干练紧凑姬角。   本文导航萝摊就:" "  曾几何时完床,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侥阶。物是人非敖梅,随着中级车市场竞争的不断加剧旅窜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乒。在上个月的广州车展上梯菜偶,全新天籁·公爵正式宣布上市化盘疤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翁郝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猩春惟,来做进一步的了解吧令冒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桃瘁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观森蒜: 稳重与运动码,风格各异   车身尺寸方面沁桐聚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm答极,车身宽度惟赫勾、高度与普通版天籁车型保持一致竞操割,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肛诚俩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm快哦徒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骗,只不过在细节方面有所调整宦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叮幌,后保险杠排气管内嵌仓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喜,俨然简多了几分气质的提升渐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悉, 新君越的外观风格更趋年轻化巫摆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澳显温,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虾,尾部设计与前脸造型和谐呼应夏,相比老款车型稳重端庄的设计风格灌邦,全新君越更容易让年轻的消费者接受去砂澄。 【君越 整体外观】   外部配置方面倍匿蛙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耸、大灯自动清洗等功能吭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到门间。通过下方的表格我们可以了解到膘北孟,同价位的两款车常徘萌,君越在外部配置方面显然更为全面一些比,LED日间行车灯捕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唬虑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惨锹惹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价别擂荆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头几烈: 日间行车灯课: 随动转向大灯儡: 大灯清洗装置狈蜗会: 氙气大灯撮繁: 倒车视频影像罕: 大灯高度可调禾成: 自动头灯镁侈: 泊车辅助糕: 无钥匙进入系统俗贡笨: 感应雨刷耍喀伐: 电动后视镜萝杆: 后视镜电动折叠岸腾: 后视镜记忆缴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驰,年级里有几位南方来的同学媚氢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪话,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搽。雪对于那时的他们晨,是上天赐予的礼物梢。但是萌具,对很多北方人——比如我——来说点,雪却是避之不及的灾难沸狼嘲,它让我们的出行变得困难重重显两。不过这次却不一样困,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梅硕蹋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桓念。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先砍,请允许我隆重介绍一下今天的主角圭,我们的冰雪座驾戏凛寐,一款中大型SUV——福特探险者佬式淋。探险者是福特的旗舰车型疵龄腾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贰,共两种配置幸矗,售价48.98万岸郡竿、53.98万吗旧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伶广。我个人非常喜欢探险者的外型第,它魁梧而正派蠕,颇有美式SUV的霸气死。牡丹江的冬天白雪皑皑方纯,探险者出现在这里十分应景毋跨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奋。这样的冰天雪地里淑嵌,就算是带着手套在户外拍照景性,手指依然会被冻得失去知觉健韭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梗朴冗。探险者的方向盘加热速度很快伞评虑,开启后几秒钟就能感觉到热量涩驳抛,太实用了鞘捞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机好辖醛,匹配6速手自一体变速箱蒙。探险者在海外还有2.0T版本车型滩,不知为何暂未引入国内绵称绦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劣,并没想走量帕被。   探险者为承载式车身结构话坚绷,搭载一套适时四驱系统题嵌麻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑰肠鞠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冒肝,后桥轮间为开放式差速器懦欧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助誊,以制动打滑车轮的形式实现裁。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸽,它主要是为提升公路性能而存在的食踏季。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卿敖。这次我们挑战冰雪路面墩贯貌,这套系统发挥了重要的作用欧。另外不容忽视的刻鳖,便是探险者的“神秘嘉宾”了汀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承场!它是一款高性能冰雪轮胎记,官方称它应用了发泡橡胶技术涉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜十熬撬,从而让胎面贴紧冰雪路面馁廷祥,提高抓地力安匆。当然圃,这款轮胎价值不菲曝,以探险者高配车型的轮胎尺寸守碌:255/50 R20为例汹抨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扑纤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爆极,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岛寡腑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴愤失帘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斗丹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莱恢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烁菊蔼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表僻擒亢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俩秸妇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm顶岁揽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满电叙,两车的轴距都超过了2700mm淖膏,使它们在同级别车型中的优势非常明显徽菩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计薯窘,略显圆润的车身看起来动感十足干髓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感介嫁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啥箩篇,550引擎盖上V字型的线条动感十足价。C4L大灯的设计相对简单窖槽,全系采用了传统的卤素光源锈,而且并没有采用透镜的设计宛就熊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感其堕兜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜踞兄獭,还有转弯辅助照明功能鸥,保证了夜间的行车安全幕顶。两车都配备了时下流行的日间行车灯软,值得称赞的是凯,550竟然为雾灯也配备了透镜受锹,这一点值得各大汽车厂商学习俩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卜末,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩居沉叉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擒舜谎,550上扬的腰线勾勒出时尚眯、动感的侧身线条弦痹赶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筷型香。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蝎,并搭配LED转向灯莱瓣弧,视觉效果和安全性兼具唬羡饺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趁超,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口始。   C4L具有无钥匙进入功能咀靶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骇恼,550则采用了常规的颐妫控解锁功能姥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孤杏,C4L刀锋式的造型更加犀利熟晤翟,550则更加尖锐马。   两车的尾部造型比较统一枯菏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徒谎,圆润的造型颇显稳重躺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过两,这样设计不仅美观铣夏,而且可以增大后备箱的开口角度痞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咆,视觉效果极佳凤笔思。两车都采用了4点式倒车雷达敌摧毒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒙裴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耙溅,使泊车更加安全粗萍。C4L后尾箱并未设计开启按键猾拦票,只能通过车内控制按键和揖Ψ荩控钥匙开启吠娠稗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炕困收,使用起来非常方便浑岭布。   本文导航挪伴:"    紧凑级两厢车灯墟,如果倒退10年前趴坤腾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域跨枯白。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晾齐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型白委菠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹波烤,它于不久前推向市乘妹骸,但其实它在国外早已上市文糠。雪佛兰在近期才引入搁能劫,相信也有自己考虑迟溜砰,好在这个时间也不算晚绰配藐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侈老截。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巾,相对较低的入手价格獭、时尚的外观设计以及良好的运动性能怀倾,都让其成为该细分市场的热销车型熊鹊。而在紧凑级车型中雷煽,三厢版在兼顾运动的同时卤淳,实用性相对更高一些路双、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咸仕卡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆障唬克斯三厢版(以下简称富沾矗克斯)进行深度的比较孝,到底谁能从中脱颖而出跑膊黄,让我们拭目以待缎涛祥。    在刚刚结束的2013广州车展上墨芍膏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拿峨陵。此外饰瓣,讣┌澹克斯去年北京车展的正式上市蠢艇,也让这场紧凑级大战更加精彩匿陋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敲秒,作为其小弟的马自达3能否一样出色踌辛?讣ο希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔼,能否从容应对乔摆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鞘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菩瞥剩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灸。就在媒体日当天含卉朗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柏狠嫉,经过旁边人的介绍惩,惊叹一句处挂:原来不是一个车袄Α!可想而知杭评,这兄弟俩得有多像桑。    2012北京车展上市的附ゲ眩克斯相比前者恨布,已经在市场上打拼了一段时间寝冀刺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凯捻操,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潜亮玛,但是赴希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剑纤局,还是毋庸置疑的侨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性殿娥,为了让评价更加客观炭矗,同时铂享痹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佬,我采访了一下身边的同事和朋友喇汲黎。   同事A认:男速隶,30岁骸、已婚岛卞焚、儿子1岁多    我哪个也不要蜂翟,原因只有一个哗:都太小判拦痴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茧碗,实用!当然这两个车白给肯定要并。(也对尼观浑,老婆孩子热炕头的人劳氰信,还谈什么运动兽檀瞬,能装下更多的人和东西波丘,才是硬道理)   同事B冠兄:男恋,老覆辏克斯车主豪唤牌,奔三的年龄涉伤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐ぃ克斯继头,理由是有优惠擒、货源足暑寸澈、随时买磐,听着怎么跟买菜似的和违浑。   前女友蹿吐荤:24岁贺掂筹,高尔夫6车主扇,略带公主病    选马自达3恐册共,原因是好看潜,我再问还有吗喀,答曰髓唇:好看按ν恪!我继续问吝摩,跟我急了妥局,提问结束览盖。   现女友娟:25岁撤,对车没有丝毫兴趣叔,仅对各类衣服写触、包包笆、鞋等物品上心    我选马自达3吧篙,原因是就看这个顺眼踢婪巫,所以就选了虱。(明显敷衍了事)   女性朋友侩玲贫:24岁宏渤,某时尚杂志签约平模加磕惯,对车有些兴趣酶,但只是停留在表面    我选马自达3确,因为好看惶持,身材我喜欢溃洽莫,而且红色(主打色疯令:魂动红)是我的style笛,所以我会选她的说武。(这种中英文混合体提绥,外加“什么什么的说”的语法真别扭仆,说她好几次惕熟信,不见改)    采访结果显示菊,果然是萝卜青菜槽防、各有所爱昧湾,而且给出的理由也是五花八门瀑谢茹,那么到底这两款车有哪些不同竞纯点,在面对不同的消费群体时江,它们的表现又回怎样歇彼弦,废话不多说等,让我们往下看领。" "  2013年8月霸别独,本田CR-V共销售了15393辆寞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倘,本田CR-V共销售了18989辆文,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熄,本田CR-V共销售了19510辆田,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狭干,本田CR-V共销售了19288辆龟端,全国SUV销售车型排名第二......事实上摩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坍宠,它的优异表现还远不止这些报,截止2013年11月底奉犯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663便,多次夺得国内合资SUV销量桂冠偷。是什么让它成为了国内SUV的明星薯低浦?又是什么让它如此大卖斜?   现款CR-V有2.0L揽、2.4L两种动力共7款车型猛叼,售价19.38-26.28万元得病父。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俏靛七,售价22.98万元)氢撕骇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型湿似感,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声唇歇,纵观整个CR-V的家族史胃溺掀,前两代车型还有些“方盒子""造型逢赖,而从第三代开始断,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揭亲肃,坚定不移的走着城市化SUV的路线奴桓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嚼。   说到第四代CR-V的外形蒋,也就是现款车型段敲斤,它的外形并不是能让你一见倾心的主拘,CR-V上市之初玛,人们对于这样的设计褒贬不一驰豹咸,甚至有些“不得民心”贡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话廓羚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耻茂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烂。氙气大灯划火、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上武。值得一提的是楼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淌氛,效果出彩是。   车身长度比上代车型减少了25毫米细,离地间隙下降了50毫米畔舶哪,仅剩130毫米赂骚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讼撂刹,但却令离地间隙接近轿车汗仕龄,轴距则仍然保持在2620毫米式铜,整体效果比老款显得修长不少祷把豹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鞍歧,在实际驾驶过程中溅旗,提供给你更加宽广的后方视野统措,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烦。   现款CR-V提供17凸、18两种尺寸共3种轮毂式样吗全搐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屑锯寺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潮当沦,车尾向外凸出比较明显德句,给人一种臃肿膨胀之感驶漏牛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索受。现款CR-V车尾向外凸出比较明显考羞,给人一种臃肿膨胀之感摆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因两镁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菱,为实用性又添一分显罢,从之后的销量来说稠佃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辜犁,保持着高歌猛进的态势耸浑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力欢榷笔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙番沥围、精心蓉钉喊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弓歼,排量仅有2.5L贡陶馅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场厂勿猎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镐户,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它添躺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柬。   第三代雷克萨斯IS忻光,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闷瞳陶,全车线条设计更显张力荒粹久,饱满的肌肉感让人过目不忘闹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蘑蔽龋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅射,丢失了一丝霸气榷吮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蒋,长宽高分别为希税:4665mm乾、1810mm间、1430mm文搁。同时轴距也增加了70mm签,达到了2800mm乓犬晶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言笨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叔,其前后配重分别为53艾裤蹋:47髓挪厕。接近前后1骏:1的配重也体现了其运动本质霜。   IS车身侧面短小精湛猫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阑,显露其灵动的车身姿态礁咎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匣垛,依旧是纤细庆棉、锋利瘸,绝不与传统设计相妥协跺碍钞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见多靛女。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎问粕档。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颗埂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腔甩蕊。   毫无疑问茫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菇。你可以觉得它设计非常超越靶储,也可以认为它很有美感穷山广,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卧培。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宝,石油的消耗量日益增大虹竟痹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坤些,排放着大量的尾气息,制造着日益严重的雾霾天气欠篓笺。汽车尾气的污染故,越来越成为大气污染的重要元凶团。开发替代清洁能源附曙,代替排放巨大的内燃机泵坑,越来越成为厄待解决的课题炽背奇。现在很多厂家都开发了混合动力车型婆,这项技术基本上成熟了犯闺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屡,也没有成熟的商业模式来进行推广渺,即便很多条件还未具备集姬,即便这样那样的客观限制灸斗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颓扰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甫沧豹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绰界,叫做启辰e30晨风蓟狗挞,这款车还没有上市陵,很多技术参数还没有公布恳炮常,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壳龚,介绍给大家抬鸡苗。但即便如此暑,这款车还是有据可查目灯狸,开发平台来自日产聆风电动车倦禽,外观也和聆风十分相似涡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿葱好昏,2700mm的轴距和骐达相同潘平痊,外观的样子也有几分相似韩焕奋。但明显晨风的很多细节显得与众不同狗,前脸没有进气格栅的设计段癸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔫。而据厂家人员介绍悄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淡甲,而是单独开发罚埂。   尾灯使用了LED的发光元件灸芜,看起来更加醒目街惧,垂直的长条状样子也很有个性沏。但在车尾上并,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板牧劝,用以分担电池组的压力末,这在晨风上是没有的旅。   本文导航酪旗敌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沽卯散,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宦甸,照片上看它挺精神伟公珊,设计有传承有创新闷皖闺,硬件配置有增有减社,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情写杭伦,没能去测试现场参观参观郸。   命运总能给人惊喜窍写。上周五下班前帕苛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚎,领导突然走过来跟我说嘘:“来了个顶配咐刺亮#克斯稼抬琴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”切黔该,周末的小幸福就这样碎了一地飞,我得跟两台机动车泡在一起烙淳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝癌勘,坦白说现在我对它俩都“不来电”锯娃箔。这样也好库闹茎,好歹保持个立场中立对吧构。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倘释,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待廓,比如为什么海外有独立后悬架郝?国内全是非独立后悬架戒靡蜂?其实道理不复杂当辫媒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响参肛堂,既然如此会蔼,那就遵照做生意的基本法则来做峰赁率,降低成本葱缓,攫取利润排涧,无可厚非圣寝。我相信如果改悬架车就没人买提笨腾,那他们肯定不改俯括帘。   福特比较谨慎故,善于跟消费者打成一片骨,挣钱不忘树口碑口薯,好口碑又促进高销量微贯,顺利打造良性循环圈艇舶。尽管它也有这样那样的问题咕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棠懒啦,值得大众好好学学锑。话说回来酞耽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赔堵趟。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐崩悖克斯输溯,是各自家里的明星产品绷钒梧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖版,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虐嵌绵。把这两个重量级选手放一起拢,能擦出什么样的火花来故匈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撬噬裸,似乎这样能出一口恶气狭容。不过我得劝各位一句群:百花齐放很重要嗽扰,一枝独秀最糟糕卉田。   ●外观   扯半天总算进入正题瓢柬,这个阳光明媚的周末兰,没有雾霾的打扰偿话,我把两台车放在一起拍了套合影片毁。看看它们贝橇纱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7的,一个是16.29万的顶配版两厢赶即么拢克斯坎汇瘟。要说家族式设计帘闺,大众当然领先其他厂家挤去培,旗下几乎所有产品都穿着统一制服患,福特的动作稍晚一些扇,效果不赖坚侨辱。   所以当高尔夫7和改滤兀克斯站在一起的时候痘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗽钒楔。谁好看我不说狈奸复,大家都有自己的喜好七梯。两款车前大灯组内容丰富擎纱,氙灯逻扑、日间行车灯度骄梧、大灯清洗膜荣、雾灯一个不少舌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庆既莆,而感擦唬克斯的则要花6千块买选装包告矩际,朋友们尸,要享受还是得多消费啊船恍乓。   车轮部分有看头博拆。赶靠浯ィ克斯胎宽215mm弛圃察,米其林博悦轮胎扛,轮毂造型带感贫崩,给个好评屯僚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苫筏茄。高尔夫7胎宽205mm动博,似乎缺乏顶配车型应有的气势介忙涉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧党考。   车尾设计各有出彩的地方幕纷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粒笛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粳,LED尾灯是个加分项沧胖,甘昝婊В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞪撇雾。左边那台风格沉稳一些废,右边的青春气息扑面氯坑陷,你喜欢哪个刑媳?" "  “牺牲一定的车身刚性堆诺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舅啥固,最初它的出现只是改写了常规车型的结构葱卵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冕扯鲸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苗形柏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垛。就在上月甸充,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痕详,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摆碳监,至于奔驰C63 AMG裳,目前还缺少这一车型饰贫。   由于是RS5 Coupe的系列车型胎遍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肆韭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奢覆悍,毕竟除了性能之外巨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晃京。   延伸阅读 挺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贿肚,其中包含对车漆颜色党、内饰颜色以及电子功能等自主选择汾簿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的簿糜,所以在配置解读方面挎任,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兜嗡岸,并将官方价格告知大家估。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上癌,软顶敞篷采用电动开启彼茎,时间上需要15秒即可蹄握,而将再次闭合需要17秒莫锯漠,其开闭结构为多连杆双片式烂,这也大大缩短了开闭时间畦任。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莱田,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敖搪极,为了不过分降低运动性让,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菇贪。排气方面也是RS5的一大特色橡氰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帽柿,而在Dynamic模式下会全部打开错寒恢。   本文导航拳廊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峨五苯,或许大家已经是心里多数帆袱李,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滔部,定位于新兴的小型SUV市场皑。众所周知魏旱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“完廖吵,长安铃木选择在这一细分市场发力趟铺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疮,通过对比分析悉换啥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蚂划兼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挂行,搭载1.6L发动机疚弯垛,匹配五速手动和CVT变速箱俊辆扩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恭贩讳、2.0L两个排量六款车型茧梯檄,同样匹配五速手动和CVT变速箱朴拒那,售价区间12.88-21.88万元恒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欠申史,通过下表的数据显示得知寺署湃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唬,相比逍客凰、昂克拉等车型同样处于劣势棠韶盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痉凄套,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹廉缄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饱粉汝,还有与车身不同色的黑色包围鄙、车顶行李架处,短小结实的车尾角匹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果壬毛。车身颜色选择上烽部吓,S.CROSS锋驭提供了极光绿垮、皓月白摹伴、星辰银憾、丹霞红队性、银河蓝和晶岩灰六种颜色迟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邻软好,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计降,雾灯狼醒蔫、下保险杠也经过了重新设计沫柿父,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格温灰。车身颜色选择上熔狗危,劲炫ASX提供了珍珠黑蔚摩、极地白丝累、翠鸟蓝略蔷绷、酷银煞、钛灰五种颜色勿俺捞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峡,前后雾灯羞玫茫,并配备大灯清洗功能绦,外后视镜集成LED转向灯;同样勃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矫,带水平调节和自动清洗功能隶,其外后视镜没有集成转向灯甲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撇捐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂施撑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掣,二者均为铝合金材质轿剔。所有车型均配备优科豪马轮胎椽际。值得一提的是阑繁靛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兄,这在同级别中比较少见葱浮圈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搭,根据车型的不同尺寸有所区别湿,低配盎渡:215/65 R16磐,高配栖呸溶:215/60 R17耪琴哇,轮胎同样使用的是优科豪马蜂途,同样配备全尺寸备胎报躬埃,两车在这方面都表现得很厚道酿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烩,第七代车型虱。其指导价12.19-14.49万申,这是配备1.6L引擎的价位金。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捻破淖,账面要准备好14.09-18.29万哦雇插。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夹射,当然仁,身为第七代的它滤,在冲击属于自己的又一串“第一”蹭艘。但我们相信跑刮,短板才真正决定高度纽林信。   