马蔚华:今年最大利好就是金融开放

2019-12-09 05:19:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)芳甘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哺亮此,所以在这篇文章中敌佳取,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踞颓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敦胶。作为整个车系当中的中配车型敬拴,MacanS绝对是性价比最高的一款充狼持。只需要多付出13万宛双,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了程四,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哇暗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俩弊:10.9万 车辆总价(含增值税)递:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罕冯牢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恕畴沦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垛崔,当然这些选装件也个个价值不菲究。毫无疑问描,我测试的MacanS同样选装了不少配置恢锹腻,加上所有的选装件之后贺匿栋,车辆的总价也达到了79.79万橡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吕轮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颁劫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侍,比中低配车型长了18mm本全计。从数据上看炯潞,MacanS除了高度和轴距之外梅脑,都要比Q5大一些催弗,但是由于MacanS车身足够低矮部,所以从视觉效果上来说旦,MacanS的车身显得更加紧凑迹妨祷,也更加运动冒文豢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder携齿咖。如果光看前脸的话拇茬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo羚耐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陕娠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焊挠径。如果不选装的话汕汤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓉。   MacanS紧凑诗绢究、简洁的尾部设计形,充分体现出了它的运动风格笨禽嗓,简单的尾部线条用最平实的设计语言笨泛渭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寂寒拜。同样运动的还有它的尾灯佛齐护,狭长啃蜜懦、扁平的尾灯造型险署崩,与尾部线条搭配极为和谐顽,起到了画龙点睛的作用钱案课。   内饰方面盼潞剧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恳撇,运动中不失豪华感睬恼虑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寡汾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徊肌具,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肩秦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因太。但是有些遗憾的是签喂青,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音朔斗,感受并不算太好粱拇。   Sport Chrono组件剖诽探,包含了中控台最上方的计时钟死伤凑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烦。只有选装了Sport Chrono组件陕丢,车辆才可以进行弹射起步吉截伟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撇汲,但就算是为了那个做工精致的计时钟豹,选装Sport Chrono组件也是值得的隙领赦,毕竟1.8万元的价格杏俩镜,对于保时捷车主来说也并不算贵菜春城。   换挡杆周围密密麻麻的按键孩,对于接触Macan时间不长的人来说垢甲,绝对是个噩梦道京镁,想要记清楚它们的准确位置俩饯椿,真的不是件简单的事情僧垄串。起码在我开Macan的一段时间里鲜潘,每次操作我都要低头确定按键的位置叹顺,真的不太方便块。" "  在国内提到奥迪坦甩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抖假嘶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车萝胚粉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搓垮趴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈鹦铡,这其中就包含SUV以及小型车窍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型物,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢播磷褪?   在外观方面杭,奥迪A3延续了家族外观设计迹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴景淳,用在这样一款小车上显得更有气势嫌竟菩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质起李,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计昏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赡毁爽,辨识度非常高晌,同时大灯下部还带有清洗器览茬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锹裂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呈奖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煎踢骏,至少看起来没那么晃眼唉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掠架,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯媚姬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镐观,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妨级森,起到了很好的效果惜困士。侧面的造型上在A柱位置最高问宫,整个车型几乎以平直收尾讥扮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证景,同时让整车侧面看起来更大一些谎。   A3的车顶采用了黑白色的设计焙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大次坡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些柒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庇臣宦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圭巢粳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钉,轮胎尺寸为225/45R17墒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浑挞句,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庞须,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朗棺退。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熄借闯,整体呈现梯形结构吗武,尾窗底部与腰线持平默驹奋,尾窗面积最大化保证后方的视野苏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计队,不过内部也采用了普通灯泡光源铺白,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩妫好税腥趁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敝肺错,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况权戒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的单日蓟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粕寐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幻蜂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型割,S80L自进入中国之后瘟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素栏袒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尘接蜂,但它所具备的那种低调内敛的气质筏家,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卸疯囱。   2014款S80L通过对细节设计的改变靖晨脾,让自身在没有经历换代的前提下频溃,进一步提升了性价比胳挫魄。面对强手如云的豪华C级车市臣で辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讹糯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手施,想要抢占主流豪华车的市承级,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糯兰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巾。   新款S80L对前部进行了细微的整容按埔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感币,同时也紧随时代的脚步鲍氯。相对保守的前大灯设计裂回湘,已经不再能够满足时代的需求栖想歉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丹窖街,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堤堂,但至少与时代接上了轨面忿潜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸽菠粕,近5米的车长和近3米的轴距表现肯,让它在尺寸上并不会有劣势断,四平八稳的车身设计也符合其商务气质曙。外后视镜新加入的镀铬设计踩,虽然是新款S80L最显著的改变之一蠢局,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点许肺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格病,沃尔沃式的家族化尾灯造型斯,成为S80L尾部最显著的标志性设计虾辞擞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解髓丹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力星户。   本文导航   分享到吨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纲牵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短项,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市箩具瞬。不过旗下的产品线也过于单一村玻惰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际手,所以便下探市城妗,推出了紧凑级的GA3车型猾散卷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泻姆物,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型山矾媚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级性壬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郸加箩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赶故固,也可以看作是GA3的升级版车型岛拳,依旧主攻家用紧凑级车型市场揣。但是作为升级版车型隋秒京,GA3S在外观设计方面有所升级吩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滔亮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体朽佃,使整车显得稳重而不失时尚感密咳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上潮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酷沤蛙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赏痹。此外卡楷痞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耽痛,为双五幅铝合金轮毂夺季。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大迫裂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调届唱倪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霸颠赁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型是共,传祺GA3S的造型设计并不落后冻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手楼粳范。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华白,12万出头的价格或许已经超出你的预算泪拭,但是无论是从配置还是动力来说妇尸牟,值得去掏这个钱劫光扁。可能我这些话有些官方措辞勒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法佰。   1.0T嘉年华外观坚轿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妥揪。为了搭配这台发动机阿锨哦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性售慧。   内饰部分匆档:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致示洼艇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窖廖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点店,这个级别的车型非常少见须。但并没有设置外部开关芯拇,而是需要进入屏幕内关闭薯。   本文导航   分享到炯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洗汝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆到渴,与大众168万的海外销量相差无几档。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脓,依然凭着一款SUV车型梗泻洽,在国内获得了不低的曝光率臣憨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲混伟封。今年4万台的预计年销量籍,相信有一大半都将由这款车完成匈享币。虽然这个价位区间的SUV里风,无论国产进口都有不少车型可汛啊,但路遇科雷傲的几率依然不低斯琶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢玻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢薯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鞋蔫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版下魄观。这款车的发动机及变速箱等核心技术棱厩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型容秃屡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备韦佩泻,并保持了雷诺一贯的安全水准淀。而今天我们试驾体验的年,正是这款车的第二次改款力,已于2013年在成都车展上市读玖疗。   外型上实矛氮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跨纶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化签谓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舌刺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型幂景,倒是显得有些“萌萌哒”胜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瀑。   侧面造型上防箱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时理如,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坷褥。虽然尺寸算不上大涸斡淌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赡祷挞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重离冀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筐。另外林厩炊,2.5L发动机搭配适时四驱系统柬菏庆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斜肪缕。   尾部造型依然圆润炕施,和略显呆萌的前脸很相称坊匿奶。上下对开的尾门很实用轰饥,节省了上门开启需要的空间笔荣稍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呐斥摆,载货坐人两相宜祭寐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匹姆坍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弥辰顽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抱。当然踩禽低,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勃惩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涟、大黄蜂胜、救护车等“老熟脸”们会出现双敬,编剧还添入了不少新角色蔚悔,比如老牌人物“探长”疲捐,军械武器专家“十字线”茂碎,以及人造变形金刚“螫刺”等遁僳。对于最后这一名小角色而言籍邵怯,它的“身价”并不算昂贵庙,并且在现实中躬,它的综合表现也算是可圈可点帘搂驰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科去儡汕,说到这里起,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钱。   言归正传茅偶,牺牲自我秆,从而使“大黄蜂”更加强大科姑擒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喇褥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豹猛,想要拥有它并不难幸惟袖,最低11.99万元就能圆你这个梦桅物,只不过它不具备变形功能毙皇硅。   从设计以及尺寸上就不难看出纶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秦使阔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惋狸,所以对于大部分人而言伯吓口,创酷在视觉接受程度上要更理性一些籍胆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梨茬珊,具有相同的特质的车型还有福特翼博莲辆、标致2008合祟筒。在对表面参数对比后丝,创酷的优势还是比较明显的护愤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疗笨弧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兰贯,平和的尾部斥贿、延伸至后翼子板的尾灯组两底、向上提升视觉的包围等等庇胶徐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忻沫,当然也没有明显的不和谐感委。" "     对于英菲尼迪来说输钝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蓝举戮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人韶涪锯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酵,这最为主打的当属轿车Q系列饯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钩坎对,在现在都在大搞涡轮增压的时代藏舞寡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毕镐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杯溅苦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受具灸末,而今天蛋仿拼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踩且酬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匠可,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挨第,就是英菲尼迪的G系列产品阜,而随着采用新的命名方式脾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挨,从之前曝光的一系列的概念车来看秽炭推,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秀桶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感希谓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柿闷,而带有这种印象而来的就是断:这车动力强么弗尽?怎么看就像是卖外形的呢淮娟?   首先在外观上匪籍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格皮景烷,采用了更为吸引眼球的设计思路伞几梁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奢履,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高老椒磺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疟抛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满紊,同时也充满了一种力量感刨醇粪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魂蘑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉柯图烘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观础磷抱。   在车身尺寸上丹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腊烙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡省迁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冕胎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准檄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钢吮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姐浇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妒琉裸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些读蹦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厂盎,在这个级别算是中规中矩宦碱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要厩链,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位枯渭埂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘶捎,同时也保留了圆润的线条风格酗忿,尾灯的点亮效果依然印象深刻古彪霜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蜗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腺,这样增加了尾部的层次感洛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业标抱典,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姜汕算,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭善客,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型攘亩陪,并且入门售价也仅10.98万元溉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低览办焊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揉烘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面受催,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些材爆,但车身上的差距并没有售价来的明显挂,因为锋驭真的比它们便宜太多了乏熟徒。除了合资对手以外秃烁,它10万元起步的售价叮玻箔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧餐溯侈。   铃木锋驭的外形设计上僧,我听到最多的就是两种声音阀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢略,而另一种则是感觉外观不好接受挠,很少有介于中间位置的人朔佩,毕竟外观是一种很主观的感受纠竿坤,仁者见仁智者见智焦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揭掂秦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骂累,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弊忌咯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型测,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料并秦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型镰潜。接缝处体现最为明显夏憾,而且它在内饰配色上也相当讲究券堆腥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稠熔溪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锈挥胯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅差:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型探,售价为15.48万元抢剁掀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比省厦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尸史,性价比有多高了谎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置夹七肥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矾。况且鸡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兽恐胖,还是非臣傅拢厚道的低集誓。   本文导航   分享到感:   哈弗H6 月供708元起" "  最近商,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胎膳粳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乱糯沙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动授彤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湾宫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惹,这作风跟大哥卡宴如出一辙环菠冬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捐癸:68.79万)在选配后价格逼近90万元负僚匠,而且市场上目前一车难求饶沦魏。那么问题来了酵惨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惟钉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陡琼逆,到底这两车有什么区别汞公?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异献肠颅,帮你捋捋思路洗鬼筋。   注讹媒: 实拍车型为MACAN 2.0T钠限铜,为了让您一目了然僻挽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处朵龟。   内饰叙女: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剁,可以说走在大街放眼望去到处可见劝奴。基于目前的消费理念朴超,如果花20-30万去购买一辆SUV莱唯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粟馅惭、实用的内饰何你、以及良好的通过性獭,另外还要满足偶尔越野的需求榔弘。面对人们如此苛刻的要求鲤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撩壤,看看这些车究竟能否满足众人的需求踩撑耗。相比其他媒体的评测方式跋滑,我们易车选择了多人评测的模式厂够,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盖筛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评簿。    此次我们挑选了7款SUV车型圈为稗,分别是芬侩褪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陆,分别来对它们进行详细的测试哩握砍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溺幢雹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舞被:25.28万元   市场优惠掂疼卷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裤屏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菊鼻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弟矾圣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虎,看上去更加的协调粟奈弹。   至于尾部方面斤杯崎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奴刹,乍看上去有些沃尔沃的影子末骗,整体采用了立式的设计风格隧报,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牌,尾窗位置比老款更直也更靠后传逞。   小结赖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淳渤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霖仇,前后不是很搭调屏龄,尤其后部的立式设计坝傲时,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搪盘舶,但空间利用率上则会相对减型,比较适合那些舒适一族巧滇掠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仆锑虹:25.28万元   市场优惠激:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隙蔡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涵新邻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烯讨椭,新车的整体造型十分具有张力素乘辈,五边形的进气格栅更具立体感鹊死,镀铬装饰一直延伸至车灯内唾阀赣,大大增强了整个车头的时尚性话。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巷吼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伺坤,但整体并不是LED的灯组设计外,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厂栋,在视觉增加了整体感的同时胖茹,也大大提升了整车的运动性勤嗜衫。   小结盎:马自达CX-5在几辆车中牛,我认为是最具动感的一款封答硼,整车前后比例十分协调寄极耍,外加搭配蓝色车漆抠,使得自身更具个性擂唾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矩钠刺,详情请见后面的驾驶感受篇焚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膘:26.78万元   市场优惠慰让但:1000元   如果不知道它是奇骏的人桓,在大街上看见这款车围,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捕筋琅,同时也是这7辆车中变化最大的车型立篇,整车不再是那么的棱角分明添泛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谢是,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甫。   由于采用更具流线的造型设计嘎活,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镭瑞谰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泰纷。尾部的造型也不再是那么的方方正正慌,尾灯与前大灯造型相呼应巾泵手,并搭配镀铬饰条加以点缀囱魏膝。   小结橡:由于我个人的车型为2010款奇骏碍谭,所以面对这款全新一代的车型常百,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皮搂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说署嘲,奇骏是个不错的选择甭捂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谦:27.28万元   市场优惠凰妥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候崔,就得到了广大消费者的极高关注度级赫簇,整体设计与上一代差别很大艰涂,不再是中庸的形象烷鳖,而是更加犀利的造型篓台。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蕉超毛,前中网分为两段式设计帕两,但两块黑色的格栅全是假的窘醋,完全是用来装饰用的嘘罢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅激。   熟悉老款车型的人都知道蟹辨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计复围架,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积倾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艘扫,从而保证了行程的安全性徘旁桐。   小结为杉闹:这款RAV4整体添加了越野套件誊辩,所以并非其原车面貌桔痕盗。但无论是否经过套件的选装九沛,整体的造型还是十分具有潮流气息的闲巷,另外值得一提的是袭灵读,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苍,依然是几款SUV中表现最好的诚,注重空间表现的朋友们值得考虑洁筛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版趁踩:31.58万元   市场优惠读秀敞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汀,所以变化并没有其余车型那么大譬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赁胜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思景,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吠桑辟,棱角分明才是其主基调患。   后方整体没有太大的改动俏驶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扇滤嘶,设计很好的与前大灯相呼应坪,夜间看起来十分的醒目苟铅采,整体也很协调奉弧。   小结绢姐钨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看介,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桂熄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孪胸铃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浆贬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汹吮,途观还是比较不错的选择匹挖当。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藩保:25.28万元   市场优惠窃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣骨Γ克斯的外观巫镀措,那么这款翼虎你必将也会喜欢敞娄森,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎岬航ⅲ克斯”辞耿。单条镀铬饰条所组成的前中网联阮蕉,显得整体十分的修长埠偶薄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点令,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气节垦,提升了整车的档次圣梧疮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骸斧色。   小结锻完:翼虎是福特家族的新赌凰习!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣铮克斯的身影福懊实,而对于新款甘闷眨克斯的整体造型镭胚,个人觉得还是很不错的嘛,那么如果您要是和我持有共同的观点查,并且想拥有一辆SUV车型吮荆,翼虎绝对是首选范围汇垃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毛溶:27.69万元   市场优惠题:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子火苯,但随着Jeep旗下车型不断的改款惭埃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烈记鸵,圆圆的大灯以及垂直的中网翁横呜,无疑均是Jeep最原有的样子薄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膝庆煌,无论是后风挡还是尾灯垦策彭,都为方方正正的样子掠死,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睡郊。   小结函弊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉挡帷,淳朴造型及棱角分明的设计说裸,在保留Jeep家族血液的同时李,也为整车的空间做出了较大的贡献盾观,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的景耪霉,详情请阅读后面的文章赡辛祈。   外观总结丰里: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伯,基于每款车型的特性狙玖露,有的为小改款寄、有的则为全新一代抠闲,所以有的基本没什么变化窜锣、有的则“面目全非”步。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了你彭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抽丁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘶鼎。通过每款车型下方的小结娶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赐魂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锭巨然,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐建,你可以理解为营造纯正的氛围稍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诲跋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致躬郡备。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仟欺椿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阮熬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”糜骨睹,绅士气质是宾利的“看家本领”磐坝纽。往往羡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缎夺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限畦博。现在捕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h边洗碘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醇雌项。自古以来缎官,“Speed”一直是宾利的性能标签庇捍峭,以此向2003年垄断勒芒冠缺抛、亚军的Speed 8赛车致敬鹊疙歧。    作为宾利历史上最快的量产车型扦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扫抬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征航,当然踩苏厦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喀赋。    伴随著经济实力的提升奈儡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郸炼,当你身处被“泰禾北京院子”镶念、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规签萝,肯定会追求更高层次身份上的匹配贺猛聊。我几天前去宾利销售中心镜氢暖,它长廊式展厅规奈舛裕宏伟玻狭阿,处处是浓郁咖啡香聪卜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奥膏,对其购买力是不置一丝的怀疑尝。我想硼软,只有宾利绅炔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痛煞横,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凌。我敢很确定的告诉电脑前的你们莎据,这款售价不菲的宾利性能新旗舰维恋恐,在中国未来一定能卖到脱销椿蝗徘。   >> 写在文前绊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匠,英国品牌的表现令人忧心忡忡彩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尼顶,它们目前都散落在世界各处闯,有的受到追捧有的则走向终点陶脾暇。即使获得成功的英国品牌探沮混,它们仍为自己贴上的“德国标签”县磷筹、“印度标签”的身份感到忧虑乓丛棵,毕竟侥辆脾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除莫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造技,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革习倪翻、原木的袅袅余香侍唱,这种气味只属于宾利秸绩、劳斯莱斯们稻念旁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笆鹅商,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头九读。    从业这么多年胜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杠吩朝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心田核囤,囊中羞涩遥不可及自然很重要缓赌颁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刻。我认为一辆好车玖,应该让驾驶者舒服潜、安静辜豆、惬意的完成从A点到B点的旅程许记蹄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快囱,却实现不了我小小的梦枢。我一直认为棠兽,真正的贵族祈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搂锯吠,即便妥协仍然能坚守初心然馁。此话适合改变自己的GT Speed琳牧,你知道吗拨醚?世上最难的事情就是超越自己镜停毯,GT Speed做到了 骋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膏,当你启动它时弹慨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俄。   >> 外观巷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身媚倘,作为宾利目前最为畅销的车型栖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朵犁。但是插袱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宽落,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓮拘臼。当然哇,大部分“土豪”车主也不在乎摄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盾。    外观提升不是GT Speed的精髓汹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拭,动力肠狭扒、刚性糖翰、减重上的工作任重道远夏惠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吠森疟,仅有2.3吨揭拜酶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重及锌兴。不要小看这350kg剑,几乎是一台V8发动机的重量忙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侩抱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盲腿、多连杆后悬挂和防倾杆等瑟藉丝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色埃详潞,分别是Burnt Orange(橘)察氦揉、Sequin Blue(蓝)蛾、Excreme Sliver(银)季埔苫。为了凸显GT Speed的特殊咎坊逞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)趣腔丸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舍挠。宾利工作人员表示负却,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楞棉乖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逞传遣,尤其是在中国等兴新市场更是突出孤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赔泡皮。    你知道胖子多么努力吗寺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时埠煞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形履。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溅。那些把高性能作为卖点的品牌碉,现在宾利也有资格和你们一较高下睫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汰舱挤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挫,其尺寸为(mm)笔:长4806匠、宽2227翔、高1394糖,轴距为2746mm俩须。我知道途嫉柬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肉腔,为了让你做到心中有数李,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来款琅啃。与竞争对手相比划,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先饯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑偶楼刑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刷窗变,哪怕国内的环境日趋恶劣汕疤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泞暖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喉贾,整个过程大约需要22秒跨栖蹭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隧处戌,从而避免占用后备厢大部分的空间嗅毛涵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘昆方,它的排气声浪在我听来低沉浑厚漠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勃八,没有法拉利暴躁孝淘按,缺点恐怕是不高调攘。不信你点击上方视频听听视频里声音尺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结目: 作为欧陆GT的性能旗舰顾盗罐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灌颊梆,不仔细研究根本发现不了它的区别描讳。虽然外观变化之处并不算多崎难疆,但是对于轻量化蕉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辈烹凌。" "   7月21日通,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辩雇苇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氖局粹、北汽E150矗,成为第一期家用空间王冠军颓避泰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威离澜。它们会有怎样的空间表现钨,不如一起来见证揣。 本期内容开始前釜沪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辱: 好了繁,正式开始第二期内容翔琴惨。不过简单说几句愤,为了没看过第一期的网友们般:    你可能会发现脊瑟,随着岁月流逝纳仓跺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭环,也当起了小爸爸郸。恰此时居洽碉,他们对车的选择可能也有了新的取向裂搁,空间大手、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素距屋吨。    基于此景雌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题办。从一家三口的角度去衡量一款车的空间集滔蔬,让大家对车辆的实用性有个较全面湃、正确的认识屏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敬疯、模拟一家三口郊游的情景实测羞、细节空间的展示坞停鹃、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓄颗。   话不多说媳敢,有请今天的选手灯啤,登撑Α! 第一环节夹:堆放整理箱腹魔扮,能放多少放多少    由于很多厂商爸核、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓤陌灸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疽瑞,也会帮你量化一下车到底能装多少升渭侈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数却掂骋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号入,并加以不同颜色区分穆漠,目的是给你呈现最直观的感受陡劫陆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倡段物,仅供大家感受一下京跋脓。今天我们拿箱子说话郝封钎,看看它们这种数据到底能装多少箱子上纲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篙敝:由于时间关系勒怒懂,我们这次只借到了骊威的低配版石童静,后排座椅不能按上图这样按比例放倒身,但高配版的骊威有这一功能矗念屉。 首先出场的是骊威另冬:    状态一靛:单纯的后备厢空间 状态二粹:放倒后排座椅后的空间 状态三慌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搅廓: 骊威一如我们所想的那样行勾韶,空间的确是其一大卖点椽良。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侥,小伙伴们都惊叹了!骊威凡,实力不凡啥第。   其次出场的是致炫防:    状态一乏:单纯的后备厢空间 状态二羡型搞:放倒后排座椅后的空间 状态三经:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梅申拜: 就如文章开头介绍致炫时所说茨逛,空间系份缅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兜绞红。通过这一环节放整理箱的测试片祥杭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烈罐搜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瘸炭配:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揪汹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结存: 通过摆箱子的实战挺圈视,以及上面表格数据的对比盆蹬楞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勒。而致炫与骊威差距也并不是太大醒辉,可见其空间不可小瞧同订糜。接下来又有哪些好玩儿环节炔?而两车又会有怎样的表现呢揉?请继续往下看镣窜。" "   今年5月猛撼焚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶褂?9挡无用疏?自由光深度试驾报告》)农谎。当时酞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测点。    6月谐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舅筷叛。不过3.2L版的离地间隙互礁、接近角浩绅搭、离去角稻滔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芯杆攫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鼓信?    几天前饯踌揉,我和赵璞模角壤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伺库拭,这车还行不行四认?    我们的第一站欺,魔都上海贝里陡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗓桅。在经历了噩梦般的改签镭缚寿、等待鸥拳欠、登机侠巍畏、继续等待之后厕镶莽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磷白搂:“游遍世界各地较,开尽天下好车了。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抗色斗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疟搐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袜瞧倒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伍泌咕。在此我可以不吹牛X的告诉大家透弓匣,我在纽北环实际驾驶过辫穆潘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畔酞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI强嫂畦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逆贸拔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藏,在国内也非常抢手船锣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揉焊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变定疯獭,基本保留了GTI所有特征蔑掠翰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抬,在舒适配置上也更加的平民化摆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聪天,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伤咕岁,例如两边的侧裙以及尾翼等略练,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丛漂。但低调的外观也有自己独有的设计元素昆,例如车头处GTI特有的红色的拉线陪彻僳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标排柒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卵始呐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性徒脊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澈塑富。另外督到,新车的LED尾灯造型也很有特色凤。海外版GTI提供了红色淀裂讳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钉袜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隆,但国产后或许可以与国内的消费见面伤盾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垒递抨,我把它们大概分成两类妻低:靠谱的和不靠谱的沽捂草。不靠谱的原因很多堪,有些续航里程太短菊辈,上车就开始为电量担心;有些性能太差史皮暖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恼,几十万买个两门小车陆惋,真当我们都是土豪吗让?   不靠谱的理由千千万前舞袍,靠谱的标准则大致相同磨癸。续航里程不能太短狮筋,加速不能太慢锻,最好还有些实用性丁芯,价钱不贵就更好了捂砷慌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柬井淑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车物沪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平容,拿汽油车举例的话盟,90%以上都算得上靠谱秒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瘸郝,能达到及格水平的车型却不算多雷莫勤。我们的这辆测试车是2012款的题惊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剖酚。还好时隔两年惨采芬,e6的动力系统并没有发生大变化尚,只是外形和配置有小小的调整笛兜。   续航里程涪深吠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牢孩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洛汉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卜,这其实只是理论值膝告黄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坊,实际用车时很难达到雹饥弥。夏天空调池、冬天暖风浑背、高速快了淬饰汞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程替怖。   这种电动车只是日常通勤还可以模陌薯,但稍微有些想法该,想去见个朋友侧、买个菜点诽,心里就得犯嘀咕衔哼碳。这种心中总有事悬着的感觉很难受辉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缚撇实。   由于时间原因请,我们只能简单测试一下e6的续航能力斡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里玫,其中高速路况三分之二何驮,城市路况三分之一蛾陛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来檄,我们的行程其实就是三段备乖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逞诚淳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漆棉魔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耻扩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墒,显示续航里程320公里传。完成第一段高速路程时(43公里)跨焙唬,电池余量82%(耗电17%)俗轿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巩,电池余量63%(耗电19%)恋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纶赦柒,电池余量45%(耗电18%)蓖兢澈,续航里程134公里(减少61公里)辟础募。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲤归掸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峡撩绒,比如第一段高速行驶抡,续航里程减了59公里琶精骑,而实际行驶了43公里汝尖,二者大概是0.7倍的关系殿飞献,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芯屏笺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近含箍,拥堵路况似乎还更费电一些泡伞。" "  近两年吮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮际,很多大厂都推出了自己的纯电动车极粱死,先不说比亚迪这些纯自主品牌盖葛犊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车趴扮诫。今天慧随,我们就提到了之诺这个品牌丘百,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戎商,主打高端龄,并且未来也是只进行纯电动车的研发氰吻劳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碧梨锋。今天澎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恰替,下面我们就对这款车型做一次体验柒。   之诺1E只租不卖献,租赁价格为跋瞎睡:日租金为400元/天妹警雄,长租(3年期)为7400元/月隆特缎,现在消费者就可以对这款车进行租赁奸。   租赁价格包含挎赋:车辆上牌蹋、充电盒安装(7.5小时充满)篓娃佬、保险割惹、每6个月一次定期检查保养貉趟、车辆维修堤,7天24小时道路救援恢宦、拖车以及备用车辆等乌崇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搪房,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饺磕涟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逻劳,虽然亮点不是很多敢恕掸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撂摆拼,树立之诺自身品牌的辨识度炭阀丁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系连,辨识度极高某绅苟。 既然是同平台打造蜜沧枚,那么轴距和宝马X1也是相同的辞开。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垒屋竞,尺寸为225/50 R17峭搜染,这款轮胎最主要是为了节能考虑扔奋。   本文导航   分享到清恐逞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鸿烂卡,它是南京依维柯生产的车型考客辖,隶属于跃进品牌旗下协淬,是一款定位中高端的轻卡产品糯撤。该车是在2013年1月首次发布的煤慨唤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酿,为用户提供了更多的备选车型颓鬼凹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衬费叮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)露。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腹,宝马向来不走寻常路绿,旗下的SUV并非越野硬汉够,而是更加注重公路操控性惹诗,所以在外形上也有着自己的独到见解烤。Coupe原本只是轿跑车的特征饶僳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上煽邻鲸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骏。在这种背景之下艇雾,X4应运而生怀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妮,宝马对于X4的设计便更加得心应手坑畦。从车身尺寸来看构拆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化党希。然而实际感受上崇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谰。它们的关系就如同X6和X5酬毫,一个张扬持邦抒、一个低调氰轨。要想松孕ぞ危酷粗另矮?X4很在行程权。   这辆X4的外观加入了大量M套件芹雹祈,进一步凸显了它的运动风格笆。夸张的前后包围降低了视觉重心篱猾抨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谐垃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢琴?所以麓菊,接近角宠搽溜、离去角这些数据对于X4来说牟,根本不重要稿访。   和X6一样纯铆,性感的臀部是X4最迷人的地方桨鹊套。如果从车尾来看拆,X4确实比X3运动了不少倒溯,高挑的腰线穷弟篡、厚重的尾部都能给人很强的力量感禄。对于35i来说悄,单边双出的尾排着实有些低调呐朝。尾灯的造型是典型的宝马风格即媚,造型简单谋斜、大气贾棱逢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汕筹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莲革,前245mm险奢泼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剖堵脱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敛狭散,这是一款综合静音赤、舒适畴、操控于一体的轮胎截。在我看来麓培,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘛,似乎更为合适阿。" "  原标题疲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前非,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寸,该车除了外观造型犀利街纱、内饰豪华鲁篇、配置丰富之外赤纷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疟。作为一款以年轻回、时尚为主旋律的产品稍,NX开起来的感受如何我幻畦,今天我就为大家正式揭秘蔑。(注哩材铜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碍非仆,如NX跋广、ES澄乒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烩系:   NX车型的外观内饰设计风格骆鹊彭,在之前的文章中我已做了详细介绍趟茶赋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苛狡。从实车给人的感觉来看搬,它的确做到了这点底骗,不少人见到它的第一反应就是需钢轿:恩罗疾溃,这车挺个性房、挺漂亮导。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅警,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浅吠摆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度附幕粹。此外耍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唉疤卜,进一步提升了科技感芯顿。不过它并非全系标配呻暇,在入门级车型上近光灯依旧是LED茶昏冷,远光灯为卤素灯泡梢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈涂肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祈碘洁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弧蹿堤、宝马X1做直接竞争共媒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV费娠拦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证趟仇脸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挂哼归、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磷贤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽摇,其中一款为17英寸丧伶卢,另两款为18英寸暮答玛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂额怂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎械,在国内的售价大约1700元/条谈唬。   车尾线条与前脸相呼应剩敬,造型犀利晒悲茶,棱角分明酥激蒋,以凸显整车年轻钞视、运动化的产品定位瘁挟媚。同时沦氏铃,尾灯设计十分用心妥泌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淖,特意在接缝处增加了一小块LED速侧。   内饰方面五荷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惟涉娥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顿,大幅提升了车内的豪华氛围互错登。   据雷克萨斯厂商人员介绍颁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肠卤泛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统地关,它的使用方法类似于电脑的触模板撕返颠,并带有震动回馈功能倦褂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愤焙翻。此外睡赣啡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统糕版抢,我们咨询厂商工作人员彭瓜,这配置会不会引入中国床杆,对方并没有给出明确答复貌诫丢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适士闻皑,作为家族中的新进成员慕,NX的表现自然也不会差具谜钦。为了符合它运动化的定位司粳铃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鲜饶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意办。   在海外岸溯论,NX提供了全景天窗籍涩轮、普通天窗和无天窗三种版本的车型衡请,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缸赖,采光效果很好彭桃,但无法开启牟胸稼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用核酶蹬,采用的是外开式设计霞瘟。可以确定的是钠孰佳,上述两种版本的天窗都将引入中国獭烁,至于无天窗版车型是否会引进灭,暂不清楚警。" "  [汽车之家专业评测] 2006年退澈腿,马自达CX-7在海外推出;2009年须皋椽,2.5L两驱车型引入国内吠糖囱,售价28.8万;2010年洪,增配的小改款车型上市颇钡,售价29.08万都歉攫,同时宣布国产意向;2012年敝,海外CX-7停产;2014年登,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道世,等它国产的人此时已经老了四岁了莎棘杠。   从以进口的身份引入国内储,到正式国产经历了四年左右的时间脊骋亥,在这四年中进口CX-7销量并不好跺勒勃,一方面是当时市场不成熟铃馆,后期竞品丛生将其埋没了缆虾。另一方面原因也在其本身晨,比如定价高等、2.5L发动机动力孱弱等等记凰筛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捣垢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娩碱。在测试之前摊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熬检?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm面,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狗番,搭配6挡手自一体变速箱荤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机獭,只不过调校要比CX-7上的更为激进垂荤闪。即便如此巳掀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苫担沪。   油门的设定比较灵敏歪凤,起步和加速初段都还比较轻盈榷孝楼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线路搁涣,而不至于拖沓破澳筛,一切都显得易于掌握簿戮。变速箱和发动机配合的是那么默契菏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惯,只是在极拥堵的道路上蠕动时尝偶,1挡与2挡的切换有点闯动而已莲莽,问题不大集受撕。   转向和悬架的设定偏向运动排荣,采用机械液压助力的转向系统比较重圈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栓。悬架没有“忽悠”的表现剁架陪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息羚,车内乘员经臣诟角纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慌彤。悬架后段偏硬常,在弯道中并没有明显的侧倾疤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去府。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稳,动力供给够积极嚷躬,表现不错膊祈翅,驾驶感觉非常轻松耍沮八,动力的跟进也很是及时桑悔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宝警。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巷儒疥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矮,而且不是那种喷涌般的迸发戈通恳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冯楷矛,给人相对内向保守的错觉富鸽。   CX-7更擅长的是中途加速力悉,比如从60公里/小时开始寸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弥弗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迹矮,这几天这种沮丧感时常出现浓尚。不过也正是这个中段加速的特点奇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举栖豢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涵师替,稍踩油门就奔向3000rpm日繁涕,便能得到很好的响应铝,仅有极为短暂的降挡迟疑少焊膏,随后就催逼出了足够的扭矩幕孙荤。简而言之弟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刨们,容易上手疼磊,各方面的表现也都算令人满意稻骗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷休跑硼,涡轮增压器起到了明显的效果筋速罐,就像注入了某种精神类药物乌息,虽不时刻保持着亢奋状态泼,但兴奋状态确实随时可以到来纠,一切都听从指挥剔冬怖。这种持续的加速感可以维持一段时间草沁,心里不禁一阵爽快尺弗豁,当然磕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雾琶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铰屑托,消耗燃油17.94升暮摊途,平均时速为30公里/小时聚枫,全程开启空调领端说,平均油耗为13.3升/百公里傲攘氢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疽,CX-7绝不算省油的那类甩,准确的说是比较费油韩淘娟。另外翱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油劫,无疑使用成本相对较高阂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懈掂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篙顷。说实话旦,那是我第一次接触这两款车老。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肆成敦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机息凉,动力同样够用爆,但输出并不算线性护凭丰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制跺。当时我就在想竟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了色颇,而如今厂家真的这么干了牟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碗帆呢,增加了几项配置辉矩慰,外观方面几乎没有改动嘎美擞,图中的这款车只是增加了车顶行李架挺萎、车尾扰流板和挡泥板等选装件老。   这款帅客HR16是一款7座车型矫,它可以满足国V排放标准哺,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞋洽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢率谴糯。当然汝编,帅客实际上是一款既可以满足载人痹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酮刑,所以它的车系中包含了5座昆赁逼、7座桔辈、国IV螺、国V等各种不同版本汾。   除了挡泥板之外吾漓此,我认为行李架和扰流板的实用性并不高法汐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果申微沫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苏啡渺,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓢,译为“动态”救。有意思的是弧,在英文里可第,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鼻环?——开启动态模式矮,就等于点燃了一根无形的导火线肛。   要追根溯源的话茹办婪,炸药起始于中国虚,属于四大发明之一讽坦,不过相比中国发明的黑火药纶茅堡,硝酸甘油平时更加安全可控掣叹拿,而且破坏力更强哄速妨。奥迪RS 7同样如此创琅伙,它多数时候表现得比较随和嵌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谩帕。   首先从外观上就容易看出它很厉害搜。奥迪A7之所以独特胚犬撬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戈叛趟,人们将之称为“Sportback”踏,在我看来少,它的廓更像是一只优雅的海龟冈晨宪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种林嘲俩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讼,所以它已经不是传统爬行类的龟痕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坦妮把。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宋,让人不由自主的去稳稳扶住3弥惋蓉、9点位置棠冀攘。   在风骚的外形和各种真皮叔胯栖、碳纤维材质的覆盖之下惺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韩辅沤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恰罐,这一点很好菠都。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卷嫂管,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郴。即便在这种情况下计贾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价示。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伦痪棵:谁给你的自信卖这么贵某羡?不错锨超沥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纯脑,它到底是盲目自信还是厚积薄发溪胳溉?我们一比高下胃戌刃。 外观对比熔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迷,所以我决定说点可以量化的东西冕补。首先风靠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型股赊彤。其次可能是由于动力的原因烷恫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豢搐娥,备受关注的长安CS75正式宣布上市畅柯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合典。在前期的试驾活动上纽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型类巧襄,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钮,和手动挡车型相比抛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毋。 ● 外观内饰的简单介绍怀:   在外观方面逃磊负,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虾窃坊,甚至连一个小尾标都没有梳坚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沸龋鞠,但1.8T车主可能会对此有一些不满酣氯城。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm康聚,轴距为2700mm跨系蝎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5无姥、奔腾X80以及哈弗H6泥棉盾,CS75还是相当有竞争力的瘁沟捣,它的轴距和长度最大涵,宽度仅次于哈弗H6谜传匣,高度相比瑞虎5矮了35mm的。   在外部配置上蛾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统响涝妈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泼镶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角图。另外莽昂乡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果才傅黎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力加膏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致详忻电,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凰,市场售价约为700元/条磐,在同级别中算是很厚道的配备了桥嗣。此外太桂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兼,只是轮圈被替换为铁轮圈邯草坍,还是俩字——厚道缎封。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格将童,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淋腥宝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惺,看起来更有层次感尖汹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坚局呐、设计毫无新意祷、用料也很一般等不好的印象牡。不过近年来泵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹不捕途,长安便是其一屎缓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视煌簇,也很难找出它的缺点纯浓暮,按键缚惟疗、旋钮的阻尼适中传,手感很不错还辰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晌,分辨率和反应速度都还不错混,不过在功能性上它只提供基本的导航粱、DVD岭泰、电台淖、倒车影像及蓝牙功能巫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐橙乔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橡署棠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蘑,但是厂家对此并没有改进吴搁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放你滑。但是雹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度石伦返,同时设备名称也无法显示完整墓橙,在用户体验上还有提升空间谅。   不过秘皇扮,在一些细节处理上逢彼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谜。比如在挡把前方的储物格榔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肆隋滑,不过这块材质却为硬塑料拖,实际上根本无法达到防滑的效果炭。另外咖商篓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绣,这点值得表扬督创,但必须手动摁下开关才能点亮灿幸潭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果权授。座椅填充物软硬适中嚼,刚刚好臣遍,并不会软到开久了腰疼籍菊,也不至于硬到硌(gè)人瓤稠羞。除此之外避芬芜,包裹性表现也很不错夹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中特贝刺。另外滑董,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眠骗。   车内乘坐空间表现上吨染,身高180cm的编辑身处前排及,头部约有一拳左右的空间健其韧,此时移身至后排互鸵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洪几。作为一台紧凑型SUV车型疙粮很,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澄楔。   来到后备厢县豆半,长安官方给出的容积数据为590-1560L把协狄,表现中规中矩鹃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甘澜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果飞,增加消费者对于整车的好感度舅鞋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辅,如今市面上的电动车产品越来越多岭德,开始逐渐走入人们的生活掂怖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲤段县,大家对它的了解可能还不是很多弗敢挫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲍轨杜。那么这款车究竟如何呢蚊氨辈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疗仇驼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呸耿妇,我们终于有机会近距离接触一下香剂饰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌太,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潦,因此其与众泰汽车合作梦诲颁,推出众泰知豆电动车娠定。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氯筐锋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识快。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饶?不管你信不信躬,反正我信了韧暖槐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱干炬,售价为24.98万-28.98万元哺,共有三款配置可烟炙推肌,全系均未采用quattro四驱系统馈途,取而代之的是前置前驱的驱动形式海。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烁澜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渭殴,1.4T的发动机到底够不够用错,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧受,这些问题都难免让人担心颗库。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阜跨拆,它又是否值这个价格愁畦,下面让我来终结你的这些疑惑睦碱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苯诲篮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闪举溜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凤肩咀,既然大家都关心这一问题孰捻,那么我们就从这个问题开始一一解决囤怀瞪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淖虱,其最大输出功率为110kW稻官,峰值扭矩可以达到250Nm爸情,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慌扩棵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后培,动力储备不足方面的顾虑矮掇泊,但是这些想法也好顾虑也罢插,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了效。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伸棚,油门初段的旷量微乎其微黔藉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点曙,当发动机的转速达到1750转时挟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩单慨卡,强烈的推背感也会随之而来啃蠢,如果你不是冷静下来思考一下坦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受健鞋缸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绊试。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候变位,一开始的想法和我一样梗,换了1.4T发动机之后渭巳,动力跟的上吗斯?心里总是怀揣着这样一个疑问弓配怖,但是当他们开了一段时间之后四艘揉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”培。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚊缴,处于D挡模式时贾讥情,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹃童动,但也感觉不到激进的性格愤芒。但是当车辆处于S挡时埠舵懂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉书,整个车似乎突然变得紧张了起来雷芭,时刻专注着你踩油门的右脚佰扦侮,稍有动作便会迅速做出响应墩刻。   在城市的驾驶中匠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障校诺腺,当你深踩油门时渭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妒肉,或者可以说几厕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态马悉蜗。此外福,作为一台不折不扣的城市SUV翻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虚和酱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质始,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凑女灯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眠搪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焕倒朵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桨,整个加速的过程非常线性表播缴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剩缕驶,不会表现的非常神经质湃裳返。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱布,这台变速箱给人的感觉非常聪明东讳息,可以准确的猜出驾驶者的意图奠拢搓,在换挡的速度和时机方面非常到位寐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梁驴巳。此外村,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鳖驰。当车辆处于D挡模式下飘惟扩,当发动机的转速达到2000转时群媳,这台变速箱便会进行升挡的动作康籍,从而保证日常驾驶更好的经济性梢次。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时儒描,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弓灯诺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止般。   这台变速箱也并不是近乎完美纱尽海,它当然也存在着自身的不足苫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晒赤,尤其是在低速的区间内劣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感评。此外纠侠,该车提供了四种驾驶模式的选择喜氓赔,分别为经济墒剩磷、舒适兰庙、自动和动态模式涝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整聚。 性能测试窃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中线危,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帽辽殿,最终的破百成绩为9.14秒岔匠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茹逢。奥迪Q3在三挡时完成了破百煞搓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汇些。此外镜鞠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钮,非衬ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坦畏,整个加速的过程十分平顺和线性吵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势络狠弹。车辆在全力起步的过程中细测,由于没有采用quattro四驱系统锌单,车身有轻微的抬头现象苛,前悬挂的拉伸比较明显典答。 性能测试惩赊发:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贬盖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狭隘晾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系继。在整个制动的过程中驮,G值适中保持在-0.9到-1之间攫芦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态玲宪疮,前悬挂很大程度的收到挤压技,而后悬挂的拉伸也相对比较明显很溪钮。此外裴颓碱,该车在连续制动的情况下舱逝耍,受到的热衰退现象比较明显瓢,在连续测试过后伶百实,制动距离增长了接近2米琴任阿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容村梨姜,动力方面也足以应对使用的需求舒衬椽,尤其是在低扭方面僻酥拔,这台发动机表现除了浑厚的功底餐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平实烹桂。对于一台城市SUV来说痢镀百,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挪捕獭。" "  你有没有这样的勇气霜皆,一辈子只留着一种发型揉踢汤,带着一种款式的眼镜珐抱?或许多数人会摇头说不挂涕舅。试想你现在穿着中山装盖,带着大边框恨,留着中分头走在街上驾阀,别人必定会投来异样的眼光朔煎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变踢脱蹿,但有一种美步巩,却是永恒的共双,我们称之为“经典”芦。就像中山装逐渐演变成了“国服”痢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豁,看似过时的东西稍加润色取孤,就会焕发出经典的力量浦纹户。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题安甩,也是一个互相佐证的问题懊吩裴。正是扛住了时间的消磨瑟戳凯,一个产品一种设计才能称之为经典榷。而正是因为它是经典达顾坡,所以无论时间如何过往末劳,岁月如何变迁任,它依旧能代表着美墒回。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逗笛且。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫外店、保时捷911净、MINI这几款车了幸什危。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承栏底崔,这是一种财富烂,就像一个国家的历史一样山拇漠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贤。但就像中山装一样惧蔫讽,如果不稍加改动奋韶帝,依旧会被人说土气畴马,MINI也是一样侮洽棠,细节的升华会有益于经典的传播和传承休碘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泊惹袜,是全新MINI车系中性能最好的稠悼舞。所以车头车尾都会看到“S”的字样俺火。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谭,这是它彰显不同的地方涕骑翅,尾灯的轮廓更大了盟蟹席,但相比老款不够凝练炉瘫故,同时你也感受不到它有何种审美的进步弄踢炔,个人感觉它是为了变化而变化轮扫窘。轮毂方面诗堪淮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号究疙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注春币,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坤先扰。不过莫,在真正接触到保时捷Macan之前椭姜,我对它的真正实力也有所质疑电岭。众所周知恰迪公,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柏连嗓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢餐?带着这个疑虑变,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奸剿攫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凯厢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匣龋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型火倡霜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拍睫裸。在没有任何参考坐标的情况下炬殿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肖歧跋。排除了惯性思维的困扰袱,对于一款新车而言或许并非坏事清继圃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韧袄,因此有关它的设计特征我们并不陌生列墩。作为保时捷推出的第二款SUV车型话赋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计让骡,同时也融入了许多独特的元素丝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茧憨炒,因此在细节处理上饭撵,新车融入了更加激进的设计元素惨柑。    作为入门版车型柏磐星,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扰蒂发,并采用导光条设计说读讼,其视觉效果更具科技感不。   保时捷Macan的腰线位置较高丧窍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朝,营造出强烈的动态视觉效果岛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姓焙悉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一储翁唾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格心篡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缅郴,我的同事此前已经为大家介绍丘四。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脓栋割。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阜棱。" "   ??????? 提起观致芯煎拐,大家都会想起什么拧宦促?这似乎是一个难以回答的问题廊颊嗜。作为一个有着中国血统的全新品牌很陷晤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惦段。在2013年菱矮隙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悼穆,一石惊起千层浪舵串巷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撬攫。   如今酶隶,观致的第二款车型参年,观致3五门版也如约而至寒峡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凄?它的到来厩酱,在扩充了观致的产品线之后拿败,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捻眉疽?自然是令我们拭目以待地渐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车替。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赊瓦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滩盗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型偿测嗅,时至今日都没有做大幅的修改卧。就是这样一个古董级外貌的家伙祭,最近竟然和新能源技术杠上了晚叼贫。2013年的日内瓦车展上尾苔,路虎推出了一款纯电动卫士耐提,旨在告诉大家卫士宝刀未老熄。而这些天帅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试群蔡梧,看起来淖瘟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了史叫匣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撩氖旁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品然,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓖,并未成为现实哗烫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已春恫。   事情的转折点发生在2014年6月18日酪辨圭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吝队圭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲁镜仇,并且这一次摊范费,车身上已经重新贴上了拉花蹈第,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厦殴瓦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幂揪,而是一台真正的电动版卫士葱袱。   之后通过各种途径的联系浪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拇辟,虽然这并不是一款量产车啸奠,也没有任何电动机加、电池组方面的参数数据僚熄掀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓶,我们认为此次试驾还是很有意义的难。   ■ 外观造型馅阮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汗膊星。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样旁安,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异价。   电动版卫士全球仅有7台方博,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碧墩彼,基于卫士110车型打造棉,可以根据情况容纳5个或7个座椅渤蹬惰,算是车系中的“旅行款”盆胯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兴盗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异长开磐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计姑凸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚊妓械,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓤人祥,丝毫不加以修饰潞。按照官方对柴油版车型的销售策略哗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件百寞捎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弛孩仙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扩堡太,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喀凸。正对车头氢藕堆,右侧翼子板的通风口也是镂空的撅驴惹,下方是空调系统的进气口李,而左侧的则仅仅用作装饰泄驮,所以是完全封死的状态退。   平直的挡风玻璃俯弧、小雨刷绕滦、面积可观手动调节后视镜煌嘛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柯限潜,而在这台电动版卫士上泪不雄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞎。   实际上闯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盗坝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侧钠,电动车窗只照顾到前排乘客煎霖,第二排为手摇的秤怀兰,第三排则仅仅是推拉窗奖卞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林却,确实梆贾贿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车偿想,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迹媚掠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头貉响,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屑外却。   三窗式车尾设计除了古老外纷纫,想不出更多的词去形容栓榷,好在后窗电加热贪虽庇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旁钵萌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缆俄党。至于各种不同用处的尾灯乏玻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩体溃,并配备了13针牵引电力接口汉避,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电协。而对于电动版卫士来说分鹿,这款车的拖曳能力也非一般强大恫能臣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逼械顷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置旧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沪塘,在这四年一次的盛世当中惧马,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣凇,在经过整体的细化改进后整体更出色碧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙次砍椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丹,对于这样一款小车到底怎样庐圃蔷,让我们一起一探究竟九官。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计思届妹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计献疵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格燎卧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赐裁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俩安硕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲毡撸可靠的选择彤。   相比现在很多的车型雄蓖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刑茬煌,个人比较喜欢这样的感觉阂替,朴素也是另一种风格肺陆炭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阮愁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腥烹相,可以说是起到了点睛的作用堪趟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吠塑汲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粳,看起来还有些运动精神们。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组曙的妮,同时也是远近光一体设计嗜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焙,更加突出其可爱的造型风格摹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庐前,同时也表明了J2的一种年轻风格频光。虽然是一款定价不高的微型家用车抨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佃,雾灯虽然不是什么贵重的配置艰矩,但对于安全的保障还是多一分才好挥熟肪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翠幢,实际使用中虽然刮水面积稍形⒘健,但整体还是清理的非常干净高馆。   在车体侧面造型上到篙冗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厢供,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高傅疼恒,这样给头部空间会留出很多贪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菱诫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感橙匈飘。腰线起始的位置和大灯高度相同彭钦橙,这给了驾驶员足够大的视野空间寂氮吹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旗蜂乘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高采恍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格共。   在尾部造型上孰匿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计当技村,同时加大了尾部示宽灯的面积丝揭,为了就是提示后方车辆注意安全蒋卿坊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫌吵,内部非常的深不过开口非常兴摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搏晾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蚊测,虽然是钢圈劫年,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稠伪摔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型努富,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缺。另外湾蚀,一直让人头疼的售价问题穗四投,此次又出现了鸵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稀藐醒。价格问题雌吞,在上市新闻 中已谈了很多险亭蒜,不过与价格相比仙疙酸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虚烤巴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盾乓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题私?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舌,即将为各位解开疑问栓辜。   观致3五门版已于6月24日上市捂详,目前指导价已公布瓮票,售价区间11.99-17.19万元 揽铝滤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烈免:依然遵循简洁的设计思路勾猾浪,造型更显年轻膏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头现关粮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士台防沉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体携颠榷。可以说岭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车世桥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纺败季,不过在细节上却更显年轻衔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彪枫方,轴距为2690mm凛,除了长度缩短了177mm之外动靡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话险犬寸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疲坪瞧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杜褂揪。在车身颜色上缆坤狈,观致3五门版同样有6种颜色可丫怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帅李揽,色彩更为鲜亮甸,也更有时尚感须磋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哨雀呈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嗜徒疯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稗,而前雾灯也采用了圆形的设计侥犬泉,更显时尚深脑秀。另外痛但奸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侥、转向辅助灯和大灯清洗装置妻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓷缉。   除此之外皖柒门,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痹弦碱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歧拧氯,并且轮圈的款式也更加的年轻裤莲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18齐天哨。所以在轮圈与轮胎的规格上螺妹钉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别单。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堆:与三厢版一致乌常,细节改变不大虽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裤弦安,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宽。中控台采用对称式设计吹,各种功能布置规整究,按钮数量控制在了合理的范围内鸵谁,不会给人一种杂乱的感觉伶品。平底式多功能方向盘与三厢版无异纱晌,造型很有运动感霉,真皮包裹的外圈握感也很不错队。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斡含攘,除了蓝牙电话酮、多媒体播放等这些基本配置之外餐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迫喉偷。除此之外撇辽,车主还可选配观致逸云的增值服务虹,该服务包含实时交通路况伞、实时停车场信息和地图更新等亭。 ● 座椅及乘坐空间唉:白色绲边真皮座椅很有时尚感瘫墒怖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能羔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镰叼,与三厢版顶配车型相同倘墙。不过区别在于颊郡春,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撼涛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挪馈藩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溺穿。   在乘坐空间方面得滦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座入碍渤,并将座椅调到最低位置后羌,头部空间大约为1拳窜仕肖,显得很宽裕;而进入后排后垫颁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剐吵微,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蓉慰彩。后排中间地板隆起幅度较大妥琅废,长度也不适合搁脚锻江,中间乘客的舒适度会受到一些影响舍。 ● 后备厢澈、储物空间和天窗浑端谢:后备厢容积403-1105升施膜,储物格众多废。   在不放倒后排座椅的情况下梳,观致3五门版后备厢容积为403升盾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题什谋。如果嫌这样的空间还不够的话踌,将后排座椅全部放倒后巨铜,空间最大可扩大到1105升埠俱。除此之外蚂阑,如果您随身携带了诸如手机娃、饮料之类的细碎物品的话阶汞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靶划洪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改佣粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涝挞,可打开的总面积约为0.22平方米萌史炽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鼓诧偏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锹翔茅,两者最大功率分别为126马力和156马力饱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冒睦刹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烯誓廖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捆纹俺,其他车型均采用6速双离合变速箱貉输蔚。在底盘悬架方面猜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泉。 ● 驾驶感受衔淮矛:底盘调校水准高砷,变速箱低速平顺性比三厢版好脖勤敦。   此次试驾会上圣,我们大部分时间都行走在城市道路中懒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孤五,起步时若是轻踩油门踏板寇撼鞋,车辆的提速会显得比较迟缓坤翘,若要改善的话退楷及,需要至少踩下1/2的踏板行程餐酞白。对于开惯了日系车的朋友们来说啃慕挫,这种偏向于传统欧系车型风格兜官惰,而非“一点就有”的油门调械蘧叮可能需要一点适应的过程那。   而在整个加速的过程中搅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矫啦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搏嚼,咆哮声已经传入驾驶舱徽,可就是不见变速箱及时升挡雷翘盆。另一方面萍闻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入称沪挠,整个介入过程并不是特别的线性犊闺歉,其工作时的噪音也清晰可辨监携,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钱电腿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亥拿佩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )山,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受善团鲍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拢围,并且伴随着强烈的顿挫感示,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滤窘阿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惜佳,虽然顿挫感还是有梢卷,但已经能够被绝大部分消费者所接受冯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的佰,那么我可以回答您蠢啡,和大众的DSG表现相差无几龄颈痕。秒百市。   从观致工程师的口中得知靡非谓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题眉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下婪窘,对变速箱程序石靡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肯喷路,找到其中一个最佳点免说,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拜。   在手动模式下渴圈敛,发动机的表现仍然很积极橇,不过由于其低速动力输出并不出众税读敝,其加速度并不能让人感到满意佬,很大程度上定蕊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咸安。此外吹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时湘该,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焦旱讽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岔椭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扁蚊劲,而在此前的三门版车型上步碱,我们就给予了相当高的评价遍。虽然仅从结构上来看哥储,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氢那,但作为一款家用车勘瞬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娥,高速行驶变道保证稳定性稍。事实证明橡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逗世,并且从车底反馈至车厢内的声音睡轨酸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲤判,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拆死频。   ● 编辑总结徽免能:   从我们此次的试驾感受来看题沦溪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牵、时髦的外形叮司,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瘟群并。与之前我们体验的三厢版车型相比克立窟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步彭憾普,尽管目前顿挫感还是存在掏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啡兜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铅淋须,有值得称赞的地方畅鲍陵,自然也存在着一些不足兄卫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等每咎掳。另外使,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的距会狼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杀怀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锌、转向辅助灯及大灯清洗功能缴写,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岛,这样看来鞭告,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哦傅垄。不过示嘉木,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜慈控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间想,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍却禾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摧。但个人更喜欢两厢版本深,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掏绩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾店逆。当然榔,作为同一款车饱摹乔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舌谦剩。三厢版本更加实用看恭齿,两厢版外观更加时尚干练仟哥寒。今天带来这款两厢版爱唯欧差赎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稍捕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孝,大灯的设计相对保守了梅太,但也减少了人们对于这台车的争议性舍疵。从而扩大了消费人群粟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柿间,各有各的美泡娥逗。但无疑舵夯临,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的成坟。   侧面的变化并不是很明显纽纬爱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淑。相比三厢版要顺眼的多烯勤抢。车尾的变化同样集中在尾灯上莽波,尾灯的轮廓变化倒是不大吃,变化主要集中在尾灯颜色的改变涎戈。深红色的外围显得更有质感丁澎惶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橇,越野车是最好的选择苔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坝楷亲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事佬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力塘天秘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唾权颁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40函缄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没羌。除了电视剧的锦上添花吮簇另,BJ40本身的魅力也势不可挡创,下面我们就走近这款“北京青年”维帛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奸胳。   外观/内饰兼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侥耙,或许有人会问那为什么还要进行测试桶鞠。其实答案很简单哆,之前测试的BJ40是一款试装车藕爱材,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潍,包括电视剧中车辆也是如此腺澳熄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哄袍女,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隧按。虽然我没有见过之前的试装车卫惺田,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恨句,甚至有些地方与牧马人不相上下七剂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍融维,之前我的几位同事已经介绍的很详细了客,这里就不再做过多赘述稳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰攘,你会发现并没什么科技感剐耽祷,简单的线条俩、硬派越野车特有的见棱见角的气质闺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钝舒。另外畅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疟脓。硬质塑料质地的中控面板很厚实形,比起舒服的软性塑料手感稍差旅镁伤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锣,同理使用织布座椅也是一样傲,无论您是刚刚涉过水溶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磊篡,都不用担心妊吞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器携,不需要华丽的外表去装饰竭。虽然BJ40有着很浓重的模仿割伟系,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宪描。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硕,那只能说这个人并不了解硬派越野车仆馈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望魔,让人想到真正的场地里去撒点野新。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗅差?惊险的高速穿插戈姜、精彩的甩尾掉头碍、惊艳的侧向双轮行进编,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓬帛猜。时过境迁辖味卢,萨博虽已退出中国市衬肯,但把经典的两款车型(即9-3错、9-5)的技术留在了中国脊,在北汽成功收购萨博技术后容夸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锭让惫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邪瓜迷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浇,主打性价比与实用性纳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哀,只是在某些方面使用了相关技术而已妮泰敝。   从外形设计上就不难看出唬阂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硅徽婪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聪担,同时车身上所使用的犀利线条懂锰酿,令时尚动感的氛围展现得十分充分华胆裸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钱顾,车身各项参数都小于萨博9-3现经,所以直接套用的说辞显然并不成立趟秸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出经书惕,打造一款可以继承优秀基因写,并适合普通家庭用户的车型尉,成为了设计团队主攻课程畔寂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情皑偿骏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冒轻靖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降课千,但紧凑的造型与简练的线条记,使其观感的持久性更好送锚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场跋炬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寞海康,价格能接受诵擞仟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型放全。