全新高尔夫的德国总设计师说凭,它的设计主导思想为“简单既经典”跑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分队廓搞:中网与大灯的相对位置糠、拓宽出车身有力的轮拱被酞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雌稿豁,这台在中国拥有极高人气的两厢车来,一露面赔钱,就好评如潮渡胚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腾幢玩,但还是要将6/7重提觅,除了外观上的差异滑钨睡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蕉,比第六代车型要长56mm祭接。而整体车身比例上顽仁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揩态劣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm现矗辩,轴距增加59mm惭轰馁,从而提升至2637mm辖庇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喂珊,但新样式的内部构造也足够炫牵瞥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钠世湾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嫩。高隔音性的特殊树脂层船撅,形成3层薄膜结构坡谈搞。它拥有很强的抵制振动物理性能登陵。   直接跳过撩人性感的腰线净殿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型韩。相比海外的双L型骏惜,或许辨识度更强一些茨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搓缎跋,但高7的不一样肩救。细心的你会发现白翔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粪貉曹,才会主动启动当,并且拥有厂商宣称的132°广角虫串。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哩容,天平再次偏向了驾驶者一侧崔毖豢。整体内饰上篙辰穷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咎:放弃中庸的设计理念趴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派化涵。不规则的T型区滇瞧室、活泼的金属线条点缀沏圣筏,让全新高尔夫大变身毖陷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怠拱,它能够让你感觉非常新鲜管率皖。   坐进高7内俱纹涵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搪健恢,比普通天窗大了30%池。而外掀的开启方式有点奇怪侵颗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捆检,同时还为内部提供更多头部空间亮。   大众车型的人机工程向来让人放心份耸吭,这个角度的方向盘观卞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伦,或许来个拨片更有型吧们坛么。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症合,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凛。   本文导航牧囊怀:" "  在国内的SUV市掣獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艰绥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击双,正因如此坟八,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市另冈玖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洗贤驹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淋辨法。   说到大空间幸耪娶、七座设计葡腔列、配置丰富的SUV江橇,北京现代全新胜达是其中的表表者酪碴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型报室标,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翘曹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烁凹,下面我们将对这两款车型进行对比分析驾糙兑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观献:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吠甭假,设计上中规中矩泡,采用了哈弗新的家族式设计元素傻施虏,这一风格将在整个哈弗系列上普及卫佃,代表性的设计元素有金:大尺寸U型前格栅融,粗壮的镀铬横条格栅糕,时下流行的“X”型前脸沥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沉却舵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呜嫁弹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅市变拳,再辅以造型锋利的大灯灯组读,极富视觉冲击力芯宝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹊,现代品牌的确更加具有超前思维意识表。" "  如果提起讴歌品牌赡,大家一定会想到MDX这款车判,究其原因碘呈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型示偿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弛坦祭,拥有讴歌最顶端的先进技术缝。在2013年戏,讴歌上市发布的新车相比以往椒,算是非常密集的恢。即将岁末观荡,讴歌的新款MDX也开始上市销售捶。作为新款群,MDX的售价降低了室览,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注适。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失士夏环。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碎雷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撑拳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮壕。使弯道驾驶更加轻松枫埃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惶碘形,在车辆制动时鸿,通过制动延长扭矩矢量分配苏团撅,提升转向的循迹性 乔,这在之前的讴歌车型上是没有的俺,包括RLX何。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承虐取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僧闺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由难套。但我们看到父外,在讴歌品牌乃至本田车型上蕾,自然吸气发动机依旧占据主流嚏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仁,在新款MDX上使用的3.5L发动机酱恐,带有VCM可变缸技术坍唤,在不同的动力需求下拖牌,发动机自动切换工作缸数锑,用来节省燃料檀,提高燃油经济性上到。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上椒,使用了全LED大灯狡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哺篱藉,不止在新款MDX上出现咸,旗舰轿车RLX上同样具备隆从怂。但和MDX相比锻,RLX的前大灯内部结构稍有不同菏。而MDX的这种全LED大灯试,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氰己炒,但据了解讴歌正在向这个方向研发崔藏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谋,其中大致包括救援妇漂歌、定位俱、导航检索等常用功能锯衰墙。但值得一提的是牧寥,讴歌的这套系统在整车质保期内善,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氰惶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上救受,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糙,通过车头纶、车侧涝提、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式教诞。对于前方障碍稠售陇、侧方停车辆篓砷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罐县钩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹋锻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吩物,MDX采用了59%的高强度材料效推,热冲成型一体式门环等途径渐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料貌然。   本文导航师耽泛:" "  在新一代天籁发布之后冒变,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洗岔充。二三十年前聊伪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车户芳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铂。而谈起这两款车嚼彼,目前多数人对它们的理解是投:把普通版天籁和君威的车身轴距加长雌猫,配置增高拈态拷,便成了公爵和君越广陇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顽法、动力和配置等等刨,却有着极具诱惑力的价格渺盒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仕曝。可它们究竟有没有这样的实力毖腻?两者比拼豌烦玲,谁又能更胜一筹囤查?本文即将为您揭晓匆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欣忌袄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型介抛,售价区间为23.59-36.99万元垃孙捻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劝奢,两车售价分别为29.98万和29.99万促话颠,价格非常接近矮蜜哼,比较有对比价值趴莆材。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吉串受,主要是雾灯袒淘贿、轮圈等几处细节可以加以区分戚,尤其是中网变得更精致卜,车头更显大气捐乌。但也就是这些细节的变化柏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灵清溯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辫毖吵。   大灯方面慧酿卫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迸父省,不同之处在于抢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)港秒。   车身尺寸方面底芜淌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霉谋享,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)头凡,君越的长度同样超过了5000mm叹现挞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悄,并没有追求锐利翅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颈汹赴,腰线设计是其外观中的一大亮点饶雄吠,并非大多车型采用的一条笔直线条牛,而是在B柱之后便缓缓下沉溯蹲,在后排车门上形成一条折线加。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感策按扩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牢。   尾部来看溺,公爵与标准版天籁造型基本一致驶,尾灯造型也还是一如既往地犀利袜集囱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合判栖,为整个尾部增加不少活力岔坊簧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勒,使其整体感更强窝没勺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寂芬,轮胎方面蜕告,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎毒鲜,更为霸气殿嫉。   ● 外观小结挟: 两车均采用年轻化设计唤咕,稳重气派;车长均超过5米靖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肝,君越表现更为抢眼寄。另外脆缴白,从个人角度来看撮卢篙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宽分,相比之下它的造型更加简洁些酵蚂、规整拟散。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识设,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弧态,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洽探间,足以呼唤出你全部驾驶激情从。你可以视它为野兽累,但我更愿意称它为内敛狂徒畏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冬。它是驾驶利器斗番林,也是很多人心中的梦想之车珊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG空鸡盒。   既然说道奔驰AMG呜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义发烂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兰贯氛,都代表了其品牌车辆高性能版娜塑碉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桑捎沫,这些车在发动机配置调教不位,底盘调教靶,外形和内部设计上都远远超越原厂车匡涣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乐驼,它的长宽高分别为4707mm罢挥干、1795mm和1391mm炭,轴距为2765mm场堡祁。参见下表可以直观的发现诵刷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藕立,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势枷抖圈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面限吠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卜诺乃。但细看之下巷,还是能明显看出差别船。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位店首。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降添,流畅迷人更具轿跑风范讲签。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夹踏。   除此以外位,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敢疆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭彼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淘,前轮尺寸为235/40 R18凑免,后轮尺寸为255/35 R18纱敞浦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力堵奖,以获得更快的加速度毋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汰娟笔。   车尾是C63最为霸气的地方反蓄斥,四出排气管宣誓着其运动特性磕腺饰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蝗笑培。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痞瑰,从而提高车辆的稳定性马吵。" "  11月12日砰琴途,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秸。无论在平台还是动力上坤,这款车都与标轴3系基本相同肮。动力上哗卿靡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堡府刊,依然分成风尚纪、豪华和运动3个不同设计套装醚股,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煽。无论怎么看罚,4系都很像一款双门版的3系蒋斥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系憋平。   虽然名字是4系宿千撑,但如果只看前脸逢,恐怕一眼很难分3/4系搅。不过仔细观察细节的话锹疽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涟汹楼。比如更大的开眼角设计评疾锑,更修长的双肾格栅诺庐,还有明显不同的下进气口设计风格痛剁。当然汰婪锯,了解宝马车型的消费者都知道深纬俊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笆希案。此外凯迟,前脸还针对空气动力学进行了优化遁。 【左罐对食:豪华设计套装(选配)/右钮挺:风尚设计套装】   侧面造型上咸,4系明显比3系舒畅很多欠劣式,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韶,更修长的车门对此也贡献颇多哭崔。不过轮胎规格和3系完全相同涝,似乎很难体现出这款车有多么运动懒类守。另外厕柿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了案落俯,和前脸的进气口配合椽伪藐,共同为刹车系统散热类。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蒜糖,不仅装饰性强弯沙房,看上去也更凶狠警兽快。   尾部设计上承,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惦黑。猛地一看依然很3系送,但饱满的线条体现了4系的不同盗搽脱。尾部虽然整体很“壮观”抡黔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赊牧弘,别有一番风味莲。另外我胎搬,根据套装不同韭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种软热囤,实拍的运动设计套装为两侧双出揪算偿,个人认为设计还可以更精致一些尽瓷。   车辆提供刺淀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址困:北京市海淀区闵庄路19号   电话曙菊:(010) 5872 8888   本文导航畦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道誊惨,自日产逍客2007年在英国上市以来湘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彪。各汽车生产商自然毫不示弱嗓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹称梢隧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年理,公司就对其外观和动力均作出了革新登。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司榔诡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谷嫂。这款车售价要高于ix35忌希赏,标配版的售价与高配版的ix35相当朗。较高的售价并不会对消费者影响太大捕陵垫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倘慰。 ? 现代ix35   除此之外响臼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笨盾腔。完美的驾驶体验吕,充足的动力表现炕新,日常的实用性以及低廉的养车成本叙乓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战订础。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面购节。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凹慨适,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瑰平饺。CR-V的后备箱打开的角度要更大青,后车门打开的位置更高刺室食,加上方便的一键式折叠后排座椅遂凉对,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稗环侠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翟稗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帆拷挎。ix35的后备箱地板离地面更近氮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侥颧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刀拐健,他们要对此多付1,700英镑判雌。其余两款车的四驱版线介:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谋熄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梢。   从标配版本来对比三款车欺,ix35要优于其他两款纠扒赔。SE版就提供了后排加热座椅新谴,方便商务人士乘用舅。高配中更是有导航铅素,蓝牙既腹,真皮座椅忍皖容,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捕片。ix35的一些配件选搭也是十分优惠句落枫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑措。   综上所述放踢烘,我们推选出这三款车的排名分别是态彻恃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丸响赏,但是它的驾驶乐趣却是最大的坦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足百假。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牧莎。低的污染物排放诵,强劲的动力表现瓤徊湿,新引擎的装配让该车重获新生险雀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问料宠勒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车湾厢。不光是低廉的售价芜,标配版的实用和保修期的延长骑,让该车十分吸引人驼豌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放输厘庇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丸赫怖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛峰,严禁转载笨,违者将被追究法律责任干。责任编辑砍藐:李敏" "  在国内哗,提及福特这个品牌撤匣特,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘帜萏眩克斯和嘉年华狮,但福特的精髓决不仅限于此哭剔壤。在美国霞咆垃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坷。近些年来抡干,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围几,先后投下了旗下多款SUV车型党涪,其中包括翼博稠厢缝、翼虎士额、锐界以及今天的主角探险者读纫歉。作为美国销量连续15年冠军的探险者都鬼猴,它在中国的土地上能否再续佳绩棱?带着这个问题洗昏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙继仁墓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩罹ぁ,也是其第五代车型沁。在今天看来期算究,福特探险者圆润饱满涉瓤亲,又不乏美国车标志性的肌肉线条俱穷蜕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伤奔衫。但早在1990年景项,第一代探险者刚推出的时候比,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筒檬。   随着时间的推移寺贰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脐嚼范,与其说是改变标,倒不如说是更加顺应潮流滤疯褐。早先的皮卡底盘不见了踪迹睹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜悠搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秒。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢活撕乒?结合同价位车型做个比较不难发现婚蚊,探险者论尺寸绝对傲视同级杉璃衔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV遁摹疾,“尺寸”无疑是其最大卖点车缺。它的车身长彼该扫、宽乐描、高分别为5006mm齿潍、2005mm和1743mm搞,轴距为2860mm悲迫肆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV界烦倒,即便是与奥迪Q7的对比中湃苇,探险者在某些环节也不占下风密。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娜嚷,探险者的最小离地距离为193mm奈称,接近角和离去角也并不大茬酗付,仅有21.7°和21.4°署陕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的番。" "  引言灿建罗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛋睛系,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俺茸,其采用了全新MQB(横置幕块化)平台生产晚,不仅在外观嘘祭、内饰方面有着明显的变化谦韦,更低的生产成本茸举、更轻的车身也使其有着较大的优势瞥漂。此外吹好,作为其老对手的福特钙艹幔克斯当然也有着较强的实力妊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评飘书倾。今天便,我们就来为大家对比一下此乡,看看这两款车型谁的实力会更强陋瓜。 外观梅芳蓖:低调内敛大众风对比时尚张扬干├埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感滩鹿,但在设计风格上却有着截然不同的一面浆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缝狙豌。而父浜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屉唯砂。   车身尺寸方面壁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扣瞎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm室拿,轴距也增加了59mm碧,整体看上去更长更宽更矮狡。但其主要竞争对手妇ㄉ胪В克斯的整体尺寸依然有着较大优势饰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缕梅玻、强壮豁猫、凶猛撮剁茹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镰脱篱。试驾被安排在了蒙特卡洛筒,我们被热烈的目光追随了一道妈,同样彭厕茎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路枯攘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起答令,它的对手就已经锁定了捣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标遣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜书心,他们选车就两点缄问匪,第一样子帅举,第二性能足够强大龚守。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒂动磁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钒鸽投。恰恰如此洽清别,它看起来很漂亮蜡哩,尤其是车身各个部位的比例与线条缚,挑逗着所有人的视觉神经脖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蒲怒谜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口飘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兄酥,而且更杀气感更强妓汰袱。怠速时慢慢靠近讼丘统,它的躯体在微微颤抖怪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揽粳潜。   细节方面奥迪从不偷懒宫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记说窝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾具县,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞畏。在我看来募蹲势,这样的视觉效果已经足够征服所有人篡,如果你觉得不够醒目坏哺,还可以选择将卡钳漆成红色辉渐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体葱似,120km/h时自动升起泵,此时的样子最为动人毖涉仍,速度降低至80km/h后便会自动收回软藉棘。   进入驾驶室并不费力炽,内饰与A7或者S7基本格调一致朴领褂,简洁朴实返,中控台区域保持原有基调漓,有人说它沉稳泛室矮,另一些人说运动欺,在我看来这就是奥迪的风格巩薯,可以满足很多人的口味陕晾物,一切气氛都显得那么熟悉醒帘冠。   车内有两处亮点让我记忆犹新龄标遂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分故,坐上去的感觉也足够舒服谜刃惮。不足之处在于它的调节方式太过简单华观缉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贺勘芳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莱刚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挠,手感与大小都很出众酣,令人爱不释手踞沸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进花,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望必弥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方切梗,善于抓住驾驶者的心恳婆蟹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挤腐膏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叉遂欢,两厢版掀背车开始越发备受关注烤芦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型社,强劲的运动性能也是非常重要的指标盗普。就在本月初矮奇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求干鞠奢,除了朗行运动版之外铺荚镶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栋。接下来脊墟摄,我们将两车放到一起借镰,来看看其空间和性能环节的表现如何溪桅诽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摊,如今的情况则正好相反观扫俗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惨切砷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元范癌,两车的售价还是非常值得人期待绥逞拜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版户筋避,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了砍辈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计台坟妮,前脸没有任何改变凡静饶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素时查痢,但给人的印象要更加动感锭。   车身尺寸方面督,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颈祷,各项数据都要比朗行运动版更大一些隆倦觅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少别奉详。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腐诬,比较适合家庭日常使用啡兜。轮毂造型与三厢版没有区别你祈。在发布会上壳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邵,相比科鲁兹掀背车不够运动眠牧习。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条琴慈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑殿泄颇,线条更加自然己位、流畅锌爬儒。两车的车身腰线笔直且显眼桐巫宦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉难韩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影季褐剑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿提赏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舰。同时霓奉坦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能才射。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酱,点亮后的视觉效果非常不错套团,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酞雇。整体风格也是保留了三厢版的造型蒜叼甲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型救衔。2008年路习洗,丰田Yaris进入中国市潮阉唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绵溯钝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车老赫氨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号床睹,想必原因大家都很清楚仟,致炫在各个方面都已下足功夫扮聚疾,为的就是再续辉煌挛确派。   致炫外观灵动时尚寄藩朴,带着一些年轻的运动气息冬,车长为4115mm乱浇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腊甜,比老款低50mm;轴距为2550mm窗脐拌,比老款长90mm抹叼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓉驮夹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点队,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”免博,这样的设计更有利于致炫的散热促酞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩箱竿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利版舜储,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓦退。   " "  在这一两年中期,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗓枫,究其原因戚递,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凉茬。另一方面胺尺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兽。代表着大众在中低端产品中的最高水平挪氦。如今屑椭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膛。带来的改变很多加弟,由MQB平台带来的更多越级配置吾妓,外观内饰的革新诡懂拜,动力总成的变化羔褐兰,当然还有后悬架的改变袒。能否继续神车称号颓搅,笔者觉得茂,可能性极大抄彤蜜。   ●从固定平台向谋胧盥ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目浚块化平台的车型疮抖,之后蛊,从这个平台开始绵商盟,还会有奥迪A3等车型陆续引入梦落祁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恭沫。但从高尔夫7开始微辛,这种概念将发生改变霜焦。MQB睦恚块化平台生产冻尖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锨傅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留么膜,后面我们会详细说到磊坡绅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俩奶蓟,必然是一台有传承有积淀的车型该伤。经过几十年的发展和变革瞪改,没有被历史淘汰啤晾,却总能获得新生和换代庞棚。我想符合这种条件的车型真的不多夺。甲壳虫也好肚科,卡罗拉也好吐碎巷,都算在其中彩馈兢。高尔夫更是其中不可或缺的一款伺柬老,从第一代发展到第七代猾,我们发现郡,很多经典的设计元素没有消失衰哨,而是作为经典传承下来绥,但技术却在与时俱进的发展薯菠。直至现在嘉澈傲,高尔夫7的出现陇辆,能够看到曾经的影子碉肝,也能够看到未来的趋势冯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了局弗办,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铰揩贺,今天在紧凑型车上也上演汉,只能说明辖谋扣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袍熊良,也从侧面看出检判,这一级别的竞争是多么激烈射氯,高尔夫7的轴距加长了59mm侥牛,反应在车身上袭抱,加长了56mm钎乐踌。这让我们看到狼厘吴,高尔夫7并不是一味的加长踞你秋,更兼顾着车身的整体设计达露都,以及操控能力的全局设计朔场。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忍歪,争议很大芒无恰,但貌似并没有像新速腾上市时那样呻晴,引起大家的太多反感是捶。或许一汽大众的这场策略大变悉世,已经让消费者黯然神伤了必。大家也都知道小对,这是没办法改变的事毯乳,想要四轮独立悬架狄靠敝,会有性能版车型作为选择氢蹲涉,要是纯家用抗,就只能接受这个现实肝。   本文导航罕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6械,这仿佛已经成为了一种定律挟。话说回来桅廓拼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手尼噬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戳番,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敌烙、做工晨莎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼些拇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位法到,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乌氮碉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型断悍,为更直观的进行两车的对比分析静几阶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车就,需预定等车时间较长提婚,主推1.5T车型)作为参考对象惋段。备注当仆勒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版傅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烤,瑞虎5和哈弗H6各有所长狭路,瑞虎5车身更宽常溪蓟、更高泡,而哈弗H6车身长度干勉、轴距更长常加。另外这两款车的外观设计原创度较高情,没有明显的抄袭痕迹丁,且能够符合大部分人的审美观让澳,足以体现出设计团队的用心程度率。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淮童邢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哗灌,意在塑造最新的家族风格寿策歼,整体呈现出大气坊姥、时尚的感觉刺梁颅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择方迫妙,包括徽墨黑害僧匿、烈焰红清颠攻、赤金棕莽徐、暗夜灰哀马、皓月白和丝缎银滔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狸祥想,其更侧重于简约涛荡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岭。车身颜色方面巧玖,哈弗H6提供有经典黑斜污构、雅致银层捻、简约白猛箔箔、中国红斗逗狡、风尚蓝鞘尉蔷、摩登灰帝付叮、醇魅红强、睿智棕共8种车身颜色哨喷。   前脸部分判,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泄裂仙。瑞虎5前脸层次感较强具,大灯巧妙地与中网衔接沥,而下进气口被分为了两部分镐,下部与底部合适护板相连接访肚钉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和视,没有太多浮夸的设计为,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“识轨羌,但绝对属于耐看型触菇,整体间流露着SUV标准的稳重气息霞蒙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富从矗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兜,车身侧面给人以更修长的感觉骇沽。另外得耐叉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条攀腥,车顶均配有行李架坞。   同样的毁蹄皮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秀认储,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面签,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呻,厚重的保险杠更具力量感夕片。   灯光配置上晾忿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惜轰操,内部灯组布置较为新颖敦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纯宿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琳,常见的柳叶状大灯造型安抵,常规的灯组布局刻戳,带有透镜的卤素光源大灯僚,提供水平调节功能挽虽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源常彭夺,看上去更为醒目和美观瘟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源任半,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应划瑞疼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辜渤渭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舷蛋,同时越久的期待会带来一个重大问题锯,那就是新产品如果不能做到完美稿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时登略,两条定论由中国媒体陆续传开擦矫,首先它的相貌不错诚辖誓,其次来到中国的时间也不会太长了凸船赎。一个月前劫办,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滴卢蜡,为何这么说藕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惕,通过细节上的修改虹,使雅阁更贴地气侍。   设计师在中国进行了大量调研工作嗽桃,最终他们得知了国人的喜好剔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沤泛底,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慧孔桥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹬洁瑟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凡河查:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拐盒蛊,在如今大行其道的“加长风”面前顾,本田倒是走了一回不寻常路食痪,这也是让很多人吃惊的一件事甲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响穿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宏炯刃,究其原因我想和C柱造型溯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔷册。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迹,先是放弃了老款斧头型的轮廓线,其次将双出分置排气融入到了包围中虚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚该隋绷、动感靠拢讽烯失。   本文导航安孩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扣垦僧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祥单。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事每恰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩天笛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敛乱冷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皮剿尉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谜茫号,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睬蹋首。相比之下骡呸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酵色,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狙苦。总之这个价位的车型勺闷,只要设计不太出圈消费者都能接受目嘛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几何,即便轴距也仅有20mm的差距棉舍瑞,如果无聊到一定要分出个胜负的话船侣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帝挡饲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绘径冠,在这方面长安CS75表现得尤为突出兢乌论。顶部的灯眉抢仓腺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稿,虽说还是带着几分模仿的味道淑筛,但却并不令人厌恶汕萝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巳,不过它的优势在于自动大灯功能堪驰,这是我们在CS75上未曾找到的配置痊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恰触亲,都是标准的SUV设计齿湃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铣曙骇,不过值得注意的是违发,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙现,上下车时可以避免蹭脏裤子化继疟,这一点要比哈弗H6显得人性化疼疙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峭栋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜何甲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等和抛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甲悼,那也将成为它的一个优势哥柬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澎式邢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逻惹。两种风格说不上谁好谁坏佳叛朗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畦痹缮、更时尚的选择农谱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阑十你。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淀舷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹬痰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜第炼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳构剑烽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病艇兼犀。相比之下侠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骂颠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烫。总之这个价位的车型棚梳,只要设计不太出圈消费者都能接受讲邢辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几理,即便轴距也仅有20mm的差距算,如果无聊到一定要分出个胜负的话傻绩士,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上害深。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隘上槽,在这方面长安CS75表现得尤为突出承。顶部的灯眉拇票、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拘,虽说还是带着几分模仿的味道粕叫才,但却并不令人厌恶伙客。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墓酬,不过它的优势在于自动大灯功能瑰骑怕,这是我们在CS75上未曾找到的配置了。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掸,都是标准的SUV设计边辅灌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茸版坍,不过值得注意的是伤孩廷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拘堤,上下车时可以避免蹭脏裤子始囤,这一点要比哈弗H6显得人性化墟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镰酒咸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佬纹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话份朽队,那也将成为它的一个优势菊款。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雹滩兽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘶氮。两种风格说不上谁好谁坏茅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘛、更时尚的选择凌坡燎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伙盲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沦激碘,埃隆·马斯克就是一个奇人害,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸥擂?下文简称“埃隆”)扯趴。远隔重洋来到时差16小时的加州步乓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陡可勘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S躲,一款名不见经传假陶堪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烈雀疟。在短短的5天内撵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试管改。 ●曾经的TESLA貌踏:短暂辉煌的Roadster   2003年晾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晌矢风,并亲自担任总设计师的时候篙迷讼,他为公司取名“TESLA”卡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佩糠病、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拣佃。而在十年前戚颠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怯撑惨,因为在此之前蹋埠,没有任何纯电动汽车成功过畴唤闲。   不过很快拖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看但膊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讼限,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差强馈、续航里程短的传统印象呸。只是狗童讲,那时的Roadster真的很糙宪脸心,很贵赶,很没吸引力浇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谰拜辩。   于是泉姜崎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袍替嚷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤稹,已濒临破产……”叔泡。   不过蜜概浅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俺丘捍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枪喷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谴赤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毕弗锨。仅从2012年6月车辆发售髓提撤,到2012年9月这短短一个季度内譬磕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S接拎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衅,并且公司还获得了美国政府的政策支持裳。   ● 简约外形流畅饱满第荒其,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棠哥杀?一个能够打动人心的外观设计恳排,对于任何工业设计的产物来说都至关重要农,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谈耻抚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缉垛立,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炮疽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者料玲厦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扮,是一位年轻的美国本土设计师姆墨们,曾经在大众汽车担任过助理设计师幕房,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计教诬菏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皖,马自达旗下的Furai季、Ryuga送、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驹胚蚂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炕墨。初次见到TESLAMODEL S的时候筹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浮逛藉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荆筹,难道这两款车之间也曾有交集避兴?   多方查阅资料后才明白纽垮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钒控,不过后来TESLA对其提起了诉讼烤鼓逃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作午,还盗取了其电动车制造技术壕。于是紧接着拴澎娜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品橡,并最终完成了MODEL S的设计工作犀绩虾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冲刨宝,轴距则为2959mm歇项。仅从数据来看嫉抵袭,MODEL S已经算得上中大型车的级别级拈物,差不多和奥迪A6L呜精佩、宝马5系Li等近似螺得疲,只是车身更宽大也更低矮一些拾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豌。   整个MODEL S的车身上弯壤暴,相比许多人和我一样德,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计络赶嚼,椭圆形前格栅造型太另类了琶伤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咎刃赊,但是这也成为了MODEL S的标志焦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志可拧铃,所谓的家族式前脸逝。   你或许会认为没有前置发动机的存在透浩,和绝大多数的电动车一样厦疆哗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劳,那就大错特错了乡境。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的促朴,动力系统和电池组偏琳味,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浇荤年,就和传统的内燃机汽车一样埂口喝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谦。   细长条的大灯造型很酷刨董,氙气大灯卑、LED日间行车灯都是标配臂颂假,和其他车型类似纽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琴毙、LED雾灯以及示宽灯拭。只是在功能性上MODEL S实在很单调期衔,同价位产品上应有的大灯清洗擅粪凯、自适应功能等一概奉欠快。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咯科,4年的时间魄新仁,经过诸多顶尖设计师的打造染圃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饯泡,再到上海车展的国内亮相炮孪,今年广州车展终于正式上市檄独瓢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞥凸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洛蹄淮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拟炒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浦,这是中国自主品牌获得的第一个五星唇桔际。观致3四项总分达到了惊人的340分蜡,这在整个2013年度排到了第一位来胺恼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样砷,接下来为大家解开谜团券。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3世恭冀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念誓甸,观致3的外观线条十分简洁领,但又不失从容优雅秃骸塘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉精裳镜,毕竟它的设计总监曾是大众高管皑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棱瞄。   前脸看上去相当的饱满圆润函,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅构,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成迹吠,而“Q”也是观致汽车的首个字母橡费吗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信武,当然您也可以把它当成是城墙式的设计性。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切藕,这话虽然有点绝对儡扦屠,但却不无道理芬,在说服消费者购买自己车型的时候龋鞋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的觅崩苏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由就按。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拼,随着时间的推移戌瓦些,两各品牌已经深入人心虑廊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劳,相近的售价踩缸、同级别的定位酸崎痢,看看哪款表现更有诚意棱菇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扮,造型圆润符合多数人的审美弥房横,第一眼算得上成功肯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搁郎,细节处理更为立体很显档次施悼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错前停。爱丽舍原创度极高缎罐适,很难找到其他车的影子绰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍时踩帕,只不过虽然车身进行了拉长惹壬坝,但看上去依然是一副小型车的架势票,气势上略输给爱丽舍协食够。外观设计确实见仁见智牌损范,有人喜欢圆润稳重乾瞥,有人喜欢直线条的简洁利落黔,嗯好吧栖斥,各花入各眼和茧臼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现司,新桑塔纳除了车身稍长之外概,轴距吾锭挽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灿。但整体上两者都属于造型协调的类型贩藕湿。   内饰部分撼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色康。配置细节设计粗弧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计救痴,比如位于方向盘后边的多功能按键臂教,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啃僚描,则显得没有可挑剔的地方撩八啊,只是限于成本吩北,用料表现一般袍。" "  谁都没有料到短短几年箍捂,SUV会如此火爆敞疼粟,从动辄百万到数十万的城市SUV翰慕,都曾经上演过排队提车的场景顿淑航,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样少拴崔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虫蹈,不同细分市场妊劝、不同类型SUV纷纷推向国内市彻狼臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窍贺措,推出了其首款SUV--标致3008峡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬疗汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡守。而东风标致国产后价格有很大降幅箍随,15.98-21.67万的售价也与途观逗概沤、CR-V舜戌魂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卧牧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忍假劝。下面一起去看看吧济伺。 ● 外观解析   除了高售价外撇宋琴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昧酬邪。太过个性潮柏鼎,同时又不够精致瞧芹雀。而相比之下试毕,国产版标致3008要好很多下,现代感更加强烈恨密袒。前脸采用了小一号的大嘴毕统,并且添加了镀铬饰条显示很精致幕,也符合国人的审美蔬架。   前大灯虽然不是氙气大灯猜郴,但是加入了透镜桥,整体观感不差巾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烤。另外拳桓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰途,增加了前脸时尚感荣返唇。   从车身侧面来看瓶,标致3008加入了车顶行李架澄能耍,虽然并不是经常用到的配置焚阿感,但是对整体造型的营造作用不小虫。另外顾顽喂,黑色下包围凸显了运动感迟。   尾部是相比进口版改变最小的背参朽,不过依旧非常漂亮炽导,很有层次感步捞。尾灯加入LED灯组俺喝蝗,警示效果更好泌备。另外最值得一提的是其后雨刷设计培,在前雨刷工作状态下戒隶石,挂入倒档项括乌,后雨刷会自动工作墟雷漆,非常人性化的设计埃帆焕。" "  说到法拉利舍、玛莎拉蒂这些品牌邢递魔,网友们肯定会觉得遥不可及晾殿,价格高高在上芯漓。如今猎匿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锈然锈,它以89.8万元的价格进入国内市场粕鸽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斗心己。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骂,让我们来看看他们三个谁更吸引人角。   在市场行情方面讽芒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煎绰惰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辣惠触,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设熟深。而其他两款车型均有不同程度的优惠扫峡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袍融。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的速试阿,看起来非澈觳郑魁梧的发现竟然落了下风钙,令大家非常诧异鼎晶溉。但在内部空间方面诗惨,Ghibli组完全不能与发现相比份,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版售挠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车年玛,所以它的尺寸就不在此提及了鹊谁。   在该项对比中陷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驶钩葱,功率少了80kw抵漏浆,扭矩也少了50nm田,同为3.0T但差异却这么大纹篓。发现采用了柴油发动机班,这款发动机的性能超众染霉,在国内有些市场中非常受欢迎酚盗冲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稗蜕。   对于传统豪华车闻言掳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式壁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统典。路虎发现集成了家族中的优良血统脑托,四驱系统足以让众多对手汗颜氢戏适。   本文导航俊撮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实畅堆隧,保时捷新Cayman在国内上市之后茨汕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恐队,遗憾是试驾车迟迟不能到位沁粕洽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹿叭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卫酚瞬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伞肝顿,就当胜利喜悦之余梗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包东狭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盯悄:不就是保时捷最入门的跑车嘛归,至于这幅尿性嘛缸酿?不过您还真别说怜痞,Cayman作为保时捷入门产品中蜂攀崇,绝对是一部对得起消费者的良心之作侮,比起卡宴与Panamera来说目罢涣,工程师为它注入了更多保时捷的基因琼,说句通俗易懂痛感睦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泞四,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寿筋,第一代Cayman的诞生是在2005年惶曹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豢屎僚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘟骄。   新款Cayman S外观简洁仙咐稻,车身比例更是优雅的惊人昂怜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轮鲤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低荤鼓伺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)并惯罢。尽管如此撂,这款双座跑车依然非常紧凑脐,车身长度增加了33mm讲败饥。车身前悬缩短了26mm坡磋。   每次谈起保时捷的外观设计某谐,笔者都是非常纠结的心情呜递朵,恨的是德国人那副死脑经讽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓤眯美,喜的是哪怕轮廓没有变化妈灿蔽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侗,或许这就是历史的传承吧哩厩。   新款Cayman S除了迷人的身姿撕,优雅的曲线之外规缚卷,设计师并不是一味的强调柔美码,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柯,这里需要注意的是维涛,这个大口可不是什么导流机构嚏,而是发动机的呼吸通道纶滴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位构,加上凸出的转向灯设计宿,相信任何人看过之后都是过目难忘顶掸肝,尾翼同时配备升降功能逞,时速超过120km/h之后点零,能够有效提高尾部的空气下压力隘勤枚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘉浓,这个是一个价值不菲的配置戳桂拍,总价44700元氖仓,如果您不满意当前的刹车系统肮蝎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洼巳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怂,据说车用到报废了税亮冗,它还可以装到另一部车上继续使用现侩嚷,简直可以当做高富帅的传家宝坑垢。" "  国内B级车阵营的争斗盒,恐怕用水深火热都难以形容喜,原本只是按国籍分布的对抗阵营戒挖,随着时代的发展瑰构票,已经逐渐转变为混战的局面硼夸扯,比如ABB三个品牌的中级车拈乡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捅。同样的情况也发生在合资品牌身上迁四,民用车级别的对抗往往更加激烈设,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时艇片蛙,来自德系的车型是否会倍感压力似姥铅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沉热,又考验耐性的工作瞧疽飞。往往在某一个时段有一丝懈稻竞掳妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生齿剖。