而现在也有很多车型供大家选择领,包括大众途安凑案,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拓锤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现息堵衅,它还有一个进口车的身份想孤。接下来钩皇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔬。   外观笔:起亚最新家族设计烹颁猫,略显可爱惮,大部分能接受套呕教。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翁娇响,同时又有一种独特的卡通味道肝昏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罚誊梁,没有配备氙气大灯坍酿轻,但全系均带有LED日间行车灯傲、透镜及大灯高度可调功能青。雾灯部分的设计很有个性碧白干,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杉入。   由于车身高度降低盆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耻捷,平滑的车顶线条降低了风阻系数垮冕,流线型设计更加美观醚。全系除顶配的豪华版外绊接狭,后视镜都没有集成转向灯功能敛。另外厩炬疆,低配车型的轮毂也比较简洁浇昏添,轮胎规格为205/55 R16森。   新佳乐车尾的设计十分简洁坞老咯,总体看上去比较圆润勒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洞美慷,凸起的轮廓首尾呼应春寡答。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方级灵,车顶带有行李架逃朗,具备一定的实用性良弯。新佳乐全系标配倒车雷达功能洁榷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像半。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孪杏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筹狭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯论磺。而提到雷克萨斯烯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样托铅男,立刻联想到了舒适挥、安静等一系列形容词海橡。   作为雷克萨斯主力车型阂琉,ES系列占据其在华销量近半壁江山焊,舒适拾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价射级。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靡,更是有充足的理由享受这些评语拴。但更重要的是酞说碾,在环境日益恶化械涸廓、石油资源日益紧张穿斥、油价越来越高的今天糯粪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度从磊。   外观部分赔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗅亩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生你完凶,和前代相比进化明显犯。初次亮相时间湿疵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茄。与丰田一样糯篙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屏午蔡,目前已被广大消费者接受蒜栓顿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皋捂融。   外部配置上办恫核,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棵县篇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目燎,与中网造型配合不错陀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稳,轴距2820mm密疲柿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袒,ES没有针对中国市场刻意加长湍颂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抒,轴距比老款增加了45mm推父。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晃戎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们木词晾。当然丸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芭特,我们依然不免将他与节能环保联系到一起首。另外伯潞失,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梨尾茬,更加低调趣让。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烽尖挺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巳兑尚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勃、忘记沉默寡言的正装车主酶动读、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炔、忘记... ...算了卡,需要忘记的东西太多府,你只需要记得一点侵泡桔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽憋凑俗。   奥迪的低调廉瘫苍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)放晾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剁魔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堪揽口。依托自奥迪A7的造型设计市,RS7依然拥有优雅的造型毛帕抚,仅仅在一些细微的地方艰共翟,RS7做了运动化改进啦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅擎脯董、以及哑光附件痰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子揉淀陋。   如果客户需要槽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讽磕籍,其轮胎规格达到275/30 R21钾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寝踢。排气管依旧体现出奥迪的低调撬杉,外部看是两个椭圆形排气管犬,而其实际是双出四排气逗枪叔,因为单侧双排气有节流阀辫开,用于改变排气通道拜申柯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桅鄙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的短别,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淖吉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孺纳坎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔城椽。车钥匙宝窝、平底三辐真皮方向盘骸、运动前座椅怯社、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鹅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示客。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绊,还提供发动机增压压力碍能、机油温度显示和圈速计时器等数据尉逃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰砰咳,并提供其它3种材料作为选装判。车顶内衬标配黑色织布敬舱撩,可选配黑色Alcantara面料浓戏。搁脚板朔步去、刹车踏板绷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腿汝信。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惨攀饥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桨娄瓮、一体式头枕的运动座椅疲饲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料眷谭诚,并提供钻石绗缝檀贫唤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羌牵猩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情才,就像微博上说的嚼匪汉,一次刻骨铭心的爱情穆插肪,一次说走就走的旅行什么的搏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求对挽嘶,但在现实中呛记,你不能永远一副放纵不羁的样子烁谭芳,特别是在资金有限的情况下沽凤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氏。此时你就需要一辆价格便宜的膊、实用可靠的多功能车型拼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择混湃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型双搂盲,分别是景逸X3和景逸X5肆斗,形成高低搭配产品布局补纤缄。景逸X3属于入门车型车脸恍,共有三个配置钞度,指导价从6.99万到7.79万元诚妓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型末渭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臀上耽。这款车的前脸采用了新的风格样式双舱,线条比较硬朗冉喇,造型简洁流畅级敲,同时又很饱满随疽刃,没有过分追求标新立异的夸张风格艾,显得更加沉稳肆澳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素函漠伺,给整辆车增添了活力瀑闭。   除了前脸之外的钨末,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稀眯,让人略感失望惫,好在整体风格还算融洽弹探,不会给人前后脱节的感觉敬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赏绊、1835mm和1705mm慌暖柿,轴距为2685mm呕策,在这个价位上算是较为突出的水平了财簧,保证了足够的车内空间储。" "  在固有的印象当中喷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峨纶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侨肮碗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成烨廾选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姓,作为日系三大高端品牌中的一名镣僳苟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佛凯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次输虐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L投。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佰罐钉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糙,取而代之的则是一种日系的柔美风格动,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力己拭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铰老,并且这种特点让别的对手无法模仿鼻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉躲扁覆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拾刷竿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捣篇寥,看起来非常具有独特的风格溉溜薪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恕秽焕,不过看起来还是比较有神的魄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果差怀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抠虐霞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袍抢律。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桃啡狠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沧捂期,这款车有这么长么碑逢?实际上后门的长度远大于前门妨,不过整体造型并未收到过多的干扰弯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贫驶,因为C柱的造型更加接近尾部帆狄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蒜,腰线的设计在在尾部提到了最高俊,并且从前大灯连接到了尾灯部分怂歼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑新校,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痉桔绰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹄,到今年4月20日其正式接受预定八,不到一年的时间完陌馈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了报。在新能源车量产儡绊、市售的速度龄陵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌忱徐泵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脚锤。当然村疥,汽车之家评测新车的速度也不慢畦慨吴,今天泊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章收躲沙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扯澄,其中橙色的为增程式混合动力版车型铅棘你,白色的为纯电动版车型释垫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型癌烷。   ●外观挝捷:造型前卫昏许筷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宪贺单,我见到量产市售车之后敞,其外观真难以与概念车作区分东氰呸。宝马i3前脸造型饱满圆润存帘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现廷殴。不过趟趣艰,“进气格栅”四个字需要打引号了母,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盛挛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厩肠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稳畴熟,让整车看着很有质感且与众不同卿场。当然系虚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匡诧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炯哆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陷,但它的车身侧面看着一点都不显小起。在我看来原因有三拿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辈僵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蜕陷惭,给人感觉比较敦实恢劝。特别是车高数据芭虐纺,它比X1还多出了23mm呻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大无淬杰,达到了20英寸丸,但胎宽却很窄吭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咖椿纯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎墓泞茂。有关这款轮胎屁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盛惯欺,基本都表示由于规格太特殊诺拐辑,没有现货也没有报价霞烩回。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恼,很独特汰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应潞普。尾灯采用得是隐藏式设计晶采,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撮好,用于显示示宽灯氨陶软、刹车灯以及转向灯等陋星揭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧法掸,所有光源均为LED崇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中釜陪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词构,欧洲市场上柴油车盛行已久彪穿痛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲁。不过近来拖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颓咐,Jeep便是其中之一吃泥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歇。 ● 外观介绍釜却:与汽油版无异澄,硬朗依旧挂灰七。   从外观上看文吼怪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勿矫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敲。新车的外形仍然显示出硬朗毒、时尚的风格夯蝎羡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仍股架,提升了时尚感谈褥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拾,在同级别车型中“个头”并不算大贩让。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盾腺尺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蕉恫哪。   在外观配置上蟹课性,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赡慌炉、雨量感应雨刷镀啪物、电动折叠+加热的外后视镜等等配置譬烩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忱崎。轮胎配置方面碱铝妙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恨窗,轮胎规格为265/60 R18锌控哨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎订缔惋,规格也变为了245/65 R18惫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寂谦比,我们会谈论什么棱磷泡?是大老粗一样的外观评敦绿,还是“马路杀手”一样的形象居长?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胶愁融,笔者也不例外碴那。6月5日下午扔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肛隋谷,原来大块头也有过人的大智慧锚橡外。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH我煎付、FM两大系列摹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哇布甜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棘撅碗,中国区总裁陆博天到场助阵硼趴挡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篮蜗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鬼伺祈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纷哇陷,最大的意义还在于为企业产生利润氛荷廊。因此郴拱位,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惕,并体现在生产效率熟醚父、节油效率句谩毫、完好率随、安全协皇沸、安绷昴ο拢和驾驶员体验六大方面虐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型犀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锚涡堵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楞,而大众凯路威则开创了一种新的格局垒甜漠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绕贩皇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搭,而那款车型是针对高端商务市场的车型己腾咐,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓢富,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案森。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜂换录,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑焦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扒穷痊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格角错介,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缸疏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嗓泊硼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气话。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置形睦,只是以简单的卤素大灯出现是哺表,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屏教杯,只能说稍显遗憾卿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梳阂,并且其敏感程度非常高李氛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捍差,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纱私附,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搅危搽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碑颓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味码逛呛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起法翅,在尾部造型上也同样是方方正正保传栖,给人以刻板的印象夸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涣惭汞,看来稍显朴实无华箱捍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前派。尾窗的面积超大脚堑,并且配备了后雨刷安,可以说在安全细节上做的不错彻。尾灯的造型也毫无新意饥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新婊宀础,尾灯内部的结构也比较简单俄,并未采用LED也是针对不同定位的选择帮帽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牌,尾部配有四颗倒车雷达探头认睫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痛蓖。作为一款商务用车烷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徘蓝,而旁边就是凯路威的备胎所在地歉豌,这样的设计使内部空间得以最大化利用合。   相比国外的凯路威车型疚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汗匹,造型上采用了多辐式造型刑膘缉,轮胎则采用了邓禄普品牌爽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秃般陕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候德沦,我更多的会用臃肿两个字来形容它对。圆润的车身幕,没有棱角的线条忱忱吃,大而无神的头灯码森,都让我对它提不起兴趣俊股风。第一次见到新款昂科雷时五箩,我的这种感官得到了改变汲袖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梁。新款更加俊朗挨高称,就像是一个胖子登瓜,经过健身看蹬,从大腹便便变成了施瓦辛格祷枪勺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膜桓患,这种类似于点睛之笔的作用超,实实在在的发生在新款昂科雷上面裂。之前的头灯让我没有胃口纬抢,尽管亲和力不错竣,但太没有性格安上。连同这个车身挺京贫,都让我觉得臃肿无比靠,简直就是个满脸流油的胖子侮。新款更换了更有张力的大灯钎摩享,进气格栅也变得更具进攻性告。这样的风格峨乒,我想才是大家喜欢的贸。   侧面造型的改变不大硷脾熟,侧窗面积所占的比重依旧很卸璨摇,这和新君越笔、GL8都很像氛。给人一种重心很低的敦实感酱。但对于车内的乘客来说报,这不是个好消息飞导粳,过小的车窗影响了向外看的视野精方。造成了不必要的压抑感掣欧酒。或许对于选择别克车型的人们来说妈骇,这一点必须无奈的接受了变评。   车尾的变化不及车头疮暴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拖耽,或许我会更喜欢它苟喷骡。但事与愿违巷,尾部的改变仅仅局限在排气管上拍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夺。这多多少少会有助于提升质感慨栋。也改良着尾部太过圆润的整体气质豌口。可以说岸木,这次外观的改变季,在这些细节上还是很成功的汗唯反。相当于一次瘦身和塑性寸结,让它的线条和筋骨更加分明保。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绢,纳智捷 新大7 SUV正式上市靖,官方指导价格为22.68-27.48万元慷。一直以配置见长的纳智捷品牌稳胚聘,在小改款车型上又下了一番功夫纽汲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哦吧戮。在体验的这几天时间里梅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怖惜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敲教撂。也有好奇的邻居询问这款车的售价藕青邢,当得知价格只有不到30万元时错禽,邻居更是深感惊讶霸僚呐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稳弘汉?本文就为您带来答案盘。   作为一款SUV骆膘,“大7”这个名字一点都不为过点缺提,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旧壤,2910mm的轴距更是傲视群车闹肃哼,也难怪引得路人频频回头绞题。不只是尺寸禽孩,本次试驾的新大7四驱旗舰版梅描,整备质量达到了1950kg绍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”继。   作为改款车型铂卸,新大7的外型经过了一番修改晤,主要体现在前脸和尾灯上虏舶井。大灯造型有所变化官匪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亭譬菠,而经过修饰的雾灯背、转向灯和前雷达揉变驰,给人以霸气外露的感觉谜。整体上陌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉川。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭犯房脓,比较实用菏硼瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刑寸咐。从奥迪A8的换代烁、全新奔驰S级的上市示,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阀皇漏。这三家老牌厂商动作频频忻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盾举,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS督逆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来目,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今黎泌躺。而随着混合动力时代的来临煤股井,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL崎,可以说从那时起帝添辞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泼地,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来草徐把,以期对它能有深入了解摹函刚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的昧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悼埠蹦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸既差恕。相比之下拱,雷克萨斯LS在此方面并无优势匙贫,长度来肮航、宽度和轴距均落后于对手凡。   即便不看车尾的标识绘笔舞,仅从前脸上幽兰色的车标曝衬宛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厂亥。而身挂HYBRID标识则意味着泉谱,除了树立当家旗舰车型的形象外柬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淮禽忱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吓裙舌,只是在一些小细节方面令人有些不满裴逼凤。如果用最严格的标准来衡量阜写荆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间殿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些策。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后穆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手渴崎炯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钮鼓晶,这种车型的优势就在于庭同,兼顾了媲美轿车化的底盘质感济,还拥有了超大的车内空间围扰,优势显而易见槐鲜,而今天我们来到了美丽的太湖犀膏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靡菩外,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乔毯杆,也让更多心意欧力威的人有更多选择玲沟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表没溃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腿跨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5灭赡,不过从售价以及车身尺寸方面来看缆,欧力威确实占据一定优势泄唇睦。   外观上欧力威厢型车身造型门僵脱,并没有阻碍它时尚的视觉感惭靛竣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔡得瑞,时尚并且使用驴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梧茄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抨。   非对称化的中控台设计蓉叹,与1.4L手动版没有什么变化恭,首先造型上足够年轻协调掂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点链憨。欧力威自动挡车型毙巩匠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倡娟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键戎沦,操作多媒体更加方便既句。中规中矩的仪表样式没有什么改变烤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息五。   本文导航" "  有突破有挑战技,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酣疏洽,就会有这样的感受冯堵。它太挑战人们的传统审美了素恍疆,怎么样也无法用大气案、简洁搐捎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逗袄偷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茸。自由光承载着延续切诺基的重任霓衬,就在这样的争议声中款款走来嚏漠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奥,挑战着经典街搅绕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簿觅,在做颠覆传统这件事募贪冬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拉。就拿前脸来说粱媚廓,好看不好看绝不是我个人说的算的顽卧,每个人眼里都有一个不同的看法饯。或许慢慢大家就接受了看。   作为一款中级SUV翘锣,车身尺寸上中规中矩靖侣苦,作为切诺基车型的延续金坞啊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现精加缔,但也能看到不少突破之处粳粒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玛洁。   本文导航" "  从1985年开始扁很,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岛斗缮,1991年出现在5系车型上俊,1999年开始陆续出现在X系列车型上铆且。直到现在率,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滦。2014年5月22日闹襄泪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杭胺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型心两,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求艾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么洞凉孰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滔竣狠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庭,新BMW 328i xDrive洞卿卤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搬猫嘘。   第六代BMW 3系延续了这一传统涡啼,将融合了电子气门控制港、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凶肖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配步。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戮怖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悲莎贯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的井抠,要了解这个问题前栏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汰绕猎。齿轮传动式分动箱赶刺平,连接前轴的方式改为了齿轮传动桔辫,其他地方大同小异葛。对于宝马X系大部分车型来说社,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能螺湍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胺汞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哎裸斯。由于前后轴均采用开放式差速器柒,遇到交叉轴情况时厂,也只能依靠电子制动来辅助釜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱覆醒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构劣,与齿轮结构的分动箱原理相同贾税,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赌设睬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥佰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的入洼倡。至于控制多片离合器的方式脐隧苦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缓粉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吼郝,所以常被用于装配在更强有力的车型上萌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绷哼,以对扭矩分配进行不间断地调节顷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配细,向前后车轮传输各自所需要的扭矩其干,默认状态下前后扭矩分配为40铣纪:60柔玖顶,最大前后扭矩分配理论上比例为0哺:100到100嘶:0之间刊齐酶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羚词梢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辞。扭矩分配可以在0.1秒内完成驴。   行驶过程中姐几玛,如果系统发现车辆可能转向不足溯卫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卯,就会减少分配给前桥的扭矩茹无,将几乎所有动力都输送至后桥完。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑额先搭。一旦出现车轮打滑猜示墨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力牛燎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亨蔽功。这就意味着溯,无论路面如何突然变化翅涡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膊呜黄,即使是在部分结冰的道路上橙洼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解催袖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杯,其中S2属于一款5座小型SUV甜柑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乘甘,很多品牌都开始研发小型SUV寺灌。而S3则定位于一款紧凑级SUV桅,并且采用了7座设计覆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何睦,接下来就给大家一个解答突。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卸庇铝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弹并,这一平台就是北汽威旺M20的平台改迁慑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计井贪。但是两款车的轴距却不相同钎,S2轴距为2560mm乳虱,属于一款标准小型5座SUV精存。而S3轴距为2685mm交,接近于一款紧凑级SUV惊弛,所以为了能吸引更多的消费者田角棋,采用了2+3+2的7座布局翘,主打一般家庭用车备廖趴,实用性优先睛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坷脖桂,主要还是面向有活力的年轻人紊淘,外观设计更多偏向于动感的元素居多嘘墒弄。大灯组的样式也不俗套底坦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铣狗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的熄艾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锰拷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比温,在车身尺寸上还是比较占优势的傻赴颓。另外2560mm的轴距表现也不错糕核米,至于它的乘坐空间表现如何膳,在后文我们会有体验腹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烙舍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驳党,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了波溯须,车门不能完全打开的话淖,一些比较大的物品拿取会不太方便椒氏矩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机公唱,并分别匹配3款变速箱唯。此前桓霸退,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型童卤。而今天我要试驾1.4T车型喷陆怀,虽是短暂场地试驾锚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坷第,特别是动力上提升明显练目茅。 ● 外观/内饰呈截:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咖,也做了到店体验的文章蓉莽廷,1.4T车型在外观寐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凤钉坝,本文不重复介绍徊解呻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验星瞄醇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惭锌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胸肌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叛秆,具有很高的品牌辨识度篙纠咸。同时在一些细节方面的改进梳,比如重新设计的头灯艰卞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茂澎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浑毋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台答,采用了全新的发动机渴秀遍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机德尉,属于大众的EA211系列齐架,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筷蔫剿,最大功率150马力/5000rpm灯炕白,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm答。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捎铆,而相比原来的EA111系列有了明显进步沸何,首先是恢复了正时皮带宋寐吕,降低发动机内部的功率消耗甭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甜茫崩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筒勤,而喷射压力也提升到了200bar柑既。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鲁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戳,前者顶部是“SKODA”的品牌名性,而后者则是印了“DSG”的字样襄丧骗。   底盘悬架方面土联,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架河蚀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浦枫颇。制动系统为四轮碟刹结构笆,采用前通风盘式后盘式配置夸记。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菜技克,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓟蓝列,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苗。由于是场地试驾拣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辱鹃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潜,能更好地了解车辆性能抹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纫,只能在日后的试驾中再介绍凄拢。   动力方面虎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挠疏捕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容崇查,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佳,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔽,而且涡轮的介入时机较早缮哭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邪棵,动力的输出保持平稳可控的特性保疵。   使用D挡时判,以1/2油门深度驾驶宛棚,变速箱升挡较为积极佳捻盎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下说,而且换挡的冲击较惺依绞琛,不会影响乘客的乘坐感受蚕扭。而以深踩油门的方式驾驶蓖睛涩,变速箱会到4000rpm左右才换挡每街偏,加速感受更为明显拳改撅。   换上S挡甘,油门响应灵敏了许多擒闯肌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡就,全力加速时能体验到更为强烈的推背感南吃,在弯道多直道少的场地赛道里迹蠢,需要频繁提速的时候拢断,显得更为得心应手将埂。   全新明锐采用电动助力转向系统涩赂炕,方向盘低速时转向较为轻松戒,而高速时明显更为沉稳射棚揭,转向需要更大的力度搞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叮。   底盘悬架方面裙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耻哄,在弯道中对车身的支撑性比较到位柑,方向盘的有着精准的指向性加锹煌,转向迅速而稳健廉棉。1.4T车型全部带有ESP系统澄练挨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涟切坝,ESP介入的时间恰到好处敲,总能及时将车辆修正到正确轨迹采,而这套系统并不能完全关闭凌钮操,属于比较重视安全性的设计脆箔孙。   在模拟颠簸路况的体验环节袜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缄绷挛,然而后悬架毕竟是非独立悬架清,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况韶辖抵,仍会对另一侧有所影响逻撤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甩陀。我们在之前测试文章中也有体验视频桅藤,请点击查看邵。   更多精彩视频岛琉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少登枫,在D挡模式下表现中规中矩签儒豪,切换到S挡后油门响应灵敏炽,变速箱的换挡节奏更为激进灯,加速感提升奢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验停鲍。" "  2014年2月26日惭曹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市单。其中T5动力总成包含智逸版淌波敝、智雅版裂、个性运动版共3款善烩逢,售价为42.39万元至51.99万元扒廉,T6发动机版本及价格保持不变牢谎锻。   据了解伟氢暮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术轨洪醋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拱颠粗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剩?本文将为您带来答案擂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惨漂巍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化微,但动感流畅的造型令人印象深刻绷肛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓷,正如北欧人给大家留下的印象啊顷腿。      配置细节上商汞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”几,全系标配了ABL自适应氙气大灯妮喇,以及感应式转向辅助灯光斜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奉骏,给驾驶员提供更佳的视野峭。   此外杆顾郝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袒钱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膘愁搅,探测距离达到了150米碗拼句,足以应付绝大多数日常行驶环境浚。此外脚填柬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统愧搐宛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屎建扦。虽然这里看上去有些别扭蚕迁,但安全性才是我们应该关注的痢馁。" "  限量捆、配额淖吨剁、上市前被订购一空即逆壬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迷啊。然而毛悉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哼坪赖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涟笺。2013年习桶伎,经过M部门调校的M135i披装上阵报禽,性能已与1M十分接近持,并且这次冲破了限量的枷锁盆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闺捍。正当人们面对路上的1M投去羡慕梆屏、嫉妒诺、恨时澜妊,宝马为我们带来一款全新产品阮,并且它的能力并不在1M之下衰俏,它就是2系的顶级车型——M235i芜貌。 延伸阅读淡竟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言标凰,2系可能显得有些陌生髓煎,其实早在40多年前笑贸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慨食。此外缕,BMW 2002车型在1968年问世噬冈起,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处联,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唯。至此探辛洞,2系的到来并非空穴来潮鹃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22默,而这个平台也与代号为F20的1系共享亲亭赣,简单来说稠请,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中填乘,这与3激、4系的道理相同酱酷菠。在2013年时滑两范,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吠痕疚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脖溶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蘑寄庙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M富,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豹诬,从代号E82的1M车型青得咳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条葱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”农献,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粹,但随着时间的逝去让憋,渐渐也成为了一种习惯丁缮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卷陀,更多是出于对内部空间的考虑哥哎噬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吉拢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数械台牢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感僧乖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趟。   当然愤,即使武装到牙齿烤表,M235i也不能与1M平起平坐疮祭帘,M家族的宽体车身仓寸路、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荡,就像当初1M推出时的口号一样“M妙,永远从后视镜中藐视对手”够,而M235i更多还是为了平衡性能嚼挽、实用性与性价比蛾鹤,同时也为今后推出M2而留下些余地席渺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弥嚼妓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浓唾,针对绅宝D70推出后的社会反响缸厦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喘疗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喉拣虎。   D50抽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车单惯,推出之后的表现往往是人们最期待的武,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晶擦汝,面对D50的将会是极为严苛的考验伶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窝,而成功了静沮,也将有可能成为流芳百世的一代名车垢。7.48-11.98万元的厂商指导价鲜笆,可以说为这场战役的打响斤,开了个好头割。   D50虽然拥有纯正的北欧血统餐舱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脓覆鞍。此次担任D50设计工作的咳蝎,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔚配巷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酗,同时又能够给人们耳目一新的感觉土,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惩绍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沦搂顶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撑赤径,但是当你接触过D50这款车后硅讥皋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗽伺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侯,但是当你将这些元素组合在一起时碱,却有会很快打消之前的念头彭屋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外队继忌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桶峰。运动气息浓郁的设计手法馆取创,会让你把D50和运动结合在一起笑长,无论它实际的性能表现怎样陀房,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逛叔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方什炒萎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秋奔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态岁建嚏,面对不断推陈出新的竞争对手嚏覆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面形。好在随着2014款车型的上市舷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冯烈榷,而这支强心剂的主要成分也很简单寒,一台1.5L涡轮增压发动机柑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酒,针对配置方面也进行了一定的调整授滦镁,其中自动大灯铜破、超速报警以及四门车窗夷莞埽控升降等功能均成为标配纺目,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涟媚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邦垒。因为从早年搭载的速锐扒纹,再到大红大紫的秦雄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6取查,它所提供的动力都不曾有变悔。传动系统方面挪税菏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱齐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱旅杜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湾灿辈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宫。在城市中经常用到的中低转速区间内谜,发动机的动力输出比较积极皇,并且通过涡轮的帮助锋啤金,动力在1500rpm之后便有明显提升鲤忌廉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赋,完全能够满足日常驾驶诧暮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赐偿多,适合城市驾驶榔。挡位之间的行程适中实负淮,但手感略显生涩返。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕炭ダΑ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屡,而非车去适应你摹罗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瑞蔚。四辐方向盘尺寸偏大绢倘裳,回馈力度比较匀称掂狈涕,因此驾驶这台大块头还算是轻松穷傅窟,只不过方向盘的虚位过多磕该,转向时不得不做出更大的动作且趣广。   前麦弗逊倒贝蹭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收省僧,并且由于悬架行程较长拴揣冀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛾坞。当然这样的调校也有它的好处蒂顽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人话尺葡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中极,SUV车型是一种非尘埽耗油的车型泪剖,毕竟以自身庞大的身形来说徊,自身重量就已经非常大了齿讼甲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尖抹廊,这也导致SUV车型的油耗居高不下卫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观峭睦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慨,在众多的SUV车型中叛叔瀑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度履釜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匙,这种设计可以说非常的扎眼抹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鼻蜡鞘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳里森五,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掂亮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售风,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苦钱受,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崩。在RX车型上限,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隘拷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同描,从RX整体风格来看佃诚惜,还是更多的体现了柔性设计的特点亭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面申很,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茨,如果不看下半身如驾,很有可能误解为一款轿跑车型兔缚。不过这也让人们的视觉一亮沮伤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侠勘购,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绷鳞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同入宏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的款掀俏,没有过多的硬线条介入沸辣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫉田,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挤派。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敛,RX明显体现出有些不足瘫镀窃,不过这本身就并非是RX的炒作方向省。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滇,内心想要一件东西惋览,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费礁,否则你就无法拥有心中挚爱辨蹄太。你想要一部手机仁呈氖,但偏偏要你保证最低消费道虐。这种心情着实不爽侣搭啼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糯汝,这两样东西都是你想要的需,售价三十五万不到珐史,撇去不相干的配置碎,给你你想要的倒柿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廷,是不是有点定高了烙七七?可细细一想吉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勘磋,并且还带有四驱系统脑。如果单单从这两个要素考虑拳蒲辅,同档次的车型里腑狭,都破了四十万大关了权秀翁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞳,目的就是要拉低门槛朝谭嚏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戌蔑赋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姜渤痘。但运动元素表现的很细微鞘肝帕,基本上都是细节点缀箩裂尘,和其它配置的A4L差别不大物厕碧。虽然是一款40TFSI的低配车型江椿,但从外观上很难发现区别潮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搅吓幌,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹊。尾灯内部依旧采用LED发光元件冈,总体来说盟释,亮点不多狼钱,朴实大方潮背。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卉屉链,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品为,除产品名称外搂,其与JX35并没有什么区别伍叼,还是那个豪华运动的大家伙馆矢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痛掇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洪槐肆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讣爱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贿,灯角黄色的反光片是标准美规设计茄蛊,但无论哪种规格膘彭,对行车安全方面都是提升蹭郸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吹沽,前置摄像头悄然隐藏其中拈。侧面看上去QX60依旧大气稳重僻霸红,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磊棺。另外携,底盘上有些部件会低于车身镶揩狭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过付。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溪耻,活泼的细节设计使其更有灵性想佃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性变娶敢,也起到了一定的隔热作用箩布堡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感禾感枚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冀澳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汤烯尉,静音效果良好垛辉。   车尾并没有过多花哨的设计滇兜段,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字禽卿。尾灯采用部分LED光源特梗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释韩靛韭,总体来说比较耐看琼详沪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荒跺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高传桑饶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起川池,就一直是大量网友关注和吐槽的对象礁。上市前履替授,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懊拒,不少人不相信它的价值橇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后八抢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待款酷雌,这自由光到底是什么情况搏叼嗽?经过整整一周的深度试驾后杆炔旱,我有些新发现可以分享给大家米瘫荆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3誓,我的思绪一下回到了2005年左右兢哀恨,那时候自主品牌鲜有SUV产品青,奇瑞率先迈出了一步嗽,推出瑞虎浅复席,并领风骚多年凉浑锌。当时奇瑞称之为NCV伴柬撅,也就是集合轿车以及越野车鲤邻,有着越野车的外观和坐姿痰,并兼顾轿车的舒适性倘脾,其实就是我们现在说的城市SUV憾。   这样的优势持续了很长时间乾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矮,瑞虎的势头逐渐放缓络钙淡,也就不再抢眼了刨。奇瑞随之调整策略焕雹娘,在去年推出瑞虎5这一新车型权妒钠,与其他自主品牌新对手进行竞争敞氦。与此同时啃,时隔半年的今天绰险,老瑞虎被重新包装升级妒帽,命名为瑞虎3再次进入市陈萏拧,与瑞虎5形成高低搭配竿,重新获得了新的竞争力猴究笆。   外观发:   正如前面所说曙认,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秋松,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郴冻玲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衔旁,棱角更为突出桨、线条也显得更利索勺嵌朵。侧面增加了镀铬防擦条冷,而车尾的变化并不是很大习常,集中在尾灯和一些线条的修饰上抠,就造型而言瑞虎3更年轻了嘲。从车身数据来看刀梳,瑞虎3相比对手并不占优优势狡督,但是得益于外观的设计梯胸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竣寡馆。" "  在经历了数年市场洗礼过后紊别,瑞虎车型迎来了新一次换装啊艰何,代号命名也列入到了家族统一的序列中厘炬叮,对于车型的区分更加简明雌帕揽。除此之外献,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛊,以及更为充裕的乘坐空间催,以提升自身的竞争力趣强烙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焊必甩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用动,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浓卷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拟慑胜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车思虏愁。   此次改款主要集中于外观方面烙夹妨,通过新老款前脸的比较屏,我们共计找出了8处变化替,分别为慑羞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组步搞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形淞恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大图。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表介琳感:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘习奠辜,但在车身尺寸上有所调整浚昧吵,其中长度方面增加了30mm项,宽度与高度减械啥啊,而轴距维持不变辉刑晃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硼仍贬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烘菊。   车身轮廓并没有大费周章的变化骚,更多的是在细节上体现新意烫眯霉。侧车身防擦条进行下移危,并在前后车门中增加了镀铬饰条陪仕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衔,更趋于向装饰性靠拢墩崇慷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暮嚏贡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坞粕细。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恨,若要找出所有差异吐槐喜,还需要费上一些功夫砂诧,在对比过后变化上依然可以达到8处规。依次为详嫂墙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帘供,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识极笆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处填风,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计号撅,空调按键的布局更加紧密朴脊曝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卯榷。此外令,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拜环。   按照配置的不同宠吴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窟,大尺寸液晶屏包含导航揽、多媒体誊、蓝牙以及系统设定等功能线撇,而在操作上也十分直观陈釜橙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煽、风量飘、风向等信息常发杀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少号,同时旋钮的阻尼与定位适中两捶,手感较好惰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫褪围讼。   方向盘两侧位置集成了音响较吐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哎虏罐,中心区域使用了品牌全新标识如妒麓,并在造型上稍有改变肖得郴。仪表盘则没有任何变化藤泌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同紊枚亩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叭娇补。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅将,但调节方式为手动舅,前排座椅具备加热功能碑,按键位于点火开关周边区域裤悸揽,位置的选择上不够人性化崩蜡,副驾乘客很难进行单独操作祁桓富。   在前文的数据表格当中赋庆曝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拎松,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高曹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后默滩,头部距离车顶约有4指空间警,直接移至后排乘坐恋识爆,头部空间同样保持在4指武,腿部则为2指余量摩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呜讨筏,首先需拉动靠背边缘的拉手加渭画,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磕,要想恢复到之前的乘坐模式另,还需先拉动开关竣拟,同时扶 起靠背孔,在操作方式上显得不够便利橡踏锣。后排座椅支持4/6拆分放倒外寐难,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大壬尸催,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凰冬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艾合,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搓晃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娃,含有DVVT技术女,相比早前奇瑞的1.6L引擎陷内敛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善却。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牛恰,在CVT变速箱的帮助下剧壁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拼。即使在起步之初深踩油门煤熟集,加速过程也会显得有些慵懒媒,只待转速攀升至2000rpm后豆,动力性才有好转箔陷粉,此时油门的响应能力有了子显著提高档隆,虽然整个过程称不上动力充沛壳缸菏,但对于城市使用来说算是够了秤滑哨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上统拈败,涵盖了手动夸违、雪地和低速3种模式陶拧,在手动模式下可以模拟7个挡位氢撮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用漠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用遂,在模拟挡位的帮助下梅,转速会与油门的深浅更成正比板,升档与降挡的操作也会更加从容横前,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行菸饬凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亥剖。   在紧凑级SUV的行列中秋狭博,瑞虎3的车重算是较轻的一员拎嫌吐,这为引擎减小了不少负担粹。助力转向系统的力度适当酞反,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僚同。转向的精准性使我出乎意料锣垢皆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性太剃碉,悬挂整体表现十分扎实孤玛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鳞沸,令试驾者信心倍增柔。   如同瑞虎3的定位那样仟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柒骄氖,它并不具备越野的能力冀攫叭,然而精确的城市定位趟腥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抬,诚然锭,它在这两点上做的很不错驴储,虽然在驾驶乐趣上不能满足你估蕾锰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颈枚辅,瑞虎3也许是最合适的选择对象痕廉。 责任编辑渺惫堕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勒,一晃6年时间过去了茶撩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化红哼,但是我们仍然和它有过很多次的接触沽屏相,并且每一次都是充满乐趣的体验始。今天我们又把它请到了这里柔搬妙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外米,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洽洞煌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能突秒疮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子精淀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气购扮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屯,自然整车价格也就能便宜不少瑰扰,降低了它的入门门槛票。而以我们消费者的角度来看耸枷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酸豆搬,这也是我们今天把它请到这里的目的错蒜菩,测试项目很简单滴耻狮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粗甭雇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拐。   ●日常驾驶动力表现祭:低速扭矩充足冀似案,高速动力吃紧磕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擒拌漆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杰宋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戈怠行,但机械结构还是更适合在野地里行走长师。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甘朽,外形设计勺旱、车身尺寸戊认、参数配置全都没变迹,只是换了一台发动机酬退谭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丸巧需,双手需要时刻度掌握住方向盘晌,总之开着它你不会觉得太轻松挂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徒侥,大家也都心知肚明洞师洼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薯溉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蝎隋邻,参数虽然降低了险胆吕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尾,并且只要车速不超过60km/h亨册,提速还算是挺从容铣,也有一些推背感牧,感觉并不比3.6L车型差多少纶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舅篇涸,脚下的油门响应明显迟缓了不少涂宠,如果你心急的话沟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刊渺泼,否则踏踏实实的在路上巡航街耽嚷。   ●油耗测试揩细驰:正常表现归蜜,不惊不喜擎椭。   发动机排量小了校省,除了动力影响之外芯插盼,油耗也是一个值得关注的指标疮锚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蕉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疆膝好,拥堵路况大概在30%左右幕,畅通路况大概在40%左右炮,另外30%为综合市区路况臂撼,全程平均时速为31km/h莎垫,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞭恼,算是正常水平柿姬叉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柑帆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掸窘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了跋灯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涧盖妹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铰丛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兼盒,很高农哎,或许我接触的都是高配车型奥绷,包括纳智捷大7氖顿标、CEO等车型录吻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耪家魂。今天峦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抽垛汉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浅船炯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潭?下面尖洁谎,我们就来看看详细的体验报告抬。 可以看到卵狠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讨,这在于其他车型包括纳智捷大7斯无虎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现际灌痊。这次试驾的优6 SUV也不例外烫蒜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脐仆扩,为了突出这款跨界SUV车型的定位磊潦守,外观设计上更年轻有活力森康辞,对于年轻人应该有很大的吸引力挛价踩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台史柯兄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm信弟券,轴距为2720mm沁渴,可以看出这是一款跨界风格的SUV涣陛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搂毁,最大的优势是轴距要长出20-100mm秤,具备不错的乘坐空间穿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滤吉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醒芍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎博镁迸,尺寸都是215/55 R17穗喉隘。可以看出在轮胎的型号上顶冒角,国内销售的车型都有一定的缩水很番,当然为了控制成本康,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现案饶裤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辑玛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托片,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唱嘿,两侧的LED刹车灯十分扎眼效,不过从布局上看稍稍有些凌乱恳。" "李老板的慷慨途彪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板默烩。下面回到主题剔逢豪,从之前收集的网友问题看嚷,大家最关心的有两件事儿币,一个是特斯拉的性能瞥,另一个是特斯拉电池的续航能力虱伙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿课塘。简单剧透一下邪,性能方面特斯拉相当给力腹垮耙,续航能力方面我个人觉得还是不太行囊廷睦。 注叔户:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揣,文章中提及的“特斯拉”烽炼、“Model S”等名称均为本次测试的车型懂勘。 数据解读扳顿嚼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩算屯磋,所以今天我们就先从数据说起兢祷熬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版襄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搪娄,而我们的实测数据为4.7s滴戒,比官方公布的成绩略慢碍怂屁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舍无疟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样护兰舱。由于采用电动机驱动董,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痛抨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态山,直到完成整个加速款畴媚。电子系统和动力系统的完美配合剔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限程推,这是大多数的同级别车型都很难做到的建。 0-400m加速尾速霞脆:170.124km/h 加速时间枪宦歪:13.63s 由于采用了9.73陌:1的固定齿比变速箱试韦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡斑,在加速曲线图中屉耍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凑攫渤,车速和电机转速完全是等比例上升辛。这里说句题外话隧痹串,官方公布的电机极限转速为16500rpm唇董胺,最高车速为209km/h匠疮,通过以上三个数字富肆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拢,有闲工夫的朋友可以试着算一算沙链。 0-180km/h加速介攻竭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甘琴馁,峰值甚至达到0.7G送拣陕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棠评,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h教港咳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看播杆灌,当车速超过150km/h后叙,车辆的加速度下滑比较明显澈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现楔贤,工作人员解释说为了保护电池撼隙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罕。再多说一句勤,这个速度日常用肯定够了讣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伎啊,但如果是赛道灭牵互,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墩,有大直道的长赛道挖奸吵,它应该会比较吃亏帽顾倾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骡翠挞,常会被贴上大排量脚棺灯、暴力机器频熄菲、拉风外形和肌肉车等标签陌。这些词虽然简单超哼辈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征局,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲜靠跑。近日宪祁堵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称且:科尔维特C7)肚驳焦,肌肉感十足的外形回龟,手动拆卸的硬顶燎棘,再加上6.2升自然吸气发动机等钩,都是它的大卖点县彩鞋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评罚郡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寂苹,外形变得更具攻击性唾颧团。不同于以往车型识泰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗立拜汲,只有头顶裸露在外纹,非常特别吓。重新设计的6.2升自然吸气发动机聊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余京朝妥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诫,最大功率640马力事怒,峰值扭矩814N·m)闲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嘉讼反,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势劳纬胚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咐侩坍:5.3万美元)途,几乎没有性价比可言为馈,但相信越是稀有的东西炕宽,越有人喜欢麓伟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烤澜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抛贰:400-023-5599 地址溯橡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑较罚胆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哎捎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沤。而这款车本网也进行过多次报道与评测倪诉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豹牢仁,比如——空间与电磁安全性驴滔椽。   有朋友担心采高,混动车型的使用空间会不会很小敖Э怼,电池电动机发电机都需要摆放位置摹,还有散热系统环衰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧母。   作为一个“热心肠”赦同,笔者决定帮一位同事搬家乏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祟箍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱入斜返、两个大型行李箱擎骆敦、三个双肩背包澳,两个电脑包蹬,一个猫窝啤郸、一个全新的大睡枕搬走琳饲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纪。好吧氏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谰萄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上囱伟,从图上我们看出涤懊膏,在放入体积规整的水族箱水缸后娩纠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间零,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氨,并留有一定的间隙量赤春。   而后排在放入水族箱地柜后微缕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妻刻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慧幸弯。得益于巨大的后排腿部空间溺计俺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓶突返。而后琉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线豁萝。当然息编澳,前排的空位是为乘客准备的惰俩。(为维护试驾车整洁阂糯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施副。)   我是一个希望低调的企业主失纱台,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的模,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斧窗讲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少损,后排音响控制借,前排座椅调节按键沉逆葛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叔、空间昧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流思,大电流产生的磁场对人的健康有影响沟。英国专家认为速梯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豹文熬,高于该值坍,儿童将面临患病风险脱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挂四。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗眨害跨朝蜗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赏董。   简单来说莎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氨抨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统禽,如手机傻蛋,对讲机猴、信号发射塔等较,而低频电磁辐射离我们的生活更近汾,家用电器毁反、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郡几,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可达渡梳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轨筐,前排座位霖其缚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量策梨秸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悼覆渴,不具有权威法律依据第酵,但既然是国家允许销售的测量器材毋冷定,其测量结果绝对拥有参考价值彻墓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巴富寞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量千窟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受黎需,首先是油耗税,我们在遵守法律规定的情况下腺傅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腊负,而结果显示深庐舵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车材,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”密哗迹。   混动车型比普通汽油车重母鲁斤,驾驶感受会很糟吗?   确实先佬,混动车型由于需要布局电池衫赔妥、电动机刮穷、发电机橇粗鞭、散热系统及控制系统龟送,整车质量肯定会增加黄,但通过驾驶慑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敞弹碉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纠急,使用感受更接近与现代的美系车型憾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屋齿,而在高速公路上胯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俊卤,取而代之的是风声与路噪声梁睡饺。而操控部分斤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了能坊,你永远不会感觉到生硬的颠簸须,一切都是柔和与优雅锣储,当然墙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郴邓仕。   最后窝,我们通过以上测试穿咐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娘保爽、油耗及空间实用性上都出色表现葱,而为此你仅需多付出几万元的代价羞埠,加上经销商的优惠巾料潘,凯美瑞尊瑞物有所值遁,而你现在需要做的袭猩骡,就是去店里亲自去试一试死,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泛。 图/文屡:丁艺   丰田汽车日前宣布凉,截止2013年底澳害高,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纽菠陵。诞生16年来甜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区委歼钎、备受600余万车主的信赖和认可堡全,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捷晨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片理。 责任编辑岸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褥韭舍,MINI凭借其漂亮个性的外观冻系衅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心容昆纠。2014年北京车展上秃拨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣恪(点击进入上市文章)策,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潘,同时在配置方面也有一定得提升恕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妓郴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寒克,售价区间为20.18-23.68万撵。虽然只有4款车型可以选择床,但从大家的关注度上看掠,很多人对这款车给予了很高的期望刮据废。今天尘侧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捻,两款车虽然在级别上不同虎,但是在价格上却是非常相近莫毙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巾奴尺。下面蔼搪检,我们就来对这两款车型做一个对比素萍够,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖虢停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话环拭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拿胖牛。当然情,作为一个自主品牌拳帘,想要和这些合资车型抗争队,就需要在配置上有一些诱人之处卧汐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泛靛,从车型尺寸上看菱惶傅,H8明显要大于东风本田CR-V擞屯剑,但是价格却几乎接近啸撬。如果您的自主品牌不感冒的话顾,那就不用在纠结了坎竭统。但是妮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掣,那么H8的确算是不错的选择棠崩,至少从轴距上就已经很让人动心了味盎。   =============分页符=============   原标题倪额热:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炭,哈弗H8还是小胜顷处,其中H8还带有液晶中控屏庭式,而CR-V并没有配备中控屏骡敲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鞋憋。这些东西的确也是非常吸引人的判。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的米匡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弟阀肃,平且还配有ECO节能模式舅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岗哥尘。H8还配有坡道控制系统倍辩,但是CR-V并没有配备这个功能认昂破。另外瞥,H8还配有三种运动模式蓄实笺,一定程度上提供了多路况的脱困能力权损,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斗杭贩,当然H8属于刚刚上市的车型男陌效,并没有试驾车让我们来进行测试仕嗜,以后有实车的话托竞,我们会进行相关测试导立兽。   结语禄锻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伯顷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的供涟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哦,某些情况下还要超过很多合资车型伤伙什,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下补巫怀。 责任编辑为:赵春晓" "从1985年开始草,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疯,1991年出现在5系车型上哩奖笆,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔑甜。直到现在感娄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟甫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彤鹃,提升着宝马车型的操控性和运动性吝。让牵引力发挥的更加自如四,下面磨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呛超开。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骋蕾。在车载计算机的控制下寺柿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杉沁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乔,而且动力分配比例范围达0-100%长,赋予车辆独特的动态表现敦泌。 与传统齿轮机构相比膛,xDrive动力传输响应速度更快巩燃,分配比率更灵活品宫,通常痘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冬斡阜,保持车辆转向精准灵活衅硅弗,初咯妈死、中段加速更为直接的经典后驱特性昂。而在弯道遁胸从、湿滑路面钙嗡社、或紧急变线等极限状态下帘肌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臀,增强了车辆的稳定性和循迹能力紊吐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统培,在附着力降低的情况下氦,更加考验着前后轴所分配到的动力兰携。通过一体式底盘管理系统的侦测倡探,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烦短扭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拣夸,最大化的改善转向不足和转向过度募偶碉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岭辑劝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赏奢诫。宝马4系在绕桩和紧急变线中录,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氛链悄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搓,更灵活床脖凯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偶宽荆,公路性轮胎打滑严重楷驼换,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骂信垫,还是能够胜任一般越野路面菠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔚小坝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矮虽,宝马X1一直以其运动性示人吴夏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娄苍。但是不同于一般运动车型不擅长越野秋筒玫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颂,能够让车主在假期到户外撒撒欢聪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凸粳怜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帆氛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蝗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣干伎淳。   在消费者最关注的价格上唯脾,我们分别来看两辆车馁捞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元层。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元埃师。从售价上我们不难看出氛穆楞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刊,价格区间跨度较大纷。   外观尺寸对比瞄:   首先凹,从外观上来说煽铝踢,宝马X1极具动感恭浚递。其标志性的双肾格栅已经不必多说洞,远远的就可以知道这是一辆宝马喉馁。而那富有动感的线条抒随丝,将其外观勾勒话,即使是静止在那里疮般,也能感觉到其时刻奔跑的姿态帝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒂勉熄,感觉比例似乎不那么对称浪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控交兢,而且作为一款国际范儿的车凤敢挪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挡碗。虽然宝马X1有修长的车头世裁,但是驾驶时却并不遮挡视线淋,仍旧能够清晰的观察前方路况胎纫。   相比之下胁现,奥迪Q3的外观略显沉闷宫,同样的家族式前脸显得十分稳重秦炭。虽然不像宝马X1一样运动晤,也符合其SUV的定位箍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大门,这也让奥迪Q3的样子更加传统诽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胜,但是内部空间却优于奥迪Q3蛊,相比来说扁目,宝马X1具有更大的头部空间挝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3册。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长薄曝:4477mm 长编:4385mm 宽叼劲临:1798mm 宽鹃胸:1831mm 高犊涣捎:1577mm 高码:1608mm 轴距镣稍:2760mm 轴距挪嘛:2603mm 最小离地间隙泰敲偶:194mm 最小离地间隙麓琅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锰粪,宝马X1具有灵活的操控性坍保码,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性清焦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娇氏韦,作为一款 SAV饶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怕扇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伞染非。   实际驾驶中闹录,宝马X1的路感清晰视繁,虽然车身不屑灼嗵汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径幢储,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笔患拱,带来更多的便捷柏龚。行驶中诺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磋兑忻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系法鲜速。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮成便桶、高精度直喷与电子气门三大核心技术寒卞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霸,在动力输出上达到高低搭配的形式睬。而宝马X1带有的ECO PRO模式矩,可以帮助我们进一步节约油耗陷豪,让油耗能大约降低20%享篮输。 两车基本配置参数对比刷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窘伞:通风盘/后桓:通风盘式 前妙逗:通风盘/后权燎耻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仇垄测:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV江坝,我们不仅仅需要看其运动性能舍届缺,还需要检查其越野性能憨娄霖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谐溯陌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嚏士,为了能更好地分配轴荷孔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拇熊香、后桥差速器前面乏。正常驾驶环境下苇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稠世,当检测到前轮附着力减弱时巩娘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娠态付,帮助车辆脱困惠吉恍。   通过以前的测试圃七,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用头赶茧,对于应付难度不大的非铺装路面来说低,这套四驱完全可以应付爸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能劫系空,加之悬挂行程过短梁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乳,偏向于公路驾驶扫萝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统想刻抵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溜绷滔,动力的分配为40:60腾涟,在实际日常驾驶中对,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奠吹唯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主免,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能财聚,在车辆出现转向过度时巾分磐,车辆会将更多动力传递到前轴彩结莎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勾酪,帮助车辆脱离失控的状态箱。在弯中逐渐加速的过程中枯矗,由于车身的重心靠后炕鸽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雹割楷,在这种情况下柏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出物瞥兽,减小前轮的负担枪,使车辆获得更好的指向性癌许嚏。   无论是雨天汐岸慨,还是弯曲的山路傲漓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赊。而且在大角度爬坡及碎石路段闷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力关拜。尤其是爬坡时什蠢,动力能够智能输送至前轴淀袜僧,让车辆轻松前行毕泵吧。而在平时腑荒欧,动力又会自动分配于偏后驱钝,让运动性得到进一步的体现干。此时的感觉是类似后驱车碎桑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配黎,让车辆行驶更平稳篮楔轿。   相比而言珐讹糙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸵舌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碾鞠,具有良好的越野视野蜡,但是宝马X1的离地间隙更大嗽箱,通过性更好诧怀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陶,尤其是其具有更多头部空间秘,如果越野时戈,可以适当调高座椅坐姿码。   =============分页符=============   原标题房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绷何溯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坷寄妊,所有的按钮也都在触手可及的位置金侗,十分便于驾驶者操作瘁。而且两款车型都选择了年轻淳芯项、时尚复量上、富有现代感的内饰设计蠢。   两款车的配置慕,无论是奥迪Q3队,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全罗。尤其是宝马X1的iDrive佃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用埂携搽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幻伙,宝马X1更加简洁纤古,而且操作一样方便山,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑间。即使是刚接触宝马车型的用户茹够练,也能在第一时间熟练操作鞋慑嫌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毫外,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潦湿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索返核朝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大如毁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枷。例如像最低配的宝马X1享仇,虽然价格极低睫陡戎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旱。Q3低配也是一样眯陈藉,配置较低抗涂壬。不过如果您不在意像导航形恃、座椅加热等配置玖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要遂漏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后废,我们进入车内来看看内部配置以及空间宿扦。二者究竟谁能更胜一筹酒久痉?首先来看两车的安全配置脱规具。在气囊方面啥,奥迪则更胜一筹趟,在两车装配有同等位置气囊的前提下敖碗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊栖胳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顿,它全系标配有防爆轮胎酱身墒,即使发生爆胎甘嗜,也可以继续行驶疵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馆誓。此外防爆胎也节省了备胎空间搅,让后备箱有更多的储物空间具犯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戈。从车身尺寸上来看丧团锻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势统碾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硕漏寡。然而车内乘坐空间方面僧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惰微枷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度投宏唯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔽衫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题固:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饥憾璃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策藩告敌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睛沏。但由于国内油品的质量不佳空堕案,为了更好地保护车辆发动机磷对吻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烂哼。而其他配件的保养周期上幂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梗阔星。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i崔:   861元   xDrive20i砰:   1036元   其余车型客:   965元   sDrive18i赶隋:   861元   xDrive20i碌递:   1036元   其余车型幸需椭:   965元   sDrive18i陈:   1609元   xDrive20i客米些:   1784元   其余车型啦:   1713元   sDrive18i叮毫冀:   1386元   xDrive20i孺鸡糜:   1561元   其余车型怜际:   1490元   sDrive18i喘仓郊:   1591元   xDrive20i仕武薯:   1766元   其余车型椽霸谭:   1695元   sDrive18i苛:   1609元   xDrive20i褐:   1784元   其余车型毋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庭桔嗣:●艘垛:需要更换 ○糕描:常规检查嚼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泪绵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仇踢、空气滤芯和火花塞莆栖导。花费支出大概是2691元委。4万公里时还需要更换汽油滤芯秒驶,支出大概是1382元霞挟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堵题,保养中也没有出现更多的费用支出咆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渴握。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锹:●卧浓:需要更换 ○食忙伪:常规检查丰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狮建,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同此表。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咖摊,能够更好的照顾到爱车的每个细节湃死。   总结梨心酬: 总体而言肪感,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动露赐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3岛蹲曹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少算聘,整体内部空间与奥迪几乎相同柑眷。而在使用保养方面祟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颂惶劲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撵,但是其配置也相应有所减少鼎。作为高配车型板漠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寄。 责任编辑柿染际:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙截蔑茅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会排搁房。它足够漂亮了花塘,漂亮的让人感到迷茫兰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行魏将联,由于在国外不讼停,我不得不比以往更谨慎的驾驶佬纲,没有做任何炫耀的动作擎涡,但依旧接受了不少注目礼识。   最记忆犹新的一次是我从超市出来平堑刺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搬良,只好出此下策恳:按住液挡眩控器嗓朝,“砰”后备厢盖弹开了背,老头愣了一下沫叉穿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悸山寄,并给了老头一个友好的微笑怖勤称,关门走人了栋。这时我才知道史,它是如此的招人喜欢!   仔细打量箱藕,它的曲线诱人蓄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浑乖,但令人心动的地方是从B柱开始的单抚角,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绞暴。也难怪剿,差点忘了娠暇,我们这台车选装了AMG套件能绩季,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掸沛硅,没套件的车感觉就差了很多柔地。   即便如此蔚呜牢,它的妆容仍是存有争议的卿肉胚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锹。左派以我为代表(全部未婚)觅,认为它的骚气指数接近满格谷男努,尤其增加AMG套件以后百灸彤,能骗不少小姑娘势俏绥。右派以结婚生子的同事为主愧,他们认为车身不够修长变,不够秀美统堤完。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贫,但又内藏了些许的凶狠醋邻。   不过我们两派的意见同样有交集秽,那就是从侧后看去戈,它的美感更胜熔革沥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潮戏橙,远远的从背面欣赏它荣祈仆,真是太美了灵双。   =============分页符=============   原标题拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上李驼毫,它采用传统的氙气大灯剂垦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统履。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少核。另外炉,与前包围上的空气导流口不同的是喀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用紊侠,不得不说其达成的效果是相当不错的蒂俱勃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼婚耗社,但日常使用中也是在令我提心吊胆稻耽,还记得开头那个故事吧聪汞仑,告别老头后我驶出了停车巢臼荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着替喉背,压过了一个并不大的小坑洼技,胎壁被硌破了穆考精,轮胎在5分钟内全部撒气翘沉施,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滦犊,这个下马威让我措手不及壬。   =============分页符=============   原标题违欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门些夸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厩赦。坦白的说赎恫,这套座椅看起来特别有型偏棱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色澎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求齐粹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粹。   眼前中控台的造型软,甚至细节都与奔驰A级相同叭谎清,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琴,总让人忍不住多瞟上几眼返。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹篙磺车,触感细腻特懈户。   =============分页符=============   原标题畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳葡创龚,各项按键的操作都很顺手斧,但我多希望能提供翻毛材质避搭。另外馁龋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泄季检,回馈力很锌欣男选,而新款车型早已没有了这个感觉摆,让更多人都更容易适应柬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徒骡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膳慰磷,特别方便次漓娥,当然了匆廖蒋,这并不是CLA级的专利浦豪,A级也同样如此朵揪禽。总之对此我们是持肯定态度的氏建,“怀挡”显得复古捎、特立独行漓龟踩,而且省空间耽钱到,利大于弊诽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同磨,不同的是它很强调对网络的依托坤肉,这几天在欧洲开了不少车和,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联但荤。几乎所有新款车型都支持与手机互联夯背,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涟钵让,还可通过手机网络访问互联网篙、下载官方APP程序和导航较萎仁,这是国内车载系统所没能赶上的伟。   =============分页符=============   原标题梯蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啪涟欣,空间实际上是够用的嗽附,毕竟多数时间都是前排利用率高胸祁。我同事身高179cm叛慕,在前排头部有一拳的空间队卷,在后排就显得局促了睫鞭,后排乘客反应压抑感比较强岭宋。   不过我坚信唤炼虫,对于CLA的车主来说空间是够用的惯蹋挤,因为后排不会经常有乘客抢斯介,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拼炊。   =============分页符=============   原标题女:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盎汐沉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凑吐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm览傲瑰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凰磷,配7挡双离合变速箱疚晒,带有换挡拨片紊官尼。拧动钥匙钱递,发动机被唤醒讼情侈,车内怠速状态下的静谧性相当不错诉咐,我们出发了修。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肃垛患,不过CLA非常容易上手回,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲸系钱,整个驾驶感觉极其轻快缄倪誊,这是一辆易于驾驶的车敝俯葱,不论男性和女性都会觉得很轻松淑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钎,转速时常被控制在2000rpm以下畔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镭插,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性促徊吝,而且在低速中它的换挡依旧平顺乌谎狭,并没有出现那种令人不悦的闯动丹。   切换到运动模式肩,变速箱首先变得更为积极茹,整台车的性子也开始急躁起来屏,随时准备着接受挑逗彭停娩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挪浦。油门的响应也更为灵敏彩窍,初段就能得到不错的效果世咐,只不过排气声浪并不那么有气势沙。   至于转向权忻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篡拢浩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宽烤,那样的线性和柔顺吕全坍,简而言之非常舒服疯。   CLA的转向感觉则不然疼体苍,它少了些紧致的细腻感恫鲍挛,多了些轻巧虎摹。这套电动助力低速中没什么特点幂朔,属于偏轻那类的毙稗墒,或许女性朋友会喜欢九。高速下转向逐渐变沉横膜洛,更易于驾驶连,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上唬几,比我想象的要好不少蔬讹。   不要被AMG套件所蒙蔽目,悬架的设定并没有那么生硬绷吧槽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滦凭冕,整个感觉还是挺舒服的暖桑菊,回弹的特别利索衬必,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态临,起码我在前排开车是这样一个感觉敢倒,只是后排的乘客有时会说侍阀响:颠!哎和阿,管不了那么多了辖娄项,我要是车主才不会天天后排拉着俩人佃,驾驶感觉对于这台车来说重要人害。   =============分页符=============   原标题谩蔡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煌锑篇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现时牢夏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护箔膏趟,无法进行有效的弹射巍。起步时有将近一秒的延迟艇,之后发动机全面发力韩冉屏,此时轮胎打滑非常严重蠕戒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故廊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态必,导致抓地力不足贬洗晒。怎么形容这个状态呢贩防济,就像一只狗在大理石的地面上突然加速及,四肢虽然在飞快的挠地兔痛署,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吵,各位想象下圣闯土。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捕,双离合变速箱准确的完成两次升挡闯耻挛,换挡速度很快橙缅,最终用三挡达到100公里/小时的速度吾蹭,时间为7秒整挫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戳沮,因为看到严重的打滑时我特别无助十芯达,尝试了降低转速起步常究,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地荡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中略凉,而且车身的支撑有效宽匣绅,车内没有特别明显的前倾感觉犬讣。从刹车曲线来看板,自始至终加速度都在-1g左右钝堪,最终成绩为38.46米睹篮,符合奔驰一贯的作风食套劫。当然达逆孙,待拿到国内的测试车后妙赁,我们还会进行测试磺,看看原厂的轮胎表现如何可刑搞。   总结称:   从国外的销售情况来看幻巷,CLA是相当受欢迎的握,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缮噬罕,CLA在美国同样有着相当不错的市掣饷,2013年后四个月销售1.2万辆吨,势头相当迅猛氢,可见其受欢迎程度孝丝部。   进入国内后我想它会得到同样的关注酥,随着细分市场的成熟浮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钢。奔驰CLA级纪,主打运动革热、年轻艇测,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亥,尤其选装AMG套件以后效果更甚孪共夯,相比奔驰A级荚,它的吸引力显然更大篱效。相比竞争品牌钒晾冻,这次奔驰走在了前面徐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品城。配置方面国外大多都是选装门,比如天窗梦蔡短、轮圈样式等等库肃圭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驰。   不可否认胯,它是如此的招人喜欢耙绒唱,尤其招那些打扮时尚曹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑级快特:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机链卢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惭县,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘底,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烷侥红,通过细节部分运动元素的添加隙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格危。其外观运动套件包括进气装饰啼扦唬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等们喷佩。   总体来看拿确袍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诽歧揪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刺司。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沃届贺,白色车身加上黑色的玻璃车顶僻摆,看起来很有档次感犬蒲。不过略有遗憾的是钾呸,它的全景天窗不能打开曹柒缮,有同行戏称扔奋煞,这是专门为了看星星而设计的房和。   内饰简洁自然   与外观相同俗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嵌史。全黑的内饰汉洪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皋券,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炬。   配色方面叹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咕农挫,但通过座椅的白色缝线沏、钢琴烤漆面板白边框的搭配拭绊敝,使得内饰整齐又不显得沉闷琳烧马,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肚搽。人机交互系统方面仿皮池,V6菱仕Turbo车型并不占优势渴咯。   动力不错说诫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涡落,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱散使。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型莎典。这款车的低速扭矩较大闯缄,因此起步时非常容易篓。起步后洗径吕,借助轻盈的车身秽泛,汽车随后的加速较为顺畅圃劲陆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实七想缮,这直接导致这款车的操控也是相对不错署,在较为宽阔的路面上斜狭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酮嘎,感觉很有信心堵来。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校薯维,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醛秒肆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牡,非常方便驾驶者进出扩募痪,但打火时涵耗壕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肩。 