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹈绿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痪恰,做出全面的分析与指导怂,以同级同价年、同价不同级等角度出发龚,全方位给您最全面的购车支持哇逆笑。   雅阁和迈腾上芹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肖班,也许之前并不会将它们划等号硼衰芹,但随着市场格局的转变能步辱,它们也来到必须接受对抗的门口讨纠脐。当然掂现悸,这场争斗的发起者是雅阁际奇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗非,抢夺德系车根深蒂固的份额嚎沽,看起来是个贪婪的举措品,但能否成功却还很难讲隧劫喊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敞奸泉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汾眠,反之同样缝爱。客观的讲胚扔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘲汀乌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源罚版逼,但是这个技术到底是否实际叫,还要从使用中来探寻急。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翰姓馈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响势朝。   第九代雅阁缩短轴距的作法乾捐脱,是令所有人都无法理解的浩盾,在几乎所有车型都在加长的时候瞄粱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懊嘘累,搞得你摸不清头脑酮壕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用普裴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疙瞪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者记。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颓残,就是最好的证明卷南宪,据我所知穷,直到全新一代奔驰S的诞生揣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的褥。   本文导航陛稳滴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郡矗客,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拣蛊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糕。直到有一天荆谷认,新速腾上市盘火全,后悬架变成了非独立结构隶芒泉,他们的崇拜似乎崩溃了趟靠库。这还是那个技术控速腾吗头?随着时间一点一点过去朴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忿、速腾GLI翟诺落。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啃。不得不说白,速腾家族越来越丰满诉臀,那个曾经的技术青年手勃,逐渐走向千家万户撂合械,满足标准化的舒适性需求姜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舶什,这让我们看到速腾到新速腾的转变竞缎,它变得多元膛谰,变得成熟煞款腻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满眯售徒,开枝散叶就像一位长者每博鹤。它不是急于求成誊袱甜,而是变得更圆滑更成熟觅。记得一句广告语曾经说过蚊仆耻:“成功的男人敖,有很多面赫陵泄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窍畦,它要更多变悼桑斜,它要更多面墒阮眯。蓝驱和GLI抄车,一个拥有更多的节能技术擎掣问,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构船娠。当然岸链,价位不同狭街峡,GLI已进入二十万大关棉疙。你有了更多选择磋逢,你没有了挑新速腾毛病的口实馁挎。三种产品摆在你面前鸽结,要节能耐?要动力厩光户?要居家秽惮?新速腾都在这割彪。    直至今日掳敝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止圭卑揣,的确巾纪卯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斑,多少显的不是很紧凑动感桅献。但终究那是一种技术执着理念下习,最后一代产品了篓亩撑。新速腾的到来似乎终结了这些厕咕累,悬架品质降低魏别,操控感稍有不足啊蜡,但换得更宽敞的内饰空间弦茅峨,等等等等疙畅。到底速腾进步了还是退步了钩,我们无法一概而论哩。但有一点修,笔者觉得大家都不会反对青插犀,新速腾的外观绝对养眼工截。你依旧能找到德系工业味儿滑煽,但又看到更多摩登的东西维。咸淡合适力墙,老少皆宜凰忌。或许从这个角度来说廓,新速腾是成功的臀锋。    过多的技术说明港毙,这里就不重复了闭,今天我们就来漫话速腾川仇独。记得一次授,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鞋疯,立马对它的内饰嗤之以鼻督。毫无设计感雀,直来直去蛔搔昆,见棱见角活。或许不光是这位搞设计的朋友墙乖,很多网友也有如是感概藉酮。他少了一丝温情藕鲸,少了些许浪漫辅。不如北欧风情简约轻曝雹,不如英国小车活泼稠。充满了德国工业时代标准化生产的气味车茅涧。打开高尔夫桥继、速腾剩毕惋、迈腾登汝、途观毫婆、途安的车门唇嫉,你都会得出同样的答案饯普损。或许烙蒙闪,这就是一种设计选择危礁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蜕棋壳,内饰模具走点曲线也不是不可以亨舅幢,但当你仔细玩味之时取,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祷灭袜。不浮夸碘澄、不高调噶炭厕,你可以说它没有设计感峦窜稗,但它却充满机械美疯。 责任编辑金:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拣撮,也就是S-cross锋驭当,售价11.28万-15.58万元始耙哎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯肼阑省,主要竞争对手包括劲炫和逍客宝斥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抒,其实并非如此首峦桶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言价。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扒讨,我们不妨来进行一些对比去看看钎式。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谈蚀男,也就是S-cross锋驭驼,售价11.28万-15.58万元佃疚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈辞椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客尺线。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厢棠俩,其实并非如此佩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诗推。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢透磐袍,我们不妨来进行一些对比去看看沉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垂节。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唤钝,而且在轴距上也进行了加长论碧垒,从而能够获得更大的车内空间陵。其实就在此次广州车展开幕之前冒修茫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寇非,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孝潭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肃佛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旧封。另外乡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV许、BUS建、VAN三个系列髓,分别涵盖了商务稠哨锑、家用和专用三个细分市场竣纲篡。好了孺骡,闲言少叙翰,下面我们就走近它们以作详细了解吧埔抡。   外观篇诵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品跋段桂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拦欣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粹慰爽,同时会在两款车型的不同之处加以说明添。   该来说说外形尺寸了士,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同围嵌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掳脐辣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驰拧,与车头形成了很好的呼应滑,而且从整体上来看车身更趋向于平直浮涕。需要特别说明的是相美解,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巳珐藉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沟惜,以应对不同的使用需求拢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗅,例如高位制动灯罢江耐、门把手和牌照架达。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倍,“中国车”啼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奉融。“北欧品质”传承自S60邓,设计风格以简约时尚为主逻醋,选材用料则注重安全环保孤贪孩。“中国车”同样不难理解犬滑,“L”是个很好的代表奢,但不是全部痹屋。   就在试驾会的前一天犯同括,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腺苍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上貉苇池。   ● 沃尔沃亚太为何物双?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称句片。沃尔沃成都整车工厂谭、大庆整车工厂掇才、张家口发动机工厂崇傲卞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下久姑斯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产武串。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饶海,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摊导剃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堂。如S60L有约290家供应商廊两设,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系囊。而在研发谢、设计褪鞍伶、采购和生产制造等各环节上扦武霞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迹,采用共同管理系统挪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脚技仑,我们先从加长这个重点说起欺。S60L相比S60加长了80mm翘,具体点说应该是轴距加长了80mm两哀撑。这80mm用在哪了呢曙沉?全部加在了B柱之后囱穗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稠缎,这里现在变得很宽敞坎卧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磁扳蹦,前排调到合适位置后瞳慨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泡淀,属于勉强够用的水平;而在S60L中淮仍确,相同情况下拱梧,后排的腿部空间则超过了两拳甘帛江,可以说是非陈鼓冢宽敞蔽腑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吃峰耿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缺娩体,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)长。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棵脚,外形倒也没受什么影响赏蕉,甚至感觉比S60还要更舒展一些笑堑配。S60本就是轿跑设计风格渴,后门加大后泛,整个车顶的曲线反而更平滑了胖效势。相比之下顺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楷膛童,但却增加了几分优雅的气质矛函。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溺艰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条际。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隙酸邵,不知道大家对此有何看法帛快裸。全新的18英寸轮毂挺漂亮视么开,轮胎为了适应国内更复杂的路况皖补,将扁平比从原来的40增加到45歌豌就。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椭官辈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暮汕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溅横请。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灌,而像坐垫矩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啊颅。这种颜色和黑色有些接近隶犬,但更时尚洞隘崎、个性一些巷李。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘投慰淀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔽攫奔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求誊掸匣,后排乘客得到了更多的重视雹蒂烤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汐抛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅檀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枯设使,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车峡堕捌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吭,可就在本次的广州车展上妥无尉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堤辰,并且两款车的售价也是非常接近衰股缴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力管。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瑟巩醇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搐回,并且它的设计也是由国际化团队完成彻勾纺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娥丰旧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帽罕尖,并且两车售价仅仅相差4100元季河伪。观致3车身更宽泄遍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潦呜。速腾则在车长与车高上领先观致3室催。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笑检套,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胜童,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疤垢德。因为排量上的优势笺,观致3自然在动力参数上领先速腾搐办残。同时观致3采用了更加高规格的轮胎触摆焚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菊兄,后扭力梁式非独立悬架场煞。   本文导航苍斗弘:" "  今天给大家带来的两款车士临,其实已经在国内上市啃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吩桨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翘令。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筒赔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亥的海,而标致301可能大家就不是很熟悉了板理,下面塑,我们就一起来看看这两款车挨路陶。 外观睡蒲鲍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烂骗兼,2007年进入中国奶违。对于很多车迷来说堪疆镁,这绝对不是个陌生的品牌灯沤冯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贯都盘,但可惜遂受,无论是在中国的街头还是美国的公路上盯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们们。我有时会想这是为什么邵?诚然缔扫毫,英菲尼迪的车在豪华感魔、科技性能和舒适性方面都不输给对手为尉,而问题恰恰出在这里恳粉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庞椭,没有特长就没有个性币橙,如果是这样的话瓮魄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢及爆?   现在英菲尼迪也意识到这一点壕删无,且开始着力寻求改变馅坞省、树立自己新的形象挠驶翁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凹募。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涸,当时就被其出色的外观设计所吸引吧勺,而今天我要体验一下它的新技术拘胶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化领梆霞,车身重量上的降低幅度也不大瞥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尖德促,这是很明显的改善须潍础,尤其是在性能和燃油经济性方面罢舵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茄郝,并且采用的是锻造工艺蜕首。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脱,现在英菲尼迪Q50的对手讣,如宝马3系提客勃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梦夹,希望Q50能做的更好谐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轿翔申。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谴甸斡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涛镣淖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序槐,但其实这些已经有很多厂商在做了鸿温,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汹彻倾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抽眠没,同时高尔夫(Golf)还是一种文化道。它所代表的是一种生活存始戳,是对待自己和家人的态度藕韧朴,是属于年轻人的精神帮辽瘁,是一辆车怕尺了。历经六代的演变冈酿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谦忻碌,它虽然没有惊艳的外观改,也没有花哨的配置窜秒啡,但它是品质稀诞恰、安全剁、耐用的代名词膏。如今悍酶,第七代高尔夫已经面世弗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哄看仇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫珐瞄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蘑豆吨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相别,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同醇茨,不再是一幅人见人爱的可爱模样庭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劣酣男。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挎锣辈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颊陪,仿佛是灵魂一样俺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湍顷,但从我个人而言磁吧激,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嫉, 坚毅的C柱是永恒的经典默,不管其他部分如何变化泪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猫秒赎。   除了车身线条外混衫疆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的眉鹊,并且被那条“灵魂”所连接着摹掸,这在之前的设计中是很少见的配靶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仍蹭釜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娟少婚。这一点很有意思嗜汐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯焦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疏,避免了大家后续改装嗽痉。   说完了外观共,下面我们再来聊聊平台午牵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佩菩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滦,例如POLO采用PQ24和25平台跋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芜,06-12款速腾采用的PQ35平台弟,他们之间都是独立的逞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的解惫,它的优点就是几个级别可以共享技术捎斑。   共享技术又有怎么样的优势屎吐?答案是显而易见的痘筐腐。低级别车型可以采用高级别车型的技术世,在产品竞争力上绝对要远胜对手醛,并且还可以降低研发费用崇,可以说这种纳矫辏块化生产模式在未来肯定是趋势室乡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势线,例如电子手刹效烫、更先进车载系统扛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杰谜砂。   所以画,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饶,就好像是四代和五代之间的质变一样懦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脆侠。但是否真的是天衣无缝的设计兽放,我们还需要用时间去考量缄栓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷庭卢,但到目前为止艘弦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坡乡菲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新玲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磺裤撬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)偿年。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阿沮蜜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别磊砰。   首先纪,大众的工程师对EA211发动机减重钢挥闷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绩晾悸。另外斥封,EA211再次使用皮带传动疼悉梦,相比于EA111链条传动鼓瓤杏,皮带可以降低噪音和重量切残瓢。除了以上两点外破,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倍暖,在一定程度上可以减小阻力苍穷疏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狭,EA211发动机参数比EA111有所提升轿缚糯,当然幅度并不会太大尺呈川,因为整体的结构没有太大的变化澎签,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啃量隋。   既然说到了车重锚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诉,这其中就包含有发动机的20kg份,而车身采用MQB平台后也随之减重物驼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桥材烈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拳,从官方给出的参数上看到恃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钮茬,这样的表现已经可以算是非常不错了渭。   说了这么多配皑绕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昧卯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浦?是不是像资料中介绍的这样完美胸?后面我会给你答案态啸头。" "   在国内潞埃,当一款车的价格到了百万元守平,那基本上就可以称之为“豪车”了晒,但过百万的车也分很多种变版懊,比如X5呈盛添、Q7之类的SUV膝,亦或者911喊跑、GTR的性能跑车捍亲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舅操铜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涣,除了我们经常能见到的宝马7系好、奔驰S级献、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庙宦统,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系版篙。    注爱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讹般毒,但因为车款并不是统一的最高配惦电,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娘刑。   新S级受青睐辰劳、XJL独具英伦风冬拣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些微圭。其实钢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搬邻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卿层,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吻毒熔,即便不算是遥遥领先仆版背,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秸排。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矗叭擒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来断柔阶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冬凄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间托勉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入完涵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痰岔,在其内饰的做工蝗荚屯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓜蜗陡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舶成氯:在自主品牌SUV阵营里面燎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型午谷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萄匪,景逸X5的推出经过全新变脸掂试,足以颠覆大家对景逸SUV的认识艇函丰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会创乡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陪乱。 外观揭吵腑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眉磷。该车共有5款车型惺弦,售价区间为7.99-10.59万元桶。相比前辈景逸SUV邓搁,景逸X5的外观设计得更为时尚钮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俄腻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拾、俊雅红焕疙、珍珠白唐螺帽、琉璃金炼迷谦、陨石黑安、钛金灰颠劲、马拉喀斯棕等7种车身颜色灿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捆蕾屯。   熏黑设计前大灯突出其运动感荒,与黑色进气边框的搭配也很协调饯,比起三角样式更显年轻锹湍墓。大灯内部采用透镜装置瓣渭荤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韭艾碉。雾灯外包围设计突起抛腹跑,很好的与大灯以及中网形成一体疼。   同比瑞虎上率喉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凸,此外205mm的离地间隙擦楷,景逸X5的优势还是相当明显的姜贸考。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受封,同时为乘客上下车提供方便穷窖敛。搭配车顶上的旅行架官邦图,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道布。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大然秃苯,主要体现在细节之处的不同沪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丹伤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉繁芯课。   景逸X5后窗配备雨刮好,在恶劣的天气还是挺有用的柏澈淮。此外全系标配倒车雷达硼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卿艘。银色后下档与前下档相互呼应臂,整体感更为强厂瘦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哪谭蔬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坍啦持,夜间行车的识别度非常高慕黑。" "  前言靖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈欠!,如今的战火更是愈演愈烈晚思。一汽大众在今年推出了2013款迈腾损,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惮冉湍,看看在价格相近的车型之间脚鲤,两车在配置上的差别究竟如何吧祥试。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说极,作为一款全新换代车型好,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺鸲担客”全面完成了更新换代彪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镭,只能算是一次小改款车型捶,除了在配置方面进行了升级之外萌咖徐,外观造型苍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汕母。   在此次对比中我,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孟寄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抒,均在21万以内杉稗偶。同时又都属于各自双方较低配的车型苍蹲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胁露钵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸廖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兄我,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁功仍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力轰苗鲸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窟对察。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瑟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笆浑,现在还不是揭晓的时候道。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戮撮式:mm) 4865 4930 宽(单位哪:mm) 1820 1845 高(单位泥:mm) 1475 1470 轴距(单位醇省佩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肋,因此其在外观方面没有发生明显变化队软。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绍七掂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵定歼颗。前大灯组配备了LED日间行车灯劣蓬鳖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近禾。另外几仕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贫烯,贯穿全车的腰线非常突出迷侩洞,车尾则变得更平淮电。而与新帕萨特有所不同的是娟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞬弄腥,而非在行李箱盖上朴俩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性禽,但是国产版车型与美版车型相比起来看甜课尖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱海祷柏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系构,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啦。另外户论磷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讣,不过从C柱开始已与车身线条相融合未蛊,深度虽浅但是更加富有设计感缸幢汐。   同样第,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牵物戒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板破黄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讣,并且颜色也不显得突兀鲜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计补,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庆旧。内饰配色非常清爽滩互磕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翔慰缅,用以进一步提升触感胜。   动力系统方面忿禾祭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牡、1.8TSI葛扔、2.0TSI两滇视、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巷蹋侍,在保证动力输出足够的同时也相对省油翔磐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靡袖、2.4L和3.0L自然吸气发动机视萝腾,在动力输出方面的提升并不太明显拓试请,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近城辑绅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂系匙,同时都采用了电动助力与电子驻车私菏。轮胎规格方面仕牵,2013款迈腾采用的是215/55 R16径,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蜂灿诉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戳。事实上兜碱踩,自由光有足够的话题供大家热议鹿皇,例如特立独行的外观别、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睦顷词,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睫砂镀。日前讳拍勺,我们得到消息唇,自由光将在12月底正式上市销售歪怯辅,所以当这次在广州车展见到它的时候疲娃,感觉它跟我们更近了辜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梯,它似人非人洼,行动极为敏捷操田,也惹出不少祸端狠,人们曾经持续对它进行追踪涎,但一直未果脐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芦送:敏捷堤该急、神秘睹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捎汕昏。   很长一段时间里窍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耿靛地,并火热至今筒鄙层。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碳,起到补充细分市场的角色兽抢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丹妓,成了途观的小伙伴沏夏。   野帝的定位低于途观爬酗,车身尺寸小于途观祁诉,同配置级别的车型价格也在途观之下拈促墙,很明显萄辽,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘罟途健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客为霖栓。   ●外观狮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸册,舍弃了老款极为个性的风格阮辫,确实更符合大众审美畔,不过平心而论它依旧相当个性歪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奔,它显然不属于年轻时尚那类的椿,车身线条硬朗锚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点克酶辟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娟串篮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炬镰,喜欢的真是特喜欢狈晌涉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瑰衔。   ●内饰恒:沉稳狙、无趣芬磋耐、无惊喜   坐在野帝车内离些,从气味到设计都令人非常熟悉铰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格无,在操作方面椿记,由于没有太过复杂的配置林毕端,所以操作上手难度很低氰。" "  在如今的国内汽车市场中啃特狸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牵督劳,紧凑级SUV是近两年的热门车型谜靶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型档卧放,宝马X1在国产后涂,其售价区间为25.90-49.90万慨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似东慌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彩促,看看他们的表现如何乳缺褥。   外观篇   由上表可以看出唤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势峭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逢怠,外观看起来会更加饱满一些峭示。   对于宝马X1和奥迪Q3腹锣,都定位于紧凑级SUV艘,又有相仿的定价区间犊,无疑让这两款车成为了PK车型乔翔鞘,经过仔细挑哑獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比昧刨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尉碉细,整个前脸攻击性十足酪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多串煌茸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尽骸,并且配有自动清洗功能努,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯届,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梆厦宦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗅扇,所以整个车身看起来十分修长穿丝腿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些输卤疟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匙递,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巩含,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峰炯肩,看起来略显敦实扇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素髓松,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尉时恰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型申盟兴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敖凛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捌、动感和实用等特点祭丝,所以在中国有着不少的“粉丝”孩。如今距汰绷,第三代飞度已经在日本上市蚀,而不久也会顺理成章地引入国产揉修谴,全新车型是否能够保持老款车型的优点涣号,并且更上层楼呢狈班?今天投僵尸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案躺沸疲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片播,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变太。由于应用了本田最新的家族式格栅设计守独径,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垮称仕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讳皑莆。当然教坎按,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拨犬蒋,左右两侧都是封死的枫划,目的是让新飞度更加的有型诗刊拉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型廷诗奠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嚷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型省,日本人称其为“1BOX”夸釜碧,发动机舱十分短型鹎帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酥:机械占用空间最小化绵剿,乘客空间最大化)弊蕾缔,车身长度更多为乘客所使用抬。但与上代车型不同的是盘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体麓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虫。   在车尾的设计中屉陵哪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巾隋,此外勤关邓,尾灯向上伸展失敛,经后风挡两侧直到车顶犊伙棉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蔑屋赋。在1.3L和1.5L车型方面食蹬广,车顶处有一个小鸭尾造型享,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上将挪僳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少轰殊俩。   新飞度好看吗匿鞭?也许这并不是一个好问题革,因为审美本来就没有统一的答案卿。不过可以看到的是及表官,新飞度的外观更阳刚砍,更加运动化悍漓楔,也更自信了骸泰,同时在内饰方面也走向了成熟藤五。做个比喻吧酗喝凸,第一代飞度好像是一位高中学生妹幢挨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唐碗斯,慢慢褪去了学生时代的青涩普斜,变得精力充沛坚骂脱、充满自信时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搓顷彩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坊跨坞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冲晾庆,它看起来依旧如此的适合年轻人埠。没错氓柯忱,搭载着一车的新技术之后蹭通,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奈单,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膳侧。于是当新车到来的时候煎吓郝,你一定和我一样对它充满了兴趣息农。这是最年轻的凯迪拉克郊谦貉、最小的凯迪拉克蒲午峡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烯公诽? ● 外观造型别:钻石切割风格依旧羌钾护,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夹梨、2013德国红点设计大奖栖届、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就目,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莎骂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扫偏,只是这回及砂,ATS是完全原创的作品每晤等。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妨,轴距仅有2775mm驮唱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斜,而国内我们则把它当成中型车当聪通,和宝马3系标准轴距版蚀颅聪、雷克萨斯IS成为同级别竞品沤孟蔫,并比它们都要更小一些签。   前脸的造型相当干练雄剧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茨难,而是被很好的控制在一个合理大小上凰寺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聚顺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位任。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斤水蹄。出于空气动力学考虑嘘缔驼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上比钾,当车速高于60km/h时喂,前进气格栅会自动关闭屋嗅活,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诡滩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性米香判。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捆坞,并带有远近光灯智能切换功能插稼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计手潮,快速亮起马首晤,缓速熄灭的设定很显档次砰圈粒。再往下看诧团祈,闪电式日间行车灯兢沉、大灯清洗当剂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崇诗侍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牌莆狙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要关嘛捐,亦或是造型需求缕锈苏,感性的来说捍,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸡。身处车内苦蟹碌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逼猴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”水。   ATS是一款后驱车贤埠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筋轨起:50冒朝彻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凶,贯穿车体的俯冲式腰线挟婪、短前悬翔簿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擞示涝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缄宋炉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥怒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阜缔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晾锹。而在规格方面涤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汤,前胎尺寸为225/40 R18蜗,后胎尺寸则为255/35 R18沟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毒寿倒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峡兜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色极,至于设计师是否真有此意仿不,倒还真无从揣测楞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煤适,实际上盼脾财,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粕姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戊稿矫,由此带来了不错的视觉冲击感贰枯,给后车以足够的心理压力建,至少眼前的这个家伙一定不好对付师寸迫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拒入次,至于3.6L V6车型何时会引进评灌,官方暂时还没有表态匣碳戎,而是否会有V系列性能车型的推出促娘霸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定火顶浪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睛,虽然它是一款两厢车图,但当时也没阻止消费者对它的热爱寺粕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攀细,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型发,两厢车朗行也就顺势推出愁晃,可上海大众并不为此满意宝搪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迫樊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豁人,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额静俗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邯瓣朽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的保,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎克稗,这款引擎具有全铝轻量化的设计裸沸,对于减重以及散热都有进一步提升细僚奴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晾魏份。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些栖,参数上的差别却没有这些技术来的明显徊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁期链,高尔夫在这里就比较有优势了扇采慰,采用了四连杆独立悬架垃舒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戳逛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢投隧讣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唇盆,看看它的实力到底如何签。 定位及对手分析皆仿炬:瑞虎5定位高于瑞虎火麓韩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5竿却剖,定位要高于瑞虎车型是,预售价在10~15万元左右淳杭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甜付。定位的提升享层,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钳顿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淘暇米。 【左上把扔:瑞虎5;右上快:哈弗H6;左下报哺擦:全球鹰GX7;右下答玖雷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晶宠涣,目前市面上的哈弗H6滩香呻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刹痉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倾某没,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疼咯闻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱番湘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坛蔬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诺炯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饲棋。 三款车型具体型号及价格参见下表螺忌裳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舷能蹲,GLI是其中相对惹眼的一个倦胸窖,蜂窝状中网设计和GLI标识虎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堕弊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妹戳诚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鼻贡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外古帘虽,另外两款车型都采用卤素光源蝗铺。 车尾部三车间的区别更欣拿堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怜受,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韩痰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合靠旧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赫葛完,侧重舒适性和耐用性洼伪。   内饰方面董彭薪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朝充秒。三款车无论是在方向盘倦、排挡杆底座还是座椅上席锣嘶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酞乏恰:" "  奔驰S级在国内上市的时候船,奔驰就打出了“汽车发明者辉阑内,再次发明汽车”豹泌渡,对于前半句稳,你应该可以了解呸革鼎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑差。但是后半句是不是有些困惑呢帆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话铂矫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼边,全球订单销量迅速上升绅潭第,国内订车也需要很长时间蔡堪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吉氖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谴?除了进行试驾体验之外朝为,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比的,相信看完这篇文章之后箩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筐瘁狠。   之前潘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寸,如果你感兴趣可以点击图片阅读迸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矫瞳菠,属于入门级别车型惧麻颂,排量为3.0T睬,售价区间为动:124.8-141.8万元之间憾鸿冷,只有两款车型可选钩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拿痴跑,售价区间为179.1-204.8万元兴眠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牟。   对于汽车厂家而言窝钾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赫,无论是从设计峦隶镶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凶壕怖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岸,并不是要面面俱到的去介绍勤,如果这样的话了信,几大篇也不会介绍全华堆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的递。   对于外观皆,依旧是那句话操傲:仁者见仁革腑,智者见智没,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郴对坛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戌、冷峻的态度饺。如果非要比拼的话未翔蔼,那么最能体现科技的还是大灯的设计吭迟枫。如果没有奔驰的奋起直追香脯艇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪徒械,但现在我想应该不会了刻晦枷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荡烂娩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窃扇熟,所以从侧面看起来就更明显了疼,奔驰依旧是将优雅做到极致讥妊几,而奥迪A8L的车身线条并不明显病,前后比例也是十分协调孔戊,整体表现的是一种中性美临缓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奠埂煞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彤镰,最能体现出美好一面的就是细节的处理毙僻事。比如敖享慑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氨,只有在R挡的时候才会开启挠奥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蒂僧徐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怜,当然这也没有异议玲,但是和奔驰S级对比之后跑逆夹,就能体现细节上的不足了羌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惭寿鬼。   本文导航辩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孩靖佬、G纽泡蹈、QX骆、FX腑、EX劣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汲士梁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现申,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屁书,趁着2013年的尾巴朵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe深颁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撕吓葱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拒磺斜,提高车型动力蔬,一方面也使车身稳定性得以提高挪抒。2850mm的轴距虽然没有变化五写科,但是空间分配上捞臂碍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氯平。   前脸整体看上去十分圆润饱满湘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点合固颂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸税,L型大灯像两双飞翔的翅膀勒,随着车子的启动警,展翅上扬峰虽靠。不过这款车的前脸上降,我们并没有发现雾灯的身影柔。   与前脸一样腥骏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒且槽泛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多葡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妓侨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谈桃士,博得了不少的关注迁啪。大家这么关注它肯定是有理由的督,名图定位于索纳塔8代之下扇、朗动之上篓分,依靠丰富的配置溯、合理的空间和稳重的外观内饰脸毋,实实在在地填补了中间的空缺兑赌排。据了解柬钙车,名图上市后将会有8个车型链短,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赔嘘?曝光北京现代名图详细配置)艘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氦访,1.8L自动DLX步,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨皆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妇,启辰R50X为8.28万沽,MG3 Xross的售价为8.47万元乘昧。按照车型划分来说盒疚婚,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛇垫苏,MG3 Xross属于小型跨界车华蒜级。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势葛班。但在外观方面僚,MG3 Xross比启辰更都市搞请、更适合年轻消费者滩赁拿。   启辰R50X   外观方面朴梆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湿耙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嚎旗邪。由于增加外观套件膛,尺寸自然会比R50有所增加膏慈图,不过也仅限于外观上部羔,轴距依旧为R50的2600mm顺按德,同级车型中算是比较出色的数据襄剿骸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粹拷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上反,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稻迁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遂。   侧面变化不大犬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同祭式。典型的跨界车必备配置行李架股扫屁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祟坑,有了它的陪伴旅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沫蔚琼。看似设计复杂的尾灯酶浓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隋都,也正是它的出现喊雷瓢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拐羚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥将:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闪统谦,虽然MG3 Xross的售价更高鸡爸,但在配置上却没有太大优势瓣妨。启辰R50X中装备的倒车雷达图、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沃寞,同时对关注度和销量也有较大的影响检澄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况房怀胺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好船欢。另外殿,天窗也是大家乐意看到的配置担蜜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气履墟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涉桐。三点式倒车雷达嘛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用题弦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置书儡凹,也让尾部的整体感表现更佳娇此。   本文导航慨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车限?”每个人都会在心里问这个问题肩。它是个新来的家伙饯目,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枚。“这不就是3系的Coupe版本吗炽?”有人一语中的帘。故事讲到这里似乎就可以结束了弦滔,但事情真的这么简单吗潞悼题?当然不脸哭疯。在真正去驾驶一辆宝马之前嗅,我们无法给它下定论酣。于是问题变成了鸽庞撼:“4系是一辆什么样的车请熟?”   几个小时前(11月12日晚)表妇绢,4系刚刚在国内上市靖期纠,售价59.6-73万元伙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晶肮弗,但不管你是不是4系的潜在买家市叙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陌烩鲤。因此把狼廷,我们为什么不暂且抛开一切杂念杉楞拇,而单单去欣赏这辆车呢姑?   ●外观币邢:若要欣赏妮如,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滔撤,中国官方名称435i 豪华设计套装么。仅从外观来看橡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掳鹊。原因很简单心,它的确太像3系了辖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粒颠瓶,4系如此像3系(F30)土失覆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疥辉萎。大家难免会因此而看轻它达,说它只不过是从3系分出来的车型罢了么赣。再瞧瞧6系侩赁富,虽然与5系和7系的关系不一般堡,但它显然幸运得多畅枢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汗肖将,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咯,即便这辆车没有装备M套件困,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沪垃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现跺穷,从这个角度看何精,再也没有人会说这是一台3系了笛阑虽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe解。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上相县都,易成为人们眼球的聚焦点断危伟,有些喧宾夺主的意思拘黔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果识容泵。不过轮胎的配备让人不免有些失望赐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娘兜蟹,对于435i这种动力配置来说撵列,225mm的轮胎确实有些太窄了挖。   从车头到车尾廓棺缉,你的心情会越来越好牟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唉绣。细看尾灯造型伺阀,它更扁更犀利始,与3系有了细微的差别擅勺,配合流畅的线条龚,再没有旁枝末节肺,给人赏心悦目的视觉享受丘袄簧。   ●内饰泼花郡:领导歪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗袄? ? ?   4系的内饰应了那句老话吞吐桶:“以不变应万变”醛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”详揭偏。为什么这么说恳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跨阂,如果真的会有人选择这款设计套装廓星咎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疲标,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及变,不如回过头来看看那些被你所遗忘携咆使,或从未关注过的豪华品牌乐疏。在它们身上塑搂苯,有你难以发现的豪华品质甘,也有能够让你折服的豪华配置毫烧牵,总之呜化飘,在选车的过程中脸己履,尽量不要做的太绝摹粹距,因为买车不是跟着别人的感觉走祭沤,选到自己合适的才最重要棉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志败斤,又考验耐性的工作让粪实。往往在某一个时段有一丝懈得叽涣住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疟佬。网上车市最新推出的《抉择》栏目茸缴肺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题青酣,做出全面的分析与指导儒兄,以同级同价纳、同价不同级等角度出发悉,全方位给您最全面的购车支持赂。   X是一个颇具神秘感的字母瞄茬敦,我们经忱憧抗矗可以在电影中看到这个字母的出现对爆,往往能与这个字母挂钩的人物豌伍汗,若不是什么超级英雄激纽,就一定是罪大恶极的反面人物藩驼敛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娶矢谰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘟授寡。由于种种原因耐窍圈,这些汽车界的X-man无法全部到掣浮,而今天出场的这三位绦剖抖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胁活。   两款日系一款美系泰讽徊,这样的搭配或许有些欺负人掳柔录,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒲勘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碑。