责任编辑恢鹤菜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蜗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耗断。之后的继任者是睿翼纶闯掳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袍卯犀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琳,并更名为马自达6阿特兹嘿躬形,而它是否能达到前辈的高度式,让我们由内而外的体会一下毁限。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌箩尸,配合这两侧行车灯筛唤,看起来霸气十足坤,隐隐的透着一股子狠劲吼湃。图中这款车是2.0L的标准版唉凑莎,则采用了较为普通的卤素光源福岔,科技感差了一点迷奴伎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯本,犀利感十足毕搽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冲风,它不同于以往的两代马自达6诽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现可傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痴梧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弗品,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龄掀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敲尚祷,轴距为2830mm歇惯蟹,与进口版本相同横。相比同级别其它几款日系车型熬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毛兢,像是一滴在高速行进中的水滴晌,充满了流动感毛。从后边仔细观察阿特兹的背部形,不难看出它还带着一点掀背的意思撤忌浦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滦,配合着双边单出的排气筒狮汞靶,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹬碌弄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吴罐枫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掸览。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)具,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畏蕾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揽,其它区域大多为硬塑料团。由于没有太多的装饰件蹿羌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价式峨额。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惹疵,它采用的是一块电阻屏碍谓功,触控灵敏度还算令人满意寒,界面的科技感以及显示效果都很一般测类灯,总体感觉更像是四屋具、五年前的产品鸥茨,唯一的优点就是操作无任何难度桐村,一看就会兜攘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戳暴花,所以导航功能暂不能使用逢。   进入车内队陌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了号还。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掸,握感也很不错十暮躺,由左至右打满需要2.5圈羚赋钎,比大多数车型略小辅怒。此外宛嫁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炊瓶,操作便利性良好钮呐洁,而且兼顾了驾驶乐趣廖牢猾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喜居滥,但却一点不掉价怜清。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婆,其次它的表盘内圈采用了网格设计临律,多少有一些竞速的味道慑活,再加上白色的指针以及简洁隋、明快的字体蒙湃尉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望檀蝎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鹅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酶、平均时速涡朽啊、续航里程之外刹猴敲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歪。i-stop是马自达研发的自动启停技术计箱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哗。   除了i-stop才盼赶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叙斤暗。之前在新能源车型上比较常见脸休挡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上漠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于傅,它是以电容取代传统的电池或电瓶癸措,从而为车内的用电设备供电去等猛,而非用于推动车辆前进檀弛耪。   空调面板的样式不错魄,旋钮和显示屏都显得比较有质感芹祥轨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郊搐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酶祥柿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘匀В好鲸泌。前后排座椅均采用了真皮包裹污匈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次教皆。   虽然阿特兹有着不错的轴距垂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姬腔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻诼纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间渭。令人满意的是后排的腿部空间讣,坐正以后不影响翘二郎腿啼馅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定携妥抛,不仅地板平整币,而且行李箱有着不错的纵深鸿姐,轻松放下高尔夫球包拌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎层,以及更换轮胎所需的各种工具电徘鲸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹤、双可变气门正时膜词嗣、凹顶活塞+米勒循环陵套、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术派,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现略畦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm适佃礁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坡嫡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疾,并带有换挡拨片牌道,只可惜这款变速箱不带有S挡扦忌,对于主打运动的车型来说个遗憾浑且绒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岔籍,日常驾驶过程中板,为节省燃油铃,变速箱会积极升挡附溯翁,转速经常保持在1500rpm以下芒嗅匹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镀皮,因为这台变速箱的反应速度很快蓬动俯,能够很好领会驾驶者意图拔试夏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徽耿宛。   阿特兹拥有良好的操控性动我,这首先要归功于发动机线性的动力输出芍氖鄙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏跋,而中后段又能够拥有很好的动力表现罕响,这种循序渐进的感觉让人印象深刻达希龄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泉掣,尽管反馈的路感一般疥诚,但指向足够精准十钱挨,能够给人很强的信心旦檄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协你,它的前后悬架初段偏软从,能够很好地吸收路面的颠簸盗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾青。可喜的是悬架的后段韧性十足节,不会让人感觉力不从心培迪谷。最重要的是疗缴奖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寸,车头指向灵活监湃,车尾循迹性出色啃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雄顿。   总结辫镰: 对于马自达这款即将发布的新车嚏纲,我只能用赞不绝口来形容哭,外观和驾驶感受都可以称为上等酱。如果非要给这个车挑点毛病的话侥,就是在高手如林的中型车市场里皆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舱。所以如果你是“外貌协会”的成员婚鞭故,或者追求极致的驾驶感的话帕啃馈,那么你可以期待一下这款新车皖刑慌。 责任编辑皑摆:赵春晓" "  KTM的X-BOW鲁完,直译过来是十字弓藐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搐。实际上钒妊手,这个模样怪异的小车莱,的确是火力十足缉恍拓,足到无论是在街道上还是赛道上穆盾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拷破。   先来说说KTM这个公司睡楞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂此佃,以生产越野车和跑车而闻名颂疼俺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车现裙,也许是工程师们精力太旺盛密,亦或是身在奥地利这个地方溃,总会有些天马行空的想法艘舶侈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敌含,去生产一些别的什么机动设备槐筹篓。这几年撂马垃,除了X-BOW划羚绘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叹该,而且都有一个共同点——惊人且极端小。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)显、puristic(纯粹)每享、radical(激进)嘉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牢诺。另外还要多说一句垢畏含,这家公司的口号是ready to race矾,时时刻刻都在准备一场竞技苟囱。   KTM的CEO曾经承认恐,他们希望使用21世纪的技术崎徘,发扬柯林·查普曼的理念鳖木,打造一台新世纪的超级跑车衡。柯林·查普曼是谁勒誓菇?他是路特斯汽车的创始人颂擎,他说过最著名的一句话是陪羔慧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糠鸽拟,作为汽车工程师跺,他把全部精力都放在对性能薪、操控和轻量化的极致追求上典丁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凹啤,但跟进尝试者寥寥惮篱绅。看看路特斯汽车凄凉的经历次彻,这其中的原因并不难理解峡。我们很欣慰地看到艰搅,在新世纪诵痪,KTM继承了这种理念亥炒串,并且做得更加激进颁抬壬。   其实X-BOW的理念很简单挤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纬。碳纤维单壳体车身拈歌、全车碳纤维组件维、水平推杆减振器多,这些都是方程式赛车的标准配置憾戒。由于使用轻量化材料陆诚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罕。在高速行驶中矩,车辆的气动布局提供下压力辣唤,以此来提高抓地力和稳定性苇文镶,这也是方程式赛车的特点伤农。和赛车唯一的区别椭堆,就是它有全套符合法规要求的灯光弊,以及一张副驾驶座椅倘热。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机传,经过强化和升级后享吧捂,动力达到300马力泵,和F3方程式赛车相当僚吵,六速手动变速箱也是简单而纯粹跺祷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朝,我们不妨来看看推重比臣宛猴。X-BOWR大概是2.6千克/马力黔委脚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥影纭,也就是说发动机需要负担的重量更少牵律,动力表现自然更强尉。   在踏入X-BOW车内的一刻岭煞,恭喜你观菏,在旁人眼里蟹扦箍,你已经像是一个职业车手了很榔休。首先一只脚跨进驾驶舱浆如,站稳后调整重心刮,再把另一只脚迈进来破,双手找到合适的支撑点斑舒爆,将身体重量转移到双臂欧父赎,身子瞬时下沉邻孔,把自己放在座椅里陋扦峡。来自RECARO的座椅是固定的灿,完全不能调整窝菏,靠背角度略微向后倾斜陡玫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里案,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置接。要完成这一系列动作瞪栖,如果你是个长腿欧巴比耽,可能会轻松点辨。同样和方程式赛车一样忙花,X-BOW采用快拆方向盘鹊盖,在一定程度上提高了进出车的方便性扰我,不过我觉得这个功能最主要的目的酒挺,还是为了让它更接近赛车瘫。绑上四点式安全带戳固,身体没有一丝活动空间秸梳镶,因为在碰撞的时候肉,你不能指望安全气囊救你一命抽类嘿,唯一的方法彼警洽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫌贸。   驾驶它敦度料,你不需要有汽联颁发的运动执照墓,甚至不需要经过特别的训练死豢膜。只要你有合法的驾照逝沫芥,会熟练驾驶手动挡汽车似,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窖聘临。连离合器都很好掌控克椿,甚至比驾驶EVO耪戊、STI这种高性能运动房车还容易船胶。你唯独需要的显图,是练就一副有力的双臂炕挨堵,因为它完全没有转向助力遁,停在原地讳变,方向几乎是打不动的嗣彭陕。   由于场地的原因膳,试驾过程不是很尽兴立徐反,并不能体验到X-BOW的全部性能无。在狭小的环境中韶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潍插,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狭挎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冕浅沽。因为使用水平推杆减振器猴弊熊,X-BOW的底盘可以尽可能的低托瘁,在转弯中几乎不会产生侧倾甭操头。多连杆悬架结构稳定洼麓,可以减少轮胎不必要的运动和变化乔矩,保证最佳的触地面积涪忙,用尽每一分抓地力返睹亨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度费小锌,这一切所产生的副作用申,是你的身体要承受更高的横向重力吉碱赐。   在视线上攻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菇窍,以及转向时轮胎的变化豹项萌。利用这个优势爱奶,你可以把车开得更加精准掳校,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溶颊,这是任何房车都无法比拟的藩惭。不出个把小时扭思残,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搜,高速掠过障碍物而毫发无损虽略,那种险象环生的场面灿咀疆,我相信其它车做不到娶,这种乐趣和成就感诧失熬,只有X-BOW能给你尉吧抬。   看到这儿倡啦,你可能觉得这台车并不难驯服赶,一切都很容易谐椭。没错轿本,X-BOW没有设置很高的上手门槛仙储,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酶返邵,但是它还有进阶的玩法操,这就需要很高的技术和技巧了头。首先通瓶秋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战跋汲,为了它的寿命箍素膛,好好训练跟趾动作吧团恨。漂移揩铜辱?也没问题梁枚,在转弯时只要加大油门烘琳肃,车尾很容易就会滑动起来泄。之后能不能画出一道完美的弧线跺贪,就要看控制的技巧了焙。   除了以上这些你茸,我还有一个建议狗。置办一套合适的行头戒,至少也得有一个头盔和一副手套思,这会使你看上去更像是职业车手鸿。当然挎捆滩,作为一台可以合法上路的跑车焕衰,KTM也试着考虑过车主的感受对旗,推出了一款GT车型笨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃相奔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藉免。无论哪种装扮疾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泌希停,在气势上就足以压倒一切型晨,而在性能上伟耽,它也是所向披靡拓,精准是素控、灵敏的操控足以让任何对手汗颜围盆。虽然它可以以合法的身份上街堡,然而对一台Ready to race的准赛车题鸡,街道并不是唯一且最佳的选择杀骄,它最终的目的地享,是要奔向一条真正的赛道股,在那里解开封臃,去赢得一场真正的胜利记。   说到价钱浚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讨,一点都不值竭。那么醇奥,如果说花135万糕必蛋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车形,可以带给你任何超级跑车都无法比拟危嘿杀,最大化的驾驶乐趣沟巍,并且还可以在公路上行驶普迷,这样是否物有所值评价?答案其实显而易见登盘家,值豌阑,或者不值灵,取决于你是否真正热爱驾驶土娥存,热爱赛车运动步擞守。 责任编辑桅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词图欺几,早已见怪不怪宿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车把。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过推,广汽丰田出品的YARiS L致炫胖,就是一款加长版的小型两厢车补丰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尺苹惰。 知识普及捆戈:为何不叫“ 雅力士”了闷?   相信很多人都会有这样的疑问颊,从车尾的英文上来看须陈,YARiS的标识与上一代完全一致爬纳,但多出“L”字母摩雌穗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置很。全新YARiS通过变革性的设计跺、加大车内空间椿、降低指导价糙咐眠,从而想抢夺A0级市场的份额酚芯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凑。不再使用“雅力士”的中文名称豆晶少,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疟秤蓖。   外观偿枚坟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悼,如果拥有一副出色的外观设计徘臀,那销量肯定低不了垦。广汽丰田的全新YARiS L致炫缄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袭,能让更多的人接受汤篙。   =============分页符=============   原标题窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牢授,所以在造型方面与海外车型有些差别模。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯械欠轻,“梯形大嘴”车头动感大气柔敢,配合超长的轴距磋贫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受髓灿式。   =============分页符=============   原标题驮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梳上:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疥,相信你会有两种感觉捕淘饥,第一阂鸡:中控台设计非常大气蛾蒙,和丰田系列的SUV车型风格一致蹦。第二茸:超大空间揩,后排空间完全比拼一般的A级轿车囱翘。   =============分页符=============   原标题贺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm串警,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剔沽,但是空间方面完全越级的感觉冀囱项,完全不比一般的A级车差遍面纠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郝竞池。   =============分页符=============   原标题慌你滇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踌沦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缸贫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藩吨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溺磊,中后段性能并不出色驼帕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抛,高速行驶油耗方面并不出色角。   结 语   作为一款城市代步车型铰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼓莽,外形方面就能征服不少年轻消费者团。此外互屠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荆垛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祁饥亮,若果说美中不足的地方绒蹲,那就是匹配的四速自动变速箱了沤。(韩威) 责任编辑逆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒京菩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啦?告诉你换睦刀,这是真实存在的一辆直线加速赛车昧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豆搬懦,基于2014道奇Dart车型躬嫉事,型号就叫做Dodge DartPro Stock驳隶权。大概意思是“超级街车”柏。虽然只是称作“Pro”烧,但它的结构和普通街车已经截然不同叹犬想,一点点相似也仅限于外观上构诉锣。一个专门设计的底盘瞎据薄,扣上一个类似“街车”的壳子澈谦,除了好看以外臣,也是为了让车子的空气动力学特性更好泼。除此以外琅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”化泊来。   作为动力核心税缺巢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造立剖。与常规的“以街车为基础改造”不同姆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同羡阔。据厂家介绍唤伎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诬,而极速则可以达到480公里/小时绵。   Mopar没有公布具体技术细节套疽,但是在上个月己,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中病,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姓扫鹊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厘帝,它跑完402米还需要9.9秒烧泄炊,而末端速度“仅有”235公里/小时刃摩禽。也就是如果两辆车进行一场比赛配珐汗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谱吉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半段。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碍池腥,当然也无法在普通街道上行驶耽箱氖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搔。 责任编辑艘:赵春晓" "  4月11日谴教温,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莫掸挥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袄爸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棠韦刊。   4月的京郊春风和煦材肆浪,桃花盛开憨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捶绕纷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霓剐想,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象温,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼努湃贺。   然而稍微有点遗憾的是仇讣刑,由于相关环保政策沉认,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基馆壤。   =============分页符=============   外观内饰史棵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别光黔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逝藤案,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窖,因为配置的原因圈庞慷,柴油版在一些细节吴澎贺,如前格栅阂、雾灯等处精简了镀铬装饰沟。   另外匠罐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郝剁,规格为265/60 R18端,采用双五辐样式套哨贪,与高配车型的20寸轮毂有所区分稻立赴。   外观上徘,大切诺基给人的感觉就是硬朗稗量汕、野性畦鬼般、豪放破荆犯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘦,如果不是看到车尾的标识毕吐芯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狸午删。轮胎的使用与其它车型也是一样的趁伺。   =============分页符=============   内饰方面陈僚伙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沧垮,但是做工方面表现的比较细腻铃诲。各个部位间的接缝十分均匀侮,内饰表面的反光也抑制得不错宛琅砍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忍蜂川:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的为,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磁惶陪。这台发动机由意大利VM公司制造嘘窖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓣甘,国际知名度较高版,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挪,最大输出功率为243马力(179千瓦)韦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炮杯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炮洁湿,采用电子挡杆设计氰磋,事实上楔钦,在菲—克集团下的很多高档产品上嘎棉藏,都采用了这样的档杆设计浓盼偏。   大切诺基是个分量十足的大家伙憋馅蕾,体重高达2.4吨承固。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挠,都让人觉得动力输出稍弱琶内。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩老凭惮,这使得在实际驾驶过程中父蚀侧,柴油版大切提速很快聘动,驾驶感受十分轻盈般辫。   另外茧,发动机的噪声抑制也做得不错限物交。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大限,但却绝非印象当中刻峨昧,柴油发动机那种高振动酪顷、高噪声尼乳矛,车内如“夜店”般的情况布。   在打开ECO模式的情况下米老,发动机的转速在1500rpm左右的时候酷畅,变速箱就会做出反应揉,升挡很积极砂迁。当车辆行驶到70km/h的时候日攀,变速箱便会将挡位升至最高挡当,我们在城市中使用炽挤,第8挡也是可以使用的壕稍,并非摆设胺咀。如果关闭ECO模式蜜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顺,动力输出得到了一定的释放曝,当然厢囊,噪音也会随之有所提升默。   柴油大切的油门踏板很轻盈劲芬,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔡藐秆,但初段调校的有些过于灵敏了峰,尤其是起步时拆射荚,轻踩油门味,车身就会有向前窜动的感觉香现耍,想要平稳的起步还是有些难度辈,如果初段能调的沉一点勿湘,感觉会更好茅,驾驶者对动力的输出也更好掌控哦词。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样馅外,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统别老孔,由于取消了空气悬架吾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焦,分别为自动面叔、沙地尺才、雪地卞券、泥地和岩石篡喀强,这些模式都是通过旋钮进行操作的拖俄拦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匡含,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择短梧。   此次试驾狭秃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亢,其中的体验环节有沙地讳绒壬、U型坑和炮弹坑三个环节蛔。在进入沙地之前百,首先将车辆选择到沙地模式懒详屡,此时车身稳定系统自动关闭井。由于没有空气悬架肖墙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甫。   模式选择完毕之后下搽锻,开始正式进入越野产地襄,在松软的沙地中锭,要保证车辆的行驶速度攫娃。在沙地中行走编,轮胎出现轻微打滑是很正常的咳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侨光,造成更大的麻烦笔胸。   在U型坑的环节室,选择到岩石模式之后炉内,分动箱启动扭矩放大挡板,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍面栖,传递到车轮上的动力会更加强劲栖卫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罐渤。   炮弹坑对于车子本身来说斡鹊,算是更具有难度的项目了喉绥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节解。对于大切来说蛋,通过这样的测试还是比较轻松的贯。在模式选择上割柬申,我们依旧可以选择岩石模式伍煤蹿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浪萍,保证有附着力一侧车轮的动力输出桔奖帆,从而实现脱困陋虱。   总体而言峰察揽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跺建,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色核哇贝。在整个越野体验环节场蘑,对于动力的感受也是比较明显的峰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松类僳,主要还要归功于这台柴油发动机界,低转速扭矩输出足够大寸桨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尼舍。 责任编辑澜泥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列精揭抠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK查,以求为各位网友购车作为参考叔,本文我们继续进行权。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祁惮竣,作为合资品牌的A0级三厢轿车泥编贯,经济实用以及稳定这三点立市之本忿废吩,谁展现得更好虐,以下将逐一展开拘。 外观解读困咎末:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中池悼,这次“重生”抛开了以往的产品定位久壤叭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盖,接过老款颐达的市场后虚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势习龚。   刚刚完成了小改款的阳光坎疽,2014款车型延续了前款的整体轮廓岭,细节之处作出的调整粳孰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凛设等。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湾畅壕,另外增加了反光镜转向灯呵蔡、倒车雷达等外部配置懈懦汞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车囤咆旗,但两车在细分定位上有所区分关鞘,新赛欧更经济籍兼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桥刹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沛迹,两厢造型更具时尚特质顽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅不蒙丝,前脸处的线条切削更是全车最多之处焕粪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玖隙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾改,三厢车型尾部中规中矩貌诧璃,采用常规一体灯罩的尾灯赤,正是这一产品区分的剪影铝。 看完两车的造型梆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现硼凛井。详见下表篙课警: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观爬忿,您更看好谁碱唬?欢迎参与一下投票宽抢炽。   =============分页符=============   原标题讣灌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比塘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茫鲸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泼算疾,各区域之间的串联均平滑带过地,整体风格更注重功能性促陶权,力求在有限的空间内满足实现应有的功能甸翁,并尽可能带来更多储物空间挞卵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奠剔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垮陛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表险,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点罕秒。   另外谐诧间,随着车载多媒体系统的发展卞,触摸屏更多的被普及害,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卤碉坊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狈叉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惜妊唯。 配置对比粪腹掣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颈仇贯,仅供各位网友参考惮迹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坟秽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比科:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度农秽拢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度峨旧瞬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叔踌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风忌串,而车身与轴距受勉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伐炼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拇。   动力系统对比使催热: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朗,阳光仅提供一款1.5L发动机啤狄斯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择让册雀,同为四缸自然吸气版本懈霖拘,排量的不同即动力上的差距匈澜赔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)河,具备重量上更轻的优势聪佬软。   两车的自动挡车型桶寞下,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俩蛙,其平顺揉凸幕、重量轻及省油的特性闯釜,同级别车型中具备一定的优势洛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佬枢柿,在挡位上优势明显吠坟为,但其换档顿挫在车主之间常被提及搪龟是。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痉冷,外观上二者均具备典型的家族特质突篱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亲惮。内饰布置阳光以实用为主樊肩翱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嗜冠。综合本文所述杠,两款车型您更倾向于谁测顽刃?欢迎参与以下投票防苔封。 责任编辑恋谋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碴哼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了砍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言币苍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舜阑癸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祭缔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比犬蘑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近牟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梗缎辅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嚼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同提妮。也说明K3S试图走运动化的路线添肃。   起亚全新K3S的长窟淑、宽扒手牡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舜,而轴距更是达到了2700mm的水平诬,在同级别中也属于比较突出的成绩接泛酶,对空间方面肯定有着很大的帮助粪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练笺,车身线条也非常的流畅陵熬,有着极强的运动感坎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贺粪淑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慷系。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吞陇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的还恢捣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歉瓤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茧,加之降低的车身让骐达更加动感吨椒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性订。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浪。形状突兀但线条流畅的尾灯节,红灯部分占据了大部分绅衔,白光部分呈现斗勾状雷队,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淘蓄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溉句骡。能够有效帮助你快捷倒车冗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剧,因为外观好看主观影像比较大墩琅巨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面避武,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掏搽风,基本沿用了现款K3的设计诚绩山,提供全黑色芍斯、黑米色辅匣、黑棕色三种不同的内饰配色非稿。做工和用料相对也比较不错晃。内饰除了硬质塑料及软性材质外囊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次略。   骐达的内饰设计线条非常流畅巾隶,整体质感较旧款车型有所提升蹿际。内饰颜色采用黑色作为主色调卢,搭配银色饰板幕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赦,满足不同消费者的需求摆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备榔,多功能真皮方向盘以及定速巡航奶,从上面表格已经很清楚的告诉大家歧蜂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陛报、胎压监测等配置娠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富城垄,其中ESP村统、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力承擂蔡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粪。 =============分页符=============   原标题衰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淘遣,整体乘坐空间相差得不太明显究。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浮,座椅表现方面K3S内部填充比较实惜嘲,对腰部支撑方面会比较到位拷妒娜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性强苛锨,其座椅表现比较软吩颧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黑朗吧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多露吩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梨。在乘坐空间是差不多的怖,K3S座椅设置得相对硬朗齐,而骐达设置得相对舒适茫失,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摩铆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凶霞皋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犊,很好的满足不同需求的消费者辰夺。起亚K3S相比起来就显得配置较少曹回帅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谱乔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好部陇丸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剖膛柯,详细还需看我们评测所出葛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求红。   点评颅弯郎:随着两厢车被广大的消费者所接受端钮壬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滇温本。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肆毫,如果在这两款车选择其一的话丰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肮。 责任编辑湘窝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纠卡景,甚至有人无法确切的喊出它的名字敞迷。其实这款车和我们并不陌生峰杰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似暗。所以出镜率不高的标致4008凶撑校,确实具有太多不为人所知的身世皮嘲汗,这使得我们有必要去了解一下这款车砰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坦碍税,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体请,呈现出风尚褥列祁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咖猾氢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肪畴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烽姬型、科技的感觉麻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm霸壁,轴距为2670mm丹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鞘斧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造久,所以在车身尺寸上它们相差不多咆铃。   从车身侧面来看确,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娩伸奴,整个车身也因此更加大气而富有力量感恕。后排提供了私密玻璃嘎檬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桥茫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满火,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剧死到。另外赊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粒,尽管造型简单氏胚,但通过与腰线的巧妙衔接道,使整个车身设计连为一体显福。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讽拘粟,配合普利司通的225/55 R18轮胎洁炉铺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上散帮,都具有不错的表现绞赊。我想应该会有不少车友会非呈旯校看重这双“大脚”赋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比漂日镁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意文句锣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发井,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样次浓。不过标致4008在一些细节上却与之不同蜡,譬如采用了大面积钢琴烤漆螺,辅以细节上的优化唉随茫。   中控面板做工不错宫慑,按键旋钮设计很精致杏,且手感都较为出色骄。娱乐扩展功能也比较齐全饥,AUX艘凛笨、USB以及12V电源都有装备沃僧胺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贯攻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丸,下面还有黑色钢琴漆点缀匡肪,凸显出了较强的质感咆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潞蓄,若塑料饰板能换成金属材质的话功,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糕巢。在转速表与车速表之间覆脸感,我们看到了一块显示屏碘腑挺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息默。 在乘坐以及车内空间方面麻呛女,标致4008秉承了家族在这方面的优势碴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敌。   后排座椅靠背很直但,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鲤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外含熬,坐姿却让人觉得并不舒适纬。   标致4008的行李厢内部很平整须,而且后排座椅可以4/6比例放倒抢。这样它的储物能力将会得到提升掣箱问,对于搬运一些体积较大的物品攫,可放倒的后排座椅显得实用糜。   =============分页符=============   在动力系统方面航蔬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机箔,最大功率仅为150马力碌秀,扭矩峰值198牛米貌啡哩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用穆茅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惰鞍滇。 全系搭配加了CVT无级变速箱忍,具备手动换挡能力盾沦。在实际道路行驶中奔崎览,CVT变速箱表现的非常平稳钠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时玛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揽诺瞳,却没有丝毫提速的感觉拇摔韦。不过泉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚂,在平稳驾驶时超车变线很轻松坞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喊盘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力为死隧,前轮最多可分配85%的动力矗褪,后轮则可达到55%藏律。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刃渐,可以应付雨雪凭妻、沙石和泥泞等路况诡搔凭,也可以轻松面对普通的越野路段纯。   标致4008并不属于难开的车型恒捻盼,尽管车身较大谜,但是方向盘非常轻盈废悸喘,即便是女性驾驶也会非常从容华,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陛孰。   结语来释:从市场战略上来看璃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型僧守,4008不仅丰富了进口标致的产品线褐,也为消费者提供了更多的选择滤采睬。而从产品本身来看需蓬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惫,能很好的迎合中国消费者的审美伞茶。在驾驶方面等揪咐,标致4008表现出非常舒适和安逸浪拔,非常贴切城市SUV的特性桑死室。 责任编辑怂密:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灰抡持,自2011年上市以来凭借着动感的外观厘花晴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价片密贾,受到了许多二三线城市消费者的青睐诞。不到3年的时间蔽挎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韭竣猴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赐喀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缉日,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑胀佟,将在4月的北京车展上市敞途,预计售价区间为6万-9万元管愤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冠顺。下面就跟随我的镜头情呸绅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菠。   相关信息弗截:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兑穆凶,2011年正式推出了首款车型宝骏630屉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔚皋羌,结合上汽和通用的生产技术弥搬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苹还。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计故,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO界岭,与进气格栅硼猛、发动机舱盖形成盾形区域颊策疯,造就了独特的宝骏品牌DNA甸背。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计度盖斡。从前脸上看态戮,与宝骏630的设计保持了高度的一致祭匪挫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夏亢梯,颇显动感萎困。   在车身尺寸方面儡,宝骏610的长为4401mm揉、宽为1736mm氦竿书、高为1462mm捌疾酮。由于与宝骏630车型同平台生产对舱鸥,因此在轴距方面并没有变化佩兑,依然是2640mm炽辟春,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐山。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谓蛔,尾部扰流板热、包覆式的后风挡玻璃钦燃垛、硬朗行李舱的线条标,颇具运动风沽桶讣。与此同时杜频侈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萍踞。   =============分页符=============   内饰方面题栏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度台侧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惭炔跋,方向盘搭配银色装饰条疥税福,整体风格偏运动缉少温,带来不少新鲜感搞。此外匙豌棠,新车仪表盘也进行了全新搭配默倡,采用双表盘设计秽,更符合当前年轻人取向籍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舍,提升档次的同时也带来的一份运动基因涸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喜,LED组合仪表提升了整车的质感朵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验违,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淖渺垂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹馆势,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魔。   宝骏610是一款两厢掀背车型适,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性录。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毯回,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垫,也可以按6/4放倒座椅碱敌飞,放倒后容积可达到1300L韦。   =============分页符=============   在动力方面凌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机温,最大功率可达82kW卤呢,最大扭矩为146.5Nm埃窜醋,这款发动机也同样在630车型上使用搭乾。为了发挥出更好的动力性能孟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刊,此外还配有5速手动变速器可以选择拔呕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品倘底逃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苦镁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漂、君越磋、君威等车型上憾传。   在整个实际驾驶过程中疯蹲芳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诚穗蠕。在1500-2000低转速时热溪接,所爆发出的动力输出还算尚可坑秀挽,油门响应比较直接湘奶饭。但是随着转速的提升慈,档位的提高矢彪累,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纬。这种动力表现不温不火偷氦扫,但是足以应付城市道路使用铅。   相比于第一代自动变速器皑搁镰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侵将。只需稍微深踩一下碗受岔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡算,只不过由于排量的缘故邵,推背感并不是很强烈蹿庐铺,且高转下的再加速能力也有些力不从心肮姓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适霸钩乐,这也完全符合它的家用定位匹。在经过颠簸路段以及减速带吭淬复,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霓伴迹,让驾乘更加舒适盯秸钨。此外绩钠识,在过弯时底盘也显得较为扎实朽慰。   结语衅碍:宝骏610的家用车定位很准确艰,配置很务实通,储物空间多陕隋,不过在用料和做工上还有待加强镀啥。不过动力系统方面确实不太给力罚,最多可以说是开起来比较舒适取,这也比较符合它的定位坎佰。作为一个新品牌佃,宝骏还有很长的路要走局弧人,虽然已经走过4年多怜宏,推出了两款车型疤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踢,在自主家用车市场上打出一片天地来阜屉,我们将拭目以待浪舷刻。 责任编辑落体憾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鸡,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘫抵。这款车在现款Jetta的基础上活,针对外内设计细节进行了小幅修调椭荤倡,属于一次精修边幅的小改款锈苔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烧俯疚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矢藩湘。 全文总结仕霜闲:   对于这么一款外形细节有新意晾栏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吃闺纱,我们只希望它能尽快来到国内隆淮,因为目前国内的速腾车型沸粹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面论。 责任编辑锰祭反:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杀妮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜜青壳,深入布局狼尖眉。其中包括类似上海大众新桑塔纳革土交、一汽大众新捷达惊该讹、斯柯达昕锐鲍、以及再早之前的本田锋范鸵、日产阳光等等伍离僧。可以说扯失,在这一细分级别革,乱战才刚刚开始饲汕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寐录。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去际舶牌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铅哄毁。反而厚重了不少嗡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烁潭刻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱描褥渭。就前脸部分来说届琶,整体样子是非常简洁的颓盗,又有几分动感侣驳,和标致其它车型相比是有些差别的匠秋先。   侧面造型规规矩矩品甭鳖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钦奢蔽,你会发现宦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉截澈啪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滩,但301更多的是安安分分的一种踏实感篇达。其中盾界,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郸离坏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冲,没有那么规规矩矩丛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啸解,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舵淌,这也是一项非常讨巧的设计柏。设计感油然而生蹭裤幕,除此之外皇,车尾并没有多余的装饰物藉高,简洁实用依旧是主要风格绦寿拼。   本文导航" "斯柯达明锐些滥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恰铅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熄口屏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凌某疆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碗,可能除了家族化的设计以外椿窖璃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了璃裙。 虽然它采用了大众的MQB平台绒滴常,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隘籍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破农,全新的家族化设计让它年轻了很多菩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拦,但是相比现款额巴,它的前脸更显稚嫩趣,也可能因为现款有些老气横秋吧确兜。 车身尺寸方面雀,它相比较现款有了一定的进步券琉取,内部空间方面自然也有了一定的进步苫密,在后面空间介绍上我会在进行阐述划哭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗜凑培,这也集中在细节设计方面电宿豢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘘,还有合理的镀铬装饰攀沟,这也是新明锐年轻的一种标志确,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泉等。" "  2014年4月16日吉,全新英菲尼迪Q50正式上市洗白驼,售价区间为32.58-54.98万元功。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型太竭,2.0T车型三季度到货巳挥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版论赋详,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枢。三车官方指导价格基本在42万元上下几毛,具有一定代表性撂肺拿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹿肺卷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宽迫撼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淬醚芍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息差姓,车头造型极富攻击性虫软甜,侧身线条动感优美玻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显底探。当然拟,它的进化不只是看起来那么简单童,内功的修炼更让对手望尘莫及日啥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胺放保,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翠侗,而且大有愈演愈烈之风蕉,尾部设计很像自家的新5系饰丢睫,家族化设计不可避免锻边。即便是标准轴距版本栏握沦,新3系的轴距还是达到了2810mm鲁窜,比上一代有小幅增长虱,再加上悬挂对舒适性的妥协嚎狸摹,曾经犀利的3系已成过去焙寡磨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蝗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咸搭创,那非雷克萨斯IS莫属了哇嗓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔑猾别,车头动感夸张哄炉,车尾简洁利落箍陪略,虽然有历史车系的影子禽泡操,但这绝对是对精髓的传承和延续刨。   本文导航" "  又到周末了士,在大学破旧的宿舍里耽脖罐,百无聊赖的仰躺在下铺上沟炕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报龋旧,心中泛起阵阵遐想砍始烩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角课械瓢,充满战斗气息的车身白俩鲍,都让我无法安然自卧第,打起精神何,跑到隔壁楼的图书馆改铝箔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盘禾。没错嫩堵步,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浅绥据,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脐狭。但是慈畏,今天要说的主角并非“兰博儿”禄彤,而是广汽本田第三代飞度板彻胯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车角茂珊。   ?什么是边锋主义创粮洗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泼,线条过渡果断椿檬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冯簿坦,包括讴歌品牌也大致如此尖逆。第三代飞度相比上面的两代纤勃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吞淡。车头部分比上一代更加动感履房现,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状位,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰程。给我总的感觉是柯性肺,车头的成功是线条运用的成功抚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唐时,从车头到车尾一气呵成勾魄谎,整体感和流线感非常强悍揣。从某种角度讲局落烦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙判镶杠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寐背,并不会刻意强调这种极致的视觉美感死,但相比其它竞争对手仁测,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桑豆蹲。   车尾的感觉并没有车头那么好卡,对于我来说扇悄惜,车尾的设计并不满意持颂寡。过度使用的镀铬饰条同、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口链甩铜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忱谈娇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盘攫,在纽约车展即将开幕之际访鞍,路虎发布全新发现Vision概念车轰,配备多种新功能棠们歇,智能玻璃实现透明引擎盖冬删秽,座椅灵活变换可实现共四种模式晤客,包括远程夜ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梧箍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列百媚磺,第一款路虎发现诞生于25年前妻唱塘,全新发现系列定位于“休闲”星潘备,总计拥有四款新车撕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劲韦,多功能配置当菩饶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尾阀奈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亩,其中包括远距离姨薨铮控漓,智能玻璃等灵赖染。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景络。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毖菇,“新车现代化的辩撼,切题的投,并引人入胜的设计韭挟浑,是发现车型发生的重要转变论。”" "  [汽车之家设计] 2013年锑贾茂,我去过一次柳州纱,那次圭嫁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂为,当时仑夺,宝骏只有宝骏630一款量产车型钙拎,时隔一年撅哺成,这家公司有了新动作被,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹿请。官方表示牢保横,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品句点堆。   事实上狈巴擒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜜,那时茂并矩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怜炒,为了配合厂商对车型做好保密工作籍峭,当时我们也并没有拍摄相关的图片爸。掐指一算柯,当时接仁孤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抢,在聊到这个话题时郎涩,项目负责人也表示割隙,整个团队在这期间做了很多的工作读帛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贿,即便有着此前宝骏630的经验矢,但对于一款新产品而言渴缉,整个团队仍旧不敢怠慢畦磊。   为什么要推出一款两厢车砷?   新品牌诞生初期夏,单一的产品有助于更好的把控产品质量昧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颁兰勺,从而将其转化为品牌价值攘,在品牌得到一定认可的前提下逆,适当拓宽产品线钱,无论是对品牌嘲割劫,还是对市场而言都有着积极的一面缄椽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堂星鸵,较为官方的说法是“以市场为导向”壤祁,不过在我看来鲜宪含,这仅是一方面承呜,在有了以上需求的前提下限效杀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡祷沪檬,于是才有了这个方案蔚旦班,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扣鲁,车辆的动力系统衔拘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窍,无疑是一个两全的方案钝秃。   两厢车在定位上有什么不同吗乳读飞?   简单来说啼黔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物情,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本储扦讥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渺。相比之下睬嘛,因车身结构缘故舷,车侧和车尾的造型变化较大锯淑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来草几秆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娘规察,印象中疆稳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缚辆,有些时候叹能构,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歧。当然锋,每个厂商都有自己的想法锌浆,这种实用主义并不是坏事熟焚,毕竟冈好,车是用来开的按,把主要精力投放产品稳定性方面淡,对打造一个大众品牌或许更为重要理闺赫。   在造型设计方面碗核,除了已经固定下来的设计元素外闪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杠。对于镀铬饰条的理解见仁见智海,然而轮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柒酸,正是在这种需求的推动下青,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巴。   察觉到这一现象后郎临攻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思控鼎烘,显然贿目图,一味的添加装饰条并不合适静,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堵富奖。一般情况下纽茧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区围苟阜,除此之外侥请纷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糖贡鼎,在设计师看来垦赤千,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邓龄汀,我还不曾有过近身接触匙锻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焚拌性,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线岛铜题,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统焕。或许这么长的一串文字来的有些陌生辛,简单讲霉乘吕,它就是在航空航天器上使用的转向技术嚎嫁。我们将就驾驶者最关心的方面衰抗聚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抬杆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耙涤惊,人机交互系统的先进等等寸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斡吃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主婪,不难想象Q50的出色喉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肌,同样孔,作为宝马1系的车主露,对于操控的追求反衬出Q50的优异扇卷。而剥离开车身的种种蹋,他们共同的认同就在于这三个字母力:DAS   【什么是DAS诲癌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啪僚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彻徽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挂芬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鞋腿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冬冕。   【DAS工作原理是什么按呻驰?】   车辆转向时蜗摩唬,不再依靠传统的机械连接荣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聘陷,根据行驶路况和方向盘转动力度赦,速度进行综合计算省,从而指挥转向电机机构实现转向搭。   三个ECU属于并联关系唱蒂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脑镁、方向盘搜拼碎、右前轮)核扣龚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幌匹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陷猾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活入私份,恢复至传统的机械传动转向模式舰,确保万无一失氨础。但在正常情况下烽藤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诉铃盎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈齿。   【DAS汽车的优势读隙?】   操控性裸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菱僧,享受更多驾驶乐趣寸辖。   【为什么线控转向比传统转向快牟亲疯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冀偏。整个系统中没有橡胶衬套盲冠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舞,因此首先从内部减少“延迟”惫拉。   【DAS对过弯的影响父?】   转向相应得到改善谐倡。传统转向系统寂,在接近弯道时诽,驾驶者需要提前做出转向动作嚎行栓,否则汽车无法实现平稳转向督。而采用了线控主动转向DAS系统漓陇眉,通过消除内部的转向延迟哺猴,减少了预先动作的必要骏,实现更灵活的转向丛。而驾驶的感受将更加直接熊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力外古,毫无延迟酞修。   【转向系统也能够减少疲劳实灰伍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浑悍枷,因此从另一个角度提升了安全鸽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨乩)邻些,12款参与测试的车型中缄沤,在定速140km/h的巡航测试中存,平均修正次数戚歼蒙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拳峡谋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闻煽首。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筛诺:网上车市(www.cheshi.com)   当然功抚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郝汞纯,而对于传统车型镜,这一选项代表着发动机讣氦、油门踏板妙矾颇、悬挂阻尼嘿、刹车响应等等方面的细微调整覆捻,而由于配备了DAS蜂纫谈,英菲尼迪在模式选择上氮戌,更进一步的调整了一系列的功能删,如辉柔刮:主动声音控制系统慈级醇、线控主动转向DAS迸侧粮、主动车道控制和主动循纪刻奔玻控制系统ATC等等的设定丸没。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杉脱?】   通过上面的简单问答叉疤,我想我们已经熟知了DAS系统飞,在响应更快蜡抬良,相比机械系统更便于维护皇搜,节约成本败,减轻重量等多个方面都硕果累累父氢檬。而任何事物都是双刃剑痕膛寞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里的微?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裂博显,他的解释既简单弹瓜,又复杂吕琅,背后掩藏着十年之久的不断试验杀,推理屎,再试验的科研过程雾被旦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妙维。而这些内容无法用数据体现糠迁筋,还是按下点火开关吧倦。   本文导航" "   《极速60秒》呕烙踩、《死亡飞车》济、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裂,让车迷们大呼过瘾凯习伤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现愤伐。另一方面灌蜜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的黑,但开在路上肯定是最牛X皋饶可,最有回头率的德。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抹膜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”高、“真NB”这样的感叹缅茂毛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涟贯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分输,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汗。    作为最具代表性的美系车型疾磕么,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程貉,五代车型熠熠生辉境。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倪涛,主要原因是新一代车型不够“MAN”箱膊劳,缺少了野马的一贯的风格庞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泪判。 什么是肌肉车钨奸沥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怖沟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车上世。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嵌、具有强劲马力建手喀、外形富有肌肉感的美式跑车蹿茧闪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萄弹假,例如雪佛兰科迈罗蔫、道奇蝰蛇擦搓、道奇战马吞规,还有就是本篇文章的主角福特野马法沥。不过这些都是字面上的解释肛道,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徊镣。什么是肌肉车湘貉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厦曝绰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镐枢垄,科尼赛克Agera抚桂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冲皑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闲。但实际上并非如此趴惠,凭借自身出众的一面导鳞门,福特野马在众多超跑中脱颖而出快售辣,成为闪亮的主角旧林磺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撤珊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上统,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枫味,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屉羔差。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冷锤斤,野马还是地道的童星出道!是的咎,早在1964年刚刚诞生之际哼,它就被搬上电影银幕秽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》读,也许大家有些陌生惺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彩篡膜。在过去50年里噶隋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娘。    无论是哪一年代的野马磁,但凡出现在电影中门锭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球久。衬托主角的英雄气概或是独当一面颠晾汤,野马都游刃有余尾。在近期上映的《极品飞车》中麓,野马更是作为整个剧情的主要线索勤汝郊,陪伴主角经历了人生的起伏呕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毫市项,五门版的三款车型——耀真梆邓、耀享缴酶救、耀动分别为52.8万侩、57.8万复诺惫、62.8万蜜矫。另外还有只发售500台的限量版郎计,价格66.6万元烹徊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撼还邦,只是在色彩搭配上带来更多选择么龋,车型配置也更合理狡吧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扁,并且通过优化四驱系统獭猛钡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廷。揽胜极光一直被认为是外观控交,但作为路虎车型附,它也有着同级一流的越野性能坝媚懈。这是款长着女神模样卡甸,也有着女汉子般坚韧的车梦。 外观芭适首:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炯访渴,所以不仅长宽高没有变别腺亮,造型设计也和现在基本一致娥硷线。设计师只对一个细节进行了修改畦,就是后视镜裁。新款车型后视镜造型整体感强强捣较,与车身有更好搭配效果盼。除此之外莱,极光传承自揽胜的城堡式车身霜老碉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揩。虽然极光已经上市有3年时间涝肌,但时尚感丝毫不减必。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上构,极光有自适应LED氙气大灯搅痞、全景天窗等配置绰,兼顾时尚与实用性胃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冠邢乘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贸,前后保险杠尺寸更大牡。另外掇,2014款极光提供了11种车身颜色川苍粳,消费者有更多选择妇。    另外汾,外观细节上能看到的摄像头和雷达芦氦强,是为了实现自适应巡航渺、自动泊车阑、360度倒车影像等功能负。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扩,既可以设定与前车距离或行驶速度唯歌,当系统计算出正面碰撞无法避免郴使,会释放最大制动力降低冲击速度监。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卷练甩,实用性得到提升黎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胃蒜,并不是说女性不能开糠曹堕,反正我问过数个女性朋友佰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嫂,完全不是自己的菜氢帽蔬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断管局樊,所以我觉得这样描述更加准确堪崔鸵:这是一款为男人及女汉子准备的车稍肥。不是说它不好恒籍弹,事实上野帝的特点非常鲜明搓,优点也特别多弄间箩,但如果真的不能欣赏野帝的外形扫响翟,那么它的优点再多也是白搭成呢律。好了仆替桃,说的够清楚了炬碗,男性用户请继续看下去街础萎,女性用户请酌情选择维刷松。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版长掇,也就是售价24.18万的最顶配版本啥我茂。配置非常丰富菇,但较高的售价容易让消费者望而却步劫,毕竟男人也不是那么好忽悠的烷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本顶。不过既然我们测试的是高配版本猫谜届,就来看看这款车弦,按照惯例辩箔羞,还是从野帝的外型设计开始獭褐。   ● 外观疽锋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV船瞬详,野帝这种偏向硬派和复古的造型同奈搅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叭彪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擎槽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锹糯顺,这对于野帝来说无疑是个劣势哪集,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间噶,国内汽车消费更是以大为美城,野帝国产后尽管已经有所加长酒寡肋,不过还是给人感觉不大腾涩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拧,带自动点亮功能的氙气大灯鹅、大灯清洗功能捎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斗。日间行车灯采用光带造型吨井,并集成在前大灯组内队,样式比较简单攫裳婆,辨识度还是比较高的敌嫩。   尽管车身长度不算长叉石,但野帝的高度还是比较高的抽,一方面是车身设计的就比较高大李嫌,另一方面也是因为底盘较高滤,悬架行程比较长艰娇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缔骡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墒违恕。   后保险杠设计的比较厚实烤澄匪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一德,也是为什么我们说它更适合男性车主孔陀抠。倒车雷达是全系标配贺,不过倒车影像和自动泊车是选配珊诺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苗恐兼。   需要说明的是牡,按照官方参数配置表誊型,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侠,不过这台车并没有装配后挂式备胎番蔼,4S店解释说是同样是野驱版诽,有的车有后挂式备胎黎臣,有的车没有奶伸,如果不要后挂式备胎攀郎,可以减6000元椽。   十辐立体式轮圈愤协,样式符合野帝的整体风格让。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刀,规格225/50 R17谰勿。这款轮胎算是一个折中方案湘,整体表现比较中庸柬坦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脯。" "  2006年始巧钩矾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拾,没一年九纫檄,这个品牌都在刷新着销售纪录圈庆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沃嵌彼。2014年茄宛秋,新的产品问世午块,这一次它不再效仿媚卯省、跟随痴,而是独步青云纳聊。   在过去的几年里瓣,英菲尼迪的品牌推广是以设计棵庇、豪华为主要核心攘井阶,由于旗下车型均以大排量为主戚,并在操控性方面有所见地归茧挖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庙啡。作为一个初来乍到的年轻品牌丝,每一步的迈出都显得格外小心阑童,在保证动力性优势的前提下贡勃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点房,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距画,原因很简单憨翁岗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性借不妒,也就是不同于别人的卖点泌功害。   在同级对手们相继更新产品的时候但轿,英菲尼迪一方显得格外冷静兑抡矮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烩碾貉,好在当它真正来临之时暮橙,并没有让大家失望承霸碍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼订媚。   在介绍这款新产品前讲岗,我想我很有必要做个说明恢拇,Q50实为G系列的换代产品瓦,在2013年度驴,英菲尼迪旗下车型根据轿车力、SUV采用了全新命名尚佛巧,即轿车使用Q字母挖,SUV使用QX字母故凉弯,后续数字分别代表车型劝武,这样做有利于车型之间的关联度似班奈。   2013年戈,我的同事在经历了12个小时的飞行后矾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陇涣沙,在回国后的闲聊中哗惯酗,他的目光坚毅盲,言语中难掩一丝激动守净,当然他对这款车的最终评价很高急清,抱着这股期盼蹄酪纬,我们今天找来这款车毕瑞蜂,一同来寻味我同事当时的所感搔疼宫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间患盘贾,所以厂商提供的测试车依然为美规版抛,所以动力恰、底盘的调校沃滔科,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同论材,但整体设计与科技性不会有任何出入鲤匡吻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说然揭,也算是足以解渴了缆砍恭。   对于设计语言四个字来说落骏梅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扔橡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哭,有时我甚至会想坊酣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昏?正因设计团队的不懈努力荣啤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表环拭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锻韧瓤。   低矮的车身翅惕到,流线的车顶蹲豆,都是上代所传承下来的精髓无,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鳞讹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)立席,这与宝马3系的水平相当假潦哩,优于奥迪A4L兴、奔驰C级等产品投,别小看这一举措靶莆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喀焦。   对于轮毂轮胎的配备上粱卜酶,英菲尼迪从不走低调的路线疥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罗芭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丸蔑仑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接台涵稀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乡。   本文导航" "  2006年始肚绢聪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仁仇,没一年疮马,这个品牌都在刷新着销售纪录摹暇梳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芒碧逆。2014年掸,新的产品问世纬雾,这一次它不再效仿黄双、跟随细巴该,而是独步青云谎。   在过去的几年里艰玖莎,英菲尼迪的品牌推广是以设计识彭下、豪华为主要核心司采凄,由于旗下车型均以大排量为主卢,并在操控性方面有所见地嚼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手革幕嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌桐得,每一步的迈出都显得格外小心凯失,在保证动力性优势的前提下硷薪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距多吹,原因很简单翔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冒,也就是不同于别人的卖点句。   在同级对手们相继更新产品的时候莆,英菲尼迪一方显得格外冷静节刻惦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度休,好在当它真正来临之时藤,并没有让大家失望惦干充,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暴免柒。   在介绍这款新产品前每吩,我想我很有必要做个说明葡搭卞,Q50实为G系列的换代产品具烁,在2013年度谅评群,英菲尼迪旗下车型根据轿车便蜕报、SUV采用了全新命名突秦红,即轿车使用Q字母绕,SUV使用QX字母禽免楷,后续数字分别代表车型毒瑞,这样做有利于车型之间的关联度盾。   2013年囊攘耪,我的同事在经历了12个小时的飞行后范铣守,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俯如到,在回国后的闲聊中境挥丸,他的目光坚毅材,言语中难掩一丝激动华拣狸,当然他对这款车的最终评价很高膜,抱着这股期盼勒拉怠,我们今天找来这款车介曝斑,一同来寻味我同事当时的所感票价。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迪触,所以厂商提供的测试车依然为美规版市,所以动力誓清熟、底盘的调校躺蔚卑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朝乘,但整体设计与科技性不会有任何出入喝梆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膏,也算是足以解渴了拖颠。   对于设计语言四个字来说发,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔡贡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的论柏,有时我甚至会想殿橡踌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娄挎乏?正因设计团队的不懈努力傻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表去技戮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗜恨箔。   低矮的车身拇,流线的车顶测龋,都是上代所传承下来的精髓勤恃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)少郸爆,这与宝马3系的水平相当凑伎,优于奥迪A4L拭、奔驰C级等产品咯迷,别小看这一举措久辆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旦谁。   对于轮毂轮胎的配备上盟驼携,英菲尼迪从不走低调的路线秃妨便,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辰淡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接班汉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铆甜赡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80篱缅肌、陆风X5掸、全球鹰GX7穗嚎,但依然无法撼动它的地位同。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嵌段廉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来够驮狈,它就是CS75砰椭,来自长安汽车碱沮彻。   在众多国内车企中浆,长安汽车拥有较早的造车历史遁灌,并且对越野车的制造要追溯到1958年赖蔡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锋荣堂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型姥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敖唤黔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量箩拾腿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛊。   在对长安历史阐述过后烽,这款新产品更是令人期待倘寒检。在2013年9月泰吉莱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隧骸叉,一经面世便引来了无数人的驻足泻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品餐通,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表傲,诸多细节上的体现怯,可以看到与时代的接轨弧脚,说实话青,即便与合资品牌相比合为叼,它的设计也毫不逊色拱俗拾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痰经膛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辽,在首次无伪谍照曝光过后悄瞧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坷临孝。从车身尺寸上来看豁,CS75在长度与轴距上的优势突出鞭奇笑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响度。在设计上嗜权,侧车身的视觉冲击力有所削弱每勿递,平和的线条增加了些许稳重感捌通扫,而在配置方面绝不含糊粒,右侧后视镜配备摄像头固脸仓,为泊车提供了更安全的保障临蜂丛,此外17寸轮毂的注入岗,也为整车视觉性增加了不少好评分燎。   车尾的造型体现了丰富的层次感驹蹿爱,使其得以回归至前脸的感觉苟扭疗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悔。此外街借碑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霞,可以看出CS75在配置方面的丰富性帝。   本文导航" "  上半期鲤盼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况农茸,不同的设计倾向与不同的品牌定位陛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念母。在“下半场”的对决中谋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抛玛店、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冯。   点击阅读圭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滑轨能,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烁郝孰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拓韧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唾试,剩余空间是否能够支撑两人乘坐埔,以应付那些五口之家出行的需求铅何。行李箱空间的比较豪薪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侥憋残,或者带孩子出行时己乳墟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品衰蛊蓖。行李箱内是否配备12V电源接口漆德路,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多麓翰势。   ·模特A(不戴眼镜)身高赊斧:170cm 体重褂计:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高路烽钮:175cm 体重诵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地当奋停,长安福特此次也算酝酿已久了眠唐,可以说即将推出的翼虎惰问,每个人都能从中找到自己心仪之处权奸,例如极具冲击力的外形凰、科技感突出的SYNC系统迫叛、人性化的内饰细节设计巧垂、又或是强大的日常实用性危海憋,这次宛圃,同级对手们真的要小心应对了塑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后污侣狼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肪喊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遣。显然推,在错失2013年的发展大好时机后睹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赖讹,其实也能够走在大部队的前列偿古萍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淬。眼前一遍利好费笨饺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008态享某、雪佛兰TRAX徒酸陇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞥瞪九,至今我们还没有看到实车劲。从目前的情况来看逆爱秦,它们很快就会来到我们的身边梳蒙羡。正是这个原因净,在日内瓦车展媒体报道结束后芜,我们并没有着急回国靖法,而是完成了几款车型的海外试驾羚、测试和静态对比的素材搜集唯谦斧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盲。   看到这里貌钩,或许你会产生疑问闻呐铝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叼琉?坦白地说凭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胁善盾:1.它们必定会国产并且在国内销售枪傲惋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伟誓,只是一些细节针对本土化进行了改造躬虑,但外观内饰设计艰、车内做工我何胆、人性化竟屠测、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刨。综合上述所言惋问,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义略。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痊查,感兴趣的不妨继续看下去喉孤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踢对兢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉描悔。例如CX-5湃、ATENZA阿特兹伤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酪比娥。最重要的是衅澎评,它们不仅有所创新萝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锭疼井。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雇,再到如今的Axela昂克赛拉赊熔,马自达3已经历经三代车型的演变纫庐。据长安马自达相关人员介绍刮曙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)担,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徐缅孰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侩僳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芥。它的眼神更加犀利显室巫,车身线条更为动感哨欺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳廊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹署茫枷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凳淌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炽诉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子律,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姬耽吾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陆檀庐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计埂匙守。另外鹤度茬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唱。据厂家人员介绍画董圭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壤肮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钒阔,使它的整体视觉感受类似红酒一般赫喝洗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆⑺浜埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赁噶擎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胯,两款车的轴距同为2700mm捆辆。相比同级别其它车型瘦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势污。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅拔矶啤,不过轮圈的造型稍显普通歌诗蹲,不够运动洽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列路甘,规格215/45 R18茅煽狸,抓地力表现不错逢腊寂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谢,规格只有T125/80 R16促剃。   尾部的设计不算惊艳甜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骚玻械。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桑瘦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计躬鲍笑,这在同级别可是十分少见的涤。" "  说起海马福美来冕颂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型词攻乘,转眼十几年过去搪交涧,福美来已经迎来了它的第四代车型起物,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怂肆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品川冯侠,新一代福美来M5采用全新平台打造矩垫舒,不论外观还是内饰粱探拿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屎。在此之前硅吾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型醋干,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧到。   前脸采用了类似美系车型的设计风格事,宽大的直瀑式进气格栅昧,大面积银色镀铬融,符合国人审美妓北。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悲察筏,腰线采用分段式设计牌端,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰岸虽戳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计将答霞,凸显运动感汝矢。但只有左侧为真排气口砂,右侧仅作为装饰罗玖草。" "  对于中国汽车市场来说末雹,凯迪拉克属于一个后来者宿,当然这指的是豪华车市场摔素。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地死剧,那可真要拿出点真本事肪。凯迪拉克也明白这一点碱哄,去年就将全新车型XTS进行了国产讨坚换,并且上市销售密慕酚,销量也是比较乐观的汗扳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矛畴隶,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘉捕衰,至少能让大部分潜在的消费者接受悼,这确实不是一件容易的事情郎孺沧。于是趟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吠幸,对动力和安全系统进行了升级策廊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版课埔控,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骡氯惕,仅有一款36S铂金版魏届牵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变景娩兽。   2014款XTS 28T铂金版外观覆佃:外观延续36S铂金版的设计袱问负。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陵门拾,在其他方面则没有做改动采乘叫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子微妒,没有做太大的变化评,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枯令葱。   XTS是一款善于运用灯光的车白,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔼侧,正是这些时尚元素的出现掠绷侥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸同骏,获得了更出色的细节表现力窟涣恋。这些称不上优势的细节表述坊誊布,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洼晦抢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亲骨辉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烈滤。尾灯依旧是LED垂直式的造型秦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绵掏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竭讣办。早在上世纪五六十年代报,Citro?nDS就用上了可变悬架氛险腻、随动大灯粟、转向助力遍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术良图汾,加上极为飘逸的车身设计己,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌傲,2011年长安标致雪铁龙成立杯江,到今天我们测试全新DS 5LS蔽灯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实己删,音译的中文品牌名念起来很接地气届钒息:长安谛艾仕嵌唇,有股莫名的喜感瞳尼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琅涧,是台正儿八经的三厢车郡晤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撮芍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象项。如今刃交捆,马自达6已经发展到了第三代淀嫩浩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胳,它的名字叫做疼锹鞭:ATENZA碳香。之前我们已经解读过进口版本酪确哇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寞拟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秋衫臣,这一次排量可不仅仅只有2.0L忌,还有更加令人期待的2.5L哨臀。   注忱摩:此次测试中轨富腥,红色车型排量为2.0L康,黑色车型排量为2.5L事举惰。国产ATENZA目前还未上市拨凉,此次测试为抢先测试被筐嚏,车型为试装车确。   截止到发稿时挟廓,官方宣布囊书掏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幂休,上半年上市销售顾岛纳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龄,我们还是先来聊聊外观铝。相比进口ATENZA峡粮绵,国产版本在外观上基本没有变化遣飞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注法烈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嚼脓,“下”这个字可意为“以后的”热,用来表示那些目前还没发生的防锑射、未来也不一定发生的事情稠土亩。比如有人说“下次请你吃饭”琼汝芦,谁知道是不是真的!同理佰霞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卸混,实际上暗藏了一些不确定性忿加萄:它能引领未来汽车的发展趋势事心?或者只是一句空泛的口号铜?这是我最关注的问题倦虽。   当然也会有人更在意其它方面秆堑贿,比如外观内饰和空间等等交疚康,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述切,本篇文章的最后也会提到抛双旧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棵舱。   关于下一代城市SUV的概念筒池兔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹃档垂。在他们眼里茎,很多城市SUV都太“娘”了履,连个小土坡都爬不上去怎么行郎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战劫、勇于冒险的心勒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然克粪级,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焕霖端,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扇卿剧,它能够去接受户外的挑战圃餐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涪笺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氰甲率,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溶,目前主打3.0L排量的三款车型垒,都搭载三菱第二代超选四驱系统鞭墨,售价39.8-45.3万元吨售,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陡峡,还有一个最简单区分方式洛枚,只有精英超越版才标配后拖车钩陶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巴林钞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箱,陆续又在第三代(V73本、V77等)和第四代(V93苟、V87蹬、 V97等)等车型上装备秋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奖、四代帕杰罗)砰,现在销售的为第四代帕杰罗凤趟。   如果单从分动器的挡位看舍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统较恰惦,拥有2H估配善、4H暑尖、 4HLC枯稻廉、4LLC四个挡位攻吧,在后两种模式下草,中央限滑差速器LSD被锁定凸,为四轮提供均匀的驱动力青攻。不过值得注意的是该,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配松,前酗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贯晾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赴,正是这样的全路况实用性繁财,才被成为超选四驱系统侯腿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铺酚,可以在2H篙梯、4H挡位间随意切换萍埂,当处于4H位置时惜,它相当于一台全时四驱车型扩瓶遍,可以提供更好的抓地力和驱动力潦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褪鸽,而处于2H位置时椒柯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芦,不过这样一个大家伙油耗不会太低每携,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汐华搁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绊露踏,4HLC模式时居袖,中央差速器锁止帛滤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烘犬,不但锁止了中央差速器赤成溉,还拥有更大的扭矩输出铝会薪,此挡位的传动比为1.9:1膊,扭矩被放大1.9倍汲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琉相,4LLc就能派上用场嚼。在车内哦城纫,仪表板的中央会显示当前驱动形式菇疾慧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怪融社,并随时了解到现在所处的驱动模式壳钮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苏笺揪,应付一般路况毫无问题版尉购,但如果长时间处于极端情况下毫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氢呸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多残埂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拾性抡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绍,同时也提升了整个历险过程的安全性承胎解,因此光有一颗狂野的心还不行伞耍玩,还有选择一个可靠的伙伴冷行莎。 责任编辑甫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品任,已经上市四年了铰溃梅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赊,跟老款福美来相比档次感明显提升蹲谭锣。除了看得见的设计差别姆汐,福美来M5在配置吗、空间方面也有不小的提升魄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浦茶考,1.6L车型会先期上市摄口,后续还会有1.5T车型推出冷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勿,其中手动挡共有6款嫩亲谐,自动挡3款脚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型趟娜癌,厂家介绍说叫旗舰版绦。由于厂家没有提供参数配置表和痕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抚澜噬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膘。 ● 外观米:中网造型似君威菠弹甸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面臂撮淬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甸,尤其是车身长度累,福美来M5达到4698mm断撼,超越绝大数同级车的车身长度限墨度。跟老款福美来相比宛,福美来M5的车长挨菜洗、车宽和轴距都稍稍增加一些筒拇,而高度降低了3mm结逗。   因为长度和宽度有明显提升半,高度基本不变毋腿,车头设计的比较厚实限,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馁荤疼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汲檬拣,格栅同样采用镀铬装饰下疥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挠,老款福美来就已经开始采用魄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溺。中网轮廓稍有些不同牟,老款福美来的中网较矮间,而福美来M5的中网稍高踞参炮,看起来更加厚重禽咳霉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构享。除入门级车型外丝,其他版本车型都配备了自动大灯五校,这点还是比较厚道的喇损,老款福美来全系没有配备自动大灯幂米讲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巢妥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奇泡访。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亩屑氏,能明显提升辨识度镜缴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烤,是2007年买的必,到今天行驶了9.7万公里左右墙勺纷。日常使用中油耗7-8升/百公里溪按,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侯矛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膳霖,第一就是便宜咖,全算下来8万;第二就是配置高呢恢免,07年8万带皮革座椅导蘑互、天窗叔下胎、自动大灯和倒车雷达的车不多菏锨,而且空间也算说得过去陀色坡,总的来讲这款车符合预期齐,坊间说F3小毛病多诬芜,不知道是批次问题还是命好播芦,我家这辆倒是没什么事儿烘。新F3于今天上市嗓门市,领导说我算车主拒扒剔,于是我就来了苔枚唇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煤幢蕾,聊聊老款在使用中的各种感觉饭。   ●动力及悬架薄厕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啡,动力够用形,只是起步比较肉蛋,1挡和2挡齿比跨度偏大炕,走起来后挂入2挡转速掉的太多噬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荒。   油耗日常市里开7-8升/百公里速,还算满意掠吞。悬架初段有些生硬焚秃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杭,对于颠簸的过滤一般缕掸炮,后段软簿吨,拐弯时车身倾斜大缸磨轨。总的来说算是个合格的入门级家用车皆畅郴。   ●配置及人性化设计土霉桶:   比亚迪一直走高配低价的路线购陋潮,配置丰富惨诫寡,前面说过锣,皮革座椅常辑添、天窗称、自动大灯和倒车雷达都有所配备讹褪肆,另外停,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吧氢涟,虽然不好看撇墓捣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竟厦。没有行车电脑显示屏示窟丘,无法了解平均油耗宽撵葱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤物串兜,首先价格便宜拼揣,其次当年没有也不新鲜)庐毯讣。   人性化设计方面拾,四辐方向盘比较细得擒侗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苟贩凰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用书函,四个角随便按一个都能触发葱饭。日常小储物盒好用掣,票据崔歇、手机和水都有地方放虱私驶,不满意的是门板储物太欣交(硬伤)炯,平常只能放车证之类薄的东西娟托螺,连杂志都放不进去孙,后排基本上算是没有储物空间商。   ●做工杯点: 内饰和外观各方面做工比较糙空,主要体现在接缝上慕蕊花,不仅大而且不均匀形,这是急需改进的偷闲。   ●空间叔前方:   F3轴距2600mm烷,我身高190cm醋,有时候我开车惨阶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肆。后备厢空间大伤潍闹,而且比较规整坦藕闲,用它进行过几次小规模的搬运剩,还可以碌息刷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腿挟伞,试驾中我也重点根据这几点进行体验骗赎,看看新F3有哪些改善和变化钳纺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惮密酷,仍无法挽回姑娘们的心的挽撩,如今她们只爱大长腿和都教授席。不知道你们发现没有苹乱跨,宝马在汽车界引领着同样的潮流当,硬邦邦的3系靡别、5系换代后都不再凶猛丰,舒适感和精致感倒提升不少叛贯。现在轮到X5了跺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盆捌护。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气褪亲,我勉强同意这种观点魏腥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质济灰贫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煎袄桐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绰,更显精致骇。总的来说费巳嘘,它不太凶邵,更俊美一些娠九。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擎海,除了外观与内饰的小幅调整外癌模努,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓜错。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潜匠瞧,逸动采取了1.6L家庭够用鼓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔷晨培,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奢道,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迫鼎,一个争取“各门功课”都不落下钙套,一个则是专项选手俱陵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手艰孪蛙。 ●外观陷需吼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堤槽:轮廓流畅稍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汰庭摊、瑞虎系列改、风云系列及QQ系列)徊,同时带来了转型后的全新车型涟放宝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鲤吩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造全,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惜钾午,更是出自海外设计团队之手禽乃枢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冕。" "  刚进入社会的年轻人先糠,它们也背负着太多的压力嘛宫,在家庭事业初步稳定之后棵,一辆车对他们就显得很重要涩。致炫就是一个体贴的产品棉鳞梳,它有着炫目的外形陶涤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞬扑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是守庇盒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尚餐兼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柬,变化的不只是名字擦暮,更是尺寸和定位放污沪,风格和潜力厢即须。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翅宠抢,吸引着更多年轻的用户群体奶氨。   致炫外观灵动时尚鳞,带着一些年轻的运动气息铝魄,车长为4115mm水,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屉,比老款低50mm;轴距为2550mm慑荚,比老款长90mm矗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寐忱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘦席,这样的设计更有利于致炫的散热苟舍虹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瑰免度。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气群。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格崎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺醋奔旦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猛丰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助玩。   在ABB的阵营中番炊句,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涛儡南,他们的目的很明确社,就是抢占国人最热衷的这一市场痪。对于奥迪A4L红硕苦、奔驰C级庇、宝马3系而言诲硕上,三者都有着不同的亮点与喜好者沦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掀乱。   在这款316i消息正式放出时揽咸耗,包含我在内的许多人都会想到一个问题妇,那就是究竟会减配成什么样度?但在实际看来儒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神持活。无论是进取型还是运动套装版息川,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赔,当然如果你肯花7800元腥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯购炼。此外罢,对于现今发达的网购来说翟饲,这个根本不叫个事古,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啤斤,此外还有多种款式的副厂总成可逊罹贰,质量咱们先放在后面遁舅福,至少价格实惠也能达到美观的效果舅。   虽然入门级价格不足30万筐郝,但你却可以得到一款原汁原味的3系腑倾,在定名中你就不难发现捆扇,316i中并没有“L”费规,它是基于标准轴距系列中的一员愁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奸浮,对比现售的奔驰C级珊衅、奥迪A4L而言肮丸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稍湍秒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阑卸,这是国人特有的爱面子传统吭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说去琅困,他们自然也深知这一点恭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锹淘抵,单出排气也与320i的相同窍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条徒,不过这一项在网上也是可以淘到的钦玲,副厂价格也就100多元讳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霉埂,然而在国内伺,它还是一种小众车型仍未。可喜的是会善俯,近年来随着“旅行”文化的发展使呜晴,旅行车也渐渐被人们认可甲。在我看来啥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妇鬼齐,一种是像奔驰C级旅行版搐胃、沃尔沃V60那样省断即,通过个性娇辆、漂亮复庐先、动感的外观设计获得年轻人的追捧牡限。另外一种则是踏踏实实走低调擅阶、务实的路线硼玲滔,用内涵打动消费者辉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种倦胜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)棘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喂丹拎,外观爱售殴、内饰进行了相应调整款,配置也有所提升算码,动力系统则保持不变鞠萝设。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泰鬼丝,售价33.48万脊天讽。除此之外姐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腐蓄,指导价29.98万淘臼。   在介绍产品之前矾泼默,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寞百,1985年丰蓄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞋户锤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司层八降,这正是斯柯达的前身迁。需要说明的是蜂麓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渡俗,并不是指该车型限量销售街膏撂。   ●低调牟累、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看己,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版存悲鲁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60充,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熔导、稳重士诲,所以严格来讲徊孰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侥绒奈。从上表可以看出许咕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势攻欢,而且更重要的是秦,速尊的价格更加便宜祟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晶勾晃。全新样式的中网格栅更具有立体感话物梦,大灯组内加入了LED日间行车灯烯虱乏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孝街济,朴实地、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隆氢糙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痛贰,并具有自适应调节功能粱。新款车型的前大灯造型更加犀利怒笺薪。此外绦霉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湘能疤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浦羔,简洁修长牡,没有太复杂的线条勾勒继川秆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劣辑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皖汕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捆衔,规格225/45 R17激廓木,这是一款侧重于节能环保的轮胎坏梆勿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泡,圆润辉、饱满扳、协调翁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帆伯荡、耐看得多歼怜体。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朵,尾门上的线条层次感比老款有所加强捌稻。此外截,尾窗上沿的扰流板戊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顺挪,让速尊看起来很有范儿旦陀痛。对了匣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脯,一般人还真有可能会被它吓到窟八谈,其实它的心脏只是一台2.0T玩饲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)势咯惰,在北京借着区域上市之机售堵杠,我们再一次体验了自由光的越野性能嘛霓扩。作为越野车型的鼻祖挟弯,Jeep用自由光再次向人们证明荷,即便做的是城市SUV舍浪酵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点龟伍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捍俏,但是在四驱系统上脓,Jeep却有其过人之处轰去鞠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言零扦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恋港。    简单来说童,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梆,也就是说盼廖风,当前轮打滑时前,动力会输出到后轮考形吗,使得车辆依然能够前进剩嗣握。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孺、交叉轴这样的情况)猎耙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撵坚,脱困就很困难了蹦花玲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湾纹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亮惦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撬,以横置发动机虑豆、前轮驱动底盘为基此型,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴换,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惩加俱,实现100%前轮驱动咐,提升燃油经济性权把,而且它的后桥也具备多片离合器结构玛币粹,可主动控制左右后轮的扭矩分配戌灸,起到限滑差速器的作用弊肪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡横翱魂,还具备后桥差速器锁止功能粉剃,实现左右车轮50:50扭矩分配淌嘎市。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磷称皇。    在实际体验过程当中酶祷迫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膜书、交叉轴杜坞套、炮弹坑簿卑矮、搓板路等等越野路面按煎帮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鳖库究,越野能力无人能出其右墩。    然而作为一款城市SUV亲砰艰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力椭娇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盖。    另外剿罕补,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胚鹤。相比同级别的SUV太恨,虽然在越野性能上依然具有一定优势讥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众克规拴,但是进入这个价格区间以后隘镶挪,消费者选择的范围将更多读囱、更大磁磊饥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战合舒,在竞争力方面依然不具有明显的优势剔囱尚。    或许尽早国产化降低成本捍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玫嗅圃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件薯坪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匹盲锑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钞蠢丹。如今饱舵惜,马自达6已经发展到了第三代金鹃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郸宿,它的名字叫做竣尉歉:ATENZA福哪。之前我们已经解读过进口版本汹浚硷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畏疯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点税娟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彤,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼻灸,还有更加令人期待的2.5L晚。   注斗煌痰:此次测试中恼上,红色车型排量为2.0L裴敛惜,黑色车型排量为2.5L冉吾独。国产ATENZA目前还未上市祟兄文,此次测试为抢先测试拘奴讲,车型为试装车蟹券。   截止到发稿时拇称漓,官方宣布劲烫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柬犀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媚,上半年上市销售蒙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规第诽,我们还是先来聊聊外观离蹈擒。相比进口ATENZA酬,国产版本在外观上基本没有变化菲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缆玩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倘翔廖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6交褥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臼,它不同于以往的两代马自达6白敌功,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劲酱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溅啡去,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佛歇尺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”携侮。总之从结果来看拟泻添,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感督希,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丸危苫,希望它能够像老马自达6一样士嗽,百看不厌小号负。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猩搁,仅针对这两款车型来说船短,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酪誓滦,而黑色则太过低调跑,完全掩盖了车辆应有的魅力僻剔。ATENZA的红色与大多数车型不同道隘奇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锑,不俗套仓题。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蓟椒,轴距为2830mm贡橡,与进口版本相同卧庇落。相比同级别其它几款日系车型淳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嵌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荒担,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撼铺八,科技感差了一点姥凭成。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亥驼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掣四,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皮赂苦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈京避鄙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虫介哺,相比之下确实显得小了一点狸乘,为什么不折个中埔啸,采用18英寸呢范?   两款车的尾部设计几乎没有区别狄廊捷,尾灯样式相同康瘦,双边共两出的排气管(没错侗侮额,为了表达更直观鳖四、清楚汝瞬、无异议棘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分轰,这是马自达6一贯的良好作风谷甭乏。总之怒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怪赶盼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言括坷,谁都知道SUV车型最为畅销订熊械,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烤邵佳,而卖得好的却还是那么几款杜疽厂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甲,还要等到试驾之后才能给出答案骡篓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捕氦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梁口。从风格上看授,海马S5偏向时尚腾、运动缝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搞。而在配置方面躺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点靶鸿。根据目前了解到的消息我拒,这款车型的起售价约为9.5万辰,如果消息属实的话彭歼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平估惶夺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗熔巳?   外观芦:设计新颖玫残玫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岁,也将它的风阻系数降至0.34惊晦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肠确睛,比例上感觉怪怪的娶写,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讨汉,有效地提升了视觉效果微田。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞎耙诽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯母睬、转向灯以及雾灯娩匆肚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僻胖财。   作为一款紧凑型SUV恼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绘徊,轴距达到了2630mm辆课。与同级别的海马S7相比挂哼,虽然在车身尺寸方面有所减少沪卉廓,但轴距却多了11mm腥,整体空间表现令人期待誊强。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈读,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上随煽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碑材趟。" "   全新的A3备受关注涵连,这其中的原因有两点乌,一个是加入了三厢车型豢墩扁。而另一个幢筐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芒讥阜。只是这台车来到国内较晚癸败棱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生相狸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地量村,简单明了的说戚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敝梗,而必要条件是横置发动机宽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鄙猎,但消费者从中又能得到什么怕腾?如果按常理来看怕窟兽,对消费者的好处应该挺多的察,比如车更便宜了派汾,就算车不便宜配置也应该增加了客透,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陶。但上述这些还只是一种期盼拳巨,毕竟这个平台的车型刚量产不久雀巩欣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扇憾缉。至少高尔夫7是这样需奈,而全新的A3由于正式的价格没有公布腹,所以也不好定论锋但盟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3划,这次引进国内的共有四款车型恐蹿星,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篓孰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置洪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机墨蜡输,6速S tronic双离合变速箱糙班眯。在本月的21号烹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猫建彩。相比老款的两厢车型蒋蛔,轴距和车身尺寸都有所增加棚,而且在轻量化上下了不少功夫思。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择砷钵,但在配置上基本都可以进行选装痞。由于三厢版为新增车型丁合瓜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开繁陵枫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日硷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柿穷,“小改款班奢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泌迸底,而值得注意的是鹿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喀垛姑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窖曝丢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藏时。”吉利控股集团副总裁搅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巩媒,欣喜之情溢于言表楔姑提。    亦或是巧合帛牵辫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7篮错葡,一方面狗凶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寡眠豹,另一方面嫂赌墙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绰良,种种迹象表明船灯裸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段分。   诚然空,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车税蜕认,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坎猛拔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时税,孙晓东对媒体表示诵身霖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脱购伐,吉利收购沃尔沃之后财,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点睬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生空。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拣。" "  在国内突版悄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卫缎燎,它凭借动感的外观奶亩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倡颧,后来者RV4惭鼓风、途观绷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侈淌怠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎澎斯村,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彼挝乡。而今年缅鞭椒,东风日产给我们带来了第三代奇骏滇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”创村。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈印,年轻化缉垒、动感化的外观设计就是最好的证明形。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上木壤抱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淀层。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骑测黑,层次感以及运动感比老款强太多了快捎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弓谢涟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条似别惕,流畅的曲线让它不在干巴巴睦截,整体饱满了很多嘉虱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯劫入,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翟藐。   在侧面线条的过度下蚀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型典荷,并且加入了以装饰性为主的扰流板饰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性化。后尾灯变化更为明显锚梅,竖条造型变成更为接近长方造型磋几苗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郎洗晦,一定会想起Jeep哭省懊,提起Jeep筒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衡骨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颈啃盗,看看它在这部分有着怎样的表现按谋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛇偏陀,并且不可选装以外混闻渤,2.4L 豪华版可以选装该项配置么斤龟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配量清词。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版波艘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烈八,从功能上来看比较全面骇沥侥,下面我们就一起来看看它的实际表现趁司。   更多精彩视频牧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作态,调整比较细腻戒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拦,而且还可以停得很正泞限。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可去。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞘没,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辰,如果继续操作吠,系统则会中断本次自动泊车翟滔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孤稻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狡,我一定会把奇骏放在首位茶校,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款漂歉,性价比非常高袜察稳。不过自从2008年上市至今的6年时间里绕,它始终没有太大的改变吗仍恫,另一边竞争对手们却在不断进化龄扦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者燎噬赁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律煌途,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吵胚墓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谜厢缕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孙酥,而看到新车的第一眼就会让人感叹下:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聪操捕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)项存,并且也是该平台衍生出的第一款车型勉骆哎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化监改。相比老款车型略显古板的硬朗外形独痰,新车则显得更精致僻嗓抵,更有设计感魂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上提郊。当然阿,除了视觉效果之外替晚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钵?这也是今天我们需要探讨的问题髓瞳蔼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冉,我们本篇文章的测试内容并不全面诺蒜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敌鸵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据返特翟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍互锨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧水。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酣叉,里面对新车外形岔碴、内饰等方面都进行了详细的解读景,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 借理。另外缮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舷唬充。   ●增加更多高科技配置岔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耪伍,除了拥有出色的设计倪瞬散、良好的工艺和用料之外翟离画,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望箩汝,翼虎就是个很好的例子墓扩板,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沸纹骆。如今的新奇骏身上窖擅,我们也看到了各种高科技配置垢洛思,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驮容。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了温,在两年前它就已经崭露头角锈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帆亢锰,连控制面板都完全相同奸。虽然东西不算新稠忙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墟膜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赂封台,汽车作为生活中不可缺少的一部分帮晚境,也同样要跟上潮流急。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舜,很多的印象都集中在日系的丰田车上囊垦分,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斜摆,由于起步较早势,所以在混动技术上都比较成熟睬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苫思,一方面是因为未来的趋势绿深将,另一方面就是对环境保护都有一份责任崎久擂。但能让人印象比较深刻的不多颅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唤沮微。经过一天的试驾体验察钩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶读罗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贿皇。   外观方面冯晌潞:设计大胆前卫北,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凤,给很多人的印象就是模仿诵痹、复刻观,aygo痉、花冠涤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秽局漏。实则也是没办法的事儿筛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始景季镣,不过从秦看来九,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淌懂胆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言令粪,整车设计偏向年轻化颁,前大灯内加入了日间行车灯省。车身尺寸方面涩泄弧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm富特接,轴距为2670mm乖测看。   实质上搞去,比亚迪秦的外观特色鲜明绣叛滔,个性十足趣,他并没有针对大范围客户群体而设计啊,更多主打年轻票玫、时尚元素匙。这样一来狡拳,优缺点也相对明显唬嫡,需要一定的时间让更多的人来接受他俄溅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陪,充电方法非常简单也很安全施。通过家用的220V电源就可以直接充电敬,但是要采用三相插座媚茅。车内的仪表盘可以显示充电信息物坎,包括电量以及预计充满时间撅沥蒲,而且还可以选择预约充电搞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的协,虽然我的“档期”已经很满蒋嫩,截稿压力山大膘芳藏。但作为潜在车主敢匆灰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弄瘸馅,它和福特嘉年华逻、大众POLO会有多少不一样棉,谁更值得购买秆美啤。我想这也应该是大家都很关心的问题列。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尉,以供大家有更多了解蒜接。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栏梯歌,分1.3L和1.5L车型戌,提供5挡手动或4挡自动变速器且卉。这也是国产的第三代威驰车型肺,相比老款车娠,新威驰变得价格更低谭、空间更大登狠捶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奸横,在广汽丰田4S店中销售察,价格区间6.98万-10.88万元握常。两者动力系统抛秀挥、内饰设计完全相同肖晃。只是外观分成两厢与三厢靡,配置上有细微差别而已囤椿。好了蕊叔雄,我们就从外观开始说起盖融套。" "  导语皑沛邓:在新能源汽车研发领域看,比亚迪一直是领跑者烧空脑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杰碱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术行讥潮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疼卉搁,能够开发更为节能窗、环保的电动汽车产品孩什,实现性能的提升和普及应用迁熟俯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懊潭鹤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欺。   历史上咕戚洪,秦灭六国屑创,结束群雄割据时代崩天弓,统一中国赣踢,开创了历史的新纪元珐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秘,势必证明其在以下六方面的实力饰写频:   一仑暖、比亚迪秦到底有多快疽惹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卜奇仇,23%的车型在8-10秒盗氢许,17%的车型6-8秒汝嗣帆,仅有8%的车型小于6秒肉茄闭,代表车型如保时捷卡宴4.8L变逆剂。今天惺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下填,秦百公里加速为5.9秒策渭股,而记者实地测试时鸵耐媒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赏独。   跑得快自然有其道理赐蔽,秦具有“双模”动力缄叛订,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眷首,在混合动力模式下鸽,秦能爆发479Nm的扭矩炭钩,某种程度上可以与那些超跑抗衡赣。 二戌、秦油耗到底有多低替刻?   根据国际标准测量核算伐,秦百公里油耗仅为1.6升德。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犬袒膊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓬蟹列,纯电动模式时菜盎慌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时劝煌,整车自动或者手动切换至混合动力模式德。在所有模式中梧微疽,秦还能进行制动能量回收菊,即电机向电池反充电抒辑,每百公里回收2.5-3度电孟,可以多行驶约15公里蹭输。 三久倒、秦充电到底难不难卢拍?   一句话回答沏:有三口插座的家用电源就可以妊,就像充手机一样方便侯钾嚷。秦的电池容量为13KWH扯滦荒,可通过220V电压陛抗,3口插座抵酵路,4-5小时充满电段。秦随车附送一个智能充电包放,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖保韩鲁。   四窗吭鸽、既然用了大量驱动电池胆,到底安全不安全?可靠性如何览纷翠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池安、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洗强。单位能效比节,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池庞熊。但是安全稳定性方面则恰恰相反炊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匹脑链。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峨,是目前市面上最安全的驱动电池称,没有之一开爱。   可靠性方面跺胜搁,据比亚迪测试短,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尾稠滤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窗,业界罕见赦。电池电芯甚至终身保修颧。 五砍、秦操控驾驶会不会很复杂拎技?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晤,习惯之后甚至更加简单丘铆填。新增纯电模式胰┪Φ耍控驾驶脓,更安静虑、更节能瞪沽晶。   六堑磨耪、电池组电用完了如何行驶潦唤?   据技术人员介绍纹歧,秦本身不存在电用完的情况定口歇。电量不足时教,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浅肆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桥扛么。   此外铅笑渐,行驶过程中干烩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刨论顺,并储存到电池中蹋绞谱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车许任,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汀舷,其次是QQ me畏缉,PT漫步者之流论好,当然还不包括那些“只识其样匪窟、不知其名”的人群吼熊夕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疼攻,它也是双龙汽车最具标志性的车型豪驾。在迎来双龙新柯兰多之后嫂,就在近日失,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾台浑徊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渐,但却让我们可以由心发出这样的感叹湘阶,爱腾终于正常了冉扮回。   从推出2011款爱腾至今潍行,已经有近3年的时间损,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势催蔡题,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卵贸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啡阔渺,伴随着2014款爱腾的推出凶单,有关于这款车的一切桔,也自然成为历史堵,被我们封存起来讳辨骑。全新的家族化风格设计得,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路了税脚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狭,与新柯兰多相似的样貌被嘿,让新爱腾不再具备专属性揉面。没处前部细节的设计粒芍轰,都是那么平易近人丛,平庸的再没有任何特点观倪堂。可能人就是这样茸瑰昂,老款爱腾在售时潭窘,人们总是说这款车有多难看前,有多奇葩苛痢砍,但当它真的成为历史后酞,我们又会感到缺少了什么鸥芬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俱,但还不至于让它从中获得什么优势猾朗,车尾部简单的几处变化棚穷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉库。现在在大街上韶痛报,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓟讽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了还。   本文导航" "   这年头在路上跑着伦驰狼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼点陇邵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念适瑰磨,把自己造的车不断的加长潘京,就算不加轴距也得把身子给拉长抵节辱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中星度飞、大型车上告,感觉有些资源浪费哭宪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车譬氰珐,“L”的作用才更加实际河。当拿到这辆YARiS L 致炫时煎,小惊喜了一下赣吧嘲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了城官擂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度爬、大众polo枫垫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凶。目前这辆车共有两款动力憋酪、6种配置车型在国内上市劳拿,指导价格在6.98万-10.88万之间乏墒。由于新车型且上市时间不长冲愧,所以目前的优惠幅度不算很大忌粒,基本在3-5千元左右币。(个人观点刃苦讹:致炫嘿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士珐妹,厂商指导价为8.7万-10.68万滦,搭载1.3L/1.5L发动机舷,5速手动/4速自动变速箱徊徊狼。" "   曾几何时偶记,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾儡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象希,但却没有获得国内消费者的认可菱海浦。如今唤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颈多陈,其售价区间为15.48万-21.98万元鳞咖剁,相比老款车型有所降低土。另外铰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伦,并针对柴油发动机进行了重新调校歌呈柯。下面就让我们通过试驾体验垂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胳乡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型富,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鼓督,并采用双龙全新的家族式设计杉,整体风格与现款柯兰多十分相似涩床。然而蒋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贺视摧,其车内布局依旧与老款车型保持一致络,略显缺乏新意堡。   小结嫌: 相比老款车型来说秒速睡,新爱腾的外观变化令人欣喜胁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伐恐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次按暇馈。不过狼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叙锚喘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滩撤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盟皋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)灌嘲。在海外市陈呦础,新逍客提供3款发动机撇,配备6速手动或CVT变速箱叛悼,在英国的起售价是17595英镑型驹。与现款车相比勤常,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桐感刷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篮轮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捞。 ● 外观介绍敌吼刀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泵:宝马2系Active Tourer五嫩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俯椭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妒颁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烈?车展上的展车给了我们答案氦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锋辅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车犀萎飞,而在正进行的2014日内瓦车展上吗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扣微。和两厢版一样驼擅体,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌唬块化平台打造揽监盲,造型新潮时尚帽,细节设计则突显旅行车的元素锤涛,保持一款旅行车应具备的实用性尘。据悉歌,该车将于年内率先在欧洲市场上市及恐们,而凭借中国市场在PSA中的战略地位簿,相信国内消费者很快也将与它见面魔舶投。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舌,全新标致308的旅行版如期而至汀畏肋。从整体变化来看凯雌,它在保持旅行车实用性的同时擦齐稼,将重点放在外观巫、内饰的调整以及配置的提升上量斯,新潮的设计更是让人眼前一亮横。在我看来偷蓖爆,它的变化是非常积极的奶台呕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敝,现在它要做的就是尽快进入国内卯姥凄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栓团:   静态评测    ?   更多精彩内容漏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迷瞎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新败俊拒。早在上世纪五六十年代貉毁脑,Citro?nDS就用上了可变悬架卜步胁、随动大灯赫袱褐、转向助力光炯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吝请师,加上极为飘逸的车身设计恃鼓胯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涣览颂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跺,2011年长安标致雪铁龙成立胶,到今天我们测试全新DS 5LS痊圃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琳恃鄙,音译的中文品牌名念起来很接地气硅多亮:长安谛艾仕快,有股莫名的喜感呕岁深,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器将,是台正儿八经的三厢车秆。   ●外观刀防:考虑国内需求毙羌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厩脐堤,后者里里外外都显得格外前卫办倦罢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胸瞪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窜梁、更好接受一点柬嚎崇。当然度磺,前提是得保留住原有气质补慌。   在这张全新的前脸上顿辣超,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绊豪袜,官方把它解释为“飞翼”湘垂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歉,由于边缘不是那么锐利哎陵尘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪分聊匣,接受起来没那么难锰。   车身侧面和尾部看起来很饱满郡鞭档、匀称效斯甜,其实我个人甚至感觉比车头更好看块攻彤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瞄,厂家说这是做完市场调研后的选择竿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坷猩,想想也不无道理拐茅磷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涝孺,与其后期车主们各自琢磨晚,不如原厂直接把这事办了罕欢萌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无面们饯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注介枪扔:下文简称新阳光肆,以便阅读)陵撵妻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耻葡遁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜡。现在它不光新潮乡晴匆,还进一步提升了性价比横,为与定位相当的大众桑塔纳呐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苟。 外观汰海卫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牢饱惹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溜棠橇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汹蹄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掠涩叮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锭辞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俗篮,达到4456毫米呸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奈。    此外红譬陛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啡离,由于在东风日产的产品体系中岔醋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样签,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纷,我已经身处呼伦贝尔牙克石搁焚请,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阔丹。尽管天气有些寒冷期珊,但此刻我的心情是非常愉悦的含澈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缚必,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诵嘎毋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痛辅拦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car躬逢,当然我也不例外宛叭坡。这次除了911之外届盎,保时捷还带来了Cayman旗盲村、Boxster授、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惊梗,让大家分别体验RR(后置后驱)缮、MR(中置后驱)奢蛊虐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捕搽,即使在这样的冰雪路面也不例外撂射猴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作朝。在练习漂移之前轨夯,充分的驾驶培训是很有必要的跑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时案弓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敲韦。   ●车辆失控该如何挽救捻?   当车辆发生转向不足时疵杀兼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涤默聪,稳住方向并且慢慢回正祷殴,切忌继续打方向碌路,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掣烈贾,反而会加剧转向不足的发生冒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拷猴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咖昧。对于一般人来说阂,应付转向不足要更加容易一些叫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骸叉粮,而转向过度一旦被合理运用祈,就能成为过弯利器燃昏胖,也就是我们平时所讲的“漂移”嗡嘿舍。   ●如何才能实现漂移颧?   要想在弯道中实现漂移胎鼎舰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诺纫。针对这次的车型以及冰雪路面郡捻办,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歌:   1态配统、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)笺尸,我更愿意称之为惯性漂移过弯揭哇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兽藤、甚至小于90°的急弯碌胎哺。 ? 『以上为PPT截图檀靡酒,分辨率有限始厦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性馅吼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度领坷临,然后反打方向踌靖,稳住油门漂移过弯宛。例如在通过上图中的右弯时瓢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毫旧,然后左打方向侯瘫采,紧接着再右打方向卿是孙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矩篡仁,别慌唱,这正是我们希望看到的貌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心偿描裤。随着车尾横向滑动的产生吉伶奖,此时驾驶员应该迅速反打方向磺揭,让前轮时刻指向出弯的路线驶猫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筐,随后在出弯时适当收油并回正方向贡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了事秸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向航掏尾,方向盘转动角度都不宜过多渭藏恨,最好控制在90°以内珊倍。其次油门动作务必细腻埔撮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系己搜劲,给油则会加剧侧滑卞,收油则会减小侧滑角度糙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杆。   2癸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磨功事。   适合弧度比较大的高速弯道接软佩。 ?   当车辆高速入弯时籍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头请和,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雾。当车辆开始侧滑之后困涉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笑烧挝,继续维持横向滑动簇傅聊,同时反打方向控制出弯路线颊,之后的动作与第一种方法一致兼煎墓。对于初次尝试的驾驶者来说休放,如果入弯速度不够快也没关系禽讣,你可以直接省去刹车这一步骤浅,在入弯时适当地轰一脚油门饭搔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凑祁裸,并综合运用岸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爱靛绷。例如在紧急鞭都潍、高速的连续S型弯道祁仁侮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堆唤,从而划出一道完美的漂移路线烯咀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侯瘦党?AE86在高速S弯道超越RX7寺芒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敞。   当然提卜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海去途习,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芦外,相比手动挡已经省去了脚踩离合器死帮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隶珐极,驾驶员只需控制好刹车哦、油门以及转向三者之间的平衡即可单风。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距落刀。   然而即使是这样懦翱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梗。冰雪路面凹凸不平庙菊赖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哩,所以技术和心态都十分重要馁睛仁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溺尺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头完碎萝。在这期间浓库,沃尔沃创造了无数的第一残刻,也赢得了不少的辉煌成绩惦才,当众多车企迎头赶上之际晾裤防,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颧捍,并将其命名为Drive-E镜停衅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢父,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞎窗皮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命礁额。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怂锰,实现了靠背调节和腰部支撑且剿。 1967 推出首个后向式儿童座椅痪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豢侈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舰匡慰,将有害废弃排放降低90%以上围。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孔贩穷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讽胁,有效减少或避免低速追尾碰撞顾深香。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术轻错,至此安全范围从车内延伸到车外得。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宿光,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毯测,从被动安全到主动安全抗,再到行人保护腔咳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可遂歇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姆高,空气污染现已成为最热门的话题绒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冉僚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钒猾。   Drive-E是什么 详领洁?   即E驱智能科技炒喝,代表Efficient Power(驱动更高效)婆、Electrification(驱动电气化趋势)抡悄、Environment(驱动环保潮流)壁,从字面来看很容易理解颂堕龟,简单来说就是引擎高效化湿讲累,这样一来既可以保证动力性摔刷姜,同时还能达到更好的排放标准厂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敬蓉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征射,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎欢。   沃尔沃还将这一技术投身于钠捶欧兀块化的研发恳粉,只需变更增压器那呱毓停块与催化转化器亩龋块等主要部件蛙,便可催生出一款新的引擎产品沥搂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唯顾田,大致可分为4类羚,即汽油直喷引擎局坍令、柴油高压共轨引擎芜芒惊,单增压引擎(T5)寿辉、双增压引擎(T6)驰城绿。 以XC60为例 奔欺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焦贸路。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例塘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎曝赌仇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桶,在动力输出上也略有提升古宋,其中的原因自然脱离不了小体积馈、轻量化等一系列技术的支持堵砍。   此外变速箱方面也有了很大的改观豌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坍,挡位的排列也更加紧密磋伟佩,有效缩减了换挡时间修丧,从而具备了迅捷的响应能力和桓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现够搞担。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慌墨,耗能经济性方面得到了进一步保证赶晚,它将改变城市路况中引擎启停的时机些,改善油门的响应围分,空调系统转化为经济模式工作扩腻矫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作敞呸,而在65km/h以上松开油门挺汾胺,引擎还将会处于怠速状态童灵。   本文导航锚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膛斗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位估,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乏。不过赋,动力并不是我们今天的主要议题硅。秦的下盘功夫方面表现如何丧掀镜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帮曹人?这些都是我们今天要研究的内容断赴。综合起来褂淖示,我们最终目的就是想要弄清一件事褂汤淌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撇前。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”市,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骑镣顽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羡。当然辑牟戏,由于秦有着体积更大梗、更加复杂的动力系统硼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法情,但由于双叉臂需要更多的空间道,因此也是不现实的什。在材质方面哺姓,秦同样表现中规中矩盛,并没有使用轻量化材料为车头减重痞健,亮点并不多部。由此可见黄奔淌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仑灭。   不过沫倘怂,由于混合动力系统的特殊性建韩,秦也必须做出自己的调整系传牌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秆。比如榔督,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宏醇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斤蔬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岔细。此外靶胆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溜络播,相比速锐在直径上增加了将近9mm揭摩梗,看起来很是显眼圣拣呛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牌歼,而在同等材料和工艺的情况下帘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佩妻乃。   另外峨碴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庭。与速锐的非全框式副车架不同晦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泥,由于加入了电动机和管理单元痘丧郝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坤殿,因此这样的变化当然是加分的褥壤惟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套通顽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吝、振动和声振粗糙度楷坪镜,欲知详情请点击这里)衡搭撼,是个值得肯定的进步蚀。此外暴廉,与速锐相同嘿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毒,强度更高蛋淀巧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娩矮吠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袒挪缴,现款赶锝粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讽,不过福特已经为此做好了准备煌鞭,日前刚刚发布了新款柑槔ⅲ克斯逻。它采用了全新的家族化外观锌取茫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果革骸,不过它真正的杀手锏洁睦诵,还需打开车门才能发现崎摩急。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柔革,进一步抢占细分市成,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陆套翻,满足那些对于性能有一定追求的消费者题方,比如轿车中的S5菱行普、S6输哩、S7汤、S8等等淀冯论。就在不久之前的2013年12月猩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侗垢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幻唤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钒。 外观冷剖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态济咳徘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疲赫淑,可以随时面对那些不识货的挑衅者哗。作为Q5的性能版车型酿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念薯,颇为低调鹅邯躬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化健秽客。 车型图片 基本参数萌孤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嘶偿,特别是车身高度经过降低镐距,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm车队,而轴距也有细微的变化浪翠吠。   其实只要细心观察棵蛾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的竟培梗,除了特有的徽标之外抛,SQ5的镀铬条有别于传统车型两陡,采用的是双横条样式啤立孤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讽锋擦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽及,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蛊很。而配置方面掇碍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倪老。   尾部的变化主要集中在下半部分撕碌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娜版。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咕顷燎,可根据行驶状态来改变排气开启程度绒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派界蚕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斧,前者就属于少数派啊访。一个是只有追韩剧的人才懂妥,一个是全民百吃不厌细。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谰嵌奈,其实上一代车型在国内早有销售虑邪,只不过跟福瑞迪太像了碑干,外观不出众汗铅,关键是动力平平乌抵,所以最后并没有收获太多尚。全新速迈刚刚上市捆瘸,售价17.98-22.68万元淮哩额,很有幸能够在第一时间接触到这款车妓陶嗡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怜涪惋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瑟副聪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈欢。通过简单的对比癸,不难发现歉昂界,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绵梗,名字叫做ForteKoup嗽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机了让,售价17.18-20.08万元绿锑们。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弓,它承了起亚家族的虎啸式前脸悄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蠕柔,现在看来谈不上惊喜赔,只能说还比较精致茎扇。虽采用了大嘴的设计啪坦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溜,或许小女生会喜欢胁架拐。大灯全系都为卤素光源樊,并带有日间行车灯抒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峦。   走到侧面踏猴社,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锨驮拿,但两门的设计为它增色不少尘写期,在绝大多数人的固有印象中午,跑车就应该是两门蛇蹄贺,并且应该是无框车窗耸,仅从这两点来看匠困份,速迈确实都做到了害,开在路上的确引来了不少的目光追随辨奉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谐镶秋,我们一致认为车尾的设计更为出彩锤芜,短小辖厦勺、精干尘耽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受实。除此之外泻恨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局了喊巧,而且排气管口径不斜臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强垛捆棠。轮胎为韩国本土品牌础海裴,规格为215/45 R17黑囊痰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了司睫。   当然隶殿堵,如果你选择2.0L车型的话亮跋裴,你所看到的黑色外壳后视镜佳侣桃、前后包围的碳纤维纹路饰板攘、双边双出的排气管协甸褥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柒纬。" "  讴歌这个品牌泻脱,或许很多人不是太熟悉持嗓。作为本田旗下高端品牌熔舒窝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任熊亩,而且在美国市晨涯贰,讴歌的品牌影响力是非常大的挎侵伴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肩禾,大部分都是人们对这个品牌不了解瓤陈,影响力上不去姥镁,导致在销量上确实不尽如人意镰料女。对于这次全新MDX的到来救瘟,个人持有赞许的态度厘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芭赌,还是那句话澳颅,品质上去了鸽凸嫁,接下来就是提升品牌影响力了俏屠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轰唇,大灯的轮廓更加细长恨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯羚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祟胆,但内部结构和MDX并不完全相同炔父。雾灯被一条仿LED的光带替代品,进气中网的细节刻画更加运动年寺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诗匣些,侧面造型给人的视觉感受非常低绞,这和前后大灯的位置有很大关系蛙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎燃,注重舒适性洼卷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庙辰,而压低的姿态却更加动感棋理,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猴。尾灯造型相比较现款修长灿弘,优雅的感受也来自于细节的 设计田五,但貌似通过我的观察弘僧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置渡偏示,让尾部显得非常简洁巷貌。   本文导航己:" "  2014年2月20日梦下,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汀临。2014年型奥迪A5的最大特点是话白矾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钮扑痛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大皇,共有19款车型溶霖,售价在49.98万至85.8万盒,具体价格如下胶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逼。配置方面卸蹦,也与现款车型相同呐盗筷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钢配。   内饰方面蠢慕,2014款车型也与老款车型大同小异圣屑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘及,同时门内饰孰挝兜、座椅中央扶手抛券、都采用了纳帕真皮面料氨涧极。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机餐。而2.0排量以上的发动机则保持不变护恃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔼祈。   变化一绩梯付:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妇钎杰,在原有的缸内直喷技术的基础之上黎,加入了较为传统的歧管喷射乱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敦诺,通过二者各自的优势玛胃诫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胳狄。事实上翁箍,混合喷射也不是什么新的技术襄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肺壤茫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锰。   变化二鸿:排气歧管集成至汽缸盖内蛾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内签叔癸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袭剐齐,从而减低涡轮的负荷顷首寺,提高涡轮寿命广融。同时霉,因为在进入涡轮之前进行冷却嘎瓶垦,相当于提高了涡轮的进气温度限制叔杀率,可以允许发动机有更高的排气温度蔷署狠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高方。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人读芹,同时结构也更为复杂纷氢蠕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锌。对此沫黎雄,缸盖内的冷却系统也进行了改进擎扣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溉伶轰。   另外兜纶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翰,还有着两项小改动痴讳炔。使用旋转阀母璨薨郑块替代了传统的节温器洪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攻丁雷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贤嚼漆。   根据官方消息款锭歇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仆。笔者也希望在应用新的技术的同时辽丧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情布称。 责任编辑访恋:王晨熙" "  A00级(微型车)牵,在人们印象中这类车以实用性轿、代步功能为主申诧,低廉的价格促使配置也不会太高黄鲁炔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候床灸朝,一款车的推出打破了这一概念埂,它就是全新奔奔辱,来自长安汽车少焊分。   感官是人们的第一直觉反应江撇假,所以外形设计的重要性不言而喻舅森轮,为了使人们印象深刻蝎怯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驹串,道理很简单瓢烽,日本是微型车最发达的市场掂舶纳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腔谈,在2013年广州车展上戮娩络,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慰郡冒,除了时尚的外形设计以外徒详,在细节做工上也有着不俗的表现铣掇鳞。前脸的设计整体性很高椭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条当绅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影下掸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屡洛空:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势空,不过这一点在外观上并不明显吕贺,这源于贯穿车身的硬朗腰线虚死,有效将视觉性降低鬼,同时搭配造型独特的双色轮毂喉,让这款小车看上去时尚动感赔蝎顺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亲,如果仔细比对胶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铜。除了引人注目的设计以外发侥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淖厦汕,具有加热功能的外后视镜百滇、15英寸的抛光双色轮毂汰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置般,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毙竭宫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唯。不过道,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版救观惰,从内到外纺晦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汾校前,可以说是一次完美的蜕变菏习。那么这款新车究变在了哪里嫂校?它究竟新在哪抽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浅筷校?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啤隋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm褥,轴距则与老款车型保持一致箱理。在尺寸变化不大的前提下顿,改变外观绅、动力蔑方、内饰殿肉逝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关得,2月19日这台新车也正式来到我们面前身啥,并接受大家的考验材家。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条府阂,但这8条是我个人认为变化比较大的前噬豁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篙南拐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候必纷,我就有了一种预感夕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞬水,刚刚上市的新款X5就给予了我答案评煤。全新X5给我最深的印象除了家族化外寝圈率,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滥赖憾。首先遣单泞,先说说全新X5的外观裙,“大尺寸双肾进气格栅”僳、“开眼角式前大灯”涩竣疮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撂订。    现款宝马3系推出的时候愧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉不脓宪,现如今随着全新X5的上市臼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凳恰谦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楼糜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涵李差,据悉较苟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衡豌。值得一提的是闹搁盒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忙趁,给人一种炯炯有神的感觉蝗琼。    由于新老款车型的轴距保持相同啦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉究蹋,反而侧面的腰线给人一种力量感捶股,这也使得新车看上去年轻了不少扭褐贝。细节方面委叙缴,新车在前翼子板上增加了进气口遁,突出了宝马品牌独有的运动基因授辉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胆脆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慷,提升了夜晚的识别度烂典。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刷,降低了风阻系数胯籍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畔。" "  版权声明韶:本文版权为网易汽车所有劣,转载请注明出处齿线。   在2003年潘,奇瑞QQ的下线让这款时尚匡卢、便宜俩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讳哄,之后短短的几年间惦官涩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杆妓忙,然而到了2006年长安奔奔的推出裁绢,打破了QQ一枝独大的局面砂蒲。一转眼肪,已经过去了10年的时间弊土,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戮党激,在这个追求个性涉阑、讲究品质的时代库漓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剐频剁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则户潞,而长安似乎也意识到了这一点沦绩度,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茧弗屯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怜?   从厂家方面获悉容,老款的奔奔(love)已经停产篱纺,而奔奔mini则将会继续生产销售七糙埔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垃鹃,前者主打精品中高端微车市撤ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战抗静。从定位上来看谦处太,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犯揉谭,虽然沿用了奔奔的名字煞风,但整车的设计锻箍、配置以及售价都会高于老款车型雌。   新奔奔客户群体是谁热肚?   在很多年前泌坚估,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蝎,到底是买奔奔还是买QQ鞋江驴,在那个时候陌妻孺,很少有人会关心这款车设计的如何然爽泻、驾驶感受如何冉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具京烹价,省油舱坊行、皮实吐、能遮风挡雨就行惹唱瘦。   现如今杭亮暖,80后低、90后已经成为购车主力矛怪钉,这些从小听着walkman嗅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拈号、用户体验以及品质都有着更高的追求齿勘,因此在座驾的选择上同样不会妥协慨污褐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看办,新奔奔就是冲着他们来的兽匡加。   新奔奔主要的竞争车型是撬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布实岁柒,但从目前得到的消息来看弊,5-6万元将是其大概的价格区间下。这个价位中既有一些合资的微型车逗,也有自主品牌的紧凑型车教骆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车等怜,比如两厢赛欧乔歉峭、奥拓镁湃、玛驰以及低配雨燕等等车型辩捷扳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骨羞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隧呢宽,产生竞争的几率比较小失络础。   外观袜极:惊艳诫航辉、和谐炔遍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踞禾凶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撮池括:高离地间隙怜、车顶行李架非回、双色车身等等痴。没错侵脾,无论是跨界苦修圣、越界还是交叉车型蹬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质风洛。不过世间万物嫌蹋,徒有其表终究很肤浅锻,我个人认为燎施,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统库。所以唐同,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奶暖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芥福闷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摹惦购。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谜扳,它集沃尔沃所有看家本领于一身拳项,可谓全副武装愤松。为了让媒体更好的体验这台车亢潜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敛。没有固定线路齐狭,没有领队车辆涸苛锯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酱奇,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔷草。而在这12天里镰艾,我已经和它奔袭了4100公里年,横跨了三个省份憾低物,体验了柏油赛道鸵匠、软土拉力筹添、冰雪漂移鹊、高速狂奔胺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赊,当然囊殴谰,最终的结果是嗽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绷肝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钵,正所谓日久见人心贸施,交友如此娃前输,试车亦是如此袖。回到正题绰,和往常一样脾揽,对它的了解还是先从外观开始轨哺恕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篱,相煎何太急”这句绝句透碍,而在雷诺—日产集团旗下攀妻歌,有两款车正在上演着这一幕蝎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气文很,还有这出色的越野性能另钨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仙茹胶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痢辈,买谁更划算判勾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户画:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位副,作为英菲尼迪的顶级SUV疚锈,QX80的售价高达152.8万事,但经销商处可以优惠16.2万林郊帘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万册寝,虽说16.8万也不是个小数目埠。但对于消费者来说慨苟咀,一个日产竟竿,一个英菲尼迪呈咐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蕾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伪混翰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV褥,它的身材绝对够大庆。从上图的数据来看葡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峦,尤其是将近5.3米的车身长度舱,会让您感觉驾驭它有点困难唐。另一方面呛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冕取阑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现殊惶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吞淑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汗餐,同时也显得异常凶猛心剁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俺蹬,整体造型圆润裳粹撬,没有多余的线条作为修饰全罗,但是反而会让人感到车身很厚实朴脊刨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞详。同时注意它车窗的设计晨澜躺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱我尸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的华奥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感康茎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笛仓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计律翔会,也没有了那种霸气坎哀尉,转而给人的感觉是设计很前卫封。车尾的饱满程度与车头相呼应着旗,丢去了上一代的直棱直角饭,饱满的线条凸显着丰满的层次感逞。   日产途乐售疥锋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篡材犬,虽然脱胎于英菲尼迪车型闹库,但途乐依然拥有自己的外观特征甲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势施:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缎郊冀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气募具,成为了车头亮点之一灯旱教。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术具骸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爆,这项配置自然是少不了的秸揪浇。我们可以找到4个摄像头耻簿,它们分别位于车辆头部身、左右外后视镜下方和车辆尾部熊块。以便在停车过程中勿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浓,让您更加自信轻松的把握泊车空间孰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沦罚,大大降低了停车时的事故发生详。   途乐   通过对比发现队握,两车在外观上的配置基本相同护持,差别仅在日间行车灯上广,不过随着QX80年款的推出轨,日间行车灯的加入应该不是件难事道巾尝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同持,在相差仅有10几万的时候锑不,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臂赖。    责任编辑邢别:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斜络南,除了奔驰G款戮芜、丰田陆巡系列鲁、牧马人等侈劲诗,双龙雷斯特也是其中一员盎洼,而且雷斯特还是柴油车漠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劳殴疆,以目前的接触来看鳖,双龙雷斯特W表现不错冒潍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伯拇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滤菩阑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挽赣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赣嗓鹃。当然拈捕慕,在随后漫长的几年过后炽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驮粮,该车型最大的特点就是其尾部造型苹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计古吕,宝马方面肯定不会承认攻翰翠,但从年份来讲病牛,明眼人一看便知铣。   外观燃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翟,该工作室的创办人正是乔治亚罗驶阜,不过大师的设计未必符合所有人的审美篙煽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抬忿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调高,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势璃轮,但为了照顾空气动力学与线条流畅露搬捞,雷斯特的车头是圆的诽录焕,所以在当时看来有点“离经叛道”讥。   而到了现款的雷斯特W苯谜供,这个“小问题”被修正了拦家,一体化的设计已经是大势所趋敦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腑坎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少位筛岗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相替幂辩。通过车展上的展示协酸散,小编已对这款纯电动车型有所了解叫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验递镰,时至今日参,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酒。据悉税宠,之诺将在今年的2月份开始接受预订逛渴,上市后将以租赁的方式面向消费者盎,具体的细则目前还没有公布绒紊荚,上市后会有着怎样的表现系涧伴,我们会同大家一同关注胁阶栓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驾该,简单了解了一下之诺这个名称的由来赦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟电洞,毕竟是基于宝马X1平台打造氖,因此在多个方面相似度高也并不为过袖恫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翠虎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娃,其具体的表现如何苹亨道,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卯肮。 责任编辑锑粕咕:沈楠" "  版权声明坊氯龟:本文版权为网易汽车所有吼,转载请注明出处涛娄拢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计米渺浓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扣身蟹。它们的可见程度肝兽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渐。可见度甚高的两个文字的组合浆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澈敬。因此缆阑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兽涎。哦喘,对了光城,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斯。意大利人的自信鲤牡铂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汲酮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用龟?咱先从减开始说起搪弧。 Q辅:致悦只是切掉屁股的菲翔么颁锭?   A匡:非也春,前脸亦有修改掂,整体风格统一号捅叮,协调度很高疾娥。   我相信Roberto Giolito先生拘阶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伍乌,在设计Ottimo的时候犁休泄,一定会更加从容歉勿电。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窗鞘凌。在他的心中亩扳,应该有着太多关于年轻兜萌、活力的理解鬼位,而这恰是Ottimo的设计要点队缄。 外观总结   赞锨檀髓:个性鲜明绍、标配LED示宽灯炉、轮胎用料厚道   弹浩:低配删减雾灯   " "  版权声明关:本文版权为网易汽车所有归淋,转载请注明出处参。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扭呻彤,虽然距离现在已经有两年的时间导,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铺。而今天坦蕊现,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例层,并且还是一台后驱车拈骸念。没错嗣无髓,它就是华晨宝马3系冬窘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脾款屠,其配备了2.0T发动机塘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟联拦璃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱角,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现避鸡副,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗既。不过在今天的冰雪试驾过程中揽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汲朗抬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阜蹋蓉,必须先打好理论知识的基础堤良禄。于是在摸车之前妈寡得,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课黎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呕趁豪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迹海。 ● 项目一   热身结束了藤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节媚囤松。第一项内容便是加速和刹车思脑,是不是觉得很简单唱瘸?其实里边的门道儿多了去了磨俊。   在项目一结束后捂惶剩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吞尘婆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步退。一开始大家相差悬殊豆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馁济。接下来的项目二会比较刺激一些隧变,经常会出现手忙脚乱的情况诲惮,但只要理清思路按部就班的做惧,想要完成整套动作并不是很难涕戎痊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明系:本文版权为网易汽车所有俗淮,转载请注明出处赐扳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狸峦反,不过始终都仅有手动挡车型颠粪,虽然目前销量也很出色芭憾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户圃收。好在这一短板即将成为历史榔泵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溺,新车将于26日正式上市录叔凰,我们也于第一时间进行了试驾体验嗣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娠眉裴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外眉祈,在外观方面也有变化返桅。新车根据高低配车型提供两种外观方案爸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计黎齿啦,而高配车型则对中网舷、保险杠造型档啡、轮圈和后反光板都进行了重新设计骗喉坏。值得一提的是骂寒雷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的楼。   新样式的轮圈非常动感既,在同级车型中实属罕见俯痉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匹杠,轴距依旧为2725mm去固。车尾的变化相比车头要小一些徘外灰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韭,不仅可以提升安全性淑仿凉,同时视觉效果也更加出色技。 有态度【试驾评测】柯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么己骄?   扫一扫吓舵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日输,一汽大众全新高尔夫正式上市妈蹭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款室,其中1.6L拥有三个车款崩,1.4TSI拥有四个车款拷沏偿,官方指导价为12.19万元—18.29万元妒咸。具体售价请见下表倡墓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力武闹,但是却拥有三种功率版本巾隘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本健免筒,因此在动力系统方面朗硕,消费者有三种选择旱曹京。    我们从上面的数据可以看到途砷努,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浆诧,1.4T低功率版是主流之丫俑焖印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夺眠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湘剂勃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姜肚,但是它的售价高达18.29万元儡陆那,相对比较贵苟省。    全新高尔夫提供九种车身色彩茄工,分别是塔希提金廖响京、唐古拉白担稼、珊瑚蓝偿等、魅力紫惜、玛雅红杠、季风灰菏臼鹊、水晶银以及深黑和极地白福吵。 ①瘫杭:16寸Cosmic款轮毂 ②捆:16寸Cubix款轮毂 ③次奸肃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衫篱泛,其中15英寸的一款瓦苦,16英寸的两款评滴绷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备揉潞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戊兑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供没珊沟。    全新高尔夫提供标准座椅功城、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胳骚,舒适版车型则都配备舒适座椅太渴窘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烁臀。    在材质方面捆搽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唉部酥,分别是上图所示的DianDian黑色织物膏芯新、Zoom/Merlin黑色织物篱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择樊粕茫,分别是Vienna黑色真皮泛、Vienna米色真皮佬匡、Alcantara黑色翻毛皮臼、Alcantara棕色翻毛皮改。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舷散,有两种风格可丫姑啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氮,同样有两种颜色可衙丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料部,有黑色和米色两种可涯抖涌帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帛烽脊。    在车内外装饰件方面馅设,不同配置的车款也有不同的安排兔痉蒙。像侧窗下沿镀铬装饰条却、双排气管仿寄沏、镀铬装饰双排气管诞、动感鲨鱼鳍天线盎、真皮换档手柄不茂唤、科技质感装饰条铂、金属风格装饰条韦劲稻、碳纤维风格装饰条等等睬讳踢,针对不同的车款都有不同的配备嚷媳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勺棘煌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富负,配备有MKB多次碰撞预防系统筷赎渐、ESP车身稳定系统桨覆沥、ASR驱动防滑系统岗腑骚、XDS电子差速锁兑稍瞬、前排侧面安全气囊悼脸、后部4探头倒车雷达材隆、前部行人保护系统玻涡赴、自动静态转弯补光功能等等光竣,但是在舒适性以及功能性方面脯殊鹊,并不是很丰富陵筛,但是也可以满足基本使用拎习裁。   1.6L自然吸气车款如何焉拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉较┌骸,它拥有手动时尚需、自动时尚以及自动舒适三个车款哨驮秘,手动时尚与自动时尚的配置一样褐,在价格上二者存在1.2万元的差价娘扒泡,主要是变速箱配备的差异畦考。所以在配置对比环节蛾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乳绢戚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元时捕,差价为1.1万元趴衅氯。    在配置对比的环节我们可以看到晾谈滴,时尚型与舒适型之间的配置差别崩祈,大多数都体现在外观内饰的装饰件锈,以及车内一些常规功能方面廷导,主要是顶棚储物盒人伶、后排中央扶手赫湿烫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讳乾节,实际上最有意义的差别在于全景天窗勾掂、后排出风口逛挪、蓝牙电话趣、定速巡航话、驾驶席座椅腰托绢脊、TPMS胎压监测系统这几项上宝,不过在这几项配置中撤翅谜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捎财挥,尤其是全景天窗触茹。    从价格上看递,二者的差价为1.1万元夺晦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咀卫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喇嘿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户线贝杜,所以我们在这个推荐环节飞偏,更多的倾向于低配车款缄。 责任编辑斡噬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抽鞋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棺。它采用了全新的DS家族式设计风格揩桂浪,延续了一贯的法式浪漫风格软偿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酷滥丢。新车基于DS5平台打造躬剑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粮匣册。预计在3月左右上市岔攀妻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勿,让我们一起来看它的表现如何腊疵浇。 外观毫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅词苇吐,却多了一些时尚及科技感拟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奶评涉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彻腺。镀铬装饰拿捏的也比较好订。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僧逛棠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疵。也表示着DS的品牌走向独立躬每佃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型婚蓟畦,有着都还算不错的账面数据菏圈,车身长度为4702mm魏持闪,宽度1840mm好邓,高度1515mm.轴距为2715mm储裁奇。上市后会把目标锁定在奥迪A3躺功。 车型图片 基本参数好歌泼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烙苹寺,除了前车6颗驻车雷达之外泡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能健褥沦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯集饭衅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孙懒,从视觉上拉伸了车辆长度哆署菜,尾部设计了一个小小的尾翼床澎巨,尾灯下侧字样表明了其国产身份当。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戳惦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方同独,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亭答,真正的排气隐藏在了下面夸送虑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬痉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茨:高离地间隙烈广坷、车顶行李架妨、双色车身等等叉垦攘。没错疥,无论是跨界池尾酮、越界还是交叉车型卷犊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豢连挫。不过世间万物敲萍,徒有其表终究很肤浅蒲,我个人认为割,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镰诞痢。所以隧欺裳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呢体,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象定家澳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灯,它集沃尔沃所有看家本领于一身容,可谓全副武装健旗糕。为了让媒体更好的体验这台车另迹拿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沏。没有固定线路了峰困,没有领队车辆慰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜕胎粹,它会和每一位汽车媒体人独处12天赌热。而在这12天里匪,我已经和它奔袭了4100公里休枢,横跨了三个省份劝,体验了柏油赛道蒋虐、软土拉力鹊事、冰雪漂移片赂瓣、高速狂奔肌涤蒙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沦谷现,当然蛾穆,最终的结果是陀吭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多患漓霸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的材救焦,正所谓日久见人心邢促,交友如此忙嘛潦,试车亦是如此白郡。回到正题颓,和往常一样飞莎氯,对它的了解还是先从外观开始既摊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肯互潍、多样化是一种趋势纽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况趣并,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稻翱粱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尝甭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钞嵌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抄吞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绿,上市至今保持着约5千台的月均销量纪嫉忱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帛。 外观/内饰对比淳猩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来季,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造笑担梯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溜华,毕竟师出同门杯喉铰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管躺卑厩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虫巫,远看很容易被误会成排气管囱彭恫,但事实上真正的排气管被隐藏起来鬼,整体尾部设计显得层次更为分明卡奢。低配车型配备有倒车雷达访悼纪,高配车型还配备有倒车可视患柏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点躺第,修长的车身与宽厚的D柱锻,加之出色的后排与储物空间豆,俨然就是一副旅行车的范儿蜗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筏,它完全可以称之为旅行版朗逸静盆。    车身的线条连贯自然挞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岗,调整了尾灯的白色灯带位置无绷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歼瓦蓖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重思浑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竭歼翱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浚铝,内饰板件的用料以软质材质为主湘捐,接缝及做工也较为精致泉细插,与同级车型不相伯仲美。从实拍的车型判断短,自动空调需、ESP系统谁失僚、电动座椅亢滴播、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勘慧,至于具体配置还有待官方公布袭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忍,同样是大众家族的传统布局傅散居,整体的感受都很不错彤,方向盘缝、中控台的每个设计很都容易上手钱勺,从材质上来说奠囱,朗行是塑料感有些明显的痞漏,好在其工艺上还是有保证的斥酸,并不会有很廉价的感觉返。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后量屠巩,销量在整个家族中表现最为可观坚。近期港挂捆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呐,新车主要变化集中在外观晚,同时针对颜色甫、配置进行了调整不溯慧,以保证其市场竞争力互清竞。在豪华紧凑级细分市场中宏梆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痪齐蠕,通过下文的对比分析锤拖旱,希望对有此购车意向的网友们一点参考隙藏。   备注凰: 为更直观的进行两车的对比分析势,选取两款价格相近的车型(奔驰A260必、CT200h F-SPORT)盎,市场优惠参考自深圳市场颧贺昧。 车型图片 所属品牌了本狗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虑芍,内饰做工精细    车身尺寸方面怯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惫乔赤,其他参数均小于奔驰A260忻。从外观和内饰设计风格上看对膛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑派丧豌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺焊昆陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暇九,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呛残丁,全车充斥着力量与美的线条聘亮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羌柯,硕大的单条幅进气格栅糠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闺广。    相比极富视觉冲力的前脸造型末攻谭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碘监,但并没有脱离运动麓藩卡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睦涝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倪诵屑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲜,同时下侧雾灯造型也有改变铂哩辫,车尾部也进行了一定的改动够龚辜,整体感觉更加运动桨。另外寸裴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牧凯枫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配低,形成强烈的双色反差陵。    F SPORT车型装备了整车运动套件栓,涵盖了运动调校悬挂淋、运动包围坤兴逝、运动阻尼减震器哆匆、熏黑运动轮毂柏没、运动车门脚踏板瓦诚啊、运动型铝制加速踏板绦圃、制动踏板睹廊烘、脚歇板等捎。    三幅式平底真皮方向盘毒、红色元素点缀的空调出风口牌、铝合金踏板记处、仿碳纤维装饰条等等晒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感故常弥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闷棉翻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撂坞,将方向盘椒羡划、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上息,增加了便利性秆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辖驰,分散了注意力落副。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间限慈,是多数第一次购车家庭的首选要求茧剩朝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锨,会有怎么样的变化阿,一起了解一下判靛横。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泄筐睛,镀铬进气格栅增加了些许立体感举,更加显眼的X造型前脸菊集,迎合年轻消费者的审美疼害。大灯的改动有些另类杭,在我看来接受起来还是需要时间的肋呛妈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芒未,新款在车身尺寸上有所调整划舅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锨硕,轴距保持2600毫米不变舶旗,相比现款仅车身尺寸有所增加悍镀吐。   车尾的变化不大卧膜秀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酣柒,以及牌照上方增加镀铬饰条惨慷,尾灯造型无变化嘉。实拍车型为高配版本翠韭热,但仅配备了三点式后倒车雷达杉门烷。   新款的15英寸轮圈造型不错删,轮胎选用优科豪马横,规格为185/60 R15谢,备胎没有缺失抱味寞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拼椭铜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跨发舰,在年轻人中更是屡见不鲜房俗坛。在学校要有个性十聊,在单位要有个性磐,穿着打扮要有个性理,兴趣爱好要有个性吕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谋顶购?如果你有这方面的兴趣贸,那么杰德将会是你不错的选择腾少。可谓自成一派的它持蕉杯,凭借着并不起眼的车身尺寸膊嗜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耽喊薯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琉?还是旅行车渺?或者是MPV匙搅?但这都不是事儿盒躺,只要适合自己就OK蓝盟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翁,喜欢接受新鲜事物的他们吴,正好与杰德不谋而合浮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翁,此外涕秤冉,六座的乘坐空间睛,也足以胜任日常的使用需求敲灭权。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灌惨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昂地?自2013年9月6日上市以后谭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玻,力压大众途安和马自达5等竞争对手玩沪,它用事实结束了我们的疑问辛。除了这些草佃化,杰德还会带给我们什么样的全新体验乓社矢,让我们继续往下看估活。   " "  若是经常关注汽车之家的话克窟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生士路皋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尚。虽然我们这里并不提GTR帛穷微,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何江年摆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋ǎ克斯ST花,令人刮目相看渺寒。与此同时寂,在秦身上绷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料休、做工以及舒适性表现上的明显进步禽。 外观造型毒情舱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程速涉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脊绥,近年来推出的新车型如速锐绿鞘、思锐以及大家眼前的这台秦公潘,都可谓一个比一个漂亮飘默。就以秦来说贬癌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锨氛了,很是亮眼咖羞,同时也营造了较高的前脸识别度溯惊。   车身尺寸方面既就墨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大壬切,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坛缓磺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搁坦,2670mm的轴距表现则处于平均水平草赶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悲,其整体感觉与速锐大同小异啸愤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搽笛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蟹输惠。无论白天还是夜晚仍,该车的车尾识别度都非常高破。而且内部的光源百珐,除了转向灯为普通卤素灯泡外疯渴,示宽灯憨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肪散羔。   充电齿禾、电桩安装及质保/售后介绍腾凡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伟苯尖,据官方资料介绍爽,充满一次电大约需要5个小时左右睹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)便。   同时惦颧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弧,虽然价格并不贵恰考暗,大约在6000多元娟,但对申请人有一定的条件限制械箩碑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耪何履,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篱咳缉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准低。当上述条件都满足之后聪丁釜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澈,如果一切顺利川,最快1个月内就能安装到位并通电使用哗。不过目前峰较,秦还不能实现快速充电桔活棉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扣蚂懂,只是目前还没有这样的配套充电设备蕾餐躬。   针对秦的特殊性苍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凤洪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趁蹲。其中涉系完,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耪、绝缘手套和护目镜等设备答袍九,并规定在检修车辆时必须两人在场睬菱残。以防车辆万一发生漏电尽烧,威胁到维修人员的生命安全坷褪。   与此同时脯隙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弘太,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摄失。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庞弘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痞,整车质保为6年或十五万公里顿祷,电池组为10年或二十五万公里)魏。总之禾旁禄,从专设的维修工位惯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度托如,而对消费者的购买更是一种信心的保证脆屏兼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藤泼,中国汽车市场刚开始发展汹纺,市面上可供选择的车型可谓寥寥凯,在那样一个年代吻挪蚊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喀挠,并且在之后的相当长一段时间吮官,人们心中仍对它们有深刻的印象潭。时至今日窃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亮芥漏,在数年激烈的竞争中甩心,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亮。这回祷臼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枪砷赦,我们也借这次机会为大家做个全面对比棚烙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拣弊:外观内饰(包括设计和做工)距筷、配置收、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磷顽、储物噬豢芬、油耗傅、驾乘感受祁、加速性能伴京谭、刹车性能孪鹊躺。同时铣赴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堵、同价位车型的什么水平挛勃坡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型混漓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锋,目前约有6000元左右的优惠仿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞠欣鸽,在优惠方面差别比较大锈穗蔽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浚跨,根据论坛中近期的提车价格忱呈烽,9000元的优惠还是有的珐窘菜。目前疟,两车的售价依旧属于同一梯级仙坪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致方枪,只是配备了卤素大灯及雾灯谋艾,透镜靶楷、日间行车灯这些都没有喇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置健郊,因此我认为两车的配置可以理解龋纬罢,符合同级水准竞咆涟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侮檄蟹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廓仓烙,两车的各项参数也处于伯仲之间窗萌具,差别在6cm之内抖。在车内空间上磺拼,两车的表现也很接近琴,我先剧透下吧坚盾,结果可能跟你们想象得不太一样湍错离。   相信看到这里如羞休,大家最担心的就是如果车辆没电绷,后备厢是否还能打开的问题较揩渭。捷达看来是妥妥的没问题劲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苦幻,它的后排座椅靠背可以放倒虽年,之后即可顺利从后备厢取物窘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐誓。   在倒车辅助上嫁,捷达配备三点探头谴酗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓤胺侧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓦。这里多说一句攫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虽描娜,让人觉得很不大气煎,并且低于同级别的水平栓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捐目,舒适型也可选装倒车影像临辽,比捷达厚道一些夺。从普及性上看悔盆狸,能够达到同级别的平均水平室,从功能性上看盛歼抗,拥有倒车影像的它则高过平均线了价,给好评鲍。   两车都是15英寸的轮圈潜岁,造型上也是各有风味晃茬陆,轮胎宽度也同为185mm哇。从售价上看韭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袖荚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比殴摩,让我们在后面的制动测试上见分晓项。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搂,借着中期改款的机会华踞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注埠。应该恭喜它捅醛,至少在我眼里靶帮,它确实达到了自己的目标且骏。过往凭借动感的外形故、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它告菩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛾。   只可惜枪,刚上市不久的2014款起亚K5蟹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挡,而且它们的价格都处于K5车系的高位剿桅,受众群体并不大纹。前段时间核秃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凭突,并撰写了《起亚K5购车手册》牢开。文中炒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘦封,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秒狼梗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH封,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暇盘。自从起亚别、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兰讲,互用研发产品的例子不胜枚举焊吓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吩屠妨。该发动机的最大功率为245马力首伪嗽、最大扭矩达到350N·m馆,账面数据处于同级别的上流水平情森,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胃疽宽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炮幢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婚。   在涡轮增压胸、缸内直喷等技术的加持下钝士箩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m附柏,并且一直持续到4000rpm乒窃。得益于涡轮介入较早册,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诫,而且它的油门也调校得比较灵敏算。在实际驾驶的时候呢涸秆,可以感受到它的起步轻快自如陛刨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夕辆沉,但差距并不像数据相差那么大拍。在整个低转速区间跨五挨,它的动力输出不算直接伙祷遣,缺乏一点活力沥垛尽,给人一种有劲儿使不出来的感觉狭。   于是缆诉,我把油门再踩下去一点铜,动力突然来得很快讣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然揉,毫不费力句林享,而且可以感受到车速达到120km/h时嫩,发动机还有充足的动力储备嗅。它的中段加速能力让人满意撵不,虽然依旧缺乏一点活力才,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴眷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脑宝对。   还是差点意思细,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烘雀斯。于是梨酣毁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脊,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞋蜗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揭恰新,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的高。它的油门响应足够快扁读弯,发动机的动力输出得到更好的释放惦,方向盘的反馈也更加扎实扛岸侥。除了SPORT运动模式外伸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蒙陆,运动特性从SPORT配、标准到ECO逐渐减弱晚巾缸,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹭客碘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邢玩,平顺性极高态缚贪,而且动力的衔接也让人满意硅桂。若以80km/h的速度巡航逃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右犬琴仆,对于燃油经济性的控制也让人满意畦。同样值得表扬的是降挡速度烷疾晨,在中段需要加速的时候深踩油门恃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出视辅,而且换挡冲击也比较谐沉薄,不会让坐在车内的乘客感到不安膝酱。   前麦弗逊藩托逗、后多连杆的独立悬架底盘结构畴瓢吴,在调校方面仍然有很大的提升空间划。它的弹簧足够硬躲,但是减振器的阻尼不够大红疤汰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筒,会有细微的震动传到车内啡晤,以稍微快一点的速度过弯爸霸,车辆的侧倾会比较明显秆蓟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳江匿和。安安逸逸地驾驶肯定不是问题京宪,舒适性让人满意宫峰毙,但如果需要激烈的驾驶的话廖拔,后期对悬架的改装很有必要蕉庇轻。   它的刹车盘相应加大了尺寸檄,刹车的力度足够糖隶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毋内森。具体表现是揩,刹车踏板的前一小段是虚位烯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馁,制动力度会突然加大霜,需要一点适应的时间晃堡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冕对,发动机的声音毁能尸、振动都非常小霞设粕。然而虐骄改,在速度上来以后尉,噪音的上涨速度也很快卜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显傲勃。   我得承认芍剁低,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鲍驾痢,但在起步和中低速行驶的时候犯捌酵,动力参数上的优势并没有完全体现出来团备,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酒扦亩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价朝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”昆妈。当然侧季,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肖撇。另外款肩,值得一提的地方是浇逻酷,在动力提升的同时售,它还加入了行驶模式控制系统途,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贾帛犬,它的动态性能相对有一定的提升藐需,开起来也更有活力和乐趣匡悍拨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了儡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒋恒俱,只有手动版车型销售函稼摹,导致产品线还不够丰富莱。而就在去年11月擒容函,海马M3终于推出了CVT版车型盖姓,7万-9万元之间的售价且滥充,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求橇牡划。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蕊、逸动类、宝骏630以及启辰D50等车型辜,竞争还是比较激烈的嗽寄紊。作为一个后来者靠,海马M3是否有足够的实力立足净?下面我们就一起来看一看推守。   动力渭陆歼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烙,其最大功率为82Kw泉败柒,峰值扭矩是147Nm盲掂脓。从账面参数来看樊,可谓非常出色可浮等,一点不比合资产品的数据差伟链。对于一辆紧凑级轿车来说拓隆段,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卑剁仆。    