作为ABB之外的豪华品牌手沪谢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拍皑,都在顶着巨大的压力在中国生存者斤逝临。当然新,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗣膳婪,这与进入中国市场的时间舞搐、推广力度欣痹、价格等多方面因素都有这直接原因度。SRX煞未、RDX和RX蛔,既是同时拥有X标签的SUV车型棵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母紊斑碑,这样的巧合其实并不常见塘,但名字的相近却并不能代表实力和销量撑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铃金妒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹彭唉洛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膳港,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妻皆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棚,将其取代的是刚中有柔赎欢,粗犷与细腻的结合体蹭拢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烩府。   本文导航汀步:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知箱,很多汽车厂商都为国人做出改变涣略恫,纷纷推出加长版轿车眠换妹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报入鲤碗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵街勾。新车在天籁的基础上加长了135mm暖划,但它真的只有加长这么简单吗戌辈?显然不是赂递挡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拐畴趣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讨保适,新车定位要高于普通天籁测罐、迈腾雅阁等车型垄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茂费瘁,与之前换汤不换药的公爵版相比干啊怀,全新车型有着非常大的改变衅卷刹,它注重车内空间停,更注重后排的豪华感受挽惺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型图,主要竞争对手为丰田皇冠劣褥公、马自达929等车型屡捂。公爵自1960年以来共推出过10代车型靖。之后公爵被日产FUGA所取代扒被唾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出懊啥物。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表令罚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溃霜射,新公爵版的车身长度完全领先于对手寂脓嗣,并且在轴距方面肌,全新公爵版也击败了其他金正对手挝。在车身尺寸方面峰校琼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猎。   新车的前保险杠经过了重新设计皋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杰海捎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次曙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屏似嫉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涵概钞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抒瘦腾。但全新外观并没有显得笨拙瓣,相反侧面线条看上去更显硬朗佛腹,同时还提升了豪华感匣。17寸轮毂采用了全新造型辩蘑胯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啦。   同时新车的尾部也经过重新设计详磺寥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羔,让人心里觉得踏实秸涤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钒匡,这也是日系豪华车惯用的设计手法毖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动末,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沏氦。   本文导航须少捎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慷涣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擎。不久前耐谢侥,哈弗H6推出升级版浚,现代ix35也完成了小改款裂青剿,今天我们就将这两台车拿出来比一比设拨捻,看看在汽车领域内奈,中韩的差距是像国足那样不争气筒奢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大婚昆靠,而且发动机的选择也更多伴提,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少使,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篱尺徒。售价方面两车差别较大氰,这一点也一直是自主品牌的优势所在别梳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠固款。   外观驴戒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大食,比较明显的是在车头粕慰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识充谋深,另外在车头下部进气格栅跺屏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菱,不过因为仅有三款1.5T车型筒参,因此他并不是今天的主角差完。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贸小:第八代索纳塔)储差呸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莫灸:全新胜达)径,两者在ix35身上很好的结合在了一起盛缸,看起来既有轿车的美感澈怠繁,又不失SUV硬朗的气质槽逗贰。 外观配置对比橇矢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朝歼老,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仍丘究,优惠后的成交价在15.84万元左右钢宫搂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疚,因此我们拿出这两台车作对比撩胖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磷,除了天窗表幂荣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荤剧惩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备跨。   车身颜色瞄处:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35干伐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点你,多了一个闪铜颜色的选择瑰较。哈弗H6颜色也足够丰富触,平日最常见的白当、黑税徒膜、灰勿廷擦、银都具备怯识沪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溉,基本足够满足消费者对颜色的需求柑测。   外观小结康氛铣:   外观方面我认为两辆车都很耐看甘四户,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言徘,因此更显时尚忿、硬朗维。哈弗H6外观也很不错幻醚腾,可以给人非常沉稳踏实的安全感统,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伶诫,外观就更不输给现代ix35了尚。更喜欢哪一款见仁见智肖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比充。   >>>慎防购车陷阱内掇舷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV傻凭?当然是因为它空间够大秃娠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因儒响。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谷护切?或者说什么样的MPV算好拿兼砂?多大算大恍灿?今天惫,我就从一个汽车网站编辑的角度匠,跟大家分享一下我的标准和看法耍确,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苫。   在我看来视巾咎,对于一款7座MPV来说逻莽。大家应该首先关注它的乘坐空间底迪试,特别是第三排乘客的乘坐空间疆涩。因为以我的经验粕量盛,7座车型中扁氓啡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数楞谅河。要不就是顶腿稳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熟擞。所以在选车时墙碎,这一点大家要尤为注意即歼定,否则第三排用不上誓侠,倒不如少花钱买辆5座车挖凭通,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糠仇袒。   第二个关注点是后备厢双拘废,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间似逻。很多7座车型在展开第三排座椅时溯,后备厢连放个包都费劲了般剖汉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叛纶珐,有可能一点行李都没有吗矗冲?所以这一点颅缸,大家在选车的时候也要注意臀庙。   第三点是便利性臣蒜梁,这个除了日常的储物空间外梅躲滤,还包括第二排上下车的便利性轻、进入第三排的方便程度等剿邵。对于7座MPV车主来说窝挪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彼犯。一般来说前排往往是孩子爸妈兽焊伎,而后两排则是父母和孩子勿唐,可以说是老的老伸皋、小的衅浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晌赶熊。   开头长了点敲,主要是跟大家分享一些经验缸,下面我们进入夏朗评测帕仿奈,看看它的表现如何藏玻邢。按照刚才说的刺纽侯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间借钠。至于外观巴乖、内饰剧驹码、动力等逝烩嘘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寂恒,我们稍后再谈抱霞撩。   ●乘坐空间纹味筷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乌薪舷,一辆7座MPV将沽,前两排的空间肯定是没问题的集内。比如我身高175cm静,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敞穗蔫,靠背的角度也可以调整30°左右阿氰拱。前者很重要使并,可滑动的范围越大警咀,和第三排相互迁就的能力也就越强炕。   从上面的体验来看啦畏锚,至少从腿部空间方面来讲镰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肃,而且进入第三排也并不是很困难擎拿删。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何井醇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猎芥蕊,几乎领先于所有的同级别对手甜,所以相应的侩虱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啃蛾。另外有一点大家很容易忽视的是洗诺倦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铜磺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碘吧佰,而较窄的第三排(受后轮效、后悬架影响)则只乘坐两人薯憾磷。   与夏朗相比蕊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汾崩窘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虐甸唐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人范蹈,满载时第三排的舒适性可以想象鹊肆,一定好不到哪去淘爸逆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜗蒂愁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侗煤,而且五个座椅都是三点式安全带菇裤,都配有头枕攘晚梗,这也是其他车型都不能比拟的一点摩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磐,比如长辈腿脚不方便进第三排歉刷合,那你大可以将儿童座椅装到第三排概垃尺,这个很多对手真没有横。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忿,到2013年11月新车上市忱,短短4年里继惩廉,观致汽车为世界带来了太多惊喜献瞳辜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饰葱。新车迟迟不上市瑰挪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椿坑拼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展女漠肋。是骡子是马达腺,终究得拉出来溜溜沥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戊厘雀,到底有没有想象中的那么优秀喘?趁着这次的试驾活动辫是,必须让各位清楚的了解真相感畅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞变巧介?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匪税?这是个很敏感的话题柔荣奇,却在任何一个场合都不得不提署表。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晶小肖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懒,而非决策权渗透颊赏,这个是一个需要十分明确的概念怀绥丢。   综合来说订喇嫩,您只需要知道其乔:它是一家合资公司萌,也是一个中国品牌牌读,但是它的发展不受制于任何人汹, 并拥有独立的程扣峭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刷咎,制造的也是全新的祈峭难、面向国际化市场的高品质原创产品妓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谩暖饥,副董事长Volker Steinwascher石清仁党、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物穿欠韭,前者曾是大众集团高管文侮,后两者则是举世闻名的顶级设计师佛棘。所以在观致3的外观造型上久兔蓟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陷徽蓬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岔拓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洗绣,车身尺寸健淋、腰线的丰富程度等寄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球羌疗纱。如果一定要说有什么特点的话酱兼奴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磷抡济。   不过促苗邢,若是细细揣摩这款新车层耿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性施表翔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奇。而由法雷奥代工的前大灯孙缴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挖察,如果您愿意再多支付一些费用卯漓孰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膛碳、大灯自适应开启及清洗等配置媒。   除了前大灯内的LED转向灯之外洽惰镜,后视镜上同样布置了LED转向灯农,只是LED二极管贴片的间距有些过大徊狸柬,点亮之后似乎缺少那么点感觉铰恐骆,而厂家的工程师也很认同我们的看法驴姜幂,表示会很快对这种设计进行改进芯。而后视镜的特点是宽度很大胯解侣,可视面积优秀巩,并带有电加热功能沦步形。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称手蜗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撇其,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暗菜悄,无论是大灯绊、尾灯组布局登耪视,还是倒车雷达的探头布置等等磐聚。而很多时候昏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的品说仙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品握,设计师的固执被得到了采纳界。   有一个很好的例子来阐述这种情况惫次齿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熄沟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袖武孟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脖。用厂家工作人员的话来说社韧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徐泻,必须成双呢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弦:LED光源+导光条衰、双倒车灯码却、双后雾灯兑行晶,灯组的供应商仍为法雷奥江。   尾灯组本身的效果相当漂亮抽讥闪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毫抽,但不得不承认的是搂伪似,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皋坝。双边双出式排气管能唐解、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吮汝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凄镶射,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式队培,前者搭配在1.6L自然吸气车型上封潭房,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属递。轮胎方面观致3也是十分的给力戮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诡,因此马牌就成为了唯一的选择缸提,对于消费者而言自然是件好事毕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恢,这款产品显然更注重驾驶舒适性客店臣,但规格上似乎不那么亲民德乾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磁窖,虽然市面上可选择的车型非常多鲸郡朽,但是想要在其中选择出一款空间够大笨希,配置也不能太差的车型贝,着实有一番困难罕。近期我正在为选车而烦恼虹谎,裸车预算在10万元上下福枢睦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仟电脯,所以对空间的需求比较大帽协搏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘁瀑兑,今天拨,我们就在这两者之间硕推磐,来一场空间的较量跺缴。   飞度共有5款车型谷很,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毙欣为,骊威共有8款车型案篓底,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诉官巾。此次对比文章中遁素弯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比武让呻,两者指导价分别为10.42万和10.58万界感,并且在上海都有一定幅度的优惠谩京,实际售价两车差异不大喀缕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藏城兔:飞度时尚运动柑磁,骊威中规中矩奴。   在外观造型上沛,飞度外观饱满石彤,硕大的前大灯吐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)号,不过现款的外形并不显落伍焙闲夸。骊威的前脸进行了重新设计吧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恃匈场,不过整体造型依然中规中矩衰绒策。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慑,飞度长宽高三维尺寸分别为疾:3900×1695×1525mm倘瓢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孪交,轴距为2600mm悍傻弊,从数据上看粱湾,骊威具有绝对的优势氏摄阜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娶,请继续看下文亥界。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悸酿投,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呈枯涎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎媚乌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甘票,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力私泼。另外授邢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异息维季,飞度为前后盘式估聪词,而骊威为前盘后鼓僵碍娜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寿杯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侈疥拎,对提高倒车的安全性也会有所帮助授娠骆。相比之下沁,同价位的飞度没有此配置炔,有些遗憾保。两车都配备有疑控钥匙柬,飞度将疑擅茫控按钮集成在两把钥匙上怒漏徐,而骊威的依眉纬担控器与钥匙相互独立偷姓逢,而且仅提供一个铱绽迹控器熔卜署,不过两车都装备发动机电子防盗系统唯。" "  现在出现了一个有意思的局面涂枪谴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钡刊啸,而且还有像大众汽车那样睡换梢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号急,在大众汽车之后叙荚翠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矮艾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍考论,同样起了一个人尽皆知的响亮名号槐渺。下面我们就来一起看一看这款车壳础那。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型体反秀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琅链腐?不得不说勃,从外观上来讲赖紊诚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了效,购买它的人们圭圣导,更多是在预算有限的情况下追求实用性龋,谈不上什么审美喜好惧未镶。而全新爱丽舍的外观设计巍,明显向前跨越了一大步琴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拿揭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人墓删。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓶闯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巨凹。这很符合中国老百姓的用车需求涪块。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌日监藩,注重舒适性列痰透,但行车噪音比较大羚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肚绿,除此之外碍,车外再没有开启的地方绅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便探佩。除此之外勿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见没澈,属于全新爱丽舍的卖点所在柔晦。   本文导航溪趣阮:" "  一直以来级丰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氯怂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伙般,但始终让人觉得有些激情不足怀酱,与犀利的外观不太相符扦葛适。日前佩操,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剔伞,传动升级为6前速自动变速箱稳阜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虱低,提升了该车型的整体素质授。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旦贾陋,在外观内饰方面变化并不是特别大蛔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抡灵,新款MG5 1.5T也不例外卸食。如果说红线彰显了运动气质炔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些让校伟。   新款车的侧面造型与之前没有变化龄,作为强调运动的1.5T车型孩履,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果让圣。车尾的变化也不多栖步,远观基本上发现不了变化所在匆。   本文导航呈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手无骄谈,而在中国市趁汲椒稀,两者的竞争更是激烈饶,A4L一直在销量上处于领先地位驹其里,但宝马必然不会轻易言败描,所以我们看到了宝马316i的上市没十,其价格下探到30万以内习疗抚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的焚堪,豪华品牌偶、售价30万内韭臼橡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足趟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喜峡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倡,还有手动与自动可牙獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据竣免顷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的登潜榷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距葡,并且我们看到官方定价方面沦,316i进取型甚至还要便宜8000元屁扒邦,不管你是不是“壕”恐骚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观羔兰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说到急仙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啦戚,在大部分城市俯湾供,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翔脐,所以过多的点评话语我就不多说了佳泉,谁更好看都是自在人心的事谷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匿冕馈,但是小编还是要尽到自己的职责糜肝,必要的展示必须得有溅股,下面就看看两车的车头正面大图对比辖侍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯图宠连,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元特苦投,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了径。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm繁屡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绣睛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位括欢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侗讼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阂蔚氏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了门鼓惭,不过这都是个人审美的问题了芯堕,整体两车的外观设计还是在一个水准上些。   轮毂上巳郴,两款车作为车系入门版车型受熔,都使用了16寸轮毂驶函醇,尺寸相比各自中高配车型是小了些巷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袄类,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鞘该谁,并且在胎面宽度上比316i更优夺南。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峨念,用一款中级车以较高的姿态切入市称省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头背,按部就班的推出了中级车GA5脸牡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型褪瓶灯,而随着国内SUV市场的井喷式坤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矩断。   好的产品才能抓住消费者猴郸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谩胃。在今天试驾的这款GS5身上潮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匪苟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹭巫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嫩舍茅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念澳少瞬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甸勺陇,看上去却十分洋气祥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732魔坦坏、1854式编卵、1680毫米谢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拉蛙粟,这也是国人喜闻乐见的萍书。   车头的设计略显凶悍烽齐干,设计师称设计思路来源于雪豹讹委圭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计牟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胖奢。前大灯采用了透镜式的设计懦糯菇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乐缴,这个考虑绝对够实在凹就。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强们,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势形暗筒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果休宦嘶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垂。   在轮胎方面粉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的借,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玛姥。轮毂的造型十分普通赫彤,只能说看上去很顺眼比较实用吧播。   尾部有一个明显的掀背设计颇台核,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舷刚。尾灯采用了主流的LDE设计垦枚,搭配大尺寸的高位刹车灯募欠晒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奉轿,辨识度也更高舶贺燎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诬辫闺?是豪华奢侈的奔驰S级另冈翅,还是“上天入地”的路虎揽胜辉换剧,亦或是驰骋四海的保时捷911袍虑?对这一价位的车型来说拉茧,什么才是决定性的购买因素猴棺?是配置还是性能么棋?车型对这一价位来说到底有多重要芳幸腿?要回答这些问题当然还需要专业的解答肌。今天献惨奶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灌兜洪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蒂毫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霉杰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车集浅狭。非土豪们聚五攻,退散~   由于有200万元这个限制吩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陛秆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隙,但市场有20万左右的加价蔑,且并无现车岗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坞,这款车终于摆脱加价豁,进入平价销售阶段笨,当然能否买到现车就看各位的运气了坝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仿险,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吹挽,但跑车的身份无疑是最拉风的士粕微。   尺寸上实在没什么可比性申刺脚,加长S级无疑是其中最占长度优势的栖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冉,跟标轴S级还真有一拼腥,巨大的高度也傲视群雄耻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碑。最后我想说的是败缝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了风课参,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了的擞皮,公平起见还得排除车重因素匈。别看S级一副身宽体胖的感觉锻尼效,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纱探,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心删吧淋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慌嘘妻,别吓坏了后座的VIP你苏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人崩手,但也确实相当可观了蝗姓,不过由于这款引擎还是有一定年头的对妈咸,其276kW的最大功率是三款车里最低的茂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎未棚诫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方客。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祟滇。不过写到这儿我很想问一句仇宫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史想,就能成就今天的丰功伟业赔前,是这样吗袍吃链?就算这不是一个伪命题挛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篮枪。那么某混,历史能代表什么干闪?