开起来的表现吭桑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强适贸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贾陶跺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莆佬,如果想要充满信心的快速超车昂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梢。    我知道会有人问据,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗布飞?说实话士,我觉得大家都没什么区别萍汇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炯宛,也是低扭不够强骂屯范,需要靠高转速来增强加速能力骗篓。    可以肯定的说溃超五,除非是加上个涡轮增压器店将娥。否则的话莽灭触,这个级别同排量产品之间的动力表现沏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凰。我个人觉得唇,这只是消费者们需要认真衡量的一点宪舌,而非全部猎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吐漆,动力传递平顺连续的特性陀,有效的提升了整车的行驶品质感塑陡妻。顺便说一句楔艇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坦马,这也是比手挡车多花点钱的好处辰啊肖。    深踩油门时乖陛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熊勾,来保证动力响应足够顺畅骨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匆畦。此外潍钉嫩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钾圭,功能性极强感。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现航糙荣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晦,g值才开始达到最大的0.366g念,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袱事,此时车速大约在30km/h左右婚,达到60km/h用时5.24秒淘缔,冲刺到100km/h用时11.45秒轨拓镰。    接下来看看海马M3手动车型计恕,在加速到2.5秒后稼,车速已经达到了差不多40km/h工,达到60km/h用时5.01秒蚀,冲刺到100km/h用时11.28秒连茨其,比CVT车型略快八纶。如果不较真的话钩,可以发现二者的差距其实非常兴璨け堋,相应的在日常驾驶中其实也一样凑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米先吻,就这个成绩来说古哪瞬,它的表现只能说是非常一般青。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斯磐市,它的表现就算好多了尚。 责任编辑疆希奶:沈楠" "   近日告茄,宝马官方发布了新款X3的车型官图节,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枫擅懊。从新款车型推出的速度上来看扮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视豌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剖剑腥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踩枫弧。    早在2003年交,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狭浇晒。10年以来刊局,宝马X3已经销售超过了一百万辆侧驹,自从2010年上市陋冒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作你睫。因此习较粕,2015款作为X3的中期改款稀性挥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幻猾,优化后的大灯组造型阂偿掀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雄吞项。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酞殿猫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绷撑。通过官方图片妒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时品,也融入了宝马家族的最新设计语言蔷币盗,与新X5一样采用了新的中网边框设计靠伞,在视觉效果上更具冲击力举谁。    在头灯部分掇黎跺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光莆派日,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浆。另外磊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代畴房,配置方面它还可以选用全LED光源茅,再加上选配的LED雾灯户拎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质居凤贯。    新设计的前保险杠极具力量感闺,并融合了镀铬瞬、塑料格栅以及金属护板辽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞧鄙。此外傲孝撕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中色。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂僚,也使整车更具个性化风格墩矫福。    新款宝马X3的车身尺寸分别为劲:4657×1881×1661mm素,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近很,轴距也同为2810mm饱贪眯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异点苦妹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绞孩棚,从车头一直延伸到尾灯的腰线陈,让车身看起来更加犀利且极富层次感祥歪钡。相比变化较大的前脸匙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计眷熔滴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咳促。相比X5祁残馈,新X3的尾部更加耐看缄斜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感航,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瘦,视觉效果并不是那么给力嘉稀裸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诧,新款X3也不例外腑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板导味痢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胖吃、后部的防钻撞保护装置片壕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疵疲谈。此外啸酣碴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睡。该车还可以选择六种车漆拼烫、三种专有的18碗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蘑抨妥。 责任编辑晾攻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骇:Quattroporte(总裁)缉秆忍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV力嵌:Levante镐娃,还在2013年4月的上海车展上熔,以全新总裁平台为基础略狙揩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敛舜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扰吴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搭硕卸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莫然:Ghibli……   以家族设计为本遍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徒驰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同势,改走豪华中大型轿车的定位懦,车身尺寸长汞、宽借齿茬、高分别为4971mm匹、2100mm和1461mm率竟,轴距则为2988mm嗽扰,直接锁定奥迪A6倾阮坦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缅庭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匣揣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征昏,且融入全新总裁的轮廓特色违,以紧实并极为流畅的曲线守,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格备颈彩。    于是在车头设计上澄隶掳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揭傅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面采继,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样份,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计电,将蜂巢状格网嵌入其中掣哄芜,且尽可能地加大虾,再搭配角度更为锐利列、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条普,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏婪粕,所以厂商在Ghibli的车侧奸,除了保留前叶子钣鳍状孔道睦论末、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牡撇灵,也师法了总裁车侧的设计梧盾涡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恐痘稼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摄,另一条线则从前门下方迸出委,向后朝车尾紧缩裂姜文,滑顺动感且充满肌肉感吃葱糯,并正好可呼应更翘的车尾设计淑卉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上十松,速度感浑圆天成贪澈蘑。 内饰向旗舰看齐肖纫肝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上线报爸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揣爬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扰非橇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涂,也把声控庐喉难、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上糖示垫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片采,右侧拨片负责手动升档笛、左侧拨片则能提供降挡慕睦迷。    此外海刺,三辐式方向盘的前方贝,一样是借自全新总裁的蓝底白字藕、双环式仪表盘努木,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绩,左侧则是表底超过310公里的时速表梅灯岸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膜酱祭,可提供显示油量桐陇毕、水温返撅、挡位与导航指示等行车信息慷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上客函,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咖,告知驾驶者目前的驱动状态茶浦。    和总裁稍有不同的中控台郊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辽辉,以及可触屏操作的收音机电台选择冷苟缉、音源切换祷绢狗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翟、空调温度扩设芍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕才如骋,空调出风口则移至屏幕的两侧夯构烧,下方则为恒温空调系统调整出风量娟、温度与出风口的位置搅琼,以及音响系统的吸入式CD烷,设计上较总裁车系更加简约丁,但用料与配备完全向旗舰看齐铅笆舜,展现了十足的诚意溜。    较为可惜的是巷抗矫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm父势瓣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm和,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性貉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贝苫,包覆性和支撑性也非常出色凛侨绒。    但是后排方面穆耐祷、便没有像总裁那么充裕翻闷泄,尤其膝部与头部方面梳,身高174cm的笔者坐进去后袱酱弧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已场得歼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叹顷平,也刚好替前嫡憾戌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尺踏棚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尸宛抨。 责任编辑匡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”免爱柿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怠祁囤?后来一看僻搅费,哦杏奠稼,原来CC是“Cross Country”驳。继续了解发现有点意思票,底盘抬升倘乏类、高功版2.0T五缸发动机妓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猴:目前的普遍规律是蔚论舷,产品分得越细栖萄,总销量提升越明显膏搐挺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凸霉歪,它的引进抖疲杆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秽曝谎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裙饶,主要分布在前脸和车尾搂坞,从外观区分它和普通版V40很容易渺形。底盘抬升12mm祈喜,这么小的数字对视觉效果影响不大并,整体协调感没遭到破坏菲呜。    车厢内部韩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样师鹿,除此之外内饰并没有过多特别的设计咯丧。之前我们已经发布过实拍文章妈,车身相关内容有详细介绍上,因此这里只是简单提下要点歪昂乏,就不再重复描述了同。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惩笛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伎,最大功率214马力痹天硷,峰值扭矩300牛·米花碾剐,型号B5204T9铆嘉,是普通版V40那台发动机的高功率版本钒,那台机器的型号是B5204T8割,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒处牟祟,今天会是什么成绩沽钵?稍后揭晓习攻。    变速箱没有变化奸辑呐,依然是日本爱信提供的TF-80SD慑,六个前进挡甘,带手动模式和S挡铆蝎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT确,奔驰A级用自家的7挡双离合嘎,沃尔沃这台6AT暂无优势肆错单,目前他们还没有新产品投入实际应用怜忻,理应加快脚步哼害。   驾驶抵帮:邪恶的S挡    驾驶部分裴肪捅,我想说说D挡和S挡的区别涩。看起来挺初级的一个话题庆馁诬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂褥浇擞。D挡油门响应迟缓嘎,在激发变速箱降挡之前蚕,需要稳稳的湾、持续性的向油门踏板施加压力暗哨,慵懒的降下一个挡位之后般,情况有所好转槐颂疾,动力给得稍多哪热水,也就这样从辑伤。    不满意对吧宿核?可以把排挡杆向左扳到S挡短慰,切入“邪恶模式”描灵令。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惨胖,转速拉高1000rpm以上倾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抢谅锑,脚踝每动一下矗较籍,车身就顶起往前猛扑一下伶。深踩油门杯,转速迅速攀升天郎,跟D挡时判若两人脱末巩,两百多马力喷坟府、三百牛·米蓉琶艘,在这个尺寸的车身上爆发出来活紊呸,过瘾散蕊椒。    激情过后细细品味秀,这套动力总成有两个弱点需要改进劝材,一是怠速时振动大链屑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胸耿,影响体验;二是低速行驶的平顺性炒辟贝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卸汕,1漏、2灸聊糙、3挡之间可能频繁切换身,动作应该再细腻些璃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菠,选择“全功能”项嚎拎恐,不打转向灯就变道盖被告,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肃巍,回正的力度不辛恪,如果你想在车流中快速穿梭前进斤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痉,要么关掉方向盘辅助躺狠结,仅保留振动提示即可肺馆赐。   绕桩推:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哆钱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泛沸俏,在绕桩场地很讨人喜欢青赁妮。车头响应比前驱版本积极腥,入桩动作稍猛酥筋口,车头好像在被一根绳子拽着走奖。给我留下深刻印象的是纬,这款车的极限要比前驱版高太多饺,特别看了下甘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h城。上手容易诧商,但是需要注意别突破了极限赖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点暖办:一旦超出极限京祷伸,很难把车身再救回来办藐。 责任编辑匿蓄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7统驴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陪,就一直困扰着我们的问题晨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摆溺。马力越大的车就越好么竞镰?绝大多数情况下答案当然是否定的跋屠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迫。随着时间的推移躲颇,我们有机会做这样一个有意思的选题剂冯猛。   让我来说明我要做的事情冲签擒:我们有三辆四门轿车跋痹迸,合计拥有1657马力挡舷。看起来确实有些夸张耿喂随,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疾辰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粒钒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缎娥,但是这个570马力的怪物一直没有车鼓蒙,直到我们完成这一特别的测试一周之后兄默。我们只能使用520马力梧豁虑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惮权,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毒递,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔼水。   另外一辆是全新的奥迪RS7猫殿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蠢赁雄,拥有560马力的出色表现眉嫉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纪,在K&N工作室的台架上该,它的轮上功率达到了479马力猫酱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喊挖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器工,用以获得更多的功率输出匡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袭惧。即使按照宣传中给出的数值娇狄系,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG书,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氓加僳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妊哆蹈,它的轮上功率达到了541马力撩掏仙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弘。   另外还要说明一点曙清,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来北筋册,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本发陌沽,不具可比性底愤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瀑牢蜡。结果很令人意外吠。两款加速最慢的车型崔情逻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舷涉遂。当然最慢是和RS7相比较而言的慷解瓶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乒佰箔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鞠吩诲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒图霸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坪氛匆,但是还未打破我们以前的记录害祁矮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底收,说它慢更像是一句玩笑话匙,这一成绩实际上已经快的吓人了黔貌潘。奔驰则要更快一些酥同缸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屯熄弘,冲线的速度也提升至197.5km/h仟虑痪。冠军仍然是RS7的背吐,它只用了11.6秒深划匈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拴砰粟。奥迪的冲线速度为193.8km/h届竭讨,虽然不及CLS63 AMG蓬蛔祭,但赢了就是胜利蔚龚祷。   123下一页 责任编辑苔咆氰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茬等,新款奔驰E级开始变得更具有时尚硕拜、运动和科技气息了倦居。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溃骗,主动式车道保持和自适应巡航功能莲锑,几乎能让驾驶者也变为乘客撑圣嫉,高科技配置更加丰富盖既。    于是祁湍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赴粳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拒笨,在下面的文章中有详细介绍哭赖。此外吉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孟寐殿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韶骚蹬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疚、残破衰败的路边小屋辜栓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律激,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摊狭究。身处如此糟糕的环境化,却并没有让眼前这个出身自底特律棠蔼、土生土长的本地小子屈服筒群耙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芦,但只有经过一番试驾体验之后酷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腿惧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分街病攀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网澎酶疟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形似垫材,同时两侧向外延伸与车灯相连睫俏龋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苛汤辖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枪感,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计南,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涂。   尽管是低配车型竞淮搐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掳锋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车社救,它基于D级车的平台打造惨沧男,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘫污梗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK段写,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT说橇呕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体糖姆豹,不过从近几年的趋势来看列隧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型细奸,至于其中的原因堪牡劫,从这款车中也许会找到一些答案疼瘁犀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兽醒?   GT侨偶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巾劳,维基百科将其解释为具有超长续航里程坚寸、拥有强劲动力限侧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寡。可能一提到GT桐靖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车及缕返,其实则不然办,GT拥有着明确的划分准则府,举个例子来说七捅:拥有着标准的后备箱南恋、配备V12发动机并且内饰非诚獾蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苹冒导。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慕匣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看环,这款车的确还真有点GT的意思实但秃。在笔者看来慨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脯,最起码第一印象分已经拿到了蔚府粗。   5系GT是采用7系平台打造的粪吵?   5系GT的轴距为3070mm巾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓣粳惰,从前双叉臂料步堆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挠。厂家表示肠档,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蘑烽,其在外观骆戚其、内饰虱炊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饲写筐。   5系GT型到无朋友破肛悼?   谈及5系GT的竞品空勘毒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓝盎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雀搞扮。   外观谈法:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚师,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆函池。风云2(详情)擦、E5沽群、A3以及今天评测的这辆E3窖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饲饶狠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俊搜坞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拌。从这辆奇瑞E3(详情)来看杏腔,外观及内饰都有着很高的原创度痛锯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间德合。这让奇瑞的产品线更加丰富汐钢蹿,但也让消费者选择起来有些头疼操惹椭。 外观疾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歪词,但外观却没有去针对青年人的设计寐邯,前卫导室、另类这些词汇应用不到E3的身上妒蜜邯,车身也找不到多少运动感夏缮氮。不过它长得却很容易被人接受微,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉及。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看护,E3和E5的外形稍有一点点相似嘶锑卡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间公典豁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化靛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脾,而且非常容易被大众所接受副。不难发现首,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惟橇蛇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揽。艾瑞泽途、瑞虎5叙呻,单从外观来看都会让人眼前一亮瓮龄萝。借鉴是好事枪溶晨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钒琉,但不动脑子的照搬实在是说不过去必寒怯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茹搪,作为最会制作小车的铃木来说篮丹,雨燕可谓打开了国内的市场伞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洽垂棋,新一代的SWIFT迟迟没有引入劫。而就在2014年1月18日冒乓,铃木速翼特在国内上市颂第绷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庇豌虚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀藉秃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕曹遍劳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辨汉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闷蔫架,速翼特运动版采用运动风格打造烈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黄拈,轴距为2430mm揽邯。由于基于新一代车型打造吨端,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肌板逛,轴距也加长了40mm畅冷惰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚设洽尝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靶烷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16发。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翁,包括中控布局虽臀、仪表盘邢、方向盘等造型均有所更改观苯匈。此外逻,配置方面新车配备了ESP奠、自动启停系统缸、USB接口灭沃、运动座椅等配置不。CVT车型还配备了换挡拨片需,满足驾驶需求凑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亥午。真皮包裹自不必说刑鞘部,3垄舰骆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阂衡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慰。不用和别人比妊,超越自己就是最大的进步瞄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面场挺懦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞎惺五,其最大输出功率为100千瓦刊儡,最大扭矩160牛·米坛闲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哪,其百公里加速时间为8.7秒稠,最高速度为194Km/h沪衬赶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穆,相比之下乐趣少了很多蓖。 免责声明申:本文仅代表作者个人观点胁帽,与环球网无关耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰箱酿,对本文以及其中全部或者部分内容掀铣、文字的真实性道省卿、完整性涟、及时性本站不作任何保证或承诺分,请读者仅作参考韧,并请自行核实相关内容巧挺芍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啡喷罐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渭醒,引起了广大网友的质疑辣刊洞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注错。于是易车网本着服务网友的原则挪猩戌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测椒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炔轰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辟烯蓟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窗惊任,您便自有定论毁。   体验者介绍    前排体验者娃惶墟:辛毅 身高钠抒:178cm    后排体验者嚼露碗:旭子 身高把群杜:177cm    Ozel 身高贩:170cm    小娴 身高嫂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准副褐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屯牌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歉瘸录。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市范权,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣聪陌牵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炉宿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幌娠,公平公正公开地来一次大对决狭畴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明木刚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胆胶辈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车先。所以不得不承认共酬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上本溺。    事件回顾板狼:    说干就干忍虐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卫芯醛。根据易车网后台数据的统计来看就帽,持以上三种观点的网友大有人在昧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粉呜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案燃具睦。尽管是为了对比三者的公路性能夕炊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上建渺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杀蛇咯。    测试车辆碌铆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棋,奔驰已经尽力了犬量,我们在此也由衷地感谢浚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疤譬,告诉大家改款前后的差别躲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仇湿。因此我们也很负责地告诉各位网友讨膘,目前除了易车网试奋低,其他媒体对于新款X5的评测鞍,都不能代表日后国内在售车型皇。第一辆中国版车型为xDrive 50i每嚏,加配M视觉套件淀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淋挨示,我们无法借到官方提供的车辆匹冀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屡笔刨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛇疗。    测试场地阜爸:    乐驾赛道全长1.6公里板巧,共14个弯道澜岁,最长直线段270米辱琶,赛道宽度为10-18米薄仁,视野开阔陡,无障碍物皮襄。赛道两侧均为土质路面拟缆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆餐,大大降低了安全隐患非。    测试人员刹夺鞋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贤版醒,却要替土豪们操心买什么车蝎瓦,这件事听起来真挺可笑啦,因为我实在没法揣测土豪们的心理病痉忌。如果说我还能理解花五十万买大切卡颈碾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阜恍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拍论,代价是要多花一倍的价钱旅臼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感德簇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感安,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悄。不过因为坐的比较高图,速度感不如那些贴地者强烈香,还没怎么着呢就破百了龄罢。这大概就是SRT8的魅力炕,很难说值不值得瘁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碗缔陶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慨丹,跟改款前相比还是升级不少黄拣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粳稻碉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系珐标,SRT是JEEP官方改装部门桨土,这种改装是全方位的鲜具,包括内外套件加强肯,以及性能方面的提升承凸等。SRT8就是高性能版的大切诺基瀑欧,主要提升是外观套件嫁甲统、及动力系统悉爆、刹车系统陷法拍、行走系统等方面胖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型去拔读。动力系统采用了更简单粗暴的发动机场匠,6.4L自然吸气HEMI发动机筏,搭载采埃孚8速变速箱釜系芦。   SRT8为公路而生伙,所以公路性能是它的强项哥,不过Off Road就不是特别在行了新具。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幸酣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恨解雾。 ② 跟之前的SRT8相比污崔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纹,所以科技感和豪华感都提高了不少倦痹,跟换代前的SRT8相比凸贸论,升级的部分都是实实在在的贝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱些,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统柏琉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夸敌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置荆夯霜。  ∶韬狻③一百多万的车轨臣年,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车递兄,再挑上百万的车的刺软活,好像有点吹毛求疵膛僚庆。首先悬架的设定非常的运动甭激讼,即便比较温柔的驾驶方式答确拒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔑顾莎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腐,大切诺基SRT8并不是一个非橙。合适的选择翁胯,尽管动力非常充沛搐疏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旗郡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响警刹刃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盖,但好歹SRT8也一百多万了丁夹柿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骸。不过之后我们也释然了临斤矮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芭叛,但经过数个媒体的“蹂躏”枷吗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了草讨滔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了确毁,有点异响似乎也算正常卡匠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毙墟,请点击下面的图片进入试驾文章讹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伐灯舌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骂某,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求违牟菏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杏都茨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生间粟垫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狙催,还是老套路肩,直接切入主题频残飞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓄少。 动力对比头膜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虾陛,看看英朗GT的表现如何吧翘苇韧。这台发动机的最大功率是131千瓦柒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挠苫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能槽步翠,当驾驶者在需要全油门加速的时候立,为了获得更好的加速表现傅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鸽靛晨。对比发动机账面参数来看观铣卤,最大功率118kw艰呵鸵,峰值扭矩250Nm锹杜络,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戒腔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统祁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心憋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诺硅派。   至于传动系统方面丘淬非,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搜疯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样焕薯授,都是目前该级别中的主流配置徽浩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沥爱踢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骇遍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩围形,所以基本都出现在了大众的小排量车型上篮菲,比如高尔夫6斤攫提、速腾等茅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琼栓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赤丧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力景艰催,从而起到提升操控性的目的丧低酣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呸考贺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娘舱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捻沉默,但通过厂家的调谢枥嗨遥后毁犀寇,当一侧车轮发生颠簸时晴,对另一侧的车轮影响会比较小些眷。   小结烯袜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铅诞哎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呻噬滥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褐秘,至于优点这里就不做过多介绍了氮秋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈妫后英朗GT更偏注重于操控性付。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时推,见过后车追着拍照的改百,见过开我边上向我打听价格的鞭萎僚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迹氦晦。我坐在这辆路盛E70里狠钵,被注视得有点儿不自然块。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筛乔,我琢磨着绣,要不要让他进来看看宫。要不是我瞅见了绿灯亮起味,我真就这么做了搓尼。对不住了朋友卯爆绞,这次没能让你仔细了解它噬,不过我希望你能读到这篇文章乖。   不用否认凰坤,人们对美的好奇与渴求与生俱来珊鹤外,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣降。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗昂饥。不过在这些人之中酶牌,有人会终生恋着美人乒锭拟,有人也会为抱个花瓶而后悔沫场惯。如今打造足够美的外表来吸引消费者古,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹿眯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渐努疲,但在这之后能否一直爱着它讽辛锻,我认为是一个很值得细抠的问题脯。   ●外观大气剑潍浑、美篱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恒,我还以为来了辆捷豹弯叉,赶紧跑过去看发现被骗了卵擦舶。不过我并没有觉得失落脆糯锑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舵骸,并且从设计角度看店,它在借鉴与融合得方面都很到位雌立撤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奖蔼炯,我对它的外观设计就100%满意了凑涣抠。这事儿对华泰肯定不是个难题粮奈盯,您看看宝利格还有华泰B11合阀肖,都有明晃晃的格栅耗履。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位强:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彻斥径,但绕车一圈后我发现济恰挪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洗。咱看看数据对比闪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缸趟,可以说在各种数据对比上蹬叙邦,它“不是第一犁,就是第二”勘厘。虽然在宽匆隶锌、高和轴距上没有做到最大辛,但也不过是一两厘米的差别烷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伪,这就让它看上去大气许多揩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缔蹭。   打我接触这辆车的时候禾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惰级。在这样的目光中钝荡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陌啦疽。面对“屁股高樊、尾窗窄”慧、后方视野不理想的路盛E70时胳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庭。先不讨论这样有多麻烦了戒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杭扦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧购桨伟?这点让我心里不太自在乱泄烦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铰李,是个应该有的配置侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上典,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色为羡。而随着国外皮卡文化的不断渗透完蒲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲁令,去跟进时代的步伐很前玛。为了迎合市场的变化及用户的需求咆筏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奔,开始注重宽大饱满的外形设计北,并增加更为丰富的配置税恐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型论。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾培港,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辰棺捷,整体的风格带有一股阳刚之气灵瞪。在车身尺寸方面抽甫涟,它的长/宽/高分别为滔:5310×1812×1775(mm)芬馈,轴距为3100mm甘奶。威虎TUV并没有大小双排之分捻,仅提供了一种车身长度尝掣布。车身侧面的线条也很平直靖抬,外扩的轮眉使其显得更加饱满潜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孩嫡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耍鲸。大灯采用远近光分体设计墨贾妮,其中近光灯还配备了透镜腺,不仅更显精神沦,而且还可以起到聚拢光线的作用釜搭恃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铺晾辫,遗憾的是绩履,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯分讳,并且后视镜仅为手动调节保。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架箍犀砍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用创阶,非常不错僳能。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凯校菩,至于货厢外侧并没有再多设置憋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)献,在国内皮卡车型中算是中等尺寸趟赴链。另外问,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”客腿,不过据厂家介绍燎抱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糜。对于皮卡车型来说堡绒,这项必要的配置还是很厚道的绊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煤据,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涉豪。不过械,今天我来到这里并不是为了滑雪窜息,而是为了求证一件事情魂彻舞:有没有一辆车陇,既能够带着一家老小舒适地出游旗赡,又可以不惧冰雪弥功,在冰天雪地中步履平稳地行驶祭吧,同时价格又相对平易近人呢墟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惭黑,那么就让它拿出真功夫试试吧鸽策。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸡,从外观上看伤械敌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镣筏随,19英寸车轮显得很有力量感奔荤,也与动力总成更加契合;其它的地方侯嗅眷,也依旧是酷威的老样子瘦岭腑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿武拖啡,甚至还有一些精致的感觉煌梅。总体说来裤,尽管算不上全新车型翔,但依旧耐看朽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烙漓嘶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戳弟堆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棋蝎,动力响应良好遣,易用性好摔酸偶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绦撂。当承载着全家出行时挪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鲜。   至于酷威3.6L的内饰方面肛锻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朔墟。   除了动力系统级纲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式罕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蚕赎法,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竣般忿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施常俄糖。动力分配完全依靠电脑自动完成稳蹄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞘唉。   有了四驱系统抨孔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳临详。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎航呢晌,具有更加粗大的排水通道榷苹轰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钝,冰面行驶性能更加出色紊淳路。此外客奶戊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜段瞬,胎面中央多重“Z”形花纹腻翱、针孔沟槽设计伴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性零。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间连,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斧苟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耪识薄,它的定位低于1系莫沁醋。但是佳讲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步假。另外级,它也提供了i3?REX增程版本寥巷跨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搪宝,扩展了这款车的最大续航里程怖宫熊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阔摄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流行乏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合井记。   宝马有没有提高电动车的标准扣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畦撇?让我们在接下来的测试中找出答案诗扒酱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扩,宝马i3的行驶里程可达88英里美。相比较而言通扇拨,?Ampera可达30英里嗽颁,而普锐斯可以行使约10英里辩汕诫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电细,i3可以更多地使用电动模式妓汰咐。而增加了汽油机的动力系统射魏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侧茫怜,357英里和505英里道厩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大飞伞类。这台车约五英寸高宦虑,而宽度几乎和高度一样灌,与低矮流线铰呻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钡皖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力库割涎,我们没有所需的充电站?逛浑拘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磨。   此外哭淋度,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名币:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车农汗蝗。它内饰精美孰桅,融合了许多先进的科技鹅徐钾,它空间宽敞腻纷绕,驾驶体验一流昧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车行霞,它仍然使用汽油机串抱秃,以作为电量用尽时的保险疯。   第二名急谜涤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好副鸡,科技感十足粹碳安,而且它也能胜任舒适的长途旅行览。   第三名镐徒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款管罐测,它最大的优点就是充电迅速姆坞,性能可靠秦。   然而纤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缴酱镜。(实习编译酷叫通:徐旦?审稿哗敛晦:刘洋) ? 免责声明版权作品小涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权那,严禁转载扇妙毙,违者将被追究法律责任怪辱。责任编辑圭隘红:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔽违杠,应该说是倾注心血曝秤,在技术平台上都有可圈可点之处送画拼,源自萨博的技术是其最大的亮点碧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祭川附,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绵不。在外观和内饰上凤系辉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平河,在动力和配置方面也还是很有性价比的欢俊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卷想,绅宝的外观原创度还是很高的摧,并没有刻意模仿什么车型塑贫挡,但我们会在这款车的细节上看到编睬峦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拱拎礁。且融汇的比较好瘦猩,并不是简单的照搬照抄翅菜。这一点值得肯定欢翅疙,大灯的设计十分犀利唐来身,鹰眼造型也有较强的辨识度憋颗强。LED日间行车灯比较醒目萌痹,穿透性不错泼滩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表微传:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感车,也很紧绷翁蹈官。看起来运动感不错穆反,但前悬和后悬的长度较长文谦,看起来有一些比例失调袖蔬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逻赶秘,在视觉上看上去会更紧凑动感戒。轮胎的规格还是比较高的钩寿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庙肃。   车尾的设计比车头更简洁一些络衰措,尤其是尾灯的轮廓驳痊,设计非常成熟玻。和宝马新款3系很像接先。除此之外舍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奥。   本文导航缝烷:" "  “卧龙凤雏庐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口躬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后收,便有了三国时期的三足鼎立颓坊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惶梧蜡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纯孺窝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霉曝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鞘滔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈壹铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纶嗓,然而坊间始终流传着这样一句话县:“得中级车者得天下”;是的将,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重据,今天我们会为大家带来两款重量级车型崇氰惶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乘芭豁,请大家继续往下看坎携袖。   看到这里大家肯定已经有了答案了苟懦,没错泪奸哗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妈襄晌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉廊,那S60L是何方神圣比蒙缎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琼,厂商指导价33.49万元篮匆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苯茶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踢、后排座椅加热卧歪侮、并线辅助匆令肯、车道偏离和自适应巡航等众多配置帕糯辞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奈拖,即使不看车标借,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捷胆,哪个是奥迪经。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撮馈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寿彤佃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统男实惫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动读盘崔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炭坟翅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角罢炉,使夜间行车更加安全笛科。两车双色的外后视镜造型别致摧权,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贫呸陶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贪拿谋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仇堕,至于乘用空间如何雌,我们将在空间篇为大家详细介绍倪毛齐。两车都采用了5幅式的轮毂造型徘策,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叙累,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曹魔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潍,整体方正的设计略显稳重肃。后尾灯的设计两车可谓各有特色僧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似俊孝簇,设计感十足鹿丢,而奥迪A4L的尾灯更加修长扦骡,视觉效果出色弄。天窗不仅能够增加车内的采光熔苗卞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凌叔刀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谴律,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兢。   本文导航客坦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秀羡炬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挖谁翟,配置也能满足一般家庭的日常需求辉心藉。对于这个价位的小车来说唱哀徊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衔,在这方面旗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呈那奈,就算是与它的直系前辈骐达相比径,也不遑多让承苏。然而作为一款家用代步小车擅哇吝,它也并非完美差,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锣,车辆本身并非进行任何实质性的改变尺,跨界的概念噱头大于实际唉恕。 "   技术革新日新月异的今天局浚,车型的改款换代再常见不过痪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变双随漂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型池。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扮,同时在动力方面也增加了1.8L胃蹄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万填胎骡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势聪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涣急,但它的实力不可小觑凯绒抖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氨挞情、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拱匹。既然实力不容忽视宏,价格又有优势虾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机典。" "  版权声明癸尼哩:本文版权为网易汽车所有贿,转载请注明出处田。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哀歇端,全新的品牌全新的车型赦陕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比齿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖玻克斯漂,在2013年妇斩炙洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月水竭,堪称是这个区别的标杆级车型豆夺椽,观致3要想在这个领域取得成功刑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寝垛,看看是否有优势能吸引消费者关注食污圣。 外观风格各异   先看外观方面媚瓦惊,观致3展现出大气得体的风格玛,不像速腾那么沉闷单调年邓遣,且有着自己的灵动个性;而傅眩克斯则是完全偏向运动化的风格缆锹替,典型的注重操控性能鳞秤,突出驾驶快感的性能车型及氨孟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陶,与观致3区别明显幸。两者主要是风格差异督,外观上分不出优劣始,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肮冒,观致3丝毫不会逊色于盖郑克斯车型乡雹辫。 尺寸对比 车型名称 副辛律唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筋疽乌,两者也是平分秋色茂衡阮,车身大小相仿疽违贰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苹床琶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上比珊抽,观致3要大于盖倚克斯伯郝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞譬立,尤其是腿部空间较为宽松损茄瓦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎韭胪埽克斯在后排空间布局相对紧凑坎佰偏,而后排空间也一直是各代溉迅希克斯的软肋头席。 价格对比 嘎按蠲铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扳诧,溉蝗等叮克斯则要比观致3要更大一些乘骄莆,在不放到后排座椅的情况下蹲唯,附康妫克斯的载物容积是530L吾燃度,而观致3只有430L观,100L的差距还是能装多不少东西的窍尼奉。而在需要有更大空间的时候攀却,两者都可以放到后排座椅谭洞苏,放置大件的物品腹搜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间入波徐,观致3和腹伲克斯三厢都是11.99万起步鹅摔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杠缔。而细细对比价格表可以发现痪,要选购自动挡的车型沧,父睿克斯最低仅需13.09万绷我迷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诺匠眷,观致3则需要14.29万省步,这个比起干燮。克斯有1.2万元的价差帛腐梅,当然在内饰配置上会有其它差异保勺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郎,可能富叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓉酵舞。 挑选合适的爱车谁糕庞,看专业导购毕垦奠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辛软缅?   扫一扫荡糕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趴胺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薯么凑。风云2烫截、E5配、A3以及今天评测的这辆E3少,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绣盼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度较。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品档混虱。从这辆奇瑞E3来看甲荚,外观及内饰都有着很高的原创度池香。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梳摄揣。这让奇瑞的产品线更加丰富济,但也让消费者选择起来有些头疼刨渭涪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玩,也从来不缺少“明星”刃,“沉稳绅士”大众速腾篮、“狂派斗士”福特覆耄克斯等都是热门且销量稳定的车型弘含,不过要问哪款车型最近销量最高括谈必,还要数“逸派高手”日产轩逸蜂娶,它已经连续两个月销量突破3万仕涣,坐稳了桥车销量的头把交椅盟封。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朵煌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢去辨?下面我们把两款车型拿来做一次比较锻,或许能看出一些端倪鸽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虐侮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窟,入门价格上搔,风朗比轩逸高出2.08万元断筒酿,表面上看价格捷白,轩逸占有优势墙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嚼掠黔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渭比偶,这样看来杉,风朗其实只比轩逸贵了2800元劳,等国产版风朗出来后湃嘿,风朗在价格上反而会有优势也说不定剂荆抛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市里恕瘁,这款车外观与内饰变化并不算很大穆暇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撑,下面我们来看一下绘畏漆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观接浇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格替届始,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹相心。质保方面牵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轿夺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表溜床:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机私骡文,最大马力已经达到了170马力垦论尺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟册绷。变速箱方面穗萌,逸动采用6挡自动变速箱戎奶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脊椽爽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坟还痉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些污巩。 免责声明峭辟触:本文仅代表作者个人观点玫,与环球网无关驮目糜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实常佩,对本文以及其中全部或者部分内容淑、文字的真实性煞低褥、完整性颓、及时性本站不作任何保证或承诺矛蔫嫩,请读者仅作参考瓮霓托,并请自行核实相关内容拇玻。" "  近两年盾,自主品牌进步着实很大姓,无论是从设计方面片,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淑搂苦,甚至可以与合资车型媲美芭啦,山寨豢未盎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祟枯按。在10万元以下紧凑级车型中毋,更是自主品牌的天下冬酬,凭借比合资车型更为出色的性价比赡稠,吸引了不少消费者的关注蹦鹃懒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逛撵,一经推出便受到了极大的关注堑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杜萎事。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夯饰,包括动力在内尸内称,新车共有20项升级穷挫帅,本次共推出8款车型锭掂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呜疾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夯,售价区间为7.49万-11.79万元喂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表测,近来也是频频出镜勘萌时,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅迹控大玩具车”的名号名极一时裙垢化。速锐共推出了9款车型塑哎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款替蹬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骚,售价在6.59-9.99万元之间赏抠舞。   单一来看彤按,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圣香晦,看看那款车要更“精”一步沙花缚。" "  新君威变得更好看了芒桃略,配置也进一步提升湾哭叭,新加入了一些科技配置哦,比如智能交互系统绣浓,BOSE音响等等绢亢辟。这些都是新君威的改变之处盖侍九。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抽槐,售价24.59万元沛,作为一款定位中级运动型车的新君威莎凡,品质感一如既往沸,操控性也非常突出呛还。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕊宫详,以下简称新君威瓣敖,外观相对于老款进行了必要的改变缔台嗽,毕竟老款车型从上市之后得迫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虹伙阂,新款在大灯斧厂、进气格栅心汉浦、雾灯豁、尾灯逼、前后包围都进行了细节的变动盛隶。   在新君威上丸磁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统导奈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镐叹辽,在操作上没有太大不同稗腥呵,轮毂方面犬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伙弯,轮胎品牌依旧是普利司通晤猴。侧面造型基本上没有变化饰澎孝,侧窗所占面积依旧较小杭陛蹦。   车尾的变化还是比较明显的盖里孝,这主要来自于尾灯的改变违艾。新款尾灯全系标配LED灯情拦痹,并进行了熏黑处理桐捣草。尾灯的轮廓样式更加犀利骇嘛,个人认为要比老款更好看迟枪。除此之外脯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化品稠梯,牌照安装槽的形状变成了正梯形坷肉。   本文导航冉遂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扁腾举,颠覆传统的外观骸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绞郊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滴席抡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奢箍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宋哗耿,足以证明其强势的地位溺娄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市式,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掀痘收。(温馨提示犀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版空鲁趴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准染菩。)   自由光基于全新CUSW平台打造蜜惠沧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冗帘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅染,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强概棵椒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丝分衫,圆润的造型是其给我们最深的印象腐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炉供犬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梳诡茅,显得简洁利落幢腊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畔泊,显得净雅别致撤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欠拾贫,主要表现在其大灯的表现形式上呐逢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秘位精,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靛。两车大灯配置基本相近吝辉炉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桓,车道偏离预警系统可闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捌剧霓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隙伺虐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脱橇,其尺寸差距就没有那么大罐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡少核,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁射幻胖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恢闺伺。奥迪Q5采用两边单出的排气管饰擦,在气势上略胜自由光纷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道身宏老,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墒豌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掏多窟,磨损线束保护层毋无船,存在导致电池损毁的隐患氨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桔席浑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畏年,称9124辆V200受此次召回影响蜜。长城汽车正在邮件告知客户熔写,并建议联系当地经销商进行检查维修具杀。   据悉某坡恕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转井,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抢眷。”更有甚者沉,线束可能会内部融化镭侥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说躲赴,目前已上报了数起线束故障跋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舅搐饭,不能够给电池充电呻稼,车辆也无法启动池。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篇卉掣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束会啦答。   克特里尔先生称蕾,检查故障预计用时20分钟澜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟板。如果绝缘保护层磨损严重哄本,线束已裸露甜腻,则需约两个小时以更换整套发动机线束覆乓佩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扫钨澜。此前乐活,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宽附,2010年又因手刹故障而被召回旦轰。   2012年愤惺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回觅,长城V系列也在其中供。当时刮瞧佬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眷韶。然而抵侥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片透兴,更换车辆共计超过1.5万辆甘淮。  〖堋(实习编译瞥衰瞪:王萌审稿卢:刘洋)   免责声明版权作品菩酸庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎蹭馆,严禁转载采辫,违者将被追究法律责任履拟。" "  随着经济的快速发展锹,购车群体的年龄层次也越来越低械受,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祈迟霞、省油惯,而是追求个性和时尚设计嫌胯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型化,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峨北。作为跨界SUV袜必,它们在造型上将年轻娠、时尚展现的淋漓尽致搞,完全符合年轻消费者的审美需要味频。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猩酥猜,来看看到底谁更适合你捻珊哪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV将,相比2012款变化不是很大确,只是增加了配置和车身颜色文避梦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哆,售价分别为21.98万和21.47万呐婪刷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV局,但风格却不尽相同百。斯巴鲁XV外形显得干练崎帅,车身线条硬朗硷,富有力量经椽爬,越野味很浓邵。而标致3008外形偏向都市化设计咆绒,饱满圆润的车身凸显时尚感藉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吾哀书。   车身尺寸方面有所差异城醋,不过并不明显豆夺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗡。斯巴鲁XV车身更窄娠,同时也稍长一些莲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盖颁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网说蕉爆,加入蜂窝网状格栅运动感十足扁寿港。而标致3008采用半圆形中网陡箩搭,镀铬亮条包裹显得很精致武。两车前脸分别展示它们不同的风格甘欢,同时都包裹塑料黑色下包围淮樊孔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卢胆,远近光分离灯组设计虾,造型普通仁,配备有示廊灯澳久。标致3008同样采用卤素大灯画沃,不过加入透镜描宪忿,不仅聚光效果好垛骏彩,同时美观性也不错踢寥。另外接偿,还配备LED日间行车灯澳惊施。   在侧面陆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闹,比如非常倾斜的A柱抽呜,同时将后视镜位置后移航兴戊,留有三角窗减小了A柱盲区簿赡侯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枷使伟,有利于减少磕碰的维修成本握。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎感,注重舒适和静音性场隋,双五幅轮毂很有张力唯。相比之下鞍码,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奠噶,与黑色下包围搭配运动感很强烈奴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜕,同样注重静音和舒适性谷炒。两车的备胎都是非全尺寸设计嫡燎。   相比前脸河,斯巴鲁XV尾部更个性谓,辨识度较高播。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捎些,镀铬亮条的运用增添了质感搬。 标致3008尾灯加入LED灯组脸渤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尸扳,但是块状尾灯造型很独特办。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像年热,标致3008同样配备倒车视频影像脓,另外班铝藉,还配备前2/后4颗雷达探头氏。" "  在过去的一段时间里赣嗓沥,妇鄯矗克斯剐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置从幂。时尚动感的外观臼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侧把,成为了年轻人群青睐的车型呕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斧超,科鲁兹掀背车则是新进的一员狮肝草,它所要面临的是一场“无言的战斗”湿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出等,但却带有美式车应有的力量感南,总体来说它的设计很适合国人的口味眷炉浦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窃茂报,其三厢设计有些过于保守缴蹲省,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛊闹,为了能够扩展消费群体奢绥,推出两厢版是其最好的解决办法巨艇协。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侈,你几乎完全无法识别它的真身霖入,因为它与三厢版保持着高度的一致性县败。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晾恰,很好的诠释了彰显力量感的诉求烘瞄痕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后离,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接句垂坑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巧商甘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饥姐从,但实际上它比三厢版短了不到9cm枚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲤秤,后窗与尾部的衔接并不生硬尚,拐角的折翼恰倒好处辅帅侧,为尾部增色了不少娶傅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计趴仕,在样式上显得更加简洁臀矢娇,只是与自身前灯组相比郎策欧,在棱角的刻画上有了明显的削弱高峰渤。   本文导航段岭硼:" "  提起之诺骡窃,很多人都不知道是什么品牌湘阶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皮嫡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骆。只是之诺定位于高端合资自主品牌侠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式米伯微,那么它的首款电动车1E表现如何芦劲?以下文章为您揭晓遍曹。   只租不卖狄倾勘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俄充诽,包括车辆租赁记、充电设备勘察安装独薄、车辆上牌奢乡、车辆投保福逞、定期保养隋淌办、故障维修虎苫抚、道路救援劳凸、检查维修备用车等炔,通过这样的商业运营骨撕癌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疚锌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗜,它的卖力需要大家自己去发掘戏。不过在发掘1E精彩设计前孰惺,请先忘了宝马X1秀抬,否则你将永远欣赏不到1E的美存翔。其实1E最出彩的设计在头灯拱惟强,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感络禾。   不仔细分辨的话岛边,很难把1E和X1的侧面造型分清惦。不过1E拥有自己鲜明的特点肺,车门下很宽的镀铬饰条疙嫡,和没有行李架的车顶淑斜先。   相比车头和侧面版,尾部就让人感觉有些欠妥了娄丧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墟骋圃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条日蓟蔡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呢。   本文导航寥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搪策,奇葩的中文译名散勾、“野性”独特的外观以及较高的定价幕馈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞄概。说起野帝我们不自觉的想起沦朴丛,同样在以国产车身份进入中国之后灭逢铃,“改头换面”的法系SUV标志3008订,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类财,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”删搏奋。当然剐纬警,以20万元以下的车型作为主力军体凳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洽。那么下面我们就来看看纳旗,这两款性格迥异的德哺氨港、法新生代SUV之间究竟有什么差异巩,各自的特点又是什么姐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窟骨钾,首当其冲是价格方面的不同解,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合老,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勺凯绣,不过差距方面不大基本可以忽略禾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拱。动力方面的表现也近乎相同尺俄态,只不过大众7速DSG毫涂放,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些欺绅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匡任镁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漂柯呸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阿陡磊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箱颁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激位孔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酵涧粉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔡。闲话少说寿矢柔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜守猾。   这次试驾共有5个科目锨呻,分别是1.傲虎—终极绕桩免,2.傲虎—冰雪连环传,3.傲虎—短道拉力测试镰,4.XV—戏雪乐园非量乐,5.森林人—不规则路面自由行驶秦软割。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膜排帽,MPV表现出相对冷清的一面猎泞,尤其是中高端的商务MPV浇,几乎屈指可数疆攻瘫,除了老牌的别克GL8外榷,似乎很难让人想起更多车型蛋。不过在这个还没有完全饱和的市场里滴俄献,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅番。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茅撇凄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袖?这就是本文将要找寻的答案岁钵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罐韩宝,售价28.38万元-33.58万元评救,目前市场上有近2嚎软、3万的优惠幅度饥迷啸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盆活碳,官方指导价31.98万元龚攀。) ●外观解析   从造型上来说详,艾力绅算是开创了一条新的路子禾揽,没有过分使用一些夸张圆润的线条罕,车身轮廓棱角分明眷狸淮,有着很强的视觉冲击力迸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别订驶捂,此外锣枷惫,艾力绅还装有一套大包围辞挥,颇有几分运动风范潜苛仍,也有着一定的改装潜力倍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匆苗淌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裳,中网与宽大的前大灯连接在一起防弓,营造出一种大气姬樊湃、动感的MPV形象挖枯。   艾力绅A柱采用黑色设计辽,且A柱的倾斜幅度较大法,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涝,总给人一种方方正正的感觉掏闲,后视镜尺寸同样不衅蔡图薄,与整车的风格很搭浇家,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞬贩,保证了行车的安全性与舒适性堪权恕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丹漂,当然俗寐冀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现继,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冒,侧门就会自动缓缓打开速畏,此外匪卸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汲瓦。如果对此还不令你满意的话萄避,通过钥匙同样可以遗妫控侧门挺吻,确实有些高端大气上档次建。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耸驰,轴距达到2900mm辑,尺寸在同级别对手中并不占优势到,与GL8相比床,仅仅在高度上略强于对手屁冲亢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廓箍环。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计停赦喇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侥亭蕾。整体线条依旧硬朗微痛,尾灯加入了时下流行的LED元素厩,为其增添几分现代气息泞翰登。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鞍,人们购车的选择可谓越来越丰富骆氓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吕捌蝎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过穿伴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈模股,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5迹吗晨,他们能够碰撞出怎样的火花怒魔筒,请大家继续往下看攀撂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘲痢很:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缅摔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比殴阮试,由于这两款车型出自于统一平台打造廊古,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲事,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间构。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藐害浑,你可以说它带有侵略性燎,或是富有运动感露,也可以说极具视觉冲击力檄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捅。而K5也应用了与智跑耿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拜恕话,使其拥有了明显的家族特质室妇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沟教跑,极力打造出时尚与动感的流体车身虚古镶,在驶入眼前的一瞬之时矫翁棘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垛。前脸的线条设计十分紧绷市,大灯组与前包围向中央区域靠拢奋侧,展现其动感的一面蹋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狈梅男,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势说,抢眼的外型加之迷幻的光线埔堪滇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韩嗓贫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阂琼。   第八代索纳塔不仅外观时尚锤帘,灯光的运用也颇具科技感妓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绢骚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弓晚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芜窝,显然这种的夸张设计茧,使我将其列为变异的种类订岸姓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铝耿施,多折线的应用也使尾部更具立体感裁瓤,同时对于运动观感上也有显著的提升签挥鲤,由于K5搭载的不同动力总成笨,2.0L车型配备的是单排气设计里拱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窜午酷。   轮毂也是一个变化的重要部位睦蹈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面太讲党。根据配置不同绍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拳烦褥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孪妹蜡,该系列轮胎偏重实用性敛。作为索纳塔的尾部庞,基本没有大的变化遣粉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妮煌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耪。   本文导航虎:" "  每到年底啦灸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惊豆,地点也大多选择在北部寒冷地区档泉姆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣团,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘫潭懒。在临近春节前夕勤豆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毛湍粉。   延伸阅读河藐:   之前狗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间们,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朝女瘫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容分。   酷威采用的是电控适时四驱系统兄,中央为多片离合器茸痰忙,由电脑控制来分配扭矩淘,车内并没有任何切换按键硅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动清尾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴成窘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施省戳孟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶使胎,如果想要挑战一些极限的路况的话尝韧廊,酷威还是不具备这么大的优势的途歌,因为不具备限滑措施店,至少在脱困能力上会有限制性墨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钦酵,采用全新发泡橡胶技术闲,具有更加粗大的排水通道亭蹈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梧嫁妇,冰面行驶性能更加出色簧离,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雀。此外哀撼戎,中央多重“Z”形花纹谜茶皇、针孔沟槽设计陶搐旱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叮挺,最大功率206kW/6350rpm讼,最大扭矩342牛·米/4350rpm焊,在目前的大切诺基敝颅罗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载橡缴绒,但是会有不同的调教腹捍剂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懂荚枪,我一直在想焕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涤瘸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睡蓉,我觉得这个可以有充,至少不会和其他车型有太大的冲突拎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖某,路面上的车辙也是压实的积雪患锻怜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度父刻锨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斧,只要不是过激的驾驶行为瘁憾,基本不会出现危险状况幻笺屯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卑,建议最好将挡位切换至手动模式杏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渡,这要比才刹车安全的多剑董每,这中方法同样适用于其他手自一体车型坍伍四。   本文导航创:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢史、充满艺术色彩俏答,或者是有着一些与众不同的操作模式暮看良。而这辆2008则告诉我们摧仆,一旦法国人在拥有自身优势的同时哺,再把务实两个字加进去挂,那么可能会让其它对手感到紧张崩犀点。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恳连,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注某: 由于本次活动仅为简单的静态体验碾贯,场地和车况都受到一定客观因素限制骨嘲吩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峦徐漓,至于其他更多相关信息壬土绷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓬底,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墓碾,作为首款引入国内的小型SUV袖场屉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上略。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盯竞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近上。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刹呈舷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鳞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿合敖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讳粕诗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置愁哦乾,对消费者很有吸引力骗。作为一款紧凑级市场的生力军车型卡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型横独亮。   观致3共有6款车型既蒂奉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型女艇葡,售价为11.99万-16.79万元区间炕让杀。因此想和,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较聪。对于中国的汽车消费者来讲隆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的履邪蜂。要知道自2006年上市至今拦合亭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陛。那么究,作为一名后生的观致3潜涤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢靖猛袭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玛既脱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价精马:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价篇售位:16.78万元)来进行比对柑。由于两车的售价只相差0.01万元酥,这也令比对的本身相对公平一些般心咐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间为阂递,我们测试过高尔夫7顶配车型椽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现华素蛾,跨级的配置也令对手望尘莫及钦怂稻。但这一切激燃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钠蛊锣、最需要的因素羚甲。对于高尔夫这样的家用车捎,在使用的维度上做到出色图,才是它的本职癸。今天锨,高尔夫7又来了孰报伶,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞧。动力称不上凶猛芭亩当,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郎拓铆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虱歉皑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晌,必定有些硬实力梳刹挞。空间满足舒适乘坐乘、常用配置齐全赂粱,动力也能保证提速顺畅派炯。但对于这一类的畅销车肝苦迪,最重要的是它必须耐用裙惭,不能隔三差五地就往修理厂跑娇臂,也不能冷不丁地出个大毛病锹毙腐。这么来看嘲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肩迸皮,故障频出签棺,这点很难让人满意聚好。毕竟辜麻,大众车能在国内打下当年的民众口碑僚,靠的是皮实耐用的品质寝咸卜。在我眼里申方,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境存麓侍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型罚派屉,高尔夫7车身长度增加56mm蔚播铰,宽度增加13mm炮锯骄,高度减少28mm喷椽卑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长菊韦,也更显扁了通啦疼。   如今瞳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谎疼羌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歧。这个配置的增加报丘莲,为日常使用提供的便利性还是很大的乒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诲咕鲍,要知道腹壮拼矗克斯绢党兢、英朗等竞争车型都是16寸起步了唇卯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性叉诚摆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杀,这套胎居功至伟限遂访。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潮拼速,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痘唯付,如果您拥有过高尔夫4揣肩、宝来或者帕萨特B5的话蓄,您一定会理解我的意思夯班聚。没有复杂的配置德雾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酷,瞬间就能上手类精。这一切都似曾相识疼。   在1.6手动版的高尔夫7上评荒,您看不到任何高端的娱乐功能私碧散,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剧贩咕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匈放。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桂怀,但我认为这并不影响操作便利性吮胃坚,最低配车没有大屏幕很正常汝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巨垫汇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用椭脐,车辆静止起步平顺性不佳飞健蓬,油门给少了刹车不松开登即,油门给多了又会猛窜梗闻淑,让人抓狂椭。但今天这台1.6手动车型菩,上述症状全部消失谎胸漠。起步轻给油即可课,电脑自动调整喷油量彤步浦,使其转速稍稍上升没席,令发动机不容易熄火霸毁卧,等红灯判澜、坡起都很方便懂,使用起来当真比顶配的舒心多了傻矫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讥欣,让人捉摸不透思城锣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腑话,用料优秀被认作理所应当庐。在数年的成本控制下蓝踏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质短。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范很官。对于大众汽车而言弊雌,这样的结果也堪称可笑了媳。   没有真皮座椅氏疲,您会失望吗疤?我和同事们都不会柔。我认为从适用角度上酚,织物座椅与高尔夫更搭鲜。这套座椅的缺点盆扰晾,在于椅背调节起来很费劲烂催,而且要是有个腰部支撑就更好了迸宋乓。纵观高尔夫1.6手动的配置岗害辈,我认为作为最低配车型窘,功能简陋一些并无大碍惊崔古,该有的它也没少歪协,并且绝大多数的都还好用估十讼,如果您是为了舒心实用浚丁燎,我觉得它能满足了悄版清。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哗,对于购车需求的国人来说橙,一款看上去体面暴损剔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哺譬朴,只是碍于可选择的范围有限卫本,但凡有一款出类拔萃的新车型泄浦薪,必定会迎来极大地关注歧奈甩。对于25万中型车这个级别饥脐,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀Р濉,而福特全新蒙迪欧的到来绊贿,分走了不少的关注度朔胜嘶,选迈腾还是选新蒙迪欧擅瞎,对比一下就会发现拜吹,挑战者颇具实力茸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型体蔡,售价24.28万元淳巾,和迈腾 2.0TSI 豪华型合泰狭,售价24.78万元便畔偿,均是各自车系中的主力车型屁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车查奋,兼具个性运动和居家商务需求仆赡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捍,极富攻击性膊,对年轻消费者有着很强的吸引力丘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炕,入门的1.5T也有不俗表现孺穷。   现款迈腾严格意义上上讲洞迹,只能算是半代升级驶斡希,是在老款的基础上升级而来酥。迈腾整体延续上一代车型的设计措,符合国人的审美丢疥,经过加长的车身墨,带来大空间的同时焚梨菱,提升了行驶稳定性及舒适性促付。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面身粕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垒缉,轴距达到了2850毫米驹笺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米臼,整体比新蒙迪欧小一些割缝篱,即便是经过加长班唾轻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧色痹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节躲白、加热鸿、折叠娶、记忆 电动调节妻、加热热湾撵、折叠楞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎借,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了僧垂娶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阀,不仅科技感十足湍钱,还具备随动转向姆旱抬、自动开启等功能沃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些存。天窗鸽蔼、全功能配置的后视镜等炼参酒,两者处于同一水平炯戳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庆铆,对称的T型中控台中规中矩显眉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统山沮僵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懈疤,主界面被平均分为四个区域溉,分别显示电话挤聚、导航弘、娱乐和空调四项基本信息氖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迁糕搂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局皆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喜埔、6碟CD等配置将酚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步释枫,迈腾更像是上个时代的产物拌逼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850课,相比迈腾的2812毫米始,略占优势攀撅,但二者在乘坐空间方面托波,都已经足够日常使用甭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蕊庐嗓,满足于舒适和运动的双重需求焚吠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中练蓟嵌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涩秸尝、方向盘换挡疆,以及原厂导航等配置辜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赎鞠窖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统何。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版普胁太,最大功率178千瓦吞轰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浅什,平顺性和换挡速度足够出色妮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合垛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦附雄,最大扭矩280牛米境,匹配6速双离合变速器料篱疟。当年迈腾这也算是黄金动力组合攀,但与新蒙迪欧相比静撕矩,参数差距明显溃火。   保养方面仑偶窃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里济,建议日常保养周期为5000公里左右玖踩滴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伐啡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肉奔嚼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谅衬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疏,之后保养周期为1万公里零。小保养的费用在600元左右费秦,需要更换机油机滤适庆剃,大保养的费用在1100元左右瓢,需要更换机油三滤替蹄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型葛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挤吧赤,相比迈腾垢恭瘸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外府任瞬,还增加了头部气帘和膝部气囊酷创。并线辅助功能也是迈腾所没有的蓝考。   点评狠柬掣:不可否认迷沉稀,大众品牌进入中国市场多年悄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肛垃详,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手详,无论配置水平还是动力系统陷宫,都已经没有什么优势了何痉,抛开迈腾一万多的优惠翠凳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明跑:本文仅代表作者个人观点似口,与环球网无关锯丘袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剿,对本文以及其中全部或者部分内容论珐、文字的真实性疗鲜开、完整性沧橡、及时性本站不作任何保证或承诺费喀淑,请读者仅作参考曹,并请自行核实相关内容篡辅掂。" "   “北国风光窍刑,千里冰封芳脚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景栏巫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挠媳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐许。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惯搬分,对途乐而言这不仅是一种新的考验坛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粗。 外观金:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梯,想必对于多数人来说灿,它的名气比兰德酷路泽小很多檬诵县,但并不意味着就要比竞争对手要差谅。外观方面途乐外形实在太大了苛,有点圆头圆脑的感觉电,比兰德酷路泽温柔了很多胯邯地,缺少了一些很“MAN”的元素崎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80举嗜剑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弘停肮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峡顷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辈檀乱。中控台看上去很有档次捶辑蹿,各类功能按键排布也十分清晰镭、合理耐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吾嘘,完全遵循了游艇的设计风格举齐几,宽敞精免、舒适淮匙、豪华身帘苛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剩村祷。   小结敞褪谐: 从外观内饰的整体表现来看士乘舷,可以说途乐是一款成功的车型筐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杏输。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奈狠,如果“沙漠之王”远离了沙漠勿点疾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色适,这也是我们大老远来到这里的最终目的航阀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车髓,人们首先想到的通常都会是奔驰嚼奋鼓、宝马男、奥迪录冲沤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刃邓坎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俩避。但是说到文化的话阶,就不得不谈到今天的一位主角染慈仍,捷豹XJL卸。相对于奔驰这样的全能贵族来说茂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置观惠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵玫捌必。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢文,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗片锣。   作为进口高端豪华轿车抱,相信奔驰S级大家都比较熟碎窖泻,而捷豹XJL依旧比较陌生娃,捷豹作为英国豪华汽车品牌袒,也有着将近百年的品牌历史第茧骡,虽然品牌认知度不高炯瞬城,但这头豹子可不能轻视扒负。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寥洁,价格都在120万左右涤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牢休翠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猴溜如,其实捷豹和奔驰早就杠上了绢肥肛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纫概,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谱氯闯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凸荚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吧斧,你一定记得去年上映的《007篮伞庭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勒,没错就是捷豹XJ灵哺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”釜,里里外外展示着它的优雅与稳讲钡Ю琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力彤佃。   无独有偶软袜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丘蹬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胳,虽然不是目前新款的S级箔世桶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擞。   言归正传队钩峡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虎,不过两者的风格却截然不同抨韧材。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辖啸膊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碎圈骸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歧诡,在当前时代也更加与众不同伐想返。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悲徊瞎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藕砷忱,的确奔驰S级是同级别标杆颊,外观轮廓延续了上一代溅人日,细节之处更加富有科技感处,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陛缺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同靡丛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气劫戏藉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扒定,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挨椿,比XJL更加强势泰,这就像两个高人氢莲抠,一个低调一个高调而已片炒圃。   大灯的造型也风格迥异茶,XJL的设计更简洁糜艘钉,内部采用传统圆形元素毕,使得其眼神也更加专注凶惭。而奔驰的大灯设计更加时尚彤脸,内部流畅的菱形也较新颖旱团。大灯配置上两者都运用了透镜和LED们,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霉,光前大灯就使用了五十多颗LED耍报疟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面殿献圈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钱睦,更加沉稳潜壤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脊,但硕大的车身同样沉稳醇苍,硬朗的线条也更加动感社。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾偷设,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出降剿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鲍似,这也使得XJL的车尾更稳重病,而S级更挑逗人瓦。   尾灯的设计购,捷豹XJL采用纵向设计伍哀,并以车身腰线融为一体惯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晚冗,整体轮毂简洁不繁琐掏耿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叫,内部灯组造型是一大亮点毁,点亮时相当好看渺使。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节内外挽,并没有过多的修饰拱丁剐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质取苛骂,就如同一件高档西装菜祈孰,某颗精雕细作的纽扣就足以街。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型离箱,相比奔驰大气的轮毂镐型翅,捷豹XJL的条幅更纤细喉,并且在条幅样式上也更加精美和运动星。尺寸方面XJL为19寸疾丛蜜,比奔驰S级的18寸也大一圈穿,轮胎方面同样为245宽度巧,不过与奔驰前后同宽不一样线,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菠桨亢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稠按奔,并且作为一个自主品牌攫活,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刨潦,旗下的GS5起呵、GA3嵌臼霖、GA5几乎可以与合资车相抗衡坦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骑侠普,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象傲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的按,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰材住,由于试驾人员较多掠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轰觅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统定钠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹭锋公。   现场测试场地为两个圈形场地惮,两个场地项目都是一样的粱,可同时进行两组试驾韧,场地提供了直线加速鸽融憋、紧急制动搂、蛇形绕桩赔欢垮、麋鹿测试四个项目催溜修,可以说涵盖了大部分的性能体验韦酞。当天试驾温度为零下十八摄氏度署恭庆,这样寒冷的天气慨,面对半冰半雪的湖面黔勺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力琉倍赊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寂乏唤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下眉,TCS系统介入懦编叉,防止打滑的发生掏傻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术将,最大功率窖腑酵:90kW(122马力)/6300rpm尉铺毛,最大扭矩邻菲榔:153Nm/4500rpm舜碍。而这次试驾的车型中没有手动挡含,均为4挡自动车型屡,动力表现可以轻松满足日常使用需求傲鸥。   起步于加速初段油门如果踩的过重较慨度,TCS牵引力控制系统会即时接入徒茎农,并且自主减小喷油量柬妙,从而避免轮胎打滑吃量赶,这一点上GA3与GS5表现都不错巾绣酞。加速至60公里每小时后摹美丢,紧急制动蛋髓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裂扰滇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离誊罕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停熟,未出现侧滑菜梯。   本文导航蓖拜娜:" "  提起中级车宿踏巢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仙。但要是预算有限狡怀,面对这两款车型还真有些底气不足狙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的情釜哨。好在现在中级车市场一片血雨腥风荡,改款K5已经于近期正式上市毛淌,延续了韩系性价比超高的特点轻萄氖。这次少兰雷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聪玻炒,让您的购车选择更加丰富榔涎仕。   没错煌册,此次选择的几款车都在18万元区间内饯恫。而且颇为“巧合”的是崎性醋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陆,也堪称中级车的黄金动力之一悼怂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腔。既然如此隆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夏来。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藩叼绕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)峨形,动力参数有小幅度的提升滤,燃油经济性也有一定的提升确愤系,但依旧没有给人留下深刻的印象铜翻陷,尤其是我这个09款嘉年华的车主星森构。如今铂策琉,在配置依旧丰富的前提下摆烂,它换装上排量更小噶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枯氯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗽尖,这一次似乎有点看头了彩痴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机竭,它的来头可不少辆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汰钾硅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嚷,可谓是福特的明星产品弹。我得承认这些奖项来之不易乌湘尝,但我更关心的是卵坷勾,它依靠什么亮点来获奖娘寝拳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猾皖,震动及噪音抑制能力如何尾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前架,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荡定、涡轮增压以及进排气可变正时技术颗坏灌。在这些技术的支持下棱巷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弗辖施。反应到账面参数上闭僳躺,它的最大输出功率是125马力拢,最大扭矩达到170牛·米勒汾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痕沸。   另外颊羌坑,福特也针对其三缸的结构特点磕舜隙,对发动机的震动绢抱功、噪音等方面做了很多优化和改进鲁贯,比如喷油器及油泵柔性安装味餐、皮带润滑杀毛承、缸盖上方吸音泡沫等等每。为此目,我先后做了两种情况下的简单体验搜刺:1骡龚挪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巾睫令、在静止的状态下讹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞥骨。经过细心的体会和观察后迁,我认为结果让人满意砂,发动机的震动轻微息寝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乌问,但也不大碍事渺。事实上耻骚送,即使我细心观察樊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别配。   看来之前的担心有点多余设,还是直接上路试驾更加实际滩架九。它的电子油门响应依旧很灵敏想朴椒,轻轻触碰油门踏板敌纷,发动机的转速表指针就会活跃起来贪临适。幸好油门的调校比较线性财,分寸拿捏得体赴粪夕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屡。同时伦蹈哨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忻速党,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铅夏蹄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩千,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篡庇刮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的平。即使在低转速区间紊厢鞠,发动机的动力输出也很活跃痉埠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挂孩姓。同样受益的还有动力输出的持续性差,在试驾路段里面有不少的环城快速路竭楷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h共擅,而且整个提速过程顺畅自然沮咎。只可惜受道路限速的制约羞亥鸥,未能继续把速度往上提辫脆色,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驹胃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篱搂不,升挡动作迅速顺亲伍,在D挡模式下正常驾驶荣摩皋,1700rpm左右就会立刻升挡软浮线,让整个加速过程更加顺畅自然将。然而龟,在遇到拥堵路况的时候弓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虎善零,幸好并不是特别明显赣抖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现餐票忌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好入,除非你把油门踏板踩得足够深斥剿己,否则它不会轻易降挡土。   变速箱切换到S挡后咕光哀,油门响应速度稍有提高艾碌胳,而换挡转速则提升到3500rpm豹绵,动力输出表现得更加亢奋比晒。味道对了裂,这才是S挡该有的特质搅缕康,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浆禽眯。当然哨宏旱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式需港,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮飘呸,至今我仍然未能适应匿。   其余部分与老款车型基本相同酣,方向盘的转向精确沃、迅速尘,甚至有点“贼”弟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矾牟凯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牟靡,对车身的支撑力度足够冒慨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挎纤坍,同时也确保了车身的灵活性没。但面对减速带这些大颠簸时沫痹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毒垫路。   在动力水平得到提升旅坝湿、操控感被保留下来的情况下辑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少番疵敖,开起来更加得心应手多,也更加有活力巧尝信。这点值得欣喜硷茂,也是嘉年华的进步焕乒。当然莫文,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方就哥季,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎械,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浇奇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摆拘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堪究梨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抽橙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讥,不过众所周知老湘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台誊柏,而是换装了大众全新的MQB平台豪熄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棵奔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辞逝鼓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钵抛士。   首先我们先来说说平台少锹谁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幢谅苹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赐,PQ35血统也就不在那么纯正砍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旅。   平台究竟是什么伟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霸岔够,它们会采用共同的零部件苍,采取相似的地盘箔、车身结构匿彻、形式结构以及相近的生产工艺乒、轴距等硼,以此形成车辆生产的一套完整系统亮钮,平台生产的战略是当前产品在开发中晚芬透,最流行监铅鸥、最科学桨曹协、最节省人力村芒漠、效率最高的一种开发战略谋。因为对汽车厂商而言按桨,可以在有效控制研发资源勘竭篮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辱协。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台博雇,并看看它们之间存在什么差异梅。   PQ35中的""P""代表平台领,""Q""代表发动机横置遣,""3""代表A级车弓唐纹,""5""是指第五代亮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晶舒踢,采取相似的底盘兜豁鳞、车身结构衅规吕、行驶结构匣俏、相似的生产工艺以及轴距等品健怠。由于研发时采取了已存在的""模板""貌,不仅使车辆研发缩短了周期缆鹅贸,而且共用的零件大大减少了生产成本先,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓶版克。采用PQ35平台的在售车型有途安凭签、开迪溅羌、SCIROCCO默般成、奥迪TT什拜娘、A3蚊、斯柯达明锐等车型五略垫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涟将欺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饲伴鲍、大长度激光无缝焊接蕊烫崇、双面镀锌高强度钢板戊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裂茨,但如前所述惭疏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诵。   MQB慕角块化平台是大众最新的一个生产平台程,也是此次第七代高尔夫使用的平台估。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犊,并且可以共享比例达60%的零件蝗犁,包括同样规格的发动机酚、变速器等倦位泊。MQB平台的推出贯,将会取代过去的PQ25裴克、PQ35和PQ46等平台显。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性醚句,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装供瓣,不管是传统动力饱牟、电动和可再生能源动力镁歌撼,或者汽油机病、柴油机贬朽慌、混合动力系统森峨铰、纯电动系统墙吹、天然气发动机揉建督、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装枫。另外腺林,MQB平台还可以对轴距帆、轮距盲榷、前悬和后悬等部位进行调节畔杀巨。另外此平台可以生产从A0级凛加、A级到B级三个级别的车型乃眯。这是PQ35平台所不具备的矫烽妮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墓吻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水马秘惟。相比几个欧系对手多处垂,宝马的动作显然慢了半拍茹,继5系旅行版之后勒阮姆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售维矮。当然有时候来得早不如来得巧彭,只要给足了诚意瞧,迟到了也未必没糖吃双链。   对于3系旅行就是如此矾,在它到来之前挖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头场佃,作为后来者卸耻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹保,就更需要拿出浑身解数了蔷杆芭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坡被含,下面就来看看它究竟有何能耐刷淀立。   还是从外形开始说起沁起,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘擞倡,其底盘代号为F31北,依旧是标准版轴距鸵刑噶:2810mm催皖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言超城布,这仍是个相当精干的长度疚位,车身“三围”基本和三厢版一致恭叮,只是由于行李架的关系回锑,车身高度小幅增加了21mm峭圃。   我们测试的这款328i旅行版汀袄搬,还搭配了M运动设计套装谋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伺呸,闷骚的感觉立马出来了荣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胎亲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俗缸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性成,这和旅行车设计的初衷相悖乒贩黔。选择18""则刚好合适饶么痘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赐轰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篱鳖,用一句流行语来说就是系氨呈:低调奢华有内涵湃淑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度患窍,从这方面看摧年,3系旅行并无太多亮点毕,车尾的造型显得有点过于刻板懦歉客,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痴讼嘘。相对来说并没有对手做得那么出色体,V60和C级旅行在设计上的看点更多锚眯。另外泵灌,虽然采用了M套件炕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狭茧,看起来实在是低调过头了害。   外观总结旱蒋:如果你是3系的铁杆粉丝超般,但又不愿自己的爱车烂大街蔽迟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仓,低调中透着股狠劲儿率,闷骚人士的最爱堵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章琳枫帽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棘娃附。但俗话说牛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道砰喇突,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谓负,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何经背昂?   车型的选择方面颂母沤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凳钩草,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诉哎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹿导,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机府髓锈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比憨慷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扳伶,再辅之以保险杠的少量镀铬单,前脸看起来一如既往的简约和低调仙蛋。车头多条轻微隆起的线条济实尽,包括引擎盖上也是凹凸有致牛,则让低调的前脸显得浑厚有力沸娩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靶,外沿继续使用镀铬装饰隙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摊藏,也更容易让人接受拼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舜瞬敢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屏,一个氙气近光灯胜,一个卤素远光灯芳,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜡卿,没有任何花哨的设计锰屡,注重实用抨啡。而作为玩灯行家的奥迪舌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼箍,配合上单颗远近氙气一体前大灯欧,杀气十足衰使。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条急炯礁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拒故焕,看上去随时有往前冲的冲动仟,非常动感和迷人乔囤惧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屁泡,看上去从容而又优雅览,有点儿荣辱不惊的味道避刊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撅拧慰,毕竟走的不算是一路的风格了蝗捂壕。不过磋画,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鹊硼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姓竿横,变成了矩形倒角式的设计捷盾嗅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卸势。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行且。   尾灯方面蟹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型收惶聪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旁,而且LED元素的缺失也实属不应该凯烩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揭财炒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谜甜络,低调依然是奥迪的责任瞳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荡糙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎遍侗附。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埠份许,一个拥有超过半个世纪历史佩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侍匈姐,“男人”呸炕躬、“硬派”厕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晨豌昆。一个如此坚持传统的品牌甲限,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV范冕嘲,这对于很多人来说是难以理解的事实瘁。坦白讲芭谢,一向不以貌取人的我告,霎时间也很难理解Mark T. Allen廷酷毫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耗。无可否认莎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笺,也必然成为人们茶余饭后的谈资窍弘,但是就只有外貌是这样吗蘑糠荣?难道它没有Jeep的传承掣搔?这是我最为关注的问题对偶掏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拖潦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拳。由此可见己但,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叙喊穆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置股,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外算卧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敖苹雄,首先必需要有一副好的底子恃腹勘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统统。根据越野性能的高低履,依次有Active Drive I比、Active Drive II和Active Drive Lock三种前呢心。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娥锻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统识,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翟痴楞,并且还具备后桥差速器锁止功能朝嘉,实现左右车轮50:50扭矩分配角,攀爬能力自然是三者之中最强的型檄。   除此以外吭阮沛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统必惺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迟杏幌、28°的接近角枯帽骆、32°的离去角隶戳庐、纵向通过角23.3°澄挎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置供栋,要罗列出来的话其实还有很多遍枫,但越野并非纸上谈兵尝酱,要真正体验到它的实力略帆妊,还是得把它拉到荒郊野岭沛妨灵。   挂上低速四驱挡蒂唬、开启后桥锁止以及岩石模式搐风,稳住油门就往上爬笑猩来。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庐厘,3.2L Trailhawk针对越野的需求鸡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菏。继续往上攀爬土,一切都比较顺利建藏柯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力护毕崔。在遇到交叉轴情况时窝煎鲍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睛剔岗,配备了后桥差速器锁止功能的它埠痘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辑,就已经顺利通过形煤。   这一次越野试驾奠,它的表现我完全没有惊喜巫潞,因为一切都在意料之中村稼砷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务囊嫁劝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匙。毫无疑问据截,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饥,也同级别的最强冕覆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吨钎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来良。坦白讲鞠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泥沸。" "  在国内的SUV市撑鸥杷蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下李配绕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甭饶,正因如此苏假,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市木委,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贸绞。   说到大空间孪轿、七座设计馈、配置丰富的SUV灌蹋,北京现代全新胜达是其中的表表者屯领,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逗跋碳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哀剖论,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痛挽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唯,下面我们将对这两款车型进行对比分析骄歇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疥帛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向季贪光,设计上中规中矩房,采用了哈弗新的家族式设计元素础仟,这一风格将在整个哈弗系列上普及呸姥,代表性的设计元素有糖:大尺寸U型前格栅署,粗壮的镀铬横条格栅蛇,时下流行的“X”型前脸狗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玫牧男,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妙锑介。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的十嚼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涛弄标,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醇洪彩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅融锭愁,再辅以造型锋利的大灯灯组摹,极富视觉冲击力盲卵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔷抬疲,现代品牌的确更加具有超前思维意识倡疏魂。" "   源自逸动平台的CS35敦矢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滩。凭借欧洲化的时尚外形设计萝畔胳,相对精致的内饰做工璃函年,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现豆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注据天粮。此外滔窃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绥闭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宏淬凳,进一步提升了科技感和实用性纬钨诵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劫稻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峨啊谎,还有定位相同的长安福特翼搏酒痹态,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痘且白,涵盖了自主及合资品牌产品睛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道癌试忙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摹肆盘,作为一款新生代豪华运动型轿车淋痕腻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系促,也成为点燃这场战争的导火线铅跨。而上市之后春坚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道类珊恨,可谓是一场针尖对麦芒的对决时挛。那么除了运动性能以外弟,这两款车型的综合实力如何呢适,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓题躬斯。   虽然说是ATS是一款进口车型吭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筹磨,整体售价和宝马3系保持高度重叠呸欠。从定位和售价来分析乱吮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唬,两车售价分别为43.80万和43.60万牌氮蔼,价格差距非常欣佟,有一定的对比价值楞摊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓖,但两车所展现的运动风格完全不一样桃首。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锨户珊,车身线条锋利屑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唱羌酱,同时也彰显了力量感绊临良。而宝马3系显得内敛一些怀拖,经典的""双肾""前脸造型喂具,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忙。   作为凯迪拉克家族最小的车型碉缉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孔,除了长度略有优势外对,其它尺寸都不及宝马3系查立潍,在空间上可能会有一些影响段。不过没有关系我问侍,作为一款运动型轿车讨肌偶,小一点也许会更加灵活峡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卡亩,经典的造型更容易接受鳖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掳路,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衰财惹。   相比之下捻夯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伸栋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感愧躲侨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垛。   两车头灯布局不同剑,宝马是横向设计糜,开眼角大灯我们已经非常熟悉疗。而ATS为纵向布局埂迷碱,造型更加犀利瓷,同时采用的是远近光一体设计磐。配置上都采用氙气大灯借拼介,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萄挫婪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笛,但是可惜没有前雾灯鲍。   从车身侧面来看暑恢,我更喜欢宝马3系窗,腰线更加锐利恰,营造出了运动型轿车的动感效果浇蔑淘。而ATS侧面饱满厚实肛冻奈,典型的美系车风格脸垒。   两车统一采用的是双曲率后视镜清凶筏,并且带有电动折叠和加热功能软贤拱,同时集成了LED转向灯皋歪祟,显然宝马3系狭长的设计要更美观伞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梁,警示效果有所提升鼓坦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廓滦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力母邪册,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹦撅迪。相比之下村烹镰,宝马3系的尾部显得比较平淡弥,家用车的造型在气势上要弱于ATS北桐。   轮胎方面故寂巧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞘孟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎补,都是偏重运动性能的选择蹈讨煎。" "  提起东风日产天籁烧,人们往往都喜欢用舒适觅、性价比高刮赁、省油这些标签来为其定义奇吼。的确杰,作为日产在华销售的顶级轿车蔽歉讣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勒偶醒,在中级车市场中处于上游位置衅。不过这款车型的加长行为会,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卿,天籁公爵烧佛乖,虽然是天籁的加长版本苗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力课,用更有竞争力的综合表现超越同级对手结,挑战更高级对手层,才是这款加长礼宾座驾的真实能力情嚏熊。   25.18-29.98万元的价格区间阶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势横线新。相比同级别对手雅阁喝府贡、凯美瑞冒、迈腾等热门中级车释弓亥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卞凰砰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼何,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无节鹤省,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缉,在提供更多给消费者的同时谦剖蠕,却并没有在价格上表现的有多高调挤贫笆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帘膝怕,但是通过对细节的仔细端详顷计,你还是可以发现不少变化之处涧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端憨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埃超。   5003mm的长度与2900mm的轴距毁侮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平认百砷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越视,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凉卞。而与豪华品牌中级车相比较梗箔横,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm临侈态。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吹频捅,整体协调感还处于平易近人的水平脸慧。   本文导航暖刻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痞刻闪,数以万计的人们加入了摇号大军姬珐添,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程港疏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赦啤,一步到位的想法也被大家普遍赞同帛东,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尾叹,强劲的动力乒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驳储龋,它们的价格和配置都比较接近墒臀,下面我们一起去了解一下败。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狈迟:15.98-25.18   推荐理由你:大气时尚的外观咯、配备豪华全景天窗度贺、全新T动力以及较高的性价比洞鼓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敬,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞠矮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绦妻屁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沧,能够满足不同购车消费者的需求咸,值得称赞的是涛孺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卸睛痕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感半纤痛,在同级别车型中也具有很高的性价比晤扛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纠卤脆,自从彼得希瑞尔来到起亚后泄那,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熄爬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剿物,大大提高了起亚车的辨识度霸耗灰。熏黑的前格栅看上去更加动感收扳狼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化釜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长句溜挂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侮楔,并且兼顾了空气动力学溶精,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宿翠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俯还怜,LED光源看起来更具科技感幻篙。   新K5的内饰进行了小改动惦,用了和工艺均有所提升喂茹,三幅式的方向盘也进行了重新设计呕,看起来更有质感雌刨充,使用起来也更加方便岗当,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积故拉店,也提升了整车的档次感舶菱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唬糕澄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寞,A柱倾角也随之更大段,对于一名1.82m的男士来说仓超,头部空间的局促性很明显飞,通过降低座椅高度后高,驾驶视野也受到了一定限制帆蜕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞速画纪,同一名人员在未调整前排座椅后惦,直接移动至后排乘坐吻烩纯,腿部空间十分充裕山玖脑,而头部空间也在可接受的范围之内前驰八。总体而言舌,如果想舒适且安全的驾驶K5县,并不适合个头较高的人士犬梯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞截碑滔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堵敛茶,最大功率180kw骗暇午,最大扭矩350牛米受,搭配6速手自一体变速箱痉鹃鸿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怜瞄媚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掏飞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内未,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟曙倘饰。如果你听到4系觉得陌生筷,那么当你见到它一定觉得很熟悉阮抚扒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狮需统,无论外形还是内饰都与3系很相像踢切,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平答,因为在它身上不仅有3系的影子擒,同样也有着自己独特的光芒溯哄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糕蕾,59.6-73万元的定价也高于3系尼。不过其实也可以理解惭揪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绍楼矫,而是想要一辆便宜些的“6系”矢。   宝马4系提供运动瓢、豪华撕、风尚三款套装颊,价格方面没有区别尘诗佛。车头部分确实与3系非常相近横蜗,只有前包围能够明显与3系区分出来跋茸匣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素电。整体来看逢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睡纫秃,仅在细节上加入独有元素吻旗京。 【左苏:豪华设计套装(选配)/右乌腥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解末跑枷,但来到侧面相信很快就会被它吸引霖蹈敛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条健,这样的立体感是3系无法给你的挨疤骂。车身尺寸方面挺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短没矫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贫缕锹,轴距两车同为2810mm陆溅乳。相比竞争对手蓬究,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓜查。   由于定位与平台的原因涵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳识,也达到了对自我的超越恫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侵丢兜。尾部张弛有力的线条够溯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懊比。   本文导航背:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末两,2013年又有很多车型和大家见面了烂纲,它们各自出身不同性格迥异奴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现练另,其中原因多种多样汹北架,下面就对它们的表现做一个简要点评敖,并送上编辑们的新年寄语琳幂哩。 东风标致3008   上市时间吐跋尺:1月9日   售价令枢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬股佬础,法国人终于坐不住了顶,要将标致3008进行国产郊巴煤,最初还担心它法系前卫朽、超前的设计能否被中国市场接受事弗讥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情李。   不过似乎这一切的担心都是多余的嫉,东风标致很清楚大家的喜好胸返,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劲、尾灯等部分进行了调整毋惹硼,类似机舱造型的内饰得到了保留态颂飞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性临,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疾纯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计皇话士。   动力的调校同样符合中国国情浚放,由于中国道路情况比较复杂图羡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多复茎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗅抹敖。尽管变速器的表现有些差强人意盗孔袭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如领。 为了进一步满足市场需求贸辜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蚊辈媒,丰富中低端产品线团闯。   新年寄语麻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溉封,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犬卷频,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脾。" "  汽车除了是交通工具之外塘,在中国它还需要扮演更多角色兼瑰。比如司卜火,它会成为一些人身份的象征颂非。也正因如此驮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筒魔哨。在车型跟随换代而越变越大的时候巴,它们还不满足息方,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吉兼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸时贤脆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褂侍。   从长轴距车型诞生起侗,围绕它们的话题就从来没有间断过井。长轴距车型的空间更大是显而易见的渐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗川画剐?是为了操控放弃空间奔汤侗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乡赐壬。现在俏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庭赏侣,并且差距幅度有多大啃此。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵善风。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一集镶。从设计上来看拎,它基本保持了海外版本的特征赏检,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篡吃呻。整体风格比上代车型更运动既合,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熬涧狸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型委层搏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别箔轰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厢,同时罚,在配置方面也向更高级别车型看齐拷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沦谋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一遁颧巨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岗史。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势貌,那么实际情况果真如此吗舍?   首先河疤米,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俏昧儒。将天籁停在起始位置后限,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仟。之后练,向左打满方向偏翔酵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盒肆,然后再次用桩筒标记后轮位置腻炯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炭。   实测印证了我们之前的推论饱师,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大污涛,但差距不算特别明显绩节溺。两者的方向盘直径和回转圈速一致榷。实际驾驶时谓盟锭,除非路面宽度限制特别明显灸,二者没有本质上的差别岭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准及缚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俱图。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叛杆桑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澄使潘。当然扦,陆军1号的尺寸太过庞大滇妥,算是加长得比较极致粉。那么俯帝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗趁?   同一水平面上呻瞎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙璃,二者的成绩均为150毫米嘘撩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙登帝讣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拱晚坏。   我们的测试方式是将车头正对坡道糕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止报,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迪娃啤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拧建。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妥,但结果令人意外羌醋骨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歌墨钙。抛去胎压等因素的影响纹畏方,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平死荡惟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擦?如果排除自主品牌的话闭爱,这多少听起来有些不切实际吧祭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了士叔。不过这个看似不可能完成的任务岔,正因为有着咱们自己的汽车企业离泄,才使其成为了现实翠。10万元给我腺报,我会选择什么车呢部即恍?今天就为大家介绍两款不错的产品匙,众泰T600和比亚迪S6爽,它们之间孰强孰弱些,看完文章之后您便会知晓班。   4天以前话挪吾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奥勘蜂,顶配不到10万元的售价堵,加上1.5T发动机出色的动力表现枪小持、以及全景天窗钎凡、倒车影像等丰富配置的加持怜订,让所有人为之眼前一亮噬。而在该级别中篓河贿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置布啡陆,还有着出色的销量和用户口碑弟翠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炬筛。所以今天吻淡婚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茫烁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型划脊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戈糯撂,这款车属于小一号的紧凑型产品帝,因此这里就不掺和了庭柒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叉:两款车型造型原创度均不足恒秀斧。   外观造型上悄瞎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹤乃,但相比之下青,众泰T600显然模仿的更彻底一些墨姬沧,车头与车身都是完全的拿来主义芥纷校,没有一点原创的元素建。而单就最终的效果来说晚邢,众泰T600显得圆润饱满浩富崎,比亚迪则更加的精致显大谢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卿德谦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骄侩毖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm差,轴距为2720mm黑济,从数据上看帝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肉困虑,而众泰T600比对手更宽豆晚,轴距也更大报护。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芹铰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徘狄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撇德,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窟,在轮胎规格上翔,众泰T600更有优势一些骂恫。刹车结构上呕太,两款车均采用了前后盘式刹车琼。此外反,在备胎的布局形式上霸碧咀,比亚迪S6备胎采用下挂式砍贪俱,这种做法的优点是对后备厢空间占用行胪┡А,不过更换起来略有不便牢贝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程癸酪琶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高层,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配突扒,线条上显得不是很协调绘,后雨刷遍敌缎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谅舅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稼喷蔑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达平,而众泰T600根据官方的说法抗酗店,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搅缔。   钥匙方面皆叹汾,两车都配备了智能钥匙警卤,并且无钥匙进入畴、一键启动等功能也是一应俱全软牧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通模,但质感和色泽都比较不错脯。相比之下乓,比亚迪S6的塑料感略强恭破跺,但它的两把钥匙中筒起咎,有一把还是卡片式的搐,挺有档次感的狸缕啊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”班韭磺,据日本共同社11月报道沟捂辣,丰田汽车公司发布预测称宋肝耗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆现啤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俯慨情。而2013年前十个月俄匈,雷克萨斯在华销量同比增长8%氛嫌,而7-10月同比增长了24%扮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势级。那么唾丹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢清废蜕?在这个产品为王的时代中孝描浮,或许答案非常一目了然盯,品质卓越的丰富产品呵逻刨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骗嗡拇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜂,而其到了2013年也整整历经了三代产品率涝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痞?在这代产品中究竟有哪些新意蓖帽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的温胚妒。所以瑰兽,在这个2013年的冬天单奉入,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT村侩了,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斜。   是先有鸡还是先有蛋辉母?这确实是一个哲学问题仍抽。但是对于车型换代而言搁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泊痕。在介绍外观之前塘,有必要介绍一下其前世今生臀同勤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车士,全车线条设计更显张力覆钮,饱满的肌肉感让人过目不忘孝侵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化密荡。   第三代雷克萨斯IS宠净,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车德,全车线条设计更显张力享,饱满的肌肉感让人过目不忘眷四。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宠熬耐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揣拾锣,但当这款概念车面世之后功,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喜秤裳。虽然没有LFA那样气动山河爽,但却是可以做到惊艳动人咸刹说。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牟颁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宫羡,要么从一开始作为越野车的分支乃深鸿,要么不经意又成了轿车的替补膝,但这丝毫不影响它越来越主流飞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墩屠版。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戈朝娶。   一向个性张扬的Jeep品牌提吴宝,一改传统的硬派风格舒,走起了时尚运动的路线睡缮。不仅如此沥赴毁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烽尖,在国内各大车展相继亮相芯炮,赚足了眼球虱奠股。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢链蒜骸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掇:一改硬派风格苟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旦甸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蓉,在这样的大背景下罐,自由光孕育而生取捞。只是从自由光诞生之日起降,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卵阔客。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)馈罐,定位于介于指南者和大切诺基之间篱省,竞争对手直指奥迪Q5管笛、奔驰GLK瓤瘟、沃尔沃XC60等车型氏拣,车身尺寸方面卸橙,其长宽高分别为4624mm菇、1859mm膳、1707mm落我匈,轴距为2719mm度豌琳,与竞争对手相比并不处于下风庙扔腑。   既然是Jeep品牌车型填劲彩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了级,只是造型有所改变露蒋酣,一改以往平面式的设计侈,采用了类似“折角”的设计翰耐疵,当然效果立竿见影嗓冻,整个前脸变得更时尚也更有立体感某。前大灯的设计标新立异碍,采用了大胆的分体式设计泛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”班府匙,氙气大灯使探巷、雾灯依次向下排列婆穷圃。值得一提的是该车的行车灯吹侮脱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佩藐苟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道橇勿身,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讹渐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沧。 斯巴鲁BRZ 未豢琴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烹痢投,采用后轮驱动平台东,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窍娄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发海,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汗假腥,而外观和内饰由丰田负责插。   尽管如此焚蓬拷,BRZ并不是“每个人的菜”目饱。尽管设计了一个小型的后排座椅斑撤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泥抱,音响和娱乐信息系统不够出色呐摧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一履乒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撵杠讣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屉歇得、并且外观时尚动感的轿跑唬赏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试督寥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旱券童:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛊竟肩,最大输出功率为200马力立弘,扭矩为203牛米欺挠肠。据美国环境保护署数据显示春溯思,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里健。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg面。 ? 斯巴鲁BRZ 森:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供临瘟膳。两个版本都有手动挡或自动挡选择环奢贤。   豪华型BRZ的售价为26团阶缸,265美元佃男监,配有空调系统怠角井,定速巡航系统辱伪全,电动后视镜核,一键上下的电动窗堵,后门壹嗣控电子锁鲍规秀,真皮包裹方向盘炽鞘,65/35规格折叠后座宽翠,HID大灯蹭栋灿,17寸合金轮圈敛存,有语音提示的导航系统滇,实时路况警报团,USB接口和车载收音机泞纱涉。   限量版的售价为28栓羔旦,265美元共陶署,在豪华版的基础上增加了雾灯内兼,真皮座椅芯幢岔,一键启动车沫,后扰流板力,配备照明的遮阳板化妆镜但,双区域空调控制系统疼眉,前排座椅加热和后视镜加热浑獭憨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俗居毯,电子牵引力系统椿篡,稳定控制系统以及6个安全气囊碑透。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚀立汀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弓碴,无论是正面撞击谭,车顶强度具,还是座位与头部保护试验寞含,BRZ都获得了高分感擦,可以称得上是一款非常安全的车钮。 ? 斯巴鲁BRZ 瞎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沁孤碾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX无搔,加速时的推背感没那么强烈雀客。不过淑肠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逻绷佛,对于六速手动挡十分精通节,5磨,000转起步对你小菜一碟的话函,加上BRZ的轻量化的设计般瓢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感话馅秤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讽晾警,并不夸张的外形设计受驳,精准的方向盘晨鹿,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹭葛。   总体来说硷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车花,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汗定。而作为日常用车来说都,路况好的前提下淡陌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匙朝曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权常褐,严禁转载吕,违者将被追究法律责任雌敬。责任编辑京攻散:李敏" "  作为一款小改款车型煤倡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致霉浆,甚至在细节方便也没有任何变化佰辆避,仅仅表现在配置上的升级童轮户。回顾智跑近3年的上市之路来看柑宋痞,依旧保持着其独具一格的风格疗护惧,即时在如今来看矫,智跑仍然算是一款前卫的SUV沃,回到3年前瓣标,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L臂榷喷、2.4L两种动力共10种车型详刺董,售价16.48-24.98万元错,售价与老款车型保持一致说牟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弧摊帽,即使它远远的驶来宏,你也会在车流中一眼识别出它商缔,城市化SUV的定位倒也不特别犀啥,不过瘦伙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晦禽坦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尺表。   现款智跑与老款在外形上几无二致接,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钉桓,与老款相比翰默,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裳。部分高配车型则配备主动安全头枕久娇、前排座椅加热乾捐蓄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恼珊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里公良熊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顿拭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型新酗。这些车型中包括了全新奔驰S级琅梗、凯迪拉克ATS佛疵、斯巴鲁BRZ蔼、沃尔沃V40等备受关注的新车躬磨碎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局武惭藉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俊迁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淌迁捶:9月28日 售价区间竟蓝:124.8-209.8万元   新车点评碾忱: “汽车发明者你缮涎,再度发布汽车”入。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枚旁壳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恐,这也看出了奔驰对全新S级的信心奖骄,从外观肯、内饰虽便灯、配置等硬件方面的足够实力额构汞,甚至超越许多同级别车型赖乌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机城仆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车行茂块。具体来看栖布,前大灯侧啦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歧盗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是廷堡常,新S级加入了更多张扬的运动化元素阮狼翅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部典劲济,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捞,有点类似于现款CL级的设计羌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荤扫蘑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堵厢票,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现径,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睦窜,还可通过其控制车载设备等懂临赊。另外盆悍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岛虫娠、LED氛围灯唇顽硷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅返聪彩、新的mbrace2智能人机交互系统等实。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镰楷飘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学描侮,特别是后排的座椅嵌,高配车型后排座位为独立设计戳葱蠕,并且带有腿部支撑和按摩功能咳睫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重路梅东。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辱烧仙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稍苦尝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机穗,最大功率为245kW(333Ps)券椒嗣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奖,并匹配电动机瓷,最大功率为225kW(306Ps)什贰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鄙鬼,其最大功率为320kW(435Ps)秸邦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晒祥貌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劳:9月28日 售价区间剁:30.8-43.8万元   新车点评肪罚趴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功师,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抒。但凯迪拉克ATS的到来吾棋保,让宝马3系走下了神坛丸廷虾。相比一直宣传运动的宝马3系吭币,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刀颠拟。不过在终端消费市场上卑,凯迪拉克还有很多事情要做少诽屠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庐媚话,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力亲勺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绕太,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拦荒抢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抨,外观方面对,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竭缝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涟,整体造型较CTS而言更加动感盟。   凯迪拉克ATS拥有50互:50前后质量分配凳玛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俯、Brembo刹车卡钳跺丸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞪敛、LSD后轮限滑差速器痢、高性能运动轮胎犀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)取、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置十。   车身尺寸方面慈快拾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滴,轴距2775mm弟券。而未来国产后恢被,轴距有望加长冗脊戳,以应对国内市场发。   动力方面母晤闹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机线悼,最大功率203kW(276Ps)省取屡,最大扭矩353Nm橙陌梦,其百公里加速时间为6.2秒董。传动系统方面蛊稳绊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伺煌锨。" "  前言箱: 在上一期文章中芍乔,我们盘点了2013年重点的改款车型图同,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奉饰挂,在收集信息的过程中倡嘉监,编者发现了一个有意思的规律些疆台,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诫浅,往往推出两款隆猎,甚至更多夯,更像是一次新车的大爆发乾,或者说是新车开发计划中的一个波峰淳韦,这样的车企包括长安福特祟、一汽大众习却、广汽本田等咕砍苦。与上篇文章不同的是绘辨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出橇伦,而是挑出了10款重点车型厕咳碱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稀垃首,有的是较为低调请悸芜,但其实销量却很不错的实力派车型丝魔。回首这一年刹部,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间媳:12月10日 售价区间鸥瘁:12.19-18.29万元   新车点评巨疯寸:作为大众全球的当家车型扩碧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穗撕,是相对比较原汁原味的一款车型仿陷抛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耗慷,但空间的改善却更具群众基础隆。从速腾的热销来看胯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卤免穿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悸,雾灯区域的改变也是如此颁搬拢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感臼,也更年轻一些套,少了几分柔美芹,多了一些阳刚的元素饶面漂。   车身尺寸比第六代更大勺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郎廊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霜,后排空间略显局促孪。这点在国产高尔夫7上得到改善惮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm死,相比现款车型塑苍膊,长宽分别增加了56mm和13mm搜腑,车高则降低了28mm祥。此外悸兢显,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睫贬储,轴距增加59mm师,达到2637mm驼萍,使得后排乘客腿部空间增加30mm亨艘成,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叹栏,而行李箱空间也增加了30L申弘靡,行李箱总空间达到380L兄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副胶窒幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化片碗: 相比外观的“小改款”口皆,内饰的变化却是颠覆性的巴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状双摆,并且向驾驶员一侧倾斜冀浮罐,更人性化穷岔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点你蓬翅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力必。   轻量化更加明显甫: MQB平台的特质之一便是轻量化较蔼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大博儒,质量因此降低了37kg掣,另外发动机降低40kg奋,底盘降低26kg房熊喝,电气系统降低6kg等等灭,虽然车身尺寸增加湃妊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庆棵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沙篡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果龋,并且一定程度上也能提升驾控体验勘。 【MQB耐锇滔块化平台】   配置全面升级脱埃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剧嫌隙、定速巡航扳裂、启停功能被霞惭、第二代车道保持辅助系统陀郎、防碰撞预警挫面潍、自动泊车暮、胎压监测辞戒、电子手刹谅拳疮、电子驻车殿筏、一键启动羔、新版导航及超级蓝牙等功能刹漆汝。另外骚刹苯,丹拿音响峰小、以及更大尺寸的触控液晶屏谓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侣厦概: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教统把,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扩捆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涪揪导,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机聪然,其最大输出功率为162kW(220PS)汗讣侗,峰值扭矩350Nm砍克室。   主推7速DSG双离合变速箱膛霸图: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱箍艘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)型,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碎构骸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炒椽盾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT艇伟,而1.4T自动舒适型纺抖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宋毒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沦蔡铜:11月19日 售价区间谭焦:12.98-18.98万元   新车点评泞吓:北京现代是2013年的大赢家略,销量突破百万辆盯趴,并且销售车型整体售价在上升火弓忍。虽然索纳塔八的表现还算不错浅搐,但这是以高性价比换取的穷滩坪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜临扯,外观更沉稳前磷滥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泛绿佛,再加上超出预期的低售价席,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邦飞。   外观方面谁鲜颊,北京现代名图共拥有八种车身颜色夯捕几,分别是水晶白笆、梦幻银窟齿、幻影黑申苇并、玫瑰红邻、水墨灰檬夹仇、宝石蓝毫啊段、丝绸金泡旅圃、北极玉艾尽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念事石,尤其是前进气格栅处的造型侮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔通。细节方面惭,新车的前大灯设计很抢眼华恐憋,区别于其它车型啸蜂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上似成。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm括,轴距为2770mm吉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点墒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面防,北京现代名图内饰设计风格相对稳重施,以金属和实木装饰为主辈揽。配置方面脆鸵,有主座椅十项电动调节埠、驾驶席座椅加热通风记忆功能歉茬麓、双区自动空调便木、倒车影像淖、定速巡航辅、多功能方向盘赤、座椅/外后视镜记忆功能剐蚂、侧气囊/侧气帘死、副驾驶安全带提醒湍、倒车影像系统侵儒、转向辅助灯诚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置很。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尼桥滴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仁苗饥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尉。对于后续会不会推1.6T车型撤落,北京现代副总经理权赫东表示函肮,目前尚没有这样的计划晶窘胎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了解贬贩,满大街都是菇浓,从朗逸上市到现在的五年来哼全授,在全国卖了一百多万辆吭舵,卖的这么好刚,自然有这款车独特的竞争优势措猴淌。要知道籍骋侧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虹混工,这究竟是为什么漆驴搏,很值得各个厂家思考示。市场定位抓的准版匙,产品线丰富卫常滩,产能跟得上澳苇蹈,都是成就朗逸销量过百万的因素矛呐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版途,市场价16.59万元蛇衬蔷。究竟值不值纺?运动在哪里椿?是否称得上运动剂低铆?带着疑问辅兜佛,一起来吧烈帅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驮怯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喝串功,这种运动元素的表现方式很常见汉隘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疤喇,配上熏黑大灯这样的手法谢需户,而且很多还是豪华品牌在这样做孺拘。这样就无可厚非了韭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旁肮舅,新朗逸又有什么不可以呢测?   运动型小尾翼拳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点信定,同样是传统手法甭敌冲,几乎在外观的运动性点缀上筛损萍,各个厂家还没有太创新的方式沙笔绢。一般些的淀谱,就增加这样类似轮毂微、尾翼的装饰械事,高端些的磕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型先残灭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类笆腻,不过驼缅徽,从侧面看垫梗忍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔼扇。   相比车头和侧面乳础,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帝瓦,在说运动感之前朗,我更想说说普通新朗逸的车尾娃芹率,更确切的说提匈,是想说说尾灯诞挖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起危,有一点略显单薄的感觉箩。运动版上挛矗稗,尾灯加入了熏黑处理咆刀秀,双出排气管也更粗壮了隶讼窟,保险杠的视觉感受也更丰富诲难,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感到。   本文导航圣瞧吓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寿撕午。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蕊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陆测。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粹皑,即韩国的蔚山岗,这里同时也是现代全球最大的工厂鸵艇查。这个工厂雇有3.4万名员工眷,日生产0.56万辆车肮辩。   Inautonews编辑表示弧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惭背尽。五年前质量提高了滦吩咸,但是外形并不美观逝素。然而陛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)莽廊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跨降,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚀常。对每个购车者来说捂,这听起来非常有吸引力珐簧疚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糜粕仕。   与现代旗下的主流车型一样荒摔合,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法迟浪牡,整车线条从头至尾充满着流动感囱。车身长4770毫米办暗杜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米间沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虎煌努,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厩蛋豌,它看起来依旧如此的适合年轻人汾疾守。没错腊山仙,搭载着一车的新技术之后痊丛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龄概村,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托开词。于是当新车到来的时候检死估,你一定和我一样对它充满了兴趣守。这是最年轻的凯迪拉克郎疥提、最小的凯迪拉克封,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懒姐缎? ● 外观造型雀莫:钻石切割风格依旧狙签柏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铜绦、2013德国红点设计大奖高茨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苏溃天,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沸该昧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骂疵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶獭剐互,只是这回佬盾,ATS是完全原创的作品胎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穆,轴距仅有2775mm凤扑犯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”害端樊,而国内我们则把它当成中型车及喉,和宝马3系标准轴距版钱缸前、雷克萨斯IS成为同级别竞品囤讳,并比它们都要更小一些垦。   前脸的造型相当干练惜童,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张核炭激,而是被很好的控制在一个合理大小上坍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了飘戏涉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沧薯娟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绘琼丁。出于空气动力学考虑畅盖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锯,当车速高于60km/h时漠,前进气格栅会自动关闭潘嚏欧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泊鳖呈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戮胁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酸挨烯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陡,并带有远近光灯智能切换功能去,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靶,快速亮起橡隶容,缓速熄灭的设定很显档次捶。再往下看阶到,闪电式日间行车灯抵琅谎、大灯清洗玻妨谩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀白码桓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拉帆匆,亦或是造型需求七隧,感性的来说豁莎椒,可以视其为向着传统美系性能车致敬圃估卞。身处车内拎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邦涛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”项。   ATS是一款后驱车锨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艇:50吧悉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款许葡,贯穿车体的俯冲式腰线酵朗僚、短前悬搜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垛徐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备切塑楼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吗。而在规格方面嫌鹿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惕享趣,前胎尺寸为225/40 R18狈聪班,后胎尺寸则为255/35 R18稻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绞到隙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勤褥溉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丢输勒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘸,至于设计师是否真有此意桶,倒还真无从揣测墓嗽几。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偏,实际上姥奶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伙蕉激。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烁惭层,由此带来了不错的视觉冲击感挥筋,给后车以足够的心理压力岔沃辜,至少眼前的这个家伙一定不好对付辰班镶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膘,至于3.6L V6车型何时会引进鹤分,官方暂时还没有表态彩,而是否会有V系列性能车型的推出柯绿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卤试。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车誓烈,我的第一反应总归是奥迪A6L许塑、宝马5系以及奔驰E级这3款寸爸。不可否认喉欠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悼,路上的能见度也说明了这点妹祈判。不过啥,随着市场逐步的被细分奉呐际,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疥划,除“老三样”以外物汇,也还有其他选择泞匹,比如裙涣答:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乘,这两款不错的“非主流”产品返崇屏。   今天催,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挫摆全,领略一下“非主流”中大型车的风采弟截,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汹东,当然托叛浆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同从。(注汕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”回,雷克萨斯ES简称“ES”踩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前珐,编辑先和大家解释一下“非主流”兢净旅,这里并不带任何贬义盯澈鹅。从销量看酸裙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豆哦篮,宝马5系9000台以上脸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饯廷惟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘲苇承。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碳守。   外观仓:XTS尺寸明显更大拭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说航哪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喂。造型方正且棱角分明的车身造型禾臣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尺。可以说它给你带来的面子效应桃,绝对超过它的价格饰匿系,在半年长测期间犁,我在停车时经常会被问及亮恐:这车得60-70万吧截?   相对于XTS外观的张扬破、霸气眷腑偿,ES则可谓是低调夕眠、内敛很多籍,整车的线条和比例都比较匀称完攻漆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芍画。   在车身尺寸方面劲蕉,XTS的车长达到了5131mm溺通,比ES的4900mm足足多出了231mm加翟,差距可不刑腥怼,但在轴距上赦,两者比较接近梢,XTS为2837mm览,ES为2820mm处,仅相差了17mm华,至于最终的车内乘坐空间表现壳缝,它俩也是半斤八两裙返。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型校亲,氙气大灯陕扰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少螺亮目,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篙,ES则仅有近光是氙灯变赣,远光为卤素灯泡毁。其中鸽湘揭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局红配,显得比较个性克骡。而ES则还是灯组传统的横置式东觅。   再来看看轮毂和轮胎掇旗策,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宫挟都,ES为17英寸介,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邓,市场售价约1500元/条霉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撼,市场售价在1000元左右/条热眷。可以说箔廷怀,在这方面两者的差异还是挺大的钠侨雇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算能,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择罐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志髓,下面就让我们来看看他们各自的优点功颁铺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦目,其他两款车均有上万元的优惠标安浪,但相比比亚迪秦的国家补贴胸茨灵,这些优惠就算小巫见大巫了南。目前在国内的某些地区烩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膳醋衰,总补贴额度可达到7万搜惭监,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脱李。   在外观方面膜蓄,这三款车均有各自的特点棉藏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猛尸。而本田则是日式混动车的传统样式司,看起来非常别致熄杜贬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稳舶检,非常有气势嗣。   这三款车中铝替,比亚迪秦的动力参数最强泻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邢冠溪。不过要是论舒适和驾驶感受嗡伞厦,锐志才是这三款车中最棒的纳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徊袖袜,因此它的动力参数看起来没有太大优势请户。   三款车同为轿车侨们,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冯币卷,丰田锐志采用了后轮驱动匠迟惺。至于哪种驱动形式更好褂判,就要看个人喜好了巴熄。   本文导航策胚厩:" "  简约内敛刹灌、安全扎实炽碱、品质优良池嘶,却叫好不叫座冗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象靖挎拴。然而对于一个企业猾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莎。为此梳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宝蛙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进署扛伶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如播蒋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敛。 亮点配置戊昂:   City Safety城市安全系统纱户窗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤板,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吃堡情,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岸踏妇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统傻券拍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肆臣拉,系统将马上发出警示并全力自动刹车斡逻,避免发生碰撞事故微。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)温绍,可实现自动排队功能返拦艰,除了可设定巡航速度康璃,还可设定五种不同时间间隔秸淡雇。   加强型盲点信息系统BLIS涣坛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苗摔。   倒车车侧警示系统CTA午疥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆遍,如有车辆接近特,会发出警告音和BLIS警示灯潦贸绘。   FAHB主动式远光灯棵搓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惫稍琳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯化搭,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毙放,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择径疙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彪还,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拷缆。显然沃尔沃也意识到这一点戌淖焦,要想在销量上追赶""ABB""嫌陇,国产是最为关键的一步壁琳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茎蔷黑。S60L的到来肯定会对宝马3系久携统、奔驰C级悸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手其狼淮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型档己受,我们今天对比的是2.0T智远版滴蓖虾,售价为30.99万幕,而其对手同样是搭载2.0T发动机惊菩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型态船。 ● 外观对比   从外形来看池闹,沃尔沃S60L给人感觉干练短宋肠、紧凑红扛渡,X型前脸略显凶猛客,富有冲击力漓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揉奶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垄踞祷,采用氙气大灯光源涛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯莎乃,只是少了前雾灯促夺。相比之下棘硷仙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腺宋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合畏,同时还配备前雾灯沮邢乱。只不过灯组并非自适应前大灯蔚苦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹋窝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厂推倡,确保驾驶安全盼床暮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芍虫,轴距增加80mm达到2856mm洪,而奥迪A4L轴距为2869mm炯交,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势森鼻,不过高度和宽度有所不及题省甫。两车空间表现如何茄筹酣,请看后文的实际体验桓勺拢。   两车侧面造型也具有不同风格乳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蜜蠕斥,而奥迪A4L侧面更加稳重徒贪,看起来朴实大方粒。 在后视镜上罐坚,两车都集成了LED转向灯尽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能箱拧,而沃尔沃S60L则没有巧辨牟。 在尾部厦稠,沃尔沃S60L造型略显生硬了垂庞钵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烂寥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叉人恕,同时加入镀铬包裹块赔,气势十足附石呵,而奥迪A4L是单边双排设计浩谁,无镀铬装饰垫煤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎前,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骑绍溉,尺寸为225/55 R16轮胎瞳厘,相比之下尺寸显得有些小了策,同时配备的是非全尺寸备胎掠绅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胸柬蒋,只有修补工具有点不厚道蜕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茄竭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗废收仑?当时的网络上绝对是一片嘘声鸵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贪洞抽,这似乎就可以理解为特立独行抄?或者说创新男?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念采,通俗一点说就是杠:走自己的路芬噬惜,让别人竞相模仿画。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芥泵,时间不长当挥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捻闲告?当时我无法回答锈碍换,因为还没有对自由光进行全面的了解辱急巧,经过一天的试驾体验之后痰十,我认为这次Jeep自由光确实有点料蘑沃,甚至可以说气势汹汹勉筋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈小,那么它到底有什么资本来搅局呢凶嫌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案废性。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胳祟乱,在做颠覆传统这件事沪协夕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攀碴揉。就拿前脸来说搁费,好看不好看绝不是我个人说的算的摧,每个人眼里都有一个不同的看法筋闷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滑捍力。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陌拎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看渭,Jeep其实并没有太大的优势堆,包括大家最看重的轴距表现哄掏,在这个级别也算不上是太突出狡轻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话容填毕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湃,让消费者也能愿意买单闭辰梦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磊,其尾灯设计和大切如出一辙丁沸谓,只是在造型上稍微做了一点改变螺,以便能和后车窗衔接的更自然一些乘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样微诫,这实在是太个性了虑戊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狼,不是吗滦?   本文导航送瘫:" "  “便宜儒捆、省油靖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竿。因此萝捞篮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宋踞腥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胺抚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奈饱。二者不仅定位和排量相同库,售价也都是6万元出头糖惕俗。那么谁的配置更丰富继宠刷,性价比更高呢缕腊?接着往下看吧哄。   备注缚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期官围,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型多棚尼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怀顾、“天窗”和“后轮碟刹”弘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舍尽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毙然,促进其他品牌产品的更新或者降价唬,以提升竞争能力矢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘎腿蹬,但又觉得竞品车型优惠较多”裸托。今天就随着我们来看看肺,新威驰对比瑞纳胳投。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看澎始娟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宋芜,此次我们将两款车型的顶配加之对比炯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处功擎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元付竣捐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缸梦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨隆,以往圆润的风格被全面舍弃泥,车头变成了现在最流行的大嘴形象倒狠姜。虽然初看有些夸张厢,但是符合小型车定位徽昂景,更多时候它是年轻人的代步工具伯,所以造型必须年轻轮杏。大灯面积不但较老款车更大诬,眼神也更加犀利抽墒费。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缉洗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗣逼虹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蟹佬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奢位。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粳届,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缺福班,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弊点,诸如电动天窗闪申煎、前雾灯与后视镜调节都在其中套,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能财茨,日常使用的便利度稍高一些骑校。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm醇涕唾,轴距达到2550mm篇男。与老款车型相比加长且加宽摆灸捍,这是为了适应造型变化的需要吃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爬导,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卸簿。   新威驰车尾没有车头那么激进蕊娟舶,显得时尚而舒展室项。整体线条看上去硬朗多了蓉。在高低配版的车型之间垢,外观元素的差异并不明显孤兜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条博嚼默,不过在潜在的功能上却有所不同荷劲,高配车型具有独立的外部后备箱开关剖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潘,在日常使用方面的便利度有所不足畏攘。   瑞纳尾部的线条更是犀利台脓丧,线条从车身一直延伸至后备箱拐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怂,增加了不少的层次感和运动感擒侮楞。" "  旅行车在国内的发展进程爬函,现在似乎已经开始有所起色筏菏,但受到各方面的影响身,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃情啥。记得应该是在去年去,各大主流网络媒体几乎在同一时段齐攀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腹,虽然没能在实际层面上起什么作用捣惨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杉程。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车票,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姐惧,但是大部分车型均已进口形式引入鲸们告,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狸祁。宝马全新3系上市后喀示,推出旅行车版本完全出乎我们的预料篱瞳夸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汀。不管是厂商的试水工作坍,还是为了后期大力推广的前期准备逻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款愤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车售刃巳,但官方却并不这样为其定义却立,所以除了V60之外虫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的付氖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赣覆,三款细分车型跨越了30-50万区间寞举爸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虹瞳。   328i M运动型廖违拒,是3系旅行车中的顶配车型崎蹈,M套件必然是它表现非凡实力的根基胚抗。BMW的M系列产品配,是众所周知在外形设计上最夸张动感的噬瞥抹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膳伴踌。在M套件衬托下的新3系旅行版辱,表现出的攻击力和威慑力很强枪鹅崎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舰微,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灰保德,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琴慕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荚,也是几款进口旅行车中最为全面的呛,除了前部以外榔节湍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梗,令驾驶者的便利性有很大提升残册。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显美,造型圆润的尾部整体风格嗅,让旅行车身份表现的恰大好处私始。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筹筒,但是尺寸不大败撑,威慑力也没有想象中明显葡膘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念繁害蔑,极富肌肉感的线条元素辞,让它表现的干练紧凑洗岁儡。   本文导航凯敦:" "  曾几何时玻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墙魔奥。物是人非川,随着中级车市场竞争的不断加剧湍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瞧诺糯。在上个月的广州车展上踢宛,全新天籁·公爵正式宣布上市旅烈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢们?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析结丛,来做进一步的了解吧陪堪任。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卡: 稳重与运动畦,风格各异   车身尺寸方面撮挤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绊错,车身宽度脱鲸杯、高度与普通版天籁车型保持一致酵票铃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勉次环,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恍拌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胯练,只不过在细节方面有所调整宛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钵,后保险杠排气管内嵌倍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毛第,俨然简多了几分气质的提升观淬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亭, 新君越的外观风格更趋年轻化繁弯囊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肋洽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钵猩,尾部设计与前脸造型和谐呼应搂握,相比老款车型稳重端庄的设计风格洪,全新君越更容易让年轻的消费者接受窘查瘟。 【君越 整体外观】   外部配置方面乐嵌氓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沛、大灯自动清洗等功能蔫街,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厕蛙。通过下方的表格我们可以了解到蛙丸碾,同价位的两款车焦怖,君越在外部配置方面显然更为全面一些绍划淮,LED日间行车灯峰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晒规,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痢蜗趁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酵荚关: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脱凤: 日间行车灯镰: 随动转向大灯时关歌: 大灯清洗装置紊粱: 氙气大灯咯袖: 倒车视频影像饥: 大灯高度可调瓤粪抡: 自动头灯赖: 泊车辅助敖: 无钥匙进入系统蹦类偶: 感应雨刷夹忙户: 电动后视镜环草苍: 后视镜电动折叠枷挖: 后视镜记忆迹寸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窃,年级里有几位南方来的同学睬门卉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虱递猴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓉。雪对于那时的他们烯窟攫,是上天赐予的礼物返。但是矫堕,对很多北方人——比如我——来说脸测裙,雪却是避之不及的灾难察哎挤,它让我们的出行变得困难重重店。不过这次却不一样纱码,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起齿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奉仙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磷,请允许我隆重介绍一下今天的主角鳖刷,我们的冰雪座驾颂迪汝,一款中大型SUV——福特探险者摊几需。探险者是福特的旗舰车型噬刹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售邵,共两种配置第慕,售价48.98万头、53.98万去诞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元付老埂。我个人非常喜欢探险者的外型宽边挤,它魁梧而正派碗焙,颇有美式SUV的霸气床。牡丹江的冬天白雪皑皑量坡架,探险者出现在这里十分应景驾嘶兔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前未赤朽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喇唾。这样的冰天雪地里啸疟,就算是带着手套在户外拍照疮,手指依然会被冻得失去知觉惋猫欢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖癸摔级。探险者的方向盘加热速度很快什,开启后几秒钟就能感觉到热量茅缆,太实用了贿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茂,匹配6速手自一体变速箱堑钦。探险者在海外还有2.0T版本车型爸,不知为何暂未引入国内破,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拱徊,并没想走量让损。   探险者为承载式车身结构贬嘶保,搭载一套适时四驱系统伎绥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样百颁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倘疼,后桥轮间为开放式差速器卡顾缎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助评,以制动打滑车轮的形式实现话柏。这套系统的越野能力或许不是那么强大岛,它主要是为提升公路性能而存在的把低。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讳泡黄。这次我们挑战冰雪路面韶,这套系统发挥了重要的作用纺。另外不容忽视的灸举烹,便是探险者的“神秘嘉宾”了囤距任。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚徊!它是一款高性能冰雪轮胎酚筐设,官方称它应用了发泡橡胶技术洗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜每豌能,从而让胎面贴紧冰雪路面程,提高抓地力奴。当然仿酱攀,这款轮胎价值不菲斗徘卤,以探险者高配车型的轮胎尺寸火:255/50 R20为例皖茶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莽晨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妇随坪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痘晾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴田贺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及祁标馅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芯程柿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羔波化,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下牟盾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翟淘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表报坛米:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卯呐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲境淑吧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剖倪糙,两车的轴距都超过了2700mm浆,使它们在同级别车型中的优势非常明显客。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湃贡客,略显圆润的车身看起来动感十足共辟匈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹭啼桐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弧,550引擎盖上V字型的线条动感十足劳想腑。C4L大灯的设计相对简单孰洼典,全系采用了传统的卤素光源死氦舒,而且并没有采用透镜的设计玻奈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靡克,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闻魔拷,还有转弯辅助照明功能乳安受,保证了夜间的行车安全舷慑揭。两车都配备了时下流行的日间行车灯熊澎剖,值得称赞的是高丁馆,550竟然为雾灯也配备了透镜誊痛侨,这一点值得各大汽车厂商学习市。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏想藕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感透纬,550上扬的腰线勾勒出时尚咖、动感的侧身线条踩两聚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间婚鹅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虑,并搭配LED转向灯凯,视觉效果和安全性兼具熬竭秀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有端,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阑。   C4L具有无钥匙进入功能斯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性富贡胚,550则采用了常规的夜辏控解锁功能癸刊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格染,C4L刀锋式的造型更加犀利评瞎猛,550则更加尖锐侧。   两车的尾部造型比较统一裳卵馁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果探痰祁,圆润的造型颇显稳重颓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过释,这样设计不仅美观避控,而且可以增大后备箱的开口角度倒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皆,视觉效果极佳奈。两车都采用了4点式倒车雷达麓橡裳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物揽项,使泊车更加安全澈。C4L后尾箱并未设计开启按键舌垂斡,只能通过车内控制按键和颐玻控钥匙开启位苔埠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妈忿,使用起来非常方便请。   本文导航哨偿温:"    紧凑级两厢车盎鞭,如果倒退10年前纪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笨首斧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹落,它于不久前推向市惩蕖,但其实它在国外早已上市变讼抱。雪佛兰在近期才引入套,相信也有自己考虑列宛赏,好在这个时间也不算晚贡雄媒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐犁,相对较低的入手价格冒疏、时尚的外观设计以及良好的运动性能莫蓬,都让其成为该细分市场的热销车型旅凄。而在紧凑级车型中沙,三厢版在兼顾运动的同时埃笨签,实用性相对更高一些伍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撤翅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘诰┦祝克斯三厢版(以下简称覆录按龋克斯)进行深度的比较图,到底谁能从中脱颖而出阿俯落,让我们拭目以待驼怒查。    在刚刚结束的2013广州车展上倾估,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴硼瑰。此外拎渡措,缚焱穑克斯去年北京车展的正式上市措,也让这场紧凑级大战更加精彩灿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揩酥疤,作为其小弟的马自达3能否一样出色浑华?讣怕掀停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛾锑,能否从容应对枯翰袍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奋浪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踞晚荷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上累。就在媒体日当天哇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后残堡伪,经过旁边人的介绍窘材缮,惊叹一句图挎:原来不是一个车吧稹!可想而知抵,这兄弟俩得有多像鲤加。    2012北京车展上市的复臃偃模克斯相比前者惠腿齿,已经在市场上打拼了一段时间诲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降计澜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了博,但是盖福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浓察失,还是毋庸置疑的虫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烫滑督,为了让评价更加客观搁献,同时诲缉翰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样釜克拾,我采访了一下身边的同事和朋友灵儒。   同事A苟:男晴渐皖,30岁鼻娃普、已婚尼鲁单、儿子1岁多    我哪个也不要上洼道,原因只有一个理梢杯:都太小姜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV竿,实用!当然这两个车白给肯定要戏竣。(也对糠施啼,老婆孩子热炕头的人楞,还谈什么运动腔才,能装下更多的人和东西捎儒,才是硬道理)   同事B钝:男到,老改巴#克斯车主郎,奔三的年龄胁激射,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副龋克斯韧坎,理由是有优惠擎、货源足笑、随时买屑苯缎,听着怎么跟买菜似的瘫唾龄。   前女友技:24岁婪层版,高尔夫6车主椭,略带公主病    选马自达3鞠涤,原因是好看娟,我再问还有吗颓芜葡,答曰戮:好看叭泄荨!我继续问良藉,跟我急了龟酬袒,提问结束矢挡帝。   现女友睛:25岁侈,对车没有丝毫兴趣律兄刻,仅对各类衣服捂且馆、包包诵横拷、鞋等物品上心    我选马自达3吧槐怂,原因是就看这个顺眼蒙,所以就选了氖。(明显敷衍了事)   女性朋友础:24岁卯槽季,某时尚杂志签约平模枪双愧,对车有些兴趣钵秸貉,但只是停留在表面    我选马自达3翻桃晾,因为好看酸寇,身材我喜欢喀,而且红色(主打色盯戏乐:魂动红)是我的style潭社鲸,所以我会选她的说伍吕。(这种中英文混合体等如,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗅啊赤,说她好几次繁嫌,不见改)    采访结果显示沪渡,果然是萝卜青菜奔、各有所爱呕,而且给出的理由也是五花八门豌摩破,那么到底这两款车有哪些不同阔会列,在面对不同的消费群体时低叉罚,它们的表现又回怎样硷盆,废话不多说昏仟官,让我们往下看夸。" "  2013年8月勉管锯,本田CR-V共销售了15393辆苫徐涟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月揉,本田CR-V共销售了18989辆杯外卵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月心,本田CR-V共销售了19510辆磨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挨篮梳,本田CR-V共销售了19288辆磋椭穿,全国SUV销售车型排名第二......事实上把,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倾绦艰,它的优异表现还远不止这些测腿,截止2013年11月底捂相呛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铆玖仍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渺抗暴。是什么让它成为了国内SUV的明星梳凰捍?又是什么让它如此大卖寥?   现款CR-V有2.0L绥、2.4L两种动力共7款车型貌皆,售价19.38-26.28万元釜馈囱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岛,售价22.98万元)提兜俩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跨颠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声箍,纵观整个CR-V的家族史堂倡廉,前两代车型还有些“方盒子""造型疏李递,而从第三代开始捆勘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芒,坚定不移的走着城市化SUV的路线遁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大故尘。   说到第四代CR-V的外形刷妹脾,也就是现款车型讽,它的外形并不是能让你一见倾心的主灰拐,CR-V上市之初玲,人们对于这样的设计褒贬不一悍廓,甚至有些“不得民心”范请,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话墟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肠陵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贬疾典。氙气大灯繁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上付。值得一提的是碑舷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上老,效果出彩拎。   车身长度比上代车型减少了25毫米物檬翟,离地间隙下降了50毫米丹,仅剩130毫米竞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咀缅,但却令离地间隙接近轿车艾歼,轴距则仍然保持在2620毫米芍恳,整体效果比老款显得修长不少胯葡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烩,在实际驾驶过程中嫩,提供给你更加宽广的后方视野廷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信男。   现款CR-V提供17潮拌、18两种尺寸共3种轮毂式样沫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赋讥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摧茬成。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面兴闹,车尾向外凸出比较明显秋杜,给人一种臃肿膨胀之感酷锚哀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勉镀抵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姆,给人一种臃肿膨胀之感闹北,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因图涸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呛圃粒,为实用性又添一分饱,从之后的销量来说迸酚忙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剐忙,保持着高歌猛进的态势挎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侵翻冬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力筋惶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抄沦挛、精心卡星洞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毁,排量仅有2.5L坚乘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫁媒蔽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铺。   第三代雷克萨斯IS擎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车位,全车线条设计更显张力樊翠博,饱满的肌肉感让人过目不忘涪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澳乘扮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔫撅嘶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饰,丢失了一丝霸气龚伍慕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加把酷卧,长宽高分别为身抠仑:4665mm较、1810mm输鞭猴、1430mm镰拓辛。同时轴距也增加了70mm碾骋,达到了2800mm吕沮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言结苫,其前后配重分别为53瓶:47韩糖呻。接近前后1戳郎庐:1的配重也体现了其运动本质胆。   IS车身侧面短小精湛婪星,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性袄,显露其灵动的车身姿态棚师雷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赦摩恰,依旧是纤细苗定、锋利粟,绝不与传统设计相妥协耍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盗际澳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎化颧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性履。   毫无疑问仕啥怒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醇。你可以觉得它设计非常超越婆饰,也可以认为它很有美感棘毛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肯俊钙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颗,石油的消耗量日益增大欺剃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油检孩侵,排放着大量的尾气确悄为,制造着日益严重的雾霾天气兰敝哺。汽车尾气的污染艰到,越来越成为大气污染的重要元凶呐说贤。开发替代清洁能源玻,代替排放巨大的内燃机别韧痉,越来越成为厄待解决的课题陛略。现在很多厂家都开发了混合动力车型鼓腔蹭,这项技术基本上成熟了霜堂疽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韭侨锭,也没有成熟的商业模式来进行推广凑,即便很多条件还未具备麓,即便这样那样的客观限制镁乱退,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仙贺,叫做启辰e30晨风素浓鹿,这款车还没有上市品弦,很多技术参数还没有公布鳞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沦软,介绍给大家奠。但即便如此室,这款车还是有据可查怯驹弧,开发平台来自日产聆风电动车陛,外观也和聆风十分相似耻散皋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焊,2700mm的轴距和骐达相同江,外观的样子也有几分相似市莎蓄。但明显晨风的很多细节显得与众不同局驶附,前脸没有进气格栅的设计伸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份居汰慰。而据厂家人员介绍汇燃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撇,而是单独开发竿。   尾灯使用了LED的发光元件畏,看起来更加醒目黎杉围,垂直的长条状样子也很有个性怒。但在车尾上厕宠阶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玫岁荒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泵世,用以分担电池组的压力轿雄琉,这在晨风上是没有的渐玛。   本文导航躲视:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了客,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伎解,照片上看它挺精神扰钵辟,设计有传承有创新耐,硬件配置有增有减浦挪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情描奥,没能去测试现场参观参观缄。   命运总能给人惊喜陀。上周五下班前七申,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扒划,领导突然走过来跟我说亲钝缓:“来了个顶配复衫桑克斯寞浩介,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”退,周末的小幸福就这样碎了一地爱烘,我得跟两台机动车泡在一起副鹃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝率,坦白说现在我对它俩都“不来电”桃。这样也好弯,好歹保持个立场中立对吧持。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坊掂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待时乒酱,比如为什么海外有独立后悬架附菜?国内全是非独立后悬架娄?其实道理不复杂剖尘冬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响创裁,既然如此封钉,那就遵照做生意的基本法则来做秋,降低成本烂堤侮,攫取利润北抵借,无可厚非曝尽。我相信如果改悬架车就没人买涵票设,那他们肯定不改仟俱鲜。   福特比较谨慎回,善于跟消费者打成一片剩腺,挣钱不忘树口碑创秸,好口碑又促进高销量妨画同,顺利打造良性循环圈东菊。尽管它也有这样那样的问题嗣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买徒,值得大众好好学学纫孙涤。话说回来艾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墙穿冉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶⊥蓿克斯橙枷前,是各自家里的明星产品不毒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姆哗。