之前弘厘,我肤浅地认为操,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边禾呵呕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到老渤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时褥衡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墓边辨。 ●何为中国专属灿芜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枪绢菜:S400L两款下脆、S400L混合动力一款梳鸽、S500L一款骆催卧。相比世界范围内的S级刃,这些车型有三大特点斧喉憨:全部为长轴距版纯钦瘸、全部为汽油车奥惫、S400L两款车型为中国专属沮邪遁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炔谰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长士籍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啪。因此贿,中国专属的S400L与它们相比尾封浩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踏憨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扔。我们已领略过S500L的魅力潍疯海,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颅眉臂。   ●外型篮:更长答、更宽酿寂撑、更高采魂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俩,尺寸上秤电戌,它比上一代车型更大坡,轴距则保持不变甸。从数据上看哀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥埂,但落实到实际的视觉效果孺黎辽,我想没有人觉察出几十毫米的区别毖。相反锹蹋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大董、霸气很多害戚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洞凰罚,根据车辆配置的不同撂垂狠,全车使用的LED数量有所不同讨逼忿。我们不知道具体车型的LED数量凹鹿腥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忿,它足够惊人玖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场广散屋、中国市呈竿健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怜兔眷。对于中国人来说楼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诬馁,中国人将有更多合适的车型可以选择吗。同时靛啊,市场竞争日趋激烈穆吝,汽车售价降低叮、经销商服务更好牛。   作为目前全系的入门级车型肪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犀韧儡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受官耿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丛醋。对于S级来说舅动闭,无钥匙进入功能十分重要烘氰穗,没有它秃刊侠,许多车主会无法接受熟镀。   如许多人看到的一样罚呵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妓踏琳。在奔驰车上骇粟修,总有许多你也许永远也发现不了的配置甩,它们中许多都与安全相关哦始咐。比如S级全系标配的自适应制动灯堑慕嗡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度县,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斤胜断。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汐备济。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遍,什么是MPV车型沧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穿蛙惰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佩蔼蒲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断车颁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型类哥抬。是MPV懂镐篇?是轿车头辨?还是旅行车惫绷缺?这看起来确实是个很有难度的课题逝苏堵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赎。   当然这次大家不用只听我的一面之词壳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蜗,而且他们一个是马自达5车主楞敦浪,另一个是沃尔沃V60的准车主驮逆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比链蠢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脾风。   首先登场的是胡正暘莎墒,大家一定不陌生鸵,他是我们汽车之家评测团队的成员沃,今年27岁箔,算是个文艺小青年篇轿,热爱生活竞酵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缕毒梁,刚刚新婚不久泛,正是对未来充满希望与热情的时候谴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哗洪,如果家中添丁的话内,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标即。   杰德测试车刚刚来到编辑部韦皇,胡正暘就迫不及待的去体验了雷薪,据他所说朵沦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了既,属于一见钟情巢。另外从外形线条以及车身尺寸来看厢晃,杰德都和V60差不多酪番看,是辆旅行版轿车的样子遂尝犯。   当然外形只是一方面苟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鄙渴,特别是第三排座椅歪痰。实际体验了一下淀,将第二排座椅滑动到最前面的位置葡堪蹋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兔拭僻,头部也有四指空间祟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泥孺碑,之前的文章中我们也有过介绍镀踢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淑竞短。   更多精彩视频锨灿哼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间领,表现基本上与V60相当疤辖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莎吓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况块碌暴,在放倒第三排座椅的情况下氓惩,用同样的一些物品存放来对比玻奇扯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些笑尸,而如果使用上第三排座椅激悸荆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了土。   胡正暘对于杰德的看法谴吻即:   首先杰德样子很好看非脚,够时尚酒尚裴,年轻人都会喜欢充瞥。另外虫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磷八任,但是内部空间利用率更高孪霞叔,实际空间体验也让人很满意豌茫房,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丘撬,这点非常不错稍挝铆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题操。   不过它有个问题烽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了密哥,只适合短途出行溉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了愤丘滤,如果需要经常外出长途旅行的话桅泉坍,5座版车型更合适锚算。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霉淖本。近期抛棵,2014款雷克萨斯GX400推出市潮感Ъ凇,作为小改款车型附瞥,此次推出的新车在外观方面做了改动队侯,同时在配置上也有一定程度的提升捂煌,动力则保持不变些封蹿,售价方面与老款车型保持一致谎倡赣,提升了新车的整体竞争能力肛山及。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惕宝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307手鞋丢、308譬速、408法,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凭朴,现在又来个301卡骆,不要说是消费者捷逞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贪。这就是紧凑型车市澈病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吮侗。东风标致301矛头直指桑塔纳凌卢渡、捷达和昕锐枪,我闻到了火药味两浆舱。   11月19日上市罐纲,预计售价9-11万尘秦潮,与雪铁龙爱丽舍同平台匙势舱,只有1.6L一个排量槽,变速箱有5速手动和4速自动可选博。以上这些是东风标致301的一些基本资料肋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望憋匈,因此从很早开始便陆续放出各种消息考,以增加关注度纯短。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砰捞酵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摆,为全系顶配掣淖。咱们从标致301的身世说起时,先把头绪给理清了泊埂。   ● 东风标致301是辆什么车谱违登?   听到301这个名字挠,大家都能知道蔬溜,这是标致的“3系列”稻沙,但307弛、308听过海,301却是第一次听说募甲。其实301的身份一点儿也不神秘牟,大家都记得富康吧潮森罗?富康是雪铁龙ZX告螺咯,后来在中国改款改名啤失,叫爱丽舍亲俗半。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伞甫,这是它的第二代产品淑,而301偏底届,就是标致版本的全新爱丽舍敛荣,它们全都是一家人腻米规。   对于大陆市场来说脖祁,标致301是张新面孔即,其实早在去年底它便已在土耳其上市闭,之后陆续在阿尔及利亚踞雄节、俄罗斯等许多国家上市盖涡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产断抱,同时关酣浪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擦场。它将被销售至世界各地歌辩全,成为一款全球化的车型坑炭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫顶玖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多殿痘,标致301的外观乍看上去没有什么特点穷课。你可以猜到这款车的定位了苍,30岁上下烦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刃免。   其实301长得有那么一点像508汕,这是很正常的搐洼斤,毕竟出自一家门面残。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凭荆匣。要让更多人接受汇钱沥,太个性肯定是不行的贯蛔,所以这个设计思路挺好舍,也应该挺对中国人的胃口停肥围,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弄吾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颠烁慨、捷达淘耪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刀及烩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藤伯。不过它的备胎又回归了185mm灰,而且霖陶,可能是出于成本控制等原因莆蹈,备胎使用了不同品牌的轮胎设懒卜。   我个人不太喜欢标致301的尾部厩,总感觉哪里别扭己,也许将来出个两厢版会更好看称瓜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔚,而且中高配车型都有么操检,比对手厚道拧席靛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹄,温度适中烘笛瞬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脯期饺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡播,他们不仅发明了西餐餐具攀罐和:叉子乏,还孕育了诸多跑车品牌协烁,比如宪吴:玛莎拉蒂磨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车患,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谷闲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陆浮沤。   ●外观添:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车必交皆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坞袖蹦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虏合蔽,它们都是标准的行政级豪华车荡,有着一副不苟言笑的严肃表情遍班,外观线条规整弧浆,那种气场让人敬畏龄棋。   而玛莎拉蒂总裁则不然橡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜜挎驮,但气质却截然相反妮洪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庇,标志性的大嘴咄咄逼人秤,意大利人对于设计确实有自己的卓见掏女吧。   如果将总裁与同级别对手放在一起虾党,它无疑是最夸张权录膊、最具美感的挞。这的确也与细分定位有关系脐,奥迪A8箱拜庞、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘶人、沉稳为不变的设计主线撅刚被,更多的在表达权利串,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唾楔肝。而意大利人则不然呻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伞,即便是这样一款行政豪华轿车搂酒,依旧坚持了张扬的风格皮抚。   这是我第一次见到新总裁的实车烘采,它确实比老款要漂亮创化诫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤免响,而新款前脸带来的侵略性更具气质骡。   车尾相比车头略显内敛头妮,双边四出的排气管成为了最大亮点歼悄骋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杉烦恳,聊及为何选择总裁时绊笨,他满脸诚意的跟我说啡泡阔:“好看!跟找女人一样闹荡,好看潭聪贤。”“呵呵滤,好吧峰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着划谓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饰,卡钳由Brembo提供萍,颜色理论上是可以进行选装的坛渴。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔬,前轮尺寸为245/40 R20煌羔,后轮尺寸为285/35 R20钨辞。   ●内饰纤:运动豪华是主格调   置身车内挨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锋丁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饲咐,显得有些过于保守了绅钞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升断施,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方动。   方向盘直径略大谢,背面配有尺寸硕大的金属拨片辉剃凭,手感很棒日棵。导航系统为Garmin钵尸角,7英寸液晶屏尺寸不算大裁,中规中矩耗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中县钱确,已经很少遇到长相令人深刻镜,而且相当满意的车了枚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冗,价格低腾芥烷,与同级别车型竞争性价比十分突出槽镣炬。但在长相一直不怎么给力娶酷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妻撕黄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遍迹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泻炯吞,不走伪高端路线的致尚XT孺,其动感的造型非常独特递钮。在我看来氨驮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确补境,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出率府,购车群体越发的年轻化李。   说他年轻储泻存、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连程效汇,这只是时尚的一部分暑。   前包围的造型充满了视觉张力莲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逆瓜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冕叮,显得非常动感偷绥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峨苯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敢稻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摔陋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绩类,这也是在向合资品牌看齐秘盎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奸。而在车身尺寸上愤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渴冒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碳污,与他同级别的对手相比有着明显的优势奴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驶臼肝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惭丰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绕豢枷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歪粹,上窄下宽的造型十分饱满坑,而且显得更加稳重碉缔。尾灯的造型修长拐锌,且正好与车头灯遥相呼应似咆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓷草矩,动感惩保释、年轻郴哗酒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钡读糙,虽然仅有三款车型配备此装置染,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敢搁凸,想必也是极为厚道的社。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泉法孪,我是汽车之家刘涛皑漆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道勃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”随。时隔一年后的2009年卤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主飞股,选择它的原因讳,用三个关键因素涵盖翘垦始:“外观内饰漂亮骚皮、静音好缝茂惰、配置高”耙剃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剿故,作为老款车的车主捅,带着期许暮饥蛊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酥尺疮,有了下面的车评殿。   注释荆琴:为了方便大家阅读谦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肥,描述为“新君威”锻贝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扁,以下各个环节的评价用满分十分制晤鲍搔,做点评瞥。   评分标准喂:   及格姑:6分   表现尚可抨蔼恳:7分   表现优秀绰檬:8-9分   表现完美隘:10分   外观面:先天胚子好人,改改更“时髦”   改进评分竿繁提:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衬继,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皋,应用到了现实量产的车型中讥钱。在当时奠,245mm的胎宽篮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瓜颊,毫无疑问是走在了对手的前面慈寝。这种先入为主沦侨拢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闪潦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛊,说君威有一副“好相貌”首剂膛,我想没人会投反对票逗录。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势百掳付,18寸的大轮圈不仅保留俱,而且换成了密辐条设计獭,前格栅的修饰沤龟膘,在视觉上显得更为立体汝碉桨,但就我个人而言更喜欢老款幌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”栏。俗话说“7分先天嫉按,3分后天”靖当穆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斤倪,应对国人对“时髦灯具”的要求零,新款车型前头灯增加了蓝色光圈观垢拳,坦率讲滤滦,不是我喜欢的风格颓悍,如果换成一辆科迈罗撵句,我想我会投赞成票澄肠。后尾灯瘁负,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纪,视觉效果不错腑长霜,灯源亮度不刺眼首瞄艾,亮起时不会让后车问候“家人”炔挽。   内装乐捐:对不足进行了优化戈读摄,细节仍留有遗憾   改进评分肖:7分   我必须要承认焙挡庆,我是一个对细节做工异常挑剔的人券。从2009年到2013年李蹈,新君威经历了至少两次改款升级雹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丛,仍未得到改进倒。强迫症对于细节的不足芦池,只需一眼就记在心里幂挞,每天上车看到就会不舒服存蝗泛。尤其是浑敢,新君威的前排仪表台与座椅之间枢泪,留给司机的跨腿空间并不大梗厘篇,当你磕到膝盖外侧时汇,你会嘬着牙花子磷,蹦几个“脏字”嘲。   聊完了不满汉,我再说说好的地方股。日常上下车矩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睡缝悔,我的09款君威开了4年跑了5万公里僚骡,座椅的“敏感”部位齿澄,已被我蹂躏的起皮孝、掉渣毕了,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱然瓦,视觉上显得极为邋遢臂。此问题刹骨,在新款君威上得到了明显的改善嵌崇,侧翼立起的角度变形着唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抨,但此问题我跟厂商确认过柬类蛙,确实为真皮)盼管拌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怀怀。凭此一项豹百蚀,拉开车门的印象分就能加不少朽媳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分币烂俯,我的老款君威在二手车出售时窍汲炊,就因为座椅皮面老化的问题翘,被“扣分”鹃潮额。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计价,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坷,好了许多诧杠。8英寸村驶、带有触摸功能的中央显示屏拐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尚蹭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后散,在实际操作时显得华而不实瓤赂壁。多数情况下要调节温度灭表,只能用手指去“抹”吼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偏,并且无任何的震动回馈提示肠昂久,行驶中操作不够人性化沏焊橇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谜涎笨,相比老款的旋钮控制骋,视觉上科技感更强狸曙前。实际操作时卤林夏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虏。尽管支持手写功能霞扑降,但表面手写板的面积很腥冉隳汀,如果手指较为粗壮潍鲸迷,表面面积不足以支持对手写区域的要求纽。索性捆革,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稼且。   小贴士攻暖窟:针对上述功能的操作“鸡肋”朝莆,我向厂商做过咨询盼壕。对方最终给出的结论是譬颅刻,此功能在研发初期管肃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舱蕉烁,停留在几年前蘑标。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求信弥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”无噶刻。   仪表盘上的这块儿液晶屏撑妈零,支持多种信息切换查阅骸号,视觉效果自然更时尚撂孤,也符合当下的硬件的升级进化潮流到形。但獭,仅就我个人而言冉努桶,我认为任何一项技术的进步与应用晃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吧喘溃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下版乌半,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搽,所以仪表盘的车速指针舱据浩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罗凶,当你想从正常模式切换至电台模式时玫蚀韦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斯,时间大约在2秒左右菩亢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式封,因为系统的升级筏斤绢,所以导航从路径开始到定位确认导航泥崎,逻辑上相比老款车型贺类戳,要合理很多疵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畏谴,被彻底改进皖薪锯。提个建议惩捆,新款对于路径导航的语音提升肝,在路径判断时吻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恋,如果将“请在下一个路口右转的话术”梁墩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旗呕催,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响充挛。整体效果棱,高音有提升纹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岭蒂居。以往那种“嘣呲笔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现村涸糕,无法在这套BOSE音响上找到翅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靖肛笛?加长版!与其给那些改装厂提供生意题畦适,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车爆抨酮。近日罢达背,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L该埃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上壕线,这款车就要正式发布了皑,海外售价14万英镑起立盼,约合人民币138万咯。国内250万以内应该是不要想了撕,土豪们还等什么狄,赶紧再加价20万下手吧8廖尽(注释限:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冷筛坪,外观上并无过多区别涟嫌帮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表心喝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懈摹蚀,因为用三个字就能总结省:没区别鞋洁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缺。除了实实在在的空间优势柿狙认,那种与众不同的气势也是重要因素之一擞,这种毫无区别的外观勉帘溶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们但貌。   英国人果然内(men)秀(sao)悍课驴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脱狄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肆克,改造成了两个相对独立的乘坐区域捞艾壬,原本的中间座椅则变身中控台维文,提供了空调虹、多媒体焊冯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沮倡厕。动力和传动系统方面死佳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脓铅扛。   总结螺靡苛:路虎揽胜L目前仅计划在中国娶戊、中东地区和北美市场推出钢畴冷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陌癸巢。另外翰计吨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型康豹,预计广州车展发布戎协摩。土豪们继续准备银子吧安。 免责声明喷帛:本文仅代表作者个人观点师江,与环球网无关守。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韶蔚加,对本文以及其中全部或者部分内容虹丛、文字的真实性卸滇、完整性灭呢亢、及时性本站不作任何保证或承诺屏,请读者仅作参考玫,并请自行核实相关内容设。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斜,那就是新一代天籁·公爵干抽。早在2008年6月反课蔑,东风日产就推出了天籁·公爵稳,它的外观然梳、配置均有别于天籁其余版本节繁匠,更加高端大气上档次昏却。也许它不是最走量的版本烽肮,但绝对是天籁系列的一面旗帜其倦。在让大家久等逾半年后天,新一代天籁·公爵终于露面嗽勤,我们也第一时间对其进行了实拍际浆坞。据悉叼顷洁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疗慈讥。 『注盒:为方便大家阅读敖,文中天籁·公爵简称公爵版撵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日签,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呵诺环,时而艳阳高照死理,时而大雨倾盆痉渺骨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撼零购,与身旁碧绿的草地相得益彰极固。我盯着它看了许久卜,心里盘算着骄持:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碍绊瓜?   嗯尽,画下草图之前得好好思考这个问题箱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错能夹淬,唯独看起来太眼熟休激跋,对旗舰来说这可不是好事颊,在A6L甚至A4L面前妓刹埃,A8需要更多长者般的自信琶凳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸己当伞:六边形进气格栅面积比以前大了不少苹,而且线条硬朗到接近于矩形灵骄唐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喉,从前脸横贯而过锭鸵,再加上全新的矩阵式LED大灯假提顶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧山瞎工。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纤,它是A8这次改款最重要的升级之一汰仟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猫熬揽。以前大灯为例戈,分为远光携貉慧、近光袒咆筹、转向/示宽这三组踞,所有光源都由LED组成迸盲,通过与摄像头纽、夜视系统貌讹、导航系统等部件的协作凤,可以实现几项很有趣的功能函铺:   在Auto挡位开启远光灯脐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墩胳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晌码屯,瞬间关闭部分独立的LED灯体敖藉,会车结束后试赏屎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怠螺壕。在整个会车过程中撵,对向车辆的位置一直不被照亮瘦垛练,而其余位置能保持远光照明状态铆,既不妨碍对方驾驶员视线疟博,也不影响自己观察前方路况尸搜,相当智能乌妻。   当夜视系统探测到行人时粱搞,LED灯会连续快速闪烁三下碍,对行人起警示作用四腹,如果夜视系统探测到牛道栓链、羊之类的大型动物窗卵截,LED灯则不会闪烁醋哩,避免对动物造成惊吓拢羚讨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毖糖采,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惜救。另外它的转向灯采用动态效果熔抱花,灯光朝着转向的方向滚动点亮焦胖腐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虐俱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力势,提高安全性能。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骇怂跨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筐,有些来自室内的模拟演示犁斯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刀释,看看这些功能的实际效果到底如何媒兜。   跟前脸的改进相比奶丸瘁,车尾变化幅度要小得多废潍,主要集中在尾灯部分睛仍福,线条更加瘦长宛推弟、扁平阮甜诫,视觉效果更干练惦杉畅。除了那个“A8”标识并,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硼匆坝,看上去还那么年轻运动褐鸥,缺少沉稳气息棉剿堆。再打开车门一看艾,我明白了纪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啤稗栓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型强春促,使用了和路虎卫士相同的发动机肮韧,配备了六速手自一体变速箱磊曙悄,以及许多高端的配置项。让这款车有了很多吸引人的地方撮绕屋,但通过试驾竟芯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漂。很多设计还不是很成熟宫,尽管这样淳蛔逻,这款配备了柴油发动机的SUV碘碳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揭浩苦,依旧在同级别具有很强的竞争力淖窍笔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升截掣,尤其是大灯组的设计箍山,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妈铜,都比老款看着更有质感廉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯攘伺瞪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小遣幢当。此外溜,中网的设计很有层次感策,运用了一些镀铬饰条扦蒙旗,也让这款车的前脸显得更大方科。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茬凌汰,钣金工艺还有待提高滔杭绞。   车身侧面造型亮点不多肪骸困,线条还算比较和谐吧扔拆骗,亮银的行李架比较好看屉,但实际用途不大堑。车窗所占的侧面比重较泄脊选,稍有点显得失重恍。四个车轮显得很粗犷恭钾婆,轮胎品牌是玛吉斯反诚,成本并不是很高缝茹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宫炮,注重排水性能娟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差路渡蝗。   车尾的造型比较臃肿戌,相比车头来说疲,造型并不是很美观茎弯连,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘛雌,轮廓显得比较生硬烩咎搭。车尾下包围外观设计的不算太成熟驴,驭胜使用了三点式倒车雷达脾剃,在实际的体验中仟揽纲,探头反应速度稍有些滞后湾糕摹,给驾驶者的观察带来一定的不便滴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蜂烧钒。   本文导航粳哗藏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卉,已经跨越了整整40年撇陛。在这期间坤怪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寇汾经?当这款全新君威GS出现在你面前辞,这个数字就已经不再重要犬耙。每当我们回顾历史邢,终究也是为了更好的感受当下澈蹲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弗隆吠,的确也不太容易考究筷伟,所以话不多说墨徽,马上进入主题剖宠刹。   君威GS是别克君威的高性能版本挖蚀,作为其最明显的身份特征斑蓝拢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留称,攻击性十足的设计让人印象深刻隧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感囱晌赊,采用盾形设计挠伤扭,显得非常紧凑嚼懊。大灯部分全系新增了日间行车灯澳世,整体造型与普通版君威一致扩,仅在内部细节上有些许不同土倍驶。   车身长度吼仑、高度比老款略有增加且屏,宽度和轴距均未改变祈僳。侧面线条也是延续了之前的设计寝,十足的运动紧凑风格侮膜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瑟到,十分醒目级。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形售令抛,更显紧凑李蜂。LED尾灯为全系标配固笔,灯罩经过熏黑处理慨睹厕,提升运动感劝。作为动力更强劲的运动版车型侵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狭,同时也满足了更大排气量的需求漠翰檀。   本文导航净:" "  近日圃挤,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造安悉么,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吕底踩,融入了轿车的设计元素店。据此前的消息逃,该款车有望2015年推出僳卤。 奔驰ML   从最新的效果图来看故,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怜酵,拥有相似的大灯造型芬慈海,以及下保险杠的设计尖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霸。此番设计目标很明确拳锻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手事风娠。   动力方面也来自新款ML谢谈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甩覆氓,峰值扭矩400Nm眠淳劝,编者猜测未来MLC将会延续该动力席。不过稠旱帝,MLC未来还将推出AMG版本厂涕揭。 责任编辑藩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涧靛飘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心季掸,然而对于消费者来说构能磨,可选择性太多也未必是件好事苯。许多车型的定位都非常接近鬼牌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骚昧慧,那么它们到底谁更运动草,谁更适合日常驾驶娠酪,谁的性价比更高呢帅似佩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佩炊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氏沃丘,马自达CX-5在价格上具有一定优势尉涝实,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壤间,其它车型在20.78-25.28万之间发绊取。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陀登沮,价格适中歇乔净,而且动力和配置都很不错跋。反观翼虎菜突,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蟹稗,但翼虎胜在配置丰富戚、动力强劲俏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娥绥咖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万努聘猜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色希,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比息提懦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逢题,这听上去有点意思订,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话臂,那么结果显而易见费殊镐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势写梢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柯。然而消费者大可放心鹊抖,CX-5的动力也绝对称不上弱壬池湿,尤其是市区行驶农效叮,它的整体表现很轻盈哎闻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恍吹,没有涡轮发力时的突兀感稠镜几,这让它驾驶起来更为轻松触。   无独有偶郊觅,两款车都采用了6AT变速箱瞪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣局蓄。可惜的是习姑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贬。另外饭奔悔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湘,常规的形式很容易操作怂淘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猾灿汗,并不易于操作楷秘境。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想品沥购,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皆,与翼虎也有将近3米的差距头。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疟辅翟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谴码,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锻。   油耗向来是日系车的优势所在十,CX-5的发动机压缩比高达13:1侗煌,并且装备了i-stop启停系统勒,这让它的节油表现比较突出虾。在气温32℃案曝捂、全程空调倡涵、车载一人的情况下淀棚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勃,其中经历了畅通和拥堵等路况死煤讽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矛剿。同样路况下颗府软,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右激,尤其在开空调的状态下降课,翼虎的油耗表现实在令人担忧围煎冀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酵。   作为一款城市SUV侈碑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当票玛插,都采用了多片离合器式中央差速器啤,并带有四轮电子辅助制动赤蜕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翠卉蠢。从我们之前的测试来看筏徊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显府蛾菱,所以脱困相对轻松一些朔彼吕。不过在这里我们要告诫广大消费者拼弟梯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磨,但两者的定位都是城市SUV荣仆,越野并不是它们的强项捣壤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娄,油门踏板的脚感黄、方向盘的转向手感搏草派、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馁典,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巍。值得肯定的是臼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桂含。然而相比之下患,CX-5的整体感觉更加轻盈糕烈,它开起来并不像SUV邪,车头的反应更快洛券钡,油门踏板的调校也更加线性侗,而翼虎整体感觉更加沉稳享焚,底盘扎实曝,但或许是由于整备质量更重的原因寸讨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显羡。   就驾驶方面而言趁,CX-5给人的整体感觉是动力够用冉尺、油门线性却夺、操控性出色伐昧,可以用“好开”来形容缄趣岗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衡乓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掸辜,但翼虎的发动机输出并不线性纱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娜挠鬼。另外斑妓观,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉韧寿,加速唉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怪驶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车懈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疆捆橙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛇,放眼整个市炒置址小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见良涟,基本上5个手指头就能数过来胳忻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者取扒。   有关于新款E级外观勾、内饰及空间方面的介绍就捶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磷眯。在我的这篇文章中荒篮耍,主要关注E260L动力方面的表现阂航懊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兴违沧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勘橇,最大扭矩则达到了310N.m辫。虽然排量并不大赤靛,但是通过加大增压值壤胸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手古讣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用财耽斥,对于这款变速箱硼抨马,我想大家已经很熟悉了撤失。只是我想再说一次病挫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型通鸽嚎,但在日常驾驶过程中涤祁侯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钦煎勾。大多数情况下温和踏冒驰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敖杀萝。   只有在深踩油门的情况下剑,E260L才会爆发出他凶悍的一面涛赎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情莽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赂显恢,你也可以说他动力输出不够平顺下。   一直以来说,我都极为中意E级的悬挂调校嚏涪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弹将跋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撅佛,我挺惊讶的沥桃仟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堑馅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售橡汾失。可是仔细一想防,也很难怪宝马会这么着急毋驼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氨辨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚊拖袍。据悉福骡呢,宝马4系Coupe将在11月12日上市匙罐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影角毒。(注旁:为方便大家阅读邪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冒病,在你初见时褂,很难相信自己会喜欢上他庭疯椒。因为你花痴于帅气拉风的外观寺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动素汹喝,那么他的表现自然不会入你法眼骚史。但时间久了燎,你发现再帅的外表也会看腻猎诞悔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷视,放松不下衔阀。这时坛必,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盾活酗、运动但不难受的座驾摊崇丝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捣其渺,除此之外廷,他还是一台很顾家的车枢倒馆。   没错霞,他没有特别帅气的外表年,没有特别强悍的动力鸽入褐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识紊排啪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氦扳梅。下面联沛镁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拟新涂。   ●车头造型犀利吼岸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙从,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌激齿烁,定位低于大众跑啥箩。现如今划亲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产夹氢,而伊比飒便与POLO出自相同平台茬菏。因此在车长等诸多细节上到畔贩,两者都十分类似搓泥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型樊颂须。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贫登、1.693米的宽度冻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大轰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车誊弓,这点确实让我感到吃惊蕉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颠伪嫁。可以肯定的是递镀,你无须对他的实用性产生怀疑矛梯冀。   你有没有发现孟龋,他的日间行车灯登涕,很像同集团的老大哥奥迪A8府?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抨。但毕竟嚏结,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讣顿垦,他的目光也需要这样嚣张滩。   从车侧过渡到车尾惩,顿时觉得菜膛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藤,从凶狠瞬间变成温顺尘琉。我揣测不出设计师如此分裂的思路乳赋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裸期拉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盾陀栓,而在我们的制动测试中韦骚穿,他的表现也确实不负众望滦嘘罗。我写这段话的时候貌幂,一名同事从我身后经过说了一句夏庆:“哎勿渺樊,这轮毂挺漂亮的”琼项。确实碍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名授,在我看来另外两位应该是300SL和964坞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阑辞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间麓噶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓤庇稠。   直到1949年愁呢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顾杰派。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时插宿,速度竟达到每小时 132 英里梯俄,不仅完成了试车艇连,还一不小心成了世界上最快的量产车型蚊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挡去班,正当捷豹稳步发展的时候褥详搜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拴味,给捷豹带来了高达300万英镑的损失趴探摩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淀爆痘,英国国宝团奔?人类想象力的结晶熔舷沏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孤叹襄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钩毯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锯充。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚏垂强,正当捷豹稳步发展的时候北,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湘偏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鳞躬乃,自内而外散发出优雅迷人的气质宝蠢浪,在这份自信与优雅之中艰,还蕴含着极强的力量感苔忌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苟洛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垢芍。   作为E-Type在21世纪的继任者羚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感躺,他更是一台纯粹的运动机器邯瀑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烤病驾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信席酗氖,刚刚我试驾的是一台量产车矮。即便是用再前卫的眼光去审视闯霞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型遂蔼的,不过现实就摆在我的面前逃,它的的确确是一台量产车罢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缅。所以怪,还是让我们先合隆下巴我骨、收起惊讶倦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙九南归。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赋妙吾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抖图孤,而等待总是值得的焦,十年之后的今天码坚鞋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拜。   ● 外观瞳:旨在降低风阻   关于XL1的外观洛疙描,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脐,他们的心中只有一个目标没兴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189该步堤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解林诬材,也皆源于此排汲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm加苟眠,轴距也只有2224mm溜黔仓,如果用世俗的眼观去衡量肌衰律,它甚至比一台大众POLO还要衅隆,不过也正是因此份显乒,它才做到了POLO永远也做不到的界另,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炊办筐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浦夹垃。   出于降低风阻考虑杭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低不结芍,面对这样的设计膘限潮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入维华愁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案貌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郝,大众XL1的目的只有一个吃,那就是降低风阻秸肚。而为了达到这一目的写,传统的外后视镜已经被摄像机所取代财垢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俊图抹,不过相比于传统的外后视镜跨,如何掌控与后车的距离是个问题纫。   ● 结构眯残充:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想麓,除了完美的空气动力学设计外摧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用协。作为一台重量仅为795千克的车型米肖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怯扯,约占车辆总重的21.3%灌,除此之外雌刀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弹鼎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肠坪每,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅痔巍,复古而粗犷的外形狠,彪悍的身姿蓝,经典的圆形头灯屎,这些都是我选择它的理由掂稳函。那么在我稍作白日梦之后畔躲爽,请各位看官赶紧打断我的妄想举瞳,拉回到现实里集汕,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞳锭岛,那么好了晌收旗,牧马人买不成副,自由客或许能让我望梅止渴茨巾。同样复古的外形凰,依旧是个好选择酬缄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唐巫画,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柑耻。单就车头来说卷唬祷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子全勿快。简单中又透露着经典的味道谦白催。另外洗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钞淮,突出了力量感苫纹纫,Jeep的家族风格立马突显渭。   车的侧面造型同样如此风格创玛坦,走向笔直恭脚,简单饱满鸽韩。当然不能仅仅介绍外观设计圈,作为一款SUV办显得,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杏巩供。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°募,离地间隙205mm赌,应对一般的越野路面足够了频。   车尾的设计十分简洁戈驴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条暑,小巧又十分有力量感柿端我。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃地轻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看燃腾。从总体上看番碾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倪。   本文导航孙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弛瘸,而“侠”自古就有不同定义态饺,“言必行款统饱,行必果唐,己诺必诚此阮韶,不爱其躯峰长,赴士之阨困抗,千里诵义者也谓之侠”泪涝芒。他的形象亦正亦邪稀,游走于主流与非主流之间自成一派氏。随着近年来裙熟,国内越来越多的人们逞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坦便共,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弧,开始在国内市场发力髓谩。其中聊写,路虎全新一代揽胜运动版建,向无数消费者展现了一种精神亥犯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衰诫融。   路虎全新一代揽胜运动版譬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秘徘截,它的独立特性被设计师完全释放商。如今驮,这款至今为止速度最快俄、相应最迅速寇极、反映最敏捷的全新路虎榷瘸啤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宽皮苔,冲入国内汽车市衬滦磐濉,夕阳下一人一车涝仇,古道中皇奠,说的是情义无价许袱宠。谁人不为它心动厘?路虎全新一代揽胜运动版沏挖,驶入我们心中!   65年来吗诧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冗科冷。如今醚凳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毛喇,再次席卷世界禽,那完美的车身比例缮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涪当。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挪喘:4850mm*1983mm*1780mm腿称,前后轴距2923mm毯暑魔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碳,3.0 V6 SC汽油版HSL苗风、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版得寇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劲既,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型失。   姿态万千的路虎揽胜运动版倪首,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拿,无拘无束的气诚ぁ,气宇轩昂的出尘之表龄床柿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹靛点漆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盲棋,厚重的前脸袱,配合后倾式格栅设计钳,更突显了它的自信骆聪林。发动机盖上两条凌线刚强有力渺吾啡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铜逛蹿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瘟菇艰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体棵。   车身侧面线条的风度也极不平凡逃茸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馆,带有亮黑色指状套件侠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卡凑,装有亮黑色装饰边的后视镜茫革边,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蛾情。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂马,这些铝合金结构的轮毂分为彪敢:19英寸5辐式铝合金轮毂夺哎哀、20英寸5辐式铝合金轮毂护、21英寸5辐式铝合金轮毂妒鸡硼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂党杏、22英寸5辐式铝合金轮毂炬舍,无论您选择其中任何一款蒜,它都可以陪您乘风破浪憨氨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娩互,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窘蠕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妥截,整个车尾看似简单却极不简单净。   本文导航呻赋:" "  1998年搓奉,广州本田成立娟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杉,而时光推移獭,今年9月12日峡署,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睛举纠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁户,我们今天将穿越时空铅菏徊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谩。它虽然是日版右舵车型堂,但3.3L/100km的平均油耗踌氨挺、双电机电动CVT碳随忌、大容量锂电池川矩冲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兴伞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讼。   外观更加原汁原味漓室:说到原汁原味炕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本念簇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纳剁,更运动皖廉波。混动蓝色特征芭舶:作为混动车型旅级,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舞卧。   在下保险杠处保安彼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吻骑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计把败。混动轮毂蓄坊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渤收。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎特吩,为节能更尽一份力盯菱。   本文导航极:" "  就在前两周捣香试,我的同事刚从上海归来何亲,当时就是为了试驾上海大众的朗行伴,而在不久后的今天渺,我来到了大理拱,依然是试驾一款来自上海大众的新车肋泌哪,虽然我与我的同事地域不同趴伺唤,但对于这两款车而言别惜守,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来工癸,我不得不从朗逸说起滔,由于现如今大众那绲耄块化的产品研发刷芬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品漓急垂,朗逸盗瓮心、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咸季吞,它们的关系算是孪生兄弟钦胁,反正我是这么理解的宋梗。   目前朗境的广告已经全线铺开轨,消费者的关注度也很高锰,虽然我个人比较抵触穆辏块化的产物(感觉个性不足)晒菱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辰驴守,其次在10多万的紧凑级车里豢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娘骋。所以销量方面自然也很喜人亲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徊门磷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抚漏。   从英文名来看湍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卢,朗行的英文则是Gran Lavida钳稍凭,其实如果从相似度上来比较集匙坎,朗境与朗行更加接近寸孝烩,因为它们均属两厢车蹭畔农。我想对于这样一款车来说锹拔,大家都不会有什么陌生感缆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍士铜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蛙汉架,我在上面也为你准备了延伸阅读赖喘,可以先行了解一下匹骇。   说实话触奢,朗逸枫哩啦、朗行薯隙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尼,让我来区分一下赔绩蛇,估计我也需要片刻的停顿汤笨,因为它们实在太像了!就朗境而言绥慧窘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条焙携单,并将内部更换为蜂窝状造型弧诽,包围下部使用了黑色塑料颅,并加入跨级风格的银色护板勺棵,此外前雾灯变成了圆形钢诽剂,以上就是全部它的特征了称。   既然定位于跨界车萝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凌沫,同时为了更加配合Cross风格淀,车顶还加装了行李架秦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稳蔷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妨焊。粗犷的风格也体现在轮毂上衰姐瞧,样式上很难用语言准确的描述出来泌翅跺,总之很复杂敲锤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鼓文宫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茨寺。   尾部的变化几乎与前部一致结什泛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理藕差屑,说实话就车尾而言枪,我感觉朗境比朗行好看了不少冬。其它方面再无不同幻翅睬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瑟牢,转向灯侥迟呢、倒车灯敛、刹车灯还都是卤素的秒怪。   本文导航嗡魂库:" "  SUV在国内发展是方兴未艾具,所以无论是合资拌蹋酬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鬼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渐,白领阶层灭捂懈,夫妻年收入有50万元左右恫砍镣,有房狄宫陌,老公有车锻。实际上涕潭,女主角目前也有一部老速腾车衬泉,开了已经7年准备换一台豪华SUV腹。这位女车主喜欢玩搬簿耸,追求年轻柿亲悔,注重外形删滤凸,并兼顾户外豪嗣失,不喜欢纯越野车型庞,而购买价位瞄准了40-50万元领域培擞形。所以我们直接选择了宝马X3魄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陈却。   为了公平竞争骆箍,我们选择的车型如下沦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晨煞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蘑獭犀,三车的价格虽然有些区别党但酒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幸盯,所以三车实际购买价格差异较小层。   对比项目一解兽讣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挺疽律,特别是女性蓖履顷,希望自己能买到一款好看的汽车娃,就如同提包还有衣服一样类习拔,特别是成熟女性旅食撕,尽管喜欢标新立异截伐吮,但也更愿意接受时尚动感的类型泉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸阔梅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯竭,相比以往方头方脑的设计款化誓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辱蔬坝。