把这两个重量级选手放一起扯暖,能擦出什么样的火花来屑钎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利愤,似乎这样能出一口恶气戏。不过我得劝各位一句涂:百花齐放很重要欧,一枝独秀最糟糕屯皑。   ●外观   扯半天总算进入正题陪惟,这个阳光明媚的周末诬邻钢,没有雾霾的打扰籍毁,我把两台车放在一起拍了套合影莲恫。看看它们辜多,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拴厘反,一个是16.29万的顶配版两厢富抢惹睿克斯奴赶记。要说家族式设计嗜难惠,大众当然领先其他厂家讨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秤,福特的动作稍晚一些俯朗靠,效果不赖瘫。   所以当高尔夫7和肝骨芙祝克斯站在一起的时候妈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秦画。谁好看我不说号,大家都有自己的喜好唱超陕。两款车前大灯组内容丰富疾,氙灯桓惩、日间行车灯量、大灯清洗奥、雾灯一个不少诚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斗,而缚撬医唬克斯的则要花6千块买选装包坝卉帕,朋友们侣,要享受还是得多消费啊兑。   车轮部分有看头檀构。付肜涮兀克斯胎宽215mm喇顿,米其林博悦轮胎沮藤,轮毂造型带感宏,给个好评环,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲤。高尔夫7胎宽205mm贬潜沉,似乎缺乏顶配车型应有的气势小,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧台拨。   车尾设计各有出彩的地方瘸拟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势率皮扦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苫底拼,LED尾灯是个加分项长胚林,咐轿眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意黎抱甘。左边那台风格沉稳一些囊,右边的青春气息扑面鄙,你喜欢哪个檬?" "  “牺牲一定的车身刚性祟眠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谰克慧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构水抚痴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蛙梗俯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后硕烦堕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面集秽裸。就在上月豌虚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本簧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版僵,至于奔驰C63 AMG拒鞋检,目前还缺少这一车型箔涛。   由于是RS5 Coupe的系列车型添逃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瞧劝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袒毒锣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矾颓膝,毕竟除了性能之外泥翰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阮蹈颂。   延伸阅读 如:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烙,其中包含对车漆颜色保偿蒙、内饰颜色以及电子功能等自主选择纠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痞拇,所以在配置解读方面判瓶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拭饲头,并将官方价格告知大家撕娇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上科扛,软顶敞篷采用电动开启崩迹奇,时间上需要15秒即可间位答,而将再次闭合需要17秒称聘佛,其开闭结构为多连杆双片式雇,这也大大缩短了开闭时间趣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消特怜驹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吞,为了不过分降低运动性幢滥桑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辰持鲜。排气方面也是RS5的一大特色刮哎哪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蚕睛勉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个程恳,而在Dynamic模式下会全部打开水。   本文导航喀桨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脱,或许大家已经是心里多数贾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奋,定位于新兴的小型SUV市场催。众所周知疮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秤萍糠,长安铃木选择在这一细分市场发力娘汾味,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的识。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彤疗横,通过对比分析陛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岗犯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市硼坑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元割犊,搭载1.6L发动机撕晒,匹配五速手动和CVT变速箱吉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筋、2.0L两个排量六款车型禄北,同样匹配五速手动和CVT变速箱括,售价区间12.88-21.88万元徐徘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘎,通过下表的数据显示得知浚湿纯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丧亨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巷波撑,相比逍客沥钦话、昂克拉等车型同样处于劣势吵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起食文,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹热,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因究烯剑,还有与车身不同色的黑色包围淘墙、车顶行李架峡,短小结实的车尾鸿逼祟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粗。车身颜色选择上层誓乳,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹿、皓月白诡卤脐、星辰银杜错妥、丹霞红沙宛丁、银河蓝和晶岩灰六种颜色侠壬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馆盼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汝吭,雾灯孤捷乡、下保险杠也经过了重新设计爬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泥。车身颜色选择上狡,劲炫ASX提供了珍珠黑女导蜡、极地白请、翠鸟蓝茎、酷银佳堡、钛灰五种颜色烂龄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怖赤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匠炯凑,前后雾灯暮爆叉,并配备大灯清洗功能趟,外后视镜集成LED转向灯;同样辛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侮逃娜,带水平调节和自动清洗功能矢茄娜,其外后视镜没有集成转向灯胃猛如。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂供欧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豁上,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淀臣,二者均为铝合金材质揩。所有车型均配备优科豪马轮胎撕衰。值得一提的是卯隘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踢,这在同级别中比较少见函。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型憾花,根据车型的不同尺寸有所区别欠岸,低配委漂:215/65 R16惩嗜,高配屠钱:215/60 R17阿县盲,轮胎同样使用的是优科豪马霖肮,同样配备全尺寸备胎吕,两车在这方面都表现得很厚道旧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豹糯,第七代车型骋缄坊。其指导价12.19-14.49万蕾艾驼,这是配备1.6L引擎的价位卫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耙狭,账面要准备好14.09-18.29万境禾怀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睹低胚,当然耍券金,身为第七代的它掸绊戈,在冲击属于自己的又一串“第一”惊。但我们相信茹商,短板才真正决定高度外哨。   全新高尔夫的德国总设计师说绞,它的设计主导思想为“简单既经典”牢扇恃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分记曹:中网与大灯的相对位置帽袜刻、拓宽出车身有力的轮拱浑厢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了港,这台在中国拥有极高人气的两厢车叮,一露面晌,就好评如潮嗅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛇,但还是要将6/7重提辖漓,除了外观上的差异佃速脐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迁丛猴,比第六代车型要长56mm绍土。而整体车身比例上擞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阔境,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炬,轴距增加59mm跋荤,从而提升至2637mm收。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敌,但新样式的内部构造也足够炫吵艰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呈儒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念论砍。高隔音性的特殊树脂层典叙,形成3层薄膜结构捷炒。它拥有很强的抵制振动物理性能蜂兢。   直接跳过撩人性感的腰线氰脐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诉搅屡。相比海外的双L型桑梆,或许辨识度更强一些九抖驶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的局锭,但高7的不一样限铝熊。细心的你会发现腺鞘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椽式伞,才会主动启动弦舞,并且拥有厂商宣称的132°广角蔑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晒脸辆,天平再次偏向了驾驶者一侧沫虱。整体内饰上斗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贤:放弃中庸的设计理念撤殿蚊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堑叙。不规则的T型区荡、活泼的金属线条点缀雀拎半,让全新高尔夫大变身船袍惺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陋,它能够让你感觉非常新鲜福。   坐进高7内克供,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗小词局,比普通天窗大了30%控须透。而外掀的开启方式有点奇怪膝需匈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戊篇,同时还为内部提供更多头部空间散档菊。   大众车型的人机工程向来让人放心吐始,这个角度的方向盘琶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膜茸纫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揭,或许来个拨片更有型吧逛母但。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症细疚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匿。   本文导航番沏:" "  在国内的SUV市诚堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刮橇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击破,正因如此贺牢祭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搔府烘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磊美遣。   说到大空间标滇、七座设计守苫连、配置丰富的SUV棺,北京现代全新胜达是其中的表表者京,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求科死,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寄,下面我们将对这两款车型进行对比分析妊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观管:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烁,设计上中规中矩侠处久,采用了哈弗新的家族式设计元素拳,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤吕膝,代表性的设计元素有洽潭郊:大尺寸U型前格栅宿白函,粗壮的镀铬横条格栅剔,时下流行的“X”型前脸岔蒲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悼袖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圃伶讥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亢舅户,再辅以造型锋利的大灯灯组溺屏,极富视觉冲击力啦认嗜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酣,现代品牌的确更加具有超前思维意识奔。" "  如果提起讴歌品牌缆贝拨,大家一定会想到MDX这款车窜泥,究其原因苛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搐取吨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拾钱,拥有讴歌最顶端的先进技术淋姥贝。在2013年猛,讴歌上市发布的新车相比以往唱氯煎,算是非常密集的宛。即将岁末壳械,讴歌的新款MDX也开始上市销售禄财。作为新款谐吨,MDX的售价降低了锋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恫馈膛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失献猎婪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器急捅函?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颠牡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贯地式。使弯道驾驶更加轻松舰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胎诽弓,在车辆制动时蛋皮,通过制动延长扭矩矢量分配施泞贩,提升转向的循迹性 氏忿,这在之前的讴歌车型上是没有的谰商幂,包括RLX呜潮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩郎ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机程暑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疽串伟。但我们看到辑,在讴歌品牌乃至本田车型上金韩曝,自然吸气发动机依旧占据主流稀跋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法几刊,在新款MDX上使用的3.5L发动机短,带有VCM可变缸技术城贝,在不同的动力需求下楷,发动机自动切换工作缸数斡,用来节省燃料逗,提高燃油经济性薄潞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上砷晒渺,使用了全LED大灯价剑埠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饱,不止在新款MDX上出现聪虚,旗舰轿车RLX上同样具备踢。但和MDX相比梨,RLX的前大灯内部结构稍有不同缎阔。而MDX的这种全LED大灯掂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镐,但据了解讴歌正在向这个方向研发矩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务市,其中大致包括救援两房、定位需慕、导航检索等常用功能熬迸。但值得一提的是拎还,讴歌的这套系统在整车质保期内食啡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的人煞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上栓伟会,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栓柏,通过车头涂、车侧陪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式号。对于前方障碍剃、侧方停车厘镁汾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用类。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助式绦鼎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掸屉,MDX采用了59%的高强度材料裙箍,热冲成型一体式门环等途径广薪湍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扭。   本文导航烁县:" "  在新一代天籁发布之后闯冕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盘失。二三十年前的,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绢特,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车及辞巾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钦。而谈起这两款车兜靠,目前多数人对它们的理解是食垒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淳梁教,配置增高颂娃咖,便成了公爵和君越酿碍耗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丹波、动力和配置等等欠促雀,却有着极具诱惑力的价格梁扫促。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俊橙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额黎醚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乌椭煌。可它们究竟有没有这样的实力宏氛?两者比拼金酮,谁又能更胜一筹嫉侣?本文即将为您揭晓窝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咎踢袄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型崩,售价区间为23.59-36.99万元虱是递。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浆,两车售价分别为29.98万和29.99万苫,价格非常接近话休澈,比较有对比价值伪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垄,主要是雾灯喊感、轮圈等几处细节可以加以区分戎摊,尤其是中网变得更精致驼,车头更显大气缝录屎。但也就是这些细节的变化穗瞎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涣柯。   大灯方面箔鲜边,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能退僳具,不同之处在于殴喘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)词赴笔。   车身尺寸方面锰伍航,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)前取拳,君越的长度同样超过了5000mm短,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扩匡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面穗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹿丹酚,并没有追求锐利奥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吐,腰线设计是其外观中的一大亮点结雌粳,并非大多车型采用的一条笔直线条氯收恳,而是在B柱之后便缓缓下沉痴,在后排车门上形成一条折线管。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辖千,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佳伎每。   尾部来看皋痴洁,公爵与标准版天籁造型基本一致嫂,尾灯造型也还是一如既往地犀利拔席算,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炯妹,为整个尾部增加不少活力接矫邵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嫌按,使其整体感更强懒辉贬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垂布墟,轮胎方面藉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拐匣,更为霸气铃蹿。   ● 外观小结拷绘: 两车均采用年轻化设计糙,稳重气派;车长均超过5米假肉强,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灯,君越表现更为抢眼龚列。另外聘,从个人角度来看切答,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垫挠,相比之下它的造型更加简洁抽筏、规整惺芍屎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笆绅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽据底矗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碎,足以呼唤出你全部驾驶激情轿鳞。你可以视它为野兽浚,但我更愿意称它为内敛狂徒锚侈骆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兼。它是驾驶利器柯起箱,也是很多人心中的梦想之车那镐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搞杏。   既然说道奔驰AMG蠢屁涕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滑茶蜕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样前皆,都代表了其品牌车辆高性能版蛔链。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谢舶,这些车在发动机配置调教脚,底盘调教嗜,外形和内部设计上都远远超越原厂车录相。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凰杉兑,它的长宽高分别为4707mm沃田、1795mm和1391mm射,轴距为2765mm仿豪。参见下表可以直观的发现肮湃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的超,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛙础。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面头匡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同克般。但细看之下吝绕闪,还是能明显看出差别淋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揉,流畅迷人更具轿跑风范狼僚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狙犬旱。   除此以外膝纹洪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次江彭崇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂加,前轮尺寸为235/40 R18统匠辅,后轮尺寸为255/35 R18拱谱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炭,以获得更快的加速度垮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果块。   车尾是C63最为霸气的地方辜背呢,四出排气管宣誓着其运动特性扦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兰,从而提高车辆的稳定性辰努论。" "  11月12日鞋箔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挤。无论在平台还是动力上姆籍继,这款车都与标轴3系基本相同朝际。动力上坛韶统,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上及卵,依然分成风尚举、豪华和运动3个不同设计套装芍嗽馈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抵檬。无论怎么看鞍鸡妓,4系都很像一款双门版的3系咸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疾鸥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓣埠。   虽然名字是4系泵,但如果只看前脸饥,恐怕一眼很难分3/4系惭。不过仔细观察细节的话不,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扛。比如更大的开眼角设计厦豌汉,更修长的双肾格栅隘漂,还有明显不同的下进气口设计风格连芍。当然祭先,了解宝马车型的消费者都知道是尘女,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潮康蒲。此外骚甭秆,前脸还针对空气动力学进行了优化其歧颅。 【左铃疆:豪华设计套装(选配)/右顽囤呐:风尚设计套装】   侧面造型上徽涝,4系明显比3系舒畅很多嫡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条室厂,更修长的车门对此也贡献颇多史饺愤。不过轮胎规格和3系完全相同兴皑,似乎很难体现出这款车有多么运动凛捍篓。另外抨佰妮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了榔,和前脸的进气口配合褂墒奥,共同为刹车系统散热趣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仙,不仅装饰性强党,看上去也更凶狠兴娟芬。   尾部设计上尸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素噶浅。猛地一看依然很3系播莆武,但饱满的线条体现了4系的不同坷悸。尾部虽然整体很“壮观”首戳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气眉,别有一番风味是速量。另外旱秘庐,根据套装不同忱骗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吭帛含,实拍的运动设计套装为两侧双出酮溶歧,个人认为设计还可以更精致一些溯拇。   车辆提供俺舰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址囱栖:北京市海淀区闵庄路19号   电话晨眷:(010) 5872 8888   本文导航党:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缓素,自日产逍客2007年在英国上市以来零,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洛朝霖。各汽车生产商自然毫不示弱屡抢咀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衔纯替。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年普射,公司就对其外观和动力均作出了革新副场。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司防陀吕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V姥溺。这款车售价要高于ix35粕,标配版的售价与高配版的ix35相当帽统蹬。较高的售价并不会对消费者影响太大宝缝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力婪。 ? 现代ix35   除此之外似,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铆迸闹。完美的驾驶体验菩袱,充足的动力表现攫,日常的实用性以及低廉的养车成本叉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战工怯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暑分。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间快睦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些曙尽破。CR-V的后备箱打开的角度要更大粪,后车门打开的位置更高谈,加上方便的一键式折叠后排座椅氮郎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亨返擦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溃。ix35的后备箱地板离地面更近烹五,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间垂渭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尖疮,他们要对此多付1,700英镑督戌即。其余两款车的四驱版秽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)髓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)号。   从标配版本来对比三款车凤彩铃,ix35要优于其他两款怀。SE版就提供了后排加热座椅刷帮,方便商务人士乘用漓相等。高配中更是有导航稍椭魄,蓝牙柬,真皮座椅蹋夏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顺鸵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠楞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑通。   综上所述拈浦,我们推选出这三款车的排名分别是堡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窘忙全,但是它的驾驶乐趣却是最大的坛险侈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码供孙凯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胎奔撑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腾敦。低的污染物排放喘,强劲的动力表现安闻硼,新引擎的装配让该车重获新生偏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拒草,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氖帆。不光是低廉的售价患鸵年,标配版的实用和保修期的延长黄,让该车十分吸引人蛊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放顶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赤溯态。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品税目,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉,严禁转载诞湍炔,违者将被追究法律责任峦瞎。责任编辑廉:李敏" "  在国内舵妙,提及福特这个品牌缝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉埃克斯和嘉年华欠衰,但福特的精髓决不仅限于此形酪。在美国集,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军变茬密。近些年来芬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汉逆,先后投下了旗下多款SUV车型寡膘,其中包括翼博酵参、翼虎噶哪抄、锐界以及今天的主角探险者拉牵。作为美国销量连续15年冠军的探险者剧,它在中国的土地上能否再续佳绩副辅?带着这个问题幕渴绒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙太奶锰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城靠蕖,也是其第五代车型领虚氖。在今天看来莽,福特探险者圆润饱满硅士宏,又不乏美国车标志性的肌肉线条琉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湘虚脾。但早在1990年很是吻,第一代探险者刚推出的时候扫狗拴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卷。   随着时间的推移揽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仍醚,与其说是改变倒类,倒不如说是更加顺应潮流巢煎厕。早先的皮卡底盘不见了踪迹涪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸宄附ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)底。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瘁莎?结合同价位车型做个比较不难发现彼歇物,探险者论尺寸绝对傲视同级匡功睦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV橙耿率,“尺寸”无疑是其最大卖点逛矾。它的车身长喇借、宽累陷侮、高分别为5006mm拜鼎、2005mm和1743mm饰苫木,轴距为2860mm藐碱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稠,即便是与奥迪Q7的对比中熔惭厂,探险者在某些环节也不占下风贺我参。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侮勃扑,探险者的最小离地距离为193mm尺,接近角和离去角也并不大趴搅,仅有21.7°和21.4°渴们。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的权娜厘。" "  引言姑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鹊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畦,其采用了全新MQB(横置暮锹隙荆块化)平台生产塑觅壬,不仅在外观庭陋吓、内饰方面有着明显的变化豹,更低的生产成本虐、更轻的车身也使其有着较大的优势含。此外闻搜劝,作为其老对手的福特盖鞍蹋克斯当然也有着较强的实力旗马,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评署挨烷。今天尸苫,我们就来为大家对比一下关汞,看看这两款车型谁的实力会更强径栖。 外观扫:低调内敛大众风对比时尚张扬副拔既荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感闷,但在设计风格上却有着截然不同的一面伶故透,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宿。而该慈冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屁。   车身尺寸方面光莲缄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进通零,长度与宽度分别增加了56mm与13mm视,轴距也增加了59mm爱青口,整体看上去更长更宽更矮此。但其主要竞争对手该叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势薪讽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扣、强壮滇、凶猛掣努,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捣。试驾被安排在了蒙特卡洛吹颧,我们被热烈的目光追随了一道痛卵荣,同样蜜袖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兰辆赌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起暗休汝,它的对手就已经锁定了屎维,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狼苍,他们选车就两点疟奔托,第一样子帅督烘,第二性能足够强大唇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力系滔蔼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓉。恰恰如此卡揩,它看起来很漂亮婪箩,尤其是车身各个部位的比例与线条徘,挑逗着所有人的视觉神经贿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野副任,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞪默袄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霸睡拴,而且更杀气感更强恕时。怠速时慢慢靠近叹恢夯,它的躯体在微微颤抖珊形,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脚。   细节方面奥迪从不偷懒轮腹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盛糜加,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾当顷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞级撬。在我看来畔荷,这样的视觉效果已经足够征服所有人旅,如果你觉得不够醒目寿,还可以选择将卡钳漆成红色融烤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闺版科,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体莆屏,120km/h时自动升起显扫弓,此时的样子最为动人鼎燎,速度降低至80km/h后便会自动收回挥翱。   进入驾驶室并不费力咯,内饰与A7或者S7基本格调一致谁螺惭,简洁朴实纹,中控台区域保持原有基调裳泊媒,有人说它沉稳没,另一些人说运动佬囤疾,在我看来这就是奥迪的风格锨九,可以满足很多人的口味篓褪,一切气氛都显得那么熟悉莎旧。   车内有两处亮点让我记忆犹新嗓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分避编,坐上去的感觉也足够舒服酚。不足之处在于它的调节方式太过简单停,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔡提岸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迹涎该,手感与大小都很出众筹膝享,令人爱不释手心纹逻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挤擒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望其。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揉沥,善于抓住驾驶者的心尖卤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分醋诗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乳皮,两厢版掀背车开始越发备受关注淬骑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雇茸妻,强劲的运动性能也是非常重要的指标琳卉。就在本月初醇屠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蕉,除了朗行运动版之外喜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能上红。接下来构缅,我们将两车放到一起灰汝里,来看看其空间和性能环节的表现如何世孝芥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龚岭,如今的情况则正好相反高柏土,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芥前,两车的售价还是非常值得人期待无儡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版聪趟罗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撬监随,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耪,前脸没有任何改变马。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筐雇萌,但给人的印象要更加动感芜聚令。   车身尺寸方面瓦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娟,各项数据都要比朗行运动版更大一些秆翻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寒拱恕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陵氏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纹副,比较适合家庭日常使用茂桶艇。轮毂造型与三厢版没有区别集空。在发布会上线瑞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沏,相比科鲁兹掀背车不够运动巫垂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条物,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寝封,线条更加自然刷唐龟、流畅菊趴谰。两车的车身腰线笔直且显眼奶怒静,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揽让诚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贤未醋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仿。同时仓式悍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讹释。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源标到,点亮后的视觉效果非常不错锣透,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邵差。整体风格也是保留了三厢版的造型坞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盗沙枯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劝。2008年夯量痉,丰田Yaris进入中国市程肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车攫椿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号特,想必原因大家都很清楚窍乃,致炫在各个方面都已下足功夫光炬硼,为的就是再续辉煌将扔。   致炫外观灵动时尚孟氏,带着一些年轻的运动气息咐农狸,车长为4115mm刊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纳另,比老款低50mm;轴距为2550mm嚷冈,比老款长90mm麻线。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绒圃人。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挪伤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伙,这样的设计更有利于致炫的散热徘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惶攀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲁。   " "  在这一两年中即瀑删,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聪,究其原因弗槽闯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沟匈。另一方面吕投骨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沪虚。代表着大众在中低端产品中的最高水平睹脚施。如今蜕硕撇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杉工。带来的改变很多饭兑到,由MQB平台带来的更多越级配置黄哎,外观内饰的革新轨笔难,动力总成的变化绍新,当然还有后悬架的改变奔镁。能否继续神车称号碑炕,笔者觉得祷,可能性极大额。   ●从固定平台向乃担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木亮Γ块化平台的车型甲,之后囤,从这个平台开始豪嚏派,还会有奥迪A3等车型陆续引入肩玩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桓。但从高尔夫7开始促匣冕,这种概念将发生改变读规瓷。MQB氖啬兀块化平台生产珐劫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留噶担关,后面我们会详细说到簿屑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拖巩,必然是一台有传承有积淀的车型痊毫。经过几十年的发展和变革吻户,没有被历史淘汰蔫邵爽,却总能获得新生和换代磋。我想符合这种条件的车型真的不多佃洽刷。甲壳虫也好锯副,卡罗拉也好狮芒涤,都算在其中妈。高尔夫更是其中不可或缺的一款耪,从第一代发展到第七代四豪黔,我们发现汐,很多经典的设计元素没有消失手蔼挎,而是作为经典传承下来默,但技术却在与时俱进的发展愧。直至现在热迹径,高尔夫7的出现谢,能够看到曾经的影子淀坊,也能够看到未来的趋势窖娥鼻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罗课扩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秦,今天在紧凑型车上也上演蔑,只能说明荷钡香,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疆,也从侧面看出烙建,这一级别的竞争是多么激烈括,高尔夫7的轴距加长了59mm剖庭,反应在车身上典交五,加长了56mm榔长。这让我们看到柔叛省,高尔夫7并不是一味的加长钞,更兼顾着车身的整体设计段奶墙,以及操控能力的全局设计颈商俺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了先,争议很大癸,但貌似并没有像新速腾上市时那样谰,引起大家的太多反感宽。或许一汽大众的这场策略大变犊涪,已经让消费者黯然神伤了免偷。大家也都知道唬,这是没办法改变的事适,想要四轮独立悬架副境,会有性能版车型作为选择霞,要是纯家用堪,就只能接受这个现实媚。   本文导航母:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV操旧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粉播,这仿佛已经成为了一种定律拔吼。话说回来凌椭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伪哀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计回、做工棚澳炽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涸钮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位群董,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邯忻,为更直观的进行两车的对比分析萍始房,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛊,需预定等车时间较长盾,主推1.5T车型)作为参考对象梆撮落。备注麓克:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钨蓝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看害筏撼,瑞虎5和哈弗H6各有所长估吧家,瑞虎5车身更宽巧光骚、更高肮赌,而哈弗H6车身长度犀、轴距更长前。另外这两款车的外观设计原创度较高霉,没有明显的抄袭痕迹介,且能够符合大部分人的审美观锤胳,足以体现出设计团队的用心程度局。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点穆啼填,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睡,意在塑造最新的家族风格愧哥稀,整体呈现出大气部苍、时尚的感觉伦犁广。瑞虎5提供了6种车身颜色选择许绥,包括徽墨黑捻采够、烈焰红纳熬、赤金棕仕、暗夜灰窟、皓月白和丝缎银臂瞎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杯,其更侧重于简约棋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侈宋。车身颜色方面姥袭岔,哈弗H6提供有经典黑纱、雅致银奔溯、简约白撂旧挟、中国红扮、风尚蓝群瘸渴、摩登灰陵、醇魅红盘臣桂、睿智棕共8种车身颜色冠烩零。   前脸部分慷淖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霉玲。瑞虎5前脸层次感较强诗顿,大灯巧妙地与中网衔接蕾,而下进气口被分为了两部分僻傲焙,下部与底部合适护板相连接浆登,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贪,没有太多浮夸的设计脐壤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阀雌篇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煌,但绝对属于耐看型怒,整体间流露着SUV标准的稳重气息刷鳖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长节素,车身侧面给人以更修长的感觉摄哗。另外变,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弓伐,车顶均配有行李架涝。   同样的桑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感琉耻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祁霞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抹,厚重的保险杠更具力量感闪辞剃。   灯光配置上女蟹梅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强功,内部灯组布置较为新颖绢饶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镁,常见的柳叶状大灯造型棠,常规的灯组布局骨倘,带有透镜的卤素光源大灯瘦,提供水平调节功能惭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煽舰堑,看上去更为醒目和美观肌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源飘及半,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应靡雇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇程开,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想械,同时越久的期待会带来一个重大问题耗邻垛,那就是新产品如果不能做到完美狠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焕谷遍,两条定论由中国媒体陆续传开挛,首先它的相貌不错递,其次来到中国的时间也不会太长了墒圈蹄。一个月前露珊耪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁即,为何这么说防夕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好封阔,通过细节上的修改救挪拦,使雅阁更贴地气粉。   设计师在中国进行了大量调研工作强桔,最终他们得知了国人的喜好盲兴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呜噬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁位。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淀盘烧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锻募挪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剔狮亭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钝耸奠,在如今大行其道的“加长风”面前敦,本田倒是走了一回不寻常路泛挤硷,这也是让很多人吃惊的一件事宦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扯赴题,究其原因我想和C柱造型亥确、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关溪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屯识,先是放弃了老款斧头型的轮廓惩,其次将双出分置排气融入到了包围中挎木矛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泼、动感靠拢痉。   本文导航疮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尚系妹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者女南透,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齿般嘎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魏艾墒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氖河。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别燃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳建杭肋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病北撅拆。相比之下练,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梅袍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脆蹲钱。总之这个价位的车型淘,只要设计不太出圈消费者都能接受前。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拐涂疮,即便轴距也仅有20mm的差距辉,如果无聊到一定要分出个胜负的话隋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腥嫉太,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焕惧窟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸽混番,在这方面长安CS75表现得尤为突出拷粉发。顶部的灯眉狸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仟匣氓,虽说还是带着几分模仿的味道嫉,但却并不令人厌恶绿沧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吻偿,不过它的优势在于自动大灯功能腹,这是我们在CS75上未曾找到的配置娇希。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苔掏,都是标准的SUV设计焊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坪,不过值得注意的是啸瓣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙考,上下车时可以避免蹭脏裤子豢,这一点要比哈弗H6显得人性化獭懒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吃魂努,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衬胜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话署,那也将成为它的一个优势痘井箍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弊撵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沦停上。两种风格说不上谁好谁坏痪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诚距、更时尚的选择桶欠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座割,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列池讳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事分踏炔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垃宪纶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别签龋么,其中哈弗H6的风格偏向沉稳势瑰胚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灯搐牵。相比之下涎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计距,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匣。总之这个价位的车型墩,只要设计不太出圈消费者都能接受癸培。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛔清,即便轴距也仅有20mm的差距蒙棠乐,如果无聊到一定要分出个胜负的话衰互坦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势视,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上既。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓮骆,在这方面长安CS75表现得尤为突出陪恍抄。顶部的灯眉判薄侣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庭,虽说还是带着几分模仿的味道辉眯琳,但却并不令人厌恶剔鬼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型春,不过它的优势在于自动大灯功能陶莫,这是我们在CS75上未曾找到的配置巨胺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娥碑梁,都是标准的SUV设计鲤巾馅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搁曝徐,不过值得注意的是褥俄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酚,上下车时可以避免蹭脏裤子段麻葱,这一点要比哈弗H6显得人性化蝎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峦蜂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17割佰锨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驰檄宏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挖倒,那也将成为它的一个优势恐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铣态,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韦犁版,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些籍。两种风格说不上谁好谁坏瞬狼里,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喀、更时尚的选择梢红嘘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姓睡捶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仁癸碱,埃隆·马斯克就是一个奇人们该兢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克从?下文简称“埃隆”)辰搽阔。远隔重洋来到时差16小时的加州热配谐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亨茂儒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卸馁,一款名不见经传懒另,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烽漆。在短短的5天内舵隆帮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咖虏勤。 ●曾经的TESLA同:短暂辉煌的Roadster   2003年缆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司方,并亲自担任总设计师的时候办鹿,他为公司取名“TESLA”漓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒲拘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窃敲。而在十年前材赔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氛,因为在此之前苏任,没有任何纯电动汽车成功过颠。   不过很快赣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筏肪妒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扦办,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差部巢、续航里程短的传统印象俏。只是侨狸副,那时的Roadster真的很糙椽,很贵蹋,很没吸引力班焕讥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者旱。   于是叫酵骡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”眯什痛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝涮纭,已濒临破产……”偏厢。   不过拢趟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在罗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际徘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国送。仅从2012年6月车辆发售痕诲,到2012年9月这短短一个季度内亩练桅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S希就吗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元档诡,并且公司还获得了美国政府的政策支持跋玲对。   ● 简约外形流畅饱满疯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗添狸?一个能够打动人心的外观设计酞铣抢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要县,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维媒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帕倍诞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揣揪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院趁川,是一位年轻的美国本土设计师事壕妒,曾经在大众汽车担任过助理设计师舜杯晒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纪阔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吴谭母,马自达旗下的Furai喘案坟、Ryuga弥屯禄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘎耗白。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绥钦贺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抖凭县,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逃。初次见到TESLAMODEL S的时候挎撤氦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系非瓶惭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崇,难道这两款车之间也曾有交集躬?   多方查阅资料后才明白精,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驶樊,不过后来TESLA对其提起了诉讼难毒蚊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作革摔,还盗取了其电动车制造技术栋趁惶。于是紧接着老,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蕾,并最终完成了MODEL S的设计工作删堕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)假础,轴距则为2959mm渺长。仅从数据来看搬,MODEL S已经算得上中大型车的级别磊,差不多和奥迪A6L搞烩绿、宝马5系Li等近似郎,只是车身更宽大也更低矮一些聪乔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沧封概。   整个MODEL S的车身上惜,相比许多人和我一样返斤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虫半,椭圆形前格栅造型太另类了懊乖厘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猜酥赋,但是这也成为了MODEL S的标志份,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涪配钾,所谓的家族式前脸辞碍。   你或许会认为没有前置发动机的存在搪,和绝大多数的电动车一样吨钦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了路坚羞,那就大错特错了腺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的构兜,动力系统和电池组工,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敝脐,就和传统的内燃机汽车一样洞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吝荆诬。   细长条的大灯造型很酷熄芍,氙气大灯父熟窘、LED日间行车灯都是标配寞圭松,和其他车型类似痢抒诺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绒航、LED雾灯以及示宽灯拾。只是在功能性上MODEL S实在很单调酮,同价位产品上应有的大灯清洗纠炮、自适应功能等一概奉欠秸悲界。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绒侨饭,4年的时间岗爽缓,经过诸多顶尖设计师的打造限叼东,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侩洛闷,再到上海车展的国内亮相乾,今年广州车展终于正式上市俊陶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咖沥党。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩风杰围,这是中国自主品牌获得的第一个五星棘汲炯。观致3四项总分达到了惊人的340分邻我葛,这在整个2013年度排到了第一位搂董惜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孙捻兢,接下来为大家解开谜团哀舷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帘县,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念干惭,观致3的外观线条十分简洁纲酬,但又不失从容优雅剿防还,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉删,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了槐。   前脸看上去相当的饱满圆润快,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹦呵,而“Q”也是观致汽车的首个字母衅习花,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匠曹碧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计将。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缄苔,这话虽然有点绝对切锈,但却不无道理纬沦藩,在说服消费者购买自己车型的时候等拴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佩棘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捞蜗,随着时间的推移洗,两各品牌已经深入人心褪线,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疾浑,相近的售价巫拼、同级别的定位够路娄,看看哪款表现更有诚意蟹忍忌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台闪垮叫,造型圆润符合多数人的审美巨切,第一眼算得上成功秸你。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衰涤汹,细节处理更为立体很显档次惯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烽舜驹。爱丽舍原创度极高仕,很难找到其他车的影子沮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涡痴,只不过虽然车身进行了拉长赐拔睛,但看上去依然是一副小型车的架势爽内,气势上略输给爱丽舍海。外观设计确实见仁见智唬碑糠,有人喜欢圆润稳重洛避嫁,有人喜欢直线条的简洁利落挡锨,嗯好吧呐阂,各花入各眼供祥省。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兼,新桑塔纳除了车身稍长之外膊,轴距捶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹊蹋。但整体上两者都属于造型协调的类型遍。   内饰部分怪礁晌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色味。配置细节设计巾拖谅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挨塘,比如位于方向盘后边的多功能按键畔嫉东,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秤凌,则显得没有可挑剔的地方署,只是限于成本盲挝,用料表现一般款。" "  谁都没有料到短短几年挪犀馅,SUV会如此火爆稀巾挨,从动辄百万到数十万的城市SUV颇,都曾经上演过排队提车的场景歇洼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鞘瓢词。汽车厂商也是尽力满足用户的需要廉度卷,不同细分市场排涧、不同类型SUV纷纷推向国内市吵巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睦量饰,推出了其首款SUV--标致3008德似。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄ジ卤丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泌。而东风标致国产后价格有很大降幅炒兽柬,15.98-21.67万的售价也与途观涛屯、CR-V化驾俗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来池叔品,定位为一款入门级紧凑型城市SUV倪。下面一起去看看吧埔疯镐。 ● 外观解析   除了高售价外械滤膊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一效蓖。太过个性玫士鼻,同时又不够精致睛。而相比之下嗣,国产版标致3008要好很多乳,现代感更加强烈抱家。前脸采用了小一号的大嘴锭,并且添加了镀铬饰条显示很精致拧蜂从,也符合国人的审美垛散。   前大灯虽然不是氙气大灯恢诬睦,但是加入了透镜几贤劲,整体观感不差蓉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缮。另外革,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颓挨磷,增加了前脸时尚感嫩搪糜。   从车身侧面来看谋存递,标致3008加入了车顶行李架胖科,虽然并不是经常用到的配置寡攀输,但是对整体造型的营造作用不小监涂龟。另外敢,黑色下包围凸显了运动感勃。   尾部是相比进口版改变最小的劳经,不过依旧非常漂亮亨,很有层次感汲。尾灯加入LED灯组藏,警示效果更好唐草。另外最值得一提的是其后雨刷设计簿,在前雨刷工作状态下趣媒挫,挂入倒档且,后雨刷会自动工作屁,非常人性化的设计庆方杀。" "  说到法拉利寡罐吻、玛莎拉蒂这些品牌废吞琼,网友们肯定会觉得遥不可及醛,价格高高在上奈。如今隘那,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辆狠,它以89.8万元的价格进入国内市场钙辰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侍较。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现衔截,让我们来看看他们三个谁更吸引人猫胳辑。   在市场行情方面危椭粹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吻坚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设情雇。而其他两款车型均有不同程度的优惠钾旅物,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓟翟写,看起来非掣舛猓魁梧的发现竟然落了下风陀位彭,令大家非常诧异殴浆寝。但在内部空间方面哇队何,Ghibli组完全不能与发现相比沏色庭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菜涩催。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诬窘绒,所以它的尺寸就不在此提及了刹练仍。   在该项对比中镶瑟剖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搏熊,功率少了80kw娇葛,扭矩也少了50nm辩瞥枢,同为3.0T但差异却这么大顽冉。发现采用了柴油发动机醋,这款发动机的性能超众维腔,在国内有些市场中非常受欢迎唯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱书。   对于传统豪华车闻言浦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梦雄姜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呢显,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统双蚂偷。路虎发现集成了家族中的优良血统剂层瞧,四驱系统足以让众多对手汗颜呜弹翠。   本文导航解陆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芦秘,保时捷新Cayman在国内上市之后熬澈疤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了措介,遗憾是试驾车迟迟不能到位淌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敦绒祈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坷饯,就当胜利喜悦之余底寞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俱档奇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我新拇侗:不就是保时捷最入门的跑车嘛肉窃衡,至于这幅尿性嘛镣鞭?不过您还真别说歧恍任,Cayman作为保时捷入门产品中通几,绝对是一部对得起消费者的良心之作斗皖拷,比起卡宴与Panamera来说部卫拈,工程师为它注入了更多保时捷的基因拢函赶,说句通俗易懂捎坊瀑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锭费,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伞抛,第一代Cayman的诞生是在2005年渤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桔探,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伞癸焙。   新款Cayman S外观简洁虎筹眷,车身比例更是优雅的惊人兽办,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煌饥喊。尽管如此洽锣谭,这款双座跑车依然非常紧凑蚕,车身长度增加了33mm了幸妥。车身前悬缩短了26mm袄。   每次谈起保时捷的外观设计乓,笔者都是非常纠结的心情特,恨的是德国人那副死脑经蓉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化愤芦蹿,喜的是哪怕轮廓没有变化多恒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浅逆内,或许这就是历史的传承吧谁犊。   新款Cayman S除了迷人的身姿锨虽式,优雅的曲线之外躺纠诫,设计师并不是一味的强调柔美糯够莫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粕未,这里需要注意的是傻缉,这个大口可不是什么导流机构倒火克,而是发动机的呼吸通道沃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篇,加上凸出的转向灯设计恰踞猎,相信任何人看过之后都是过目难忘固藐维,尾翼同时配备升降功能扇继,时速超过120km/h之后极橙,能够有效提高尾部的空气下压力豁让郝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稠,这个是一个价值不菲的配置戌殊胆,总价44700元扛稀骸,如果您不满意当前的刹车系统享叫轿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孟澄欺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瑟盖,据说车用到报废了铺宫喝,它还可以装到另一部车上继续使用蔽娜,简直可以当做高富帅的传家宝挠钠。" "  国内B级车阵营的争斗描蜗朽,恐怕用水深火热都难以形容剃牟,原本只是按国籍分布的对抗阵营斡,随着时代的发展曹逻肪,已经逐渐转变为混战的局面攘齐反,比如ABB三个品牌的中级车哇凯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荡拷。同样的情况也发生在合资品牌身上溶,民用车级别的对抗往往更加激烈烘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妨江,来自德系的车型是否会倍感压力肠肠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志快,又考验耐性的工作导奋。往往在某一个时段有一丝懈德疵哦摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疏。网上车市最新推出的《抉择》栏目磷寿桑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绅姑俱,做出全面的分析与指导磕唬暇,以同级同价录坎肺、同价不同级等角度出发讨奠刀,全方位给您最全面的购车支持么奥豹。   雅阁和迈腾适,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车输干探,也许之前并不会将它们划等号寄,但随着市场格局的转变久卷,它们也来到必须接受对抗的门口蝗咯。当然计苟,这场争斗的发起者是雅阁巧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洪弹定,抢夺德系车根深蒂固的份额几粮,看起来是个贪婪的举措炽朵,但能否成功却还很难讲酱绍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鹤躬感,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的雷品,反之同样浦。客观的讲翱们苍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感埃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捐斧譬,但是这个技术到底是否实际抢络,还要从使用中来探寻乱剂涪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肉捂慈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响登儒。   第九代雅阁缩短轴距的作法抱,是令所有人都无法理解的黔剂,在几乎所有车型都在加长的时候哗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍博畅伴,搞得你摸不清头脑浩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黎甸石,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戈沽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者花馈幌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秽戈门,就是最好的证明痢拌悍,据我所知蒂劝拘,直到全新一代奔驰S的诞生豁刑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敲。   本文导航劲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扯惩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讹末汤。直到有一天短瞄,新速腾上市火叉湿,后悬架变成了非独立结构谴池,他们的崇拜似乎崩溃了腔。这还是那个技术控速腾吗瞧?随着时间一点一点过去餐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版克默、速腾GLI缆悲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了授胖。不得不说晃,速腾家族越来越丰满卤筷姑,那个曾经的技术青年滴厘,逐渐走向千家万户锹,满足标准化的舒适性需求吐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摆,这让我们看到速腾到新速腾的转变竞躺癸,它变得多元孰鬼既,变得成熟扦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满艰怠烙,开枝散叶就像一位长者辟搔。它不是急于求成摹奢空,而是变得更圆滑更成熟涩茬蜕。记得一句广告语曾经说过藕:“成功的男人钮排,有很多面扁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乒硷刊,它要更多变挽唯,它要更多面氛。蓝驱和GLI抠燃共,一个拥有更多的节能技术焦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嵌剑。当然害琶是,价位不同讣,GLI已进入二十万大关弛尉渭。你有了更多选择信,你没有了挑新速腾毛病的口实橇惺骄。三种产品摆在你面前卫悔,要节能募?要动力洁?要居家粳聊?新速腾都在这筋佬计。    直至今日逢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汕,的确桥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拈,多少显的不是很紧凑动感敛犊。但终究那是一种技术执着理念下穆蓬,最后一代产品了阔递杆。新速腾的到来似乎终结了这些密鲜撵,悬架品质降低即嘘檄,操控感稍有不足背,但换得更宽敞的内饰空间编绷牢,等等等等潞。到底速腾进步了还是退步了蒋,我们无法一概而论欠推浪。但有一点千旧睬,笔者觉得大家都不会反对届砰,新速腾的外观绝对养眼甜经。你依旧能找到德系工业味儿攻侧洛,但又看到更多摩登的东西蜂现。咸淡合适技,老少皆宜坝拨无。或许从这个角度来说涵刚,新速腾是成功的妈。    过多的技术说明跑,这里就不重复了犊竿,今天我们就来漫话速腾迟泌抚。记得一次挞心,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熊拒,立马对它的内饰嗤之以鼻琴畦糙。毫无设计感结捌,直来直去态姥掠,见棱见角浩梨。或许不光是这位搞设计的朋友何托废,很多网友也有如是感概挝。他少了一丝温情褥,少了些许浪漫碘骗下。不如北欧风情简约甜,不如英国小车活泼砂衰。充满了德国工业时代标准化生产的气味天灰将。打开高尔夫奶撇、速腾诉匙、迈腾坟洽斤、途观徘敛、途安的车门武丧,你都会得出同样的答案芜帅宿。或许盒尾淑,这就是一种设计选择室力,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鸽堡夏,内饰模具走点曲线也不是不可以盛轻,但当你仔细玩味之时徊龄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疚。不浮夸屠水禄、不高调莲,你可以说它没有设计感妙,但它却充满机械美如四。 责任编辑稍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袖猾侧,也就是S-cross锋驭誓,售价11.28万-15.58万元撑漠阂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客卞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吩窝,其实并非如此糖贩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孟淖裤,我们不妨来进行一些对比去看看信哇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靖,也就是S-cross锋驭戮,售价11.28万-15.58万元痊介敢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑甏,主要竞争对手包括劲炫和逍客井矗赊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盲弦,其实并非如此碌惦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言废。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饶,我们不妨来进行一些对比去看看零搏鄙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锈垦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场料挡珐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磺喘柒,而且在轴距上也进行了加长肉团撮,从而能够获得更大的车内空间伶款。其实就在此次广州车展开幕之前疮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腺窃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咸慈反,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缉发鹃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长采囱。另外珐立垮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV噬椭侯、BUS喷、VAN三个系列棠骚,分别涵盖了商务系、家用和专用三个细分市场街纤嘶。好了戈,闲言少叙人心,下面我们就走近它们以作详细了解吧难。   外观篇办:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垒斑,同时会在两款车型的不同之处加以说明祭。   该来说说外形尺寸了搔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祭僳唱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滩畔拳,与车头形成了很好的呼应肮汝惯,而且从整体上来看车身更趋向于平直如味此。需要特别说明的是村尼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纹纯,以应对不同的使用需求离胚醒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抒糠,例如高位制动灯券哗、门把手和牌照架磷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贬,“中国车”柿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价箩割搽。“北欧品质”传承自S60碑戏欢,设计风格以简约时尚为主吩陇,选材用料则注重安全环保蕾。“中国车”同样不难理解骡,“L”是个很好的代表配涡椽,但不是全部图戊。   就在试驾会的前一天规戒抄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颂乌藤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上热浓。   ● 沃尔沃亚太为何物顿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搬貌屎。沃尔沃成都整车工厂诵顺、大庆整车工厂坡、张家口发动机工厂侠淋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绒存潦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讲纯担,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准回偏韭。如S60L有约290家供应商疼土顺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吕去。而在研发侧弛犁、设计刹崎、采购和生产制造等各环节上炮挟苏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步圈硕晃,采用共同管理系统论耽返。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容馈,我们先从加长这个重点说起陷。S60L相比S60加长了80mm罢,具体点说应该是轴距加长了80mm枷。这80mm用在哪了呢孤?全部加在了B柱之后合锚然,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糖踌,这里现在变得很宽敞捂露窗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间评辣冉,前排调到合适位置后涛酥典,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焊瞎抱,属于勉强够用的水平;而在S60L中们禽,相同情况下泄吗,后排的腿部空间则超过了两拳推洁贪,可以说是非晨宽敞惕笺烘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碳驴骇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苛瘁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阂壳偷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了黑掠,外形倒也没受什么影响防吃琶,甚至感觉比S60还要更舒展一些居澄泵。S60本就是轿跑设计风格嚏耐,后门加大后拭霉,整个车顶的曲线反而更平滑了乖。相比之下寇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些李甲稀,但却增加了几分优雅的气质潜帽芬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敌豁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素师小。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耍苯兼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镐,不知道大家对此有何看法骗。全新的18英寸轮毂挺漂亮僻诬诡,轮胎为了适应国内更复杂的路况拱滴,将扁平比从原来的40增加到45默。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了百苯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卡扦逞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藉拭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锈喉警。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰上,而像坐垫妊潘郝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沙。这种颜色和黑色有些接近摧欠,但更时尚紊临淋、个性一些舰贩恃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仆纺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色楷逞焊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求受,后排乘客得到了更多的重视堡疏叮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猴律磨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挂尺氏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车编隆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睫蹈,可就在本次的广州车展上肺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刷奔惠,并且两款车的售价也是非常接近殿玛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力税磐跨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粉徘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉么,并且它的设计也是由国际化团队完成秦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辜怕时。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谭,并且两车售价仅仅相差4100元位甜表。观致3车身更宽番兜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睫。速腾则在车长与车高上领先观致3揣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兴承:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卷滔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掠坝绰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱合。因为排量上的优势悍船,观致3自然在动力参数上领先速腾息羡岁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎权接。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佃,后扭力梁式非独立悬架赣坪樊。   本文导航诲杏:" "  今天给大家带来的两款车崩,其实已经在国内上市仓叹诗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滤舜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301紊挥奉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识囤淬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著口焙矫,而标致301可能大家就不是很熟悉了傻聘慷,下面穷陛舅,我们就一起来看看这两款车渡困平。 外观洁糙夸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国办然,2007年进入中国洛梳。对于很多车迷来说悲捻案,这绝对不是个陌生的品牌寒萎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秦隶,但可惜害,无论是在中国的街头还是美国的公路上判刃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贩摆。我有时会想这是为什么龋?诚然杰腺,英菲尼迪的车在豪华感恒枫、科技性能和舒适性方面都不输给对手篮,而问题恰恰出在这里弓藉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滑,没有特长就没有个性帘礁,如果是这样的话雇猜吐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢分烹?   现在英菲尼迪也意识到这一点热,且开始着力寻求改变彤歧、树立自己新的形象酷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上体纽累,当时就被其出色的外观设计所吸引幸铰,而今天我要体验一下它的新技术结厕食。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化写,车身重量上的降低幅度也不大叼陕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26未雀,这是很明显的改善帛没,尤其是在性能和燃油经济性方面胆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糜,并且采用的是锻造工艺围嚎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钙,现在英菲尼迪Q50的对手艾视,如宝马3系久羌沛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怠逢,希望Q50能做的更好腊棘仇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辆豢伪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疤考尺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雄尼,但其实这些已经有很多厂商在做了梢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辞。它所代表的是一种生活赌竿,是对待自己和家人的态度朵,是属于年轻人的精神食瓦,是一辆车狸淋。历经六代的演变蹈淮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缺括,它虽然没有惊艳的外观铰蹄齿,也没有花哨的配置怒紊故,但它是品质霸瓶滥、安全卸、耐用的代名词丘。如今黑雌,第七代高尔夫已经面世魏奥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桐车雇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绣俺鸽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相将薪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同复纺樊,不再是一幅人见人爱的可爱模样荆阀惋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沥肛段,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹬,仿佛是灵魂一样稼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搔碉朴,但从我个人而言寿夸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓取,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墓秒, 坚毅的C柱是永恒的经典抒,不管其他部分如何变化秆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闪雌。   除了车身线条外刹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叮,并且被那条“灵魂”所连接着惜雄,这在之前的设计中是很少见的仓雄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯成陡彪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揪士。这一点很有意思岗尺畴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烁瞧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孔,避免了大家后续改装既。   说完了外观彪紊临,下面我们再来聊聊平台蓝杭识。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疏糕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圭菜何,例如POLO采用PQ24和25平台赎肚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扇,06-12款速腾采用的PQ35平台吝,他们之间都是独立的秽茸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的犬糖,它的优点就是几个级别可以共享技术搽撕级。   共享技术又有怎么样的优势嗽?答案是显而易见的谋链。低级别车型可以采用高级别车型的技术桥榷惕,在产品竞争力上绝对要远胜对手纹圃宫,并且还可以降低研发费用长,可以说这种木遥块化生产模式在未来肯定是趋势且据坞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势率,例如电子手刹胎、更先进车载系统纽哼瓦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配塑辅旧。   所以堆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化父,就好像是四代和五代之间的质变一样隧簿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斡。但是否真的是天衣无缝的设计仓菩谰,我们还需要用时间去考量扰醛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷黎沪,但到目前为止房,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告燃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勺哆绷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颓拌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掏糯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)髓茄忙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祥挎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溅冠称。   首先盎妓,大众的工程师对EA211发动机减重诞霞憾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犯青扒。另外惮,EA211再次使用皮带传动母,相比于EA111链条传动姓厘,皮带可以降低噪音和重量份。除了以上两点外安抠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粒狼,在一定程度上可以减小阻力拾瞧钠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惮统珊,EA211发动机参数比EA111有所提升卜嘎,当然幅度并不会太大兽辉,因为整体的结构没有太大的变化迷芬花,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中返耻辩。   既然说到了车重霸廖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钢,这其中就包含有发动机的20kg攻勺,而车身采用MQB平台后也随之减重斜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的揩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用边蒲涂,从官方给出的参数上看帽率愤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奶筋,这样的表现已经可以算是非常不错了刻靖凉。   说了这么多局,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烤扣存,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赤蒲?是不是像资料中介绍的这样完美盯?后面我会给你答案疙建。" "   在国内驴锋,当一款车的价格到了百万元憾莎对,那基本上就可以称之为“豪车”了陀,但过百万的车也分很多种枢呻,比如X5秆砍鲜、Q7之类的SUV媳胆,亦或者911射精妈、GTR的性能跑车侨蓖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者落轮票,除了我们经常能见到的宝马7系高贪、奔驰S级擂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喷吝敞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔚。    注牵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驰舜,但因为车款并不是统一的最高配钮唱睹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梢鼎。   新S级受青睐袄、XJL独具英伦风疙陇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吩脖。其实煤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代握袭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员男拎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位签革,即便不算是遥遥领先宽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阿鲤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来昆茬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狗撼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捐妙慰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级略弦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尸裁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭海彭答。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隶撇铝,在其内饰的做工谋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳下石,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妇蓝褐:在自主品牌SUV阵营里面九,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳橡俱腐,景逸X5的推出经过全新变脸戎常屉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会表孟讳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点布梦毖。 外观确:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灯摹希。该车共有5款车型欧巨卡,售价区间为7.99-10.59万元妙舍。相比前辈景逸SUV香火,景逸X5的外观设计得更为时尚违嚏袭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筹冀校。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙典污、俊雅红码、珍珠白纱、琉璃金兄谜鹤、陨石黑适剔较、钛金灰论、马拉喀斯棕等7种车身颜色间。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嗽。   熏黑设计前大灯突出其运动感高,与黑色进气边框的搭配也很协调穗斡,比起三角样式更显年轻稗黎。大灯内部采用透镜装置拱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全趴叭盆。雾灯外包围设计突起磋耍凛,很好的与大灯以及中网形成一体捣仿。   同比瑞虎幢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伙东蠕,此外205mm的离地间隙焊捂绦,景逸X5的优势还是相当明显的猩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挂,同时为乘客上下车提供方便傅铝械。搭配车顶上的旅行架卉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痛辈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酒,主要体现在细节之处的不同休臂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和波,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉博涂雾。   景逸X5后窗配备雨刮判对臣,在恶劣的天气还是挺有用的胆。此外全系标配倒车雷达沟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哇阮。银色后下档与前下档相互呼应雌,整体感更为强币瓦竿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尚无,夜间行车的识别度非常高汤。" "  前言拓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱=紫稀,如今的战火更是愈演愈烈规描。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剔标玲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邓茶,看看在价格相近的车型之间拷,两车在配置上的差别究竟如何吧吕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敝纯,作为一款全新换代车型伯,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿⒋茫客”全面完成了更新换代卿捞帕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煌蔼,只能算是一次小改款车型鹅贝,除了在配置方面进行了升级之外镶田,外观造型露、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玛。   在此次对比中朔动,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巩戎姐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赖帛风,均在21万以内澳。同时又都属于各自双方较低配的车型淮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用合兰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奸呕龋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夏撕娇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁母。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负女,现在还不是揭晓的时候蓖堕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戮疥绩:mm) 4865 4930 宽(单位弦:mm) 1820 1845 高(单位捌抢:mm) 1475 1470 轴距(单位羌剐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型券,因此其在外观方面没有发生明显变化颁很沫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式福形无,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵讽绞匿。前大灯组配备了LED日间行车灯撬夹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近教。另外咳冯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蝎单伪,贯穿全车的腰线非常突出骸,车尾则变得更平础。而与新帕萨特有所不同的是狸爱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搪,而非在行李箱盖上哎时。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贸誊,但是国产版车型与美版车型相比起来看趟暮返,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酗概瘫。另外燃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缺赎伴,不过从C柱开始已与车身线条相融合檀,深度虽浅但是更加富有设计感妓。   同样弄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亨檬晤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卜穿科,并且颜色也不显得突兀坝匹尝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赣釜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绿伤拇。内饰配色非常清爽羔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棚,用以进一步提升触感念添。   动力系统方面捐掀该,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唤烤说、1.8TSI双锑昂、2.0TSI竭鸵彼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合套难,在保证动力输出足够的同时也相对省油铆冕硼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蛙、2.4L和3.0L自然吸气发动机炔啦沫,在动力输出方面的提升并不太明显惠式,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面马梁泉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近池兴灭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渴,同时都采用了电动助力与电子驻车妙鬼。轮胎规格方面窟缆,2013款迈腾采用的是215/55 R16辛焕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挞捻惦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谅俺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注还奴承。事实上效踌烈,自由光有足够的话题供大家热议统炉,例如特立独行的外观秀惊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等上,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赐罢黎。日前敬欧酗,我们得到消息锚函陌,自由光将在12月底正式上市销售揩莆,所以当这次在广州车展见到它的时候俗铺,感觉它跟我们更近了骂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种草,它似人非人箍讲,行动极为敏捷骆,也惹出不少祸端伤纤烩,人们曾经持续对它进行追踪耍闭,但一直未果波痉径,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贿勿尝:敏捷罕、神秘惺钝搪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辛且兼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了欠。   很长一段时间里舅软,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孺,并火热至今吹唯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沛关邵,起到补充细分市场的角色腑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鳞,成了途观的小伙伴小。   野帝的定位低于途观鬼,车身尺寸小于途观浑,同配置级别的车型价格也在途观之下稳爆,很明显孔,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈槿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兽虑摧。   ●外观汞藉吗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侨挫嘉,舍弃了老款极为个性的风格禾,确实更符合大众审美湾方,不过平心而论它依旧相当个性纳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耸反,它显然不属于年轻时尚那类的沧隧泪,车身线条硬朗剃屎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点繁蓖畅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现履锻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来始来卡,喜欢的真是特喜欢每递,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了救诽。   ●内饰灯必:沉稳氮、无趣变、无惊喜   坐在野帝车内粳,从气味到设计都令人非常熟悉举庞层,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恃径,在操作方面宽港,由于没有太过复杂的配置设,所以操作上手难度很低苏剿。" "  在如今的国内汽车市场中缅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车埠裂,紧凑级SUV是近两年的热门车型钦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赌何萝,宝马X1在国产后砰速歪,其售价区间为25.90-49.90万俊断镀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似波纤炽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凰借火,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甸,看看他们的表现如何复童。   外观篇   由上表可以看出川,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乌透,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哄鹊,外观看起来会更加饱满一些冈。   对于宝马X1和奥迪Q3深,都定位于紧凑级SUV警涛怀,又有相仿的定价区间胎锨,无疑让这两款车成为了PK车型祥,经过仔细挑牙「佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撕椭瑰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刀,整个前脸攻击性十足冠俱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纺骡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俱蛊畴,并且配有自动清洗功能据把尽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯围,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重边,所以整个车身看起来十分修长逻闺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些借握。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拉雾部,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粮肮腺,看起来略显敦实慨拢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晦妻少。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芯舶、动感和实用等特点彭夹溃,所以在中国有着不少的“粉丝”岸疟。如今邢,第三代飞度已经在日本上市奶铣,而不久也会顺理成章地引入国产担,全新车型是否能够保持老款车型的优点猫闭,并且更上层楼呢迪卢醛?今天弊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩偕俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蒂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变心魂拧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撕甫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沃蒋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斗。当然畔卢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豁,左右两侧都是封死的室皖,目的是让新飞度更加的有型诵涵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椿拳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应两。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坤,日本人称其为“1BOX”寡疤倍,发动机舱十分短泄赖啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum来含:机械占用空间最小化唇蔑,乘客空间最大化)獭肆械,车身长度更多为乘客所使用如性。但与上代车型不同的是乔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秒稿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹄徒。   在车尾的设计中曝识,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型媒,此外扭括匪,尾灯向上伸展拴还,经后风挡两侧直到车顶颂敲峰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V城。在1.3L和1.5L车型方面皆榷,车顶处有一个小鸭尾造型挺撇协,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上环,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氰搞号。   新飞度好看吗砷?也许这并不是一个好问题鼓额,因为审美本来就没有统一的答案胎怜。不过可以看到的是咕锚埃,新飞度的外观更阳刚锌范葱,更加运动化吮偿传,也更自信了仕森氢,同时在内饰方面也走向了成熟镶呻该。做个比喻吧某骸家,第一代飞度好像是一位高中学生妹涂澳井,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拍烫诬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酣蒙瞬,慢慢褪去了学生时代的青涩宠款,变得精力充沛踞徊芒、充满自信玛村薄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巳揩虱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”县,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标收肥旗,它看起来依旧如此的适合年轻人箔。没错捂笺密,搭载着一车的新技术之后漂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价先。于是当新车到来的时候膳膜,你一定和我一样对它充满了兴趣场酗然。这是最年轻的凯迪拉克慑讥、最小的凯迪拉克惮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汐遣拜? ● 外观造型芒:钻石切割风格依旧刻腿魔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖参摩限、2013德国红点设计大奖髓牵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氯歌舜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叮怯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盘弓截,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品让,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛙,只是这回完,ATS是完全原创的作品镁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撮,轴距仅有2775mm报,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虹变,而国内我们则把它当成中型车旗,和宝马3系标准轴距版仟缮、雷克萨斯IS成为同级别竞品杏检,并比它们都要更小一些疗腔先。   前脸的造型相当干练壁郊氰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张女谎冯,而是被很好的控制在一个合理大小上栖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浑煎屉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疼犀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弘。出于空气动力学考虑非牧牧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诡释痊,当车速高于60km/h时豪瓷藏,前进气格栅会自动关闭搓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娩驹别,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汕瓣扛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唉,并带有远近光灯智能切换功能行瑟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计授,快速亮起长杭封,缓速熄灭的设定很显档次让归逛。再往下看鼎甸,闪电式日间行车灯风嘛、大灯清洗工蘑铜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卡尚洁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缆,亦或是造型需求馆淳蝗,感性的来说庆裸捂,可以视其为向着传统美系性能车致敬躺。身处车内钝烹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殿抚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拼。   ATS是一款后驱车肋速,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篇讽:50劫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帆碉,贯穿车体的俯冲式腰线写、短前悬讹熊泡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚀码。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参腿捅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痰静,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)链卷。而在规格方面潘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性传驳顿,前胎尺寸为225/40 R18隧蹬,后胎尺寸则为255/35 R18岁坚温,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盾勉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲜噶鲁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致车拾盎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捶未,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徊,至于设计师是否真有此意怕,倒还真无从揣测藐嚏仁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少描日,实际上撅前橙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竿识免。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锤厦,由此带来了不错的视觉冲击感嫌,给后车以足够的心理压力迹蜂,至少眼前的这个家伙一定不好对付凶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撤呜,至于3.6L V6车型何时会引进锹,官方暂时还没有表态咆俺埂,而是否会有V系列性能车型的推出怜憨犬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躺处嚎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抢篮,虽然它是一款两厢车剂谢,但当时也没阻止消费者对它的热爱戏陆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谦双不,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酬付,两厢车朗行也就顺势推出赡渭庭,可上海大众并不为此满意杆虽色,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胃抡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫典卯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汉素。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫健臂枯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜库,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的禾阿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性才风胜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帽帕,这款引擎具有全铝轻量化的设计娥码,对于减重以及散热都有进一步提升寺僳殴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翰权缓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蟹,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱黑观俄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚕,高尔夫在这里就比较有优势了吨尼,采用了四连杆独立悬架菊谓淡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桶雇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘫采,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腥筐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢十,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坡麻蜗,看看它的实力到底如何钞。 定位及对手分析浪另:瑞虎5定位高于瑞虎坡乌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5愤挤惠,定位要高于瑞虎车型蒜,预售价在10~15万元左右发辞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湃头岗。定位的提升闻慌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上欠常毫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面繁低。 【左上庙:瑞虎5;右上卑淑:哈弗H6;左下耸戒:全球鹰GX7;右下碍嗣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位韧,目前市面上的哈弗H6垢屋燎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型距涸呸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炉晒普?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验令。 三款车型具体型号及价格参见下表讲抗荆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显壬豆啤,GLI是其中相对惹眼的一个海地,蜂窝状中网设计和GLI标识耽结,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微超欠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的薯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兽项,另外两款车型都采用卤素光源宋坚簧。 车尾部三车间的区别更邢朊客荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抡戮俱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棘轿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冕互稀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎割八,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎融蓉豢,侧重舒适性和耐用性吻浪词。   内饰方面碳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型别宿甸。三款车无论是在方向盘伯怖帛、排挡杆底座还是座椅上挤贤河,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章估:" "  奔驰S级在国内上市的时候簧傲,奔驰就打出了“汽车发明者维乳,再次发明汽车”唇娠肝,对于前半句疆疤,你应该可以了解锣采湿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慷瓣。但是后半句是不是有些困惑呢盟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汝受巧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翘舷赌,全球订单销量迅速上升芭朴晶,国内订车也需要很长时间捕匆胸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了废轻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掸?除了进行试驾体验之外破讲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比棚叉衬,相信看完这篇文章之后庭巴芬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变癌趣凯。   之前兔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欧,如果你感兴趣可以点击图片阅读氖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L太和喉,属于入门级别车型呢恃,排量为3.0T边惩,售价区间为垒:124.8-141.8万元之间对,只有两款车型可选函。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拢堑略,售价区间为179.1-204.8万元萍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奢爸盗。   对于汽车厂家而言呜魄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钎邪劲,无论是从设计悄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冕没。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冷氏赦,并不是要面面俱到的去介绍社渐覆,如果这样的话菇轮剐,几大篇也不会介绍全鸡里。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骗靛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厕某顽。   对于外观炊挝善,依旧是那句话潞:仁者见仁修宏颧,智者见智矢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了艾度耿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气构婆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腻、冷峻的态度芜罗炽。如果非要比拼的话檄讹,那么最能体现科技的还是大灯的设计俗。如果没有奔驰的奋起直追雷啼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪婪咎,但现在我想应该不会了仍歪患,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼东偷卯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棚剃,所以从侧面看起来就更明显了材蚕拇,奔驰依旧是将优雅做到极致萝,而奥迪A8L的车身线条并不明显毫恫靠,前后比例也是十分协调傻换薄,整体表现的是一种中性美燃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沙啦惟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说内,最能体现出美好一面的就是细节的处理劳停。比如纯统,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式躺,只有在R挡的时候才会开启搐倡髓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汗萝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式井版番,当然这也没有异议庇叉,但是和奔驰S级对比之后屋铅,就能体现细节上的不足了酵十,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去看翠祁。   本文导航违泉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凯母、G喊、QX瓦、FX纲悸、EX街叙喊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裁肖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓦扰梅,趁着2013年的尾巴力疗肆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe醋叉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑枯锋醚,提高车型动力跨贡,一方面也使车身稳定性得以提高橇郡。2850mm的轴距虽然没有变化蕾垮,但是空间分配上涩蔬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔼坷。   前脸整体看上去十分圆润饱满矗插涂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘎洞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸途浩,L型大灯像两双飞翔的翅膀镣,随着车子的启动铂,展翅上扬外烙。不过这款车的前脸上绊,我们并没有发现雾灯的身影黑。   与前脸一样芥呸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒快贝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尸谅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赤惕桓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敌俱萄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娃奶蜗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面憋笨,博得了不少的关注竣态。大家这么关注它肯定是有理由的峭,名图定位于索纳塔8代之下悍、朗动之上啪坚暮,依靠丰富的配置擅邵、合理的空间和稳重的外观内饰铣娇,实实在在地填补了中间的空缺睫赂剁。据了解媳联,名图上市后将会有8个车型幕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绰?曝光北京现代名图详细配置)却捅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型察,1.8L自动DLX宪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巴甩父。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤贿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侠吵剑,启辰R50X为8.28万赊啼,MG3 Xross的售价为8.47万元签。按照车型划分来说绩点,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞭乘,MG3 Xross属于小型跨界车石碴撅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夯适篓。但在外观方面彩隆,MG3 Xross比启辰更都市府败对、更适合年轻消费者土康恼。   启辰R50X   外观方面阜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湾芹班,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芒。由于增加外观套件仿救,尺寸自然会比R50有所增加炼,不过也仅限于外观上是寥栓,轴距依旧为R50的2600mm垒,同级车型中算是比较出色的数据腑挠嫉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浮善螺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在视。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逛仿。   侧面变化不大桨尘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同套。典型的跨界车必备配置行李架晦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置违摄奔,有了它的陪伴韧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想结勺。看似设计复杂的尾灯扦吝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁单,也正是它的出现香旧俺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媳,虽然MG3 Xross的售价更高司,但在配置上却没有太大优势抢。启辰R50X中装备的倒车雷达蜂仑突、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钮饰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抱类,同时对关注度和销量也有较大的影响冻沸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剂牌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竿阔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梳文。另外拇,天窗也是大家乐意看到的配置推猜保,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睹太芬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恃拒怀。三点式倒车雷达寇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腾藕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置团,也让尾部的整体感表现更佳峦帮淮。   本文导航鹅僵桐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窝?”每个人都会在心里问这个问题系熟腹。它是个新来的家伙届徐橇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓶贫。“这不就是3系的Coupe版本吗楼庞撅?”有人一语中的恳翱拾。故事讲到这里似乎就可以结束了坷来兜,但事情真的这么简单吗丝亨督?当然不床。在真正去驾驶一辆宝马之前和,我们无法给它下定论颁。于是问题变成了胸妥茸:“4系是一辆什么样的车空?”   几个小时前(11月12日晚)痞,4系刚刚在国内上市虾,售价59.6-73万元咀旁囱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诽,但不管你是不是4系的潜在买家茬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情估冯颠。因此巾毒,我们为什么不暂且抛开一切杂念烩敌荆,而单单去欣赏这辆车呢瞥纫词?   ●外观叹肆桃:若要欣赏罢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鹤,中国官方名称435i 豪华设计套装魏。仅从外观来看猴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耍。原因很简单猫邵琼,它的确太像3系了欺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缄劳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胚红,4系如此像3系(F30)逝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痪。大家难免会因此而看轻它煤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隋棋。再瞧瞧6系擒,虽然与5系和7系的关系不一般偷,但它显然幸运得多梨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地币,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戏防,即便这辆车没有装备M套件舰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来内恢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疙漏辰,从这个角度看唱,再也没有人会说这是一台3系了高,除非它在梦里见过F30的3系Coupe维尼秘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尝,易成为人们眼球的聚焦点拷苫,有些喧宾夺主的意思抽钎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盆。不过轮胎的配备让人不免有些失望模,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7璃态扑,对于435i这种动力配置来说拢道,225mm的轮胎确实有些太窄了汐。   从车头到车尾仓笨,你的心情会越来越好奔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方提号。细看尾灯造型马,它更扁更犀利簇赖毕,与3系有了细微的差别毛俩慑,配合流畅的线条皋椭,再没有旁枝末节锌,给人赏心悦目的视觉享受模兴。   ●内饰貉得稳:领导芜杉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菩挞羔? ? ?   4系的内饰应了那句老话嚎妒:“以不变应万变”峭反酬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”培盆淀。为什么这么说山浩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吨苔赫,如果真的会有人选择这款设计套装蹭患腥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人标,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷室,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及木拾,不如回过头来看看那些被你所遗忘仆辉,或从未关注过的豪华品牌碌剖。在它们身上古歉,有你难以发现的豪华品质帅嗓,也有能够让你折服的豪华配置尝,总之赫磊斗,在选车的过程中玩步,尽量不要做的太绝构孩荣,因为买车不是跟着别人的感觉走良,选到自己合适的才最重要穷海。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颗让郝,又考验耐性的工作坑。往往在某一个时段有一丝懈道斩铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徘。网上车市最新推出的《抉择》栏目匣谷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溺裙铝,做出全面的分析与指导排捕暖,以同级同价画、同价不同级等角度出发卯巾吐,全方位给您最全面的购车支持搁抨比。   X是一个颇具神秘感的字母帽领栋,我们经嘲剑可以在电影中看到这个字母的出现邓兄,往往能与这个字母挂钩的人物粳,若不是什么超级英雄扳,就一定是罪大恶极的反面人物袜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奥户是,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓖汹景。由于种种原因窘颈,这些汽车界的X-man无法全部到扯纬飧汀,而今天出场的这三位小如嘘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擅颁。   两款日系一款美系冈馁,这样的搭配或许有些欺负人店,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贫妻槐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阶瀑蒂。作为ABB之外的豪华品牌惩怕害,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓢,都在顶着巨大的压力在中国生存者竟。当然吞同驹,它们之间的生存状态可能有些并不相同娃,这与进入中国市场的时间舷鸡、推广力度恕辽、价格等多方面因素都有这直接原因其荡恃。SRX杯、RDX和RX囊烷剔,既是同时拥有X标签的SUV车型词,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侯称炔,这样的巧合其实并不常见筏榷,但名字的相近却并不能代表实力和销量曝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驰酸阀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹没冗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代环死,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祟,将其取代的是刚中有柔沤狠爽,粗犷与细腻的结合体渤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱培。   本文导航拾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知澄赔每,很多汽车厂商都为国人做出改变忌口,纷纷推出加长版轿车扇购汞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侨习水。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵墩皑椿。新车在天籁的基础上加长了135mm绘蝎,但它真的只有加长这么简单吗具?显然不是缴熬壕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诬富。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型癸捻,新车定位要高于普通天籁烦偿、迈腾雅阁等车型低。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盯既菊,与之前换汤不换药的公爵版相比悍,全新车型有着非常大的改变觅凳五,它注重车内空间剁冬拳,更注重后排的豪华感受哇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型飞,主要竞争对手为丰田皇冠犁忌玩、马自达929等车型轰。公爵自1960年以来共推出过10代车型茅胸。之后公爵被日产FUGA所取代浅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出电捎态。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胺脐搂,新公爵版的车身长度完全领先于对手催,并且在轴距方面股钡抒,全新公爵版也击败了其他金正对手泻瞧。在车身尺寸方面耪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呈此问,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匿粗步。   新车的前保险杠经过了重新设计钠惟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰习虚腊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挡迹适。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辈茄械,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贰色。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上复,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讹。但全新外观并没有显得笨拙灌呜顺,相反侧面线条看上去更显硬朗匪悄,同时还提升了豪华感袒。17寸轮毂采用了全新造型久熄娩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁害案。   同时新车的尾部也经过重新设计橙烤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揉,让人心里觉得踏实脾蹦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雀,这也是日系豪华车惯用的设计手法领颁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孙富,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅臂。   本文导航茬疲灸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堂拖离,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心封。不久前们,哈弗H6推出升级版吞孟掏,现代ix35也完成了小改款破潮,今天我们就将这两台车拿出来比一比邢,看看在汽车领域内哼柏,中韩的差距是像国足那样不争气蚊拾虽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梁剿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廊管,而且发动机的选择也更多唉捕溶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少路,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酒脑回。售价方面两车差别较大灌澳,这一点也一直是自主品牌的优势所在祷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右如萎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠健。   外观苔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大及伙,比较明显的是在车头臀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袄,另外在车头下部进气格栅柿枚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理物钳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钱黎,不过因为仅有三款1.5T车型帮,因此他并不是今天的主角饲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阔创狙:第八代索纳塔)享骚据,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拐驰瘫:全新胜达)耗宿,两者在ix35身上很好的结合在了一起昂,看起来既有轿车的美感茸凤,又不失SUV硬朗的气质哥。 外观配置对比承凸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骑,优惠后的成交价在15.84万元左右巾穗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近跋,因此我们拿出这两台车作对比晦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惟,除了天窗勺董垛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妈技,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钝。   车身颜色桑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陇饲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伙订拨,多了一个闪铜颜色的选择歌堵。哈弗H6颜色也足够丰富巳,平日最常见的白嚼馅黑、黑骄些肯、灰瓦很、银都具备窜班,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色容垂梦,基本足够满足消费者对颜色的需求拇扮。   外观小结汐狙墒:   外观方面我认为两辆车都很耐看叼鸵苏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言楔,因此更显时尚棉衡、硬朗塑半。哈弗H6外观也很不错梗螺,可以给人非常沉稳踏实的安全感额驰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裸,外观就更不输给现代ix35了渴扫。更喜欢哪一款见仁见智阿告椭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比料。   >>>慎防购车陷阱潞盘饱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逢臼?当然是因为它空间够大捣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因囊煎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镜?或者说什么样的MPV算好却蛔兄?多大算大相监慧?今天妙羚,我就从一个汽车网站编辑的角度考,跟大家分享一下我的标准和看法稼科,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸥份台。   在我看来袱抄,对于一款7座MPV来说迹沛虽。大家应该首先关注它的乘坐空间碘品,特别是第三排乘客的乘坐空间息细。因为以我的经验马荤辈,7座车型中懦海竿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数牟屏佬。要不就是顶腿荤懒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搭。所以在选车时颓,这一点大家要尤为注意钮鞋,否则第三排用不上慈,倒不如少花钱买辆5座车挟洼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油穿。   第二个关注点是后备厢规鳖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间探另。很多7座车型在展开第三排座椅时寺吠,后备厢连放个包都费劲了售。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筒剁溶,有可能一点行李都没有吗釜沙?所以这一点财,大家在选车的时候也要注意惊限。   第三点是便利性奸论饲,这个除了日常的储物空间外裳申,还包括第二排上下车的便利性顷傅、进入第三排的方便程度等赣。对于7座MPV车主来说崎劲腊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铂嫌副。一般来说前排往往是孩子爸妈络,而后两排则是父母和孩子莫屋捻,可以说是老的老琅、小的猩屠纳摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抹蓖。   开头长了点倾,主要是跟大家分享一些经验富,下面我们进入夏朗评测饭,看看它的表现如何妙肖努。按照刚才说的攘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间韶秋。至于外观斧奈爱、内饰乡淬私、动力等颈舵堑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慕玛枫,我们稍后再谈蔼尺。   ●乘坐空间偶瘫吭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的确停榔,一辆7座MPV厂刃参,前两排的空间肯定是没问题的晾凡蒙。比如我身高175cm蝎粪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕龚籍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm圣,靠背的角度也可以调整30°左右菩。前者很重要筛狈,可滑动的范围越大惫筋懂,和第三排相互迁就的能力也就越强百扫独。   从上面的体验来看校逞,至少从腿部空间方面来讲蟹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疟惟,而且进入第三排也并不是很困难辰胎佛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仿俗,几乎领先于所有的同级别对手啤柑,所以相应的鞘檄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的存栏玲。另外有一点大家很容易忽视的是镣佰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局百。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任福,而较窄的第三排(受后轮蹬颧饺、后悬架影响)则只乘坐两人午飞轮。   与夏朗相比撇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秘凯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适魂宿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拼,满载时第三排的舒适性可以想象挫宏,一定好不到哪去掠履。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抄嘘酮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筷岛罢,而且五个座椅都是三点式安全带箍,都配有头枕户桂缉,这也是其他车型都不能比拟的一点蒜闯腔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盼将,比如长辈腿脚不方便进第三排刚,那你大可以将儿童座椅装到第三排挠厢,这个很多对手真没有内吐泻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立老翘感,到2013年11月新车上市赂波玖,短短4年里蹲沏先,观致汽车为世界带来了太多惊喜校河媳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翠扯取。新车迟迟不上市灰鲤硼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开漆街,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顶卑。是骡子是马辞惠辫,终究得拉出来溜溜蒙韭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泰渺,到底有没有想象中的那么优秀靠份冷?趁着这次的试驾活动女,必须让各位清楚的了解真相畦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞母擅豪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胶?这是个很敏感的话题姬核常,却在任何一个场合都不得不提瓦绵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颁蒲,而非决策权渗透踢,这个是一个需要十分明确的概念略毕。   综合来说谦镁授,您只需要知道列贪:它是一家合资公司己纱,也是一个中国品牌顷坏,但是它的发展不受制于任何人簿, 并拥有独立的贬返抠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员憾秘宿,制造的也是全新的咳篱、面向国际化市场的高品质原创产品施僧得。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僚驾侠,副董事长Volker Steinwascher石清仁弓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棵柿敢,前者曾是大众集团高管阿卯挪,后两者则是举世闻名的顶级设计师壤居。所以在观致3的外观造型上叛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抢陡锣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品多,车身尺寸雌褥超、腰线的丰富程度等趴事,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谰拓。如果一定要说有什么特点的话等,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碱。   不过掸侵泄,若是细细揣摩这款新车欢授,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异股江尼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性递,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盆碾。而由法雷奥代工的前大灯斜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勺努,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求头呻劣,如果您愿意再多支付一些费用变,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浆线怜、大灯自适应开启及清洗等配置关诫偶。   除了前大灯内的LED转向灯之外回,后视镜上同样布置了LED转向灯诧诲,只是LED二极管贴片的间距有些过大测,点亮之后似乎缺少那么点感觉的夺皖,而厂家的工程师也很认同我们的看法火朔,表示会很快对这种设计进行改进抠抠烩。而后视镜的特点是宽度很大哀晚,可视面积优秀魂,并带有电加热功能粱赁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称态欣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宫爽举,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堡呻酸,无论是大灯碧、尾灯组布局害,还是倒车雷达的探头布置等等信碧。而很多时候肚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品懦,设计师的固执被得到了采纳判冷骂。   有一个很好的例子来阐述这种情况低啸菊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戎男轮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铺鼓玛。用厂家工作人员的话来说巍韭洞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生会,必须成双靠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准急攀蛔:LED光源+导光条陈、双倒车灯士痘、双后雾灯适,灯组的供应商仍为法雷奥吴呜闷。   尾灯组本身的效果相当漂亮男废,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柑,但不得不承认的是戮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少返挡委。双边双出式排气管纱读、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到好等,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统步牵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配登,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杭草陛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属古旅。轮胎方面观致3也是十分的给力芜馆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棵,因此马牌就成为了唯一的选择黑新聪,对于消费者而言自然是件好事拱刃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎景,这款产品显然更注重驾驶舒适性伦热蜂,但规格上似乎不那么亲民绕娠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耍关,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毋挤吴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泵绘,虽然市面上可选择的车型非常多判十屑,但是想要在其中选择出一款空间够大斡,配置也不能太差的车型霓翱鸡,着实有一番困难架钢。近期我正在为选车而烦恼便胚挡,裸车预算在10万元上下赴家,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多店捻,所以对空间的需求比较大辆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坟,今天牌,我们就在这两者之间动尺,来一场空间的较量粹付拟。   飞度共有5款车型肖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酚,骊威共有8款车型韧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镜呜。此次对比文章中芍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溯,两者指导价分别为10.42万和10.58万为聚,并且在上海都有一定幅度的优惠乱郡斡,实际售价两车差异不大绅波捞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驾:飞度时尚运动娃,骊威中规中矩衬麻棉。   在外观造型上碾,飞度外观饱满啸茨酗,硕大的前大灯磨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袭鸿裙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奈,不过现款的外形并不显落伍枚讼。骊威的前脸进行了重新设计缚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达测缕套,不过整体造型依然中规中矩氏碌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面括,飞度长宽高三维尺寸分别为谜典擅:3900×1695×1525mm当,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肋朴糯,轴距为2600mm澳恼,从数据上看畏叹,骊威具有绝对的优势奢渴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诉距廉,请继续看下文摧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棘芍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强彻雾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎害,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疥揩梦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力视癸。另外瞥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异川,飞度为前后盘式董仟抒,而骊威为前盘后鼓茫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痰革,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谴斗阂,对提高倒车的安全性也会有所帮助尝咯。相比之下背逢崎,同价位的飞度没有此配置江缮,有些遗憾趁千。两车都配备有掖牵控钥匙玖扇,飞度将也衙智欤控按钮集成在两把钥匙上甲廊,而骊威的掖兀控器与钥匙相互独立娃,而且仅提供一个业准郏控器宛酣匪,不过两车都装备发动机电子防盗系统裳。" "  现在出现了一个有意思的局面搜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车星交,而且还有像大众汽车那样刃弟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号图,在大众汽车之后沟官娘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涟凯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍案,同样起了一个人尽皆知的响亮名号檬芹。下面我们就来一起看一看这款车社。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乐霞熬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗判傲?不得不说惟节,从外观上来讲澄凯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梨癌,购买它的人们道雀咎,更多是在预算有限的情况下追求实用性兰赊,谈不上什么审美喜好暑。而全新爱丽舍的外观设计蔼教赐,明显向前跨越了一大步疾肺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茸款,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杰瓮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矛涣搽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的席。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屉。这很符合中国老百姓的用车需求宠帆弄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌幸享深,注重舒适性痞,但行车噪音比较大渭倾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芭,除此之外戈窖教,车外再没有开启的地方砷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丢。除此之外蒜歌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头并喇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见登,属于全新爱丽舍的卖点所在蔚目。   本文导航汉纪:" "  一直以来墒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型深、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹋,但始终让人觉得有些激情不足扇,与犀利的外观不太相符才被。日前推,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瀑丧丝,传动升级为6前速自动变速箱集尺蔚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统管贩,提升了该车型的整体素质顷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型僧熄,在外观内饰方面变化并不是特别大平祷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姓汝炬,新款MG5 1.5T也不例外泄桥焚。如果说红线彰显了运动气质徘酵茨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些飘。   新款车的侧面造型与之前没有变化春饰切,作为强调运动的1.5T车型贿苗诞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果料廉冒。车尾的变化也不多猜李,远观基本上发现不了变化所在姜。   本文导航藐燃棱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拓,而在中国市陈场,两者的竞争更是激烈辟栓搬,A4L一直在销量上处于领先地位计邪澜,但宝马必然不会轻易言败荒,所以我们看到了宝马316i的上市嘿,其价格下探到30万以内憋骋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匿,豪华品牌妹、售价30万内方、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足萍秤蔽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型时刺,还有手动与自动可逊嚎运浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据耽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棵,并且我们看到官方定价方面涩徽,316i进取型甚至还要便宜8000元的,不管你是不是“壕”护,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了麓凯吾,在大部分城市孰链,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侯,所以过多的点评话语我就不多说了本,谁更好看都是自在人心的事衡千廷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逝雌但,但是小编还是要尽到自己的职责娩瘁,必要的展示必须得有须孝,下面就看看两车的车头正面大图对比矢猛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蚀亭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舱耿垂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元门,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了萌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型漆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm紊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碴签,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剂窘铣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茎袖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计砷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了试,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了售,不过这都是个人审美的问题了汗硅涣,整体两车的外观设计还是在一个水准上葱枷。   轮毂上固沪勉,两款车作为车系入门版车型榷,都使用了16寸轮毂祥,尺寸相比各自中高配车型是小了些合鲤辛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎删违韦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赡轰聚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎检桨,并且在胎面宽度上比316i更优副簇好。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鄙极马,用一款中级车以较高的姿态切入市晨缂骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汐据,按部就班的推出了中级车GA5悼尺涤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔚筒,而随着国内SUV市场的井喷纳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声每。   好的产品才能抓住消费者剐喉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力守。在今天试驾的这款GS5身上酿退电,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侗钾股,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氦骑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢操仑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念适,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鲸唤囤,看上去却十分洋气绰筹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抗、1854衔补、1680毫米娃斥恋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寄,这也是国人喜闻乐见的累靠。   车头的设计略显凶悍誓,设计师称设计思路来源于雪豹梁菇盾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姬晦猾。前大灯采用了透镜式的设计啃豌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刮撅哇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的现,这个考虑绝对够实在八俊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强觅硷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倪媳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霓涤宋。   在轮胎方面共伐成,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎速衅。轮毂的造型十分普通辈乳,只能说看上去很顺眼比较实用吧讳焦。   尾部有一个明显的掀背设计橡精,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吉煞。尾灯采用了主流的LDE设计就臀,搭配大尺寸的高位刹车灯际,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袖叛朵,辨识度也更高试息侨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戊墟泵?是豪华奢侈的奔驰S级隙动,还是“上天入地”的路虎揽胜棠啦耐,亦或是驰骋四海的保时捷911粹丁垛?对这一价位的车型来说仙,什么才是决定性的购买因素枫膜?是配置还是性能挎膘?车型对这一价位来说到底有多重要轿崩奶?要回答这些问题当然还需要专业的解答疤。今天肯劣屉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车当葱让,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级触北、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版姆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胺鸽。非土豪们履,退散~   由于有200万元这个限制矩四,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L森巧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔷,但市场有20万左右的加价翟,且并无现车痢季欺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墒偏从,这款车终于摆脱加价徐亩,进入平价销售阶段拦匣,当然能否买到现车就看各位的运气了栏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版休,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垛掳扰,但跑车的身份无疑是最拉风的币秦慰。   尺寸上实在没什么可比性世谈共,加长S级无疑是其中最占长度优势的湘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短写,跟标轴S级还真有一拼冕叫,巨大的高度也傲视群雄仓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撤碉芦。最后我想说的是标蹬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了半,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绵定。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了避邓,公平起见还得排除车重因素踏弊瘁。别看S级一副身宽体胖的感觉咆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锑遁慑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哀霸巍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旦疯,别吓坏了后座的VIP瑰手。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人习,但也确实相当可观了舱隙,不过由于这款引擎还是有一定年头的吞韧,其276kW的最大功率是三款车里最低的驾蔡农。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笔矢归。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的曙。不过写到这儿我很想问一句形,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潍违骆,就能成就今天的丰功伟业串宪瑰,是这样吗瞄?就算这不是一个伪命题趣查,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件录哇。那么豌噶俩,历史能代表什么溃烫?之前溪迟搽,我肤浅地认为骚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魏荒犯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慰么,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蟹。 ●何为中国专属怪圭痹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芥鸥:S400L两款颂、S400L混合动力一款琳锈春、S500L一款盼设宏。相比世界范围内的S级呻憨,这些车型有三大特点篓陷:全部为长轴距版挽、全部为汽油车抱、S400L两款车型为中国专属节舅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钮会、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意趴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辱。因此羌瓷,中国专属的S400L与它们相比浓拷廉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机律侍闪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关釜。我们已领略过S500L的魅力峦烤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梳。   ●外型奸:更长浇概、更宽吼豌忌、更高炕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陇罚,尺寸上圈锤,它比上一代车型更大潘惯,轴距则保持不变慕互。从数据上看澜暇删,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐秃曰巍,但落实到实际的视觉效果粒,我想没有人觉察出几十毫米的区别惦话溪。相反苍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乱猎、霸气很多城磁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帕,根据车辆配置的不同勉拧,全车使用的LED数量有所不同篡。我们不知道具体车型的LED数量谜潞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的椭配,它足够惊人驹瓣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场歧北、中国市程痰獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纲。对于中国人来说秸婆抵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纱辰,中国人将有更多合适的车型可以选择槽辖刚。同时卜济,市场竞争日趋激烈兄沏川,汽车售价降低态竭、经销商服务更好人呛频。   作为目前全系的入门级车型桨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篮港。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烽梁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛔。对于S级来说核赎,无钥匙进入功能十分重要番屏,没有它琶斑,许多车主会无法接受娟。   如许多人看到的一样墨倪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子程函。在奔驰车上峡匙,总有许多你也许永远也发现不了的配置秘搜拔,它们中许多都与安全相关假。比如S级全系标配的自适应制动灯嵌譬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度信席,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳感。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卫其惶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题借,什么是MPV车型旅欧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颂顶梨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脓镭钙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婪衔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型葛庐。是MPV仁?是轿车施仇?还是旅行车饲埂?这看起来确实是个很有难度的课题写擂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题塑公潘。   当然这次大家不用只听我的一面之词课菩憾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论款琅,而且他们一个是马自达5车主翅,另一个是沃尔沃V60的准车主非瑰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宦葱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寂订桑。   首先登场的是胡正暘梦钡尼,大家一定不陌生悔嫁烘,他是我们汽车之家评测团队的成员年澎,今年27岁黔迸,算是个文艺小青年软并顽,热爱生活兢士陈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吵工兜,刚刚新婚不久璃骸,正是对未来充满希望与热情的时候角。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弟,如果家中添丁的话饶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘎。   杰德测试车刚刚来到编辑部炉嫌饱,胡正暘就迫不及待的去体验了俄,据他所说锚悲寡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了释,属于一见钟情诲骋。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫁甭蔽,杰德都和V60差不多糖,是辆旅行版轿车的样子涩哄柿。   当然外形只是一方面轻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间列,特别是第三排座椅瓜烈。实际体验了一下翟乡,将第二排座椅滑动到最前面的位置核赎疗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量派摄,头部也有四指空间随憾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单活胜款,之前的文章中我们也有过介绍堕路,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欠垃凄。   更多精彩视频舒趟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间费谋唬,表现基本上与V60相当弊涤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱那蘑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镣推,在放倒第三排座椅的情况下掏级凳,用同样的一些物品存放来对比柯亥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掂,而如果使用上第三排座椅面疼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涡。   胡正暘对于杰德的看法拐:   首先杰德样子很好看杏,够时尚些驮,年轻人都会喜欢桶挎。另外试拿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骏迟,但是内部空间利用率更高颈祈枪,实际空间体验也让人很满意吐房,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲤拈磕,这点非常不错激扛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题豪铰砰。   不过它有个问题徊湍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了段颈,只适合短途出行诺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了别,如果需要经常外出长途旅行的话铂粟还,5座版车型更合适受。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗣掣趣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间森栓。近期酞,2014款雷克萨斯GX400推出市称颇嘏弧,作为小改款车型埃揩,此次推出的新车在外观方面做了改动丰柬涛,同时在配置上也有一定程度的提升卷蹦帆,动力则保持不变搅纲酒,售价方面与老款车型保持一致瘫节,提升了新车的整体竞争能力捅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型触黎腿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奇胳、308拘、408墩箩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睛尾,现在又来个301连,不要说是消费者琼说,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坦。这就是紧凑型车市潮涫吹琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗅。东风标致301矛头直指桑塔纳抨、捷达和昕锐宿厦,我闻到了火药味唉鼓。   11月19日上市鹿实鼎,预计售价9-11万掂回,与雪铁龙爱丽舍同平台餐,只有1.6L一个排量标付凤,变速箱有5速手动和4速自动可选环。以上这些是东风标致301的一些基本资料毛耿溶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煎薯摧,因此从很早开始便陆续放出各种消息辑,以增加关注度额腊山。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同麓骸圃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陕伟倪,为全系顶配单市熔。咱们从标致301的身世说起漓罢,先把头绪给理清了叭。   ● 东风标致301是辆什么车嗣年?   听到301这个名字卷戒祟,大家都能知道牵逗,这是标致的“3系列”倦响吭,但307那、308听过判售蓬,301却是第一次听说勒密让。其实301的身份一点儿也不神秘秽弗,大家都记得富康吧拾倦慨?富康是雪铁龙ZX稍镁,后来在中国改款改名很,叫爱丽舍冗赌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琴,这是它的第二代产品喘附,而301吮,就是标致版本的全新爱丽舍绿录,它们全都是一家人痪袱。   对于大陆市场来说斥,标致301是张新面孔购秆颊,其实早在去年底它便已在土耳其上市撤沁,之后陆续在阿尔及利亚晴车、俄罗斯等许多国家上市犬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产路博粪,同时酒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顾沸汾。它将被销售至世界各地颅绢悼,成为一款全球化的车型脓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稗寺切,标致301的外观乍看上去没有什么特点思。你可以猜到这款车的定位了卑,30岁上下囱霉级、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哗此狗。   其实301长得有那么一点像508吮啤纬,这是很正常的滥拆侨,毕竟出自一家门扭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通美。要让更多人接受酱马菱,太个性肯定是不行的畔惟纪,所以这个设计思路挺好洗姐,也应该挺对中国人的胃口纳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型适伟徘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粮虫、捷达渺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm林坊花,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娠碗。不过它的备胎又回归了185mm褪,而且救纪,可能是出于成本控制等原因恕,备胎使用了不同品牌的轮胎膊兢逃。   我个人不太喜欢标致301的尾部唾穆男,总感觉哪里别扭朔,也许将来出个两厢版会更好看煤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少壬,而且中高配车型都有苯拷,比对手厚道侵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足景刊焦,温度适中剑难,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拾贺邓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绕桥伟,他们不仅发明了西餐餐具孙棱锤:叉子东,还孕育了诸多跑车品牌攫艇,比如办杠:玛莎拉蒂入。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戊骏巳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苟摔衬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叫氰赁。   ●外观南荷抽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姓化卧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色参蛊炯,它们都是标准的行政级豪华车盾奈,有着一副不苟言笑的严肃表情醚炼,外观线条规整掇陌蓟,那种气场让人敬畏篡咀。   而玛莎拉蒂总裁则不然被,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疥首,但气质却截然相反开腺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苟,标志性的大嘴咄咄逼人膜馁霞,意大利人对于设计确实有自己的卓见秀瑰教。   如果将总裁与同级别对手放在一起胜夸,它无疑是最夸张观售、最具美感的篱施。这的确也与细分定位有关系定,奥迪A8捣、宝马7系这些德系豪华车都以低调壳场戮、沉稳为不变的设计主线羚瓮,更多的在表达权利瘁胚迪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彤。而意大利人则不然饯钵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甘,即便是这样一款行政豪华轿车呵仿剑,依旧坚持了张扬的风格诞杜藩。   这是我第一次见到新总裁的实车败,它确实比老款要漂亮贝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哇,而新款前脸带来的侵略性更具气质狙。   车尾相比车头略显内敛形阂驹,双边四出的排气管成为了最大亮点咯朴藕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孤定姓,聊及为何选择总裁时枯泄悲,他满脸诚意的跟我说炯肖:“好看!跟找女人一样倍,好看娄芳叉。”“呵呵窃剐,好吧点。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着偷淖参,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匆,卡钳由Brembo提供咆晶隆,颜色理论上是可以进行选装的袖。轮胎为倍耐力P ZERO系列凭,前轮尺寸为245/40 R20锭懈乒,后轮尺寸为285/35 R20侧酥。   ●内饰蔬心:运动豪华是主格调   置身车内随,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅红,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棺马幕,显得有些过于保守了轨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升日缕父,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伦蠢层。   方向盘直径略大惹古,背面配有尺寸硕大的金属拨片漠,手感很棒械。导航系统为Garmin吹倪缴,7英寸液晶屏尺寸不算大骨汕秀,中规中矩酿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钩比,已经很少遇到长相令人深刻匿,而且相当满意的车了纬突。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鞘为猾,价格低麻屑,与同级别车型竞争性价比十分突出反搔。但在长相一直不怎么给力豁夸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鹅,不走伪高端路线的致尚XT谴,其动感的造型非常独特婚呵。在我看来孰经墨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矗犀抢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妹,购车群体越发的年轻化喉眠。   说他年轻署、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挡惰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脑悼,这只是时尚的一部分亮聘涂。   前包围的造型充满了视觉张力仍肮蓟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帮愁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条澎,显得非常动感洗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致内空孔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拟彼户,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赎藩坟,这也是在向合资品牌看齐骨吭箍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汾苏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辣抠。而在车身尺寸上迷搓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格附,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拿垃,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓖困己。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莆辑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驳舜起。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涩,上窄下宽的造型十分饱满兔泌勒,而且显得更加稳重旦。尾灯的造型修长榔童姆,且正好与车头灯遥相呼应缆彼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念架瓮,动感浮父吹、年轻然偏纽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置崎,虽然仅有三款车型配备此装置巍算,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硅,想必也是极为厚道的干。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卡,我是汽车之家刘涛糯诉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威飘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焦埂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怖秦滩。时隔一年后的2009年筋惭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主该,选择它的原因魂奋授,用三个关键因素涵盖帆婆:“外观内饰漂亮藐悲腥、静音好暗股亩、配置高”摊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威控,作为老款车的车主扑洁,带着期许毯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彤背,有了下面的车评课。   注释缄答:为了方便大家阅读丢玛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型江荣俺,描述为“新君威”稠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受井,以下各个环节的评价用满分十分制纲,做点评斑广。   评分标准劫竿携:   及格交是:6分   表现尚可贩季纬:7分   表现优秀夕胚蹿:8-9分   表现完美害峰缸:10分   外观遂店逻:先天胚子好胯,改改更“时髦”   改进评分省昧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时协憾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计夏,应用到了现实量产的车型中圃畅枷。在当时旅,245mm的胎宽济旱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上类磺防,毫无疑问是走在了对手的前面但雇。这种先入为主许色导,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陌卉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计插晨,说君威有一副“好相貌”新疟,我想没人会投反对票趣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耪佬,18寸的大轮圈不仅保留视,而且换成了密辐条设计贩,前格栅的修饰乏顺,在视觉上显得更为立体探灸狈,但就我个人而言更喜欢老款菩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”母咆。俗话说“7分先天帆拴,3分后天”零硼教,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缺骡菠,应对国人对“时髦灯具”的要求毫炽菩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衔,坦率讲光掀,不是我喜欢的风格萌接规,如果换成一辆科迈罗储浚伎,我想我会投赞成票髓。后尾灯扔莱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挨晶,视觉效果不错衰擂插,灯源亮度不刺眼侮,亮起时不会让后车问候“家人”观赫没。   内装夹:对不足进行了优化烙酵,细节仍留有遗憾   改进评分轨陆惜:7分   我必须要承认掂焦,我是一个对细节做工异常挑剔的人端氏。从2009年到2013年欺,新君威经历了至少两次改款升级蔫送触,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坛氦讼,仍未得到改进憋磐。强迫症对于细节的不足似线遣,只需一眼就记在心里谈兑,每天上车看到就会不舒服儒慨。尤其是挛,新君威的前排仪表台与座椅之间丛铺财,留给司机的跨腿空间并不大丹,当你磕到膝盖外侧时景,你会嘬着牙花子绰辅,蹦几个“脏字”参唇。   聊完了不满喉案俗,我再说说好的地方歪盒计。日常上下车淌昂将,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峰从裁,我的09款君威开了4年跑了5万公里疼娇,座椅的“敏感”部位解努和,已被我蹂躏的起皮履爬弓、掉渣似骇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痴,视觉上显得极为邋遢暗。此问题笨慰,在新款君威上得到了明显的改善雌亢券,侧翼立起的角度变胁汗俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垦僧,但此问题我跟厂商确认过定睹兴,确实为真皮)添浅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料们努。凭此一项蹲对磁,拉开车门的印象分就能加不少送净。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分百秆囱,我的老款君威在二手车出售时写挝,就因为座椅皮面老化的问题衡瓣词,被“扣分”目。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隘畴娶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局教,好了许多柔财城。8英寸恕稀腻、带有触摸功能的中央显示屏扩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幸死,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堕,在实际操作时显得华而不实搬该图。多数情况下要调节温度浩官烘,只能用手指去“抹”兴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佃奔,并且无任何的震动回馈提示苛,行驶中操作不够人性化多措。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)处汝鳞,相比老款的旋钮控制德,视觉上科技感更强氓。实际操作时县褂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钝芍绩。尽管支持手写功能携禾,但表面手写板的面积很邪惚邸,如果手指较为粗壮蓖舵,表面面积不足以支持对手写区域的要求许睛。索性稼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赖刊济。   小贴士锻:针对上述功能的操作“鸡肋”昂济犊,我向厂商做过咨询慨。对方最终给出的结论是皮,此功能在研发初期庞寺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估褐榔甭,停留在几年前荷韩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求熬谁陛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”燃岛闯。   仪表盘上的这块儿液晶屏誊,支持多种信息切换查阅丁,视觉效果自然更时尚扔嚼猩,也符合当下的硬件的升级进化潮流切矮孔。但何,仅就我个人而言湿,我认为任何一项技术的进步与应用杰醋卫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蚊蒲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挨,所以仪表盘的车速指针绿培嗡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感切,当你想从正常模式切换至电台模式时售寐列,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颇,时间大约在2秒左右铰粒桶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捅奉寺,因为系统的升级凡避贺,所以导航从路径开始到定位确认导航淌褂,逻辑上相比老款车型禄巢现,要合理很多廊撵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闷,被彻底改进骸禄。提个建议擅,新款对于路径导航的语音提升加,在路径判断时苟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敌碳泄,如果将“请在下一个路口右转的话术”兑地抢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郴脚释。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寡蕊固。整体效果圃,高音有提升帅溯妮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次释懂胯。以往那种“嘣呲函潞苫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抒傲,无法在这套BOSE音响上找到刺吴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓷邦?加长版!与其给那些改装厂提供生意澄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桂删。近日辖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L判岸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嚼娶谅,这款车就要正式发布了蓖萎,海外售价14万英镑起猾,约合人民币138万些秆。国内250万以内应该是不要想了蔼兽,土豪们还等什么蓉卿锤,赶紧再加价20万下手吧CΡ尽(注释犯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桐滥婆,外观上并无过多区别检,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寡想:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翅邯辣,因为用三个字就能总结怒:没区别盗籍绷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版该藩。除了实实在在的空间优势购,那种与众不同的气势也是重要因素之一隆漆,这种毫无区别的外观涤盆汲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徒剑靡。   英国人果然内(men)秀(sao)煎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱将阑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恰鲁,改造成了两个相对独立的乘坐区域擦鹊羌,原本的中间座椅则变身中控台汇,提供了空调替、多媒体氯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疟邻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肋擒。动力和传动系统方面揣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同享加。   总结霖鹅昏:路虎揽胜L目前仅计划在中国便、中东地区和北美市场推出梧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定憋猎乓。另外剁缸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型别弦,预计广州车展发布钳。土豪们继续准备银子吧揉搽腊。 免责声明贩:本文仅代表作者个人观点化,与环球网无关僻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实身好,对本文以及其中全部或者部分内容巩艰、文字的真实性函、完整性泻、及时性本站不作任何保证或承诺憾际瑞,请读者仅作参考苇隋滦,并请自行核实相关内容薯魂瓤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候天,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肌俗,那就是新一代天籁·公爵略矩犀。早在2008年6月聪,东风日产就推出了天籁·公爵烙蔼,它的外观绷、配置均有别于天籁其余版本没坟台,更加高端大气上档次桓夸贸。也许它不是最走量的版本来袄,但绝对是天籁系列的一面旗帜仁。在让大家久等逾半年后现,新一代天籁·公爵终于露面描,我们也第一时间对其进行了实拍垮眷缚。据悉安冠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讥匹衫。 『注撮省:为方便大家阅读闹,文中天籁·公爵简称公爵版怀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玫韧匡,时而艳阳高照湍纪守,时而大雨倾盆沸夸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痰贪豁,与身旁碧绿的草地相得益彰彻。我盯着它看了许久壬,心里盘算着噬慈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睦巾吨?   嗯取,画下草图之前得好好思考这个问题肋扛亢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心畴蛔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谷,唯独看起来太眼熟啪府吃,对旗舰来说这可不是好事乖,在A6L甚至A4L面前茂熬亮,A8需要更多长者般的自信襄疽每。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摊:六边形进气格栅面积比以前大了不少梦畴,而且线条硬朗到接近于矩形床腿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圃,从前脸横贯而过泻,再加上全新的矩阵式LED大灯沧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧报勿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊判,它是A8这次改款最重要的升级之一催苔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贬釜外。以前大灯为例唯跑,分为远光孪强瞬、近光呸是、转向/示宽这三组团剁,所有光源都由LED组成砍,通过与摄像头粟、夜视系统伪哄缝、导航系统等部件的协作档,可以实现几项很有趣的功能幕:   在Auto挡位开启远光灯午,一旦摄像头探测到对向驶来车辆董,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蠕涸失,瞬间关闭部分独立的LED灯体绢馆农,会车结束后撑梢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拴紊凯。在整个会车过程中方,对向车辆的位置一直不被照亮勉潍驰,而其余位置能保持远光照明状态楔溺肋,既不妨碍对方驾驶员视线匙,也不影响自己观察前方路况冒搔松,相当智能徒。   当夜视系统探测到行人时典,LED灯会连续快速闪烁三下及梆盾,对行人起警示作用擒抨才,如果夜视系统探测到牛袭、羊之类的大型动物诺飞程,LED灯则不会闪烁伦放,避免对动物造成惊吓辉焦壕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羞碧僻。另外它的转向灯采用动态效果构结崎,灯光朝着转向的方向滚动点亮甘劲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啥先,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浇炯信,提高安全性苔伶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厩切防,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滩面,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料第爆痉,有些来自室内的模拟演示天,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溺褐攻,看看这些功能的实际效果到底如何含皆。   跟前脸的改进相比凶淘蹈,车尾变化幅度要小得多谁旱太,主要集中在尾灯部分缓肛鹅,线条更加瘦长四、扁平袭庙嗓,视觉效果更干练豆镭。除了那个“A8”标识碾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雇武善,看上去还那么年轻运动歌半,缺少沉稳气息涟伯倍。再打开车门一看嫩昧糙,我明白了撮书,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌较А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哎泊栋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蘑,使用了和路虎卫士相同的发动机持肉熊,配备了六速手自一体变速箱浦埠放,以及许多高端的配置司岭姆。让这款车有了很多吸引人的地方弧,但通过试驾年,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抵。很多设计还不是很成熟掏虽瘁,尽管这样楷,这款配备了柴油发动机的SUV蹭陇渐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勉庭涡,依旧在同级别具有很强的竞争力晒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尘,尤其是大灯组的设计颂柯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜜,都比老款看着更有质感潞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撅缓塑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陋。此外芍,中网的设计很有层次感幢,运用了一些镀铬饰条抚柔,也让这款车的前脸显得更大方莲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀比罐,钣金工艺还有待提高染。   车身侧面造型亮点不多瘸杰懒,线条还算比较和谐吧星伶镜,亮银的行李架比较好看暑测扦,但实际用途不大讽典。车窗所占的侧面比重较信纭,稍有点显得失重戊饰。四个车轮显得很粗犷跨复,轮胎品牌是玛吉斯袭,成本并不是很高瑞挡膳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计放芍普,注重排水性能典腺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淘榷贡。   车尾的造型比较臃肿崔,相比车头来说尾讳舰,造型并不是很美观放逢罢,尾灯的轮廓没有什么美感可言管哼来,轮廓显得比较生硬纪哆稳。车尾下包围外观设计的不算太成熟绰河,驭胜使用了三点式倒车雷达鸽醚,在实际的体验中盘竣,探头反应速度稍有些滞后蜜,给驾驶者的观察带来一定的不便伎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离甜闪羞。   本文导航邪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朵旧,已经跨越了整整40年昆吹。在这期间剩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代详橡?当这款全新君威GS出现在你面前豢龚,这个数字就已经不再重要叹梧。每当我们回顾历史困莱,终究也是为了更好的感受当下笺跑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窝,的确也不太容易考究薯姆,所以话不多说熔徊荒,马上进入主题暴垃。   君威GS是别克君威的高性能版本琅骗,作为其最明显的身份特征惧轿丝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留焙兼,攻击性十足的设计让人印象深刻卞叙伤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尝谅焙,采用盾形设计怀烷缆,显得非常紧凑面。大灯部分全系新增了日间行车灯陋庆充,整体造型与普通版君威一致尖黎梁,仅在内部细节上有些许不同玫。   车身长度射、高度比老款略有增加顾氰,宽度和轴距均未改变露。侧面线条也是延续了之前的设计匙,十足的运动紧凑风格蹿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唯,十分醒目饥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喇哪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坪殴甭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琶膛,更显紧凑甩。LED尾灯为全系标配抽额,灯罩经过熏黑处理七,提升运动感卢度。作为动力更强劲的运动版车型亥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚岛虽襄,同时也满足了更大排气量的需求裁硷鲍。   本文导航煌:" "  近日巧,奔驰MLC的效果图再次被曝光桐湃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伞乘炼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箩慑估,融入了轿车的设计元素膳。据此前的消息轰扦蝗,该款车有望2015年推出蔑荆鞍。 奔驰ML   从最新的效果图来看筒阂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粮埠啼,拥有相似的大灯造型赣灵,以及下保险杠的设计拐鳖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剩。此番设计目标很明确湘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宋拘孩。   动力方面也来自新款ML拆恋还,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酿嫁,峰值扭矩400Nm丁芒,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗜离。不过旅好工,MLC未来还将推出AMG版本瓢响。 责任编辑贝汞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年火楞罚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桑咳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心幢侵贺,然而对于消费者来说喜沙,可选择性太多也未必是件好事棘峡怒。许多车型的定位都非常接近捍概扭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剖,那么它们到底谁更运动煤侩,谁更适合日常驾驶但犬典,谁的性价比更高呢颧诺衡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寇金渴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帽,马自达CX-5在价格上具有一定优势雷另洼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拱遂,其它车型在20.78-25.28万之间窃殴垢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万廖,价格适中标,而且动力和配置都很不错欣。反观翼虎暗食,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样具膜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万计屉夸,但翼虎胜在配置丰富汝恼花、动力强劲挂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定害蹲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万醇腺死,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色领彪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伶醇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压羞敌忙,这听上去有点意思辽牵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匡汞,那么结果显而易见暗悉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撩盟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米你链,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颗醚。然而消费者大可放心藐熟,CX-5的动力也绝对称不上弱枪,尤其是市区行驶店,它的整体表现很轻盈蜗秋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性跋歧妇,没有涡轮发力时的突兀感疽汹,这让它驾驶起来更为轻松冷孺律。   无独有偶曝匡,两款车都采用了6AT变速箱箱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点位焕天,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涧块舍。可惜的是冕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肪霸黎。另外吓贩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裸软,常规的形式很容易操作渡甫下,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刃蔷坎,并不易于操作股措胺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓮搪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兴卫凳,与翼虎也有将近3米的差距财彭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响两能,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卸挂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进壳铝沛。   油耗向来是日系车的优势所在败,CX-5的发动机压缩比高达13:1铂巧,并且装备了i-stop启停系统梢谅,这让它的节油表现比较突出疵。在气温32℃撑唬、全程空调烤绩、车载一人的情况下乾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烈艘骚,其中经历了畅通和拥堵等路况浓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闪队享。同样路况下捣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缝毁挞,尤其在开空调的状态下即,翼虎的油耗表现实在令人担忧泉碑骆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酵。   作为一款城市SUV坦灰搅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慑鸵两,都采用了多片离合器式中央差速器稿凉,并带有四轮电子辅助制动礁嫩赁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困被。从我们之前的测试来看岗嗓但,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舵部褪,所以脱困相对轻松一些拟荡。不过在这里我们要告诫广大消费者放,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痉,但两者的定位都是城市SUV蚊青,越野并不是它们的强项雷且。   除了动力和四驱性能这些硬性指标能,油门踏板的脚感惋、方向盘的转向手感标抚汗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要川砰枢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的良。值得肯定的是蹭呐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手墩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准率萎。然而相比之下巨砰,CX-5的整体感觉更加轻盈鬼法,它开起来并不像SUV窘淖,车头的反应更快话昧,油门踏板的调校也更加线性峰古呐,而翼虎整体感觉更加沉稳废峦筒,底盘扎实梁,但或许是由于整备质量更重的原因蒙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溶亥郸。   就驾驶方面而言警歇,CX-5给人的整体感觉是动力够用口、油门线性反阮锋、操控性出色牢哗鼎,可以用“好开”来形容粒挨蹲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呛扯搐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贡功问,但翼虎的发动机输出并不线性牛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度停扫。另外桓郝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稻,加速婚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显告陌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腻内锋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘫偶哎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔚,放眼整个市衬Х镄辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茹,基本上5个手指头就能数过来窃迫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沛妨界。   有关于新款E级外观记、内饰及空间方面的介绍尖赐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勤。在我的这篇文章中策狮浮,主要关注E260L动力方面的表现句。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蜂阑费,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗡江,最大扭矩则达到了310N.m疮史。虽然排量并不大谴概,但是通过加大增压值离,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲸佬怕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晶郴慑,对于这款变速箱慑,我想大家已经很熟悉了蹬态。只是我想再说一次康,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娘川,但在日常驾驶过程中骋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堕。大多数情况下温和楞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氖戈。   只有在深踩油门的情况下羡,E260L才会爆发出他凶悍的一面米热孔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情褥泼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逻捌,你也可以说他动力输出不够平顺肩赴配。   一直以来酮凶,我都极为中意E级的悬挂调校霓橡梅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心市咖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感得惦牛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挟,我挺惊讶的哄携摔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烁窃跑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骆。可是仔细一想宠沽哺,也很难怪宝马会这么着急讽艾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”父弯晤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品埂痹衰。据悉撼铺,宝马4系Coupe将在11月12日上市厦馈蛇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碍。(注臂称:为方便大家阅读句卷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贤塑,在你初见时料嫉,很难相信自己会喜欢上他咎骆息。因为你花痴于帅气拉风的外观帘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雄,那么他的表现自然不会入你法眼荚鸽。但时间久了胶,你发现再帅的外表也会看腻炉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绕皮,放松不下拒。这时寂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跺好、运动但不难受的座驾喷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墨,除此之外略,他还是一台很顾家的车棚须导。   没错蛊访,他没有特别帅气的外表功才,没有特别强悍的动力聪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廷搜椒。下面低哺摧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解控猜汞。   ●车头造型犀利垮谱霞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剧拿氓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虐堡踩,定位低于大众烈。现如今剩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蛇肺,而伊比飒便与POLO出自相同平台港。因此在车长等诸多细节上裂挤捶,两者都十分类似风隶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苍吻项。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硼、1.693米的宽度趣概井,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大皋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车百,这点确实让我感到吃惊我拴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一湃蒜洼。可以肯定的是椽龄沥,你无须对他的实用性产生怀疑吝晨诚。   你有没有发现寇,他的日间行车灯茄筷,很像同集团的老大哥奥迪A8苇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衡短阀。但毕竟读鹿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂改,他的目光也需要这样嚣张峡吗妹。   从车侧过渡到车尾茶,顿时觉得昆痕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格李惟,从凶狠瞬间变成温顺传钮擂。我揣测不出设计师如此分裂的思路来,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琶爽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎相纽呻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拎,而在我们的制动测试中亲,他的表现也确实不负众望囱伐灯。我写这段话的时候铰激,一名同事从我身后经过说了一句媚:“哎瑟倡,这轮毂挺漂亮的”驾盛。确实储新,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瑟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纯策,在我看来另外两位应该是300SL和964泡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100我晨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剐馆栏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锹览。   直到1949年罕蠢谢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功砰晒伐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迷姆,速度竟达到每小时 132 英里豪晾煎,不仅完成了试车汉姓券,还一不小心成了世界上最快的量产车型互铺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫂截烧,正当捷豹稳步发展的时候毕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芬贫处,给捷豹带来了高达300万英镑的损失改承。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轨薄劳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛊敢,英国国宝枪?人类想象力的结晶猩棵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美媳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷砰琅吗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疏疥棘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type行,正当捷豹稳步发展的时候汲囱爽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箍拭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糠皆,自内而外散发出优雅迷人的气质矮童,在这份自信与优雅之中沉结弊,还蕴含着极强的力量感薯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揭据欠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泛故。   作为E-Type在21世纪的继任者饲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感五惦耻,他更是一台纯粹的运动机器泄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驰杉弯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凡,刚刚我试驾的是一台量产车啊臼。即便是用再前卫的眼光去审视土抽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型小沏,不过现实就摆在我的面前玛献本,它的的确确是一台量产车想,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芦假括。所以刊壳世,还是让我们先合隆下巴琉办、收起惊讶诧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邓畏扩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逼克。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发请,而等待总是值得的零仕寡,十年之后的今天度,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1硅抬。   ● 外观崎侮狼:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒂伸渐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贝填,他们的心中只有一个目标普,创造一个前所未有的风阻系数——0.189澎寒吞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解东驼,也皆源于此射。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm紊邯,轴距也只有2224mm介蹄线,如果用世俗的眼观去衡量庇,它甚至比一台大众POLO还要锌邸,不过也正是因此忻,它才做到了POLO永远也做不到的酱狸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命催克。   出于降低风阻考虑汝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剐,面对这样的设计山陈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衰池恳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案够抢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”太。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唉,大众XL1的目的只有一个喜麓笛,那就是降低风阻刺。而为了达到这一目的检灵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窝股实,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苛侯桥,不过相比于传统的外后视镜孙浦镶,如何掌控与后车的距离是个问题撮寡。   ● 结构痞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浅,除了完美的空气动力学设计外陌锰素,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玩涪卡。作为一台重量仅为795千克的车型答苟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缎违,约占车辆总重的21.3%贯硅,除此之外敦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杀苇囤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谭扮,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀蜗取,复古而粗犷的外形攫硅,彪悍的身姿漆慌穗,经典的圆形头灯田潞孔,这些都是我选择它的理由危。那么在我稍作白日梦之后祥,请各位看官赶紧打断我的妄想班青曹,拉回到现实里念亭,假如我的预算仅仅有二十几万的话凭涣羚,那么好了黔沮,牧马人买不成堪贾,自由客或许能让我望梅止渴蕾。同样复古的外形充,依旧是个好选择屑刚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话存髓梅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徊闷。单就车头来说县寐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毕谢。简单中又透露着经典的味道孤兽差。另外诚赔粳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寞,突出了力量感缸猛,Jeep的家族风格立马突显鄙吼。   车的侧面造型同样如此风格楔此淑,走向笔直殴骸,简单饱满凌。当然不能仅仅介绍外观设计诉判邯,作为一款SUV巫推嗓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的习竿卤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丁提,离地间隙205mm钒,应对一般的越野路面足够了帮味。   车尾的设计十分简洁苛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雇息鬼,小巧又十分有力量感守鸥溯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呜竟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藐。从总体上看促,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒂。   本文导航确:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孪响客,而“侠”自古就有不同定义暗,“言必行矛炕,行必果赔吓悔,己诺必诚细,不爱其躯毕,赴士之阨困镣,千里诵义者也谓之侠”黑毁。他的形象亦正亦邪啸费芜,游走于主流与非主流之间自成一派碌哨。随着近年来河哨,国内越来越多的人们了,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枷砂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势隋,开始在国内市场发力凯姬脾。其中仆廉庇,路虎全新一代揽胜运动版烷,向无数消费者展现了一种精神氓赂抬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尼唾拍。   路虎全新一代揽胜运动版聚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咳,它的独立特性被设计师完全释放昧斧河。如今画列鞋,这款至今为止速度最快对母介、相应最迅速屡瑰哨、反映最敏捷的全新路虎仓泊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怕,冲入国内汽车市衬汀,夕阳下一人一车亢拴捞,古道中晚拍,说的是情义无价稼侵。谁人不为它心动股放懊?路虎全新一代揽胜运动版薯,驶入我们心中!   65年来累,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耻驶廓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”始郎逗。如今抛写污,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乘邵,再次席卷世界定梅宠,那完美的车身比例轨柯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沫岸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牧埠砂:4850mm*1983mm*1780mm汗继杰,前后轴距2923mm叭碑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蠕但,3.0 V6 SC汽油版HSL苛琼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版离临蓉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孰。   姿态万千的路虎揽胜运动版犯跑继,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贝程,无拘无束的气趁钔辍,气宇轩昂的出尘之表恒斡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹季。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萄,厚重的前脸酒斤,配合后倾式格栅设计崎橡接,更突显了它的自信么霉。发动机盖上两条凌线刚强有力桥坦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情籍谁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体新。   车身侧面线条的风度也极不平凡失,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮貉,带有亮黑色指状套件陵腿袜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苯片藤,装有亮黑色装饰边的后视镜霓毖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鹊队菱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂借短,这些铝合金结构的轮毂分为亭:19英寸5辐式铝合金轮毂踢、20英寸5辐式铝合金轮毂思、21英寸5辐式铝合金轮毂摹纹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂千痢嘶、22英寸5辐式铝合金轮毂罚漠,无论您选择其中任何一款妻镶岛,它都可以陪您乘风破浪蔚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踌饥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联庞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯韭诫踢,整个车尾看似简单却极不简单芯。   本文导航诬旧:" "  1998年掳粪抒,广州本田成立开碧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烫,而时光推移咯,今年9月12日乔柏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庇灭渭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碍币绥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁龋蓄体,我们今天将穿越时空哄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型默店撩。它虽然是日版右舵车型瘫洗取,但3.3L/100km的平均油耗鲍刷矾、双电机电动CVT豪菠矛、大容量锂电池汀女、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧故玩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帛稍。   外观更加原汁原味甭:说到原汁原味矢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嗽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坤纫,更运动昏。混动蓝色特征戈戎:作为混动车型孔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鹤。   在下保险杠处姥哩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凶颠。混动轮毂筐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志古起。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎多婆史,为节能更尽一份力但。   本文导航钱:" "  就在前两周寿澜病,我的同事刚从上海归来趴,当时就是为了试驾上海大众的朗行菊酱,而在不久后的今天赁,我来到了大理塑,依然是试驾一款来自上海大众的新车峨城台,虽然我与我的同事地域不同惊,但对于这两款车而言祟衔钡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卤,我不得不从朗逸说起晨纱颠,由于现如今大众穆梗块化的产品研发仿捐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胳纤辑,朗逸醒熊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柯密副,它们的关系算是孪生兄弟陡,反正我是这么理解的色吻。   目前朗境的广告已经全线铺开鄙嫩啤,消费者的关注度也很高赤,虽然我个人比较抵触纳茫块化的产物(感觉个性不足)苏莆童,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怯垢,其次在10多万的紧凑级车里裸淮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了端洪。所以销量方面自然也很喜人玩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拼录玫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挡沥乐。   从英文名来看捣浦傲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剁到衡,朗行的英文则是Gran Lavida改山坏,其实如果从相似度上来比较突,朗境与朗行更加接近臀夯集,因为它们均属两厢车混。我想对于这样一款车来说谐联,大家都不会有什么陌生感苯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍边截,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓜,我在上面也为你准备了延伸阅读捻遣丝,可以先行了解一下坷混栓。   说实话缄,朗逸肺、朗行窜雀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸愧搞,让我来区分一下厢,估计我也需要片刻的停顿泉,因为它们实在太像了!就朗境而言堆妒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拣噶惧,并将内部更换为蜂窝状造型刮保羚,包围下部使用了黑色塑料输澄,并加入跨级风格的银色护板钙顷,此外前雾灯变成了圆形玖犬,以上就是全部它的特征了涎肋敌。   既然定位于跨界车翰请,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痰坑湃,同时为了更加配合Cross风格谈叛,车顶还加装了行李架芳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霓雹短,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识滩。粗犷的风格也体现在轮毂上栖,样式上很难用语言准确的描述出来抛绣,总之很复杂抠掀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理千物,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赐桥顽。   尾部的变化几乎与前部一致敬店垫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法白茸趁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理势怖表,说实话就车尾而言光,我感觉朗境比朗行好看了不少烽糙。其它方面再无不同遂许,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的麓,转向灯挥良焊、倒车灯嗽棵、刹车灯还都是卤素的哀。   本文导航星每壳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾配,所以无论是合资鹅弘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性穷较,白领阶层版卫捻,夫妻年收入有50万元左右矗,有房吼,老公有车仿绍磐。实际上认鸿,女主角目前也有一部老速腾车径尘,开了已经7年准备换一台豪华SUV长巫陇。这位女车主喜欢玩趁撇,追求年轻扯,注重外形航,并兼顾户外井鳖,不喜欢纯越野车型露挤,而购买价位瞄准了40-50万元领域齐。所以我们直接选择了宝马X3舅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹿贩。   为了公平竞争沽,我们选择的车型如下朴价耐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桨搁妹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型密动乖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 罗恋太,三车的价格虽然有些区别道蜜戌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粗嘉,所以三车实际购买价格差异较小窝缆倒。   对比项目一吃汀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的忍灰,特别是女性测,希望自己能买到一款好看的汽车毋,就如同提包还有衣服一样渤穆,特别是成熟女性吹掏,尽管喜欢标新立异然峰,但也更愿意接受时尚动感的类型窜九。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸料污处,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯人,相比以往方头方脑的设计衡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抢。更让人动心的是播宛泛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龄赂量,同时形象也不乏干练紧凑眯删。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润石,线条流畅娘粕富,稳重而且动感甜,因此吸引了不少消费者塘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性滩,但2013款并非全无变化涉纲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蝎赶凸,此外还有大灯形状继摔会、前后保险杠阑酥献、尾灯示、排气管方面都作做了一些细节上的调整缺诚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些混。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镭姓貉,锋利的腰线惰当,近乎方形的前后车灯狠让菇,甚至连轮眉的造型都是方的尘,虽然它是一部纯粹的城市SUV派,却似乎在它身上找不到什么曲线诡,因此在奔驰车型中也算是有个性的革波。对于女性而言捐刚弘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氛割。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弧,三车都不约而同配备了氙气大灯境交道,区别就是婪肪,宝马X3采用了远近光分离设计澎亢疽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疽骋。另外苟挪焊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棘。另外嫉绍矩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磨,而宝马X3大部分车型则无此装备跺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面羌谎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心计绿表,都50万元的车型惧砍,自然都是配备比较好的轮胎品牌祭厂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汹,这些方面倒也不用纠结辛菜。另外需要说明的是亭筐,宝马X3是没有备胎的路祭奥,因为他采用了防爆轮胎悲佛吗,可以零胎压低速行驶一段距离店塑舱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逛坚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宝筏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盼,所以基本打成平手活鲜忿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型票涝,从两款车型的厂商指导价来看捅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略啪惺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贺享纹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一迪完喷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计握旦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乱赤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要就锚嫌,这一点奔腾X80的确做到了淖克。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念夺萌,X造型的前脸具有很强的立体感此,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚墩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碾化,尽管这种感受也仅能停留在视觉上形戏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用霓戚断。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蜗徊郎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妻。轮廓清晰的六边形进气格栅寞搭岛,中网上三辐式的金属饰条登介伤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度干,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式海庙粗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度特盾佩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计犊,只要消费者能欣然接受恐,似乎一切也都无可非议痰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面澜睫挝,除宽度相同外案垃嘎,X80的长鸵、高及轴距均占有绝对优势馈摆,反映到辆车的侧面造型上侍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形萄烦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仑饯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式婪变芯,上扬的角窗结合扰流板的装配枚不,使两款车型都增加了不少动感的元素圃诡购。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侯慑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感荣坟毙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔架翔奥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气庐菩堕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化聪锑,饱满圆润的风格依然占据着主导仕。与X80的刚劲有力不同焦储惟,ix35的线条运用更加柔和鄙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力滇疗。没有尖锐的棱角聚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素缆皆仇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象韩呈,飘逸的灯带向后延展断喉芥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神架。同时倒车灯的独立设计淌锯孝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变社恭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下千双称,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目玫话涂。同样的手法也适用于尾灯天李擦,在原有基础上弧炔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入莫溉垄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升藉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凤憋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瀑膳限,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17渡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响咐叭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格恭,在此提出表扬吨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒杯,或许在两年前烽少,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准谢搜矩,然而随着技术的进步哩旅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内播哨,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力仓,其中就包含奥迪R8省。于是础害翘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱呈